KR101964091B1 - Automatic Converting System for Car headlight Color - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an automatic vehicle headlight color conversion system capable of automatically converting a color of vehicle headlight into a set color, when vehicle external moisture conditions such as humidity, moisture, water droplets outside a vehicle, and the like, are sensed after power is applied to vehicle headlight or during driving, and a reference value is reached. Provided is the automatic vehicle headlight color conversion system comprising vehicle headlight equipped with white and yellow LEDs generating white light and yellow light, an atmospheric humidity sensor for sensing atmospheric moisture conditions outside a vehicle to output the atmospheric humidity detected value, a vehicle motion sensor for sensing a motion of the vehicle, and a control unit for turning the yellow LED on to secure a viewing distance while the white LED is turned on when the atmospheric humidity detected value, sensed by the atmospheric humidity sensor, exceeds an atmospheric humidity reference value and a motion of the vehicle is sensed by the vehicle motion sensor.

Description

차량 전조등 색상 자동 변환 시스템 {Automatic Converting System for Car headlight Color}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headlight color conversion system,

본 발명은 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차량 전조등에 전원 인가 후 또는 주행 중에 차량 외부의 습도, 수분, 물방울 등의 차량 외부의 습기 상태를 감지하여 기준값에 도달하면 차량 전조등의 색상을 설정된 색상으로 자동 변환하는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle headlamp color automatic conversion system, and more particularly, to a vehicular headlamp color automatic conversion system that detects a humidity condition outside the vehicle such as humidity, To a system for automatic color conversion of a vehicle headlight color.

일반적으로 차량 전조등(헤드 램프)는 자동차의 배터리에 접속된 배선을 통해 전기를 인가받아 야간 주행시 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 전방 부위에 차폭을 따라 양측에 설치되어 있다.Generally, vehicle headlamps (headlamps) are installed on both sides along the width of the front portion so as to secure the visibility of the driver when driving at night while receiving electricity through wiring connected to the battery of the vehicle.

통상 헤드 램프나 리어 콤비네이션 램프 등은 광원으로서 벌브(Bulb)를 사용하고 있으나, 벌브는 사용 수명이 짧고 내충격성이 떨어지므로 근래에 들어 사용 수명이 길면서도 내충격성이 뛰어난 고휘도의 LED를 광원으로 사용하는 추세에 있다.Normally, head lamps and rear combination lamps use Bulb as a light source, but Bulb has a short life span and low impact resistance, so it has recently been used as a light source with a high-brightness LED which has a long service life and excellent impact resistance. .

이러한 차량응 전조등의 방열 메카니즘은 전조등으로서의 광원 역할을 하는 LED 전조등과 전기적인 에너지를 빛 에너지로 변환하는 과정에서 손실로 빠져 나가는 열을 넓은 면적으로 방출하기 위한 방열판과, 방열판에 존재하고 있는 열 에너지를 강제 대류 현상으로 방출하여 방열판의 온도를 저하시켜 LED 전조등의 안정적인 에너지 변환과 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 방열팬을 구비한다. 참고로 LED 전조등에는 LED 전조등에서 발산된 빔을 반사시키는 반사체와 이 반사체에서 반사된 빔을 전방으로 조사하는 렌즈를 포함한다.The heat dissipation mechanism of such a vehicle light bulb includes an LED headlight serving as a light source for a headlight, a heat sink for emitting a large amount of heat escaping from the loss in the process of converting electrical energy into light energy, And a heat radiating fan for radiating the heat of the heat radiating plate by forced convection so as to lower the temperature of the heat radiating plate and thereby extend stable energy conversion and lifetime of the LED headlamp. For reference, the LED headlamp includes a reflector that reflects the beam emitted from the LED headlamp, and a lens that irradiates the beam reflected from the reflector forward.

한편, 이러한 전조등이나 안개등의 경우 원하는 빛의 색상을 도로 상황에 따라 운전자가 조절할 수 없었으며 이에 운전 중 전조등의 색상을 조절할 필요가 있거나, 또는 안개가 심한 상황에서 보다 노란색상의 비중이 높일 필요가 있는 상황에 따라 색상 조절이 불가능하므로 안전운전이 이루어지지 못하게 되는 문제가 있었다.On the other hand, in the case of such a headlight or fog lamp, the driver can not control the desired light color according to the road conditions, and thus it is necessary to adjust the color of the headlight during driving, or to increase the weight of the yellow phase in the case of severe fog There is a problem in that safe driving can not be performed because the color can not be adjusted according to the situation.

