KR101992063B1

KR101992063B1 - 사료 배합 운송용 차량

Info

Publication number: KR101992063B1
Application number: KR1020180144119A
Authority: KR
Inventors: 김성묵
Original assignee: 김성묵
Priority date: 2018-11-21
Filing date: 2018-11-21
Publication date: 2019-06-21

Abstract

본 발명은, TMR이 적재함 밖으로 배출될 때 적정량의 수분이 TMR 위에 골고루 뿌려질 수 있고, 또한, 적재함 지붕이 필요에 따라 완전히 개방될 수 있도록 구성된, 가수(加水) 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 적재함의 외부로부터 공급되는 액체가 적재함의 내부에 흩뿌려질 수 있도록 복수의 분수공(噴水孔)을 가진 살수(撒水) 라인이 적재함의 내부에 배치되고, 살수 라인의 일측 단부가 적재함의 벽면에 관통설치되며, 살수 라인의 일측 단부와 유체연통하는 도입관이 적재함의 외측에 설치되며, 도입관의 한쪽 끝에는 펌프가 연결된다.

Description

사료 배합 운송용 차량{Vehicle to transport and supply Total Mixed Ration}

본 발명은, TMR 배합-운송 차량에 관한 것으로서, 더 구체적으로는, 적재함 내에서 TMR원료를 믹싱하여 얻어지는 TMR을 적재함 바깥으로 배출하기 전, 적당량의 물을 TMR 위에 골고루 살포함으로써, 적정량의 수분을 함유한 TMR이 톤 백이나 그 밖의 적절한 저장수단에 담겨 일정 기간 동안 보관될 때, TMR이 가장 좋은 상태로 자연스럽게 발효될 수 있도록 한, 가수 장치를 구비한 TMR 배합-운송 차량에 관한 것이다.

반추동물, 특히, 젖소나 비육우를 키움에 있어, 필요한 모든 영양소가 고루 함유되어 있도록 여러 가지 TMR원료를 혼합시켜 만든 TMR은, 편식에 따른 영양 불균형을 방지할 수 있고, 또, 젖소의 경우에는 건물(乾物)을 많이 섭취하도록 하여 산유량과 유지율을 둘 다 증가시키는 장점이 있다. 또한, 농가의 입장에서 볼 때, 다른 사료를 급여할 때보다 노동력을 절감할 수 있으므로, 관리 측면과 경제적인 측면에서 매우 유리한 장점이 있다.

TMR(Total Mixed Ration: 완전 배합 사료)원료 중 알팔파와 같은 건초류의 조사료는, 칼륨, 미네랄, 지용성 비타민의 함량이 높고, 반추동물의 소화기관이 정상적인 기능을 유지하도록 하는 데에 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 다른 TMR원료보다 가격이 저렴한 장점이 있다. 그러나 기호성과 소화율은 다른 TMR원료보다 낮다.

조사료가 다른 TMR원료보다 기호성과 소화율이 낮다는 문제점을 해결하기 위해, 본 출원인은, 적당량의 수분이 함유된 TMR을 톤 백(ton bag)이나 그 밖의 다른 저장수단에 담아 일정 기간 보관함으로써, 보관 기간 중에, TMR이 미생물의 발효작용에 의해 TMF(fermented TMR: TMF, 완전 배합 발효 사료)로 발효되게 하여, 조사료의 기호성과 소화율을 둘 다 높일 수 있는 방법을 제안한바 있다.

일반적으로, 미생물에 의한 TMR의 발효는, 온도, 산소농도, 수분, 보관 기간과 같은 변수에 의해 좌우되는데, 이들 변수 중에서도 비용을 거의 들이지 않고 관리·제어할 수 있는 것은 수분과 보관 기간이며, 그 중에서도 특히, 수분의 제어가 좀 더 전문적인 지식을 필요로 하는 항목이다.

후술하는 실시예를 통해 더욱 분명해지겠지만, 본 발명은 이러한 수분의 제어에 대한 것으로서, TMR이 적재함에서 배출되기 전, 적정량의 수분이 TMR 위에 뿌려지도록 하여, 이 TMR이 톤 백 등에 담겨 보관되는 과정에서, 가축이 좋아하는 상태로 자연스럽게 발효될 수 있도록 유도하는 TMR 배합-운송 차량은 아직까지 제안된바 없다.

또한, 본 출원인은, TMR의 생산방식과 유통과정에 관련된 문제점을 해결하기 위해, 적재함 내에 투입·저장된 TMR원료가 운송 차량의 주행 중에 골고루 혼합되도록 함으로써, 운송 차량이 소비지에 도착하는 즉시, 혼합완료된 TMR을 급여할 수 있도록, 적재함의 구조와 운송 차량의 동력전달계통을 개량한, "맞춤형 TMR사료 배합-운송차량"(특허 제10-640090호 참조)을 제안한바 있다.

