KR101438795B1 - Falling washing liquid prevention jig - Google Patents

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KR101438795B1
KR101438795B1 KR1020130045694A KR20130045694A KR101438795B1 KR 101438795 B1 KR101438795 B1 KR 101438795B1 KR 1020130045694 A KR1020130045694 A KR 1020130045694A KR 20130045694 A KR20130045694 A KR 20130045694A KR 101438795 B1 KR101438795 B1 KR 101438795B1
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jig
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vehicle body
plate
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KR1020130045694A
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신형섭
정충영
신행철
박승훈
권오석
최용민
이정욱
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동희오토주식회사
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Abstract

The present invention relates to a jig for preventing a flow of a washing liquid, and more specifically, to a jig for preventing a flow of a washing liquid, which prevent a washing liquid flowed down from a car body from damaging to a coating layer formed on an outer face because the present invention performs electro deposit process to the car body and the car body is washed. Thus, the jig for preventing a flow of a washing liquid can be detachably attached to the car body before a drying process. The jig for preventing a flow of a washing liquid comprises: first jigs for preventing a flow respectively attached to both sides of a rear end of a hood, wherein the rear end of the hood is coupled to the car body by a hinge; and a second jig for preventing a flow attached to a lower part of the door whose side end is coupled to the car body by a hinge.

Description

수세액 흐름 방지 지그{FALLING WASHING LIQUID PREVENTION JIG}FALLING WASHING LIQUID PREVENTION JIG}

본 발명은 수세액 흐름 방지 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 차체에 전착공정을 실시하고 상기 차체를 수세하여 건조공정을 실시하기 전에 상기 차체에 탈부착 가능하게 부착되어 차체에서 흘러내리는 수세액이 그 외면에 형성된 도막을 훼손하는 것을 방지할 수 있는 수세액 흐름 방지 지그에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a jig for preventing liquid flow from a vehicle body, and more particularly, to a jig for preventing liquid flow from a vehicle body, which comprises an electrodeposition process for an automobile body and detachably attaching to the vehicle body, To prevent the coating film formed on the outer surface from being damaged.

일반적으로 자동차의 양산에 있어서 차체의 도장공정은 고도의 방청과 미관을 요구하기 때문에 일반적인 도장과 비교할 때 복잡한 공정을 거치게 되며, 방청을 주목적으로 한 전처리, 전착공정(electro-deposition coating process)과 미관을 목적으로 한 중도 및 상도공정이 기본이다.Generally, in the mass production of automobiles, since the body painting process requires a high degree of anticorrosion and aesthetics, it is subjected to a complicated process as compared with a general paint, and the pre-treatment, electro-deposition coating process, The middle and upper processes are basically aimed at.

이러한 도장공정을 살펴보면, 차체 내외판에 부착되어 있는 오물이나 유지분을 완전히 제거함과 동시에 철판의 내식성 및 전착 도료와의 부착성을 좋게하는 인산염 피막을 형성하는 전처리공정과, 전처리공정의 건조로를 통과한 차체를 전착 도료 중에 전몰시켜 외판은 물론 차체 내부까지 균일하게 도장함으로써 방청과 표면광택의 인자가 되는 전착(하도)공정과, 이음부에 실러를 도포하는 실링공정 및 도료의 내치핑성, 평활성, 내후성 등을 갖게 하는 중도공정 및 미관상의 광택감을 주는 상도공정을 통하여 도장막을 형성하게 된다.
The coating process includes a pretreatment step of completely removing the dirt and oil adhering to the inner and outer plates of the vehicle body and forming a phosphate film to improve the corrosion resistance of the steel plate and the adhesion to the electrodeposition paint, (Electrodeposition) process, which is a factor of rust prevention and surface luster, by coating a vehicle body in an electrodeposition coating, uniformly coating the interior of the vehicle body as well as the outer panel, the sealing process of applying a sealer to the joint, , Weather resistance and the like, and a top coat process which gives a cosmetic luster to the coating film.

전착공정은 전착액이 일정 높이까지 내부에 채워져 있는 전착조가 구비되고, 그 내측에 장착되어 전착액에 잠겨 있는 다수의 전극판과 전착조 외부에 구비되며 전극판들 중 하나에 전기적으로 연결되어 고압 및 고전류를 공급하는 전착 정류기와 전착조의 상측에 그 길이 방향으로 설비되어 있는 레인과, 레일을 따라 이동가능하게 설치되며 전착 도장 될 차체를 운반하는 행거를 포함하여 구성되는 것이 일반적이다.The electrodeposition process includes an electrodeposition bath in which an electrodeposited liquid is filled up to a certain height, a plurality of electrode plates mounted on the inside of the electrodeposition bath and immersed in an electrodeposition liquid, and electrically connected to one of the electrode plates, An electrodeposited rectifier for supplying a high current, a lane provided on the upper side of the electrodeposition tank in its longitudinal direction, and a hanger for moving a body to be electrodeposited and installed along the rail.

차체가 전착조에 잠기도록 하고 전착 정류기에 전원을 인가하면 차체에 전류가 흐르면서 도막이 형성되는 것으로, 전착조에서 도막이 형성된 차체는 수세액을 이용하여 수세한 후에 건조기를 거쳐서 건조되어 다음 공정으로 운반된다.When the vehicle body is immersed in the electrodeposition tank and power is applied to the electrodeposition rectifier, a coating film is formed with current flowing through the vehicle body. In the electrodeposition tank, the body coated with water is washed with a wash water, dried through a dryer, and transported to the next process.

이 때, 도료나 수세액 등이 차체에서 흘러내림으로써 차체에 형성된 도막의 품질을 저하시킬 수 있는 문제가 있다.
At this time, there is a problem that the quality of the coating film formed on the vehicle body can be deteriorated by flowing paint or washing liquid from the vehicle body.

이와 관련한 선행기술로 국내공개특허공보 제2009-0012877호(차량용 도어의 전착액 흐름 방지 구조, 2009.02.04. 공개)가 있다.As a prior art related to this, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2009-0012877 (Structures for preventing electrodeposition liquid flow in automotive doors, Published on Mar. 02, 2009) is available.

본 발명은, 차체의 전착공정 후 수세를 한 차체에서 전착공정에 의해 형성된 도막 위로 수세액이 흘러내림으로써 도막이 훼손되는 것을 방지할 수 있는 수세액 흐름 방지 지그를 제공하는데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a wash water flow preventive jig which can prevent the coating film from being damaged by flowing down the wash water solution on the coating film formed by the electrodeposition process in the body subjected to the water washing after the electrodeposition process of the vehicle body.

본 발명의 다른 목적은, 차체에 간편하게 탈부착 가능한 수세액 흐름 방지 지그를 이용하여 전착공정에서 형성된 도막에 수세액의 흐름자국이 형성되는 것을 방지함으로써 도장공정의 효율을 향상하고, 도막 훼손으로 인한 샌딩작업 부위를 최소화 하여 작업효율을 향상할 수 있는 수세액 흐름 방지 지그를 제공하는데 있다.It is another object of the present invention to improve the efficiency of a coating process by preventing a flow mark of a wash liquid from being formed on a coating film formed in an electrodeposition process by using a wash water flow prevention jig which can be easily detachably attached to a vehicle body, And to minimize the work area and to improve the working efficiency.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여,In order to solve the above problems,

자동차의 차체에 후단부가 힌지결합되는 후드에 있어서, 상기 후드의 후단부 양측에 각각 부착되는 제1흐름방지지그 및 상기 차체에 측단부가 힌지결합되는 도어의 하부에 부착되는 제2흐름방지지그를 포함한다.A hood comprising a rear end hinged to a vehicle body of the vehicle, the hood comprising: a first flow preventing jig attached to both sides of a rear end of the hood; and a second flow preventing jig attached to a lower portion of a door hinged to the side end of the hood, .

상기 제1흐름방지지그는, 상기 후드의 측단부 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제1지지부와, 상기 지지부의 하단에 결합되어 상기 후드의 측단부 외측으로 연장되는 제1플레이트와, 상기 제1플레이트의 전단부에서 상방으로 절곡 형성되는 절곡부 및 상기 절곡부의 상단에서 상기 지지부와 수평하게 구비되는 제2플레이트로 이루어질 수 있다.The first flow prevention jig includes a first support portion detachably attached to the inside of the side end portion of the hood, a first plate coupled to a lower end of the support portion and extending outside the side end portion of the hood, And a second plate horizontally provided on the upper end of the bent portion.

상기 제1흐름방지지그는, 상기 후드의 내측에 위치하는 상기 제1플레이트의 일측 선단부의 길이가 상기 후드의 측단부 외측으로 돌출되는 상기 제1플레이트의 타측 선단부의 길이보다 더 길게 형성되어 상기 제1플레이트의 전단부가 제1플레이트의 양측의 선단부에 대하여 기울어지도록 형성된다.The length of the one end of the first plate located on the inner side of the hood is longer than the length of the other end of the first plate protruding outside the side end of the hood, And the front end of one plate is formed to be inclined with respect to the front end portions of both sides of the first plate.

