KR200352261Y1 - a head-light alarm apparatus for automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치에 관한 것으로 차량의 배터리 전압을 검출하는 검출부와, 차량의 외부 조도를 검출하는 조도 검출부와, 차량에 설치되어 이에 접근하는 사물을 감지하는 근접센서와, 운전자의 수동 입력을 가능하게 하는 수동 입력부와, 상기 각 검출부와 근접센서와 수동입력부가 연결되어 정보를 비교 분석하는 제어부와, 상기 제어부에 의해 검출된 정보와 설정된 데이터를 비교하여 전조등 램프발광부를 점멸시키는 발광구동부를 구비한다.The present invention relates to a headlight control device having a light emitting driver, a detection unit for detecting a battery voltage of the vehicle, an illumination detection unit for detecting the external illuminance of the vehicle, a proximity sensor for detecting an object installed in the vehicle and approaching it; A manual input unit for allowing a manual input of a driver, a control unit for connecting the respective detection units, a proximity sensor, and a manual input unit to compare and analyze information, and comparing the information detected by the control unit with the set data, and flashing the headlamp lamp light emitting unit. A light emitting driver is provided.
Description
종래의 차량헤드라이트의 자동 점멸장치는 외부 빛의 밝기 또는 차량 주행시 정지와 이동을 감지하여 점멸을 이루어 내는 기술로 크게 구분될 수 있으며, 상기 자동점멸장치의 미 장착차량의 경우, 숙련된 기술자가 설치해야 하는 등에 시공상과정이 번거로웠으며, 자동점멸장치가 설치되는 위치에 따라 외부의 빛에 밝기 및 속도 감지가 상이하게 모니터링되어 정확한 차량헤드라이트의 점멸이 어려웠던 문제점이 있었다.Conventional vehicle headlight auto flasher can be classified into a technology that achieves a flash by detecting the brightness of the external light or stop and movement when driving the vehicle, in the case of a vehicle without the automatic flasher, skilled technicians The construction process was cumbersome, such as the need to install, there was a problem that it was difficult to accurately flash the vehicle headlights because the brightness and speed detection is monitored differently to the external light depending on the location of the automatic flasher is installed.
본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기존의 차량에 설치되어있는 헤드라이트 램프에 본 고안인 발광구동부를 일체형으로 구비한 전조등 제어장치를 설치하는 것이며,The present invention is to solve the problems as described above, to install a headlight control device having a light emitting drive unit of the present invention integrally to the headlight lamp installed in the existing vehicle,
이는 곧, 기존 차량 헤드라이트의 외형케이스는 아무런 변형없이, 그대로 사용하는 것이며, 오직 빛을 발광하는 램프만을 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치로 교체 장착함으로서 본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 제공하는 것이다.This means that the exterior case of the existing vehicle headlight is used as it is without any modification, and only the lamp which emits light is replaced with a headlight control device having a light emitting driver, thereby controlling the headlight having the light emitting driver according to the present invention. To provide a device.
또한, 본 고안은 기존 차량헤드라이트 램프에 전기를 공급하였던 콘넥터를 그대로 사용하되, 상기 콘넥터는 본 고안 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 수동 입력부에 운전자의 수동신호를 전달하는 역할을 하게되며, 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 주전원 공급은 상기 콘넥터와는 별도로 베터리와 직결 연결된 배선을 통하여 이루어지게 된다.In addition, the present invention uses the connector that previously supplied electricity to the vehicle headlight lamp, the connector serves to deliver the driver's manual signal to the manual input unit of the headlight control device having the light emitting drive unit of the present invention, The main power supply of the headlight control device having a light emitting drive unit is made through a wire connected directly to the battery separately from the connector.
즉, 상기에서와 같이 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 자동적인 작동은 차량의 베터리와 직결 연결된 배선을 통하여 주전원을 항시 공급받게 됨으로 가능한 것이며, 차량의 운행중 이미 약속되어진 방법에 준하여 운전자의 개별적인 헤드라이트 점멸조작이 이루어질 경우, 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 시내주행 및 고속도로 주행에 따른 모드전환 및 상기 장치의 수동 전환이 가능하게 된다.That is, the automatic operation of the headlight control device having the light emitting driver as described above is possible by always receiving the main power through the wiring directly connected to the battery of the vehicle, and according to the method already promised during the operation of the vehicle. When the light flickering operation is performed, the mode switching and manual switching of the device according to the city driving and the highway driving of the headlight control device having the light emitting driver is possible.
