KR101956108B1

KR101956108B1 - 반자동 공기총

Info

Publication number: KR101956108B1
Application number: KR1020170143538A
Authority: KR
Inventors: 이시영
Original assignee: 이시영
Priority date: 2017-10-31
Filing date: 2017-10-31
Publication date: 2019-03-12
Also published as: US10619969B2; US20190128638A1

Abstract

본 발명은 압축 공기통에서 탄환의 발사를 위하여 배출되는 압축 공기의 일부분을 탄환의 발사와 동시에 해머의 장전 구동에 사용하고 해머와 탄환 장전부가 함께 수평 이동하면서 탄환의 장전과 발사가 반자동으로 이루어지는 구조를 통하여 구조가 간단하면서도 압축 공기 사용효율이 우수한 반자동 공기총에 관한 것이다.

Description

반자동 공기총{A SEMI-AUTO AIR GUN}

본 발명은 반자동 공기총에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 압축 공기통에서 탄환의 발사를 위하여 배출되는 압축 공기의 일부분을 탄환의 발사와 동시에 해머의 장전 구동에 사용하고 해머와 탄환 장전부가 함께 수평 이동하면서 탄환의 장전과 발사가 반자동으로 이루어지는 구조를 통하여 구조가 간단하면서도 압축 공기 사용효율이 우수한 반자동 공기총에 관한 것이다.

일반적으로 공기총은 압축탱크에 공기를 압축하여 저장하고, 탄환 장전수단의 조작에 따라 탄창에서 하나의 탄환을 약실로 이동시켜 장전하며, 방아쇠를 당김에 따라 상기 압축탱크에 저장한 압축공기로 상기 약실에 장전한 탄환을 발사하는 것이다.

이러한 공기총들 중에서 회전하면서 약실에 탄환을 장전할 수 있는 회전식 탄창을 사용하는 공기총 등이 알려져 있다. 그런데 종래의 공기총은 일반적으로 장전 레버를 사용자가 직접 손으로 조작하여 탄환을 약실에 장착하는 구조를 가진다. 따라서 연발 발사가 불가능한 문제점이 있다.

한편 이를 개선하기 위하여, 탄환의 발사에 사용된 압축 공기를 재활용하여 탄환의 재장전을 수행하는 반자동(semi auto) 방식의 기술(대한민국공개특허제10-1994-09655호)이 개발되어 있다. 그러나 이러한 반자동 방식의 공기총은 장전 레버의 재장전을 위하여 이미 탄환의 발사에 사용된 압축공기를 사용하는 방식이어서 그 압력의 제어가 어렵고 압축 공기통의 공기 압력이 낮아지면 재장전이 이루어지지 않는 문제점이 있다.

한편 모터 등을 이용하여 완전 자동으로 발사되는 공기총(대한민국공개특허제10-2013-05152호)도 제시되어 있으나, 구조가 복잡하여 제조가 어렵고, 구동을 위하여 전지를 교체하여야 하는 등의 문제점이 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 압축 공기통에서 탄환의 발사를 위하여 배출되는 압축 공기의 일부분을 탄환의 발사와 동시에 해머의 장전 구동에 사용하고 해머와 탄환 장전부가 함께 수평 이동하면서 탄환의 장전과 발사가 반자동으로 이루어지는 구조를 통하여 구조가 간단하면서도 압축 공기 사용효율이 우수한 반자동 공기총을 제공하는 것이다.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 반자동 공기총은, 메인 바디; 상기 메인 바디에 형성되는 총신 설치공에 고정된 상태로 설치되며, 전단부에 압축공기 유입홀이 형성되는 원통 형상의 총신; 상기 메인 바디 중 상기 총신 설치공과 나란하게 형성되는 밸브 설치공에 고정된 상태로 설치되며, 일단에 결합되는 압축 공기통의 공기를 상기 총신 방향으로 배출하는 밸브; 상기 밸브 내부 공간에 수평 이동 가능하게 설치되며, 상기 밸브를 통하여 배출되는 압축 공기를 단속하는 밸브 단속부; 상기 밸브에 형성되는 푸셔 설치홀에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되어 설치되며, 일단에 상기 밸브 단속부가 결합되어 상기 밸브 단속부를 수평 이동시키면서 상기 밸브에서 배출되는 압축 공기 중 일부를 해머 이동용 압축 공기로 후방 방향으로 공급하는 해머 푸셔; 상기 해머 푸셔의 타단을 내삽한 상태로 상기 메인 바디에 형성되는 해머 이동로 내에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머 푸셔를 통하여 공급되는 압축 공기에 의하여 후진하고 상기 해머 이동로 내에 설치되는 탄성부의 탄성력에 의하여 전진하면서 상기 해머 푸셔 및 밸브 단속부를 수평 이동시키는 해머; 상기 메인 바디의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 해머가 후진한 상태에서 상기 해머의 하단이 전진하지 못하도록 걸리고, 사용자의 조작에 의하여 상기 해머를 전진시키는 방아쇠부;상기 메인 바디에 형성되는 탄환 장전부 설치홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머와 함께 수평 이동하면서 상기 총신에 탄환을 장전하고 상기 총신에 공급되는 압축 공기를 상기 총신 전방 방향으로 공급하는 탄환 장전부;를 포함한다.