이 특허에서, 운송 차량의 화물칸에 탑재되는 적재함은, 적재함 내부를 가로질러 설치한 스크류 오거와, 스크류오거의 회전구동에 의해 적재함 내에서 골고루 혼합된 TMR을 적재함 바깥으로 배출할 때 작동시키는 한 쌍의 배출용 도어와, 배출용 도어 밑에 하나씩 배치한 벨트 컨베이어와, TMR원료를 적재함 내에 투입·저장하기 위해 적재함의 지붕 일측에 개폐식으로 설치한 슬라이딩 도어 등을 구비하고 있다.

이와 같은 구성에 의하면, 슬라이딩 도어가 개방위치로 이동한 때, 슬라이딩 도어에 의해 가려져 있던 구멍이 나타나고, 이 구멍을 통해, TMR원료가 적재함 내에 투입될 수 있다.

여기서 TMR원료 중 알팔파와 같은 조사료는, 일반적으로, 덩치가 큰 큐브 형태나 원형 베일 형태로 공급되기 때문에, 적재함 내에 조사료를 투입하기 전, 적재함 지붕에 형성된 구멍의 크기에 맞춰, 조사료를 적당한 크기로 미리 나누어 놓게 된다.

이 점에서, 만약 적재함의 지붕이 활짝 개방될 수 있다면, 원료 투입 시간을 지금보다 단축하여, 좀 더 빨리, TMR을 소비지까지 배송할 수 있게 될 것이다. 또한, 적재함 내에서 TMR원료를 믹싱하는 작업도 지금보다 더 용이하게 행해질 것이다. 또한, 적재함 지붕이 폐쇄된 상태에서 TMR원료를 믹싱할 때보다 적재함 지붕이 개방된 상태에서 믹싱할 때가 적재함 내면에 작용하는 면압(面壓)의 크기도 경감되고, 스크류 오거의 블레이드에 가해지는 부하(負荷)도 경감될 수 있어, 장치의 내구성 측면에서 더 유리할 것이다.

그러나 아직까지 적재함 지붕이 필요에 따라 전부 개방되거나 폐쇄되도록 구성된 TMR 배합-운송 차량은 제안된 바 없다.

본 발명은, TMR이 적재함 밖으로 배출될 때, 적정량의 수분이 TMR 위에 골고루 뿌려지도록 함과 아울러, 적재함 지붕이 필요에 따라 완전히 개방될 수 있도록, 예를 들면, 본 출원인의 등록특허 제640090호에 개시된 "맞춤형 TMR사료 배합-운송 차량"의 구조를 개량함으로써, ⅰ) 종전에 비해 TMR원료의 투입과 혼합이 더 용이하게 이루어지고, ⅱ) TMR을 좀 더 신속하게 소비지까지 운송할 수 있으며, ⅲ) 적재함의 내부면에 가해지는 면압과 스크류 오거 등의 배합수단에 가해지는 부하가 경감됨으로써 장치의 내구성도 향상되고, ⅳ) 특히, 적정량의 수분을 함유한 TMR이 톤 백 등에 담겨 보관될 때 가축이 좋아하는 형태로 자연스럽게 발효되도록 유도할 수 있는, 가수(加水) 장치를 구비한 TMR 배합-운송 차량을 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 TMR원료가 투입·적재되는 적재함의 내부에 TMR원료 혼합용의 배합수단이 배치되어 있는 TMR 배합-운송 차량에 있어서, 적재함은 지붕이 개폐식 지붕이며, 적재함 내에는, 복수의 분수공(噴水孔)이 형성된 둘 이상의 분기관(分岐管)과 분기관 사이를 연결하는 접속관으로 구성된 살수(撒水) 라인이 배치되되 적어도 하나의 분기관은 개폐식 지붕의 내면측에 배치되며, 살수 라인의 일측 단부는, 적재함 외부로부터 액체를 공급받을 수 있도록 적재함의 벽면에 관통설치되고; 상기 적재함의 내부 일단에 설치되어 사료에 영양액을 공급하는 영양액 공급장치를 설치하여 이루어짐이 특징이다.

또한, 상기 영양액 공급장치(1100)는, 하우징(1110)과; 상기 하우징(1110)의 내부에 설치되며 외부에서 전력을 공급받아 전기를 충전후 장치에 전기를 제공하는 배터리(1120)와; 상기 배터리에 전기적으로 연결되어 배터리로부터 전력을 공급받아 이를 기계적인 회전운동으로 변환시키는 회전모터(1130)와; 상기 회전모터의 중심축상에 설치되어 회전모터의 회전에 상응하여 회전하되, 저면이 파형 형태로 이루어져 굴곡진 파형 형태가 연속적으로 회전하는 모터축(1131)과; 상기 회전모터의 하단에 위치되며 회전모터의 회전을 왕복 수직운동으로 전환하여 상하로 승하강하면서 유동되는 상하구동 실린더(1140)와; 상기 상하구동 실린더(1140)의 상부에 위치하되 중심축상에 위치되고, 회전모터(1130)의 모터축(1131)에 접면되면서 기계적으로 접촉되며, 회전모터(1130)의 모터축(1131)과 결합 및 분리를 반복하면서 승하강 동작을 하는 회전축(1141)과; 상기 상하 구동 실린더(1140)의 외주연에 설치하되 일측이 하우징 내측의 걸림턱에 고정되고 타측이 상하 구동 실린더의 걸림턱에 고정되어 상하 구동 실린더를 탄발지지하여 상하 구동 실린더가 승하강 작동을 유지할 수 있도록 하는 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)과; 상기 상하 구동 실린더(1140)의 내측에 삽입 결합되고, 전체적으로 실린더 형상이고 저면에 영양액 통과용 홀(1161)이 다수개 설치되어 이루어지며, 상하 구동 실린더의 움직임에 따라 상하로 유동하면서 영양액을 공급하는 영양액 도포기(1160)와; 일측은 영양액 도포기(1160)에 결합되고 타측은 하우징(1110)의 일단에 결합되며, 하우징을 기준으로 상하 구동 실린더 및 영양액 도포기(1160)를 동시에 임시 고정시켜 영양액 도포기(1160)가 중력작용에 의해서 아래로 추락하는 것을 막는 영양액 도포기 임시 고정수단(1180)을 포함하여 구성되어 이루어지는 것이 특징이다.

