KR101923549B1 - 차량 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기를 이용한 제어 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 헤드 유닛(head unit)을 제어하기 위한 것으로, 차량 헤드 유닛과 연동된 휴대용 기기의 동작은, 차량 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력이 발생하면, 신호 발생기에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정하는 과정과, 상기 수신 세기의 측정 값을 상기 차량 헤드 유닛으로 송신하는 과정과, 상기 차량 헤드 유닛으로부터 입력의 처리가 허용되면, 상기 사용자 입력에 대응되는 기능을 실행하는 과정을 포함한다.

Description

차량 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기를 이용한 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD CONTROLLING USING MOBILE DEVICE IN VEHICLE HEAD UNIT CONTROL SYSTEM}

본 발명은 휴대용 기기가 차량 헤드 유닛(H/U : Head Unit)에 제공하는 어플리케이션(application) 또는 서비스(service)에 대한 제어에 관한 것이다.

차량은 운전자의 편의를 위해 카 오디오(car audio), 네비게이터(navigator) 등의 부가 장비들을 구비한다. 일반적으로, 상기 부가 장비들은 운전석 앞쪽에 위치한 대쉬보드(dash board)에 부착된다. 상기 오디오, 네비게이터 등의 장비들은 통칭하여 헤드 유닛(H/U : Head Unit)이라 지칭되기도 한다.

차량용 장비가 전자화되고, 휴대폰, 스마트폰(smart phone)과 같은 휴대용 기기의 사용이 일반화됨에 따라, 상기 헤드 유닛 및 상기 휴대용 기기 간 연동되는 서비스가 개발되고 있다. 이를 통해, 상기 헤드 유닛은 상기 휴대용 기기에서 제공되는 어플리케이션(application) 혹은 서비스를 상기 헤드 유닛의 기능으로 확장하여 제공할 수 있다. 예를 들어, 상기 휴대용 기기 내의 네비게이션 앱(navigation app.) 혹은 서비스 화면이 상기 헤드 유닛 디스플레이 장치에 동일하게 표시되고, 휴대용 기기의 조작이 헤드 유닛 디바이스 내에서 이루어질 수 있다.

기본적으로, 상기 휴대용 기기를 통해 제공받는 어플리케이션 혹은 서비스는 상기 헤드 유닛 및 상기 휴대용 기기를 통해 제어가 가능하다. 그러나, 차량 주행 중에 상기 헤드 유닛 및 상기 휴대용 기기를 통해 상기 어플리케이션 및 서비스를 제어하는 것은 제한된다. 이는 운전자의 운전에 방해되는 행위를 막고자 하는 의도이다. 구체적으로, 상기 휴대용 기기에서 제공되는 어플리케이션(application)이 차량에서 사용 가능한 일부 어플리케이션으로 제한되거나, 상기 휴대용 기기로 제공된 영상이 블록(block)되거나, 연결된 상기 휴대용 기기로부터의 입력이 차단될 수 있다.

운전자 입장에서, 위와 같은 제한은 바람직하다. 하지만, 운전자 이외의 동승자의 입장에서, 위와 같은 제한은 불편함을 초래할 수 있다. 예를 들어, 차량 주행 중 운전자 이외의 동승자가 상기 휴대용 기기를 통해 상기 헤드 유닛에 제공하는 어플리케이션 혹은 서비스를 제어하고자 하는 경우, 휴대용 기기를 이용할 수 있다면, 상기 동승자는 보다 편리하게 상기 어플리케이션 혹은 서비스를 조작할 수 있을 것이다. 그러나, 현재의 기술은 차량 주행 중 상기 어플리케이션 혹은 서비스 제어를 제공하지 아니한다. 상술한 바와 같이, 종래 헤드 유닛 제어 방식은 운전자 외에 다른 동승자가 휴대용 기기를 통해 상기 휴대용 기기를 통해 상기 헤드 유닛에 제공하는 어플리케이션 혹은 서비스를 제어하는 행위도 함께 차단되는 문제점을 가진다

따라서, 본 발명의 목적은 휴대용 기기를 이용한 차량 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기를 이용하여 차량 헤드 유닛을 제어하기 위한 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 휴대용 기기를 이용한 차량 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 사용자가 운전자인지 여부를 판단하기 위한 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 휴대용 기기를 이용한 차량 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 위치를 통해 운전자인지 여부를 판단하기 위한 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1견지에 따르면, 휴대용 기기의 동작 방법은, 차량 헤드 유닛(head unit)을 제어하기 위한 사용자 입력이 발생하면, 신호 발생기에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정하는 과정과, 상기 수신 세기의 측정 값을 상기 차량 헤드 유닛으로 송신하는 과정과, 상기 차량 헤드 유닛으로부터 입력의 처리가 허용되면, 상기 사용자 입력에 대응되는 기능을 실행하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제2견지에 따르면, 신호 발생기의 동작 방법은, 휴대용 기기에서 검출 가능한 적어도 하나의 신호를 생성하는 과정과, 상기 적어도 하나의 신호를 적어도 하나의 안테나를 통해 송신하는 과정을 포함하며, 상기 적어도 하나의 안테나는, 차량 내 운전자 영역 및 동승자 영역 중 상기 운전자 영역에 더 인접한 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제3견지에 따르면, 차량 헤드 유닛(head unit)의 동작 방법은, 휴대용 기기로부터 신호 발생기에서 송신되는 신호에 대한 수신 세기 측정 값을 수신하는 과정과, 상기 수신 세기 측정 값을 이용하여 상기 휴대용 기기에서 발생한 상기 차량 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력의 처리 허용 여부를 판단하는 과정과, 상기 사용자 입력의 처리를 허용하는 메시지 및 불허하는 메시지 중 하나를 송신하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제4견지에 따르면, 휴대용 장치는, 차량 헤드 유닛(head unit)을 제어하기 위한 사용자 입력이 발생하면, 신호 발생기에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정하는 측정부와, 상기 수신 세기의 측정 값을 상기 차량 헤드 유닛으로 송신하는 통신부와, 상기 차량 헤드 유닛으로부터 입력의 처리가 허용되면, 상기 사용자 입력에 대응되는 기능을 실행하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제5견지에 따르면, 신호 발생기 장치는, 휴대용 기기에서 검출 가능한 적어도 하나의 신호를 생성하는 생성부와, 상기 적어도 하나의 신호를 적어도 하나의 안테나를 통해 송신하는 송신부를 포함하며, 상기 적어도 하나의 안테나는, 차량 내 운전자 영역 및 동승자 영역 중 상기 운전자 영역에 더 인접한 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제6견지에 따르면, 차량 헤드 유닛(head unit) 장치는, 휴대용 기기로부터 신호 발생기에서 송신되는 신호에 대한 수신 세기 측정 값을 수신하는 통신부와, 상기 수신 세기 측정 값을 이용하여 상기 휴대용 기기에서 발생한 상기 차량 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력의 처리 허용 여부를 판단하고, 상기 사용자 입력의 처리를 허용하는 메시지 및 불허하는 메시지 중 하나를 송신하도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

휴대용 기기 및 차량 헤드 유닛이 연결된 커넥티드 카(Connected Car)상태에서, 무선 신호의 수신 세기를 이용하여 운전자 및 다른 동승자를 구별함으로써, 일반 동승자에 의한 주행 중 휴대용 기기를 통한 헤드 유닛의 제어가 허용될 수 있다. 나아가, 커넥티드 카 서비스 제공 시, 서비스 제공자는 기존의 제한된 시나리오를 제공할 수 있으며, 헤드 유닛의 제어점(Control Point)을 복수 개로 확장할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템을 개략적으로 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 신호 발생기의 위치 예들을 도시하는 도면,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 동작 절차를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 헤드 유닛의 동작 절차를 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 블록 구성을 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 헤드 유닛의 블록 구성을 도시하는 도면,
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 신호 발생기의 블록 구성을 도시하는 도면.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면의 참조와 함께 상세히 설명한다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우, 그 상세한 설명은 생략한다.

이하 본 발명은 휴대용 기기를 이용한 차량 헤드 유닛(H/U : Head Unit) 제어 시스템에서 휴대용 기기(mobile device)를 이용하여 제어하기 위한 기술에 대해 설명한다. 이하 설명에서 상기 휴대용 기기는 셀룰러 전화기(Celluar Phone), 개인 휴대 통신 전화기(PCS : Personal Communication System), 복합 무선 단말기(PDA : Personal Digital Assistant), IMT2000(International Mobile Telecommunication-2000) 단말기, 스마트폰(smart phone), 타블렛 PC(tablet Personal computer), 랩탑(lap-top) 컴퓨터 등을 포함하는 의미로 사용된다.

본 발명은 차량의 헤드 유닛과 휴대용 기기 연동 시, 차량 주행 중이라도 동승자가 휴대용 기기를 이용하여 헤드 유닛을 제어하는 것을 허용하기 위한 것이다. 이하 설명의 편의를 위해, 본 발명은 상기 헤드 유닛 및 상기 휴대용 기기가 연동되는 상태를 '커넥티드 카(connected car)'라 지칭한다. 본 발명의 실시 예에 따른 커넥티드 카 상태의 경우, 사용자는 상기 휴대용 기기를 통해 상기 헤드 유닛 자체의 기능(예 : 네이게이션)을 조작하거나, 상기 휴대용 기기에서 제공되는 기능을 상기 헤드 유닛을 통해 출력할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템을 개략적으로 도시하고 있다.

상기 도 1을 참고하면, 헤드 유닛 제어 시스템은 휴대용 기기(110), 헤드 유닛(120), 신호 발생기(130)를 포함한다. 상기 휴대용 기기(110)는 사용자 장비로서, 상기 헤드 유닛(120)과 통신 채널을 설정하고, 통신을 수행할 수 있다. 상기 헤드 유닛(120)은 차량에 설치된 적어도 하나의 부가 장비, 상기 부가 장비를 제어하는 제어 수단, 상기 휴대용 기기(110)와 통신을 수행할 수 있는 인터페이스를 구비한다. 예를 들어, 상기 인터페이스는 WiFi(Wireless Fidelity) 송수신기, 블루투스(bluetooth) 송수신기와 같은 무선 통신을 지원하는 수단이거나, 또는, USB(Universal Serial Bus) 단자 등과 같이 유선 통신을 지원하는 수단일 수 있다. 또한, 상기 부가 장비는 디스플레이(display) 수단, 스피커(speaker), 마이크, 네비게이션, 오디오(audio), CD(Compact Disk) 플레이어, 라디오(radio), TV(Television) 등을 포함할 수 있다. 상기 신호 발생기(130)는 차량에서 고정된 위치에서, 상기 휴대용 기기(110)에서 검출 가능한 신호를 지속적으로 또는 주기적으로 방사한다. 상기 신호 발생기(130)는 본 발명의 목적을 이루기 위해 설계된 장치이거나, 또는, 무선 AP(Access Point)일 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따라, 상기 휴대용 기기(110)는 상기 헤드 유닛(120)을 제어하는 신호를 송신할 수 있다. 다시 말해, 사용자는 상기 휴대용 기기(110)를 통해 상기 헤드 유닛(120)을 제어할 수 있다. 단, 상기 휴대용 기기(110)를 통한 상기 헤드 유닛(120)의 제어는 일정 조건이 만족되는 경우에만 수행 가능하다. 즉, 본 발명은 운전자 외 다른 동승자에 의한 헤드 유닛(120)의 제어를 제공한다. 이를 위해, 운전자 및 다른 동승자를 구분하기 위한 방안이 요구된다. 본 발명의 실시 예에 따라, 상기 헤드 유닛(120)은 상기 신호 발생기(130)에서 방사되는 신호에 대한 수신 세기 측정 결과를 통해 운전자인지 여부를 판단한다. 즉, 상기 휴대용 기기(110)는 상기 신호 발생기(130)에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정하고, 상기 수신 세기를 상기 헤드 유닛(120)으로 알린다. 이에 따라, 상기 헤드 유닛(120)은 상기 수신 세기를 이용하여 상기 휴대용 기기(110)와 상기 신호 발생기(130)의 상대적 위치 관계를 파악할 수 있다. 이때, 상기 수신 세기를 이용한 위치 파악의 정확도를 향상시키기 위해, 상기 신호 발생기(130)는 서로 다른 위치에 배치된 다수의 안테나들을 통해 신호를 송신할 수 있다. 즉, 상기 신호 발생기(130)는 다수의 신호원을 제공할 수 있다. 또는, 다수의 신호원들을 제공하기 위해, 다수의 신호 발생기들이 사용될 수 있다.

상기 신호 발생기(130)에서 송신되는 신호에 대한 수신 세기를 이용하여 운전자 여부를 판단하기 위해, 상기 신호 발생기(130) 또는 상기 신호 발생기(130)의 송신 안테나는 운전자 영역에서의 수신 세기 및 다른 동승자 영역에서의 수신 세기가 구분되는 장소에 설치되어야 한다. 예를 들어, 운전자 영역에서 측정한 수신 세기는 크고, 다른 동승자 영역에서 측정한 수신 세기는 상대적으로 작아야 한다. 또는, 운전자 영역에서 측정한 수신 세기는 작고, 다른 동승자 영역에서 측정한 수신 세기는 상대적으로 커야 한다. 일반적으로, 운전자는 1명으로서 특정한 하나의 위치를 차지한다. 따라서, 운전자 영역를 보다 효과적으로 판단하기 위해, 상기 신호 발생기(130) 또는 상기 신호 발생기(130)의 송신 안테나는 운전자에게만 인접한 장소에 설치되는 것이 바람직하다. 도 2는 상기 신호 발생기(130)의 위치 예들을 도시하고 있다. 상기 도 2를 참고하면, (a)는 운전석이 차량 좌측에 배치된 경우를, (b)는 운전석이 차량 우즉에 배치된 경우를 도시한다. 상기 도 2의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 신호 발생기(130) 또는 상기 신호 발생기(130)의 송신 안테나는 운전자 영역 및 동승자 영역 중 상기 운전자 영역에 더 인접하도록 설치된다. 구체적으로, 상기 (a)의 경우, 상기 신호 발생기(130)는 차량 좌측 선두(211)에, 상기 (b)의 경우, 상기 신호 발생기(130)는 차량 우측 선두(212)에 설치될 수 있다. 상기 도 2와 같은 경우, 상기 신호 발생기(130)에서 송신되는 신호의 수신 세기는 상기 운전자 영역에서 크게 측정되고, 다른 동승자 영역에서 상대적으로 작게 측정된다.

본 발명의 실시 예에 따라, 상기 헤드 유닛(120)은 차량 내 수신 세기 맵(map)을 저장하고 있다. 상기 수신 세기 맵은 상기 신호 발생기(130)의 신호에 대한 수신 세기 측정 값에 대응되는 차량 내의 영역을 나타낸 정보이다. 예를 들어, 상기 수신 세기 맵은 수신 세기 측정 값을 구간별로 분할하고, 각 구간에 대응되는 차량 내 어느 영역들을 정의할 수 있다. 다른 예로, 상기 수신 세기 맵은 운전자 영역 및 동승자 영역을 구분하기 위한 임계치를 포함할 수 있다. 따라서, 상기 휴대용 기기(110)의 차량 내 영역을 확인하기 위해, 상기 헤드 유닛(120)은 상기 수신 세기 맵에서 상기 휴대용 기기(110)로부터 통지된 수신 세기 값을 검색하고, 대응되는 영역을 확인할 수 있다. 상기 수신 세기 맵은 미리 정의되어 있거나, 상기 헤드 유닛(120)이 제공하는 수신 세기 맵 생성 절차를 통해 생성될 수 있다. 예를 들어, 상기 맵 생성 절차는 신호 측정 및 보고 시 현재 사용자의 위치를 사용자에게 입력하도록 요청하는 과정을 포함할 수 있다.

이하 본 발명은 상술한 바와 같이 헤드 유닛을 제어하기 위한 휴대용 기기, 헤드 유닛, 신호 발생기의 동작 및 구성을 도면을 참고하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 동작 절차를 도시하고 있다.

상기 도 3을 참고하면, 상기 휴대용 기기는 301단계에서 헤드 유닛과의 연결 절차를 수행한다. 다시 말해, 상기 휴대용 기기는 상기 헤드 유닛과의 연결을 설정하고, 커넥티드 카 상태에 진입한다. 예를 들어, 상기 휴대용 기기는 커넥티드 카 상태로 동작할 수 있음을 방송하고, 이에 대한 상기 헤드 유닛의 응답을 수신할 수 있다. 이때, 상기 휴대용 기기 및 상기 헤드 유닛 간 통신은 WiFi, 블루투스, USB 케이블 등을 통해 수행될 수 있다. //* Terminal Mode Technical Architecture page 19 참고하여 작성 *//

이후, 상기 휴대용 기기는 303단계로 진행하여 상기 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력이 발생하는지 판단한다. 즉, 상기 휴대용 기기는 사용자 입력 이벤트(user input event)가 발생하는지 확인한다. 상기 사용자의 입력은 상기 헤드 유닛을 통해 제공되는 어플리케이션을 실행, 조작하는 명령을 의미한다. 예를 들어, 상기 사용자 입력은 네이게이션의 조작(예 : 목적지 설정, 변경) 등을 포함할 수 있다.

상기 사용자 입력이 발생하면, 상기 휴대용 기기는 305단계로 진행하여 신호 발생기에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정한다. 상기 수신 세기는 상기 휴대용 기기의 차량 내 위치에 따라 다르게 측정된다. 상기 신호 발생기는 운전자 영역에 인근하여 설치되어 있다. 따라서, 상기 휴대용 기기의 위치가 상기 운전자 영역에 있는 경우, 다른 동승자 영역에 위치한 때보다 상대적으로 상기 수신 세기는 크게 측정될 것이다. 이때, 상기 신호 발생기가 다수의 안테나들을 통해 다수의 신호들을 송신하는 경우, 상기 휴대용 기기는 신호들 각각에 대한 수신 세기를 측정한다.

상기 수신 세기를 측정한 후, 상기 휴대용 기기는 307단계로 진행하여 상기 303단계에서 발생한 사용자 입력에 대한 정보 및 상기 305단계에서 측정한 수신 세기 측정 값을 상기 헤드 유닛으로 송신한다. 여기서, 상기 사용자 입력에 대한 정보는 사용자 입력이 발생하였음을 알리는 정보를 포함한다. 또한, 상기 사용자 입력에 대한 정보는 구체적인 사용자 입력에 대한 내용을 더 포함할 수 있다.

이후, 상기 휴대용 기기는 309단계로 진행하여 사용자 입력에 대한 처리가 허용되는지 판단한다. 즉, 상기 휴대용 기기는 상기 헤드 유닛으로부터 메시지를 수신하고, 상기 메시지가 입력을 허용하는지 여부를 판단한다. 예를 들어, 입력을 허용하는 메시지는 입력 언락(input unlock) 메시지, 입력을 불허하는 메시지는 입력 락(input lock) 메시지로 지칭될 수 있다.

만일, 상기 입력에 대한 처리가 허용되면, 상기 휴대용 기기는 311단계로 진행하여 입력에 대응되는 기능을 실행한다. 즉, 상기 휴대용 기기는 상기 입력에 대응되는 명령을 어플리케이션으로 전달하고, 어플리케이션을 통해 상기 헤드 유닛을 제어한다. 반면, 상기 입력에 대한 처리가 불허되면, 상기 휴대용 기기는 상기 303단계로 되돌아간다. 즉, 상기 303단계에서 발생한 입력은 어플리케이션으로 전달되지 못하고 폐기된다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 헤드 유닛의 동작 절차를 도시하고 있다.

상기 도 4를 참고하면, 상기 헤드 유닛은 401단계에서 휴대용 기기와의 연결 절차를 수행한다. 다시 말해, 상기 헤드 유닛은 상기 휴대용 기기와 연결을 설정하고, 커넥티드 카 상태에 진입한다. 예를 들어, 상기 헤드 유닛은 상기 휴대용 기기로부터 방송되는 커넥티드 카 상태로 동작할 수 있음알리는 정보를 수신하고, 이에 대한 응답을 송신할 수 있다. 이때, 상기 휴대용 기기 및 상기 헤드 유닛 간 통신은 WiFi, 블루투스, USB 케이블 등을 통해 수행될 수 있다. //* Terminal Mode Technical Architecture page 19 참고하여 작성 *//

상기 연결을 설정한 후, 상기 헤드 유닛은 403단계로 진행하여 상기 휴대용 기기로 입력 불허 메시지를 송신한다. 상기 입력 불허 메시지는 상기 휴대용 기기에서 상기 헤드 유닛을 제어하는 입력의 처리를 불허함을 알린다. 상기 입력 불허 메시지는 입력 락(input lock) 메시지로 지칭될 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따라, 상기 403단계는 생략될 수 있다.

이후, 상기 헤드 유닛은 405단계로 진행하여 사용자 입력에 대한 정보 및 수신 세기 측정 값이 수신되는지 판단한다. 여기서, 상기 사용자 입력에 대한 정보는 사용자 입력이 발생하였음을 알리는 정보를 포함하며, 구체적인 사용자 입력에 대한 내용을 더 포함할 수 있다. 상기 수신 세기 측정 값은 신호 발생기에 대하여 상기 휴대용 기기가 측정한 결과를 포함한다.

이어, 상기 헤드 유닛은 407단계로 진행하여 상기 휴대용 기기가 운전자 영역에 위치하는지 판단한다. 즉, 상기 헤드 유닛은 상기 수신 세기 측정 값을 이용하여 상기 휴대용 기기가 운전자 영역에 위치하는지 판단한다. 예를 들어, 상기 헤드 유닛은 수신 세기 맵에서 상기 수신 세기 측정 값을 검색하고, 검색된 값에 대응되는 영역이 상기 운전자 영역인지 확인한다. 예를 들어, 상기 수신 세기 측정 값이 임계치 이상인 경우, 상기 헤드 유닛은 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치한다 판단할 수 있다.

만일, 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치하지 아니하면, 상기 헤드 유닛은 409단계로 진행하여 입력 허용 메시지를 송신한다. 상기 입력 허용 메시지는 상기 휴대용 기기에서 상기 헤드 유닛을 제어하는 입력의 처리를 허용함을 알린다. 상기 입력 허용 메시지는 입력 언락(input unlock) 메시지로 지칭될 수 있다. 이에 따라, 상기 헤드 유닛은 상기 휴대용 기기로부터 상기 헤드 유닛을 제어하는 신호를 수신하고, 상기 신호에 의해 지시되는 기능을 수행한다.

반면, 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치하면, 상기 헤드 유닛은 411단계로 진행하여 입력 불허 메시지를 송신한다. 상기 입력 불허 메시지는 상기 휴대용 기기에서 상기 헤드 유닛을 제어하는 입력의 처리를 불허함을 알린다. 상기 입력 불허 메시지는 입력 락(input lock) 메시지로 지칭될 수 있다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 휴대용 기기의 블록 구성을 도시하고 있다.

상기 도 5를 참고하면, 상기 휴대용 기기는 입력부(510), 표시부(520), 저장부(530), 통신부(540), 신호세기측정부(550), 제어부(560)를 포함한다.

상기 입력부(510)는 사용자에 의해 발생하는 입력을 인지하고, 입력에 대응되는 정보를 상기 제어부(560)로 제공한다. 즉, 상기 입력부(510)는 키보드, 키패드, 터치스크린, 터치패드, 마우스, 특수 기능 버튼 등을 통한 사용자의 입력을 처리한다. 상기 표시부(520)는 상기 휴대용 기기의 동작 중에 발생하는 상태 정보 및 응용 프로그램의 실행에 따른 숫자, 문자 및 영상 등을 표시한다. 즉, 상기 표시부(520)는 상기 제어부(560)로부터 제공되는 화상 데이터를 시각으로 인식 가능하도록 표현한다. 예를 들어, 상기 표시부(520)는 LCD(Liquid Crystal Display), LED(Light-Emitting Diode), OLED(Organic Light-Emitting Diode) 등으로 구성될 수 있다. 상기 저장부(530)는 상기 휴대용 기기의 동작을 위한 기본 프로그램, 응용 프로그램, 사용자 컨텐츠 등의 데이터를 저장한다. 그리고, 상기 저장부(530)는 상기 제어부(560)의 요청에 따라 저장된 데이터를 제공한다.

상기 통신부(540)는 헤드 유닛과 신호의 송수신하기 위한 인터페이스를 제공한다. 상기 통신부(540)는 무선 인터페이스 또는 유선 인터페이스를 제공할 수 있다. 무선 인터페이스를 제공하는 경우, 상기 통신부(540)는 송신 데이터를 RF(Radio Frequency) 신호로 변환하여 안테나를 통해 송신하고, 안테나를 통해 수신되는 RF 신호를 수신 데이터로 변환한다. 예를 들어, 상기 무선 인터페이스는 WiFi, 블루투스 등이 될 수 있다. 상기 유선 인터페이스는 USB가 될 수 있다.

상기 신호세기측정부(550)는 신호 발생기에서 송신되는 신호의 세기를 측정한다. 상기 신호세기측정부(550)는 수신 세기의 측정 값을 상기 제어부(560)로 제공한다. 상기 통신부(540)가 무선 인터페이스를 제공하고, 상기 신호 발생기가 상기 무선 인터페이스의 규격에 따르는 신호를 송신하는 경우, 상기 신호세기측정부(550)는 상기 통신부(540)에 포함될 수 있다.

상기 제어부(560)는 상기 휴대용 기기의 전반적인 기능을 제어한다. 예를 들어, 상기 제어부(560)는 연결관리부(562)를 포함하며, 상기 연결관리부(562)는 상기 휴대용 기기 및 상기 헤드 유닛 간 연결 절차를 제어한다. 또한, 상기 제어부(560)는 입력처리부(564)를 포함하며, 상기 입력처리부(564)는 상기 헤드 유닛과의 연동 상태에서 상기 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력을 처리한다. 특히, 본 발명의 실시 예에 따라, 상기 제어부(560)는 상기 신호세기측정부(550)로부터 제공되는 수신 세기 측정 값을 상기 헤드 유닛으로 제공하고, 상기 헤드 유닛의 허락에 따라 상기 사용자 입력을 처리한다. 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어를 위한 상기 제어부(560)의 동작은 다음과 같다.

상기 헤드 유닛을 제어하기 위한 사용자 입력이 발생하면, 상기 제어부(560)는 신호 발생기에서 송신되는 신호의 수신 세기를 측정하도록 상기 신호세기측정부(550)를 제어한다. 상기 신호세기측정부(550)로부터 수신 세기 측정 값이 제공되면, 상기 제어부(560)는 상기 통신부(540)를 통해 사용자 입력에 대한 정보 및 상기 수신 세기 측정 값을 상기 헤드 유닛으로 송신한다. 이후, 상기 헤드 유닛으로부터 상기 입력에 대한 처리가 허용되면, 상기 제어부(560)는 상기 입력에 대응되는 기능을 실행한다.

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 헤드 유닛의 블록 구성을 도시하고 있다.

상기 도 6을 참고하면, 상기 헤드 유닛은 통신부(610), 저장부(620), 부가장치(630), 제어부(640)를 포함한다.

상기 통신부(610)는 헤드 유닛과 신호의 송수신하기 위한 인터페이스를 제공한다. 상기 통신부(610)는 무선 인터페이스 또는 유선 인터페이스를 제공할 수 있다. 무선 인터페이스를 제공하는 경우, 상기 통신부(610)는 송신 데이터를 RF 신호로 변환하여 안테나를 통해 송신하고, 안테나를 통해 수신되는 RF 신호를 수신 데이터로 변환한다. 예를 들어, 상기 무선 인터페이스는 WiFi, 블루투스 등이 될 수 있다. 상기 유선 인터페이스는 USB가 될 수 있다.

상기 저장부(620)는 상기 헤드 유닛의 동작을 위한 기본 프로그램, 응용 프로그램 등의 데이터를 저장한다. 특히, 상기 저장부(620)는 수신 세기 맵을 저장한다. 상기 수신 세기 맵은 신호 발생기의 신호에 대한 수신 세기 측정 값에 대응되는 차량 내의 영역을 나타낸 정보이다. 상기 수신 세기 맵은 미리 정의되어 있거나, 수신 세기 맵 생성 절차를 통해 생성될 수 있다. 그리고, 상기 저장부(620)는 상기 제어부(640)의 요청에 따라 저장된 데이터를 제공한다.

상기 부가장치(630)는 상기 헤드 유닛의 기능 수행을 위한 하드웨어이다. 상기 부가장치(630)는 디스플레이 수단, 스피커, 마이크, 네비게이션, 오디오, CD 플레이어, 라디오, TV 등을 포함할 수 있다.

상기 제어부(640)는 상기 헤드 유닛의 전반적인 기능을 제어한다. 예를 들어, 상기 제어부(640)는 장치관리부(642)를 포함하며, 상기 장치관리부(642)는 상기 부가장치(630)의 동작을 제어한다. 또한, 상기 제어부(640)는 연결관리부(644)를 포함하며, 상기 연결관리부(644)는 상기 헤드 유닛 및 상기 휴대용 기기 간 연결 절차를 제어한다. 특히, 본 발명의 실시 예에 따라, 상기 제어부(640)는 영역판단부(646)를 포함하며, 상기 영역판단부(646)는 휴대용 기기가 위치한 영역을 판단한다. 그리고, 상기 제어부(640)는 판단된 위치에 따라 상기 헤드 유닛을 제어하는 입력의 허용 여부를 판단한다. 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어를 위한 상기 제어부(640)의 동작은 다음과 같다.

상기 휴대용 기기와 연동 상태에서, 상기 휴대용 기기로부터 사용자 입력에 대한 정보 및 수신 세기 측정 값이 수신되면, 상기 제어부(640)는 상기 수신 세기 측정 값을 이용하여 상기 휴대용 기기가 운전자 영역에 위치하는지 판단한다. 예를 들어, 상기 제어부(640)는 수신 세기 맵에서 상기 수신 세기 측정 값을 검색하고, 검색된 값에 대응되는 영역이 상기 운전자 영역인지 확인한다. 예를 들어, 상기 수신 세기 측정 값이 임계치 이상인 경우, 상기 제어부(640)는 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치한다 판단할 수 있다. 만일, 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치하지 아니하면, 상기 제어부(640)는 입력 허용 메시지를 송신한다. 이에 따라, 상기 제어부(640)는 상기 휴대용 기기로부터 상기 헤드 유닛을 제어하는 신호를 수신하고, 상기 신호에 의해 지시되는 기능을 수행한다. 반면, 상기 휴대용 기기가 상기 운전자 영역에 위치하면, 상기 제어부(640)는 입력 불허 메시지를 송신한다.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛 제어 시스템에서 신호 발생기의 블록 구성을 도시하고 있다.

상기 도 7을 참고하면, 상기 신호 발생기는 신호생성부(710), 송신부(720), 고정부(730)를 포함한다.

상기 신호생성부(710)는 휴대용 기기가 검출할 수 있는 신호를 생성한다. 예를 들어, 상기 신호는 미리 정의된 시퀀스(sequence)로 구성될 수 있다. 상기 송신부(720)는 상기 신호생성부(710)에서 생성된 신호를 안테나를 통해 방사한다. 상기 송신부(720)는 지속적으로 또는 주기적으로 상기 신호를 송신할 수 있다. 상기 고정부(730)는 상기 신호 발생기를 차량 내 특정 위치에 고정시킨다. 상기 고정부(730)는 상기 신호 발생기가 운전자 영역 및 다수의 동승자 영역들 중 상기 운전자 영역에 가장 인접하도록 상기 신호 발생기를 고정시킨다.

상기 도 7에 도시된 신호 발생기는 하나의 안테나만을 구비하고 있다. 하지만, 본 발명의 다른 실시 예에 따라, 상기 신호 발생기는 다수의 안테나들을 구비할 수 있다. 이 경우, 상기 신호생성부(710)는 안테나별로 구분 가능한 다수의 신호들을 생성하고, 상기 송신부(720)는 각 안테나에 대응되는 신호들을 상기 다수의 안테나들을 통해 송신한다. 예를 들어, 상기 다수의 신호들은 서로 직교하는 시퀀스들로 구성될 수 있다.

한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니 되며 후술하는 발명청구의 범위뿐만 아니라 이 발명청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

Claims (16)

1. 전자 장치의 방법에 있어서,
   자동차의 헤드 유닛(head unit)과 상기 전자 장치가 연결된 동안, 상기 전자 장치 내에 포함된 어플리케이션에 대한 입력을 검출하는 것에 대응하여, 복수의 외부 전자 장치들로부터 수신된 신호들의 세기를 식별하는 동작과,
   상기 헤드 유닛에게 상기 입력에 대한 정보 및 상기 식별된 신호들의 수신 세기에 대한 정보를 송신하는 동작과,
   상기 헤드 유닛으로부터 송신된 정보에 대한 응답을 수신하는 동작과,
   상기 송신된 정보에 대한 응답이 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용하는 것에 대응하여, 상기 입력과 관련된 상기 어플리케이션의 기능을 실행하는 동작과,
   상기 헤드 유닛의 디스플레이에서 상기 기능을 표시하도록, 상기 기능에 대한 정보를 상기 헤드 유닛에게 송신하는 동작을 포함하고,
   상기 복수의 외부 전자 장치들로부터 수신된 신호들은, 각각 직교하는 시퀀스에 기반하여 상기 복수의 외부 전자 장치들에 의해 생성되고,
   상기 복수의 외부 전자 장치들은, 상기 자동차 내의 미리 지정된 위치에서 신호들을 방송(broadcasting)하고,
   상기 방송된 신호들의 세기에 대한 정보는 상기 헤드 유닛에 미리 저장되어 있고,
   상기 송신된 정보에 대한 응답은, 상기 미리 저장된 상기 복수의 외부 전자 장치들의 상기 방송된 신호들의 세기에 대한 정보에 기반하여, 결정되는 방법.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 송신된 정보에 대한 응답은,
   상기 수신된 신호들의 세기가 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내는 방법.
   
3. 청구항 1에 있어서, 상기 헤드 유닛은,
   상기 수신된 신호들의 세기와 기준 신호의 세기를 비교하고,
   상기 수신된 신호들의 세기가 상기 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하고,
   상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내기 위한 상기 응답을 송신하는 방법.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 헤드 유닛은,
   상기 자동차의 운전석과 상기 전자 장치 사이의 거리 별로 구성된 상기 복수의 외부 전자 장치들로부터 방송되는 신호들의 세기에 대한 정보를 저장하고,
   상기 저장된 정보에 기반하여, 상기 자동차의 운전석과 상기 전자 장치 사이의 거리를 결정하고,
   상기 결정된 거리에 기반하여 상기 전자 장치가 상기 운전석과 다른 영역에 위치됨을 결정하고,
   상기 결정에 기반하여, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하는 방법.
   
5. 자동차의 헤드 유닛(head unit)의 방법에 있어서,
   상기 헤드 유닛과 제1 전자 장치가 연결된 동안, 복수의 제2 전자 장치들로부터 제1 전자 장치에게 수신된 신호들의 수신 세기에 대한 정보 및 상기 제1 전자 장치 내에 포함된 어플리케이션에 대한 입력에 대한 정보를, 상기 제1 전자 장치로부터 수신하는 동작과,
   미리 저장된 상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보에 기반하여, 상기 수신 세기에 대한 정보를 식별하는 동작과,
   상기 식별에 기반하여, 상기 입력을 허용할 지 여부를 결정하는 동작과,
   상기 결정에 대한 정보를 상기 제1 전자 장치에게 송신하는 동작과,
   상기 결정에 대한 정보가 상기 입력을 허용하는 것에 대응하여 상기 제1 전자 장치 내에서 실행된 상기 입력과 관련된 상기 어플리케이션의 기능에 대한 정보를, 상기 제1 전자 장치로부터 수신하는 동작과,
   상기 수신된 정보에 기반하여, 디스플레이를 통해 상기 기능을 표시하는 동작을 포함하고,
   상기 복수의 제2 전자 장치들은 상기 자동차 내의 미리 지정된 위치에서 신호를 방송하고,
   상기 복수의 제2 전자 장치들로부터 상기 제1 전자 장치에게 수신된 신호들은, 각각 직교하는 시퀀스에 기반하여 상기 복수의 제2 전자 장치들에 의해 생성되고,
   상기 미리 저장된 상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보는, 상기 방송된 신호들의 세기에 대한 정보인 방법.
   
6. 청구항 5에 있어서, 상기 결정에 대한 정보는,
   상기 수신된 신호들의 수신 세기가 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내는 방법.
   
7. 청구항 5에 있어서,
   상기 수신된 신호들의 세기와 기준 신호의 세기를 비교하는 동작과,
   상기 수신된 신호들의 세기가 상기 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하는 동작을 더 포함하는 방법.
   
8. 청구항 5에 있어서,
   상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보는, 상기 자동차의 운전석과 상기 제1 전자 장치 사이의 거리 별로 구성된 상기 복수의 제2 전자 장치들로부터 방송되는 신호들의 세기에 대한 정보를 더 포함하고,
   상기 방법은,
   상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보에 기반하여, 상기 자동차의 운전석과 상기 제1 전자 장치 사이의 거리를 결정하는 동작과,
   상기 결정된 거리에 기반하여 상기 제1 전자 장치가 상기 운전석과 다른 영역에 위치됨을 결정하는 동작과,
   상기 결정에 기반하여, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 혀용할 것을 결정하는 동작을 더 포함하는 방법.
   
9. 전자 장치에 있어서,
   명령어들을 저장하는 메모리와,
   상기 메모리와 연결되고,
   자동차의 헤드 유닛(head unit)과 상기 전자 장치가 연결된 동안, 상기 전자 장치 내에 포함된 어플리케이션에 대한 입력을 검출하는 것에 대응하여, 복수의 외부 전자 장치들로부터 수신된 신호들의 세기를 식별하고,
   상기 헤드 유닛에게 상기 입력에 대한 정보 및 상기 식별된 신호들의 수신 세기에 대한 정보를 송신하고,
   상기 헤드 유닛으로부터 상기 송신된 정보에 대한 응답을 수신하고,
   상기 송신된 정보에 대한 응답이 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용하는 것에 대응하여, 상기 입력과 관련된 상기 어플리케이션의 기능을 실행하고,
   상기 헤드 유닛의 디스플레이에서 상기 기능을 표시하도록, 상기 실행된 어플리케이션의 기능에 대한 정보를 상기 헤드 유닛에게 송신하기 위해 상기 저장된 명령어들을 실행하도록 설정되는 적어도 하나의 프로세서를 포함하고,
   상기 복수의 외부 전자 장치들로부터 수신된 신호들은, 각각 직교하는 시퀀스에 기반하여, 상기 복수의 외부 전자 장치들에 의해 생성되고,
   상기 복수의 외부 전자 장치들은, 상기 자동차 내의 미리 지정된 위치에서 신호들 방송(broadcasting)하고,
   상기 방송된 신호들의 세기에 대한 정보는 상기 헤드 유닛에 미리 저장되어 있고,
   상기 송신된 정보에 대한 응답은, 상기 미리 저장된 상기 복수의 외부 전자 장치들의 상기 방송된 신호들의 세기에 대한 정보에 기반하여, 결정되는 전자 장치.
   
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 송신된 정보에 대한 응답은,
    상기 수신된 신호들의 세기가 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내는 전자 장치.
    
11. 청구항 9에 있어서, 상기 헤드 유닛은,
    상기 수신된 신호들의 세기와 기준 신호의 세기를 비교하고,
    상기 수신된 신호들의 세기가 상기 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하고,
    상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내기 위한 상기 응답을 송신하는 전자 장치.
    
12. 청구항 9에 있어서,
    상기 헤드 유닛은,
    상기 자동차의 운전석과 상기 전자 장치 사이의 거리 별로 구성된 상기 복수의 외부 전자 장치들로부터 방송되는 신호들의 세기에 대한 정보를 저장하고,
    상기 저장된 정보에 기반하여, 상기 자동차의 운전석과 상기 전자 장치 사이의 거리를 결정하고,
    상기 결정된 거리에 기반하여 상기 전자 장치가 상기 운전석과 다른 영역에 위치됨을 결정하고,
    상기 결정에 기반하여, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하는 전자 장치.
    
13. 자동차의 헤드 유닛에 있어서,
    명령어들을 저장하는 메모리와,
    상기 메모리와 연결되고,
    상기 헤드 유닛과 제1 전자 장치가 연결된 동안, 복수의 제2 전자 장치들로부터 제1 전자 장치에게 수신된 신호의 수신 세기에 대한 정보 및 상기 제1 전자 장치 내에 포함된 어플리케이션에 대한 입력에 대한 정보를, 상기 제1 전자 장치로부터 수신하고,
    미리 저장된 상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보에 기반하여, 상기 수신 세기에 대한 정보를 식별하고,
    상기 식별에 기반하여, 상기 입력을 허용할 지 여부를 결정하고,
    상기 결정에 대한 정보를 상기 제1 전자 장치에게 송신하고,
    상기 결정에 대한 정보가 상기 입력을 허용하는 것에 대응하여 상기 제1 전자 장치 내에서 실행된 상기 입력과 관련된 상기 어플리케이션의 기능에 대한 정보를, 상기 제1 전자 장치로부터 수신하고,
    상기 수신된 정보에 기반하여, 디스플레이를 통해 상기 기능을 표시하기 위해 상기 저장된 명령어들을 실행하도록 설정된 적어도 하나의 프로세서를 포함하고,
    상기 복수의 제2 전자 장치들은 상기 자동차 내의 미리 지정된 위치에서 신호를 방송하고,
    상기 복수의 제2 전자 장치들로부터 상기 제1 전자 장치에게 수신된 신호들은, 각각 직교하는 시퀀스에 기반하여 상기 복수의 제2 전자 장치들에 의해 생성되고,
    상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보는, 상기 방송된 신호의 세기에 대한 정보인 헤드 유닛.
    
14. 청구항 13에 있어서, 상기 결정에 대한 정보는,
    상기 수신된 신호들의 수신 세기가 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용함을 나타내는 헤드 유닛.
    
15. 청구항 13에 있어서, 상기 적어도 하나의 프로세서는,
    상기 수신된 신호들의 세기와 기준 신호의 세기를 비교하고,
    상기 수신된 신호들의 세기가 상기 기준 신호의 세기보다 작은 경우, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 허용할 것을 결정하기 위해 상기 저장된 명령어들을 실행하도록 설정된 헤드 유닛.
    
16. 청구항 13에 있어서,
    상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보는, 상기 자동차의 운전석과 상기 제1 전자 장치 사이의 거리 별로 구성된 상기 복수의 제2 전자 장치들로부터 방송되는 신호의 세기에 대한 정보를 더 포함하고,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    상기 복수의 제2 전자 장치들에 대한 정보에 기반하여, 상기 자동차의 운전석과 상기 제1 전자 장치 사이의 거리를 결정하고,
    상기 결정된 거리에 기반하여 상기 제1 전자 장치가 상기 운전석과 다른 영역에 위치됨을 결정하고,
    상기 결정에 기반하여, 상기 어플리케이션에 대한 입력을 혀용할 것을 결정하기 위해 상기 저장된 명령어들을 실행하도록 설정된 헤드 유닛.

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