KR101982547B1 - Gear device of automatic transmission - Google Patents

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현대 파워텍 주식회사
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Abstract

자동변속기용 기어장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 자동변속기용 기어장치는: 샤프트부와; 샤프트부에 회동가능하게 설치되며, 샤프트부로부터 유입된 윤활유가 배출되는 제1오일배출홀부가 형성되는 기어몸체와, 기어몸체에서 외측으로 연장형성되고, 복수개가 기어몸체의 외측둘레를 따라 서로 이격되게 배치되는 기어치가 구비되는 기어부;를 포함하고, 기어치에는 제1오일배출홀부로부터 배출된 윤활유가 수용되는 윤홀유홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다. An invention relating to a gear device for an automatic transmission is disclosed. The disclosed gear device for an automatic transmission includes: a shaft portion; A gear body rotatably installed in the shaft portion and having a first oil discharge hole portion through which the lubricating oil introduced from the shaft portion is discharged; a gear body extending outward from the gear body and having a plurality of teeth spaced apart from each other along the outer circumference of the gear body And a gear portion provided with gear teeth arranged so as to be rotatable with respect to the first oil discharge hole portion, wherein the gear teeth are formed with a hydraulic hole portion for receiving the lubricant discharged from the first oil discharge hole portion.

Description

자동변속기용 기어장치{GEAR DEVICE OF AUTOMATIC TRANSMISSION}Technical Field [0001] The present invention relates to a gear device for an automatic transmission,

본 발명은 자동변속기용 기어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 기어부 사이에 윤활유가 원활하게 공급되어 기어부 간의 마찰을 줄일 수 있는 자동변속기용 기어장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gear device for an automatic transmission, and more particularly, to a gear device for an automatic transmission in which lubricating oil is smoothly supplied between gear parts to reduce friction between gear parts.

일반적으로, 기어는 이웃하는 기어와 치합되면서 회동된다. 이렇게 기어 간에 치합이 이루어질 때 기어는 이웃하는 기어와 치면 접촉된다. 그러나, 기어와 이웃하는 기어의 치면에 유입되는 윤활유의 양이 적어 기어의 치면이 서로 접촉될 때 마찰되면서 마모가 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Generally, the gear is rotated in engagement with the neighboring gear. When the gears are engaged, the gears are in tooth-contact with the neighboring gears. However, since the amount of lubricating oil flowing into the tooth surfaces of the gears and the neighboring gears is small, there is a problem that wear occurs while being rubbed when the tooth surfaces of the gears come into contact with each other. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1677939호(발명의 명칭:기어장치 및 이를 포함하는 변속기, 등록일:2016.11.15.)에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1677939 entitled GEAR DEVICE AND TRANSMISSION INCLUDING THE SAME, filed on November 15, 2016).

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 기어부 사이에 윤활유가 원활하게 공급되어 기어부 간의 마찰을 줄일 수 있는 자동변속기용 기어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a gear device for an automatic transmission, which is created by the above-described necessity, and is capable of reducing friction between gear portions by smoothly supplying lubricating oil between gear portions.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 자동변속기용 기어장치는: 샤프트부; 및 상기 샤프트부에 회동가능하게 설치되며, 상기 샤프트부로부터 유입된 윤활유가 배출되는 제1오일배출홀부가 형성되는 기어몸체와, 상기 기어몸체에서 외측으로 연장형성되고, 복수개가 상기 기어몸체의 외측둘레를 따라 서로 이격되게 배치되는 기어치가 구비되는 기어부;를 포함하고, 상기 기어치에는 상기 제1오일배출홀부로부터 배출된 윤활유가 수용되는 오일윤활홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a gear device for an automatic transmission, including: a shaft portion; A gear body rotatably installed on the shaft portion and having a first oil discharge hole portion through which the lubricating oil introduced from the shaft portion is discharged; a plurality of gear teeth extending outwardly from the gear body, And an oil lubricating groove formed in the gear teeth to receive the lubricating oil discharged from the first oil discharge hole portion.

또한, 상기 오일윤활홈부는 상기 기어치의 봉우리면 상에 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the oil lubrication groove portion is formed on the peak surface of the gear teeth.

또한, 상기 오일윤활홈부는 상기 봉우리면의 길이방향을 따라 연장형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the oil lubricating groove portion is formed to extend along the longitudinal direction of the peaksurface.

또한, 상기 오일윤활홈부는 라운드지게 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the oil lubricating groove portion is formed to be round.

또한, 상기 오일윤활홈부는 V자 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the oil lubricating groove portion is formed in a V-shape.