또한, 상기 영양액 도포기 임시 고정수단(1180)은, 끝단이 날카로운 쐐기 형태로 이루어지며 상하구동 실린더의 결합홀 및 영양액 도포기의 결합홀을 통해 강제 끼움 결합되어 영양액 도포기가 상하구동 실린더의 내주연에 결합된 상태를 유지시키는 걸림용 후크(1181)와; 상기 걸림용 후크(1181)에 사선 방향으로 일체로 연결되며 회전운동에 의해서 걸림용 후크(1181)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 움직이도록 유도하는 연결편(1182)과; 상기 연결편(182)과 걸림용 후크(1181) 사이에 설치되며 연결편이 회전되는 것을 지지하는 회전 지지용 힌지(1183)와; 상기 연결편(1182)과 상하구동 실린더(1140) 사이에 설치되어 연결편을 외측으로 밀어서 걸림용 후크(1181)가 시계 반대방향으로 유동되어 영양액 도포기가 상하구동 실린더에 결합된 상태를 유지시키는 기능을 하며, 외부의 힘에 의해서 연결편이 눌러져서 상하구동 실린더 방향으로 압착되면 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도하는 지지용 스프링(1184)과; 상기 연결편(1182)의 끝단부에 설치되며 상하구동 실린더(1140)의 상하 유동에 따라 걸림용 후크(1181) 및 연결편(1182)이 상하로 움직일때 동시에 움직이는 슬라이딩 유동편(1185)와; 상기 슬라이딩 유동편(1185)과 슬라이딩 결합되어 슬라이딩 유동편(1185)의 상하 움직임을 지지하며, 영양액 도포기(1160)를 교체시에 상하구동 실린더(1140) 방향으로 푸시하여 연결편(1182)을 누름으로서 연결편(1182)이 회전지지용 힌지핀(1183)을 중심으로 회전하게 되어 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도하는 푸시버튼(1186)을 포함하여 구성함이 특징이다.

발명에 따르면, TMR을 적재함 밖으로 배출하기 전, 펌프를 통해 살수 라인 안으로 물을 공급하여 TMR 위에 흩뿌릴 수 있으므로, 수분이 적당히 함유된 TMR을 톤 백에 담아 보관할 경우에, TMR이 발효과정을 거쳐 TMF로 전환될 수 있다. 그 결과, TMR보다 기호성과 소화율이 뛰어난 TMF를 먹이로 줄 수 있으므로, 영양 불균형을 초래하는 편식이 방지될 수 있다. 게다가, 젖소의 경우에는, 산유량과 유지율을 둘 다 증가함을 볼 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 가수 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량을 나타낸 것으로서, 개폐식 지붕이 닫혀 있는 상태의 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 가수 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량을 나타낸 것으로서, 개폐식 지붕이 열린 상태의 외관 사시도.
도 3은 본 발명의 영양액 공급장치 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 영양액 공급장치 단면도 및 요부 단면도.
도 5는 본 발명의 악취 약액 공급장치의 요부 확대 단면도.
도 6은 본 발명의 영양액 공급장치의 회전모터 및 상하 구동 실린더 구성도.
도 7은 본 발명의 영양액 공급장치의 회전모터 및 상하 구동 실린더 요부 확대도.
도 8은 본 발명의 영양액 공급장치의 임시고정수단 구성도.
도 9는 본 발명의 영양액 공급장치의 임시고정수단 다른 각도 구성도.
도 10은 본 발명의 영양액 통과용 홀 구성도.

이하 첨부된 도면과 설명을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 방법 중에서 바람직한 실시 방법에 대한 것이며, 본 발명이 하기의 도면과 설명만으로 한정되는 것은 아니다.

또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 발명에서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

또한, 이하 실시되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명을 이루는 기술적 구성요소를 효율적으로 설명하기 위해 각각의 시스템 기능구성에 이미 구비되어 있거나, 또는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적으로 구비되는 시스템 기능구성은 가능한 생략하고, 본 발명을 위해 추가적으로 구비되어야 하는 기능구성을 위주로 설명한다.

