KR101951307B1

KR101951307B1 - 오물수거용 그레이팅 덮개

Info

Publication number: KR101951307B1
Application number: KR1020170106679A
Authority: KR
Inventors: 김인수
Original assignee: 김인수
Priority date: 2017-08-23
Filing date: 2017-08-23
Publication date: 2019-02-22

Abstract

본 발명은 오물수거용 그레이팅 덮개에 관한 것으로, 그 목적은, 오물수거가 용이하게 이루어지도록 하는 오물수거용 그레이팅 덮개를 제공함에 있다. 이는 가로구획체와 세로구획체들이 교차배치되어 형성되는 유수공들로 이루어진 그레이팅 덮개 본체와, 차량의 진행방향에 직각되게 형성된 상기 세로구획체 중 최전방에 배치되는 세로구획체에 수직방향으로 회동가능하게 복수개 설치되는 걸림대를 포함하며, 상기 걸림대는 상부가 노면에 노출되고, 하부에 무게중심부를 형성하되, 상기 무게중심부는 상기 걸림대가 차량의 주행에 의해 수평상태를 이룰 때 오물을 일측으로 이동시키도록 하는 경사가이드를 형성하도록 하고, 상기 경사가이드는 차도의 중심부 측이 높게 이루어지도록 하는 것이다.

Description

오물수거용 그레이팅 덮개{Grating cover for filth collection}

본 발명은 오물수거용 그레이팅 덮개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 오물수거가 용이하게 이루어지도록 하는 오물수거용 그레이팅 덮개에 관한 것이다.

일반적으로, 그레이팅 덮개는, 우수받이, 배수로, 맨홀, 집수정 등 배수시설의 상부에 안착되는 것으로, 다수의 가로구획체와 세로구획체 들이 교차배치되어 협작물이 우수와 함께 유입되는 것을 방지하게 된다.

이와 같은 그레이팅 덮개의 일예로서는, 본 출원인이 선출원하여 등록받은 등록특허 10-1100373호 "오물수거용 그레이팅 덮개"에서 찾아 볼 수 있다.

도 1은 종래에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개를 나타낸 도면이다.

도 1을 참고하면, 종래에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개는, 프레임(1)에 가로구획벽(1a)들과 세로구획벽(1b)들이 교차배치되어 형성되는 유수공(1c)들로 이루어진 그레이팅 덮개에 있어서, 상기 프레임(1)의 일측에 연결되되, 차량진행방향 쪽과 가까운 쪽에 연결되는 지지축(2)과; 상기 지지축(2)을 따라 회동가능하게 관통되는 것으로 상부가 노면에 노출되고, 상기 지지축(2)을 중심으로 하부에 무게중심을 갖는 걸림대(3);를 포함하는 것이다.

이와 같이 구성된 종래의 오물수거용 그레이팅 덮개는, 걸림대(3)에 의해 도로 상에 방치되는 오물들이 차량의 주행으로 인해 발생하는 바람에 의해 걸리게 되어 각 유수공(1c) 쪽으로 오물이 유입되는 것을 최소화할 수 있게 되고, 차량에 의해 걸림대(3)가 밟고 지나가게 될 경우 지지축(2)을 중심으로 걸림대(3)가 회전하게 되어 차량의 이동시에도 전혀 방해를 주지 않게 된다.

그러나, 종래의 오물수거용 그레이팅 덮개는, 차량이 이동하면서 걸림대(3)를 밟게 되는 경우 걸림대(3)가 회동되면서 오물을 유수공(1c) 측을 이동시키는 문제점이 있다.

또한, 이미 설치된 그레이팅 덮개에는 종래의 그레이팅 덮개를 적용하지 못하고, 새로 제작된 그레이팅 덮개를 적용해야 되는 문제점이 있다.

특허1: 등록특허 10-1100373호{등록일자 2011년 12월 22일}

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 오물수거가 용이하게 이루어지도록 하는 오물수거용 그레이팅 덮개를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 이미 설치된 그레이팅 덮개에 착탈가능하게 설치하여 설치의 간편함을 이루도록 하는 오물수거용 그레이팅 덮개를 제공함에 있다.

본 발명을 달성하기 위한 기술적 사상으로 오물수거용 그레이팅 덮개는, 가로구획체와 세로구획체들이 교차배치되어 형성되는 유수공들로 이루어진 그레이팅 덮개 본체와, 차량의 진행방향에 직각되게 형성된 상기 세로구획체 중 최전방에 배치되는 세로구획체에 수직방향으로 회동가능하게 복수개 설치되는 걸림대를 포함하며, 상기 걸림대는 상부가 노면에 노출되고, 하부에 무게중심부를 형성하되, 상기 무게중심부는 상기 걸림대가 차량의 주행에 의해 수평상태를 이룰 때 오물을 일측으로 이동시키도록 하는 경사가이드를 형성하도록 하고, 상기 경사가이드는 차도의 중심부 측이 높게 이루어지도록 하는 것이다.

또한, 상기 세로구획체는 원형단면으로 이루어지고, 상기 걸림대는 하부에서 회동부까지 절개부를 형성하되, 상기 절개부는 탄성을 가지며, 상기 세로구획체에 착탈가능하게 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 오물수거용 그레이팅 덮개.

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본 발명을 달성하기 위한 기술적 사상으로 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개는, 그레이팅 덮개 본체에 형성된 세로구획체 중 최전방에 배치되는 세로구획체에 수직방향으로 회동가능하게 복수개 설치되는 걸림대에 하부에 무게줌심부를 형성하되, 상기 무게중심부는 상기 걸림대가 차량의 주행에 의해 수평상태를 이룰 때 오물을 일측으로 이동시키도록 하는 경사가이드를 형성하도록 함으로서, 오물수거가 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개는, 원형단면으로 이루어진 세로구획체에 걸림대를 회동가능하게 설치하되, 하부에서 회동부까지 절개부를 형성하되, 상기 절개부는 탄성을 가지며, 상기 세로구획체에 착탈가능하게 설치되도록 함으로서, 이미 설치된 그레이팅 덮개에 착탈가능하게 설치하여 설치의 간편함을 이루도록 할 수 있다.

도 1은 종래에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개의 전체적인 구조를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개의 걸림대를 상세히 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡종단면도로서, 걸림대가 수직으로 기립된 상태의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 종단면도로서, 걸림대가 차량에 의해 수평상태로 누어진 상태의 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡단면도로서, 걸림대가 수직으로 기립된 상태의 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡단면도로서, 걸림대가 차량에 의해 수평상태로 누어진 상태의 단면도.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개의 전체적인 구조를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개의 걸림대를 상세히 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡종단면도로서, 걸림대가 수직으로 기립된 상태의 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 종단면도로서, 걸림대가 차량에 의해 수평상태로 누어진 상태의 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡단면도로서, 걸림대가 수직으로 기립된 상태의 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개에 횡단면도로서, 걸림대가 차량에 의해 수평상태로 누어진 상태의 단면도이다.

도 2 내지 도 7을 참고하면, 본 발명에 따른 오물수거용 그레이팅 덮개(100)는, 그레이팅 덮개 본체(10) 및 걸림대(20) 를 포함한다.

상기 그레이팅 덮개 본체(10)는, 가로구획체(11)와 세로구획체(12)들이 교차배치되어 형성되는 유수공(13)들로 이루어진 것이다.

상기 걸림대(20)는, 차량의 진행방향에 직각되게 형성된 상기 세로구획체(12) 중 최전방에 배치되는 세로구획체(12)에 수직방향으로 회동가능하게 복수개 설치되는 것이다.

여기서 최전방의 의미는 차량의 진행방향에 의해 가장 먼저 접할 수 있는 지점을 말한다.