물론 이러한 문제를 해소하기 위한 예로 등록특허 제10-0699690호(참고문헌)가 제안된 바 있다. 이는 LED를 이용한 자동차의 조명장치에 관한 것으로, 백색(W)을 포함한 적어도 2개 이상의 서로 다른 색상의 LED가 종, 횡으로 다수 배열되는 LED모듈 회로와; 상기 LED모듈회로의 LED들 중 원하는 용도의 LED의 색상선택 및 개수선택으로 조도와 색상을 입력하는 키입력부 또는 센서입력부와; 상기 키입력부 또는 센서입력부의 지시에 의해 최적의 조명 색상을 제어하기 위하여 각 LED의 색상과 밝기를 연산하는 LED색상제어기와; 상기 LED색상제어기의 출력 신호에 의해 입력된 제어 신호에 따라 베터리 전력을 LED 모듈을 구동할 수 있도록 변환하여 공급하는 LED전력변환기로 구성된다.Of course, Patent No. 10-0699690 (Reference) has been proposed as an example to solve this problem. The present invention relates to an illumination device for an automobile using an LED, and more particularly, to an LED module circuit in which at least two LEDs of different colors including white (W) are arranged longitudinally and laterally; A key input unit or a sensor input unit for inputting illuminance and color by selecting a color and number of LEDs of a desired use among the LEDs of the LED module circuit; An LED color controller for calculating the color and brightness of each LED to control an optimal illumination color according to an instruction from the key input unit or the sensor input unit; And an LED power converter that converts and supplies battery power to drive the LED module according to the control signal input by the output signal of the LED color controller.

그런데 상기 구조는 사용자가 원하는 색상과 조도를 키입력부 또는 센서입력부를 입력하면 그 지시에 의해 LED색상제어기에서 입력된 조명 색상을 제어하기 위하여 각 LED의 색상과 밝기를 연산하지만 수동 조작방식으로 그 사용이 번거롭다.However, when the user inputs a desired color and illuminance into the key input unit or the sensor input unit, the color and brightness of each LED are calculated to control the color of illumination inputted from the LED color controller according to the instruction, This is cumbersome.

아울러 상기 구조는 사용자가 LED색상제어기의 설정상태를 추후 변경하지 않으면 설정된 상태를 계속 유지하게 되는 문제점이 있다. In addition, the above structure has a problem that if the user does not change the setting state of the LED color controller later, it keeps the set state.

참고문헌 : 등록특허 제10-0699690호Reference literature: Registration No. 10-0699690

따라서 이와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 차량 외부의 습도에 따라 전조등의 색상을 자동으로 변환하여 안전운전을 유도할 수 있는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a vehicle headlight color automatic conversion system that can automatically convert the color of a headlight depending on the humidity outside the vehicle to induce safe driving .

아울러 본 발명은 차량의 시동 또는 주행으로 인한 움직임이 감지되면 전조등의 색상을 자동으로 변환하도록 하여 무분별하게 전조등의 색상 변환이 이루어지는 것을 방지할 수 있는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle headlight color automatic conversion system capable of automatically changing the color of a headlight when movement due to starting or running of the vehicle is detected so as to prevent color conversion of the headlight indiscriminately .

이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은; In order to solve such a technical problem,