만약 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기에 도시하지 않고 생략된 기능구성 중에서 종래에 이미 사용되고 있는 구성요소의 기능을 용이하게 이해할 수 있을 것이며, 또한 상기와 같이 생략된 구성요소와 본 발명을 위해 추가된 구성요소 사이의 관계도 명백하게 이해할 수 있을 것이다.

또한, 이하 실시예는 본 발명의 핵심적인 기술적 특징을 효율적으로 설명하기 위해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명백하게 이해할 수 있도록 용어를 적절하게 변형하여 사용할 것이나, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니다.

결과적으로, 본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 하나의 수단일 뿐이다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 가수 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량을 나타낸 것으로서, 개폐식 지붕이 닫혀 있는 상태의 외관 사시도.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 가수 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량을 나타낸 것으로서, 개폐식 지붕이 열린 상태의 외관 사시도.

도 3은 본 발명의 영양액 공급장치 분해 사시도.

도 4는 본 발명의 영양액 공급장치 단면도 및 요부 단면도.

도 5는 본 발명의 악취 약액 공급장치의 요부 확대 단면도.

도 6은 본 발명의 영양액 공급장치의 회전모터 및 상하 구동 실린더 구성도.

도 7은 본 발명의 영양액 공급장치의 회전모터 및 상하 구동 실린더 요부 확대도.

도 8은 본 발명의 영양액 공급장치의 임시고정수단 구성도.

도 9는 본 발명의 영양액 공급장치의 임시고정수단 다른 각도 구성도.

도 10은 본 발명의 영양액 통과용 홀 구성도로서,

첨부된 도 1과 도 2는, 본 발명의 제1실시예에 따른 가수 장치를 구비한 지붕 개폐식 TMR 배합-운송 차량을 나타낸 것으로서, 각각, 개폐식 지붕이 닫혀 있는 상태와, 열려 있는 상태를 나타낸 것이다.

본 실시예에 따른 TMR 배합-운송 차량(10)은, 적재함(30)의 지붕이 개폐식으로 개조된 점과, 가수 장치가 더 구비된 점을 제외하면, 본 출원인의 선출원 등록특허 제640090호에 개시된 "맞춤형 TMR사료 배합-운송 차량"과 구조가 동일하다.

그러나 본 실시예에 따른 차량(10)의 구조가 이에 한정되는 것은 아니어서, 예를 들면, 용도에 맞게 특수제작된 특장차여도 좋고, TMR 혼합기능을 갖춘 적재함이 1∼10ton 트럭의 화물칸에 탑재된 구성이어도 무방하다. 즉, 본 실시예의 적재함(30)은 크기와 용적에 제한이 없다.

또, 이 적재함(30)의 내부 하측에는 적재함(30)에 저장된 여러 종류의 TMR원료를 혼합하기 위한 배합수단으로서 스크류 오거가 배치되어 있다. 스크류 오거는, 적재함(30)의 전면측에 마련된 엔진 룸(20) 속의 엔진-유압형 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 회전구동되는데, 차량(10)이 주행하는 동안에도 스크류 오거는 계속해서 회전구동된다. 따라서 본 실시예의 차량(10)이 TMR 소비지에 도착할 때쯤이면, 적재함(30) 안에 저장된 TMR원료가 완전히 혼합된다.

또, 적재함 외면측의 브라켓(120)에는 실린더 기구(140)의 한쪽 단부가 지지되어 있고, 이 실린더 기구의 다른쪽 단부가 적재함의 좌우측에 설치된 배출용 도어(80)에 고정되어 있다. 따라서 실린더 기구(140)의 피스톤 로드를 출몰시킴에 따라, 적재함 좌우측의 하단 중앙부에 설치되어 있는 배출용 도어(80)가 개폐된다.

또한, 배출용 도어(80)의 하방에는, 배출용 도어가 개방되었을 때 적재함 밖으로 토출되는 TMR을 받아, 40-50㎝떨어진 위치까지 운반해서 밑으로 떨어뜨릴 수 있는 벨트 컨베이어(90)가 설치되어 있다.

이상은, 본 출원인의 등록특허 제640090호에 개시된 바와 같다.

도면으로 되돌아가, 이하에서는 본 발명의 주요 특징인 개폐식 지붕과, 가수 장치의 구성에 대해 설명한다.

먼저, 본 실시예에 따른 적재함(30)의 개폐식 지붕은, 넓이가 같은 2장의 덮개(100, 100)와, 각각의 덮개를 개폐하기 위해 갖추게 되는 실린더 기구(130) 및 브라켓(110)으로 이루어져 있다.

각각의 덮개는, 힌지를 통해, 적재함의 좌우 측벽 상단에 각각 결합된다.

또, 각각의 브라켓은, 적재함의 측벽 상단에 각각 힌지결합되는 덮개의 한쪽 변부에 용접된다. 또한, 이미 언급한 2개의 브라켓(110, 120)에, 실린더 기구(130)의 어느 한쪽 단부가 각각 힌지(hinge)로 고정된다.

