KR101946893B1

KR101946893B1 - Work vehicle

Info

Publication number: KR101946893B1
Application number: KR1020160166065A
Authority: KR
Inventors: 다이스케 이마이즈미
Original assignee: 이세키노우키가부시키가이샤
Priority date: 2015-12-11
Filing date: 2016-12-07
Publication date: 2019-02-12
Also published as: KR20170069939A; TWI608792B; TW201735775A; JP6465010B2; CN106856753B; CN106856753A; JP2017104066A; MY191609A

Abstract

(과제) 본 발명은 좌우에 분할 배치된 시비 장치에 대해서 좌우 일치된 시비량 조절을 가능하게 하는 작업 차량을 제공한다.
(해결수단) 기체의 좌우에 배치한 시비 블록을 구비하는 작업 차량에 있어서, 제 1 전달축(12)으로부터 시비 동력이 전달됨과 아울러 시비량을 조절 가능한 시비량 조절부(13)를 좌우 한쪽의 시비 블록의 하방에 설치하고, 상기 시비량 조절부(13)로부터 좌우 한쪽의 시비 블록에 시비 동력을 전달하는 좌우 한쪽 전달용 로드(14b)를 설치하고, 상기 시비량 조절부(13)로부터 상기 좌우 다른쪽의 시비 블록에 시비 동력을 전달하는 제 2 전달축(14)을 좌우 한쪽의 시비 블록의 하방으로부터 좌우 다른쪽의 시비 블록의 하방에 걸쳐 설치했다.[PROBLEMS] To provide a working vehicle capable of adjusting left and right fertilizer amounts for a fertilizer unit which is divided into left and right portions.
A working vehicle having a fertilizer block disposed on the left and right sides of a base, wherein a fertilizing force is transmitted from a first transmission shaft (12), and a fertilizer quantity control unit (13) And the right and left transfer rods 14b for transmitting the fertilizing force to the right and left fertilization blocks are provided from the application amount adjusting unit 13, A second transmission shaft 14 for transmitting a fertilizing force to the fertilization block was provided from below the left and right fertilization blocks to below the right and left fertilization blocks.

Description

Working vehicle {WORK VEHICLE}

본 발명은 시비 장치를 탑재한 기체에 작업 스페이스인 플로어 스텝을 구비하는 작업 차량에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a work vehicle having a floor step that is a work space on a base equipped with a fertilizer device.

포장에서 모종의 식부 등의 작업을 행하는 모종 이식기 등의 작업 차량에는 포장에 비료를 공급하는 시비 장치를 구비하고 있는 것이 있다. 선행 특허문헌에는 시비 장치를 주행 차체의 좌우에 설치함으로써 작업 스페이스가 확보되고, 기체 전방부의 모종 적재대로부터 후방부의 모종 이식 장치로의 모종 보충 작업 등의 작업 효율을 향상시킬 수 있다.A working vehicle such as a seedling transplanting machine that carries out a work of a certain type of food in a package has a fertilizer device for supplying fertilizer to the pavement. In the prior patent documents, a working space is ensured by providing a fertilizer device on the left and right sides of the running vehicle, and working efficiency such as seedling replenishment work from the seedling front part to the rear seedling planting device can be improved.

일본 특허공개 2015-163057호 공보Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-163057

그러나, 좌우의 시비 장치는 좌우의 시비 프레임으로 지지되어 있는 구성이므로, 내구성이 떨어진다.However, since the right and left fertilizing apparatuses are supported by right and left fertile frames, durability is poor.

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본 발명의 목적은 좌우에 분할 배치된 시비 장치에 대해서 내구성을 향상시킨 작업 차량을 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a working vehicle having improved durability for a fertilizer unit which is divided into two parts on the right and left sides.