또한, 상기 샤프트부는, 축 방향으로 형성되며 윤활유가 지나가는 오일통로부; 및 상기 오일통로부와 연결되며, 상기 제1오일배출홀부와 마주보는 제2오일배출홀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. The shaft portion may include an oil passage portion formed in the axial direction and through which the lubricant flows; And a second oil discharge hole portion connected to the oil passage portion and facing the first oil discharge hole portion.

본 발명에 따른 자동변속기용 기어장치는 기어부에 형성된 오일윤활홈부를 통해 기어부 사이에 윤활유가 원활하게 공급되어 기어부 간의 마찰을 줄일 수 있는 효과가 있다. The gear device for an automatic transmission according to the present invention has an effect that lubricating oil is smoothly supplied between gear portions through an oil lubricating groove portion formed in a gear portion, thereby reducing friction between gear portions.

또한, 본 발명은 오일윤활홈부가 기어부의 봉우리면의 길이방향을 따라 연장형성되므로, 기어부의 회동시 기어치의 치면에 윤활유가 골고루 퍼지는 효과가 있다.Further, since the oil lubrication groove is formed extending along the longitudinal direction of the peak surface of the gear portion, the lubricating oil spreads evenly on the tooth surface of the gear tooth when the gear portion rotates.

또한, 본 발명은 오일윤활홈부가 라운드지게 형성되므로, 가공과정이 간단할 뿐만 아니라, 가공 후 오일윤활홈부의 내구성이 저하되는 것을 줄일 수 있는 효과가 있다. Further, since the oil lubrication groove portion is rounded, the present invention has the effect of not only simplifying the machining process but also reducing the durability of the oil lubrication groove portion after machining.

또한, 본 발명은 오일윤활홈부는 V자 형태로 형성되므로, 오일윤활홈부는 윤활유를 수용하는 수용력이 증대되는 효과가 있다.Further, since the oil lubricating groove portion of the present invention is formed in a V shape, the oil lubricating groove portion has an effect of increasing the capacity for accommodating the lubricating oil.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부 사이에 윤활유가 공급되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부 사이에 윤활유가 공급되는 것을 나타낸 도면이다. 1 is a perspective view of a gear device for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention.
2 is a sectional view of a gear device for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention.
3 is a view showing a gear portion of a gear device for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention.
4 is a view showing that lubricating oil is supplied between the gear portions of the gear device for an automatic transmission according to the first embodiment of the present invention.
5 is a view showing a gear portion of a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention.
6 is a view showing that lubricating oil is supplied between gear portions of a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기용 기어장치를 설명하도록 한다.Hereinafter, a gear device for an automatic transmission according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부 사이에 윤활유가 공급되는 것을 나타낸 도면이다. FIG. 1 is a perspective view of a gear device for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a gear device for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention, 4 is a view showing that lubricating oil is supplied between the gear portions of the gear device for an automatic transmission according to the first embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치(1)는 샤프트부(100)와 기어부(200)를 포함한다. Referring to FIGS. 1 and 2, a gear device 1 for an automatic transmission according to a first embodiment of the present invention includes a shaft portion 100 and a gear portion 200.

샤프트부(100)는 기둥형상으로 기어부(200)를 관통하여 설치된다. 도 1과 같이, 샤프트부(100)는 기어몸체(210)의 홀부(미도시)를 관통하여 설치된다. The shaft portion 100 is installed through the gear portion 200 in a columnar shape. 1, the shaft portion 100 is installed through a hole (not shown) of the gear body 210.

기어부(200)는 샤프트부(100)에 회동가능하게 설치된다. 기어부(200)는 기어몸체(210)와 복수개의 기어치(220)가 구비된다. 기어몸체(210)는 링 형상으로 샤프트부(100)의 외측면을 감싸도록 형성된다. 기어몸체(210)에는 샤프트부(100)로부터 유입된 윤활유가 배출되는 제1오일배출홀부(211)가 형성된다. 제1오일배출홀부(211)는 제2오일배출홀부(120)와 마주보도록 배치된다. The gear portion 200 is rotatably mounted on the shaft portion 100. The gear portion 200 includes a gear body 210 and a plurality of gear teeth 220. The gear body 210 is formed to surround the outer surface of the shaft portion 100 in a ring shape. The gear body 210 is formed with a first oil discharge hole 211 through which the lubricating oil introduced from the shaft portion 100 is discharged. The first oil discharge hole portion 211 is disposed to face the second oil discharge hole portion 120.