상기 제2흐름방지지그는, 상기 도어의 하부 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제2지지부와, 상기 제2지지부의 하부에 연결되어 상기 도어의 하부 외측으로 돌출되는 수평플레이트 및 상기 제2지지부의 측단부에 연결되어 상기 도어의 하부 외측으로 돌출되는 수직플레이트로 이루어질 수 있다.The second flow prevention jig includes a second support portion detachably attached to the inside of the lower portion of the door, a horizontal plate connected to a lower portion of the second support portion and projecting to the outside of the lower portion of the door, And a vertical plate connected to the end portion and protruding outside the lower portion of the door.

상기 수직플레이트의 하단부는 상기 수평플레이트의 측단부에 일체로 연결된다.The lower end of the vertical plate is integrally connected to the side end of the horizontal plate.

상기 제1지지부 및/또는 제2지지부는 내열자석인 것을 특징으로 한다.And the first supporting portion and / or the second supporting portion are heat-resisting magnets.

상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는, 표면이 아연도금 처리될 수 있다.The surface of the first flow preventing jig and the second flow preventing jig may be galvanized.

상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는, 표면에 나노세라믹 분말을 이용하여 코팅층을 형성할 수 있다.The first flow-preventive jig and the second flow-preventive jig may form a coating layer using nanoceramic powder on the surface.

상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는, 상기 차체의 전착공정 후 상기 차체에 부착되어 건조공정을 하고, 상기 차체에 실링공정을 수행하기 전에 탈착한다.The first flow preventing jig and the second flow preventing jig are attached to the car body after the electrodeposition process of the car body to perform a drying process and desorb the car body before performing the sealing process.

상기와 같은 과제의 해결 수단에 의하여,According to the solution of the above problems,

본 발명은, 차체의 전착공정 후 수세를 한 차체에서 전착공정에 의해 형성된 도막 위로 수세액이 흘러내림으로써 도막이 훼손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention has an effect that it is possible to prevent the coating film from being damaged by flowing the washing liquid over the coating film formed by the electrodeposition process in the body subjected to the water washing after the electrodeposition process of the vehicle body.

이에 따라, 차체에 간편하게 탈부착 가능한 수세액 흐름 방지 지그를 이용하여 전착공정에서 형성된 도막에 수세액의 흐름자국이 형성되는 것을 방지함으로써 도장공정의 효율을 향상하고, 도막 훼손으로 인한 샌딩작업 부위를 최소화 하여 작업효율을 향상할 수 있는 효과도 있다.Accordingly, by using the water-wash-fluid prevention jig which can be easily detachably attached to the vehicle body, it is possible to prevent the flow mark of the wash water from being formed in the coating film formed in the electrodeposition process, thereby improving the efficiency of the coating process and minimizing the sanding work site So that the working efficiency can be improved.

도 1은 본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그의 제1흐름방지지그를 도시한 사시도.
도 2는 제1흐름방지지그를 개략적으로 도시한 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 수세액 흐름방지 지그의 제2흐름방지지그를 도시한 사시도.
도 4는 제2흐름방지지그를 개략적으로 도시한 측면도.
도 5a는 제1흐름방지지그를 부착한 후드의 외부 상태를 도시한 도면.
도 5b는 제1흐름방지지그를 부착한 후드의 내부 상태를 도시한 도면.
도 6a은 제2흐름방지지그를 부착한 도어의 외부 상태를 도시한 도면.
도 6b는 제2흐름방지지그를 부착한 도어의 내부 상태를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a first flow preventing jig of a wash water flow preventing jig according to the present invention; FIG.
2 is a plan view schematically showing a first flow preventing jig;
3 is a perspective view showing a second flow preventing jig of the wash water flow preventing jig according to the present invention.
4 is a side view schematically showing a second flow preventing jig;
5A is a view showing an outer state of the hood to which the first flow preventing jig is attached.
FIG. 5B is a view showing the inner state of the hood with the first flow preventing jig attached thereto; FIG.
6A is a view showing an external state of a door to which a second flow preventing jig is attached;
6B is a view showing an internal state of a door to which the second flow preventing jig is attached;

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

여기서, 반복되는 설명과 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, a detailed description of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

그리고 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.And embodiments of the present invention are provided to more fully describe the present invention to those skilled in the art.

따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
Accordingly, the shapes and sizes of the elements in the drawings and the like can be exaggerated for clarity.

도 1은 본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그의 제1흐름방지지그(100)를 도시한 사시도이고, 3은 본 발명에 따른 수세액 흐름방지 지그의 제2흐름방지지그(200)를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a first flow preventing jig 100 of a wash water flow preventing jig according to the present invention and 3 is a view showing a second flow preventing jig 200 of a wash water flow preventing jig according to the present invention It is a perspective view.

도 1 및 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그를 설명하면, 자동차의 차체에 후단부가 힌지결합되는 후드(H)에 있어서, 상기 후드(H)의 후단부 양측에 각각 부착되는 제1흐름방지지그(100) 및 상기 차체에 측단부가 힌지결합되는 도어(D)의 하부에 부착되는 제2흐름방지지그(200)를 포함한다.1 and 3, a water jug flow prevention jig according to the present invention is attached to both sides of the rear end of the hood H in a hood H to which a rear end portion of the vehicle body is hinge- And a second flow preventing jig (200) attached to a lower portion of the door (D) hinged to the side end portion to the vehicle body.

즉, 상기 제1흐름방지지그(100)는 상기 후드(H)의 후단부 양측에 장착되고, 상기 제2흐름방지지그(200)는 상기 도어(D)의 하부에 각각 장착되는 것이다.
The first flow preventing jig 100 is mounted on both sides of the rear end of the hood H and the second flow preventing jig 200 is mounted on the lower portion of the door D.

도 5a는 제1흐름방지지그(100)를 부착한 후드(H)의 외부 상태를 도시한 도면이고, 도 5b는 제1흐름방지지그(100)를 부착한 후드(H)의 내부 상태를 도시한 도면이다.FIG. 5A is a view showing the outer state of the hood H with the first flow preventing jig 100 attached thereto, FIG. 5B is a view showing the inner state of the hood H with the first flow preventing jig 100 attached thereto, Fig.

상기 제1흐름방지지그(100)는, 상기 후드(H)의 측단부 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제1지지부(110)와, 상기 지지부의 하단에 결합되어 상기 후드(H)의 측단부 외측으로 연장되는 제1플레이트(120)와, 상기 제1플레이트(120)의 전단부에서 상방으로 절곡 형성되는 절곡부(130) 및 상기 절곡부(130)의 상단에서 상기 지지부와 수평하게 구비되는 제2플레이트(140)로 이루어진다.The first flow preventive jig 100 includes a first support portion 110 detachably attached to the inside of a side end portion of the hood H and a second support portion 110 coupled to a lower end of the support portion, A bending part 130 bent upward at a front end of the first plate 120 and a bent part 130 formed at the upper end of the bending part 130, 2 plate (140).

상기 제1흐름방지지그(100)를 상기 후드(H)에 장착하면, 상기 제1지지부(110)는 상기 후드(H)의 내측에 부착되고, 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 만나는 선단은 상기 후드(H)의 측단부에 형성되는 모서리부(10)가 위치하게 된다.When the first flow preventive jig 100 is attached to the hood H, the first support part 110 is attached to the inside of the hood H, and the first plate 120 and the bent part 130 The corner portion 10 formed at the side end portion of the hood H is located at the front end where the hood H meets.

전착공정 후 상기 후드(H)를 수세하게 되면, 상기 후드(H)의 표면에 잔존하는 수세액이 후드(H)의 표면을 따라 흘러서 후드(H) 이외의 차체, 측 휀다 등에 수세액이 흐르게 된다.The washing water remaining on the surface of the hood H flows along the surface of the hood H and the washing liquid flows to the body other than the hood H and the side fenders do.

이 때, 후드(H)에서 흘러내린 수세액이 상기 후드(H) 이외의 차체에 형성된 도막에 수세액 흐름자국을 형성하여 도막이 훼손된다.At this time, the wash water flowing down from the hood H forms a wash water flow mark on the coating film formed on the body other than the hood H, and the coating film is damaged.

수세액 흐름자국은 차량의 도막 품질을 저하시키는 요인이 되는데, 수세액 흐름자국이 형성되는 곳이 차체의 외장, 특히 눈에 띄는 차체의 판넬인 경우에는 작업자가 이를 확인하여 다시 샌딩 작업을 하고 훼손된 도막을 보수해야 하는 것이다.The flow rate of the water tax flow is a factor that deteriorates the paint quality of the vehicle. When the place where the wash water flow mark is formed is the exterior of the body, especially the panel of a conspicuous body, the operator confirms this, You have to repair the coating.

이와 같은 수세액 흐름자국은, 주로 후드(H)의 모서리부(10)가 형성된 곳에서 주로 수세액이 흘러내리게 된다.In such a washing liquid flow mark, mainly the washing liquid flows down in a place where the corner portion 10 of the hood H is formed.

본 발명에 따른 제1흐름방지지그(100)는 이와 같은 문제를 해결하기 위하여 상기 후드(H)의 양측에 형성되는 모서리부(10)에 장착되어 후드(H)의 모서리부(10)로부터 후드(H)의 하부에 위치하는 차체의 판넬로 수세액이 흐르는 것을 방지하게 된다.The first flow preventive jig 100 according to the present invention is mounted on an edge portion 10 formed on both sides of the hood H in order to solve such a problem, It is possible to prevent the wash liquid from flowing through the panel of the vehicle body located at the lower portion of the vehicle body H.

즉, 도 5의 b에 도시된 바와 같이, 후드(H)의 모서리부(10)에서 흘러내리는 수세액은 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 선단으로 낙하되도록 하여 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 선단의 경사에 의해 상기 후드(H)의 하부에 위치하는 차체로 수세액이 흘러내리는 것을 방지하고, 그 차체의 내측, 즉 엔진룸 내부로 흐르도록 하는 것이다.5 (b), the washing liquid flowing down from the corner 10 of the hood H is dropped to the tip end of the first plate 120 and the bent portion 130, It is possible to prevent the wash water from flowing down to the vehicle body located at the lower portion of the hood H by the inclination of the leading end connected to the first plate 120 and the bent portion 130, .

도 2는 제1흐름방지지그(100)를 개략적으로 도시한 평면도이다.2 is a plan view schematically showing the first flow preventive jig 100. Fig.

상기 제1흐름방지지그(100)는, 상기 후드(H)의 내측에 위치하는 상기 제1플레이트(120)의 일측 선단부의 길이가 상기 후드(H)의 측단부 외측으로 돌출되는 상기 제1플레이트(120)의 타측 선단부의 길이보다 더 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.The first flow preventive jig 100 includes a first plate 120 protruding outward from a side end portion of the hood H and having a length of one end of the first plate 120 located inside the hood H, Is longer than the length of the other distal end portion of the second arm (120).

즉, 도 2에서 도시된 바와 같이, 상기 제1플레이트(120)의 전단부가 제1플레이트(120)의 양측의 선단부에 대하여 기울어지도록 형성되는 것이다.That is, as shown in FIG. 2, the front end of the first plate 120 is formed to be inclined with respect to the front ends of both sides of the first plate 120.

이와 같은 형상에 의해 상기 제1흐름방지지그(100)가 후드(H)에 장착되면, 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 선단은 후드(H)의 외측에서 내측으로 기울어지는 경사면을 형성하게 되고, 이로써, 상기 후드(H)에서 흘러내리는 수세액이 후드(H)의 하부에 위치하는 차체의 판넬이 아닌 엔진룸 방향으로 흘러내리도록 하여 후드(H) 이외의 판넬에 수세액 흐름자국이 형성되는 것을 방지할 수 있게 된다.When the first flow preventing jig 100 is mounted on the hood H, the leading end of the first plate 120 and the bent portion 130 are connected to each other from the outside to the inside of the hood H, So that the washing liquid flowing down from the hood H flows down in the direction of the engine room rather than the panel of the vehicle body located below the hood H, It is possible to prevent the formation of the washing liquid flow mark in the washing liquid.

상기 제2플레이트(140)는, 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 선단에서 흘러내리는 수세액이 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 부분을 이탈하여 후드(H)의 하부에 위치하는 휀더와 같은 판넬에 수세액이 흘러내리는 것을 방지하게 된다.The second plate 140 is formed such that the washing liquid flowing down from the front end of the first plate 120 and the bent portion 130 is connected to the portion where the first plate 120 and the bent portion 130 are connected Thereby preventing the washing liquid from flowing down to the panel such as the fender located at the lower part of the hood H.

즉, 상기 제1플레이트(120)와 절곡부(130)가 연결되는 선단에서 일탈하는 수세액이 상기 제2플레이트(140)의 표면을 흐르게 되는데, 이 때, 수세액이 상기 제2플레이트(140)의 전단부에 안내되어 후드(H)의 내측에 위치하게 되는 제2플레이트(140)의 측단부로 유도되어 엔진룸 내측으로 흘러내리도록 한다.
That is, the wash water flowing out of the tip end of the first plate 120 and the bent portion 130 flows on the surface of the second plate 140. At this time, To be guided to the side end portion of the second plate 140 which is positioned inside the hood H and flows into the engine room.

도 6a은 제2흐름방지지그(200)를 부착한 도어(D)의 외부 상태를 도시한 도면이고, 도 6b는 제2흐름방지지그(200)를 부착한 도어(D)의 내부 상태를 도시한 도면이다.6A is a view showing the external state of the door D with the second flow preventing jig 200 attached thereto and FIG. 6B is a view showing the internal state of the door D with the second flow preventing jig 200 attached thereto. Fig.

상기 제2흐름방지지그(200)는, 차량에 조립되는 도어(D)의 하부 중 차체에 근접한 모서리부(20)에 장착된다.The second flow preventive jig 200 is mounted on the corner portion 20 of the lower portion of the door D which is assembled to the vehicle, close to the vehicle body.

상기 제2흐름방지지그(200)는, 상기 도어(D)의 하부 중 차체에 근접한 모서리부(20) 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제2지지부(210)와, 상기 제2지지부(210)의 하부에 연결되어 상기 도어(D)의 하부 외측으로 돌출되는 수평플레이트(220) 및 상기 제2지지부(210)의 측단부에 연결되어 상기 도어(D)의 하부 외측으로 돌출되는 수직플레이트(230)로 이루어진다.The second flow preventive jig 200 includes a second support portion 210 detachably attached to the inside of the corner portion 20 near the body of the lower portion of the door D, A vertical plate 230 connected to a lower portion of the door D and protruding outside the lower portion of the door D and a vertical plate 230 connected to a side end of the second support portion 210 and protruding to the outside of the lower portion of the door D, .

전착공정 후 상기 도어(D)를 수세하면 도어(D)의 하부로 수세액이 흘러서 낙하되는데, 이 때, 상기 도어(D)는 일부 개방된 상태로서, 상기 도어(D)가 차체에 힌지결합되는 부분의 도어(D)의 하부에 형성된 모서리부(20)를 통하여 상기 도어(D)가 결합되는 차체의 하부 프레임에 수세액이 흐름으로써 수세액 흐름자국이 형성될 수 있다.When the door D is washed after the electrodeposition process, the washing liquid flows down to the lower portion of the door D. At this time, the door D is partially opened, and the door D is hinged The wash fluid can be formed in the lower frame of the vehicle body through which the door D is coupled through the corner portion 20 formed at the lower portion of the door D in which the wash fluid flows.

본 발명에 따른 상기 제2흐름방지지그(200)는, 도어(D)의 하부 중 차체에 근접하는 모서리부(20)에 상기 수직플레이트(230)와 수평플레이트(220)가 도어(D)의 모서리부(20)를 감싸는 형상으로 장착되어 도 6의 a에 도시된 바와 같이, 상기 도어(D)의 모서리부(20)에서 흐르는 수세액이 상기 수평플레이트(220)에 낙하되도록 함으로써 상기 도어(D)의 하부에 위치하는 차체로 수세액이 흐르는 것을 방지할 수 있는 것이다.The second flow preventing jig 200 according to the present invention is characterized in that the vertical plate 230 and the horizontal plate 220 are fixed to the corner portion 20 of the lower portion of the door D, 6 (a) so that the washing liquid flowing from the corner portion 20 of the door D drops onto the horizontal plate 220, D can be prevented from flowing to the vehicle body located at the lower portion of the vehicle.

상기 수직플레이트(230)의 하단부는 상기 수평플레이트(220)의 측단부에 일체로 연결되도록 함으로써, 수세액이 그 틈새로 누출되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
The lower end of the vertical plate 230 is integrally connected to the lateral end of the horizontal plate 220 to prevent the wash liquid from leaking into the gap.

도 4는 제2흐름방지지그(200)를 개략적으로 도시한 측면도.4 is a side view schematically showing the second flow preventing jig 200. Fig.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 수평플레이트(220)는, 상기 제2흐름방지지그(200)를 도어(D)에 장착할 시 상기 도어(D)의 하부 오측으로 돌출되는 부분으로 갈수록 하방으로 경사지게 형성되어 상기 제2흐름방지지그(200)에 낙하하는 수세액이 차체에서 이격되도록 하여 하방으로 낙하할 수 있도록 유도하는 것이 바람직하다.
4, when the second flow-preventive jig 200 is mounted on the door D, the horizontal plate 220 is moved downward toward the lower portion of the door D It is preferable to guide the wash water dropping down to the second flow preventive jig 200 so as to be separated from the vehicle body so as to fall downward.

본 발명에서 차체에 탈부착되는 상기 제1지지부(110)와 제2지지부(210)는 2900 내지 3100 가오스 이상(바람직하게는 3000가오스)의 내열자석을 이용함으로써, 수세 후 건조하는 과정에서 열에 의해 제1지지부(110)와 제2지지부(210)의 부착력이 약화되어 차체에서 탈착되는 것을 방지한다.
In the present invention, the first supporting part 110 and the second supporting part 210 detachably attached to the vehicle body use heat resistant magnets of 2900 to 3100 gauss or higher (preferably 3000 gauss) The adhesion between the first support part 110 and the second support part 210 is weakened to prevent the first support part 110 and the second support part 210 from being detached from the vehicle body.

그리고, 상기 제1흐름방지지그(100)와 제2흐름방지지그(200)는 그 표면을 아연도금 처리함으로써 변형을 방지함과 동시에 그 표면에서 수세액의 흐름성을 향상하여 건조하는 과정에서 제1흐름방지지그(100)와 제2흐름방지지그(200)의 표면에서 수세액이 경화, 또는 고착되는 것을 방지한다.
The surface of the first flow preventing jig 100 and the surface of the second flow preventing jig 200 are prevented from being deformed by zinc plating treatment and the flowability of the wash liquid is improved on the surface of the first flow preventing jig 100 and the second flow preventing jig 200, Preventing jig 100 and the second flow-preventive jig 200 from being hardened or fixed.

특히, 상기 제1흐름방지지그(100)와 제2흐름방지지그(200)는, 아연도금 처리 이외에, 그 표면에 나노세라믹 분말을 이용하여 코팅층을 형성함으로서 수세액의 흐름성을 더욱 향상함으로써 본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그를 항시 청결한 상태로 유지할 수 있도록 할 수 있다.
In particular, the first and second flow-preventive jigs 100 and 200 may be formed by forming a coating layer on the surface of the first flow-preventive jig 100 and the second flow-preventive jig 200 by using nanoceramic powder, It is possible to maintain the cleaning liquid flow preventing jig according to the invention at all times in a clean state.

본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그는 차체의 건조과정을 거치고 나서 실링공정을 하기 전에 상기 차체에서 탈착함으로서 상기 후드(H) 및 도어(D)를 포함한 차체의 각 판넬에 실링공정을 용이하게 수행할 수 있도록 한다.
The washing liquid flow prevention jig according to the present invention is easily detached from the vehicle body after the drying process of the vehicle body and before the sealing process so that the sealing process is easily performed on each panel of the vehicle body including the hood H and the door D .

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 수세액 흐름 방지 지그를 이용하면, 차체에 전착공정 후 수세액으로 수세하여 실링공정을 실시하기 전에 상기 제1흐름방지지그(100)를 후드(H)의 양측에 형성되는 모서리부(10)에 장착하고, 제2흐름방지지그(200)는 차체에 힌지결합되는 복수의 도어(D) 하부a에 형성되는 모서리부(20)에 각각 장착함으로써 상기 후드(H) 및 도어(D)에서 수세액이 흘러내림으로써 차체의 판넬에 형성된 도막에 수세액 흐름자국이 형성되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the first flow preventive jig 100 is disposed on both sides of the hood H before the water body is sealed with the flush water after the electrodeposition process, And the second flow preventing jig 200 is attached to the corner portion 20 formed at the lower portion a of the plurality of doors D hinged to the vehicle body, ) And the door (D), it is possible to prevent the wash water flow mark from being formed on the coating film formed on the panel of the vehicle body.

그리고, 상기 제1흐름방지지그(100) 및 제2흐름방지지그(200)는 차체에 탈부착 가능한 내열자석으로써, 작업자에 의한 취급이 용이하고, 전착공정 후 건조기 내에서 건조하는 과정에서 상기 건조기 내부의 열에 의해 상기 제1지지부(110)와 제2지지부(210)의 자력이 저하되는 것을 방지하여 건조 과정 중 열에 의한 자력의 약화로 인해 상기 제1지지부(110)와 제2지지부(210)가 스스로 차체에서 탈착되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.The first flow preventing jig 100 and the second flow preventing jig 200 are heat resistant magnets detachably attachable to a vehicle body and are easily handled by an operator. In the process of drying in a dryer after the electrodeposition process, The first support portion 110 and the second support portion 210 are prevented from being lowered by the heat of the first support portion 110 and the second support portion 210, There is also an effect that it is possible to prevent the vehicle body from being detached from the vehicle body.

또한, 상기 수세액 흐름 방지 지그의 중량이 가볍고, 타 차종에도 적용할 수 있도록 제작이 간편하여 다양한 차종에 적용할 수 있는 이점이 있다.
In addition, the water-wash-liquor flow-preventive jig is light in weight and can be easily applied to other types of vehicles, thus being applicable to various types of vehicles.

이상 본 발명의 특정 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은 본 발명의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 발명의 특허청구범위에 속한다고 볼 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken as limitations. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 제1흐름방지지그
110 : 제1지지부
120 : 제1플레이트
130 : 절곡부
140 : 제2플레이트
200 : 제2흐름방지지그
210 : 제2지지부
220 : 수평플레이트
230 : 수직플레이트100: first flow prevention jig
110: first support portion
120: first plate
130:
140: second plate
200: second flow prevention jig
210: a second support
220: Horizontal plate
230: Vertical plate

Claims (9)

자동차의 차체에 후단부가 힌지결합되는 후드에 있어서, 상기 후드의 후단부 양측에 각각 부착되는 제1흐름방지지그; 및
상기 차체에 측단부가 힌지결합되는 도어의 하부에 부착되는 제2흐름방지지그를 포함하고,
상기 제1흐름방지지그는,
상기 후드의 측단부 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제1지지부;
상기 지지부의 하단에 결합되어 상기 후드의 측단부 외측으로 연장되는 제1플레이트;
상기 제1플레이트의 전단부에서 상방으로 절곡 형성되는 절곡부; 및
상기 절곡부의 상단에서 상기 지지부와 수평하게 구비되는 제2플레이트;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.1. A hood having a rear end hinged to a vehicle body of a vehicle, the hood being attached to both sides of a rear end of the hood, respectively; And
And a second flow preventing jig attached to a lower portion of a door hinged to the side end portion of the vehicle body,
The first flow preventing jig
A first support portion detachably attached to the inside of the side end portion of the hood;
A first plate coupled to a lower end of the support portion and extending outside the side end portion of the hood;
A bent portion bent upward at a front end of the first plate; And
And a second plate horizontally provided at the upper end of the bent portion with the support portion. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 제1흐름방지지그는,
상기 후드의 내측에 위치하는 상기 제1플레이트의 일측 선단부의 길이가 상기 후드의 측단부 외측으로 돌출되는 상기 제1플레이트의 타측 선단부의 길이보다 더 길게 형성되어 상기 제1플레이트의 전단부가 제1플레이트의 양측의 선단부에 대하여 기울어지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1,
The first flow preventing jig
The length of one side end portion of the first plate located inside the hood is longer than the length of the other side end portion of the first plate protruding outside the side end portion of the hood, Is formed so as to be inclined with respect to the tip ends of both sides of the jig. 청구항 1에 있어서,
상기 제2흐름방지지그는,
상기 도어의 하부 내측에 탈부착 가능하게 부착되는 제2지지부;
상기 제2지지부의 하부에 연결되어 상기 도어의 하부 외측으로 돌출되는 수평플레이트; 및
상기 제2지지부의 측단부에 연결되어 상기 도어의 하부 외측으로 돌출되는 수직플레이트;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1,
The second flow-
A second support portion detachably attached to an inner lower portion of the door;
A horizontal plate connected to a lower portion of the second support portion and protruding outside the lower portion of the door; And
And a vertical plate connected to a side end portion of the second support portion and protruding outside the lower portion of the door. 청구항 4에 있어서,
상기 수직플레이트의 하단부는 상기 수평플레이트의 측단부에 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method of claim 4,
And the lower end of the vertical plate is integrally connected to the side end of the horizontal plate. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
상기 제1지지부 및/또는 제2지지부는 내열자석인 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1 or 4,
Wherein the first supporting portion and / or the second supporting portion is a heat resistant magnet. 청구항 1에 있어서,
상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는,
표면이 아연도금 처리되는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1,
The first flow-preventing jig and the second flow-
Wherein the surface of the jig is zinc-plated. 청구항 1에 있어서,
상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는,
표면에 나노세라믹 분말을 이용하여 코팅층을 형성하는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1,
The first flow-preventing jig and the second flow-
And a coating layer is formed on the surface by using a nanoceramic powder. 청구항 1에 있어서,
상기 제1흐름방지지그와 제2흐름방지지그는,
상기 차체의 전착공정 후 상기 차체에 부착되어 건조공정을 하고, 상기 차체에 실링공정을 수행하기 전에 탈착하는 것을 특징으로 하는 수세액 흐름 방지 지그.The method according to claim 1,
The first flow-preventing jig and the second flow-
Wherein the fixing jig is attached to the vehicle body after the electrodeposition process of the vehicle body to perform a drying process and is detached before the sealing process is performed on the vehicle body.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200342863Y1 (en) * 2003-10-06 2004-02-19 권오인 Rainwater interception type rear mirror
KR20090012877A (en) * 2007-07-31 2009-02-04 기아자동차주식회사 Structure prenenting electrodeposition coating fluid from overflowing door panel for car

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