백색광 및 황색광을 발생하는 백색 및 황색LED가 구비되는 차량 전조등과, 차량 외부의 대기습기 상태를 감지하여 대기수분 감지값을 출력하는 대기습기 감지부와, 상기 차량의 움직임을 감지하는 차량움직임 감지부와, 상기 대기습기 감지부에서 감지된 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하고 상기 차량움직임 감지부에서 차량의 움직임이 감지되면 상기 백색LED를 점등시킨 상태에서 가시거리 확보를 위해 상기 황색LED를 점등시키는 제어부로 구성되며; 상기 제어부는 전조등 버튼의 작동에 따라 전원부인 차량의 밧데리전원이 공급되면 감시모드로 작동하여 백색LED는 점등되는 상태를 유지시키며, 상기 백색LED를 점등시킨 상태에서 상기 대기습기 감지부에서 감지된 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하고 상기 차량움직임 감지부에서 차량의 움직임이 감지되면 상기 황색LED를 점등시키며, 상기 차량움직임 감지부에서 차량의 움직임이 감지되지 않으면 상기 황색LED를 소등시키는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템을 제공한다.A vehicle headlamp having white and yellow LEDs for generating white light and yellow light, an atmospheric moisture sensor for sensing atmospheric moisture state outside the vehicle and outputting atmospheric moisture detection value, a vehicle motion detection And when the atmospheric moisture sensing value sensed by the atmospheric moisture sensing unit exceeds the atmospheric moisture reference value and the vehicle motion is sensed by the vehicle motion sensing unit, the white LED is illuminated, And a control unit for turning on the light source; The control unit operates in a monitoring mode when the battery power of the vehicle, which is a power unit, is supplied according to the operation of the headlight button, thereby maintaining the state of the white LED to be lit, and, when the white LED is lit, The yellow LED is turned on when the moisture detection value exceeds the atmospheric moisture reference value and the vehicle motion is detected by the vehicle motion detection unit and the yellow LED is turned off when the vehicle motion detection unit does not detect the vehicle movement And the vehicle headlamp color automatic conversion system.

이때, 상기 백색 및 황색LED는 하나의 인쇄회로기판(PCB)에 장착되는 것을 특징으로 한다.In this case, the white LED and the yellow LED are mounted on a single printed circuit board (PCB).

그리고, 상기 차량움직임 감지부는 차량의 시동 또는 움직임 감지를 위해 차량의 진동을 감지하는 진동센서로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The vehicle motion sensing unit may include a vibration sensor that senses the vibration of the vehicle to start or detect motion of the vehicle.

아울러, 상기 대기습기 감지부는 대기수분 감지값인 차량 외부의 습도, 수분, 빗방울을 감지하는 습도센서, 수분센서, 빗방울 감지센서 중에 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the atmospheric moisture sensor may include at least one of a humidity sensor, a moisture sensor, and a raindrop sensor for detecting atmospheric moisture, moisture, moisture, and raindrops outside the vehicle.

본 발명에 따르면 맑은 날은 백색, 흐린날(습도높은날, 우천, 안개)에는 황색으로 전조등의 색상을 자동 변경하여 각종 주행환경에 따른 자동차의 교통사고 예방 및 방지 그리고 그러한 교통사고를 감소시킬 수 있다. According to the present invention, the color of the headlight is automatically changed to yellow on a white, cloudy day (high humidity, rainy weather, fog) on a clear day, thereby preventing and preventing traffic accidents caused by various driving environments, have.

아울러 본 발명은 색상변환이 자동으로 이루어져 사용자 편의성이 증대되며, 이는 전조등 뿐만 아니라 안개등에도 폭넓게 적용가능하다.In addition, the present invention can be applied to a fog lamp as well as a headlight, because color conversion is automatically performed to enhance user convenience.

또한 본 발명은 차량움직임 감지부를 통해 차량의 시동 또는 움직임에 따른 진동이나 가속도를 측정하고 이러한 차량의 시동이 걸린상태이거나 움직임이 발생하는 경우에만 전조등(헤드라이트)의 황색LED가 점등되도록 하여 불필요한 전원 낭비를 줄여주어 밧데리 방전 우려를 낮추는 효과도 있다.In addition, the present invention measures vibrations or accelerations of the vehicle based on the vehicle's start or motion through the vehicle motion detection unit, and only when the vehicle is started or when motion occurs, the yellow LED of the headlight is turned on, It reduces wastage and reduces the risk of battery discharge.

도 1은 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템의 주 제어 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템의 상세 제어 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템의 주제어 흐름도이다.1 is a main control block diagram of a system for automatically converting a color of a headlight of a vehicle according to the present invention.
2 is a detailed block diagram of a system for automatically converting a color of a headlight of a vehicle according to the present invention.
3 is a block diagram of the main head of the vehicle headlight color automatic conversion system according to the present invention.

이하 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2를 참고하면, 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템은, 차량 전조등(10)에 전원 인가 후 또는 주행 중에 외부 습도, 수분, 빗방울 등의 대기습기 상태를 감지하여 설정 기준치인 설정된 대기습기 기준값과 비교하여 차량 전조등(10)의 색상을 설정된 색상으로 자동 전환하는 시스템이다.1 and 2, the vehicle headlamp color automatic conversion system according to the present invention detects a state of atmospheric moisture such as external humidity, moisture, raindrops, etc., after the vehicle headlamp 10 is powered on or running, Is a system for automatically changing the color of the vehicle headlamp 10 to a set color by comparing it with the set reference air humidity reference value.