덛붙여, 운전자의 의지에 따른 모드의 전환시 이미 약속되어진 별도의 수동입력부(70)에서 기존 헤드라이트 램프의 콘넥터를 통하여 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치에 전달되게 되며, 이에 따른 차량 헤드라이트 램프의 수동 또는 자동점멸이 가능하게 된다.In addition, a separate manual input unit 70, which is already promised at the time of changing the mode according to the driver's will, is transmitted to the headlight control device having the light emitting driver through the connector of the existing headlight lamp, and thus the vehicle headlight lamp. Manual or automatic flashing is enabled.
상기 언급되었던 사항중에 '이미 약속되어진 방법에 준하여 운전자의 개별적인 차량 헤드라이트 점멸조작' 이 이루어지는 것을 예시적으로 설명하면, 운전자가 연속해서 2초 이내에 헤드라이트를 3번 점멸시킬 경우 고속 주행모드로 전환되며, 아무런 조작을 하지 않을 경우에는 시내주행모드로 고정된다든가, 2초간에 시간차를 두고 전조등을 두 번씩 점멸시킨후 다시 전조등을 점등할 경우에는 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 자동 점멸기능을 해제시키고, 운전자의 의지대로 전조등을 점멸시킬 수 있는 방법을 언급하고자 하는 것이며, 상기에 언급되어진 예시는 본 고안의 이해를 돕고자 언급되어지는 예시적인 것이므로 본 고안을 한정할 수 없다.Illustrating the above-mentioned 'individual blinking operation of the driver's vehicle headlights according to the method already promised', if the driver flashes the headlights three times within two seconds in succession, the vehicle switches to the high speed driving mode. If no operation is performed, the vehicle is fixed in the city driving mode, or if the headlight is flickered twice with a time difference for 2 seconds and then the headlight is turned on again, the automatic flashing function of the headlight control device equipped with the light emitting unit is activated. It is intended to refer to a method for releasing, and flashing the headlights at the driver's will, and the examples mentioned above are not intended to limit the present invention because they are mentioned to help understand the present invention.
덛붙여, 기존 차량헤드라이트의 램프로 범용되었던 할로겐램프의 단점이었던 높은 전류소비 및 비교적 짧은 수명성을 고휘도의 LED등을 이용하여 보완할 수 있는 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a headlight control device having a light emitting driver that can compensate for high current consumption and relatively short lifespan, which are disadvantages of a halogen lamp, which is generally used as a lamp of a vehicle headlight, by using a high-brightness LED lamp.
본 고안의 목적은 차량 운행시 차량 엔진의 구동으로 인해 상승된 베터리의 전압상태를 제어부에서 감지하여 차량의 운행모드로 전환하게 되며, 이때 차량 외부의 조도 및 앞차량과의 거리에 따라 조도검출부 및 근접센서의 작동으로 발광구동부를 점등 또는 점멸시키는 것을 목적으로 하는 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 제공하게 된다An object of the present invention is to detect the voltage state of the battery rise due to the driving of the vehicle engine in the control unit to switch to the driving mode of the vehicle, wherein the illumination intensity detection unit and according to the illumination of the outside of the vehicle and the distance to the vehicle ahead To provide a headlight control device having a light emitting unit for the purpose of lighting or flashing the light emitting unit by the operation of the proximity sensor.
또한, 본 고안의 목적으로 차량의 주차시에는 엔진의 기동시보다 정지시에 일정수준으로까지 낮아지는 전압상태를 제어부에서 감지하여, 차량의 경계모드로 전환하게 되며, 이때 근접센서의 작동에 따라 차량 전면의 접근물체에게 상기 발광 구동부를 점멸시켜 충돌 및 차량 도난에 대한 주의를 주게 되는 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.In addition, for the purpose of the present invention, when the vehicle is parked, the controller detects a voltage state that is lowered to a certain level at the time of stopping than when the engine is started, and switches to the boundary mode of the vehicle. It is an object of the present invention to provide a headlight control apparatus having a light emitting driver that gives attention to collision and theft of a vehicle by blinking the light emitting driver to an access object in front of the vehicle.
