KR101987802B1 - 휴대용 접이식 차량막 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 주차된 차량을 보호하는 차량막에 관한 것으로, 주차된 차량을 덮어 차량의 외면을 보호하고, 설치와 철수가 용이하며, 미사용시에 접어 차량에 보관하기 용이하도록 한 휴대용 접이식 차량막에 관한 것이다.
본 발명의 휴대용 접이식 차량막은, 수평방향으로 길이가 연장되게 형성되며 소정 간격으로 이격시켜 사각틀 형태로 배치되는 다수 개의 수평프레임(110)과, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부에 회동되게 설치되어 길이가 연장되게 형성된 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성된 프레임부(100); 상기 수직프레임(120)이 수직으로 회동된 상태와 수평으로 회동된 상태에서 임의 회동하지 않도록 마련된 수직프레임고정수단(200); 상기 프레임부(100)의 길이를 연장시켜 차량이 수용될 수 있는 공간이 확보되도록 확장시킨 상태에서 상기 프레임부(100)의 상면을 커버하는 상면커버(310)와, 상기 프레임부(100)의 측면을 커버하도록 구비되는 측면커버(320)로 구성된 커버부(300);로 이루어져 주차된 차량을 커버하여 보호하는 것을 특징으로 한다.

Description

휴대용 접이식 차량막{THE PORTABLE FOLDING-TYPE COVER FOR A VIHICLE }
본 발명은 주차된 차량을 보호하는 차량막에 관한 것으로, 주차된 차량을 덮어 차량의 외면을 보호하고, 설치와 철수방법이 간단하며, 미사용시에 접어 차량에 보관하기 용이하도록 한 휴대용 접이식 차량막에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 주로 실외에 주차되기 때문에 햇빛이나 눈, 성애 등에 자주 노출된다.
특히 하절기에는 뜨거운 태양열을 포함한 직사광선에 의해 차량의 도색이 손상되거나 차량의 실내 온도가 급상승하여 승차시 탑승자에게 불쾌함을 야기함은 물론 시트에 착좌시 화상을 입는 경우도 발생하였으며, 차량의 내부가 고온으로 지속되면서 내장재의 내구성에 변화가 발생하거나 차량 내부에 보관된 전자기기의 배터리가 폭발하는 사고가 발생하기도 하였다.
또한, 동절기에는 차량의 유리 표면에 눈이 쌓이거나 성애, 비, 눈 등이 결빙되어 주행 전에 이를 제거하고 탑승 후 히터를 가동해야 하는 번거로운 문제점이 있었다.
때문에 일반적인 방수포 재질로 되어 차량에 씌울 수 있게 형성된 차량용 커버를 사용하기도 하였으나 이는 차량의 외면에 직접 밀착되므로 차량의 외표면에 흠집이 발생하기도 하였으며 차량과 커버 사이의 습기로 인해 차량의 외장이 부식되는 문제도 발생하였다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래기술로는 대한민국 공개특허 제10-2017-0047185호(2017.05.04, 차량용 텐트 구조물)가 개시되어 있다.
상기 기술은 간이 주차장으로서 기능을 하는 차량용 텐트 구조물에 있어서, 전체적으로 돔형상으로 이루어지고, 복수의 ㄷ자 형상의 프레임 구조물을 포함하고, 상기 프레임 구조물이 직립하여 차량이 통과할 수 있게 된 것이다.
상기와 같이 이루어진 차량용 텐트 구조물은 프레임이 일정 각도로 이동 가능하도록 되어 있어 부피를 줄일 수 있도록 되어 있으나, ㄷ자 형으로 프레임이 형성되어 있어 미사용시에도 접혀진 상태라고 하더라도 차량에는 보관할 수 없어 휴대가 어려운 문제점이 있었다.
또한, 프레임에 커버가 결합되어 있어 커버가 파손되더라도 교환이 어려운 문제점이 있었다.