기어치(220)는 기어몸체(210)에서 외측으로 연장형성되고, 복수개가 기어몸체(210)의 외측둘레를 따라 서로 이격되게 배치된다. 기어치(220)에는 제1오일배출홀부(211)로부터 배출된 윤활유가 수용되는 오일윤활홈부(221a)가 형성된다. 구체적으로, 샤프트부(100)의 제2오일배출홀부(120)로부터 배출된 윤활유는 기어몸체(210)의 제1오일배출홀부(211)를 통해 기어몸체(210)의 외측으로 배출된다. 이렇게 배출된 윤활유는 기어치(220)에 형성된 오일윤활홈부(221a)로 임시로 수용된다. 오일윤활홈부(221a)로 임시로 수용된 윤활유는 기어부(200)가 회동되면서 서로 이웃하는 기어치(220)의 치면(222) 사이로 유입된다(도 3, 도 4 참조). The gear teeth 220 extend outward from the gear body 210 and are spaced from one another along the outer circumference of the gear body 210. The gear teeth 220 are formed with an oil lubrication groove portion 221a in which lubricating oil discharged from the first oil discharge hole portion 211 is received. The lubricating oil discharged from the second oil discharge hole portion 120 of the shaft portion 100 is discharged to the outside of the gear body 210 through the first oil discharge hole portion 211 of the gear body 210. [ The lubricant thus discharged is temporarily accommodated in the oil lubrication groove portion 221a formed in the gear teeth 220. [ The lubricating oil temporarily accommodated in the oil lubricating groove portion 221a flows between the tooth surfaces 222 of the adjacent gear teeth 220 while the gear portion 200 is rotated (see FIGS. 3 and 4).

이와 같이, 윤활유가 기어치(220)의 치면(222) 사이로 유입되어 골고루 퍼지므로, 기어부(200)의 회동시 기어부(200)가 서로 마찰되는 것이 줄어들어 기어부(200)가 서로 마모되는 것을 억제할 수 있다.Since the lubricating oil flows into the tooth surfaces 222 of the gear teeth 220 and spreads out evenly, friction between the gear teeth 200 during the rotation of the gear teeth 200 is reduced, Can be suppressed.

오일윤활홈부(221a)는 기어치(220)의 봉우리면(221) 상에 형성된다. 오일윤활홈부(221a)는 봉우리면(221)의 길이방향을 따라 연장형성된다. 도 3과 같이, 오일윤활홈부(221a)가 봉우리면(221)의 길이방향을 따라 연장형성되므로, 기어부(200)의 회동시 기어치(220)의 치면(222)에 윤활유가 골고루 퍼질 수 있다. The oil lubrication groove portion 221a is formed on the peak surface 221 of the gear teeth 220. [ The oil lubrication groove portion 221a extends along the longitudinal direction of the peak surface 221. [ Lubricant can be spread evenly on the tooth surface 222 of the gear teeth 220 when the gear portion 200 rotates because the oil lubricating groove portion 221a extends along the longitudinal direction of the peak surface 221 as shown in FIG. have.

오일윤활홈부(221a)는 라운드지게 형성된다(도3 참조). 오일윤활홈부(221a)를 기어치(220)의 봉우리면(221) 상에 라운드지게 가공할 때 오일윤활홈부(221a)의 가공과정이 간단할 뿐만 아니라, 가공 후 오일윤활홈부(221a)의 내구성이 저하되는 것을 줄일 수 있다. The oil lubrication groove portion 221a is formed to be round (see Fig. 3). Not only the process of forming the oil lubricating groove 221a is rounded when the oil lubricating groove 221a is rounded on the peak 221 of the gear teeth 220 but also the durability of the oil lubricating groove 221a after machining Can be reduced.

샤프트부(100)는 오일통로부(110)와 제2오일배출홀부(120)를 포함한다. 오일통로부(110)는 축 방향으로 형성되며 윤활유가 지나간다. 제2오일배출홀부(120)는 오일통로부(110)와 연결되며, 제1오일배출홀부(211)와 마주본다. 구체적으로, 샤프트부(100) 측으로 유입된 윤활유는 오일통로부(110)를 통과하여 제2오일배출홀부(120)를 통해 배출된다. 제2오일배출홀부(120)로 배출된 윤활유는 제2오일배출홀부(120)와 마주보는 제1오일배출홀부(211)를 통해 기어몸체(210)의 외측으로 배출된다. 즉, 기어부(200)의 치저면으로 배출된다(도 2, 도 4 참조). The shaft portion 100 includes an oil passage portion 110 and a second oil discharge hole portion 120. The oil passage portion 110 is formed in the axial direction and lubricant passes. The second oil discharge hole portion 120 is connected to the oil passage portion 110 and faces the first oil discharge hole portion 211. Specifically, the lubricating oil introduced into the shaft portion 100 passes through the oil passage portion 110 and is discharged through the second oil discharge hole portion 120. The lubricating oil discharged to the second oil discharge hole portion 120 is discharged to the outside of the gear body 210 through the first oil discharge hole portion 211 facing the second oil discharge hole portion 120. That is, it is discharged to the tooth bottom surface of the gear portion 200 (see Figs. 2 and 4).