청구항 1에 따른 발명은, 기체의 좌우에 각각 배치한 좌우 한 쌍의 시비 블록(7,7)을 구비하는 작업 차량에 있어서, 전후륜에 의해 포장 주행 가능하게 지지한 메인 프레임(3)에 플로어 스텝(4)을 구비하고, 상기 좌우 한 쌍의 시비 블록(7,7)을 지지하는 좌우의 시비 프레임(8,8)을 설치하고,
상기 좌우의 시비 프레임(8,8)의 전방측과 메인 프레임(3)을 연결하는 좌우의 프론트 프레임(3a,3a)을 설치하고, 좌우의 시비 프레임(8,8)의 후방측과 메인 프레임(3)을 연결하는 좌우의 리어 프레임(3b,3b)을 설치하고, 제 1 전달축(12)으로부터 시비 동력이 전달됨과 아울러 시비량을 조절 가능한 시비량 조절부(13)를 설치하고, 상기 시비량 조절부(13)로부터 좌우 한쪽의 시비 블록(7,7)에 시비 동력을 전달하는 좌우 한쪽 전달용 로드(14b)를 설치하고, 상기 시비량 조절부(13)로부터 좌우 다른 쪽의 시비 블록(7,7)으로 시비 동력을 전달하는 제 2 전달축(14)을 설치하고,
상기 제 1 전달축(12)의 측단을 상기 좌우의 시비 프레임(8,8)의 좌우 한쪽에 설치하고, 상기 제 2 전달축(14)의 양측을 상기 좌우의 리어 프레임(3b,3b)에 설치하고, 좌우의 리어 프레임(3b,3b) 중 한쪽의 리어 프레임(3b)과 좌우의 시비 프레임(8,8) 중 한쪽의 시비 프레임(8)을 볼트로 고정하는 것을 특징으로 한다.According to a first aspect of the present invention, there is provided a working vehicle including a pair of right and left fertile blocks (7, 7) disposed on left and right sides of a base, A left and right fertilization frames 8 and 8 for supporting the right and left fertilization blocks 7 and 7 are provided,
Left and right front frames 3a and 3a for connecting the front side of the right and left fertilization frames 8 and 8 to the main frame 3 are provided and the rear side of the left and right fertile frames 8 and 8, (3b, 3b) connecting the left and right rear frames (3), a fertilizing amount adjusting unit (13) for transmitting a fertilizing force from the first transmitting shaft (12) The right and left transfer rods 14b for transmitting the biasing force to one of the right and left fertilization blocks 7 and 7 from the left and right fertilization block 13 and the right and left fertilization blocks 7 and 7 from the left and right fertilization block 13, 7, a second transmission shaft 14 for transmitting a driving force,
The side of the first transmission shaft 12 is disposed on one side of the right and left sides of the right and left fertilizing frames 8 and 8 and the side of the second transmission shaft 14 is connected to the left and right rear frames 3b and 3b And one of the left and right rear frames 3b and 3b and the right and left fertile frames 8 and 8 are fastened with bolts.

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청구항 2에 따른 발명은, 청구항 1에 따른 발명에 있어서, 주행 동력을 상기 제 1 전달축(12)에 전달하는 주 전달용 로드(11a)를 설치하고, 상기 제 2 전달축(14)으로부터의 동력을 상기 좌우 다른 쪽의 시비 블록(7,7)에 전동하는 좌우 다른 쪽 전달용 로드(14b)를 설치하고,
상기 주 전달용 로드(11a)와, 상기 좌우 다른 쪽 전달용 로드(14b)를 각각 길이 조절 가능하게 구성한 것을 특징으로 한다.According to a second aspect of the present invention, in the invention according to claim 1, there is provided a main transmission rod (11a) for transmitting driving power to the first transmission shaft (12) The right and left transmission rods 14b for transferring the power to the right and left fertilization blocks 7 and 7 are provided,
The main transmission rod 11a and the right and left transmission rods 14b are each adjustable in length.

(발명의 효과)(Effects of the Invention)

청구항 1에 따른 발명에 의해, 좌우의 시비 프레임(8,8)의 전방측을 좌우의 프론트 프레임(3a,3a)을 통해서 메인 프레임(3)에 연결하고, 좌우의 시비 프레임(8,8)의 후방측을 좌우의 리어 프레임(3b,3b)을 통해서 메인 프레임(3)에 연결하는 것에 의해, 내구성 향상이 꾀해진다.The front side of the right and left fertile frames 8 and 8 is connected to the main frame 3 through the left and right front frames 3a and 3a, And the rear side of the rear frame 3b is connected to the main frame 3 through the left and right rear frames 3b and 3b, the durability is improved.