특허공개공보 제10-2017-0047185호(2017.05.04, 차량용 텐트 구조물)
본 발명의 목적은 주차된 차량을 덮어 차량의 외면을 보호하는 차량막을 제공하되, 설치와 철수가 용이하도록 폴딩이 가능한 프레임으로 구성하고 그 프레임 외측을 커버하는 커버를 별도로 구비하여, 미사용시에 접어 차량에 보관하기 용이하도록 하고 커버 손상시 교체가 용이하도록 한 휴대용 접이식 차량막을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 휴대용 접이식 차량막은, 수평방향으로 길이가 연장되게 형성되며 소정 간격으로 이격시켜 사각틀 형태로 배치되는 다수 개의 수평프레임(110)과, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부에 회동되게 설치되어 길이가 연장되게 형성된 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성된 프레임부(100); 상기 수직프레임(120)이 수직으로 회동된 상태와 수평으로 회동된 상태에서 임의 회동하지 않도록 마련된 수직프레임고정수단(200); 상기 프레임부(100)의 길이를 연장시켜 차량이 수용될 수 있는 공간이 확보되도록 확장시킨 상태에서 상기 프레임부(100)의 상면을 커버하는 상면커버(310)와, 상기 프레임부(100)의 측면을 커버하도록 구비되는 측면커버(320)로 구성된 커버부(300);로 이루어져 주차된 차량을 커버하여 보호하는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성으로 이루어진 휴대용 접이식 차량막에 따르면, 주차된 차량을 덮어 차량의 외면을 보호하고, 커버부와 프레임부를 분리하고 프레임부는 폴딩시켜 부피를 최소화시킨 후 차량에 용이하게 보관할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 휴대용 접이식 차량막을 나타낸 사시 상태도,
도 2는 본 발명의 휴대용 접이식 차량막을 분리한 상태를 나타낸 분리 사시 상태도,
도 3a 및 3b는 본 발명의 휴대용 접이식 차량막의 프레임부를 나타낸 사시 상태도,
도 4a 내지 4d는 본 발명의 휴대용 접이식 차량막의 수직프레임고정수단의 고정과정을 나타낸 사시 상태도,
도 5a 내지 5d는 본 발명의 휴대용 접이식 차량막의 수직프레임고정수단의 고정과정을 나타낸 단면 상태도,
도 6은 본 발명의 휴대용 접이식 차량막에 의해 차량이 커버된 사용 상태도,
도 7은 본 발명의 휴대용 접이식 차량막의 측면커버의 일면을 말아올린 상태를 나타낸 사시 상태도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 휴대용 접이식 차량막을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 휴대용 접이식 차량막은 프레임부(100), 수직프레임고정수단(200), 커버부(300)를 포함하여 형성된다.
상기 프레임부(100)는 수평방향으로 길이가 연장되게 형성되며 소정 간격으로 이격시켜 사각틀 형태로 배치되는 다수 개의 수평프레임(110)과, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부에 회동되게 설치되어 길이가 연장되게 형성된 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성된 것이다.
이때, 상기 수평프레임(110)과 수직프레임(120)은 각각의 직경이 다른 다수 개의 관체를 결합시켜 인입·인출동작에 의해 길이가 조절되는 방식을 사용하는 것이 가장 바람직하며, 길이를 연장시킨 후 고정하는 방법으로는 하나의 관체를 관통하여 내측의 다른 하나의 관체를 밀어 고정하는 볼트고정 방식이거나, 내측의 관체에 탄성이 있는 걸림돌기가 형성되고 외측의 관체에 상기 걸림돌기가 걸려 고정될 수 있는 걸림홀을 형성하여 고정하는 방식이어도 무방하다.
아울러, 상기 프레임부(100)의 바람직한 실시 예로는 다음과 같이 구성할 수 있다.
도면에 도시된 바와 같이 상기 프레임부(100)는 폭방향 좌·우 양측으로 길이가 연장되게 형성된 복수 개의 제1수평프레임(111)과 길이방향 전·후 양측으로 길이가 연장되게 형성된 한 쌍의 제2수평프레임(112)으로 구성된 수평프레임(110)과, 상기 제2수평프레임(112)의 양끝단부에 각각 회동되게 설치되는 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성할 수 있다.