제2오일배출홀부(120)로부터 배출된 윤활유는 제1오일배출홀부(211)를 통해 배출되어 오일윤활홈부(221a)에 수용되고, 오일윤활홈부(221a)에 수용된 윤활유는 기어부(200)의 회동시 서로 이웃하는 기어치(220)의 치면(222) 사이로 유입된다. 즉, 윤활유가 서로 이웃하는 기어치(220)의 치면(222) 사이에 유입되어 골고루 퍼지므로, 기어부(200)의 회동시 기어부(200)가 서로 마찰되는 것을 줄일 수 있다. The lubricating oil discharged from the second oil discharge hole portion 120 is discharged through the first oil discharge hole portion 211 to be accommodated in the oil lubricating groove portion 221a and the lubricating oil accommodated in the oil lubricating groove portion 221a flows into the gear portion 200, The gear teeth 220 of the gear teeth 220 adjacent to each other. That is, since the lubricating oil flows between the tooth surfaces 222 of the gear teeth 220 adjacent to each other and spreads evenly, friction between the gear teeth 200 during rotation of the gear portion 200 can be reduced.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치의 기어부 사이에 윤활유가 공급되는 것을 나타낸 도면이다. FIG. 5 is a view showing a gear portion of a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a schematic view of a gear portion of a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention, Fig.

다음으로, 도 5와 도 6을 참조하여 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치에 대해 설명하기로 한다. 이하에서 본 발명의 제2실시예에 따른 자동변속기용 기어장치에 대해 설명함에 있어서는, 도 1 내지 도 4에 도시된 본 발명의 제1실시예에 따른 자동변속기용 기어장치와 중복되는 부분에 대해서는 그 설명을 생략하기로 한다. Next, a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6. FIG. Hereinafter, a gear device for an automatic transmission according to a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4 in which the gear device for an automatic transmission according to the first embodiment of the present invention, Description thereof will be omitted.

오일윤활홈부(221a)는 V자 형태로 형성된다. 이와 같이, 기어치(220)의 봉우리면(221) 상에 오일윤활홈부(221a)를 V자 형태로 형성되므로, 오일윤활홈부(221a)는 윤활유를 수용하는 수용력이 증대될 수 있다(도 5참조).The oil lubrication groove portion 221a is formed in a V-shape. Since the oil lubricating groove portion 221a is formed in a V shape on the peak surface 221 of the gear teeth 220 as described above, the oil lubricating groove portion 221a can be increased in the capacity for accommodating the lubricating oil Reference).

이하, 도 4, 도 6을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기용 기어장치(1)의 작동 및 효과를 살펴보도록 한다.Hereinafter, operation and effect of the gear device 1 for an automatic transmission according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 6. FIG.

샤프트부(100)의 외측에 샤프트부(100)를 감싸도록 기어부(200)를 설치한다. 이때, 샤프트부(100)의 제2오일배출홀부(120)와 기어몸체(210)의 제1오일배출홀부(211)가 마주보도록 배치된다. 샤프트부(100)의 오일통로부(110)를 통과한 윤활유는 제2오일배출홀부(120)를 통해 배출된다. 이렇게 배출된 윤활유는 제1오일배출홀부(211)를 통과하여 기어몸체(210)의 외측면으로 배출된다. 즉, 기어부(200)의 치저면으로 배출된다.The gear portion 200 is installed on the outer side of the shaft portion 100 so as to surround the shaft portion 100. At this time, the second oil discharge hole portion 120 of the shaft portion 100 and the first oil discharge hole portion 211 of the gear body 210 are disposed to face each other. The lubricating oil that has passed through the oil passage portion 110 of the shaft portion 100 is discharged through the second oil discharge hole portion 120. The discharged lubricating oil passes through the first oil discharge hole portion 211 and is discharged to the outer surface of the gear body 210. That is, to the tooth bottom surface of the gear portion 200.

