KR102006631B1 - energizing device for dip-skid coating of body electrodeposition - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 생산공정 중 도장공정의 전착공정에서 차체의 전착 도장용 컨베이어 장치를 통과하게 되는데, 이때 전착공정은 차체에 (-)전원을 운송용 행거에서 딥 스키드로 인가시키는 방식으로 차체에 통정이 가능하나 차체가 로딩되는 딥 스키드 어태치먼트 및 로킹지그 변형에 의해서 로딩편차가 발생하고 전착도료의 부력으로 인해 차체와 스키드의 접촉불량이 발생하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 차체(100)의 하부로부터 결합되며, 차체(100)의 차체 언더바디 로딩부(130) 하부에 밀착 고정되는 차체 로딩부(230)가 구비되는 스키드 어태치먼트(200);와 스키드 어태치먼트(200)의 전방에 설치되며, 피스톤 샤프트(310)의 하부에는 통전케이블(800)이 고정너트(500)로 고정 결합되고, 피스톤 샤프트(310)의 상단에 구비되는 통전 플레이트 돌기부(330)가 차체(100)의 통전 플레이트 접촉부(150)에 밀착 고정되되, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동 가능하도록 샤프트 홀(450)이 형성되는 베이스(400)를 중심으로 상단의 통전 플레이트 돌기부(330)는 하부의 코일스프링(480)에 의해서 상하로 일정간격만큼 유동되는 통전 보조장치 어셈블리(300);와 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 피스톤 샤프트(310) 둘레에 구비되어 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 간격을 유지시키는 스토퍼 부쉬(600);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a car body electrodeposition coating deep skid energizing device, conventionally passed through the conveyor apparatus for electrodeposition coating of the vehicle body in the electrodeposition process of the painting process of the vehicle production process, the electrodeposition process ( -) It is possible to control the car body by applying power from the transport hanger to the deep skid, but the loading skid is caused by the deep skid attachment and the locking jig deformation of the car body, and the poor contact between the car body and the skid due to the buoyancy of the electrodeposition paint. There was a problem that occurred.
Therefore, the present invention is a car body electrodeposition coating deep skid energizing device used for electrodeposition coating in the production process of the vehicle, is coupled from the lower portion of the vehicle body 100, the body underbody loading portion 130 of the vehicle body 100 Skid attachment 200 is provided with a body loading unit 230 is tightly fixed to the lower portion; and is installed in front of the skid attachment 200, the conductive cable 800 is fixed to the lower portion of the piston shaft 310 fixed nut 500 ) Is fixedly coupled to the power supply plate protrusion 330 provided on the upper end of the piston shaft 310 is tightly fixed to the power supply plate contact portion 150 of the vehicle body 100, so that the piston shaft 310 can flow up and down The conduction plate protrusion 330 of the upper portion around the base 400 where the shaft hole 450 is formed is energized auxiliary device assembly 300 which is flowed up and down by a predetermined interval by the coil spring 480 of the lower portion; Bo A stopper bush 600 provided around the piston shaft 310 between the base 400 of the device assembly 300 and the fixing nut 500 to maintain a gap between the base 400 and the fixing nut 500; It is characterized by that.
Description
본 발명은 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 차량의 생산공정 중 전착공정에서 차체를 스키드 어태치먼트의 차체 로딩부의 상단에 차체를 올려 고정시킬 때, 차체가 통전 보조장치 어셈블리의 통전 플레이트 돌기부 상단에 올려 고정시키되, 통전 플레이트 돌기부는 하단에 설치되는 코일스프링에 의해서 상하로 유동 가능하도록 형성하여, 전착공정 중에 접촉불량에 차체의 통전율을 향상시키고 부력에 의한 접촉불량 현상을 방지할 수 있도록 한 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a car body electrodeposition coating deep skid energizing device, and more particularly to a car body electrodeposition coating deep skid electric current device used for electrodeposition coating in the production process of the vehicle, the electrodeposition process during the production process of the vehicle When fixing the body to the top of the body loading portion of the skid attachment in the car body, the body is fixed to the top of the power supply plate projection of the power supply auxiliary assembly assembly, the power supply plate projection can be moved up and down by the coil spring installed at the bottom The present invention relates to a vehicle body electrodeposition coating deep skid energizing device for improving the current passing rate of a vehicle body in contact failure during an electrodeposition process and preventing a contact failure phenomenon caused by buoyancy.
