KR101975461B1 - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 균일한 밝기를 가지는 램프 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 일면에 광원으로부터 광이 입사되는 입사부가 형성되고, 타면에 개구부로부터 오목한 형상을 가지는 반사부가 형성되는 제1 도광부, 상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 출사되는 출사부가 형성되는 제2 도광부, 및 상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 상기 제2 도광부로 진행하도록 광로를 변경하는 광로 변경부를 포함하며, 상기 광로 변경부는, 상기 제2 도광부를 향하는 일단의 중심과 상기 광원의 광축을 잇는 중심선이 서로 다른 각도를 가지며, 상기 출사부의 형성 방향에 따라 배열되는 복수의 반사 패턴을 포함하고, 상기 복수의 반사 패턴 영역은, 상기 일단 양측과 상기 광원의 광축을 잇는 선에 의해 결정된다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}
본 발명의 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 균일한 밝기를 가지는 램프 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 램프를 구비한다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 및 사이드 마커(Side marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한 것이다.
또한, 차량 내부에는 도어의 개방과 연동되어 점등되는 룸 램프나 및 지도나 책을 볼 때 이용할 수 있는 맵 램프 등이 추가적으로 설치되어 있다.
차량용 램프는 조명 기능 및 신호 기능 외에도 차량의 외관에 있어서 매우 중요하게 여겨지고 있다. 특히, 헤드 램프나 테일 램프 등의 경우에는 야간 주행시 차량의 외관을 결정하는 주요한 요인이 되고 있다.
이와 같이, 차량용 램프의 성능뿐만 아니라 차량용 램프의 외관 디자인이 점점 중요해짐에 따라 조명 기능 및 신호 기능의 요건을 만족시키면서 다양한 외관 디자인의 차량용 램프에 대한 요구가 증가되고 있고, 이를 위해 다양한 형상을 용이하게 형성할 수 있는 라이트 가이드의 사용이 증가되고 있는 추세이다.
라이트 가이드는 광원으로부터 입사된 광을 내부에서 안내하여 출사시키게 되며, 전체적으로 광 손실이 적고 출사되는 광의 스펙트럼도 우수한 특성을 가진다.
이러한 라이트 가이드는 배광 조건을 만족하면서도 시인성을 향상시키기 위하여 전체적으로 균일한 밝기를 가지는 광이 출사될 필요가 있으며, 라이트 가이드로부터 균일한 밝기를 가지는 광이 출사되기 위해서는 광원의 개수를 증가시시키거나 광원으로부터 입사된 광이 충분히 확산될 수 있을 거리를 확보하는 것이 요구되나, 광원의 개수를 증가시키는 경우에는 비용이 증가되고, 광이 충분히 확산되도록 하기 위해서는 크기가 증가하는 경우가 발생하게 된다.
따라서, 상대적으로 적은 개수의 광원을 사용하면서도 전체적으로 균일한 밝기의 광이 출사되도록 하며, 크기가 증가하는 것을 방지하면서도 광이 충분히 확산되도록 하는 방안이 요구되고 있다.
공개특허공보 제10-2013-0002522호 (2013.01.08)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 광원의 개수를 줄이면서도 전체적으로 균일한 밝기를 가지는 광이 출사되도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 일면에 광원으로부터 광이 입사되는 입사부가 형성되고, 타면에 개구부로부터 오목한 형상을 가지는 반사부가 형성되는 제1 도광부, 상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 출사되는 출사부가 형성되는 제2 도광부, 및 상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 상기 제2 도광부로 진행하도록 광로를 변경하는 광로 변경부를 포함하며, 상기 광로 변경부는, 상기 제2 도광부를 향하는 일단의 중심과 상기 광원의 광축을 잇는 중심선이 서로 다른 각도를 가지며, 상기 출사부의 형성 방향에 따라 배열되는 복수의 반사 패턴을 포함하고, 상기 복수의 반사 패턴 영역은, 상기 일단 양측과 상기 광원의 광축을 잇는 선에 의해 결정된다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
광원의 개수를 줄이면서도 광이 충분히 확산되도록 하여 전체적으로 균일한 밝기를 가지는 램프 이미지를 형성할 수 있기 때문에 비용이 절감되고 크기가 증가하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 정면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 배면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 평면도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부가 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 반사 패턴이 개략도.