그리고 본 발명에서 상기 밸브는, 상기 압축 공기통 방향으로 개구되어 형성되며, 상기 밸브 단속부의 이동 공간 및 압축 공기의 배출 통로를 제공하는 단속부 설치홀; 상기 해머 푸셔 방향으로 개구되어 상기 단속부 설치홀보다 작은 구경으로 형성되며, 상기 해머 푸셔의 슬라이딩 이동 경로를 제공하는 푸셔 설치홀; 상기 푸셔 설치홀에서 상기 총신 방향으로 상기 밸브의 측벽을 관통하여 형성되며, 상기 총신 방향으로 압축공기가 이동하는 경로를 제공하는 제1 압축공기 이동홀;을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명에서 상기 밸브 단속부는, 신축성을 가지는 소재로 이루어져 상기 푸셔 설치홀의 입구를 차단하는 차단부재; 경질 소재로 이루어져 상기 차단부재 후단에 결합되어 설치되며, 상기 해머 푸셔의 말단과 결합되는 차단부재 캡; 상기 단속부 설치홀 내에 설치되며, 탄성력을 가져서 상기 차단부재 및 차단부재 캡을 상기 푸셔 설치홀 방향으로 가압하는 제1 탄성부재;를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명에서 상기 해머 푸셔는, 상기 푸셔 설치홀에 상기 푸셔 설치홀의 내면과 이격된 상태로 삽입되어 설치되며, 말단에 상기 밸브 단속부가 결합되는 소직경부; 상기 푸셔 설치홀에 상기 푸셔 설치홀의 내면과 밀착된 상태로 삽입되어 설치되며, 상기 소직경부의 후단과 결합되는 대직경부; 일단은 상기 해머 방향으로 개구되고, 타단은 상기 대직경부의 소직경부측 말단으로 개구되도록 상기 대직경부 내부를 길이방향으로 관통하여 형성되는 제2 압축공기 통과홀; 상기 대직경부의 외면에 외측으로 돌출되도록 형성되며, 상기 해머 전진시에 걸리는 상기 해머의 전단부가 걸려서 상기 해머 푸셔를 상기 밸브 방향으로 가압하는 해머 걸림부;를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명에서 상기 해머는, 상기 해머 푸셔 방향으로 개구되도록 형성되며, 상기 해머 푸셔가 밀착된 상태로 설치되는 푸셔 삽입홈; 상기 해머의 외면에 음각되어 형성되는 핀 삽입홈;을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명에서 상기 탄환 장전부는, 상기 탄환 장전부 설치홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머와 연결되어 상기 해머와 함께 수평 이동하는 장전 하우징; 상기 장전 하우징의 전단에 결합되어 상기 장전 하우징과 함께 전후진하며, 상기 총신 내부로 탄환을 밀어넣은 장전봉; 상기 장전 하우징의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 핀 삽입홈에 하단이 삽입되어 상기 하우징의 수평 이동과 상기 장전 하우징의 수평 이동을 연동시키는 연결핀;을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 본 발명에서 상기 장전봉은, 상기 총신의 내경보다 작은 직경을 가지도록 형성되며, 상기 장전봉이 상기 총신 방향으로 전진한 상태에서 상기 압축공기 유입홀을 경과하여 전진하면서 탄환을 상기 압축공기 유입홀 전방으로 미는 전단부; 상기 총신의 내면에 밀착되는 직경을 가지도록 형성되며, 상기 전단부 후단에서 상기 전단부와 상기 장전 하우징을 연결하는 후단부;를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명의 반자동 공기총에 의하면 압축 공기통에서 탄환의 발사를 위하여 배출되는 압축 공기의 일부분을 탄환의 발사와 동시에 해머의 장전 구동에 사용하고 이렇게 구동되는 해머와 탄환 장전부가 함께 수평 이동하면서 탄환의 장전과 발사가 반자동으로 이루어지는 구조를 구현한다.

따라서 본 발명에 따른 반자동 공기총은 구조가 간단하면서도 최소한의 압축 공기에 의하여 장전 상태가 이루어지므로 압축 공기통 내의 압축 공기를 완전히 소진될 때까지 탄환의 발사가 가능하여 압축 공기 사용효율이 우수한 현저한 효과를 달성한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 반자동 공기총의 내부 구조를 도시하는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브와 해머의 내부 구조를 도시하는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해머 푸셔의 내부 구조를 도시하는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 방아쇠부와 해머의 결합 관계를 도시하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 해머 푸셔의 구조를 도시하는 부분 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 반자동 공기총의 장전 상태를 도시하는 도면이다.
도 7 내지 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 반자동 공기총에서 발사 과정과 재장전 과정을 도시하는 도면들이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)은 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 메인 바디(100), 총신(200), 밸브(300), 밸브 단속부(400), 해머 푸셔(500), 해머(600), 방아쇠부(700) 및 탄환 장전부(800)를 포함하여 구성된다.