또한, 상기 걸림대(20)는, 상부가 노면에 노출되고, 하부에 무게중심부(21)를 형성하되, 상기 무게중심부(21)는 상기 걸림대(20)가 차량의 주행에 의해 수평상태를 이룰 때 오물을 일측으로 이동시키도록 하는 경사가이드(21a)를 형성하도록 한다.

또한, 상기 경사가이드(21a)는 차도의 중심부 측이 높게 이루어지도록 하여 차도의 바깥쪽으로 오물이 모이도록 유도하게 되어 오물수거가 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 상기 세로구획체(12)는 원형단면으로 이루어지고, 상기 걸림대(20)는 하부에서 회동부(22)까지 절개부(23)를 형성하되, 상기 절개부(23)는 탄성을 가지며, 상기 세로구획체(12)에 착탈가능하게 설치되도록 하여 이미 설치된 그레이팅 덮개 본체(10)에 걸림대(20)를 설치할 수 있다.

또한, 파손되거나 제기능을 하지 못하는 걸림대(20)는 분리하여 다른 것으로 교환이 용이하게 이루어지게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 오물수거용 그레이팅 덮개(100)는, 차도 측구 상에 설치하게 되며, 평상시에는 그레이팅 덮개 본체(10)의 상부에 걸림대(20)가 노출되어 있게 되는데, 노출된 걸림대(20)에 의해 차량의 진행방향을 따라 밀려나는 바람과 함께 오물들이 걸려서 유수공(13)으로 오물이 투입되는 것을 방지하게 된다.

상기 걸림대(20)는 세로구획체(12) 중 최전방에 위치한 세로구획체(12)에 결합하게 되고, 이는 하부에서 회동부(22)까지 절개부(23)가 형성된 걸림대(20)를 세로구획체(12)에 결합하게 되며, 상기 절개부(23)가 탄성이 있어 착탈이 용이하게 이루어지게 된다.

이와 같이 착탈이 용이하게 이루어짐으로, 이미 설치된 그레이팅 덮개 본체(10)에 설치할 수도 있고, 파손 등으로 교체가 요구되는 부분에 설치할 수 있게 된다.

그리고, 상기 걸림대(20)에 차량이 지나가면서 밟게 되면 가로구획체(11)를 중심으로 걸림대(20)가 회동되면서 차량의 주행방향으로 수평상태를 이루게 됨과 아울러 무게중심부(21)에 형성된 경사가이드(21a)에 의해 차도의 바깥쪽으로 오물을 이동시키도록 하여 오물 수거가 용이하게 이루어지도록 한다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명한 것이나, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자들에게는 다양한 변형 및 다른 실시예가 가능하다는 점이 이해될 것이다.

100: 오물수거용 그레이팅 덮개
10: 그레이팅 덮개 본체 11: 가로구획체
12: 세로구획체 13: 유수공
20: 걸림대 21: 무게중심부
21a: 경사가이드 22: 회동부
23: 절개부

Claims

가로구획체와 세로구획체들이 교차배치되어 형성되는 유수공들로 이루어진 그레이팅 덮개 본체와,
차량의 진행방향에 직각되게 형성된 상기 세로구획체 중 최전방에 배치되는 세로구획체에 수직방향으로 회동가능하게 복수개 설치되는 걸림대를 포함하며,
상기 걸림대는 상부가 노면에 노출되고, 하부에 무게중심부를 형성하되, 상기 무게중심부는 상기 걸림대가 차량의 주행에 의해 수평상태를 이룰 때 오물을 일측으로 이동시키도록 하는 경사가이드를 형성하도록 하고,
상기 경사가이드는 차도의 중심부 측이 높게 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 오물수거용 그레이팅 덮개.
제1항에 있어서,
상기 세로구획체는 원형단면으로 이루어지고, 상기 걸림대는 하부에서 회동부까지 절개부를 형성하되, 상기 절개부는 탄성을 가지며, 상기 세로구획체에 착탈가능하게 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 오물수거용 그레이팅 덮개.
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