도 10 및 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부에 의해 진행되는 광 경로가 도시된 개략도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 점등 이미지가 도시된 개략도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 반사면에 의한 광 경로가 도시된 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 정면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 배면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 평면도이고, 도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 도광부(100), 제2 도광부(200) 및 광로 변경부(300)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 헤드 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 둘 이상의 용도로 함께 사용될 수 있으며, 각 용도에 따라 광의 밝기나 색상이 달라질 수 있다.
제1 도광부(100)는 일면에 복수의 광원(110a)으로부터 발생되는 광이 입사되는 복수의 입사부(110)가 소정 방향으로 배열되도록 형성되고, 타면에 복수의 입사부(110)로 입사된 광이 제2 도광부(300)를 향하여 진행하도록 반사시키는 복수의 반사부(120)가 복수의 입사부(110)와 같은 방향으로 배열되도록 형성될 수 있다.
이때, 제1 도광부(100)의 일면은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 출사되는 방향을 기준으로 후면을 의미하고, 제1 도광부(100)의 타면은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 출사되는 방향을 기준으로 전면을 의미한다.
이하, 본 발명의 실시예에서는 복수의 입사부(110) 및 복수의 반사부(120) 중 서로 대응되는 어느 하나의 입사부 및 반사부를 예를 들어 설명하기로 하기로 하며, 나머지 입사부 및 출사부도 형성 위치에서 일부 차이가 있을 뿐 동일하게 적용될 수 있다.
입사부(110)는 광원(110a)에 가까운 일측으로부터 제1 도광부(100)로 갈수록 단면적이 증가하도록 외측면이 경사지게 형성될 수 있는데, 이는 광원(110a)으로부터 발생된 광 중 일부가 입사부(110)의 외측면에 의해 반사부(120)로 반사될 수 있도록 하기 위한 것으로서, 광원(110a)으로부터 발생된 광이 반사부(120)를 벗어나지 않고 반사부(120)로 진행될 수 있도록 하여 광 손실을 줄이기 위함이다.
본 발명의 실시예에서는 광원(110a)으로 LED 등과 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 광원(110a)은 반도체 발광 소자뿐만 아니라 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.
반사부(120)는 제1 도광부(100) 타면의 개구부(120a)로부터 원뿔 형상을 가지며 오목하게 형성될 수 있으며, 반사부(120)의 내측 중심(120b)은 광원(110a)의 광축(Ax) 상에 위치할 수 있다.
반사부(120)는 내측 중심(120b)으로부터 개구부(120a)의 외주단으로 연장되는 면 중 적어도 일부가 입사부(110)로 입사되는 광이 제2 도광부(200)로 향하도록 반사시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에서 반사부(120)는 내측 중심(120b)으로부터 개구부(120a)의 외주단으로 연장되는 면 중 내측 중심(120b)을 기준으로 제2 도광부(200)를 향하는 일부 면이 입사부(110)로 입사되는 광이 제2 도광부(200)로 향하도록 반사시키고, 나머지 일부는 입사부(110)로 입사되는 광을 난반사시키는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 반사부(120)는 내측 중심(120b)으로부터 개구부(120a)의 외주단으로 연장되는 면 전체가 제2 도광부(200)로 광을 반사시킬 수도 있다.
제2 도광부(200)는 제1 도광부(100)에 의해 안내되는 광이 출사되는 출사부(210)를 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 출사부(210)가 직선 형상을 가지는 제1 출사 영역(211) 및 곡선 형상을 가지는 제2 출사 영역(212)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 출사부(210)는 직선, 곡선 또는 이들이 조합된 형상을 가지는 출사 영역을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 제1 도광부(100)는 반사부(120)를 통해 광원(100)의 광축(Ax)에 수직한 방향으로 광을 안내하고, 제2 도광부(200)는 제1 도광부(100)로부터 전방을 향하도록 연장되어 형성되는데, 이는 본 발명의 차량용 램프(1)가 균일한 밝기를 가지도록 광이 충분히 확산될 수 있는 거리를 제공하기 위한 것으로서, 광로가 일정한 경우에 비하여 전체적인 크기가 상대적으로 작아지면서도 광로를 연장시키는 효과를 얻을 수 있기 때문에 상대적으로 적은 개수의 광원을 사용하면서도 충분한 확산 효과를 얻게 되어 비용을 절감시킬 수 있게 된다.