이러한 본 발명은 점등시 백색광 및 황색광을 발생하는 백색 및 황색LED(11,12)가 구비되는 차량 전조등(10)과, 차량 외부의 대기습기 상태를 감지하여 대기수분 감지값을 출력하는 대기습기 감지부(20)와, 상기 대기습기 감지부(20)의 대기습기 감지값이 입력되면 설정된 대기습기 기준값과 비교하여 백색 및 황색LED(11,12)의 점등을 제어하는 제어부(30)로 구성된다.The present invention relates to a vehicle headlamp (10) having white and yellow LEDs (11, 12) for generating white light and yellow light upon lighting, And a control unit 30 for controlling the lighting of the white and yellow LEDs 11 and 12 by comparing the atmospheric moisture detection value of the atmospheric moisture detection unit 20 with the set atmospheric moisture reference value, do.

이하, 본 발명의 각부 구성을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the constitution of each part of the present invention will be described in detail.

우선 차량은 통상적인 승용차, 승합차, 화물차, 특수차 등을 포괄하는 개념으로, 차량의 전면 양측에는 전조등(10)이 구비된다. First of all, the concept of a vehicle encompasses a typical passenger car, a van, a vans, a special car, and the like, and the headlamp 10 is provided on both sides of the front of the vehicle.

본 발명은 전조등(10)에 관해서만 설명하지만 차량용 외부조명 장치인 전조등 외에도 안개등에도 동일하게 적용할 수 있고, 이에 안개등 역시 대기습기 감지부(20)를 통해 감지된 습기 감지값을 이용해 색상을 변환함도 가능하다. 따라서 본 발명은 전조등(10)은 물론 별도로 설명하지 아니해도 안개등에도 동일하게 권리범위가 미침은 당연하다.The present invention can be applied to a fog lamp in addition to a headlamp that is an external illumination device for a vehicle, and a fog lamp can also convert a color using a moisture detection value sensed through the atmospheric moisture sensor 20 It is also possible. Accordingly, the present invention is not limited to the headlight 10, of course.

이러한 전조등(10)에는 백색 및 황색LED(11,12)를 하나의 인쇄회로기판(PCB)에 장착한 모듈 형태로 제작하거나 백색 및 황색LED(11,12)가 구비된 각각의 램프 모듈을 장착할 수 있다.The headlamp 10 may be manufactured as a module in which white and yellow LEDs 11 and 12 are mounted on one printed circuit board (PCB) or each lamp module provided with white and yellow LEDs 11 and 12 is mounted can do.

한편, 상기 차량 외부의 대기습기을 감지하여 측정신호를 출력하는 대기습기 감지부(20)는 대기중의 습도를 감지하는 습도센서를 사용할 수 있다. 이러한 습도감지부(20)는 차량 외부의 습도를 실시간으로 감지하여 제어부(30)로 전송한다. Meanwhile, the atmospheric moisture sensor 20 for sensing the atmospheric humidity outside the vehicle and outputting a measurement signal may use a humidity sensor for sensing humidity in the air. The humidity sensing unit 20 senses the humidity outside the vehicle in real time and transmits the sensed humidity to the control unit 30.

물론 상기 대기습기 감지부(20)는 습도센서 이외에도 수분을 측정하는 수분센서, 빗방울을 감지하는 빗방울 감지센서로 구성될 수 있으며, 이에 수분센서에서 측정된 수분 감지값 또는 빗방울 감지센서에서 측정되는 빗방울 감지값이 제어부(30)로 전송되어 설정된 수분 기준값 또는 빗방울 기준값과 비교하여 기준값을 초과하는 경우 백색 및 황색LED(11,12)의 점등을 제어할 수 있다.In addition to the humidity sensor, the atmospheric moisture sensor 20 may include a moisture sensor that measures moisture and a raindrop sensor that detects raindrops. The moisture detection value measured by the moisture sensor or the raindrop measured by the raindrop sensor The sensing value is transmitted to the control unit 30 and compared with the set moisture reference value or the raindrop reference value, and when the reference value is exceeded, the lighting of the white and yellow LEDs 11 and 12 can be controlled.