또한, 사각틀 형태로 된 수평프레임(120)을 보다 견고하게 하는 보조역할을 하도록 상기 한 쌍의 제2수평프레임(112)의 마주하는 내측에 양단이 각각 고정되며 폭방향 좌·우 양측으로 길이가 연장되게 형성된 보조수평프레임(113)을 설치할 수 있으며, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부에 설치된 수직프레임(120)과 더불어 프레임부(100)가 보다 안정적으로 세워질 수 있도록, 상기 한 쌍의 제2수평프레임(112)의 중앙부에는 하방으로 회동되며 길이가 연장되는 보조수직프레임(121)을 설치할 수도 있다.
이때, 상기 보조수직프레임(121)의 고정되는 방식은 상기에 기재된 프레임부(100)의 길이를 연장시킨 후 고정하는 방법과 동일한 방식으로 구성하면 되는 것이다.
상기 수직프레임고정수단(200)은 상기 수직프레임(120)이 수직으로 회동된 상태와 수평으로 회동된 상태에서 임의 회동하지 않도록 마련된 것으로 그 수직프레임고정수단(200)의 바람직한 구성은 다음과 같다.
상기 수직프레임고정수단(200)의 일 실시 예로, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부 일측에 일측이 삽입 설치되며 타측이 하향절곡되어 고정돌기(211)가 형성된 프레임고정구(210)와, 수직되게 회동된 상태의 상기 수직프레임(120)의 상단부에 상기 고정돌기(211)가 삽입되게 형성된 제1고정홈(220)과, 수평되게 회동된 상태의 상기 수직프레임(120)의 상단부에 상기 고정돌기(211)가 삽입되게 형성된 제2고정홈(230)과, 상기 상기 수평프레임(110)의 각 코너부 일측 내부에 삽입되어 상기 프레임고정구(210)에 탄성력을 부여하도록 설치된 스프링(240)으로 구성할 수 있다.
상기와 같이 형성된 프레임고정구(210)는 상기 스프링(240)에 의해 수평프레임(110) 측으로 당겨지는 탄성력을 갖도록 설치되어 있어, 상기 제1고정홈(220) 또는 제2고정홈(230)에 삽입된 상기 고정돌기(211)는 사용자가 상방으로 프레임고정구(210)를 당겨 인출시키지 않으면 안정적으로 상기 제1고정홈(220) 또는 제2고정홈(230)에 삽입된 상태를 유지하므로 상기 수직프레임(120)이 수직되게 회동된 상태 또는 수평되게 회동된 상태를 유지할 수 있게 되어 그 수직프레임(120)이 임의로 회동하지 않게 되는 것이다.
상기 커버부(300)는 상기 프레임부(100)의 길이를 연장시켜 차량이 수용될 수 있는 공간이 확보되도록 확장시킨 상태에서 상기 프레임부(100)의 상면을 커버하는 상면커버(310)와, 상기 프레임부(100)의 측면을 커버하도록 구비되는 측면커버(320)로 구성된 것이다.
이때, 상기 상면커버(310)와 측면커버(320)의 결합은 그 상면커버(310)와 측면커버(320)의 마주하는 테두리 측에 각각 설치된 결합수단(330)에 의해 상호 결합시키면 되는 것으로, 상기 커버결합수단(330)은 한쪽은 갈고리 다른 한쪽은 걸림고리가 있어 착탈가능하게 이루어진 벨크로이거나, 지퍼(zipper) 또는 척(chuck)로 불리는 슬라이드 파스너(slide fastener)로 구성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 측면커버(320)는 네 면을 각각 한 장씩의 커버로 구성하여 커버결합수단으로 결합시켜 구성할 수도 있고, 네 면중 세 면은 일체로 형성하고 남은 하나의 면은 별도로 구성하여 그 남은 하나의 면을 말아올려 차량이 진입 가능하게 할 수도 있으며, 이때 측면커버 중 하나의 면을 말아올려 차량의 진입과 진출이 가능하게 하는 경우에는 그 말아올려진 하나의 측면커버 걸어 고정하도록 상기 상면커버(310)에 고정밴드를 형성할 수도 있다.