제2 도광부(200)는 제1 도광부(100)에 의해 안내된 광을 내부를 통해 전반사시켜 출사부(210)까지 안내할 수 있으며, 출사부(210)는 도 6 및 도 7과 같이 제2 도광부(200)에 의해 안내된 광의 적어도 일부가 출사되어 점등 이미지를 형성할 수 있다.
이때, 도 6은 제1 출사 영역(211)을 통해 광이 출사되는 경우의 일 예이고, 도 7은 제2 출사 영역(212)을 통해 광이 출사되는 경우의 일 예이다.
또한, 제2 도광부(200)는 일면에 제2 도광부(200) 내부를 통해 출사부(210)로 안내되는 광 중 일부를 타면으로 반사시키는 적어도 하나의 반사면(220)이 형성될 수 있으며, 적어도 하나의 반사면(220)는 출사부(210)에 의해 형성되는 점등 이미지와 더불어 적어도 하나의 반사면(220)의 형상에 대응되는 형상을 가지는 적어도 하나의 점등 이미지가 함께 형성될 수 있도록 한다.
이하, 본 발명의 실시예에서 출사부(210)에 의해 형성되는 점등 이미지를 제1 점등 이미지라 칭하고, 적어도 하나의 반사면(220)에 의해 형성되는 점등 이미지를 제2 점등 이미지라 칭하기로 한다.
적어도 하나의 반사면(220)은 제2 도광부(200) 내부를 통해 전반사되어 안내되는 광의 전반사 조건이 만족되지 않도록 처리되는 영역으로서, 본 발명의 실시예에서는 제2 도광부(200)의 일면에 부식 처리를 통해 적어도 하나의 반사면(220)에 의해 반사된 광이 전반사되지 않고 제2 도광부(200)의 타면으로 출사되도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.
이때, 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 출사되는 방향을 기준으로 제2 도광부(200)의 일면은 후면을 의미하고, 제2 도광부(200)의 타면은 전면을 의미한다.
광로 변경부(300)는 제1 도광부(100)에 의해 안내된 광이 제2 도광부(200)로 진행하도록 광을 반사시켜 광로를 변경하는 역할을 할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부가 도시된 배면도이다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부(300)는 출사부(210)의 형상에 대응되도록 제1 도광부(100)의 둘레를 따라 형성될 수 있으며, 광로 변경부(300)는 제1 출사 영역(211)으로 광을 반사시키는 제1 반사 영역(310) 및 제2 출사 영역(212)으로 광을 반사시키는 제2 반사 영역(320)을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 광로 변경부(300)가 제1 반사 영역(310) 및 제2 반사 영역(320)을 포함하는 것은 출사부(210)가 서로 다른 형상을 가지는 제1 출사 영역(211) 및 제2 출사 영역(212)을 포함하기 때문이며 출사부(210)의 형상에 제1 반사 영역(310) 및 제2 반사 영역(320) 중 어느 하나는 생략될 수도 있다.
예를 들어, 출사부(210) 전체가 직선 형상을 가지는 경우 제2 반사 영역(320)은 생략될 수도 있고, 이와 반대로 출사부(210) 전체가 곡선 형상을 가지는 경우 제1 반사 영역(310)은 생략될 수 있는 것이다.