일반적으로 자동차 생산 라인에서 차체 제작이 완료되면 도장라인으로 운반되어 차체의 내식성을 부여하기 위한 전처리, 전착도장을 실시한다.In general, when the vehicle body production is completed in the automobile production line is carried to the painting line to perform pre-treatment, electrodeposition coating to give the corrosion resistance of the vehicle body.
전착도장이란 도장라인의 전처리 공정 후, 전착조에 차체가 입수되어 전기영동과 물의 전기분해를 수반하면서 하전된 고분자를 차체에 고착 시킴으로써 수 불용성 도막을 석출시키는 방법이다.Electrodeposition coating is a method of depositing a water-insoluble coating film by adhering a charged polymer to a vehicle body after acquiring the vehicle body in an electrodeposition tank after electrophoresis and electrolysis of water after the pretreatment process of the coating line.
전처리, 전착조로 차체를 입수시키기 위해서 차체가 로딩되는 운반대차를 딥 스키드라고 하며, 입수 전 부력으로 인한 차체 이탈을 막기 위해서 로킹을 실시한다.Carrier trolleys loaded with car bodies for pre-treatment and electrodeposition are called deep skids. Locking is performed to prevent the car body from being pulled out due to buoyancy.
딥 스키드에 부착된 통전 핀 브라켓에 운송용 행거의 통전 핀이 삽입되어 딥 스키드에 차체가 로딩된 상태로 전처리, 전착조를 통과한다.The power supply pin of the transport hanger is inserted into the power supply pin bracket attached to the deep skid and passes through the pretreatment and electrodeposition tank with the car body loaded on the deep skid.
전착조를 통과할 때, 딥 스키드 통전 핀 브라켓에 삽입된 행거의 통전 핀을 통해서 차체에 전기를 통정시켜 화학반응에 의한 전착도막을 차체에 형성하는 것이다.When passing through the electrodeposition tank, electricity is passed through the vehicle body through the current-carrying pins of the hanger inserted into the deep skid current-carrying pin bracket to form an electrodeposition coating film by chemical reaction on the vehicle body.
도 1 은 차량의 생산 공정 중 자동차용 차체 전착도장 과정을 보여주는 작동도이다.1 is an operation diagram showing a process of electrodeposition coating for a vehicle body during a production process of a vehicle.
하지만, 이와 같은 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such a vehicle body electrodeposition coating deep skid energizing device has the following problems.
즉, 차량의 생산공정 중 도장공정의 전착공정에서 차체의 전착 도장용 컨베이어 장치를 통과하게 되는데, 이때 전착공정은 차체에 (-)전원을 운송용 행거에서 딥 스키드로 인가시키는 방식으로 차체에 통정이 가능하나 차체가 로딩되는 딥 스키드 어태치먼트 및 로킹지그 변형에 의해서 로딩편차가 발생하고 전착도료의 부력으로 인해 차체와 스키드의 접촉불량이 발생하는 문제점이 있었다.In other words, during the production process of the vehicle, the electrode passes through the conveyor system for the electrodeposition painting of the vehicle body. In this case, the electrodeposition process is applied to the vehicle body by applying a negative power to the vehicle body from the transport hanger to the deep skid. However, there is a problem in that a loading deviation occurs due to the deep skid attachment and the locking jig deformation in which the body is loaded, and a poor contact between the body and the skid occurs due to the buoyancy of the electrodeposition paint.
특히, 차체에 대해 통전성이 저하됨으로써, 전착도막 형성을 저하시키는 스키드 어태치먼트에 로딩되는 차체부위에 변형이 발생하는 문제점도 있었다.In particular, there is a problem that deformation occurs in the vehicle body portion that is loaded on the skid attachment that reduces the electrodeposition coating formation by deteriorating the electrical conductivity to the vehicle body.