제1오일배출홀부(211)로부터 배출된 윤활유는 기어치(220)의 오일윤활홈부(221a)로 유입되어 임시로 수용된다. 오일윤활홈부(221a)에 임시로 수용된 윤활유는 기어부(200)의 회동시 서로 이웃하는 기어치(220)의 치면(222) 사이로 유입된다. The lubricating oil discharged from the first oil discharge hole portion 211 flows into the oil lubricating groove portion 221a of the gear teeth 220 and is temporarily accommodated. The lubricating oil temporarily accommodated in the oil lubricating groove 221a flows into the tooth surfaces 222 of the gear teeth 220 adjacent to each other when the gear part 200 rotates.

이와 같이, 윤활유가 기어치(220)의 치면(222) 사이에 유입되어 골고루 퍼지므로, 기어부(200)의 회동시 기어부(200)가 서로 마찰되는 것이 줄어들어 기어부(200)가 서로 마모되는 것을 억제할 수 있다.Since the lubricating oil flows between the tooth surfaces 222 of the gear teeth 220 and spreads out evenly, friction between the gear teeth 200 during the rotation of the gear teeth 200 is reduced, Can be suppressed.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

1 : 자동변속기용 기어장치 100 : 샤프트부
110 : 오일통로부 120 : 제2오일배출홀부
200 : 기어부 210 : 기어몸체
211 : 제1오일배출홀부 220 : 기어치
221 : 봉우리면 221a : 오일윤활홈부
222 : 치면1: gear device for automatic transmission 100: shaft portion
110: Oil passage part 120: Second oil discharge hole part
200: gear portion 210: gear body
211: first oil discharge hole part 220: gear tooth
221: peak surface 221a: oil lubrication groove portion
222: Tooth

Claims (6)

샤프트부; 및
상기 샤프트부에 회동가능하게 설치되며, 상기 샤프트부로부터 유입된 윤활유가 배출되는 제1오일배출홀부가 형성되는 기어몸체와, 상기 기어몸체에서 외측으로 연장형성되고, 복수개가 상기 기어몸체의 외측둘레를 따라 서로 이격되게 배치되는 기어치가 구비되는 기어부;를 포함하고,
상기 기어치에는 상기 제1오일배출홀부로부터 배출된 윤활유가 수용되는 오일윤활홈부가 형성되고,
상기 샤프트부는 축 방향으로 형성되며 윤활유가 지나가는 오일통로부와, 상기 오일통로부와 연결되며, 상기 제1오일배출홀부와 마주보는 제2오일배출홀부를 포함하고,
상기 제2오일배출홀부로부터 배출된 윤활유는 상기 제1오일배출홀부를 통해 배출되어 상기 오일윤활홈부에 수용되고, 상기 오일윤활홈부에 수용된 윤활유는 상기 기어부의 회동시 서로 이웃하는 상기 기어치의 치면 사이로 유입되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 기어장치.
A shaft portion; And
A gear body rotatably installed in the shaft portion and having a first oil discharge hole portion through which the lubricating oil introduced from the shaft portion is discharged; a plurality of gear teeth extending outward from the gear body, And a gear portion having gear teeth arranged to be spaced apart from each other along the axis,
Wherein the gear teeth are formed with an oil lubrication groove portion in which the lubricating oil discharged from the first oil discharge hole portion is received,
Wherein the shaft portion is formed in an axial direction and includes an oil passage portion through which lubricating oil passes and a second oil discharge hole portion connected to the oil passage portion and facing the first oil discharge hole portion,
Wherein the lubricating oil discharged from the second oil discharge hole portion is discharged through the first oil discharge hole portion to be accommodated in the oil lubricating groove portion and the lubricating oil accommodated in the oil lubricating groove portion is discharged through the tooth surfaces of the gear teeth adjacent to each other at the time of rotation of the gear portion Wherein the first and second gears are connected to each other.
제 1항에 있어서,
상기 오일윤활홈부는 상기 기어치의 봉우리면 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 기어장치.
The method according to claim 1,
And the oil lubricating groove portion is formed on a peak surface of the gear teeth.
제 2항에 있어서,
상기 오일윤활홈부는 상기 봉우리면의 길이방향을 따라 연장형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 기어장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the oil lubricating groove portion extends along the longitudinal direction of the peak surface.
제 1항 또는 제 3항에 있어서,
상기 오일윤활홈부는 라운드지게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 기어장치.
The method according to claim 1 or 3,
Wherein the oil lubricating groove portion is rounded.
제 1항 또는 제 3항에 있어서,
상기 오일윤활홈부는 V자 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 기어장치.
The method according to claim 1 or 3,
And the oil lubricating groove portion is formed in a V-shape.
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