제1 반사 영역(310)은 직선 형상을 가지는 제1 출사 영역(310)으로 광을 반사시키는 역할을 할 수 있으며, 제1 반사 영역(310)은 제1 출사 영역(310)으로 반사되는 광이 균일하게 진행되도록 하여 제1 출사 영역(310)에서 출사되는 광의 밝기가 균일해지도록 하는 역할을 할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 제1 반사 영역(310)에 의해 반사되는 광이 서로 균일하게 진행된다는 것은 제1 출사 영역(310) 전체적으로 광이 균일하게 도달한다는 것을 의미하는 것으로서, 제1 반사 영역(310)에 의해 반사되는 광이 서로 나란하게 진행하는 경우뿐만 아니라 확산되어 진행되는 것도 포함될 수 있으며, 어느 경우라도 제1 출사 영역(310) 전체적으로 광이 균일하게 도달되도록 진행되는 것으로 이해될 수 있다.
제1 반사 영역(310)은 원뿔 형상의 반사부(120)로부터 방사상으로 반사되는 광이 제1 출사 영역(310)으로 균일하게 반사될 수 있도록 제1 출사 영역(310)의 형성 방향을 따라 배열되는 복수의 패턴 영역(311)을 포함할 수 있으며, 각 패턴 영역(310)은 제1 출사 영역(310)의 형성 방향으로 배열되는 복수의 반사 패턴(311a)을 포함할 수 있다.
복수의 패턴 영역(311) 각각은 복수의 반사부(120) 각각에 의해 반사된 광이 제2 도광부(200)로 진행하도록 하는 역할을 할 수 있으며, 이하 본 발명의 실시예에서는 복수의 패턴 영역(311) 중 어느 하나를 예를 들어 설명하기로 하나, 나머지 패턴 영역도 영역의 크기나 반사 패턴의 개수 등에서 일부 차이가 있을 뿐 동일한 역할을 할 수 있다.
복수의 반사 패턴(311a)은 도 8과 같이 일단이 제2 도광부(200)를 향하고, 일단에 비하여 후방 하측에 위치하는 타단이 제1 도광부(100)를 향하도록 위치할 수 있으며, 제2 도광부(200)를 향하는 일단이 제2 도광부(200) 및 광로 변경부(300)의 경계선(B)에 맞닿도록 위치할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 복수의 반사 패턴(311a)의 타단이 일단의 후방 하측에 위치하는 것은 제1 도광부(100)에 의해 광원(110a)의 광축(Ax)에 수직하게 상측으로 안내되는 광이 제1 도광부(100)의 상단으로부터 전방으로 연장되는 제2 도광부(200)로 진행하도록 하기 위함이며, 복수의 반사 패턴(311a)의 양단의 위치는 제2 도광부(200)의 위치에 따라 일단 및 타단이 서로 단차를 가지도록 위치할 수 있다.
이때, 제2 도광부(200) 및 광로 변경부(300)의 경계선(B)은 출사부(210)의 형상에 대응되는 형상을 가질 수 있으며, 일 예로 경계선(B)은 직선 형상을 가지는 제1 출사 영역(211)에 대응되는 직선 구간(B1)과 곡선 형상을 가지는 제2 출사 영역(212)에 대응되는 곡선 구간(B2)을 포함할 수 있으며, 복수의 반사 패턴(311a)은 제2 도광부(200)를 향하는 일단이 직선 구간(B1)에 맞닿도록 위치하며, 타단이 광원(110a)의 광축(Ax)과 서로 다른 간격을 가지도록 위치할 수 있다.
복수의 반사 패턴(311a) 각각은 광원(110a)의 광축(Ax)과의 거리에 따라 직선 구간(B1)에 맞닿는 일단의 중심과 광원(110a)의 광축(Ax)을 잇는 중심선(A1, A2)이 광원(110a)의 광축(Ax)을 지나는 소정의 기준선(R)과 서로 다른 각도를 가지도록 형성될 수 있는데, 이는 반사부(120)에 의해 방사상으로 반사되는 광이 균일하게 제2 도광부(200)로 반사될 수 있도록 반사부(120)에 의해 방사상으로 광이 반사되는 각도를 고려한 것으로 이해될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 기준선(R)이 광원(110a)의 광축(Ax)을 지나며 직선 구간(B1)에 수직한 선인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 기준선(R)은 광원(110a)의 광축(Ax)에 수직하며 광축(Ax)을 지나는 임의의 선일 수 있다.