본 고안의 다른 목적은 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치에서 배터리의 전압 및 충전상태를 감지하여 배터리의 교환시기를 별도의 램프 또는 부저로 운전자에게 인지시키는 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a headlight control device having a light emitting unit for detecting the voltage and the state of charge of the battery in the headlight control device having a light emitting unit to recognize the driver replacement time with a separate lamp or buzzer. have.
도 1은 본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 개략적으로 나타내 보인 사시도,1 is a perspective view schematically showing a headlight control device having a light emitting drive unit according to the present invention;
도 2는 본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치를 개략적으로 나타내 보인 블록도.Figure 2 is a block diagram schematically showing a headlight control device having a light emitting drive according to the present invention.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
20; 전압 검출부20; Voltage detector
30; 근접센서.30; Proximity sensor.
40; 조도 검출부40; Illumination detector
50; 제어부50; Control
60; 발광 구동부60; Light emitting drive
70; 수동 입력부70; Manual input
200; 전조등 램프발광부200; Headlight lamp
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치는 차량의 배터리의 충전전압과 방전전압을 검출하는 검출부와,In order to achieve the above object, the headlight control device including the light emitting driver of the present invention includes: a detecting unit detecting a charge voltage and a discharge voltage of a battery of a vehicle;
차량의 외부 조도를 검출하는 조도 검출부와,An illuminance detecting unit detecting an outer illuminance of the vehicle,
근접하는 사물을 감지하는 근접센서와,Proximity sensor for detecting near objects,
운전자의 수동 입력을 가능하게 하는 수동 입력부와,Manual input unit which enables manual input of driver,
상기 각 검출부와 근접센서와 수동 입력부에 연결되어 정보를 비교 분석하는 제어부와,A control unit connected to each detection unit, a proximity sensor, and a manual input unit to compare and analyze information;
상기 제어부에 의해 검출된 정보와 설정된 데이터를 비교하여 전조등 램프발광부를 점멸시키는 발광구동부를 구비하는 것을 특징으로 한다.And a light emitting driver for comparing the information detected by the controller with the set data to flash the headlamp lamp light emitting unit.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치는 별도의 유니트로 제작하지 않고, 차량의 헤드라이트에 사용되는 램프와 호환될 수 있는 크기와 형태로 구성하되, 기존 램프의 빛을 발생시키는 유리관 부분을 제거하고 상기 제거부분에 본 고안의 제어장치, 근접센서, 조도검출부 및 발광구동부등을 설치함으로서 일체화 시킬 수 있다.The headlight control device having the light emitting drive unit according to the present invention is not manufactured as a separate unit, but is configured in a size and shape compatible with the lamp used for the headlight of the vehicle, but the glass tube part generating the light of the existing lamp. Remove and can be integrated by installing the control device, proximity sensor, illuminance detection unit and the light emitting drive unit of the present invention in the removal portion.
이는 곧, 기존 차량헤드라이트 램프에 전기를 공급하였던 콘넥터를 그대로 사용하되, 상기 콘넥터는 본 고안 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 수동 입력부(70)에 운전자의 수동신호를 전달하는 역할을 하게 된다.In other words, the connector that used to supply electricity to the existing vehicle headlight lamp is used as it is, the connector serves to transmit the driver's manual signal to the manual input unit 70 of the headlight control device provided with the light emitting driver of the present invention. .
이에 따라, 상기 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 주전원 공급은 별도로 베터리와 직결 연결된 배선을 통하여 이루어지게 되어, 차량에 장착될 수 있는데, 그 일 실시예를 도 1 및 도 2에 나타내 보였다.Accordingly, the main power supply of the headlight control device having the light emitting driver is made through a wire connected directly to the battery, and can be mounted on the vehicle. An embodiment thereof is illustrated in FIGS. 1 and 2.