따라서 본 발명의 목적은 전착공정 중에 접촉불량에 차체의 통전율을 향상시키고 부력에 의한 접촉불량 현상을 방지할 수 있도록, 차량의 생산공정 중 전착공정에서 차체를 스키드 어태치먼트의 차체 로딩부의 상단에 차체를 올려 고정시킬 때, 차체가 통전 보조장치 어셈블리의 통전 플레이트 돌기부 상단에 올려 고정시키되, 통전 플레이트 돌기부는 하단에 설치되는 코일스프링에 의해서 상하로 유동 가능하도록 형성함으로써, 차량의 생산공정 중 도장공정의 전착공정에서 차체의 전착 도장용 컨베이어 장치를 통과하게 되는데, 이때 전착공정은 차체에 (-)전원을 운송용 행거에서 딥 스키드로 인가시키는 방식으로 차체에 통정이 가능하나 차체가 로딩되는 딥 스키드 어태치먼트 및 로킹지그 변형에 의해서 로딩편차가 발생하고 전착도료의 부력으로 인해 차체와 스키드의 접촉불량이 발생하는 문제점과, 차체에 대해 통전성이 저하됨으로써, 전착도막 형성을 저하시키는 스키드 어태치먼트에 로딩되는 차체부위에 변형이 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 제공하는 데 있다.
Accordingly, an object of the present invention is to improve the current passing rate of the vehicle body to the contact failure during the electrodeposition process and to prevent contact failure due to buoyancy, the vehicle body at the top of the vehicle loading portion of the skid attachment in the electrodeposition process during the production process of the vehicle When the vehicle is fixed by lifting, the vehicle body is fixed to the upper part of the energization plate protrusion of the energization auxiliary assembly assembly, but the energization plate protrusion is formed to be able to flow up and down by a coil spring installed at the lower part of the coating process. In the electrodeposition process, passing through the conveyor device for electrodeposition coating of the vehicle body, the electrodeposition process can be applied to the car body by applying a negative power to the car body as a deep skid in the transport hanger, but the deep skid attachment and the car body is loaded. The loading jig occurs due to the deformation of the locking jig and the buoyancy of the electrodeposition paint Due to the poor contact between the vehicle body and the skid, and the electrical conductivity of the vehicle body is reduced, the vehicle body to effectively solve the problem that the deformation occurs in the body portion loaded on the skid attachment to reduce the electrodeposition film formation It is to provide a current-carrying device for electrodeposition coating deep skid.
이와 같은 본 발명은 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 차체의 하부로부터 결합되며, 차체의 차체 언더바디 로딩부 하부에 밀착 고정되는 차체 로딩부가 구비되는 스키드 어태치먼트;와 스키드 어태치먼트의 전방에 설치되며, 피스톤 샤프트의 하부에는 통전케이블이 고정너트로 고정 결합되고, 피스톤 샤프트의 상단에 구비되는 통전 플레이트 돌기부가 차체의 통전 플레이트 접촉부에 밀착 고정되되, 피스톤 샤프트가 상하로 유동 가능하도록 샤프트 홀이 형성되는 베이스를 중심으로 상단의 통전 플레이트 돌기부는 하부의 코일스프링에 의해서 상하로 일정간격만큼 유동되는 통전 보조장치 어셈블리;와 통전 보조장치 어셈블리의 베이스와 고정너트 사이의 피스톤 샤프트 둘레에 구비되어 베이스와 고정너트 사이의 간격을 유지시키는 스토퍼 부쉬;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention is a vehicle body electrodeposition coating deep skid energizing device used in electrodeposition coating during the production process of the vehicle, coupled from the lower portion of the vehicle body, the vehicle body loading portion is tightly fixed to the lower body underbody loading portion of the vehicle body It is installed in front of the skid attachment and provided with a skid attachment, the conduction cable is fixedly coupled to the lower portion of the piston shaft with a fixing nut, the conduction plate projection provided on the upper end of the piston shaft is fixed in close contact with the conduction plate contact of the vehicle body, A conduction assisting assembly of the upper conducting plate protrusion at the top centering the base where the shaft hole is formed so that the piston shaft can flow up and down by a predetermined distance; and fixed to the base of the conducting assisting assembly Around the piston shaft between the nuts And a stopper bush provided to maintain a gap between the base and the fixing nut.