즉, 반사부(120)에 의해 반사되는 진행하는 광 중 기준선(R)과 이루는 각도가 작은 광일수록 기준선(R)에 가까운 위치의 반사 패턴에 의해 반사되고, 기준선(R)과 이루는 각도가 큰 광일수록 기준선(R)에 먼 위치의 반사 패턴에 의해 반사될 수 있는 것이다.
예를 들어, 반사부(120)에 의해 반사되는 진행하는 광 중 기준선(R)과 이루는 각도가 θ1인 중심선(A1)을 가지는 반사 패턴에 의해 반사되는 광이 기준선(R)과 이루는 각도가 θ1보다 큰 θ2인 중심선(A2)을 가지는 반사 패턴에 의해 반사되는 광이 기준선(R)과 이루는 각도가 더 큰 것으로 이해될 수 있는 것이다.
본 발명의 실시예에서 복수의 반사 패턴(311a) 각각의 영역은 도 9와 같이 광축(Ax)을 중심으로 서로 다른 반경을 가지는 두 원(C1, C2)이 직선 구간(B1)과 만나는 두 지점(P1, P2)과 광축(Ax)을 잇는 선에 의해 결정되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 복수의 반사 패턴(311a) 각각의 영역은 반사부(120)에 의해 광이 반사되는 각도 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시예에서는 반사부(120)에 의해 반사되는 광을 제1 출사 영역(211)으로 반사시키는 제1 반사 영역(310)에 형성되는 복수의 반사 패턴(311a)의 일단이 제2 도광부(200) 및 광로 변경부(300) 사이의 경계선(B)에 맞닿도록 위치하며, 각 반사 패턴(311a)의 중심선이 서로 다른 각도를 가지도록 형성되어 반사부(120)로부터 방사상으로 반사되는 광(L)이 도 10과 같이 균일하게 진행할 수 있기 때문에 제1 출사 영역(211)을 통해 출사되는 광의 밝기가 균일해질 수 있게 되는 것이다.
도 10은 복수의 반사 패턴(311a) 각각에 의해 반사되는 광이 서로 나란하게 진행되는 경우의 일 예로서, 이에 한정되지 않고 복수의 반사 패턴(311a) 각각에 의해 반사되는 광은 확산되어 진행될 수도 있다.
이때, 복수의 반사 패턴(311a) 각각에 의해 반사되는 광이 서로 나란하게 진행되는 경우 복수의 반사 패턴(311a)에서 광이 입사되는 면은 평면 형상일 수 있으며, 복수의 반사 패턴(311a) 각각에 의해 반사되는 광이 확산되어 진행되는 경우 복수의 반사 패턴(311a)에서 광이 입사되는 면은 소정의 곡률을 가지며 오목하거나 볼록하게 형성되는 곡면 형상일 수 있다.
제2 반사 영역(320)은 곡선 형상을 가지는 제2 출사 영역(212)으로 광을 반사시키는 역할을 할 수 있으며, 이 경우 도 11과 같이 반사부(120)로부터 방사상으로 반사되는 광(L)이 제2 출사 영역(212)으로 진행하는 경우에도 곡선 형상으로 인하여 균일한 밝기의 광이 출사될 수 있기 때문에 제1 반사 영역(310)과는 제2 반사 영역(320)의 일단은 곡선 구간(B2)에 맞닿도록 위치하고 타단은 광원(110a)의 광축(Ax)과 동일한 간격을 가지도록 곡선 형상을 가질 수 있다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 점등 이미지가 도시된 개략도이다.
도 12를 참조하면, 본 발명의 차량용 램프(1)는 출사부(210)로 출사되는 광에 의해 형성되는 제1 점등 이미지(I1) 및 적어도 하나의 반사면(220)에 의해 형성되는 제2 점등 이미지(I2)를 포함할 수 있다.