따라서 이 실린더 기구(130)의 피스톤 로드를 출몰시키면, 적재함의 측벽 상단에 각각 힌지결합된 덮개가 열리거나 닫히게 된다.

하나의 변형예로서, 적재함(30)의 측벽 상단과 덮개(100)가 접하는 부분 및 덮개끼리 접하는 부분에, 빗물 등이 적재함의 내부로 스며들지 못하도록 하고, 또한, 덮개 개폐시 소음이 생기지 않도록 하는 씰링 수단이 더 설치되어도 좋다. 씰링 수단의 예로서는 고무를 들 수 있다.

다음으로, 본 실시예에 따른 가수 장치(water sprinkling device)는, 4개씩 사용되는 분기관(40)과 접속관(50), 그리고 1개의 도입관(60)으로 이루어져 있다.

4개의 분기관 중에서, 상대적으로 길이가 긴 2개의 분기관(40)은, 적재함 지붕을 형성하는 양측 덮개(100, 100)에 각각 하나씩 용접·고정되며, 상대적으로 길이가 짧은 2개의 분기관(40)은, 적재함 내측의 전·후면 상단부에 각각 하나씩 용접·고정된다. 도면에 나타내지는 않았지만, 이들 분기관에는, 많은 수의 분수공이 일정한 크기와 간격으로 형성되어 있다. 분수공은 지름이 3-5㎜인 것이 바람직하지만, 이 범위로만 제한될 필요는 없다. 또한, 분수공(噴水孔)을 통해 적재함 내부로 분사되는 물줄기는, 수평면에 대해 20∼45°로 분사되는 것이 바람직하지만, 이 범위도 특별히 제한될 필요는 없다. 예컨대, 적재함 내측의 전·후면 상단부에 용접되는 짧은 길이의 분기관이라면, 분수공이 수평면에 대해 경사지게 형성되어야 하겠지만, 덮개측에 용접되는 기다란 분기관이라면, 덮개 자체를 일정 각도만큼 경사진 상태로 열어 둘 수도 있으므로, 분수공이 수평면에 대해 반드시 경사지게 형성될 필요는 없는 것이다.

도면으로 다시 돌아가, 각(各) 분기관(40)의 단부에 접속관(50)이 연결됨으로써, 4개의 분기관과 접속관이 하나의 폐쇄된 라인, 즉, 살수 라인을 형성하게 된다. 아울러, 살수 라인 내에 물을 공급하는 도입관(60)은 한쪽 단부가 적재함의 측벽을 관통하여, 어느 한 분기관(40)과 연결된다. 그리고 이 도입관의 다른쪽 단부에는 도면에 나타내지 않은 펌프의 출수구가 연결된다.

이와 같이 구성된 본 실시예에 따른 가수 장치를 구비한 TMR 배합-운송 차량이 TMR 소비지에 도착하면, 작업자는, 적재함(30)의 지붕을 이루는 양측 덮개를 활짝 개방시킨 상태에서, 적재함의 내부 하측에 설치된 스크류 오거를 회전구동시켜 TMR원료를 혼합한 후, 도면에 나타내지 않은 펌프를 구동시킨다.

본 출원인의 선출원 등록특허에도 잘 나타나 있지만, 일반적으로, 스크류 오거는 적재함에 저장된 TMR이 적재함의 전·후면 쪽에서 적재함의 중앙 쪽으로 이송되도록 구성되어 있다.

따라서 지붕이 밀폐된 적재함 내에서 스크류 오거를 회전구동시키는 경우(종래), 어느 정도 시간이 지나면, 적재함 중앙 부근에 TMR원료가 몰려 무시하기 어려운 압력이 적재함의 내면과 스크류 오거의 블레이드에 작용하게 된다.

그러나 본 실시예의 경우는 적재함의 지붕이 개폐식으로 개조되어 있어, TMR원료를 혼합할 때, 적재함 지붕을 완전히 개방할 수 있으므로, 적재함의 내면과 스크류 오거의 블레이드에 압력이 전혀 가해지지 않는다. 따라서 종전보다 TMR원료의 혼합이 더 용이하게 이루어지고, 장치의 내구성도 향상된다.

한편, 차량(10)에 비치된 펌프나, TMR 소비지(목장, 농장 등)에서 빌린 펌프 등을 도입관(60)에 연결해서 구동하면, 펌프 입수구를 통해 흡입된 물이 펌프 출수구에 연결되어 있는 도입관(60)을 통해, 어느 한 분기관(40)안으로 유입된다.

앞에서도 언급한 바와 같이, 모든 분기관(40)과 접속관(50)은 서로 조립되어 하나의 폐쇄된 살수 라인을 형성하므로, 어느 한 분기관의 내부로, 물이 일단 유입되면, 얼마 지나지 않아, 모든 분기관의 내부에 물이 채워지게되고, 이 물은 분사공을 통해 적당한 압력으로 분사된다.