그리고, 통전 보조장치 어셈블리의 베이스에 형성되는 샤프트 홀에 상하로 유동 가능하도록 설치되는 피스톤 샤프트에 형태를 삼각형 형태로 형성하는 상하 가이드 홀 접촉부를 구비하여, 피스톤 샤프트가 상하로 유동될 경우에 피스톤 샤프트와 베이스의 샤프트 홀의 내주 면이 선 접촉할 수 있도록 형성하고, 특히 통전 보조장치 어셈블리의 베이스 상단에 통전 플레이트 돌기부와 코일 스프링 및 피스톤 샤프트를 보호하기 위한 피스톤 가이드를 고정 설치하여, 차량의 생산 공정에서 통전 플레이트 돌기부와 코일 스프링 및 피스톤 샤프트를 보호할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다..In addition, the piston shaft is provided in the piston shaft which is installed to be able to move up and down in the shaft hole formed in the base of the electricity supply auxiliary assembly assembly, the upper and lower guide hole contact portion to form a triangular shape, the piston shaft when the piston shaft flows up and down And the inner circumferential surface of the shaft hole of the base and the base to be in line contact, and in particular fixed to the top of the base of the energization auxiliary assembly assembly and the piston guide for protecting the coil spring and the piston shaft in the production process of the vehicle, It is characterized in that to protect the conduction plate projection and the coil spring and the piston shaft.
또한, 피스톤 가이드의 측면에는 관통부를 형성하여, 피스톤 가이드 내부의 통전 플레이트 돌기부와 코일 스프링 및 피스톤 샤프트를 관찰할 수 있도록 형성하고, 베이스의 샤프트 홀 둘레에는 드레인 홀을 형성하여, 피스톤 가이드 내부로 유입되는 도료가 외부로 배출될 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
In addition, a through portion is formed on the side of the piston guide so that the conduction plate protrusion, the coil spring, and the piston shaft inside the piston guide can be observed, and a drain hole is formed around the shaft hole of the base to flow into the piston guide. By forming the paint to be discharged to the outside will be able to achieve the object of the present invention.
이와 같은 본 발명은 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 차량의 생산공정 중 전착공정에서 차체를 스키드 어태치먼트의 차체 로딩부의 상단에 차체를 올려 고정시킬 때, 차체가 통전 보조장치 어셈블리의 통전 플레이트 돌기부 상단에 올려 고정시키되, 통전 플레이트 돌기부는 하단에 설치되는 코일스프링에 의해서 상하로 유동 가능하도록 형성함으로써, 전착공정 중에 접촉불량에 차체의 통전율을 향상시키고 부력에 의한 접촉불량 현상을 방지하는 효과가 있는 것이다.In the present invention as described above, in a car body electrodeposition coating deep skid energizing device used for electrodeposition coating in a vehicle production process, the vehicle body is fixed on the upper end of the vehicle loading portion of the skid attachment in an electrodeposition process during vehicle production. When the vehicle body is mounted, the vehicle body is fixed on the top of the power supply plate protrusion of the power supply auxiliary assembly, and the power supply plate protrusion is formed to be able to flow up and down by a coil spring installed at the bottom, thereby improving the current flow rate of the body to contact failure during the electrodeposition process. It is effective in improving and preventing poor contact caused by buoyancy.
그리고, 차체 통전율 높여서 전착도막을 균일하게 형성시킴으로써, 차체의 내식성 및 도막 평활성을 향상시키는 효과도 있는 것이다.In addition, the electrode body coating rate is increased to uniformly form the electrodeposition coating film, thereby improving the corrosion resistance and the coating film smoothness of the vehicle body.
또한, 코일스프링을 활용하여 차체가 부력으로 인해서 발생하는 접촉 불량현상을 억제 시켜서 접촉불량에 의해 발생하는 차체 로딩부위의 변형을 방지하는 효과도 있는 것이다.In addition, by using the coil spring to suppress the contact failure caused by the vehicle body due to buoyancy there is also an effect of preventing the deformation of the vehicle loading portion caused by the contact failure.
특히, 통전 보조장치 어셈블리를 코일스프링과 피스톤 샤프트로 구성함으로써, 다양한 차종에 적용 가능한 효과도 있는 것이다.
In particular, by configuring the power supply auxiliary assembly coil spring and the piston shaft, there is an effect that can be applied to various models.
도 1 은 차량의 생산 공정 중 자동차용 차체 전착도장 과정을 보여주는 작동도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 사시도.
도 3, 4 는 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 요부 확대도.
도 5, 6 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 분리 사시도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 평면도.
도 8, 9, 10 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치가 작동되는 모습을 보여주는 작동도.1 is an operation showing a vehicle body electrodeposition coating process of the vehicle production process.
Figure 2 is a perspective view showing a current-carrying device for a deep skid electrodeposition coating for automobiles according to the present invention.
3 and 4 is an enlarged view showing the main portion of the current-carrying device for the vehicle body electrodeposition coating deep skid according to the present invention.