이때, 제1 점등 이미지(I1)는 전술한 도 10 및 도 11과 같이 제1 도광부(100)에 의해 안내된 광이 광로 변경부(300)를 통해 제2 도광부(200)로 안내되고, 제2 도광부(200)의 출사부(210)를 통해 출사되어 형성될 수 있으며, 제2 점등 이미지(I2)는 도 13과 같이 제2 도광부(200)를 통해 출사부(200)로 안내되는 광 중 일부가 제2 도광부(200)의 일면에 형성되는 적어도 하나의 반사면(220)에 의해 타면으로 반사되어 형성될 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프(1)는 원뿔 형상을 가지는 반사부(120)에 의해 방사상으로 반사되어 진행하는 광이 균일하게 진행되도록 하여 직선 형상의 점등 이미지를 형성하고자 할 때 균일한 밝기를 가질 수 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 제1 도광부
110: 입사부
110a: 광원
120: 반사부
200: 제2 도광부
210: 출사부
211: 제1 출사 영역
212: 제2 출사 영역
220: 반사면
300: 광로 변경부
310: 제1 반사 영역
311: 패턴 영역
311a: 반사 패턴
320: 제2 반사 영역
B: 경계선
B1: 직선 구간
B2: 곡선 구간

Claims (13)

  1. 일면에 광원으로부터 광이 입사되는 입사부가 형성되고, 타면에 개구부로부터 오목한 형상을 가지는 반사부가 형성되는 제1 도광부;
    상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 출사되는 출사부가 형성되는 제2 도광부; 및
    상기 제1 도광부에 의해 안내된 광이 상기 제2 도광부로 진행하도록 광로를 변경하는 광로 변경부를 포함하며,
    상기 광로 변경부는,
    상기 제2 도광부를 향하는 일단의 중심과 상기 광원의 광축을 잇는 중심선이 서로 다른 각도를 가지며, 상기 출사부의 형성 방향에 따라 배열되는 복수의 반사 패턴을 포함하고,
    상기 출사부의 형상에 대응되는 상기 제2 도광부 및 상기 광로 변경부의 경계선 중 적어도 일부는 직선 구간을 포함하며,
    상기 복수의 반사 패턴 각각의 일단은,
    상기 직선 구간에 맞닿도록 위치하고,
    상기 복수의 반사 패턴 각각의 영역은,
    상기 광원의 광축을 중심으로 서로 다른 반경을 가지는 두 원과 상기 직선 구간이 만나는 두 지점에 대응되는 상기 일단 양측과 상기 광원의 광축을 각각 잇는 선에 의해 결정되는 차량용 램프.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 반사 패턴은,
    상기 광원의 광축을 수직하게 지나는 기준선과 거리가 멀어질수록 상기 기준선 및 상기 중심선이 이루는 각도가 커지는 차량용 램프.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 반사 패턴은,
    상기 제1 도광부를 향하는 타단이 상기 일단과 소정의 단차를 가지도록 위치하는 차량용 램프.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 반사 패턴은,
    상기 제1 도광부를 향하는 타단이 상기 광원의 광축과 서로 다른 간격을 가지는 차량용 램프.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 복수의 반사 패턴은,
    상기 광원의 광축을 수직하게 지나는 기준선과 거리가 멀어질수록 상기 타단과 상기 광축 사이의 간격이 커지는 차량용 램프.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 반사부에 의해 반사되어 진행하는 광 중 상기 광축을 수직하게 지나는 기준선과 이루는 각도가 큰 광일수록 상기 복수의 반사 패턴 중 상기 기준선으로부터 먼 위치의 반사 패턴에 의해 상기 제2 도광부로 반사되는 차량용 램프.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2 도광부는,
    일면에 상기 출사부로 안내되는 광 중 일부를 타면으로 반사시키는 적어도 하나의 반사면이 형성되는 차량용 램프.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 반사면은,
    상기 제2 도광부의 일면이 부식 처리되어 형성되는 차량용 램프.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 광로 변경부는,
    상기 제2 도광부를 향하는 일단이 상기 경계선의 곡선 구간에 맞닿도록 위치하는 영역을 더 포함하는 차량용 램프.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 광로 변경부 중 일단이 상기 곡선 구간에 맞닿도록 위치하는 영역은,
    타단이 상기 광원의 광축과 동일한 간격을 가지도록 곡선 형상을 가지는 차량용 램프.
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