이와 같이 하여, TMR에 적당량의 물이 골고루 흩뿌려진 후에는, 적재함의 좌우측 중앙 부분에 마련된 벨트 컨베이어(90)를 구동함과 아울러, 배출용 도어(80)를 개방하여, 적재함 바깥으로 TMR을 배출시킨다. 이때, 필요에 따라, 벨트 컨베이어(90)의 앞쪽에, 톤 백과 같은 저장수단을 놓아 둘 수 있다.

본 실시예에 따른 가수 장치를 통해 TMR 위에 물을 흩뿌려 주는 시기는, TMR원료의 혼합이 종료되기 직전이나 종료된 직후인 것이 좋다. 또한, 차량(10)이 주행 중인 때 TMR원료가 완전히 혼합되도록 하여 TMR 소비지에서는 단지 TMR 위에 물을 흩뿌려 주는 작업만 행해지도록 해도 좋고, TMR 소비지에 차량(10)이 도착한 후에 TMR원료의 혼합과 물 뿌림 작업이 모두 행해지도록 해도 좋다. 또는, 차량이 주행 중일 때 TMR원료의 혼합이 어느 정도 행해지고 나서, TMR 소비지에서 나머지 작업들이 모두 행해지도록 해도 좋다.

한편, 본 발명은 적재함 내부에 영양액 공급장치(1100)를 더 설치하여 사료에 영양액을 더 공급할 수 있도록 하였다.

영양액 공급장치(1100)는 하우징(1110)과, 배터리(1120)와, 회전모터(1130)와, 상하 구동 실린더(1140)와, 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)과, 영양액 도포기(1160)와, 영양액 저장수단(1170)과, 도포기 임시고정수단(1180)으로 이루어진다.

상기 하우징(1110)은 내부에 공간부를 갖으며, 각종 장치를 내장하여 이루어진다. 즉, 하우징은 일측이 오픈된 두개의 케이스를 각각 상호 접합하여 구성하며, 상기 케이스가 접합되는 과정에서 발생하는 공간부에 각종 장치가 설치되는 것이다. 이러한 하우징은 일반적으로 내부에 공간부를 갖는 수단들과 비슷한 구조이다.

상기 배터리(1120)는 하우징(1110)의 내부에 설치되며 외부에서 전력을 공급받아 전기를 충전후 장치에 전기를 제공하는 역할을 한다. 즉, 배터리는 하우징의 상부에 설치되며 외부 전력공급장치와 전기적으로 연결되어 전기를 공급받고, 공급받은 전력을 임시저장하여 전력이 필요로하는 각종 장치에 전기를 공급한다.

상기 회전모터(1130)는 배터리에 전기적으로 연결되어 배터리로부터 전력을 공급받아 이를 기계적인 회전운동으로 변환시켜 모터축을 자유 회전시킨다. 이때, 상기 모터축(1131)은 저면이 수직방향으로 파형 형태로 이루어져 굴곡진 파형 형태가 연속적으로 회전하는 형태이다. 즉, 상기 회전모터는 배터리로부터 전력을 공급받아 회전하며, 모터축의 저면이 굴곡진 파형 형태로 이루어져 회전하는 형태이다.

상기 상하 구동 실린더(1140)는 상기 회전모터에 기계적으로 연결하되 회전모터의 회전을 왕복 수직운동으로 전환하여 상하로 승하강하면서 유동된다. 이때, 상하 구동 실린더(1140)의 회전축(1141)은 상부면이 수직방향으로 파형형태로 이루어져 회전모터의 모터축의 파형과 상호 결합 및 분리를 반복하면서 승하강 동작을 한다. 즉, 상하 구동 실린더는 회전모터의 회전에 따라 승하강 동작이 이루어지도록 회전모터의 모터축과 동일하게 회전축이 굴곡진 파형 형태로 이루어지며, 이에 따라 회전모터가 회전하면 상하 구동 실린더는 승하강 동작을 하게 된다.

상기 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)은 상하 구동 실린더(1140)의 외주연에 설치하되 일측이 하우징(1110) 내측의 걸림턱에 고정되고 타측이 상하 구동 실린더(1140)의 걸림턱에 고정되어 상하 구동 실린더(1140)를 탄발지지하여 상하 구동 실린더(1140)가 승하강 작동을 유지할 수 있도록 한다. 즉, 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)은 상하 구동 실린더(1140)를 상부방향으로 계속 밀어올리는 탄발작용을 하기 때문에 회전모터(1130)가 회전시에 회전모터의 모터축(1131)의 파형과 상하 구동 실린더(1140)의 회전축(1141)의 파형이 엇걸리면서 상하 구동 실린더가 하강하고, 엇걸림이 끝난후 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)에 의해서 상하 구동 실린더(1140)가 상승하면서 회전축(1141)의 파형과 회전모터(1130)의 모터축(1131)의 파형이 밀착된다. 따라서, 상하 구동 실린더(1140)는 회전모터(1130)에 근접하고 이격되는 것이 반복되어 회전모터(1130)를 중심으로 상하 구동 실린더(1140)가 연속적으로 상하 운동이 이루어지게 된다.