5 and 6 is an exploded perspective view showing a current carrying device for a skid electrodeposition coating deep skid for automobiles according to the present invention.
Figure 7 is a plan view showing the energization device for the vehicle body electrodeposition coating deep skid according to the present invention.
8, 9, and 10 is an operation showing the appearance of the energization device for the vehicle body electrodeposition coating deep skid according to the invention.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 사시도이고, 도 3, 4 는 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 요부 확대도이며, 도 5, 6 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 분리 사시도, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치를 보여주는 평면도이며, 도 8, 9, 10 은 본 발명에 따른 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치가 작동되는 모습을 보여주는 작동도이다.That is, FIG. 2 is a perspective view illustrating an apparatus for deep skid electrodeposition coating for a vehicle body according to the present invention, and FIGS. 3 and 4 are enlarged views illustrating main parts of an apparatus for deep skid electrodeposition coating for an automotive body according to the present invention. 5 and 6 is an exploded perspective view showing a car body electrodeposition coating deep skid energizing device according to the present invention, Figure 7 is a plan view showing a car body electrodeposition coating deep skid energizing device according to the present invention, Figures 8, 9 , 10 is an operation diagram showing the appearance of the energization device for the vehicle body electrodeposition coating deep skid according to the present invention.
이와 같은 본 발명은 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 차체(100)의 하부로부터 결합되며, 차체(100)의 차체 언더바디 로딩부(130) 하부에 밀착 고정되는 차체 로딩부(230)가 구비되는 스키드 어태치먼트(200);와 스키드 어태치먼트(200)의 전방에 설치되며, 피스톤 샤프트(310)의 하부에는 통전케이블(800)이 고정너트(500)로 고정 결합되고, 피스톤 샤프트(310)의 상단에 구비되는 통전 플레이트 돌기부(330)가 차체(100)의 통전 플레이트 접촉부(150)에 밀착 고정되되, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동 가능하도록 샤프트 홀(450)이 형성되는 베이스(400)를 중심으로 상단의 통전 플레이트 돌기부(330)는 하부의 코일스프링(480)에 의해서 상하로 일정간격만큼 유동되는 통전 보조장치 어셈블리(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.Such the present invention is a car body electrodeposition coating deep skid energizing device used for electrodeposition coating in the production process of the vehicle, is coupled from the lower portion of the
그리고, 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 피스톤 샤프트(310) 둘레에 구비되어 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 간격을 유지시키는 스토퍼 부쉬(600);로 이루어지며, 특히 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)에 형성되는 샤프트 홀(450)에 상하로 유동 가능하도록 설치되는 피스톤 샤프트(310)에 형태를 삼각형 형태로 형성하는 상하 가이드 홀 접촉부(320)를 구비하여, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동될 경우에 피스톤 샤프트(310)와 베이스(400)의 샤프트 홀(450)의 내주 면이 선 접촉할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, a stopper bush is provided around the
또한, 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400) 상단에 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호하기 위한 피스톤 가이드(700)를 고정 설치하여, 차량의 생산 공정에서 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호할 수 있게 형성하며, 피스톤 가이드(700)의 측면에는 관통부(750)를 형성하여, 피스톤 가이드(700) 내부의 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 관찰할 수 있도록 형성하고, 베이스(400)의 샤프트 홀(450) 둘레에는 드레인 홀(460)을 형성하여, 피스톤 가이드(700) 내부로 유입되는 도료가 외부로 배출될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, a
이와 같은 본 발명은 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a current-carrying device for automotive body electrodeposition coating deep skid.