상기한 구성으로 이루어진 휴대용 접이식 차량막에 따르면, 주차된 차량을 덮어 차량의 외면을 보호하고, 하절기에는 직사광선에 의해 차량 내부의 온도가 과열되는 것을 방지할 수 있으며, 동절기에는 눈이나 비가 차량의 창문과 외면에 결빙되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 프레임부를 갖는 구조로 되어 있어 차량에 직접 밀착되는 것이 아닌 일정 사이 공간을 갖는 것이므로 커버부가 차량에 직접 밀착됨에 따라 그 밀착된 면의 습기로 인해 차량의 외장이 부식되는 문제를 해결할 수 있다.
또한, 커버부와 프레임부를 분리하기 용이하므로 커버뷰가 훼손되었을 경우에는 커버부만을 쉽게 교체할 수 있어 커버부 교체비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 프레임부는 길이를 조절할 수 있도록 형성되어 있으므로 수평프레임 및 수직프레임의 연장된 길이를 최소화하고 상기 수직프레임을 수평방향으로 회동시켜 폴딩시키게 되면 프레임부의 부피가 최소화되므로 차량의 트렁크 등에 쉽게 보관할 수 있고, 차량 상부의 루프레일에 설치하여 보조 트렁크로 사용하는 밀폐형의 루프캐리어에 보관하는 것도 가능하며, 상부가 개방되어 다양한 짐을 실을 수 있는 오픈형의 루프랙에도 용이하게 보관할 수 있어 사용자가 보다 간편하게 휴대할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 일 실시 예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
100 : 프레임부 110 : 수평프레임
120 : 수직프레임 200 : 수직프레임고정수단
210 ; 프레임고정구 220 : 제1고정홈
230 : 제2고정홈 240 : 스프링
300 : 커버부 310 : 상면커버
320 : 측면커버

Claims (4)

  1. 수평방향으로 길이가 연장되게 형성되며 소정 간격으로 이격시켜 사각틀 형태로 배치되는 다수 개의 수평프레임(110)과, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부에 회동되게 설치되어 길이가 연장되게 형성된 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성된 프레임부(100);
    상기 수직프레임(120)이 수직으로 회동된 상태와 수평으로 회동된 상태에서 임의 회동하지 않도록 마련된 수직프레임고정수단(200);
    상기 프레임부(100)의 길이를 연장시켜 차량이 수용될 수 있는 공간이 확보되도록 확장시킨 상태에서 상기 프레임부(100)의 상면을 커버하는 상면커버(310)와, 상기 프레임부(100)의 측면을 커버하도록 구비되는 측면커버(320)로 구성된 커버부(300);로 구성되어 주차된 차량(1)을 커버하여 보호하도록 이루어지며,
    상기 수직프레임고정수단(200)은, 상기 수평프레임(110)의 각 코너부 일측에 일측이 삽입 설치되며 타측이 하향절곡되어 고정돌기(211)가 형성된 프레임고정구(210)와, 수직되게 회동된 상태의 상기 수직프레임(120)의 상단부에 상기 고정돌기(211)가 삽입되게 형성된 제1고정홈(220)과, 수평되게 회동된 상태의 상기 수직프레임(120)의 상단부에 상기 고정돌기(211)가 삽입되게 형성된 제2고정홈(230)과, 상기 상기 수평프레임(110)의 각 코너부 일측 내부에 삽입되어 상기 프레임고정구(210)에 탄성력을 부여하도록 설치된 스프링(240)으로 구성된 것을 특징으로 하는 휴대용 접이식 차량막.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 프레임부(100)는, 폭방향 좌·우 양측으로 길이가 연장되게 형성된 복수 개의 제1수평프레임(111)과 길이방향 전·후 양측으로 길이가 연장되게 형성된 한 쌍의 제2수평프레임(112)으로 구성된 수평프레임(110)과, 상기 제2수평프레임(112)의 양끝단부에 각각 회동되게 설치되는 다수 개의 수직프레임(120)으로 구성된 것을 특징으로 하는 휴대용 접이식 차량막.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 한 쌍의 제2수평프레임(112)의 마주하는 내측에 양단이 각각 고정되며 폭방향 좌·우 양측으로 길이가 연장되게 형성된 보조수평프레임(113)이 설치되고, 상기 한 쌍의 제2수평프레임(112)의 중앙부에는 하방으로 회동되며 길이가 연장되는 보조수직프레임(121)이 설치된 것을 특징으로 하는 휴대용 접이식 차량막.
  4. 삭제
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