도면을 참조하면, 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치는 상기 차량 배터리(100)의 단자와 연결되어 충방전되는 전압을 감지함으로써 차량 엔진의 구동 및 정지상태를 감지하기 위한 전압검출부(20)와, 차량에 근접하는 사물을 감지하는근접센서(30)와, 외부의 조도를 감지하여 주야를 감지하는 조도검출부(40)와, 운전자의 수동 입력을 가능하게 하는 수동 입력부와, 상기 각 검출부와 근접센서와 수동 입력부에 연결되어 정보를 비교 분석하는 제어부와, 상기 제어부에 의해 검출된 정보와 설정된 데이터를 비교하여 전조등 램프발광부를 점멸시키는 발광구동부를 구비한다. 상기 제어부(50)는 데이터 프로세서가 이용될 수 있다. 상기 근접센서(30)는 수발광센서로 이루어질 수 있으며, 상기 조도 검출센서는 외부광을 전기적신호로 변환시켜 그 신호의 레벨에 따라 주야를 감지하는 것으로 고체촬상 소자가 이용될 수 있다.Referring to the drawings, the headlight control device having a light emitting drive unit is connected to the terminal of the vehicle battery 100, the voltage detection unit 20 for detecting the driving and stop state of the vehicle engine by detecting the voltage charged and discharged; Proximity sensor 30 for sensing an object approaching the vehicle, an illumination detection unit 40 for detecting day and night by sensing the external illumination, a manual input unit for manual input of the driver, each of the detection unit and the proximity sensor And a control unit connected to the manual input unit for comparing and analyzing the information, and a light emitting unit for comparing the information detected by the control unit with the set data and flashing the headlamp lamp light emitting unit. The controller 50 may use a data processor. The proximity sensor 30 may be formed of a light emitting sensor, and the illuminance detection sensor converts external light into an electrical signal and detects day and night according to the level of the signal.
그리고 상기 제어부(50)에 의해 제너레이터로부터 발생된 전압이 상기 배터리 전압검출부(20)에 의해 차량 엔진의 정지상태로 인식되면, 상기 제어부(50)로부터 신호를 받아 차량의 전조등 램프 발광부(200)를 점멸시키는 발광구동부(60)를 구비한다. 상기 전조등 램프 발광부(200)는 헤드라이트 램프 전면부에 포진시켜야 하므로 장착이 용이하도록 발광다이오드을 집적시켜 콤팩트화 시키는 것이 바람직하다.When the voltage generated from the generator by the controller 50 is recognized as the stop state of the vehicle engine by the battery voltage detector 20, the headlamp lamp light emitting unit 200 of the vehicle receives a signal from the controller 50. It is provided with a light emitting drive unit 60 to blink. Since the headlamp lamp light emitting unit 200 should be shrouded in the front of the headlight lamp, it is preferable to compact the light emitting diodes so as to facilitate mounting.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the headlight control device having a vehicle light emitting unit according to the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치는 발광구동부(60)와 일체형으로 제작되며, 차량 헤드라이트에 사용되는 램프와 호환될 수 있는 크기와 형태로 구성하되, 기존 램프의 빛을 발생시키는 유리관 부분이 삭제되고 상기 삭제부분에 본 고안의 제어장치, 근접센서, 조도검출부 및 발광구동부등을 모두 설치하는 식에 방법으로 일체화 시키게 된다.First, the headlight control device provided with a light emitting driver according to the present invention is manufactured integrally with the light emitting driver 60, and configured in a size and shape compatible with a lamp used in a vehicle headlight, but the light of the existing lamp The glass tube portion to be generated is deleted, and the control unit, the proximity sensor, the illuminance detection unit, and the light emitting drive unit of the present invention are all installed on the deleted portion.
단, 상기 언급되어진 조도 검출부(40)는 필요에 따라 개별적인 설치가 될 수도 있다.However, the above-mentioned illuminance detection unit 40 may be individually installed as necessary.