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또한, 좌우의 리어 프레임(3b,3b) 중 한쪽의 리어 프레임(3b)과 좌우의 시비 프레임(8,8) 중 한쪽의 시비 프레임(8)을 볼트로 고정하기 때문에, 불균형을 수정하면서 볼트로 고정함으로써, 기체차에 의한 불균형을 최소한으로 억제할 수 있다. 이 때문에, 좌우에 동력을 전달하는 구조에 있어서, 여분의 전달축이나 길이 조절 기구를 필요로 하지 않고 저비용으로 좌우의 작동 정밀도를 확보할 수 있다.Since one of the rear frames 3b of the left and right rear frames 3b and 3b and the one of the right and left fertile frames 8 and 8 are fastened with bolts, It is possible to minimize the imbalance caused by the gas difference. Therefore, in the structure for transmitting the power to the left and right, it is possible to secure the operating precision in the left and right at a low cost without requiring an extra transmission shaft or a length adjusting mechanism.

청구항 2에 따른 발명에 의해, 청구항 1에 따른 발명의 효과에 추가해서, 주 전달용 로드(11a)를 길이 조절 가능하게 구성하고, 좌우 한 쌍의 전달용 로드(14b, 14b) 중 다른 한쪽의 전달용 로드(14b)를 길이 조절 가능하게 구성해서, 좌우 한 쌍의 시비 블록(7,7)의 조출량을 조정할 수 있으므로, 효율 좋게 메인터넌스가 가능해진다.According to the invention as set forth in claim 2, in addition to the effect of the invention according to claim 1, the main transmission rod (11a) is adjustable in length, and the other of the pair of right and left transmission rods (14b, 14b) The delivery rod 14b can be configured to be adjustable in length, and the amount of supply of the pair of right and left fertilizing blocks 7 and 7 can be adjusted, thereby enabling efficient maintenance.

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도 1은 승용 전식기의 요부를 나타내는 평면도(a) 및 측면도(b)
도 2는 시비 전동계의 요부 평면도
도 3은 시비 전동계의 요부 측면도
도 4는 시비 전동계의 요부 배면도
도 5는 시비 장치 둘레의 요부 평면도
도 6은 좌측 시비 장치의 요부 좌측면도1 is a plan view (a) and a side view (b)
Fig. 2 is a plan view
Fig. 3 is a side view
Fig. 4 is a plan view of the recessed portion
5 is a plan view
6 is a left side view of the recessed portion of the left-

상기 기술사상에 의거하여 구체적으로 구성한 발명의 실시형태에 대해서, 이하에 도면을 따라 상세하게 설명한다. 또, 설명에 있어서는 기체의 전진 방향(F)을 기준으로 전후, 좌우라고 한다.Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. In the following description, the forward and backward directions are referred to as the left and the right, with reference to the forward direction F of the gas.

도 1은 발명에 따른 작업 차량인 승용 전식기의 요부를 나타내는 평면도(a) 및 측면도(b)이다.Fig. 1 is a plan view (a) and a side view (b) showing a main portion of a desk for a driver, which is a working vehicle according to the invention.

작업 차량(1)은 전후륜(2a,2b)에 의해 포장 주행 가능하게 지지한 메인 프레임(3)에 플로어 스텝(4)을 구비하고, 메인 프레임(3)의 후방부에 포장 작업 장치인 모종 이식 장치(5)를 구비함과 아울러, 복수(도시예는 3)의 시비 유닛을 전후 방향으로 배열한 시비 블록(7)을 기체의 좌우에 배치해서 주행 연동 동작 가능하게 구비한다. The work vehicle 1 is provided with a floor step 4 in a main frame 3 supported by the front and rear wheels 2a and 2b so as to be able to travel in a packed manner, And a fertilization block 7 in which a plurality of fertilization units (illustrative examples in the illustrated example) are arranged in the anteroposterior direction are arranged on the left and right sides of the body so as to be able to perform a running interlocking operation.

좌우의 시비 블록(7,7)은 시비 전동계의 요부 평면도, 요부 측면도 및 요부 배면도를 순차적으로 도 2, 도 3, 도 4에 나타내듯이, 메인 프레임(3)으로부터 좌우에 시비 프레임(8,8)을 돌출시켜 각각을 지지하고, 좌우의 시비 프론트 프레임(3a,3a) 및 좌우의 리어 프레임(3b,3b)을 메인 프레임(3)의 좌우에 설치해서 좌우의 시비 프레임(8,8)의 전후를 각각 고정한다.The left and right fertilization blocks 7 and 7 are sequentially arranged on the left and right sides of the main frame 3 as shown in Figs. 2, 3 and 4, The right and left synthetic frames 3a and 3a and the left and right rear frames 3b and 3b are provided on the left and right sides of the main frame 3 to project the right and left synthetic frames 8, ), Respectively.

또한, 편측(도시예는 우측)의 시비 블록(7)의 하방에는 시비량 조절부(13)를 설치하고, 그 앞측에 제 1 전달축(12)을 연결해서 동측의 후륜 전동 케이스(11)로부터 분기된 시비 동력을 수용함과 아울러, 시비량 조절부(13)의 후측에 연결해서 좌우의 시비 블록(7,7)의 하방에 미치는 제 2 전달축(14)을 설치함으로써, 플로어 스텝(4) 및 좌우의 시비 블록(7,7)의 하방에 좌우의 시비 블록(7,7)의 전동계를 구성한다.On the other hand, on the one side (right side in the drawing, the right side) of the fertilization block 7, there is provided a dose adjusting portion 13, a first transmission shaft 12 is connected to the front side thereof, The floor step 4 is provided with the second transmission shaft 14 which accommodates the branched driving force and is connected to the rear side of the amount-of-use adjusting portion 13 and is disposed below the left and right fertile blocks 7, And the right and left fertilization blocks 7 and 7 below the left and right fertilization blocks 7 and 7.

제 1 전달축(12)의 측단의 지점(12a)과 시비량 조절부(13)의 지점은 우측의 시비 프레임(8)의 1개의 플레이트내에 설치하고, 좌우의 리어 프레임(3b,3b)에 제 2 전달축(14)의 양단 지점(14a,14a)을 설치하고, 시비량 조절부(13)의 지점과 제 2 전달축(14)의 우측의 지점(14a) 사이의 위치에서 우측의 리어 프레임(3b)과 시비 프레임(8)을 볼트로 고정한다.The point 12a on the side end of the first transmission shaft 12 and the point on the application amount adjusting portion 13 are provided in one plate of the right side fertilizing frame 8 and the left and right rear frames 3b, The transmission shaft 14 is provided with both end points 14a and 14a of the transmission shaft 14 and the right rear frame 14a is positioned at a position between the point of the application amount control section 13 and the point 14a on the right side of the second transmission shaft 14. [ 3b and the fertilizing frame 8 with bolts.

이렇게 해서, 작업 스페이스 확보에 추가해서 전동계 보호와 안전확보를 꾀하면서, 제 1 전달축(12)의 지점(12a)과 시비량 조절부(13)의 지점을 시비 프레임(8)에 설치하고, 제 2 전달축(14)의 지점(14a)을 리어 프레임(3b)에 설치함으로써 기체차에 의한 불균형을 최소한으로 억제할 수 있고, 좌우에 동력을 전달하는 사이드 시비 구조에 있어서, 여분의 전달축이나 길이 조절 기구를 필요로 하지 않고 저비용으로 좌우의 작동 정밀도를 확보할 수 있다.In this way, the point 12a of the first transmission shaft 12 and the point of the specific amount adjusting portion 13 are provided on the fertilizing frame 8 while securing the working space and securing the safety of the electric motor and ensuring the safety, It is possible to minimize the imbalance caused by the gas phase difference by providing the point 14a of the second transmission shaft 14 on the rear frame 3b and to transmit the power to the right and left, It is possible to secure the right and left operating precision at a low cost without requiring a length adjusting mechanism.

또한, 후륜 전동 케이스(11)로부터 상방의 제 1 전달축(12)에 연결하는 주 전달용 로드(11a)와, 제 2 전달축(14)의 양단부로부터 상방의 좌우의 시비 블록(7,7)의 각각의 원웨이 클러치부(7a,7a)에 연결하는 좌우의 전달용 로드(14b,14b)를 길이 조절 가능하게 구성한다.A main transmission rod 11a connected to the first transmission shaft 12 from the rear wheel transmission case 11 and a second transmission shaft 11b connected to the upper right and left right and left faction blocks 7, The left and right transmission rods 14b and 14b that are connected to the respective one-way clutch portions 7a and 7a of the vehicle 1 are configured to be adjustable in length.

시비량 조절부(13)는 입력 링크(13a), 출력 링크(13b)를 통해 각각 제 1 전달축(12), 제 2 전달축(14)과 연결하고, 요동 지점 이동 핸들(13c)에 의해 입출력비를 조절 가능하게 구성함으로써, 후륜 전동 케이스(11)로부터 주행 동력을 분기하고, 제 1 전달축(12), 시비량 조절부(13)를 거쳐 제 2 전달축(14)으로부터 좌우의 시비 블록(7,7)에 조출량을 조절 가능하게 전동할 수 있다.The application amount adjusting section 13 is connected to the first transmission shaft 12 and the second transmission shaft 14 through the input link 13a and the output link 13b respectively and the input / The driving force is branched from the rear wheel transmission case 11 and is transmitted to the left and right fertile blocks 14 from the second transmission shaft 14 via the first transmission shaft 12 and the amount- 7, 7).

상기 구성의 전동계는 주 전달용 로드(11a)로 전체의 조출량을 조정하면서, 좌우의 전달용 로드(14b,14b)로 조출량의 좌우차를 억제함으로써 좌우의 시비 블록(7,7)의 조출량을 효율 좋게 조정할 수 있다.In the electric motor of the above construction, the right and left differences of the amount of discharge are suppressed by the left and right transmission rods 14b and 14b while adjusting the total amount of discharge with the main transferring rod 11a, Can be adjusted efficiently.

(약비 송출부)(Approx. Sending part)

약비 송출부는 좌우의 시비 블록(7,7) 둘레의 요부 평면도를 도 5에 나타내듯이, 후방부 배치의 모종 이식 장치(5)에 이르는 시비 호스(21…)를 좌우의 시비 블록(7,7)의 각 유닛의 기체 외측부에 접속하고, 각 유닛에 에어 공급하는 에어 쳄버(22a)를 기체 내측부로부터 플로어 스텝(4)의 후연을 따라 좌우 연통해서 대략 コ자형으로 설치하고, 그 좌우의 굴곡부(22b,22b)를 T자형상으로 형성한다.As shown in Fig. 5, the fertilizer dispenser has a fertilization hose 21 extending to the rear seed planting apparatus 5 through a left and right fertilization block 7, 7 And an air chamber 22a for supplying air to each of the units is provided in a substantially U-shape from left to right along the trailing edge of the floor step 4 from the inside of the base, 22b, and 22b are formed in a T shape.

또한 좌우의 시비 블록(7,7)의 기체 외측부에 각각 배출 덕트(23,23)를 설치하고, 각각의 후단을 에어 쳄버(22a)의 좌우의 굴곡부(22b,22b)에 지지함과 아울러, 좌측 시비 블록(7)의 요부 좌측면도를 도 6에 나타내듯이, 각각의 전단을 캡에 의해 개폐가능한 배출구(23a,23a)로 해서 전방 하향으로 구성한다.The discharge ducts 23 and 23 are provided on the outer side of the left and right fertilization blocks 7 and 7 respectively and the respective rear ends thereof are supported by the left and right bent portions 22b and 22b of the air chamber 22a, As shown in Fig. 6, the left side view of the left-side fertilization block 7 is formed to be forwardly downward as the outlets 23a and 23a, which are openable and closable by the caps, respectively.

이렇게, 좌우의 배출 덕트(23,23)에 각각의 배출구(23a,23a)를 형성함으로써, 집중 배출을 위한 덕트나 에어 방향 스위칭 부재 등이 불필요하게 되므로, 저비용이며 간이하게 구성할 수 있고, 시비 작업시에는 캡으로 양 배출구(23a,23a)를 닫으면 단일의 블로어로 풍량을 확보할 수 있고, 잔량 배출시에는 좌우의 배출 덕트(23,23)의 경사에 의해 배출 스피드를 확보할 수 있음과 아울러, 물이나 비료가 내부에 고이지 않고 배출되므로, 청소가 용이하게 된다.By forming the discharge ports 23a and 23a in the left and right discharge ducts 23 and 23 in this manner, a duct for the central discharge and an air direction switching member are not required, so that it can be constructed at low cost and simple, The air flow rate can be ensured with a single blower by closing the discharge ports 23a and 23a with the cap at the time of operation and the discharging speed can be ensured by the inclination of the left and right discharge ducts 23 and 23 In addition, since the water or the fertilizer is discharged without being accumulated in the interior, cleaning is facilitated.

(기술적 의의)(Technical significance)

상기 작업 차량의 구성에 대해서, 그 기술적 의의를 정리하면, 이하와 같다.The technical significance of the configuration of the working vehicle is summarized as follows.

상기 구성의 작업 차량은, 메인 프레임(3)에 플로어 스텝(4)을 구비함과 아울러, 전달축에 의해 주행 연동 동작 가능하게 시비 블록을 구비해서 구성되고, 상기 시비 블록은 플로어 스텝(4)의 좌우에 배치한 2개의 시비 블록(7,7)에 의해 구성하고, 이들 좌우의 시비 블록(7,7)을 지지하는 좌우의 시비 프레임(8,8)을 메인 프레임(3)으로부터 좌우로 돌출함과 아울러, 좌우의 시비 프레임(8,8)의 앞측을 각각 고정하는 좌우의 시비 프론트 프레임(3a,3a)을 메인 프레임(3)에 설치한다.The working vehicle having the above-described configuration is configured so that the floor step (4) is provided in the main frame (3), and the working block is provided so as to be capable of running- And left and right fertilization frames 8 and 8 for supporting the left and right fertilization blocks 7 and 7 are formed in the main frame 3 to the left and right Right and left synthetic front frames 3a and 3a for fixing the front sides of the right and left synthetic frames 8 and 8 are provided on the main frame 3 in addition to the protrusions.

이렇게, 기체의 좌우 양측에 시비 프레임(8,8)에 의해 시비 블록(7,7)을 메인 프레임(3)의 좌우에 배치할 수 있고, 좌우의 시비 프론트 프레임(3a,3a)에 의해 메인 프레임(3)에 좌우의 시비 프레임(8,8)을 각각 고정함으로써 내구성 향상이 꾀해진다.In this way, the fertilization blocks 7 and 7 can be arranged on the left and right sides of the main frame 3 by the fertilization frames 8 and 8 on the left and right sides of the base, and the left and right fertilized front frames 3a and 3a, Durability is improved by fixing the right and left fertilization frames 8, 8 to the frame 3, respectively.

또한 시비 블록(7,7)을 주행 차체의 좌우 양측에 설치함으로써 작업 스페이스가 넓어져 작업성이 향상되고, 주행 차체의 밸런스성도 향상된다.By providing the working blocks 7 and 7 on both the right and left sides of the running vehicle body, the working space is widened, so that the workability is improved and the balance of the running vehicle body is also improved.

다음에 상기 전달축은 시비 작동량을 조절하는 시비량 조절부(13)를 통해 좌우의 시비 블록(7,7)의 한쪽에 시비 동력을 전달하는 제 1 전달축(12)과, 좌우의 시비 블록(7,7) 사이에서 시비 동력을 전달하는 제 2 전달축(14)에 의해 구성하고, 이들 제 1 전달축(12) 및 제 2 전달축(14)을 플로어 스텝(4) 및 좌우의 시비 블록(7,7)의 하방에 배치한다.Next, the transmission shaft includes a first transmission shaft 12 for transmitting a driving force to one of the left and right fertilization blocks 7 and 7 through a specific amount adjusting unit 13 for adjusting a fertilization operation amount, 7 and 7, and the first transmission shaft 12 and the second transmission shaft 14 are constituted by the floor step 4 and the right and left fertilizing blocks 14, (7, 7).

이렇게, 제 1 전달축(12)으로부터 시비량 조절부(13)에 의해 시비량 조절 가능하게 시비 동력이 한쪽의 시비 블록(7)에 전달됨과 아울러, 제 2 전달축(14)을 통해 다른쪽의 시비 블록(7)에 전달되고, 또한 전달 구성 부재인 제 1 전달축(12), 시비량 조절부(13), 제 2 전달축(14)이 플로어 스텝(4)과 좌우의 시비 블록(7,7)의 하방에 배치됨으로써 플로어 스텝(4)과 시비 블록(7,7)이 전동계의 가드의 역할을 하여 안전성이 향상된다. 또 플로어 스텝(4) 상의 작업 스페이스를 방해하지 않는다.In this way, the fertilizing force is transmitted from the first transmission shaft 12 to the one fertilization block 7 and the second fertilization block 7 through the second transmission shaft 14, And the second transfer shaft 14 is transferred to the floor step 4 and the left and right fertilization blocks 7, 7 So that the floor step 4 and the fertilization blocks 7 and 7 serve as guards of the electric motor system to improve the safety. And does not interfere with the work space on the floor step (4).

또한, 상기 작업 차량은 메인 프레임(3)의 주행 지지부로부터 주행 동력을 분기하는 전동 케이스(11)를 설치하고, 이 전동 케이스(11)와 제 1 전달축(12)을 연결하는 주 전달용 로드(11a)와, 제 2 전달축(14)과 좌우의 시비 블록(7,7)을 각각 연결하는 좌우의 전달용 로드(14b,14b)를 설치하고, 이들 주 전달용 로드(11a)와 전달용 로드(14b)를 길이 조절 가능하게 구성한다.The working vehicle is provided with a transmission case 11 for diverting the driving power from the running support portion of the main frame 3 and a main transmission rod 12 for connecting the transmission case 11 and the first transmission shaft 12, Left and right transmission rods 14b and 14b for connecting the second transmission shaft 14 and the left and right fertilization blocks 7 and 7 are provided in the main transmission rod 11a, The rod 14b is configured to be adjustable in length.

이렇게, 3개소에 설치한 길이 조절 가능한 조정 로드에 의해, 최소한의 구성으로 좌우의 시비 블록(7,7)의 조출량을 조정할 수 있으므로, 효율 좋게 메인터넌스가 가능해진다.The adjustment amount of the left and right fertilization blocks 7 and 7 can be adjusted with the minimum configuration by the adjustment rod which is adjustable in length at three places so that maintenance can be efficiently performed.

또한 상기 작업 차량은 좌우의 시비 프레임(8,8)의 후방부를 각각 고정하는 리어 프레임(3b,3b)을 메인 프레임(3)의 좌우에 설치해서 각각 제 2 전달축(14)의 지점(14a,14a)을 설치하고, 시비량 조절부(13)의 지점에 대해서 동일측의 제 2 전달축(14)의 지점(14a)과의 중간위치에서 시비 프레임(8)과 리어 프레임(3b)을 접속한다.The work vehicle is also provided with rear frames 3b and 3b for fixing the rear portions of the right and left fertile frames 8 and 8 to the left and right of the main frame 3 to respectively connect the points 14a And the rear frame 3b are connected to each other at a position intermediate of the point 14a of the second transmission shaft 14 on the same side with respect to the point of the applied amount adjusting section 13, do.

이렇게, 시비량 조절부(13)의 지점에 대해서 동일측의 제 2 전달축(14)의 지점(14a)과의 중간위치에서 시비 프레임(8,8)과 리어 프레임(3b)을 접속함으로써 기체차에 의한 불균형을 줄일 수 있고, 여분의 전달축이나 길이 조절 기구를 설치할 필요가 없기 때문에 비용을 삭감할 수 있다.By connecting the fertilizing frame 8,8 and the rear frame 3b at the intermediate position with the point 14a of the second transmission shaft 14 on the same side with respect to the point of the specific amount adjusting section 13, And it is not necessary to provide an extra transmission shaft or length adjusting mechanism, so that the cost can be reduced.

또한, 상기 작업 차량은 좌우의 시비 블록(7,7)에 그 기체 내측 위치로부터 반송 에어를 공급하는 좌우의 송풍 덕트(22,22)와, 잔류 비료를 기체 외측 위치에 배출하는 좌우의 배출 덕트(23,23)를 설치하고, 이들 좌우의 배출 덕트(23,23)에 개폐가능한 배출구(23a,23a)를 각각 구비한다.The working vehicle includes left and right blowing ducts 22 and 22 for feeding conveying air from the gas inward position to the left and right fertilization blocks 7 and 7 and left and right exhaust ducts 22 and 22 for discharging the remaining fertilizer to the gas- (23, 23) are provided, and discharge openings (23a, 23a) which can be opened and closed are provided in the left and right discharge ducts (23, 23), respectively.

이렇게, 송풍 덕트(22,22)가 기체 내측에, 배출 덕트(23,23)가 기체 외측인 것에 의해, 좌우의 배출구(23a,23a)를 개방함으로써 기체 외측으로부터 비료의 배출 작업을 행할 수 있으므로 작업능률이 좋다.By thus opening the left and right discharge ports 23a and 23a, the discharging operation of the fertilizer can be performed from the outside of the casing by the ventilation ducts 22 and 22 inside the casing and the ventilation ducts 23 and 23 outside the casing Work efficiency is good.