먼저 상기 메인 바디(100)는 본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)의 전체적인 외형을 이루며, 다른 구성요소들이 설치될 수 있는 공간을 제공한다. 이 메인 바디(100)의 구체적인 구성은 다른 구성요소들을 설명하면서 자세하게 설명한다. 그리고 상기 메인 바디(100)에는 총의 구성을 위한 개머리판 등의 다른 구성요소들이 더 설치될 수 있음은 물론이다.

다음으로 상기 총신(200)은 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 메인 바디(100)에 형성되는 총신 설치공(110)에 고정된 상태로 설치되며, 탄환이 발사되는 경로를 제공하는 구성요소이다. 따라서 상기 총신(200)은 전체적으로 긴 파이프 구조를 가지며, 그 전단부(210)는 상기 메인 바디(100)의 총신 설치공(110)에 고정되어 결합되며, 타단(220)은 외부로 노출되도록 설치된다.

그리고 본 실시예에서 상기 총신(200)의 전단에는 도 2, 3에 도시된 바와 같이, 압축공기 유입홀(230)이 상기 총신(200)의 측면을 관통하여 형성된다. 이 압축공기 유입홀(230)은 후술하는 제1 압축공기 이동홀(330)과 연통되도록 형성되며, 상기 제1 압축공기 이동홀(330)을 통하여 공급되는 압축공기가 상기 총신(200)에 장전되어 있는 탄환(도면에 미도시)의 발사를 위하여 상기 총신 방향으로 공급되도록 하는 통로로 이용된다.

다음으로 상기 밸브(300)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 메인 바디(100) 중 상기 총신 설치공(110)과 나란하게 형성되는 밸브 설치공(120)에 고정된 상태로 설치되며, 일단에 결합되는 압축 공기통(도면에 미도시)의 공기를 상기 총신(200) 방향으로 배출하는 구성요소이다. 즉, 상기 밸브(300)는 전체적으로 원통 형상을 가지며, 후단은 상기 메인 바디(100)에 결합되고, 전단에는 상기 압축 공기통의 입구가 결합된다. 물론 상기 압축 공기통은 교체가 가능하도록 용이하게 분리할 수 있는 구조로 결합된다.

그리고 상기 밸브(300) 내부에는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 후술하는 밸브 단속부(400)의 구동과 압축 공기의 통과를 위하여 일정한 내부 공간인, 단속부 설치홀(310)과 푸셔 설치홀(320)이 연통되어 형성된다. 상기 단속부 설치홀(310)은 상기 압축 공기통 방향으로 개구되어 형성되며, 상기 밸브 단속부(400)의 이동 공간 및 압축 공기의 배출 통로를 제공한다. 따라서 상기 단속부 설치홀(310)의 내경은 상기 밸브 단속부(400)의 직경보다 크게 형성되어 상기 밸브 단속부(400)의 존재에도 불구하고 압축 공기가 통과할 수 있는 공간을 제공한다.

또한 상기 푸셔 설치홀(320)은 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 해머 푸셔(500) 방향으로 개구되어 상기 단속부 설치홀(310)보다 작은 구경으로 형성되며, 상기 해머 푸셔(500)의 슬라이딩 이동 경로를 제공한다. 이때 상기 푸셔 설치홀(320)의 내경은 후술하는 대직경부(520)의 직경과 거의 동일하게 형성되어, 상기 대직경부(520)가 푸셔 설치홀(320)의 내면에 거의 밀착된 상태로 슬라이딩하도록 하는 것이, 압축 공기의 유출을 방지할 수 있어서 바람직하다.

그리고 본 실시예에 따른 밸브(300)에는 제1 압축공기 이동홀(330)이 형성된다. 상기 제1 압축공기 이동홀(330)은, 도 2, 3에 도시된 바와 같이, 상기 푸셔 설치홀(320)에서 상기 총신(200) 방향으로 상기 밸브(300)의 측벽을 관통하여 형성되며, 상기 총신 방향으로 압축공기가 이동하는 경로를 제공한다.

결국 상기 제1 압축공기 이동홀(330)은 상기 메인 바디(100)에 형성되는 제3 압축공기 이동홀(130) 및 압축공기 유입홀(230)과 연통되어 상기 밸브(300)를 통과한 압축 공기가 최종적으로 총신(200)에 이르도록 안내한다.

다음으로 상기 밸브 단속부(400)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 밸브(300) 내부 공간에 수평 이동 가능하게 설치되며, 상기 밸브(300)를 통하여 배출되는 압축 공기의 흐름을 단속하는 구성요소이다. 구체적으로 상기 밸브 단속부(400)는 상기 푸셔 설치홀(320)의 전단과 밀착하거나 이격되어 상기 푸셔 설치홀(320)을 통한 압축 공기의 흐름을 단속하는 것이다.

이를 위하여 본 실시예에서 상기 밸브 단속부(400)는 구체적으로 차단부재(410), 차단부재 캡(420) 및 제1 탄성부재(도면에 미도시)를 포함하여 구성된다. 먼저 상기 차단부재(410)는 신축성을 가지는 소재로 이루어져 상기 푸셔 설치홀(320)의 입구에 밀착되어 상기 푸셔 설치홀(320)을 차단하는 구성요소이다. 상기 차단부재(410)는 고무와 같은 신축성을 가지는 부재로 이루어져서, 상기 제1 탄성부재(도면에 미도시)에 의하여 상기 푸셔 설치홀(320) 방향으로 가압되면서 푸셔 설치홀(320)을 통하여 압축공기가 배출되는 것을 차단하는 것이다.

그리고 상기 차단부재 캡(420)은 도 2, 3에 도시된 바와 같이, 경질 소재로 이루어져 상기 차단부재(410) 후단에 결합되어 설치되며, 상기 해머 푸셔(500)의 말단과 결합되는 구성요소이다. 즉, 상기 차단부재 캡(420)은 신축성을 가지는 연질소재로 이루어지는 차단부재(410)와 달리, 경질소재로 이루어져서 상기 해머 푸셔(500)의 말단과 안정적으로 결합될 수 있으며, 상기 차단부재(410)의 수평 방향 이동 경로도 일정하게 유지할 수 있다.

다음으로 상기 제1 탄성부재는 상기 단속부 설치홀(310) 내에 설치되며, 탄성력을 가져서 상기 차단부재(410) 및 차단부재 캡(420)을 상기 푸셔 설치홀(320) 방향으로 항상 가압하는 구성요소이다. 따라서 상기 제1 탄성부재에 의한 탄성력을 능가하는 힘에 의하여 상기 차단부재(410) 및 차단부재 캡(420)이 반대방향으로 밀리지 않는 한 상기 차단부재(410)는 항상 상기 푸셔 설치홀(320) 방향으로 가압되어 있다.

물론 상기 밸브(300) 내부에는 전단에 결합되는 압축 공기통의 압축 공기에 의하여 상기 푸셔 설치홀(320) 방향으로 압력이 가해지고 있으므로, 상기 제1 탄성부재가 설치되지 않아도 상기 차단부재(410)가 상기 푸셔 설치홀(320) 방향으로 가압될 수 있다. 따라서 상기 제1 탄성부재는 설치되지 않을 수도 있다.

다음으로 상기 해머 푸셔(500)는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 밸브(300)에 형성되는 푸셔 설치홀(320)에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되어 설치되며, 슬라이딩 이동하면서 상기 밸브 단속부(400)를 이동시켜 상기 밸브(300) 내의 압축 공기를 상기 총신(200) 방향으로 이동시킴과 동시에 이 압축 공기 중 일부를 해머 이동용 압축 공기로 사용하기 위하여 상기 해머(600) 방향으로 공급한다.

이를 위하여 본 실시예에서 상기 해머 푸셔(500)는, 구체적으로 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 소직경부(510), 대직경부(520), 제2 압축공기 통과홀(530) 및 해머 걸림부(540)를 포함하여 구성된다. 먼저 상기 소직경부(510)는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 푸셔 설치홀(320)에 삽입되어 설치되되, 직경이 상기 푸셔 설치홀(320)의 내경보다 작아서 상기 푸셔 설치홀(320)의 내면과 이격된 상태로 삽입되어 설치된다. 그리고 상기 소직경부(510)의 말단에는 상기 밸브 단속부(400)가 결합된다. 따라서 상기 소직경부(510)의 수평 이동에 의하여 상기 밸브 단속부(400)도 함께 수평 이동하게 된다.

다음으로 상기 대직경부(520)는 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 푸셔 설치홀(320)에 삽입되어 설치되되, 직경이 상기 푸셔 설치홀(320)의 내경과 거의 비슷하게 형성되어, 상기 푸셔 설치홀(320)의 내면과 밀착된 상태로 삽입되어 설치된다. 따라서 상기 푸셔 설치홀(320)과 대직경부(520) 사이에는 매우 미세한 틈만이 형성되고, 이를 통하여 이동할 수 있는 기체의 양은 매우 적게 한정된다. 그리고 상기 대직경부(520)의 전단은 상기 소직경부(510)의 후단과 결합되어 설치되며, 경우에 따라서 상기 대직경부(520)는 상기 소직경부(510)와 일체로 형성되되, 그 직경만이 다르게 가공되어 제조될 수도 있다.

다음으로 상기 제2 압축공기 통과홀(530)은 도 3에 도시된 바와 같이, 일단은 상기 해머(600) 방향으로 개구되고, 타단은 상기 대직경부(520)의 소직경부측 말단으로 개구 되도록 상기 대직경부(520) 내부를 길이방향으로 관통하여 형성되는 구성요소이다. 특히, 상기 제2 압축공기 통과홀(530)의 상기 소직경부측 말단은 도 5에 도시된 바와 같이, 대직경부(520)와 소직경부(510)의 경계면에 작게 형성되고, 상기 해머측 말단은 상기 해머(600) 방향으로 크게 형성된다. 이 제2 압축공기 통과홀(530)을 통하여 해머(600)를 후방으로 이동시키기 위한 압축공기가 이동하는 것이다.

다음으로 상기 해머 걸림부(540)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 대직경부(520)의 외면에 외측으로 돌출되도록 형성되며, 상기 해머(600) 전진시에 상기 해머(600)의 전단부가 걸려서 상기 해머 푸셔(500)를 상기 밸브(300) 방향으로 가압하는 구성요소이다. 이 해머 걸림부(540)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 차단부재(310)가 상기 푸셔 설치홀(320)에 밀착된 상태에서 상기 밸브(300)의 말단과 일정 간격 이격된 상태를 가지도록 상기 대직경부(520)의 외면에 형성된다.

따라서 상기 해머(600)의 전단부가 밸브(300) 방향으로 이동하면서 이 해머 걸림부(540)에 걸리게 되고, 상기 해머(600)가 상기 제1 탄성부재의 탄성력보다 큰 힘으로 상기 해머 푸셔(500)를 밸브(300) 방향으로 가압하면 도 10 도시된 바와 같이, 상기 해머 푸셔(500)와 함께 상기 밸브 단속부(400)를 동시에 상기 밸브(300) 방향으로 더 이동시켜 상기 푸셔 설치홀(320)을 개방시킨다.

다음으로 상기 해머(600)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 메인 바디(100)에 형성되는 해머 이동로(140) 내에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머 푸셔(500)를 통하여 공급되는 압축 공기에 의하여 후진하고 상기 해머 이동로(140) 내에 설치되는 탄성부(도면에 미도시)의 탄성력에 의하여 전진하면서 상기 해머 푸셔(500) 및 밸브 단속부(400)를 수평 이동시키는 구성요소이다.

즉, 상기 해머(600)의 수평 이동에 의하여 본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)의 전체적인 기능이 수행되는 것이며, 기본적으로 상기 해머(600)는 탄성부의 탄성력에 의하여 항상 밸브(300) 방향으로 강하게 가압된 상태를 유지하며, 상기 제2 압축공기 통과홀(530)을 통하여 이 탄성력을 능가하는 힘이 반대 방향으로 가해질 때만, 후진하게 된다.

이를 위하여 본 실시예에서 상기 해머(600)는 전체적으로 후단이 막힌 원통 형상을 가지며, 구체적으로 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 푸셔 삽입홈(610), 핀 삽입홈(620) 및 방아쇠 걸림부(630)를 포함하여 구성된다. 먼저 상기 푸셔 삽입홈(610)은 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 해머 푸셔(500) 방향으로 개구되도록 형성되며, 상기 해머 푸셔(500)가 밀착된 상태로 설치되는 구성요소이다. 따라서 상기 푸셔 삽입홈(610)의 내경은 상기 해머 푸셔(500)의 대직경부(520) 직경과 거의 동일하게 형성되며, 상기 대직경부(520)와 해머(600) 내면 사이에 거의 이격 공간이 형성되지 않도록 양자는 밀착된 상태로 설치된다.

이렇게 상기 대직경부(520)와 해머(600)가 밀착되면 상기 제2 압축공기 통과홀(530)을 통하여 공급되는 압축공기가 외부로 누출되지 않고 상기 해머(600)를 후방으로 밀어내는데 사용된다.

다음으로 상기 핀 삽입홈(620)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 해머(600)의 외면에 음각되어 형성되며, 후술하는 연결핀(830)의 하단이 삽입되는 구성요소이다. 따라서 상기 핀 삽입홈(620)은 상기 연결핀(830)의 하단이 삽입된 상태에서 유격이 발생하지 않도록 상기 연결핀(830)과 완벽하게 밀착될 수 있는 정도의 크기로 형성되는 것이, 상기 해머(600)와 탄환 장전부(800)의 완벽한 연동을 위하여 바람직하다.

다음으로 상기 방아쇠 걸림부(630)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 해머(600)의 전단 외면에 외측으로 돌출되어 형성되는 부분이며, 상기 해머(600)가 후진한 상태에서 상기 방아쇠부(700)에 걸리는 부분이다. 이렇게 상기 방아쇠 걸림부(630)가 방아쇠부(700)에 걸린 상태가 장전 상태가 되는 것이며, 이 상태에서 상기 방아쇠부(700)를 사용자가 당기면 상기 해머(600)가 밸브(300) 방향으로 전진하면서 탄환의 발사 및 해머의 재장전이 이루어지는 것이다.

다음으로 상기 방아쇠부(700)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 메인 바디(100)의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 해머(600)가 후진한 상태에서 상기 해머(600)의 하단이 전진하지 못하도록 걸리고, 사용자의 조작에 의하여 상기 해머(600)를 전진시키는 구성요소이다. 이를 위하여 본 실시예에서 상기 방아쇠부(700)는 구체적으로 상기 방아쇠 걸림부(630)가 걸리는 걸림턱(710)과, 이 걸림턱(710)과 일체로 형성되며, 사용자의 손가락에 의하여 가압되는 방아쇠(720), 걸림턱(710)과 방아쇠(720)를 회동가능하게 메인 바디(100)에 결합시키는 힌지부(도면에 미도시) 그리고 상기 걸림턱(710)을 항상 상측으로 돌출된 상태로 가압하는 제2 탄성부재(도면에 미도시) 등을 포함하여 구성될 수 있다.

다음으로 상기 탄환 장전부(800)는 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 메인 바디(100)에 형성되는 탄환 장전부 설치홈(150)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머(600)와 함께 수평 이동하면서 상기 총신(200)에 탄환을 장전하고 상기 총신(200)에 공급되는 압축 공기를 상기 총신(200) 전방 방향으로 공급하는 구성요소이다. 이를 위하여 본 실시예에서 상기 탄환 장전부(800)는 구체적으로 장전 하우징(810), 장전봉(820) 및 연결핀(830)을 포함하여 구성된다.

먼저 상기 장전 하우징(810)은, 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄환 장전부 설치홈(150)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머(600)와 연결되어 상기 해머(600)와 함께 수평 이동하는 구성요소이다. 이 장전 하우징(810)에는 상기 장전봉(820)과 연결핀(830)이 결합되어 설치된다.

또한 상기 장전 하우징(810)의 측면에는 본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)의 최초 발사를 위하여 상기 해머(600) 및 탄환 장전부(800)를 장전 상태로 만들기 위한 장전 레버(도면에 미도시)가 결합되어 설치될 수 있다. 따라서 상기 장전 레버는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 장전 하우징(810)의 측면에 형성되는 레버 결합부(812)에 결합되어 설치되며, 상기 메인 바디(100) 외측으로 돌출되도록 설치되어 사용자가 이를 파지할 수 있는 구조를 가진다.

다음으로 상기 장전봉(820)은 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 장전 하우징(810)의 전단에 결합되어 상기 장전 하우징(810)과 함께 전후진하며, 상기 총신(200) 내부로 탄환을 밀어넣은 구성요소이다. 본 실시예에서 상기 장전봉(820)은 탄환을 총신(200)의 발사 위치로 밀어넣는 역할과, 상기 탄환이 발사 위치로 밀어 넣어진 상태에서 상기 총신(200) 방향으로 공급되는 압축공기가 탄환 방향으로만 이동하도록 상기 총신(200)의 반대편을 폐쇄시키는 역할도 수행한다.

이를 위하여 본 실시예에서 상기 장전봉(820)은 구체적으로 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 전단부(822)와 후단부(824)를 포함하여 구성될 수 있다. 먼저 상기 전단부(822)는 상기 총신(200)의 내경보다 작은 직경을 가지도록 형성되며, 상기 장전봉(820)이 상기 총신(200) 방향으로 전진한 상태에서 상기 압축공기 유입홀(230)을 경과하여 전진하면서 탄환을 상기 압축공기 유입홀(230)보다 전방으로 미는 구성요소이다. 즉, 상기 전단부(822)는 상기 탄환의 후면과 직접 접촉하여 상기 탄환을 총신(200)의 발사 위치로 밀어 넣는 구성요소이며, 상기 전단부(822)의 직경은 상기 총신(200)의 내경보다 작아서 상기 압축공기 유입홀(230)을 지나서 전진하더라도 총신 방향으로 압축공기가 이동할 수 있는 공간이 확보된다.

한편 상기 후단부(824)는 상기 총신(200)의 내면에 밀착되는 직경을 가지도록 형성되며, 상기 전단부(822) 후단에서 상기 전단부(822)와 상기 장전 하우징(810)을 연결하는 구성요소이다. 따라서 상기 후단부(824)는 총신(200)에 삽입된 상태에서 총신(200)의 내면과 거의 밀착되므로 압축공기가 통과할 수 없다. 결국 이 후단부(824)에 의하여 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 총신(200) 방향으로 공급된 압축공기가 탄환 방향으로만 이동하게 되는 것이다.

다음으로 상기 연결핀(830)은 도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상기 장전 하우징(810)의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 핀 삽입홈(620)에 하단이 삽입되어 상기 해머(600)의 수평 이동과 상기 장전 하우징(810)의 수평 이동을 연동시키는 구성요소이다. 즉, 상기 연결핀(830)에 의하여 상기 장전 하우징(810)과 해머(600)가 동시에 수평 이동하면서 본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)의 전체적으로 구동이 가능하게 하는 것이다.

이하에서는 이러한 구조를 가지는 본 실시예에 따른 반자동 공기총(1)의 작동 과정을 설명한다.

먼저 최초 발사를 위하여 사용자가 장전 레버를 당겨서 상기 장전 하우징(810)과 해머(600)를 장전 위치로 이동시키면 도 6에 도시된 바와 같이, 장전 하우징(810)과 해머(600)가 함께 후진하고 이에 따라 장전봉(820)도 완전히 후진되어 탄창 결합부(160)보다 후측으로 이동된다. 그리고 상기 해머 푸셔(500)는 자유로워지며, 상기 밸브 단속부(400)를 해머(600) 방향으로 미는 제1 탄성부재의 탄성력에 의하여 해머(600) 측으로 최대한 이동되어 있다. 물론 이 상태에서 상기 밸브 단속부(400)는 푸셔 설치홀(320)을 차단한 상태이고, 상기 방아쇠 걸림부(630)는 걸림턱(710)에 걸린 상태이다.

이 상태에서 사용자가 방아쇠를 당기면 걸림턱(710)이 하강하고, 상기 방아쇠 걸림부(630)가 자유로워진다. 그러면 상기 탄성부의 강력한 탄성력에 의하여 상기 해머(600)가 도 7에 도시된 바와 같이, 전진을 시작한다. 물론 이렇게 상기 해머(600)가 전진할 때, 상기 장전 하우징(810)도 함께 전진하므로, 이 장전 하우징(810)의 전면에 결합되어 있는 장전봉(820)도 탄창 결합부(160)를 통과하면서 탄창에 삽입되어 있는 탄환을 상기 총신(200) 방향으로 밀고 간다.

이렇게 상기 해머(600)가 전진하다가 상기 해머(600)의 전단부가 도 8에 도시된 바와 같이, 해머 걸림부(540)에 걸리는 위치까지 전진하면, 상기 해머(600)는 더 이상 전진하지 못하고 상기 해머 푸셔(500)를 타격한다.

그러면 상기 해머(600)와 해머 푸셔(500)가 동시에 밸브(200) 방향으로 이동하면서 상기 해머 푸셔(500)의 전단부에 결합되어 있는 차단부재(410)와 차단부재 캡(420)이 전방으로 이동하면서 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 푸셔 설치홀(320)이 개방되고, 상기 밸브(200) 내부에 존재하는 압축공기가 상기 푸셔 설치홀(320)을 통하여 배출된다.

이때 상기 장전봉(820)의 전단부(822)는 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 압축공기 유입홀(230)을 지나서 전진하여 탄환을 발사 위치로 밀어 넣은 상태이며, 상기 후단부(824)는 상기 총신(200)의 반대편을 밀폐한 상태이다.

이 상태에서 상기 푸서 설치홀(320)을 통과하여 순간적으로 배출되는 대부분의 압축공기는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 제1 압축공기 이동홀(330)과 압축공기 유입홀(230)을 경유하면서 총신(200) 방향으로 이동하고, 발사 위치에 장전되어 있는 탄환을 총신을 통하여 전방으로 발사시킨다.

그리고 이 압축공기 중 일부는 도 11에 도시된 바와 같이, 제2 압축공기 통과홀(530) 방향으로 이동하고, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 제2 압축공기 통과홀(530)을 통과한 압축공기는 상기 해머(600)의 밀폐된 푸셔 삽입홈(610)으로 이동하여 상기 해머(600)를 후방으로 가압한다.

그러면 이 가압력에 의하여 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 해머(600)가 후진하고, 자유로워진 상기 해머 푸셔(500)와 이에 연결되어 있는 밸브 단속부(400)는 제1 탄성부재의 탄성력에 의하여 후진하면서 상기 차단부재(410)가 푸셔 설치홀(320)을 차단한다.

한편 가압력에 의하여 후진하는 해머(600)는 최대로 후진하여 상기 방아쇠 걸림부(630)가 걸림턱(710)에 걸리는 위치까지 후진하여 다시 장전 상태를 이루며, 당연히 상기 장전 하우징(810)과 장전봉(820)도 함께 후진하여 다시 탄환을 장전할 수 있는 상태를 이룬다.

이러한 과정이 사용자의 방아쇠 당김 동작에 의하여 반복되면서 반자동 발사 과정이 반복적으로 이루어질 수 있으며, 최소한의 압축 공기에 의하여 장전 상태가 이루어지므로 압축 공기통 내의 압축 공기를 완전히 소진될 때까지 탄환의 발사가 가능한 장점이 있다.

1 : 본 발명의 일 실시예에 따른 반자동 공기총
100 : 메인 바디 200 : 총신
300 : 밸브 400 : 밸브 단속부
500 : 해머 푸셔 600 : 해머
700 : 방아쇠부 800 : 탄환 장전부

Claims

메인 바디;
상기 메인 바디에 형성되는 총신 설치공에 고정된 상태로 설치되며, 전단부에 압축공기 유입홀이 형성되는 원통 형상의 총신;
상기 메인 바디 중 상기 총신 설치공과 나란하게 형성되는 밸브 설치공에 고정된 상태로 설치되며, 일단에 결합되는 압축 공기통의 공기를 상기 총신 방향으로 배출하는 밸브;
상기 밸브 내부 공간에 수평 이동 가능하게 설치되며, 상기 밸브를 통하여 배출되는 압축 공기를 단속하는 밸브 단속부;
상기 밸브에 형성되는 푸셔 설치홀에 슬라이딩 이동 가능하게 삽입되어 설치되며, 일단에 상기 밸브 단속부가 결합되어 상기 밸브 단속부를 수평 이동시키면서 상기 밸브에서 배출되는 압축 공기 중 일부를 해머 이동용 압축 공기로 후방 방향으로 공급하는 해머 푸셔;
상기 해머 푸셔의 타단을 내삽한 상태로 상기 메인 바디에 형성되는 해머 이동로 내에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머 푸셔를 통하여 공급되는 압축 공기에 의하여 후진하고 상기 해머 이동로 내에 설치되는 탄성부의 탄성력에 의하여 전진하면서 상기 해머 푸셔 및 밸브 단속부를 수평 이동시키는 해머;
상기 메인 바디의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 해머가 후진한 상태에서 상기 해머의 전단부 하단이 전진하지 못하도록 걸리고, 사용자의 조작에 의하여 상기 해머를 전진시키는 방아쇠부;
상기 메인 바디에 형성되는 탄환 장전부 설치홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머와 함께 수평 이동하면서 상기 총신에 탄환을 장전하고 상기 총신에 공급되는 압축 공기를 상기 총신 전방 방향으로 공급하는 탄환 장전부;를 포함하는 반자동 공기총.
제1항에 있어서, 상기 밸브는,
상기 압축 공기통 방향으로 개구되어 형성되며, 상기 밸브 단속부의 이동 공간 및 압축 공기의 배출 통로를 제공하는 단속부 설치홀;
상기 해머 푸셔 방향으로 개구되어 상기 단속부 설치홀보다 작은 구경으로 형성되며, 상기 해머 푸셔의 슬라이딩 이동 경로를 제공하는 푸셔 설치홀;
상기 푸셔 설치홀에서 상기 총신 방향으로 상기 밸브의 측벽을 관통하여 형성되며, 상기 총신 방향으로 압축공기가 이동하는 경로를 제공하는 제1 압축공기 이동홀;을 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.
제2항에 있어서, 상기 밸브 단속부는,
신축성을 가지는 소재로 이루어져 상기 푸셔 설치홀의 입구를 차단하는 차단부재;
경질 소재로 이루어져 상기 차단부재 후단에 결합되어 설치되며, 상기 해머 푸셔의 말단과 결합되는 차단부재 캡;
상기 단속부 설치홀 내에 설치되며, 탄성력을 가져서 상기 차단부재 및 차단부재 캡을 상기 푸셔 설치홀 방향으로 가압하는 제1 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.
제2항에 있어서, 상기 해머 푸셔는,
상기 푸셔 설치홀에 상기 푸셔 설치홀의 내면과 이격된 상태로 삽입되어 설치되며, 말단에 상기 밸브 단속부가 결합되는 소직경부;
상기 푸셔 설치홀에 상기 푸셔 설치홀의 내면과 밀착된 상태로 삽입되어 설치되며, 상기 소직경부의 후단과 결합되는 대직경부;
일단은 상기 해머 방향으로 개구되고, 타단은 상기 대직경부의 소직경부측 말단으로 개구되도록 상기 대직경부 내부를 길이방향으로 관통하여 형성되는 제2 압축공기 통과홀;
상기 대직경부의 외면에 외측으로 돌출되도록 형성되며, 상기 해머 전진시에 걸리는 상기 해머의 전단부가 걸려서 상기 해머 푸셔를 상기 밸브 방향으로 가압하는 해머 걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.
제4항에 있어서, 상기 해머는,
상기 해머 푸셔 방향으로 개구되도록 형성되며, 상기 해머 푸셔가 밀착된 상태로 설치되는 푸셔 삽입홈;
상기 해머의 외면에 음각되어 형성되는 핀 삽입홈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.
제5항에 있어서, 상기 탄환 장전부는,
상기 탄환 장전부 설치홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 해머와 연결되어 상기 해머와 함께 수평 이동하는 장전 하우징;
상기 장전 하우징의 전단에 결합되어 상기 장전 하우징과 함께 전후진하며, 상기 총신 내부로 탄환을 밀어넣은 장전봉;
상기 장전 하우징의 하면에 결합되어 설치되며, 상기 핀 삽입홈에 하단이 삽입되어 상기 해머의 수평 이동과 상기 장전 하우징의 수평 이동을 연동시키는 연결핀;을 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.
제6항에 있어서, 상기 장전봉은,
상기 총신의 내경보다 작은 직경을 가지도록 형성되며, 상기 장전봉이 상기 총신 방향으로 전진한 상태에서 상기 압축공기 유입홀을 경과하여 전진하면서 탄환을 상기 압축공기 유입홀 전방으로 미는 전단부;
상기 총신의 내면에 밀착되는 직경을 가지도록 형성되며, 상기 전단부 후단에서 상기 전단부와 상기 장전 하우징을 연결하는 후단부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 공기총.