즉, 자동차의 생산공정 중 전착도장에 사용되는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치에 있어서, 스키드 어태치먼트(200)와 통전 보조장치 어셈블리(300) 및 스토퍼 부쉬(600)로 이루어지는 것이다.That is, in the vehicle body electrodeposition coating deep skid energizing device used for electrodeposition coating in the production process of the vehicle, it is made of a
이때, 스키드 어태치먼트(200)는 차체(100)의 하부로부터 결합되며, 차체(100)의 차체 언더바디 로딩부(130) 하부에 밀착 고정되는 차체 로딩부(230)가 구비되는 것이다.At this time, the
그리고, 통전 보조장치 어셈블리(300)는 스키드 어태치먼트(200)의 전방에 설치되며, 피스톤 샤프트(310)의 하부에는 통전케이블(800)이 고정너트(500)로 고정 결합되고, 피스톤 샤프트(310)의 상단에 구비되는 통전 플레이트 돌기부(330)가 차체(100)의 통전 플레이트 접촉부(150)에 밀착 고정되되, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동 가능하도록 샤프트 홀(450)이 형성되는 베이스(400)를 중심으로 상단의 통전 플레이트 돌기부(330)는 하부의 코일스프링(480)에 의해서 상하로 일정간격만큼 유동되며, 스토퍼 부쉬(600)는 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 피스톤 샤프트(310) 둘레에 구비되어 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 간격을 유지시키는 것이다.In addition, the power supply assisting
이때, 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)에 형성되는 샤프트 홀(450)에 상하로 유동 가능하도록 설치되는 피스톤 샤프트(310)에 형태를 삼각형 형태로 형성하는 상하 가이드 홀 접촉부(320)를 구비함으로써, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동될 경우에 피스톤 샤프트(310)와 베이스(400)의 샤프트 홀(450)의 내주 면이 선 접촉할 수 있게 되는 것이다.At this time, the upper and lower guide
그리고, 통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400) 상단에 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호하기 위한 피스톤 가이드(700)를 고정 설치함으로써, 차량의 생산 공정에서 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호할 수 있게 되는 것이다.The
특히, 피스톤 가이드(700)의 측면에는 관통부(750)를 형성함으로써, 피스톤 가이드(700) 내부의 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 관찰할 수 있도록 형성하고, 베이스(400)의 샤프트 홀(450) 둘레에는 드레인 홀(460)을 형성함으로써, 피스톤 가이드(700) 내부로 유입되는 도료가 외부로 배출될 수 있게 되는 것이다.
In particular, by forming the through
100 : 차체 130 : 차체 언더바디 로딩부
150 : 통전 플레이트 접촉부 200 : 스키드 어태치먼트
230 : 차체 로딩부 300 : 통전 보조장치 어셈블리
310 : 피스톤 샤프트 320 : 상하 가이드 홀 접촉부
330 : 통전 플레이트 돌기부 400 : 베이스
450 : 샤프트 홀 460 : 드레인 홀
480 : 코일스프링 500 : 고정너트
600 : 스토퍼 부쉬 700 : 피스톤 가이드
750 : 관통부 800 : 통전케이블100: body 130: body underbody loading unit
150: energizing plate contact portion 200: skid attachment
230: body loading unit 300: power supply auxiliary assembly
310: piston shaft 320: upper and lower guide hole contact
330: energizing plate protrusion 400: base
450: shaft hole 460: drain hole
480: coil spring 500: fixing nut
600: stopper bush 700: piston guide
750: penetrating portion 800: energizing cable
Claims (4)
차체(100)의 하부로부터 결합되며, 차체(100)의 차체 언더바디 로딩부(130) 하부에 밀착 고정되는 차체 로딩부(230)가 구비되는 스키드 어태치먼트(200);와
스키드 어태치먼트(200)의 전방에 설치되며, 피스톤 샤프트(310)의 하부에는 통전케이블(800)이 고정너트(500)로 고정 결합되고, 피스톤 샤프트(310)의 상단에 구비되는 통전 플레이트 돌기부(330)가 차체(100)의 통전 플레이트 접촉부(150)에 밀착 고정되되, 피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동 가능하도록 샤프트 홀(450)이 형성되는 베이스(400)를 중심으로 상단의 통전 플레이트 돌기부(330)는 하부의 코일스프링(480)에 의해서 상하로 일정 간격만큼 유동되는 통전 보조장치 어셈블리(300);와
통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 피스톤 샤프트(310) 둘레에 구비되어 베이스(400)와 고정너트(500) 사이의 간격을 유지시키는 스토퍼 부쉬(600);로 이루어지며,
통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400)에 형성되는 샤프트 홀(450)에 상하로 유동 가능하도록 설치되는 피스톤 샤프트(310)에 삼각형 형태의 상하 가이드 홀 접촉부(320)를 구비하여,
피스톤 샤프트(310)가 상하로 유동될 경우에 피스톤 샤프트(310)와 베이스(400)의 샤프트 홀(450)의 내주 면이 선 접촉할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치.
In the current-carrying device for automotive body electrodeposition coating deep skid used for electrodeposition coating in the production process of automobiles,
A skid attachment (200) coupled from a lower portion of the vehicle body (100) and provided with a vehicle body loading portion (230) that is tightly fixed to a lower portion of the body underbody loading portion (130) of the vehicle body (100); and
It is installed in front of the skid attachment 200, the conduction cable 800 is fixedly coupled to the lower portion of the piston shaft 310 by a fixing nut 500, the conduction plate protrusion 330 provided on the upper end of the piston shaft 310 ) Is tightly fixed to the conduction plate contact portion 150 of the vehicle body 100, and the upper conduction plate protrusion (top) around the base 400 where the shaft hole 450 is formed so that the piston shaft 310 can flow up and down. 330 is an energization auxiliary assembly assembly 300 which flows up and down by a predetermined interval by the coil spring 480 of the lower; and
A stopper bush 600 provided around the piston shaft 310 between the base 400 and the fixing nut 500 of the energization assisting assembly 300 to maintain a gap between the base 400 and the fixing nut 500. Consisting of;
The upper and lower guide hole contact portion 320 having a triangular shape is provided on the piston shaft 310 which is installed to be movable up and down in the shaft hole 450 formed in the base 400 of the electricity supply auxiliary assembly assembly 300.
When the piston shaft 310 flows up and down, the body body electrodeposition coating deep skid for automobile, characterized in that the inner circumferential surface of the piston shaft 310 and the shaft hole 450 of the base 400 can be in line contact Energizer.
통전 보조장치 어셈블리(300)의 베이스(400) 상단에 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호하기 위한 피스톤 가이드(700)를 고정 설치하여,
차량의 생산 공정에서 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 보호할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치.
The method of claim 1,
By fixing the piston guide 700 to protect the energization plate protrusion 330 and the coil spring 480 and the piston shaft 310 on the base 400 of the energization auxiliary assembly 300,
Electromotive apparatus for automotive body electrodeposition coating deep skid, characterized in that to protect the conduction plate projection 330, the coil spring 480 and the piston shaft 310 in the production process of the vehicle.
피스톤 가이드(700)의 측면에는 관통부(750)를 형성하여,
피스톤 가이드(700) 내부의 통전 플레이트 돌기부(330)와 코일 스프링(480) 및 피스톤 샤프트(310)를 관찰할 수 있도록 형성하고,
베이스(400)의 샤프트 홀(450) 둘레에는 드레인 홀(460)을 형성하여,
피스톤 가이드(700) 내부로 유입되는 도료가 외부로 배출될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 차체 전착도장 딥 스키드용 통전장치.The method of claim 1,
The through portion 750 is formed on the side surface of the piston guide 700,
It is formed to observe the energizing plate protrusion 330 and the coil spring 480 and the piston shaft 310 inside the piston guide 700,
A drain hole 460 is formed around the shaft hole 450 of the base 400,
Electromotive apparatus for deep skid electrodeposition coating for a vehicle body characterized in that the paint flowing into the piston guide 700 to be discharged to the outside.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170160368A KR102006631B1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | energizing device for dip-skid coating of body electrodeposition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020170160368A KR102006631B1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | energizing device for dip-skid coating of body electrodeposition |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20190061707A KR20190061707A (en) | 2019-06-05 |
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| KR1020170160368A KR102006631B1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | energizing device for dip-skid coating of body electrodeposition |
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| KR (1) | KR102006631B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102528570B1 (en) | 2022-11-29 | 2023-05-04 | (주)대경기계 | Moving bogie apparstus for transporting vehicle body |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101780335B1 (en) * | 2016-04-12 | 2017-09-20 | 주식회사 에스디와이어 | The rotating connector of diamond wire saw manufacturing equipment |
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|---|---|---|---|---|
| DE102006055297A1 (en) * | 2006-11-23 | 2008-05-29 | Dürr Systems GmbH | Workpiece carrier for conveying a workpiece to be painted |
-
2017
- 2017-11-28 KR KR1020170160368A patent/KR102006631B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101780335B1 (en) * | 2016-04-12 | 2017-09-20 | 주식회사 에스디와이어 | The rotating connector of diamond wire saw manufacturing equipment |
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| KR102528570B1 (en) | 2022-11-29 | 2023-05-04 | (주)대경기계 | Moving bogie apparstus for transporting vehicle body |
| KR20240080084A (en) | 2022-11-29 | 2024-06-05 | (주)대경기계 | Mobile bogie apparatus capable of tilting the vehicle body |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20190061707A (en) | 2019-06-05 |
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