KR20180082996A

KR20180082996A - 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치

Info

Publication number: KR20180082996A
Application number: KR1020187012343A
Authority: KR
Inventors: 이와오 이와사와
Original assignee: 가부시키가이샤 도쿄 마루이
Priority date: 2015-10-16
Filing date: 2015-10-16
Publication date: 2018-07-19
Also published as: EP3364143A4; US20180313619A1; HK1251291A1; EP3364143B1; EP3364143A1; JP6708656B2; US10330407B2; CN108139185B; CN108139185A; WO2017064806A1; KR102362955B1; JPWO2017064806A1

Abstract

볼트 부재의 충격을 완충함으로써 볼트 스톱에 반복적으로 충격이 가해져도, 극히 파손되기 어렵고, 높은 내구성이 발휘되는 것으로 한다.
총 본체에 전진 후퇴 가능하게 마련되며, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전의 동작을 행하는 볼트 부재와, 볼트 부재의 전진을 정지시키는 볼트 스톱을 구비한 총에 있어서, 볼트 스톱(31)은, 최종 탄환 발사 후에 전진하는 볼트 부재와, 계합하는 계합 수단(36)을 갖고, 상기 계합에 의하여 볼트 스톱에 가해지는 충격력을 완충하기 위하여, 볼트 스톱에 작용하는 완충 수단(40)을 구비한 것을 특징으로 한다.

Description

총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치

본 발명은 총 본체에 전진 후퇴 가능하게 마련되며, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전의 동작을 행하는 볼트 부재와, 볼트 부재의 전진을 정지시키는 볼트 스톱을 구비한 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치에 관한 것이다.

총의 조작에 따라, 볼트에 작용하는 스프링(본서에서는, 간단히 볼트 스프링이라고 함)을 축압하고, 그 압력의 해방에 의하여 전진하는 볼트를 갖는 총의 대부분에는 볼트 스톱이 마련되어 있다. 어솔트 라이플 등이라고 불리고 있는 자동 장전식 화기도 이와 같은 기구를 구비하고 있고, 이 타입의 총에 있어서 볼트는 그 전진에 의하여 탄환을 장전함과 함께, 최종 탄환 발사 후에는, 탄환을 다 발사한 것을 알리기 위하여 볼트 스톱에 충돌하여 정지한다. 이와 같은 충돌, 정지 동작은, 탄환을 다 발사했을 때에 매번 반복된다.

따라서, 볼트가 충돌할 때마다 볼트 스톱에 큰 충격이 가해지기 때문에, 금속 피로를 일으키기 쉽고, 최악의 경우에는 볼트 스톱을 파손시키는 경우가 있다. 이 문제는 실총에 있어서 오랫동안 지적되어 온 것이지만, 어떠한 개선책이 실시되었는지 여부는, 현시점에 있어서 파악할 수 없다. 즉, 볼트 스톱의 손상 방지책이 실시되었다고 인정되는 총을 발견할 수 없다.

선행기술을 조사해도 바람직한 결과는 얻을 수 없고, 예를 들면 특허청의 텍스트 검색 사이트에서는 볼트 스톱을 키워드로 하는 검색 결과는 3건에 그치며, 그 중 1건은 내연 엔진에 관한 것이고, 다른 2건도 본 발명의 목적으로 하는 볼트 스톱의 문제와는 관계가 없다. 일본 공개특허공보 2010-025501호에는, 본 출원인의 출원에 관한 전동총에 있어서의 기계식 통전 정지 장치의 발명이 기재되어 있고, 볼트 스톱이라고 칭하는 기재도 있지만, 그것은 부품으로서 실총을 모방한 것으로, 실제로는 리셋 기능을 갖는 것에 지나지 않는다. 남는 1건의 일본 공표특허공보 2000-508051호는 화기의 볼트 격침 로크 장치에 관한 발명이며, 제2도를 참조한 설명에 "볼트 14는, 스톱벽 25W가 볼트 스톱면 31f에 맞닿을 때까지, 약간의 거리만큼 후방으로 이동할 수 있다."라고 기재되어 있고, 또 "볼트 14는, 원통 형상의 지주 35를 통하여 볼트 14에 링크된 큰 반동 스프링(도시하지 않음)에 의하여, 탄환 C에 대하여 압압되어 있다."라는 기재가 문말에 있다. 그러나, 이들 기재는, 볼트 스톱에 가해지는 볼트의 충격을 문제로 하고 있지 않은 것을 나타내고 있다.

또한, 미국 특허 상표청의 사이트에서 bolt stop을 키워드로 하여 미국 특허공개 문헌을 조사한바 10건 남짓 히트하여, 그 중에 2건의 화기의 볼트 스톱에 관한 발명을 발견했다. 2건 중, US2010/0275485A1은 왼손잡이인 사람도 오른손잡이인 사람과 마찬가지로 취급할 수 있도록 양손잡이형으로 한 볼트 스톱에 관한 발명이다. 또, US2005/0183310A1은 매거진의 착탈과 볼트 스톱을 관련지은 것으로, 모두 볼트의 충격이 문제로 되어 있는 것은 아니다.

일본 공개특허공보 2010-025501호 일본 공표특허공보 2000-508051호 US2010/0275485A1 US2005/0183310A1

본 발명은 상기의 점을 감안하여 이루어진 것이며, 그 과제는, 볼트 부재의 충격을 완충함으로써 볼트 스톱에 반복적으로 충격이 가해져도, 극히 파손되기 어렵고, 높은 내구성을 발휘하는 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치를 제공하는 것이다. 또, 본 발명의 다른 과제는, 탄환이 전부 소진된 것을 검출하고, 매거진을 교환하여 재장전할 때에 볼트 스톱을 볼트 부재와의 계합으로부터 해제하는 것 및 그것에 의하여 탄환 소진을 검출하고, 매거진을 교환하여 재장전한다는 기능을 유지하면서, 볼트 부재의 전진에 의한 충격을 흡수할 수 있도록 하는 것이다.

상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 총 본체에 전진 후퇴 가능하게 마련되며, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전의 동작을 행하는 볼트 부재와, 볼트 부재의 전진을 정지시키는 볼트 스톱을 구비한 총에 있어서, 볼트 스톱은, 최종 탄환 발사 후에 전진하는 볼트 부재와 계합하는 계합 수단을 가지며, 상기 계합에 의하여 볼트 스톱에 가해지는 충격력을 완충하기 위하여, 볼트 스톱에 작용하는 완충 수단을 구비하여 구성한다는 수단을 강구한 것이다.

본 발명에 관한 볼트 스톱 완충 장치를 적용하는 총은, 탄환 발사에 의하여 발생한 화약의 연소에 의한 가스를 압력원으로서 사용하는 총이 대상이 된다. 볼트 부재는 가스의 압력에 의하여 후퇴하고, 그때에 카트리지를 장탄실로부터 취출하는 배협(排莢) 조작과 탄환을 장탄실에 밀어넣는 장전 조작을 행하는 것을 주요 목적으로 한다. 보다 구체적인 예를 들면, 장전 조작은 볼트의 전진을 회전으로 변환하는 등 하여 약실을 폐쇄하는 조작을 포함한다. 또, 볼트 스톱은 볼트 부재를 후퇴 위치에 유지함으로써 매거진이 비어 있는 것을 사용자에게 알려, 신속한 재장전을 가능하게 한다.

본 발명에 있어서의 볼트 스톱은, 최종 탄환 발사 후에 전진하는 볼트 부재를 정지시키는 기능을 갖고 있다. 즉, 볼트 스톱은, 최종 탄환 발사 후에 전진하는 볼트 부재와 계합하는 계합 수단을 갖고 있고, 또한 상기 계합에 의하여 볼트 스톱에 가해지는 충격력을 완충하기 위하여, 볼트 스톱에 작용하는 완충 수단을 구비하고 있다. 이것은, 최소 한도의 구성 요건으로서, 볼트 부재와 계합하는 계합 수단을 구비한 볼트 스톱 및 이것에 작용하는 완충 수단이 있으면, 본 발명이 성립한다는 것이다. 따라서, 이들 이외의 요건을 본 발명에 부가할 수 있는 것은 당연하다. 또한, 볼트 부재는 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전의 동작을 행하는 부재이며, 완충해야 할 충격을 일으키는 존재이다.

또, 총 본체가, 총의 조작에 따라 장탄부에 공급되는 탄환의 유무를 검출하는 탄환 소진 검출 수단을 갖고, 상기 탄환 소진 검출 수단은, 탄환 소진을 검출함으로써, 볼트 스톱 기구를 구성하는 볼트 스톱을 볼트 부재가 전진 후퇴할 때의 궤도 내에 돌출시켜, 계합 수단에 의한 계합을 가능하게 하기 위한 링크 기구를 구비하고 있는 구성은, 본 발명에 있어서 바람직한 것이다.

볼트 스톱은, 전진하는 볼트 부재의 충격을 받아냄과 함께, 완충 수단에 전달하는 볼트 스톱 기구를 볼트 부재와 완충 수단의 사이에 구비하고 있으며, 완충 수단은, 상기 충격의 전달에 의하여 탄성 변형하는 탄성 부재를 구비하고 있는 것이 바람직하다. 이 구성은 탄성 부재를 볼트 스톱 기구의 후단에 마련하게 된다. 그러나, 완충 수단은 볼트 스톱에 작용하면 되기 때문에, 상기의 형태는 어디까지나 볼트 스톱 기구를 사용하는 경우에 적용되는 것이다.

또, 볼트 스톱 기구를 구성하는 볼트 스톱이, 총 본체 측에 마련된 축이 배치되는 전후 방향의 긴 구멍을 갖고, 상기 긴 구멍의 범위에서 이동 가능, 또한 축을 중심으로 하여 회전 가능하게 마련되어 있는 구성도 바람직한 것이다. 또, 계합 수단이 볼트 부재에 마련된 계합부와 볼트 스톱에 마련된 계합 상대부로 이루어지고, 볼트 부재의 전진 방향에 대하여 예각을 구성하도록 마련되어 있는 구성도 바람직한 것이며, 계합이 확실히 이루어질 것이 기대된다. 그러나, 상기의 예각이라는 구성이 타당하지 않은 경우에는, 직각 혹은 둔각이라는 구성을 취할 여지도 있다.

또한, 이런 종류의 총에는, 이른바 단사 전용총과 연사, 단사 전환식의 총이 있지만, 어느 쪽의 총에 대해서도 본 발명을 적용할 수 있다. 연사, 단사 전환식의 총에서는, 연사로 발사하면 탄환의 감소가 빨라 매거진의 교환이 많아져, 볼트 스톱이 걸리는 빈도가 증가하기 때문에, 본 발명에 의한 충격의 완충이 보다 효과적이다.

본 발명은 이상과 같이 구성되며, 또한 작용하는 것이기 때문에, 볼트 스톱에 가해지는 볼트 부재의 충격을 완충 수단에 의하여 흡수, 완화할 수 있어, 반복 충격에 견딜수 있기 때문에 극히 파손되기 어렵고, 높은 내구성을 발휘하는 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치를 제공할 수 있다는 효과를 나타낸다. 또, 본 발명에 의하면, 탄환이 전부 소진된 것을 검출하고, 매거진을 교환하여 재장전할 때에 볼트 스톱 부재를 볼트 부재와의 계합으로부터 해제함으로써, 탄환 소진을 검출하고, 매거진을 교환하여 재장전하는 기능을 유지하면서, 볼트 부재의 전진에 의한 충격을 흡수할 수 있다.

도 1은 본 발명에 관한 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치를 적용한 어솔트 라이플의 일례를 나타내는 종단면 설명도이다.
도 2는 상술한 장치의 주요부를 확대하여 나타내는 것으로, A는 종단면 설명도, B는 A의 IIB-IIB선 단면도이다.
도 3은 상술한 장치의 작동에 관한 것으로, A는 최종 탄환 발사 전 상태, B는 최종 탄환 발사 후 볼트 부재가 후퇴 도중인 상태를 각각 나타내는 종단면 설명도이다.
도 4는 동일한 장치의 작동에 관한 것으로, A는 볼트 부재가 최대한 후퇴한 상태, B는 볼트 부재가 전진을 개시한 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.
도 5는 상술한 장치의 작동에 관한 것으로, A는 볼트 스톱 부재의 전진 위치를 나타내는 상태, B는 완충 스프링에 의하여 긴 구멍의 범위에서 볼트 스톱 부재가 후퇴한 상태를 각각 나타내는 단면 설명도이다.

이하 도시한 실시형태를 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 본 발명의 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치는 볼트 부재를 정지시키는 볼트 스톱을 갖는 모든 총에 적용되는 것이다. 도시한 실시형태는 어솔트 라이플에 관한 것이며, 본 발명의 상세한 설명에 필요 불가결한 구성이 기재되어 있다.

도 1에 나타낸 총(G)은 총 본체에 탄환의 발사를 위한 발사 장치부(10)를 구비하고, 발사 장치부(10)의 전부(前部)에 배럴부(11)를, 발사 장치부(10)의 후부에 블로 백용 볼트 캐리어(15)를 위한 가동체부(21)를, 발사 장치부(10)의 하부에 매거진 장전부(26)를 각각 구비하고 있다. 배럴부(11)는 탄환(탄두)(B)을 갖는 카트리지(C)가 장전되는 장탄실(12)을 후부에 갖고, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스를 배럴 내부로부터 취출하는 취출구(13)를 전부에 갖고 있다. 또한, 탄환 장전 등과 같은 경우의 탄환은 발사 전의 카트리지(C)와 일체의 이른바 실포(실탄)을 말하는 것으로 한다.

상기 취출구(13)에는 배럴 외부에 마련되어 있는 가스 튜브(14)의 일단 측이 접속되고, 가스 튜브(14)의 타단 측은 후방으로 신장하여 총 본체 내에 도달하며, 볼트 캐리어(15)와 일체적으로 전진 후퇴 가능한 볼트 캐리어 키(16)의 전단부와 접속·분리 가능하게 마련되어 있다. 볼트 캐리어(15)는, 상술과 같이, 총 본체 측에 전진 후퇴 가능하게 마련되며, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링(24)을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전 등의 동작을 행한다.

볼트 캐리어(15)는 전후로 가늘고 긴 대략 봉 형상의 형태를 갖고, 그 봉 형상의 형태의 축심 부분에 볼트(20)가 전진 후퇴 가능하게 마련되어 있다. 상기 볼트 캐리어 키(16)는, 볼트(20)가 전진 후퇴하는 실린더 형상의 보어(18)와 관로(17)에 의하여 통하고 있고, 탄환 발사에 따른 가스는, 보어(18) 내에서 슬라이딩하는 볼트(20)의 피스톤 형상의 수압 부분(受壓部分)(19)의 후방으로 유도된다. 또한, 볼트(20)의 축심 부분에는, 카트리지(C)의 뇌관을 고타(叩打)하는 파이어링 핀(격침, 도 2 참조)(20a)이 전진 후퇴 가능하게 내장되어 있다. 본 실시형태에서는, 볼트(20)를 내장한 볼트 캐리어(15)를 볼트 부재라고 부르고 있다. 볼트 구조에는 도시 이외에도 다양한 종류가 있지만, 본 발명은 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전 등의 동작을 행하는 총이면, 어떠한 기종이라도 적용할 수 있다.

상기 볼트 캐리어(15)의 후방에는 가동체부(21)가 배치되어 있고, 가동체부(21)는 총 본체에 장착된 케이싱(22)과, 그 내부에 배치된 가동축(23)을 갖고 있다. 가동축(23)은 케이싱(22)의 내부에서 전진 후퇴 가능하게 마련되어 있고, 축두(23a)에서 볼트 캐리어(15)의 후단과 접속하도록 구성되어 있다. 도면 중, 부호 24는 볼트 스프링을 나타내고 있고, 볼트 스프링(24)은 가동축(23)을 전진 방향으로 부세하며, 그것에 의하여 최종적으로는 볼트 캐리어(15)를 발사 준비 상태에 두도록 작용한다. 또, 볼트 스프링(24)은 볼트 캐리어(15)를 후퇴 동작 시에 받아내고, 리코일 쇼크를 완화하는 수단으로서도 기능한다.

본 발명에 관한 총이 구비해야 할 트리거 기구는 어솔트 라이플과 공통의 것이며, 작동도 일반적이기 때문에, 이하에 그 개략을 기재하는 것을 멈춘다. 즉, 25는 조작을 위한 트리거이며, 그 조작에 의하여 도시하지 않은 해머의 계지 상태가 해제되고, 상술한 파이어링 핀(격침)(20a)의 타격에 이른다는 구성을 갖고 있다. 이 구성에 의하여, 장탄실(12)에 장전되어 있는 탄환의 뇌관이 고타되어, 탄환의 발사에 이른다.

매거진(30)은 발사 장치부(10)의 하부에 위치한다. 매거진(30)은 총 본체 하부에 마련된 매거진 장전부(26)에 착탈 가능하게 장착되고, 실포는 내부에 내장된 팔로어(27)에 의하여 지지되며, 팔로어 스프링(28)에 의하여, 도 4 이하에 나타나는 장탄실 후방의 공소(空所)(29)(도 4 참조)까지 밀어 올려진다.

본 발명에 관한 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치는, 도 2에 실시형태로서 상세하게 나타나 있다. 실시형태의 볼트 스톱 완충 장치는, 총의 조작에 따라 축압되고, 볼트 스프링(24)의 해방에 의하여 전진하는 볼트 캐리어(15)와, 상기 전진하고 있는 볼트 캐리어(15)를 정지시키는 볼트 스톱(31)을 구비한 구성을 갖는다. 특히, 실시형태의 것은 탄환 소진 검출 수단(33)의 작동에 의하여, 볼트 캐리어(15)가 전진 후퇴하는 궤도(X) 내에 볼트 스톱(31)을 돌출시키는 구성을 갖고, 완충 수단(40)을 이용하여, 전진으로 바뀐 볼트 캐리어(15)와 상기 볼트 스톱(31)이 충돌했을 때에 발생하는 충격을 흡수하도록 구성되어 있다.

상술한 팔로어(27)는, 최후의 탄환(B)이 발사된 것을 검출하는 역할도 하고 있다. 즉, 매거진(30) 내에 장비되고, 탄환(실포)에 의하여 압축되어 있던 팔로어 스프링(28)이 그 탄발력에 의하여 신장됨에 따라, 팔로어(27)는 상승하고, 볼트 캐리어(15)의 하측에 닿아 정지한다. 그 후, 탄환(B)이 발사되고 볼트 캐리어(15)가 후퇴하면, 팔로어(27)가 상승한다. 팔로어(27)는 그 후단부(27a)에서 볼트 스톱(31)과의 중계 부재(32)와 계합한다. 따라서, 팔로어(27)와 중계 부재(32)는 탄환 소진 검출 수단(33)을 구성한다.

팔로어(27)의 후단부(27a)는 볼트 스톱(31)과의 사이의 중계 부재(32)에 있어서의 일단부(32a)와 계합하여 밀어 올리고, 볼트 스톱(31)을, 볼트 캐리어(15)가 전진 후퇴하는 궤도(X) 내에 돌출시킨다. 팔로어(27)와 중계 부재(32)는, 탄환 소진 검출 수단(33)과 볼트 스톱(31)을 연결하기 위한 링크 기구를 구성한다.

상기 중계 부재(32)는, 볼트 스톱 기구(35)를 구성하는 볼트 스톱(31)과 계합한다. 즉, 중계 부재(32)의 타단부(32b)는, 볼트 스톱(31)과 홈 형상의 계합부(31a)에서 계합하고 있다. 따라서, 탄환 소진 검출 수단(33)에 의하여 탄환 소진이 검출되면, 장탄실(12)에 배치되어야 할 탄환(B)이 다 발사되었다는 탄환 소진 정보가 탄환 소진 검출 수단(33)에 의하여 볼트 스톱(31)까지 순차 전달되게 된다.

도 2B를 참조하면, 중계 부재(32)는 총 본체의 좌우에 달하는 부재로서 도시되어 있으며, 총 본체 좌측의 축(32c)에 의하여 총 본체에 축지지되어, 축을 중심으로 한 회전에 의하여 우측의 부분(도 2에 크랭크 형상으로 나타나 있음)이 상하 이동 가능하게 되도록 마련되어 있다. 또, 중계 부재(32)는, 축(32c)의 상부에 있어서 총 본체 좌측에 나타나는 조작부(32d)를 갖고, 하부에는 스프링(32e)이 작용하고 있으며, 중계 부재(32)를 정위치로 되돌리고, 또한 후술하는 볼트 스톱(31)을 눌러 내리도록 마련되어 있다.

볼트 스톱(31)에는 전후 방향의 긴 구멍(31b)이 형성되어 있고, 축(34)에 의하여 총 본체 측에 요동 가능하게 축지지되어 있다. 따라서, 볼트 스톱(31)은 긴 구멍(31b) 내에 있어서의 스트로크양만큼 이동 가능하고, 또한 축(34)을 중심으로 회전 가능하다. 이 구성의 결과, 링크 기구에 의하여, 중계 부재(32)를 통하여, 볼트 스톱(31)의 계합 상대부(31c) 측이 상승하여, 볼트 캐리어(15)가 전진 후퇴하는 궤도(X) 내에 돌출 가능해진다.

볼트 캐리어(15)에는 계합 수단(36)의 일방으로서 계합부(15a)가 마련되어 있으며, 이 계합부(15a)는, 계합 수단(36)의 타방으로서 상기 볼트 스톱(31)에 마련되어 있는 계합 상대부(31c)와 계합 가능하게 구성되어 있다(도 4 참조). 특히, 실시형태의 상기 계합부(15a)와 계합 상대부(31c)는, 볼트 캐리어(15)의 전진 방향에 대하여 예각을 구성하는 경사부로서 마련되어 있다. 상기 계합부(15a)와 계합 상대부(31c)의 경사는, 볼트 스톱(31)이 전후 방향의 긴 구멍(31b)에서 축(34)에 의하여 축지지되어 있는 구성에 있어서, 계합부(15a)와 계합 상대부(31c)를 직각으로 한 경우에 일어날 수 있는, 계합의 불안정을 해소할 수 있다. 계합 수단(36)을 전진 방향에 대하여 예각적으로 형성하는 것은, 이 실시형태에 있어서의 하나의 수단에 지나지 않는다. 볼트 캐리어(15)와 볼트 스톱(31)의 계합 시의 조건, 예를 들면 계합에 관련되는 부재의 질량, 속도의 대소, 재질 등이 다르면, 직각적인 혹은 둔각적인 형태를 취하는 것도 상정되는 범위 내이다.

상기 볼트 스톱(31)에는 완충 수단(40)이 작용하고 있다. 실시형태의 완충 수단(40)은 완충 링크(37)와, 총 본체 측의 장착부(38)에 전후 방향으로 이동 가능하게 내장된 완충축(39) 및 완충축(39)을 전방으로 가압하는 완충 스프링(41)을 갖고 있다. 상기 완충 링크(37)는 축(37b)에서 총 본체 측에 요동 가능하게 축지지되어 있고, 일단이 볼트 스톱(31)의 전부 계합부(31d)에 계합하며, 타단은 완충축(39)의 선단에 계합한다. 따라서, 볼트 캐리어(15)의 전진에 따른 충돌 시에 있어서, 볼트 스톱(31)이 총구 방향으로 이동하는 충격은 완충 수단(40)에 전달, 흡수된다.

또한, 중계 부재(32)와 볼트 스톱(31)은, 총구로부터 총대의 방향으로 나열되어 있기 때문에, 볼트 캐리어(15)가 전진할 때에 볼트 스톱 기구(35)의 볼트 스톱(31)과 충돌하지만, 중계 부재(32)는 볼트 캐리어(15)에 접촉하지 않는 구조이며, 볼트 스톱(31)이 최대 이동 시이더라도 접촉하지 않는 구조이기 때문에, 중계 부재(32)에는 직접 접촉하지 않는다. 볼트 스톱(31)은 긴 구멍(31b)에서 축(34)과 계합하고 있기 때문에, 긴 구멍(31b)의 길이를 최대 한도로서 이동 가능하다. 최대 이동 시, 볼트 스톱(31)의 홈부(31a)에, 중계 부재(32)의 타단부(32b)가 더 들어가는 상태가 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치에 관하여, 도 3A에 의하여 최종의 탄환(실포)이 장탄부(12)에 있는 최종 탄환 발사 전의 상태를 나타낸다. 트리거(25)를 조작하여 탄환(B)이 발사되면, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스가 배럴 내에 충만하고, 그 압력은 가스 튜브(14)로부터 볼트 캐리어(15)의 보어(18)에 유입되어, 볼트 캐리어(15)를 후퇴시키며, 볼트 스프링(24)을 축압함과 함께, 카트리지(C)를 장탄실(12)로부터 당겨 빼고(도 3B), 이른바 배협 동작이 행해진다.

매거진(30)에 있어서 탄환(실포)이 비면, 볼트 캐리어(15)는 최대 후퇴 위치까지 후퇴하고(도 4A), 매거진(30)에서는, 팔로어 스프링(28)의 탄발력에 의하여 팔로어(27)가 장탄부(12)의 후방 부근의 공소(29)까지 밀어 올려져 최고 위치에 도달한다. 팔로어(27)의 상승에 따라, 팔로어(27)의 후단부(27a)와 일단부(32a)에서 계합하는 중계 부재(32)에 밀어 올리는 힘이 작용한다.

중계 부재(32)는 타단부(32b)와 홈부(31a)에서 볼트 스톱(31)과 계합하고 있고, 팔로어(27)의 상승이 전달됨으로써, 볼트 스톱(31)은 축(34)을 중심으로 회전하며, 도 4A에 있어서 반시계 방향으로 회전한다. 그 결과, 볼트 스톱(31)의 상부에 있는 계합 상대부(31c)가 궤도(X) 내에 돌출된다.

볼트 캐리어(15)는, 최대 후퇴 위치까지 후퇴한 후, 볼트 스프링(24)의 축력 해방에 의하여 전진으로 바뀐다. 그리고, 볼트 캐리어(15)에 계합 수단(36)의 일방으로서 마련된 계합부(15a)는, 계합 수단(36)의 타방으로서 상기 볼트 스톱(31)에 마련된, 상기의 계합 상대부(31c)와 계합한다(도 4B).

볼트 캐리어(15)가 더 전진하면, 볼트 스톱(31)은 계합 수단(36)에 의하여 전방으로 연행되고, 이로 인하여 축(34)은 긴 구멍(31b)의 전단으로부터 후단으로 상대적으로 이동하도록 그 위치가 바뀐다(도 5A). 볼트 스톱(31)이 상기 이동을 하는 동안, 볼트 스톱(31)은 그 전부 계합부(31d)가 계합하고 있는 완충 링크(37)를 일단부에서 압압하고, 타단은 계합하고 있는 완충축(39)의 선단부를 완충 스프링(41)의 탄력에 저항하여 압압한다. 따라서, 볼트 캐리어(15)의 전진에 따른 충돌 시에 볼트 스톱(31)이 총구 방향으로 이동하는 충격이 완충 수단(40)에 흡수되어, 볼트 캐리어(15)는 완만하게 정지한다.

이어서, 완충 스프링(41)의 탄성력에 의하여 볼트 스톱(31)이 후방으로 되밀려짐과 함께, 볼트 캐리어(15)도 도 4B의 위치까지 후퇴하고, 완충 장치의 작동이 완료된다(도 5B). 또한, 매거진 착탈 장치를 조작하여 매거진 교환을 행함과 함께, 중계 부재(32)의 조작부(32d)를 누름으로써, 또는 도시하지 않은 차징 핸들로 볼트 캐리어(15)를 후퇴시킴으로써, 볼트 스톱(31)의 전부가 내려가 계합 수단(36)의 계합이 해제된다. 그 결과, 탄환(실포)이 재차 장전되어, 약실이 폐쇄된 상태가 된다.

본 발명의 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치는, 볼트 캐리어(15)를 정지시키는 볼트 스톱(31)을 완충 수단(40)에 의하여 간접적으로 완충하여, 그 손상을 방지하고, 갑작스러운 작동 부전을 발생하지 않도록 총을 보호할 수 있다. 또, 본 발명의 장치에서는, 탄환(B)이 다 발사되었다는 탄환 소진을 검출하고, 매거진을 교환하여 재장전하는 기능도 유지된다.

본 발명에 관한 볼트 스톱 완충 장치의 작동은 이상과 같이 행해진다. 일반적인 어솔트 라이플 등의 총에 있어서도, 탄환의 재장전은 매거진 교환에 의하여 행함과 함께, 도시하지 않은 핸들 등의 조작에 의하여 볼트 캐리어(15)를 조작하여, 탄환의 장전과 약실의 폐쇄를 행하기 때문에, 본 발명의 장치를 적용한 총과 다른 것은 없다. 따라서, 본 발명의 장치는 기존의 총에 내장되고, 그 총의 작동에 있어서의 볼트의 충격을 완충할 수 있다.

10 발사 장치부
11 배럴부
12 장탄부
13 취출구
14 가스 튜브
15 볼트 캐리어
16 볼트 캐리어 키
17 관로
18 보어
19 수압 부분
20 볼트
21 가동체부
22 케이싱
23 가동축
24 볼트 스프링
25 트리거
26 매거진 장전부
27 팔로어
28 팔로어 스프링
29 공소
30 매거진
31 볼트 스톱
32 중계 부재
33 탄환 소진 검출 수단
34 축
35 볼트 스톱 기구
36 계합 수단
37 완충 링크
38 장착부
39 완충축
40 완충 수단
41 완충 스프링

Claims

총 본체에 전진 후퇴 가능하게 마련되며, 탄환 발사에 의하여 발생한 가스의 압력에 의하여 후퇴하여 볼트 스프링을 축압하고, 축압된 압력의 해방에 의하여 전진하여 탄환 장전의 동작을 행하는 볼트 부재와, 볼트 부재의 전진을 정지시키는 볼트 스톱을 구비한 총에 있어서,
볼트 스톱은, 최종 탄환 발사 후에 전진하는 볼트 부재와 계합하는 계합 수단을 가지며, 상기 계합에 의하여 볼트 스톱에 가해지는 충격력을 완충하기 위하여, 볼트 스톱에 작용하는 완충 수단을 구비한 것을 특징으로 하는, 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치.
청구항 1에 있어서,
총 본체는, 총의 조작에 따라 장탄부에 공급되는 탄환의 유무를 검출하는 탄환 소진 검출 수단을 갖고, 상기 탄환 소진 검출 수단은, 탄환 소진을 검출함과 함께, 볼트 부재가 전진 후퇴할 때의 궤도 내에 볼트 스톱을 돌출시켜, 계합 수단에 의한 계합을 가능하게 하는 연결을 위한 링크 기구를 구비하고 있는, 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치.
청구항 1에 있어서,
볼트 스톱은, 전진하는 볼트 부재의 충격을 받아냄과 함께, 완충 수단에 전달하는 볼트 스톱 기구를 볼트 부재와 완충 수단의 사이에 구비하고 있으며, 완충 수단은, 상기 충격의 전달에 의하여 탄성 변형하는 탄성 부재를 구비하고 있는, 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
볼트 스톱 기구에 있어서, 볼트 스톱은, 총 본체 측에 마련된 축이 배치되는 전후 방향의 긴 구멍을 갖고 있고, 상기 긴 구멍의 범위에서 이동 가능, 또한 축을 중심으로 하여 회전 가능하게 마련되어 있는, 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
계합 수단은, 볼트 부재에 마련된 계합부와 볼트 스톱에 마련된 계합 상대부로 이루어지고, 볼트 부재의 전진 방향에 대하여 예각을 구성하도록 마련되어 있는, 총에 있어서의 볼트 스톱 완충 장치.