이와 같이 장착된 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치(10)는 배터리 전압검출부(20)에 의해 배터리(100)에 전달되는 충전 또는 방전전압을 감지하여 차량 엔진의 정상적인 구동여부를 판단하게 된다. 그리고 차량의 제너레이터의 회전에 따른 배터리 충전전압이 감지되지 않으면, 상기 제어부(50)에 의하여 차량이 주차상태인 것으로 인식하게 되어 경계모드로 전환하게 된다.The headlight control device 10 having the light emitting driver mounted as described above detects the charge or discharge voltage transmitted to the battery 100 by the battery voltage detector 20 to determine whether the vehicle engine is normally driven. If the battery charging voltage according to the rotation of the generator of the vehicle is not detected, the controller 50 recognizes that the vehicle is in a parking state and switches to the alert mode.
즉, 승용차의 통상적인 배터리(100) 방전전압은 12 내지 12.5V 이고 이 배터리(100)의 충전을 위한 전압은 13 내지 14V 이므로 이러한 전압차를 전압 검출부(20)에서 감지하여 차량 엔진의 구동여부를 판별하게 되며, 상기 전압 검출부(20)의 감지 신호를 제어부(50)에 송신함으로써, 상기감지된 신호를 기초로하여 제어부(50)의 차량의 운행에 따른 운행모드와 주차에 따른 경계모드의 설정이 가능하게 된다.That is, since the discharge voltage of the conventional battery 100 of the passenger car is 12 to 12.5V and the voltage for charging the battery 100 is 13 to 14V, the voltage detection unit 20 detects such a voltage difference to drive the vehicle engine. By transmitting the detection signal of the voltage detection unit 20 to the control unit 50, based on the detected signal of the driving mode according to the driving of the vehicle and the alert mode of the parking Setting is possible.
한편, 상기 조도 검출부(40)는 외부의 조도를 검출하여 차량의 엔진이 기동중일 경우에 주간과 야간을 구분하게 되며, 야간으로 인식될 경우 상기 제어부(50)에 의해 상기 전조등 램프 발광부(200)를 자동 점등시키게 되며, 상기와 같이 엔진이 정지되지 않은 상태 즉, 차량이 신호대기등에 목적으로 정차하여 앞차와의 거리가 좁혀질 경우, 상기 근접센서(30)의 작동으로 헤드라이트 램프 발광부(200)의 점멸을 실시하게 된다.On the other hand, the illuminance detection unit 40 detects the external illuminance to distinguish between day and night when the engine of the vehicle is running, and when it is recognized at night, the headlamp lamp light emitting unit 200 by the control unit 50 ) Is automatically turned on, and when the engine is not stopped as described above, that is, when the vehicle stops for the purpose of signal waiting, etc., and the distance from the vehicle in front is narrowed, the headlight lamp light emitting unit is operated by the operation of the proximity sensor 30. The flashing of 200 is performed.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 발광구동부를 구비한 전조등 제어장치는 차량의 배터리 전압을 이용하여 차량의 주행 및 주차상태를 판단하게 되며, 상기 베터리 전압을 기초로 하여 제어장치의 경계모드 전환시 차량의 전방에 사물의 접근이 근접센서를 통하여 감지될 경우, 이와 연결되어있는 헤드라이트 램프 발광부(200)를 점멸시켜 차량의 위치를 인식시키고, 외부인의 접근을 방지할 수 있다.As described above, the headlight control device having a light emitting drive unit according to the present invention is to determine the driving and parking state of the vehicle using the battery voltage of the vehicle, switching the boundary mode of the control device based on the battery voltage When an approach of an object is detected through a proximity sensor in front of the city vehicle, the headlight lamp light emitting unit 200 connected to the vehicle may be blinked to recognize the position of the vehicle and prevent the access of an outsider.
본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible.
따라서 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 등록청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the attached claims.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0002473U KR200352261Y1 (en) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | a head-light alarm apparatus for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0002473U KR200352261Y1 (en) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | a head-light alarm apparatus for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200352261Y1 true KR200352261Y1 (en) | 2004-06-10 |
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ID=49431301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0002473U KR200352261Y1 (en) | 2004-01-30 | 2004-01-30 | a head-light alarm apparatus for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200352261Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101520478B1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-05-18 | (주)위니테크놀러지 | Method and Device for Video Recording |
-
2004
- 2004-01-30 KR KR20-2004-0002473U patent/KR200352261Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101520478B1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-05-18 | (주)위니테크놀러지 | Method and Device for Video Recording |
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| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |