KR101932294B1 - 고체 전송음을 포착하는 음향 수신기를 갖는 엘리베이터 시스템 - Google Patents

고체 전송음을 포착하는 음향 수신기를 갖는 엘리베이터 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 카(1), 상기 카(1)의 균형을 잡기 위한 균형추(2), 및 상기 카(1) 및 상기 균형추(2)가 현수되는 지지 및/또는 구동 수단(3)을 구비하는 엘리베이터 시스템(10)에 관한 것이다. 상기 엘리베이터 시스템은 음향 수신기(8)가 상기 엘리베이터 시스템(10)에 연결되며 상기 균형추(2)에서 발생하는 고체 전송음을 포착하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

고체 전송음을 포착하는 음향 수신기를 갖는 엘리베이터 시스템 {ELEVATOR SYSTEM HAVING A SOUND RECEIVER FOR CAPTURING SOLID-BORNE SOUND}
본 발명은 특허청구범위 요지에 따른 고체 전송음을 포착하기 위한 음향 수신기를 구비하는 엘리베이터 시스템과 이러한 엘리베이터 시스템을 작동하는 방법에 관한 것이다.
카와 이 카의 중량을 균형 잡기 위한 균형추를 구비하는 엘리베이터 시스템에 있어서, 균형추는 통상 베어링을 통해 지지 수단 및/또는 구동 수단으로부터 현수(suspending)되며 가이드 요소에 의해 가이드 레일 상에서 안내된다. 이러한 베어링 및 가이드 요소는 엘리베이터 시스템의 치명적인 고장의 시발점이 될 수 있다. 이것은 이들 엘리베이터 부품이 고장 나는 경우 균형추가 가이드 레일 상에 떨어지거나 기울어져 움직일 수 없게 되기 때문이다. 이들 모든 경우는 엘리베이터 시스템을 손상시키고 수리하는데 비용이 들게 한다.
상기한 문제는 균형추 상의 이들 엘리베이터 부품들의 기능적 성능, 즉 베어링과 가이드 요소의 기능적 성능을 모니터링함으로써 해결될 것이다.
종래의 엘리베이터 시스템에서, 카에는 전기 에너지가 공급된다. 이것은 통상 카를 전력망과 연결시키는 현수 케이블에 의해 구현된다. 그러나, 이러한 전력 공급은 균형추에는 제공되지 않는다.
따라서, 본 발명은 균형추의 특수한 전력 공급 조건을 고려하면서 균형추 상의 엘리베이터 부품 특히 베어링 또는 가이드 요소를 모니터링 하는 수단을 개발하는 것을 목적으로 한다.
일 양상에 따르면, 엘리베이터 시스템은 카, 상기 카의 균형을 잡기 위한 균형추, 및 상기 카 및 상기 균형추가 현수되는 지지 및/또는 구동 수단을 구비한다.
이 엘리베이터 시스템은 음향 수신기가 엘리베이터 시스템에 연결되며 상기 균형추에서 발생되는 고체 전송음을 포착하도록 구성되는 사실을 특징으로 한다.
이러한 엘리베이터 시스템의 장점은 균형추에 위치하는 엘리베이터 부품이 음향 수신기에 의해 용이하게 모니터링될 수 있다는 것이다. 이것은 전력을 공급하기 쉬운 샤프트 내의 위치에 음향 수신기가 위치될 수 있기 때문이다. 이 결과, 균형추의 비용이 드는 전력 공급이 필요 없다. 이러한 상황에서, 음향 수신기는 특히 지지 및/또는 구동 수단에 또는 균형추의 가이드 평면에 용이하게 결합될 수 있다. 균형추의 가이드 평면, 예컨대 가이드 레일과 지지 및/또는 구동 수단 모두는 균형추에서 음향 수신기로 고체 전송음을 전달한다.
다른 양상에 의하면, 지지 및/또는 구동 수단은 제1 단부 중 하나와 제1 편향 풀리 사이에 베어링에 의해 균형추가 현수되는 루프를 형성한다.
균형추의 이러한 2:1 현수의 장점은 비교적 작은 구동장치를 사용하는 것이며, 이 구동장치가 제공해야 하는 구동력은 대략 반감한다. 그러나, 당업자는 균형추 1:1 현수를 선택할 수 있으며, 즉 지지 및/또는 구동 수단의 일단부에 직접 현수되거나, 2:1 보다 높은, 예컨대 3:1 또는 4:1의 다른 현수비(suspension ratio)를 선택할 수 있다.
균형추의 2:1 현수의 경우에, 균형추는 통상 지지 및/또는 구동 수단의 루프 내의 균형추 지지 풀리로부터 현수된다. 이러한 균형추 지지 풀리와 균형추 사이의 연결은 베어링에 의해 구현된다. 이 베어링은 여기서 균형추 지지 풀리가 회전하는 회전축을 형성한다. 균형추 지지 풀리의 베어링은 베어링의 기능 고장을 야기할 수 있는 점진적 노화 과정을 겪게 된다. 따라서, 예컨대 균형추 지지 풀리와 베어링 사이의 연결이 해제되고 균형추 지지 풀리가 떨어질 수 있다.
베어링과 균형추 지지 풀리 사이의 유극(play)과 균형추 지지 풀리 자체의 회전 운동은 통상의 주파수 범위 및/또는 진폭 범위에 있는 진동을 발생시킨다. 시간이 지나면서 베어링 및/또는 균형추 지지 풀리의 마모가 증가함에 따라 이 진동은 변한다. 이 진동은 지지 및 구동 수단 또는 균형추의 가이드 평면을 통해 음향 수신기에 고체 전송음으로서 전달된다. 이러한 상황에서, 시간에 따라 그려지는 음향 수신기의 진동 프로파일이 얻어진다.
또 다른 양상에 의하면, 균형추는 하나 이상의 가이드 요소에 의해 가이드 평면 상에 안내된다. 이러한 상황에서, 가이드 요소는 가이드 슈, 가이드 풀리 등일 수 있다. 또한 가이드 평면은 가이드 레일로서 또는 가이드 케이블 등으로서 구현된다.
안전상의 이유로 가이드 평면 상에서 가이드 요소에 의한 균형추의 안내가 필요하다. 이러한 방식의 안내는 미리 정해진 이동 경로 상에 균형추를 유지시키고 샤프트 내에서 균형추의 허용되지 않는 요동을 방지한다.
가이드 슈 또는 가이드 풀리는 사용 진행 기간에 걸쳐 마모 과정과 노화 과정을 겪게 된다. 따라서, 예컨대 가이드 슈의 가이드면 또는 가이드 풀리의 베어링이 마모되게 된다. 이들 가이드 요소의 마모는 기능 고장으로 연결될 수 있으며, 균형추의 신뢰할 만한 안내를 더 이상 보장할 수 없다.
가이드 요소와 가이드 면 사이에 유극이 존재한다. 이러한 유극은 균형추가 이동하는 동안 진동을 발생시키며, 이 진동은 예컨대 가이드 레일 내에서 또는 지지 및/또는 구동 수단 내의 균형추의 현수 베어링을 통해 고체 전송음으로서 전파된다.
가이드 요소의 온전한 기능적 성능을 갖는 무고장 작동 동안, 가이드 요소와 예컨대 가이드 레일 사이의 진동은 특징적인 주파수 범위 및/또는 진폭 범위 내에서 발생한다. 가이드 요소 및/또는 가이드 면의 마모가 진행됨에 따라, 이러한 주파수 범위 또는 진폭 범위가 상응하여 변한다. 진동 작용에서의 이러한 변화는 고체 전송음의 전달을 통해 음향 수신기에 의해 포착될 수 있다.
또 다른 양상에 의하면, 음향 수신기는 지지 및/또는 구동 수단의 제1 단부에 결합된다.
이러한 음향 수신기 배치의 장점은 지지 및 지지 수단의 일단부가 현수 지점에 대해 고정된다는 점 즉, 음향 수신기가 지지 및/또는 구동 수단의 단부에 특히 용이하게 결합될 수 있다는 점이다.
대안으로, 음향 수신기는 균형추의 가이드 평면에 결합된다. 이러한 배치에서도, 음향 수신기는 균형추의 이동 경로에 대해 고정되는 예컨대 가이드 레일과 같은 엘리베이터 부품에 특히 용이하게 장착될 수 있다.
또 다른 양상에 따라, 평가 회로가 음향 수신기에 연결되는데, 이 평가 회로는 포착된 고체 전송음을 평가한다. 이 평가 회로는 하나 이상의 프로세서 및 하나의 메모리 유닛을 구비한다.
본 발명은 또한 상기한 엘리베이터 시스템을 작동하는 방법에 관한 것이며, 여기서 음향 수신기는 균형추에서 발생하여 지지 및/또는 구동 수단에 의해 전달되는 고체 전송음을 포착한다. 바람직하게는 평가 회로는 포착된 고체 전송음을 평가한다.
음향 수신기에 의해 포착되는 고체 전송음은 평가 회로에 의해 주파수 스펙트럼으로서 주파수 및/또는 진폭 측면에서 평가된다. 평가된 주파수 스펙트럼은 평가 회로 내에 저장되며 작동값을 구성하는 하나 이상의 주파수 스펙트럼과 비교된다. 이러한 상황에서, 고체 전송음의 평가와 주파수 스펙트럼의 비교는 프로세서에서 실행된다. 저장된 주파수 스펙트럼 및/또는 작동값은 메모리 유닛 내에 저장된다.
저장된 주파수 스펙트럼은 허용 가능한 작동 동안 모니터링되는 엘리베이터 부품의 특징적인 주파수 및/또는 진폭을 적어도 포함하는 주파수 스펙트럼에 대응할 수 있다. 이는 허용 가능한 작동값을 의미한다. 평가된 주파수 스펙트럼이 저장된 주파수 스펙트럼에 대응하면, 긍정적인 평가 결과가 나타난다. 허용 가능한 작동값이 이때 유지된다.
대안으로, 저장된 주파수 스펙트럼이 허용되지 않는 작동값을 구성할 수 있다. 여기서 이 주파수 스펙트럼은 또한 모니터링되는 엘리베이터 부품의 허용되지 않는 작동 동안 발생하는 이들 특징적인 주파수 및/또는 진폭을 적어도 포함한다. 이때 평가된 주파수 스펙트럼이 저장된 주파수 스펙트럼에 대응하지 않는 한 긍정적인 평가 결과가 나타난다. 따라서 허용되지 않는 작동값은 도달되지 않는다.
바람직한 일 실시예에서, 허용 가능한 그리고/또는 허용 불가능한 작동값을 구성하는 복수의 주파수 스펙트럼이 평가 회로에 저장된다. 이 경우, 평가된 주파수 스펙트럼은 복수의 저장된 주파수 스펙트럼과 비교된다. 평가된 주파수 스펙트럼이 허용 가능한 작동값의 저장된 주파수 스펙트럼 중 하나에 대응하면, 또는 평가된 주파수 스펙트럼이 허용 불가능한 작동값의 저장된 주파수 스펙트럼 중 하나에 대응하지 않으면, 긍정적인 평가 결과가 나타난다. 평가 결과는 바람직하게 예컨대 허용 가능한 작동값에 할당되는 정상작동 모드 또는 유지보수 모드와 같은 엘리베이터 시스템의 작동 모드를 포함한다. 또한, 평가 결과는 엘리베이터 부품 예컨대 베어링 또는 가이드 요소가 허용 불가능한 작동값에 도달했는지에 관한 정보를 포함한다.
본 발명의 방법의 또 다른 양상에 의하면, 평가 회로는 포착된 고체 전송음을 작동값과 비교하여 작동 고장이 검출되면 상태 변화 경보(change-in-state alarm)를 유발(trigger)한다. 특히, 평가 회로는 포착된 고체 전송음을 허용 가능한 작동값과 비교하여 허용 가능한 작동값에서 편차가 있는 경우 상태 변화 경보를 유발한다. 대안으로, 평가 회로는 포착된 고체 전송음을 허용불가능한 작동값과 비교하여 허용 불가능한 작동값이 도달되면 상태 변화 경보를 유발한다.
상태 변화 경보는 예컨대 베어링 또는 균형추의 가이드 요소와 같이 모니터링되는 엘리베이터 부품을 교체하거나 수리해야 함을 나타낸다.
따라서, 구동 및/또는 지지 수단으로부터 균형추를 현수함에 의해 손상된 베어링과 가이드 평면 상에서 균형추를 안내하는 손상된 가이드 요소 모두는 상태 변화 경보를 유발시킨다.
본 발명의 방법의 또 다른 양상에 의하면, 책임 변화 경보(change-in-responsibility alarm)의 경우에 엘리베이터 시스템은 유지보수 작업이 가능하게 된다. 이러한 상황에서, 유지보수 기술자는 엘리베이터 시스템에 대해 유지보수를 실행할 것을 통보받는다. 책임 변화 경보는 바람직하게 모니터링되는 엘리베이터 부품이 허용 불가능한 작동값에 도달하였는지에 관한 정보를 제공한다. 이것은 고장 진단을 단순하게 하며 유지보수 작업을 단축시킨다.
본 발명의 방법의 또 다른 양상에 의하면, 책임 변화 경보가 있는 경우에 엘리베이터 시스템이 정지된다. 엘리베이터 시스템의 정지는 치명적 오작동 발생을 방지한다. 이 결과, 정지된 엘리베이터 시스템의 유지보수 작업이 가능하게 된다.
아래에, 예시적인 실시예와 도면에 의해 본 발명을 보다 명확하고 상세히 설명할 것이다.
도 1은 균형추에서의 엘리베이터 부품의 고장에 의해 발생하는 고체 전송음을 포착하기 위한 음향 수신기를 갖는 엘리베이터 시스템의 제1 실시예이다.
도 1은 엘리베이터 시스템(10)을 도시한다. 이 엘리베이터 시스템은 카(1), 균형추(2), 지지 및 구동 수단(3)을 포함하며, 이 지지 및 구동 수단(3)으로부터 카(1)와 균형추(3)가 2:1 비율로 구동 풀리(5.1)를 통해 현수된다. 이 구동 풀리(5.1)는 구동 유닛(명확성을 위해 도 1에 도시 안됨)에 결합되며 지지 및 구동 수단(3)에 작동 가능하게 연결된다.
카(1) 및 균형추(2)는 지지 및 구동 수단(3)에 구동 유닛의 구동 토크를 전달하는 구동 풀리(5.1)의 회전 운동에 의해 실질적으로 수평으로 정렬된 가이드 레일을 따라 이동될 수 있다. 명확성을 위해, 가이드 레일은 도 1에 도시되지 않는다. 카(1) 및 균형추(2)는 예컨대 가이드 슈 또는 가이드 풀리와 같은 가이드 요소에 의해 가이드 레일 상에 안내된다.
균형추(2)는 지지 및 구동 수단(3)의 제1 루프에서 여기에 현수된다. 이 제1 루프는 지지 및 구동 수단(3)의 제1 단부(3.2)와 편향 풀리(5.2) 사이에 위치하는 지지 및 구동 수단의 일부분으로 형성된다. 균형추(2)는 베어링(4.1)에 의해 제1 루프로부터 현수된다. 이를 위해, 균형추(2)가 베어링(4.1)에 결합된다. 도시된 실례에서, 베어링(4.1)은 균형추 지지 풀리(4)의 회전 중심을 이룬다. 이 상황에서, 지지 및/또는 구동 수단(3)은 지지 및/또는 구동 수단의 제1 단부(3.2)가 부착되는 제1 고정 지점에서 하방으로 균형추 지지 풀리(4)로 활주한다. 지지 및/또는 구동 수단(3)은 약 180°만큼 균형추 지지 풀리(4) 둘레로 감싸진 후, 제1 편향 풀리(5.2)까지 상방으로 연장한다.
카(1)는 지지 및/또는 구동 수단(3)의 제2 루프에 현수된다. 제2 루프는 지지 및/또는 구동 수단(3)의 제2 단부(3.1)와 제2 구동 풀리(5.1) 사이에 위치하는 지지 및/또는 구동 수단의 일부로 형성된다. 카(1)는 2개의 카 지지 풀리(7.1, 7.2)에 의해 제2 루프로부터 현수된다. 이러한 상황에서, 지지 및/또는 구동 수단(3)은 지지 및/또는 구동 수단의 제2 단부(3.1)가 부착되는 제2 고정 지점에서 하방으로 제1 카 지지 풀리(7.1)로 활주한다. 지지 및/또는 구동 수단(3)은 약 90°만큼 제1 카 지지 풀리(7.1) 둘레로 감싸진 후, 제2 카 지지 풀리(7.2)로 실질적으로 수평으로 활주하며 약 90°만큼 제2 카 지지 풀리(7.2) 둘레로 감싸진다. 또한, 지지 및/또는 구동 수단(3)은 구동 풀리(5.1)로 상방으로 활주한다. 구동 풀리(5.1)로부터 지지 및/또는 구동 수단(3)은 최종으로 제1 편향 풀리(5.2)로 활주한다.
지지 및/또는 구동 수단(3)의 제1 단부(3.2) 및 제2 단부(3.1)가 부착되는 2개의 고정 지점, 편향 풀리(5.2), 구동 풀리(5.1) 및 카(1)의 그리고 균형추(2)의 가이드 레일은 예컨대 샤프트 벽과 같은 지지 구조물에 간접 또는 직접 결합된다.
지지 및/또는 구동 수단(3)의 제1 단부(3.2)는 음향 수신기(8)에 결합된다. 이 음향 수신기(8)는 지지 및/또는 구동 수단(3)이 전송하는 고체 전송음을 포착한다.
대안의 일 실시예에서, 음향 수신기는 균형추(2)의 가이드 레일에 결합된다. 이 상황에서, 음향 수신기(8)는 가이드 레일이 음향 수신기(8)로 전달하는 고체 전송음을 포착한다.
고체 전송음은 엘리베이터 시스템(10)이 작동하는 동안 엘리베이터 부품에서의 진동에 의해 발생한다. 예컨대, 진동은 지지 및/또는 구동 수단(3) 자체의 진동들뿐만 아니라 카(1)의 가이드 요소들 또는 균형추(2)의 가이드 요소들과 대응하는 가이드 레일 사이의 유극의 결과로, 구동 유닛의 결과로, 편향 풀리(5.2), 구동 풀리(5.1), 캐빈 지지 풀리(7.1, 7.2) 및 균형추 지지 풀리(4)의 베어링에서의 유극의 결과로 발생한다.
특히, 균형추(2)가 현수되는 베어링(4.1)과 균형추(2)가 가이드 레일 상에서 안내되는 가이드 요소들은 특징적인 주파수 범위와 진폭 범위에 있는 진동을 발생시킨다. 시간이 경과하면서, 이들 엘리베이터 부품은 마모 현상을 겪게 되고, 상기 마모 현상은 변화된 주파수 범위와 진폭 범위에 반영 된다.
음향 수신기는 바람직하게 5 내지 60000 Hz, 특히 5 내지 2500 Hz의 주파수 범위의 고체 전송음을 포착한다.
포착된 고체 전송음을 평가하기 위한 평가 회로(9)가 제공된다. 이를 위해, 평가 회로(9)는 신호 전송 링크, 통상 신호 라인을 통해 평가 회로(9)에 접속된다. 그러나, 당업자는 예컨대 여기에 용이하게 적용하는 무선 신호 전송 기술과 같은 전송 신호를 위한 다른 수단을 알고 있다.
음향 수신기(8)는 포착된 고체 전송음을 신호로 변환하고 이 신호를 신호 전송 링크를 통해 평가 회로(9)에 전송한다. 평가 회로(9)는 적어도 하나의 프로세서와 메모리 유닛을 구비한다. 음향 수신기(8)로부터 도달된 신호들은 특히 전달된 고체 전송음의 주파수와 진폭에서 프로세서에 의해 스펙트럼 분석을 받게 된다. 이러한 스펙트럼 분석은 주파수 스펙트럼을 생기게 한다. 이 때 프로세서는 메모리 유닛에 저장된 하나 또는 그 이상의 주파수 스펙트럼과 이 주파수 스펙트럼을 비교할 수 있다.
메모리 유닛에 저장된 주파수 스펙트럼은 다른 작동값에 대응한다. 작동값은 허용 가능한 작동값과 허용 불가능한 작동값 모두를 구성할 수 있다. 따라서, 포착된 주파수 스펙트럼이 저장된 주파수 스펙트럼과 비교되면, 허용 가능한 작동값의 준수뿐만 아니라, 허용 가능한 작동값에 대응하는 어떤 작동 모드가 존재하는 지에 관해, 또는 허용 불가능한 작동값에 도달한 경우에 심지어 어떤 유형의 작동 결함이 발생했는지에 관해서도 결과가 도출된다. 따라서, 예컨대 베어링(4.1) 또는 가이드 요소가 손상되었는지를 결정할 수 있다.
전송된 주파수 스펙트럼이 허용 가능한 작동값과 상이하거나 전송된 주파수 스펙트럼이 허용 불가능한 작동값에 도달하면, 평가 회로(9)에 의해 상태 변화 경보(change-in-state alarm)가 유발된다. 이러한 상태 변화 경보의 촉발로 적어도 엘리베이터 시스템(10)은 엘리베이터 시스템(10)의 작동 고장을 제거하는 유지보수 작업을 받을 수 있게 된다. 예를 들면, 서비스 센터는 경보를 받아 유지보수 기술자에게 각각의 엘리베이터 시스템(10)에 대한 유지 보수를 실시하도록 지시한다. 대안으로, 상태 변화 경보가 촉발되면, 엘리베이터 시스템에 연결된 휴대용 무선 수신 시스템을 통해 해당 엘리베이터 시스템(10)에 대해 유지 보수를 실시하도록 직접 유지보수 기술자에 알린다.
유지보수 기술자는 바람직하게 작동 오류의 유형에 대해 정보를 받는다. 이러한 상황에서, 유지보수 기술자는 가능한 신속하고 효율적으로 엘리베이터 시스템을 수리하기 위해 특정 대체물을 얻을 수 있다.
안전을 위해, 상태 변화 경보가 발생되는 경우 엘리베이터 시스템이 또한 정지될 수 있다. 이 경우, 유지보수 기술자는 엘리베이터 시스템(10)에 대한 유지보수를 실시하도록 또한 지시를 받으며, 엘리베이터 시스템(10)이 다시 작동하게 한다.

Claims (15)

  1. 카(1),
    상기 카(1)의 균형을 잡기 위한 균형추(2), 및
    상기 카(1) 및 상기 균형추(2)가 현수되는 지지 및 구동 수단(3)을 구비하는, 엘리베이터 시스템(10)에 있어서,
    음향 수신기(8)가 균형추(2)의 가이드 평면과 지지 및 구동 수단(3) 중 어느 하나에 연결되고, 균형추(2)에 인접한 가이드 평면과 지지 및 구동 수단(3) 중 어느 하나에서 발생한 고체 전송음을 포착하도록 구성되고,
    평가 회로(9)가 상기 음향 수신기(8)에 연결되고 상기 포착된 고체 전송음을 평가하는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템(10).
  2. 제1항에 있어서,
    지지 및 구동 수단(3)은 제1 단부(3.2) 중 하나와 제1 편향 풀리(5.2) 사이에 베어링(4.1)에 의해 균형추(2)가 현수되는 루프를 형성하며, 상기 음향 수신기(8)가 상기 베어링(4.1)을 모니터링하는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템(10).
  3. 제1항에 있어서,
    상기 균형추(2)는 가이드 평면 상에서 하나 이상의 가이드 요소에 의해 안내되며, 상기 음향 수신기(8)는 상기 가이드 요소를 모니터링하는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템(10).
  4. 제1항에 있어서,
    상기 음향 수신기(8)는 상기 지지 및 구동 수단(3)의 제1 단부(3.2)에 결합되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템(10).
  5. 제1항에 있어서,
    상기 음향 수신기(8)는 상기 균형추(2)의 가이드 평면에 결합되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템(10).
  6. 카(1),
    상기 카(1)의 균형을 잡기 위한 균형추(2), 및
    상기 카(1) 및 상기 균형추(2)가 현수되는 지지 및 구동 수단(3)을 구비하는 엘리베이터 시스템(10)을 작동하기 위한 방법에 있어서,
    상기 균형추(2)의 가이드 평면과 지지 및 구동 수단(3) 중 어느 하나에서 상기 엘리베이터 시스템(10)에 결합된 음향 수신기(8)에 의해, 균형추(2)에 인접한 가이드 평면과 지지 및 구동 수단(3) 중 어느 하나에서 발생한 고체 전송음이 포착되고,
    상기 고체 전송음은 상기 음향 수신기(8)에 연결되는 평가 회로(9)에 의해 평가되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 포착된 고체 전송음은 상기 평가 회로(9)에 의해 작동값과 비교되어, 작동 고장이 검출되면 상기 평가 회로(9)에 의해 상태 변화 경보가 유발되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 포착된 고체 전송음은 상기 평가 회로(9)에 의해 허용 가능한 작동값과 비교되어, 상기 허용 가능한 작동값과 편차가 존재하는 경우 상기 평가 회로(9)에 의해 상태 변화 경보가 촉발되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  9. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 포착된 고체 전송음은 상기 평가 회로(9)에 의해 허용 불가능한 작동값과 비교되고, 상기 허용 불가능한 작동값이 도달되면 상기 평가 회로(9)에 의해 상태 변화 경보가 촉발되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 지지 및 구동 수단(3)에서 상기 균형추(2)가 현수되는 손상된 베어링(4.1)에 의해 야기되는 상기 포착된 고체 전송음이 상기 평가 회로(9)에 의해 작동값과 비교되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  11. 제7항에 있어서,
    가이드 평면 상의 상기 균형추(2)를 안내하는 손상된 가이드 요소에 의해 야기되는 상기 포착된 고체 전송음이 상기 평가 회로(9)에 의해 작동값과 비교되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  12. 제7항에 있어서,
    상태 변화 경보의 경우에, 상기 엘리베이터 시스템(10)은 유지보수 작업이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  13. 제7항에 있어서,
    상태 변화 경보의 경우에, 상기 엘리베이터 시스템(10)이 정지되는 것을 특징으로 하는,
    엘리베이터 시스템의 작동 방법.
  14. 삭제
  15. 삭제
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