상기 영양액 도포기(1160)는 몸체 실린더 형상이고 저면에 영양액 통과용 홀(1161)이 다수개 설치되어 이루어지고, 상기 상하 구동 실린더(1140)의 내측에 삽입 결합되며, 영양액을 공급하는 역할을 한다. 즉, 영양액 도포기(1160)는 내부에 저장되는 영양액을 영양액 통과용 홀(1161)을 통해 외부로 배출되도록하며, 이때 영양액 도포기(1160)는 상하 구동 실린더의 내부에 설치되기 때문에 상하 구동 실린더(1140)의 상하 작동시에 영양액 도포기(1160)가 타격되어 관성의 법칙에 따라 외부로 영양액을 출력하게 된다.

상기 영양액 저장수단(1170)은 내부에 영양액을 수납한 상태이며, 영양액 도포기(1160)에 삽입설치되어 영양액 도포기(1160)의 영양액 통과용 홀(1161)을 통해 출력된다. 즉, 상기 영양액 저장수단(1170)은 영양액을 저정한 상태이며, 하부가 오픈된 형태로 영양액 도포기(1160)에 결합되며, 상하 구동 실린더(1140)가 구동시에 영양액 저장수단의 영양액이 외부로 출력되게 된다. 실제로 영양액 통과용 홀(1161)은 미세하게 형성되어 있기 때문에 상하 구동 실린더(1140)가 작동하지 않을 때에는 쉽게 외부로 배출되지 않는다.

상기 영양액 도포기 임시 고정수단(1180)은 일측은 영양액 도포기(1160)에 결합되고 타측은 하우징(1110)의 일단에 결합되며, 하우징(1110)을 기준으로 상하 구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)를 동시에 임시 고정하여 상하 구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)가 승하강으로 유동하면서도 영양액 도포기(1160)가 중력작용에 의해서 아래로 추락하는 것을 막으며, 영양액 도포기(1160)를 교체할 경우 버튼을 눌러서 하우징을 기준으로 영양액 도포기의 고정을 해제시켜 영양액 도포기가 상하구동 실린더로부터 이탈되어 하부로 탈거되도록 한다. 즉, 영양액 도포기 임시 고정수단은 상하 구동 실린더 및 영양액 도포기를 임시로 고정하여 동작시에 영양액 도포기가 탈거되는 것을 방지하고, 영양액 도포기 내부에 존재하는 영양액을 모두 사용한 다음에는 버튼을 눌러 영양액 도포기를 해제후 영양액 저장수단을 재수납시키도록 유도한다.

상기 임시고정수단(1180)은 걸림용 후크(1181)와, 연결편(1182)과, 회전 지지용 힌지(1183)와, 지지용 스프링(1184)과, 슬라이딩 유동편(1185)과, 푸시버튼(1186)으로 이루어진다.

상기 걸림용 후크(1181)는 끝단이 날카로운 쐐기 형태로 이루어지며 상하구동 실린더(1140)의 결합홀(1140a) 및 영양액 도포기(1160)의 결합홀(1160a)을 통해 강제 끼움 결합되어 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)의 내주연에 결합된 상태를 유지시킨다.

상기 연결편(1182)은 걸림용 후크(1181)에 사선 방향으로 일체로 연결되며 회전운동에 의해서 걸림용 후크(1181)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 움직이도록 유도한다.

상기 회전 지지용 힌지(1183)는 연결편(1182)과 걸림용 후크(1181) 사이에 설치되며 연결편이 회전되는 중심축 역할을 한다.

상기 지지용 스프링(1184)은 연결편(1182)과 상하구동 실린더(1140) 사이에 설치되어 연결편을 외측으로 밀어서 걸림용 후크(1181)가 시계 반대방향으로 유동되어 영양액 도포기가 상하구동 실린더에 결합된 상태를 유지시키는 기능을 하며, 외부의 힘에 의해서 연결편이 눌러져서 상하구동 실린더 방향으로 압착되면 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도한다.

상기 슬라이딩 유동편(1185)은 연결편(1182)의 끝단부에 설치되며 상하구동 실린더(1140)의 상하 유동에 따라 걸림용 후크(1181) 및 연결편(1182)이 상하로 움직일때 동시에 움직인다.

상기 푸시버튼(1186)은 상기 슬라이딩 유동편(1185)과 슬라이딩 결합되어 슬라이딩 유동편(1185)의 상하 움직임을 지지하며, 영양액 도포기(1160)를 교체시에 상하구동 실린더(1140) 방향으로 푸시하여 연결편(1182)을 누름으로서 연결편(1182)이 회전지지용 힌지핀(1183)을 중심으로 회전하게 되어 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도하는 기능을 한다.