이 경우 상기 대기수분 감지부(20)는 습도센서, 수분센서, 빗방울 감지센서 중에 어느 하나만으로 구성하거나, 습도센서, 수분센서, 빗방울 감지센서 중에 2개 이상을 함께 구성할 수 있다. 즉 상기 대기수분 감지부(20)는 습도센서, 수분센서, 빗방울 감지센서 중에 하나 이상으로 구성될 수 있으며, 이 경우 제어부(30)는 대기수분 감지값인 차량 외부의 습도 기준값, 수분 기준값, 빗방울 기준값 중에 어느 하나 이상이 기준값을 초과하면 황색LED(12)를 점등하도록 제어할 수 있다.In this case, the atmospheric moisture sensor 20 may be composed of only one of a humidity sensor, a moisture sensor, and a raindrop sensor, or two or more of a humidity sensor, a moisture sensor, and a raindrop sensor. In other words, the atmospheric moisture sensor 20 may be composed of at least one of a humidity sensor, a moisture sensor, and a raindrop sensor. In this case, the controller 30 controls the humidity reference value, If any one or more of the reference values exceeds the reference value, the yellow LED 12 can be controlled to be turned on.

그리고 상기 제어부(30)는 상기 대기수분 감지부(20)의 대기수분 감지값이 입력되면 설정된 대기수분 기준값과 비교하여 대기수분 기준값의 초과 여부에 따라 상기 백색 및 황색LED(11,12)의 점등을 제어한다.When the atmospheric moisture sensing value of the atmospheric moisture sensing unit 20 is input, the control unit 30 compares the atmospheric moisture sensed value with the atmospheric moisture reference value and determines whether the white and yellow LEDs 11 and 12 are lit .

이러한 제어부(30)는 전원부(40)로부터 전원이 공급되는 경우 시스템이 초기화되고 이후 대기수분 감지부(20)의 대기수분 감지값에 따라 백색 및 황색LED(11,12)의 점등을 제어한다. 이때 상기 전원부(40)는 시동이 감지되면 공급되는 차량의 밧데리전원이며, 시동키 조작 후 전조등 버튼(50)의 작동에 의해 전원이 공급된다. 이와 같은 구성에 의하면 상기 제어부(30)는 전조등 버튼(50)의 조작 이후 전원부(40)의 전원 공급중에는 백색LED(11)를 점등시키고, 대기수분 감지부(20)에서 감지된 대기수분 감지값이 설정된 대기수분 기준값을 비교하여 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하면 황색LED(12)를 점등시킨다. 이 경우 제어부(30)는 가시거리 확보를 위해 백색LED(11)를 점등시킨 상태에서 황색LED(12)를 점등시킴이 바람직하나, 백색LED(11)는 소등한 후 황색LED(12)만 점등시킬 수도 있다.When power is supplied from the power supply unit 40, the control unit 30 initializes the system and then controls the lighting of the white and yellow LEDs 11 and 12 according to the atmospheric moisture sensing value of the atmospheric moisture sensing unit 20. At this time, the power supply unit 40 is a battery power source of the vehicle supplied when the start is detected, and the power is supplied by operation of the headlight button 50 after operating the starter key. The control unit 30 turns on the white LED 11 during power supply of the power supply unit 40 after the operation of the headlight button 50 and turns on the atmospheric moisture sensing value sensed by the atmospheric moisture sensing unit 20 When the atmospheric moisture sensing value exceeds the atmospheric moisture reference value, the yellow LED 12 is turned on. In this case, the controller 30 preferably turns on the yellow LED 12 in a state in which the white LED 11 is lit to secure the visible distance. However, only the yellow LED 12 lights up after the white LED 11 is turned off .

한편, 본 발명은 차량의 움직임을 감지하는 차량움직임 감지부(60)를 더 포함한다. 상기 차량움직임 감지부(60)는 차량의 움직임에 따른 진동을 감지하는 진동센서, 가속도를 측정하는 가속도센서 등으로 이루어진다. 이러한 차량움직임 감지부(60)는 차량의 시동이 걸린상태이거나 움직임이 발생하는 경우에만 전조등(헤드라이트)의 황색LED(12)가 점등되도록 하여 불필요한 전원 낭비를 줄여줄 수 있다.Meanwhile, the present invention further includes a vehicle motion sensing unit 60 for sensing the motion of the vehicle. The vehicle motion detection unit 60 includes a vibration sensor for detecting vibration due to movement of the vehicle, and an acceleration sensor for measuring acceleration. The vehicle motion detection unit 60 can reduce unnecessary power consumption by turning on the yellow LED 12 of the headlight only when the vehicle is started or when the vehicle is in motion.

즉 이러한 구성에 의하면 제어부(30)는 전원부(40)의 전원이 공급되어 감시모드로 작동되는 경우 백색LED(11)는 점등되는 상태를 유지하지만, 황색LED(12)의 점등이 필요한 습기 상태이더라도 차량움직임 감지부(60)에서 차량의 시동을 건 상태를 파악할 수 있는 진동값이나 주행으로 인한 가속도값의 변화량 등 차량의 움직임이 감지되지 않으면 황색LED(12)의 소등 상태를 유지하도록 제어할 수 있다.That is, according to this configuration, when the power supply unit 40 is supplied with power and is operated in the monitoring mode, the control unit 30 maintains the state in which the white LED 11 is turned on. However, even when the yellow LED 12 is in a moisture state If the vehicle motion detection unit 60 does not detect a vehicle movement such as a vibration value that can detect the state of starting the vehicle or an amount of change in the acceleration value due to the driving, the control unit can control to maintain the light-off state of the yellow LED 12 have.

따라서 상기 차량움직임 감지부(60)를 구비하여 상기 제어부(30)는 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과한 상태에서 상기 차량움직임 감지부(60)에서 차량의 움직임이 감지되면 황색LED(12)을 점등 제어한다.Accordingly, when the movement of the vehicle is sensed by the vehicle motion sensing unit 60 when the atmospheric moisture sensing value exceeds the atmospheric moisture reference value, the controller 30 includes the vehicle motion sensing unit 60, ).

이하, 도 1 내지 도 3을 참고로 본 발명에 따른 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템의 제어 과정을 설명한다. 이 경우 차량움직임 감지부(60)를 고려하지 않고 습기만 감지되는 경우를 주로 설명한다.Hereinafter, a control process of the system for automatically converting a color of a headlight of a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIG. 1 to FIG. In this case, the case where only the moisture is sensed without considering the vehicle motion sensing unit 60 will be mainly described.

우선 전조등 버튼(50)의 작동에 의해 전원부(40)의 전원이 공급되면, 제어부(30)는 시동 준비 또는 시동중인 상태로 인지하게 되며 초기화가 이루어진다.(S1)First, when the power of the power source unit 40 is supplied by the operation of the headlight button 50, the controller 30 is recognized as being ready for starting or being started,

이러한 상태에서는 제어부(30)는 전원부(40)의 전원을 백색LED(12)에 공급하여 백색LED(12)를 점등시킨다.(S2)In this state, the controller 30 supplies the power of the power source unit 40 to the white LED 12 to turn on the white LED 12. (S2)

한편, 상기 제어부(30)는 상기 백색LED(11)를 점등중에 대기수분 감지부(20)에서 감지된 대기수분 감지값이 설정된 대기수분 기준값의 초과여부를 비교한다.(S3)The control unit 30 compares the atmospheric moisture reference value with the atmospheric moisture sensing value sensed by the atmospheric moisture sensing unit 20 during the lighting of the white LED 11 at step S3.

상기 단계(S3)에서 상기 제어부(30)는 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하면 황색LED(12)를 점등시킨다.(S4) In step S3, the controller 30 turns on the yellow LED 12 when the atmospheric moisture sensing value exceeds the atmospheric moisture reference value.

물론 상기 단계(S3)에서 상기 제어부(30)는 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하지 않으면 황색LED(12)의 소등 상태를 유지시킨다.(S5)Of course, in step S3, the controller 30 maintains the unlit state of the yellow LED 12 when the atmospheric moisture sensing value does not exceed the atmospheric moisture reference value.

이러한 본 발명은 안개등에 적용시 맑은 날에는 고휘도 백색LED(11) 상태로 전조등의 보조역할을 수행한다. 이는 전면썬팅 차량의 증가로 어두운 길(예를 들어 지방도로, 골목, 논길)을 주행할 때 전조등(헤드라이트)만으로는 다소 가시성이 떨어질 수 있어, LED 안개등으로 시야확보에 보조적 역할을 수행한다. When applied to a fog light, the present invention plays an auxiliary role of a headlight in a state of a high-brightness white LED 11 on a clear day. This increases the visibility of the front fog (headlight) when traveling on dark roads (eg, roads, alleys, and rice fields) due to the increase of front tinting vehicles.

또한 본 발명은 우천시 또는 안개 발생시에는 대기수분 감지값인 차량 외부의 습도 감지값, 수분 감지값, 빗방울 감지값을 측정하여 LED색상을 자동으로 가시성 높은 색상으로 변경해 줌으로써, 다른 차나 기타 도로 이용자에게 자기차의 주행 상태를 보다 확실하게 알려줄 수 있도록 하여 우천/안개 시 교통사고를 예방, 감소시켜줄 수 있다.In addition, the present invention can automatically measure the humidity of the outside of the vehicle, the moisture sensing value, and the raindrop sensing value, which are atmospheric moisture sensing values at the time of rainy weather or fog, to automatically change the LED color to high visibility, It is possible to inform the driving condition of the car more clearly, thereby preventing and reducing traffic accidents in the case of rain / fog.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. The scope of protection of the present invention should be construed under the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 전조등 11: 백색LED
12: 황색LED 20: 대기습기 감지부
30: 제어부 40: 전원부
50: 전조등 버튼 60: 차량움직임 감지부10: Headlight 11: White LED
12: yellow LED 20: atmospheric moisture sensor
30: control unit 40:
50: headlight button 60: vehicle motion detection unit

Claims (3)

백색광 및 황색광을 발생하는 백색 및 황색LED(11,12)가 구비되는 차량 전조등(10)과, 차량 외부의 대기습기 상태를 감지하여 대기수분 감지값을 출력하는 대기습기 감지부(20)와, 상기 차량의 움직임을 감지하는 차량움직임 감지부(60)와, 상기 대기습기 감지부(20)에서 감지된 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하고 상기 차량움직임 감지부(60)에서 차량의 움직임이 감지되면 상기 백색LED(11)를 점등시킨 상태에서 가시거리 확보를 위해 상기 황색LED(12)를 점등시키는 제어부(30)로 구성되며;
상기 제어부(30)는 전조등 버튼(50)의 작동에 따라 전원부(40)인 차량의 밧데리전원이 공급되면 감시모드로 작동하여 백색LED(11)는 점등되는 상태를 유지시키며, 상기 백색LED(11)를 점등시킨 상태에서 상기 대기습기 감지부(20)에서 감지된 대기수분 감지값이 대기수분 기준값을 초과하고 상기 차량움직임 감지부(60)에서 차량의 움직임이 감지되면 상기 황색LED(12)를 점등시키며, 상기 차량움직임 감지부(60)에서 차량의 움직임이 감지되지 않으면 상기 황색LED(12)를 소등시키는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템.
A vehicle headlamp 10 provided with white and yellow LEDs 11 and 12 for generating white light and yellow light, a waiting moisture sensor 20 for sensing the atmospheric moisture state outside the vehicle and outputting atmospheric moisture sensing values, A vehicle motion detection unit 60 for detecting a movement of the vehicle, and a vehicle motion detection unit 60 for detecting the atmospheric moisture detection value detected by the atmospheric moisture detection unit 20, And a control unit (30) for turning on the yellow LED (12) in order to secure a visible distance in a state in which the white LED (11) is lit, when motion is detected;
The control unit 30 operates in the monitoring mode when the battery power of the vehicle as the power source unit 40 is supplied in accordance with the operation of the headlight button 50 to maintain the white LED 11 in a lighting state, When the atmospheric moisture sensing value sensed by the atmospheric moisture sensing unit 20 exceeds the atmospheric moisture reference value and the vehicle motion is detected by the vehicle motion sensing unit 60, , And turns off the yellow LED (12) if no movement of the vehicle is sensed by the vehicle motion sensing unit (60).
제 1항에 있어서,
상기 차량움직임 감지부(60)는 차량의 시동 또는 움직임 감지를 위해 차량의 진동을 감지하는 진동센서로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the vehicle motion detecting unit (60) comprises a vibration sensor for detecting a vibration of the vehicle for starting or detecting movement of the vehicle.
제 1항에 있어서,
상기 대기습기 감지부(20)는 대기수분 감지값인 차량 외부의 습도, 수분, 빗방울을 감지하는 습도센서, 수분센서, 빗방울 감지센서 중에 하나 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 색상 자동 변환 시스템.
The method according to claim 1,
The atmospheric humidity sensor 20 may include at least one of a humidity sensor, a moisture sensor, and a raindrop sensor for detecting atmospheric moisture, moisture, raindrops, .
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