또한, 비료의 배출을 좌우 별도로 함으로써 비료 배출시에 잔량 비료를 하나로 모으는 덕트나 에어 방향을 스위칭할 필요가 없다. 또한 에어 방향 스위칭 부품 등이 불필요하게 되어 저렴하게 구성할 수 있다.In addition, by separately discharging the fertilizer, it is not necessary to switch the direction of the duct or the air collecting the remaining fertilizer at the time of discharging the fertilizer. Further, it is unnecessary to use an air direction switching component or the like, which makes it possible to reduce the cost.

또한, 상기 작업 차량은 좌우의 송풍 덕트(22,22)를 연통하는 에어 쳄버(22a)를 플로어 스텝(4)의 후연을 따라 설치하고, 이 에어 쳄버(22a)의 좌우의 굴곡부(22b,22b)로부터 좌우의 배출 덕트(23,23)를 전방 하향으로 각각 지지해서 전단을 배출구(23a,23a)로 한다.The working vehicle is provided with an air chamber 22a communicating with the left and right air blowing ducts 22 and 22 along the trailing edge of the floor step 4 and the left and right curved portions 22b and 22b of the air chamber 22a The left and right exhaust ducts 23 and 23 are respectively supported in the forward and downward directions to form the front ends as the exhaust ports 23a and 23a.

이렇게, 좌우 외측의 배출 덕트(23,23)를 배출구(23a,23a)까지 전방 하향으로 지지함으로써 잔류 비료를 자중으로 떨어지기 쉽게 해서 배출 스피드가 향상되고, 또한 적은 에어로도 배출할 수 있다. 또한 우수의 침입을 막아 수나 비료가 고이지 않으므로 메인터넌스성이 향상된다.By thus supporting the left and right discharge ducts 23 and 23 downward to the discharge ports 23a and 23a, the residual fertilizer can be easily dropped to its own weight, thereby improving the discharge speed and discharging even a small amount of air. In addition, since the penetration of the storm is prevented, and the fertilizer is not accumulated, the maintenance property is improved.

1: 작업 차량(승용 모종 이식기)
3: 메인 프레임
3a: 시비 프론트 프레임
3b: 리어 프레임
4: 플로어 스텝
7: 시비 블록(시비 장치)
8: 시비 프레임
11: 전동 케이스
11a: 주 전달용 로드
12: 제 1 전달축
13: 시비량 조절부
14: 제 2 전달축
14a: 지점
14b: 전달용 로드
22: 송풍 덕트
22a: 에어 쳄버
22b: 굴곡부
23: 배출 덕트
23a: 배출구1: Working vehicle (passenger seedling transplanting machine)
3: Mainframe
3a: fertilized front frame
3b: rear frame
4: Floor step
7: Fertilization block (fertilizer)
8: fertilization frame
11: Power transmission case
11a: Main delivery rod
12: first transmission shaft
13:
14: second transmission shaft
14a: Branch
14b:
22: blowing duct
22a: Air chamber
22b:
23: exhaust duct
23a:

Claims

A work vehicle having a pair of left and right working blocks (7, 7) disposed on left and right sides of a base, wherein a floor step (4) is provided on a main frame (3) , Left and right fertilization frames (8, 8) for supporting the left and right fertilization blocks (7, 7)
Left and right front frames 3a and 3a for connecting the front side of the right and left fertilization frames 8 and 8 to the main frame 3 are provided and the rear side of the left and right fertile frames 8 and 8, Left and right rear frames 3b and 3b connecting the left and right rear frames 3,
A fertilizing amount adjusting unit 13 is provided which is capable of adjusting the amount of application of fertilizing power from the first transmission shaft 12 and a fertilizing force is applied from the application amount adjusting unit 13 to the right and left fertilizing blocks 7, And a second transmission shaft 14 for transmitting a driving force to the right and left fertilization blocks 7 and 7 from the applied amount adjusting unit 13 is provided,
The side of the first transmission shaft 12 is disposed on one side of the right and left sides of the right and left fertilizing frames 8 and 8 and the side of the second transmission shaft 14 is connected to the left and right rear frames 3b and 3b , And one of the left and right rear frames (3b, 3b) and the right and left fertilization frames (8, 8) are fastened with bolts.

The method according to claim 1,
(11a) for transmitting a driving power to the first transmission shaft (12), and the power from the second transmission shaft (14) is transmitted to the right and left other fertilization blocks (7, 7) The other right and left transmission rods 14b for transmission are provided,
Wherein the main transmission rod (11a) and the other right and left transmission rods (14b) are adjustable in length, respectively.

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