10:차량
20:엔진 룸
30, 30A:적재함
40:분기관
50:접속관
60:도입관
70:붐
80:배출용 도어
90:벨트 컨베이어
100:덮개

Claims

TMR원료가 투입·적재되는 적재함의 내부에 TMR원료 혼합용의 배합수단이 배치되어 있는 TMR 배합-운송 차량에 있어서,
적재함은 지붕이 개폐식 지붕이며,
적재함 내에는, 복수의 분수공(噴水孔)이 형성된 둘 이상의 분기관(分岐管)과 분기관 사이를 연결하는 접속관으로 구성된 살수(撒水) 라인이 배치되되 적어도 하나의 분기관은 개폐식 지붕의 내면측에 배치되며, 살수 라인의 일측 단부는, 적재함 외부로부터 액체를 공급받을 수 있도록 적재함의 벽면에 관통설치되고;
상기 적재함의 내부 일단에 설치되어 사료에 영양액을 공급하는 영양액 공급장치를 설치하여 이루어지고;

상기 영양액 공급장치(1100)는,
하우징(1110)과;
상기 하우징(1110)의 내부에 설치되며 외부에서 전력을 공급받아 전기를 충전후 장치에 전기를 제공하는 배터리(1120)와;
상기 배터리에 전기적으로 연결되어 배터리로부터 전력을 공급받아 이를 기계적인 회전운동으로 변환시키는 회전모터(1130)와;
상기 회전모터의 중심축상에 설치되어 회전모터의 회전에 상응하여 회전하되, 저면이 파형 형태로 이루어져 굴곡진 파형 형태가 연속적으로 회전하는 모터축(1131)과;
상기 회전모터의 하단에 위치되며 회전모터의 회전을 왕복 수직운동으로 전환하여 상하로 승하강하면서 유동되는 상하구동 실린더(1140)와;
상기 상하구동 실린더(1140)의 상부에 위치하되 중심축상에 위치되고, 회전모터(1130)의 모터축(1131)에 접면되면서 기계적으로 접촉되며, 회전모터(1130)의 모터축(1131)과 결합 및 분리를 반복하면서 승하강 동작을 하는 회전축(1141)과;
상기 상하 구동 실린더(1140)의 외주연에 설치하되 일측이 하우징 내측의 걸림턱에 고정되고 타측이 상하 구동 실린더의 걸림턱에 고정되어 상하 구동 실린더를 탄발지지하여 상하 구동 실린더가 승하강 작동을 유지할 수 있도록 하는 승하강 지지용 탄발 스프링(1150)과;
상기 상하 구동 실린더(1140)의 내측에 삽입 결합되고, 전체적으로 실린더 형상이고 저면에 영양액 통과용 홀(1161)이 다수개 설치되어 이루어지며, 상하 구동 실린더의 움직임에 따라 상하로 유동하면서 영양액을 공급하는 영양액 도포기(1160)와;
일측은 영양액 도포기(1160)에 결합되고 타측은 하우징(1110)의 일단에 결합되며, 하우징을 기준으로 상하 구동 실린더 및 영양액 도포기(1160)를 동시에 임시 고정시켜 영양액 도포기(1160)가 중력작용에 의해서 아래로 추락하는 것을 막는 영양액 도포기 임시 고정수단(1180)을 포함하여 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 사료 배합 운송용 차량.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 영양액 도포기 임시 고정수단(1180)은,
끝단이 날카로운 쐐기 형태로 이루어지며 상하구동 실린더의 결합홀 및 영양액 도포기의 결합홀을 통해 강제 끼움 결합되어 영양액 도포기가 상하구동 실린더의 내주연에 결합된 상태를 유지시키는 걸림용 후크(1181)와;
상기 걸림용 후크(1181)에 사선 방향으로 일체로 연결되며 회전운동에 의해서 걸림용 후크(1181)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 움직이도록 유도하는 연결편(1182)과;
상기 연결편(182)과 걸림용 후크(1181) 사이에 설치되며 연결편이 회전되는 것을 지지하는 회전 지지용 힌지(1183)와;
상기 연결편(1182)과 상하구동 실린더(1140) 사이에 설치되어 연결편을 외측으로 밀어서 걸림용 후크(1181)가 시계 반대방향으로 유동되어 영양액 도포기가 상하구동 실린더에 결합된 상태를 유지시키는 기능을 하며, 외부의 힘에 의해서 연결편이 눌러져서 상하구동 실린더 방향으로 압착되면 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도하는 지지용 스프링(1184)과;
상기 연결편(1182)의 끝단부에 설치되며 상하구동 실린더(1140)의 상하 유동에 따라 걸림용 후크(1181) 및 연결편(1182)이 상하로 움직일때 동시에 움직이는 슬라이딩 유동편(1185)와;
상기 슬라이딩 유동편(1185)과 슬라이딩 결합되어 슬라이딩 유동편(1185)의 상하 움직임을 지지하며, 영양액 도포기(1160)를 교체시에 상하구동 실린더(1140) 방향으로 푸시하여 연결편(1182)을 누름으로서 연결편(1182)이 회전지지용 힌지핀(1183)을 중심으로 회전하게 되어 걸림용 후크(1181)가 상하구동 실린더(1140) 및 영양액 도포기(1160)로부터 분리되면서 영양액 도포기(1160)가 상하구동 실린더(1140)로부터 탈거되도록 유도하는 푸시버튼(1186)을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 사료 배합 운송용 차량.