KR101920335B1 - Steel pole for an assembly type traffic facility - Google Patents

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KR101920335B1
KR101920335B1 KR1020170066737A KR20170066737A KR101920335B1 KR 101920335 B1 KR101920335 B1 KR 101920335B1 KR 1020170066737 A KR1020170066737 A KR 1020170066737A KR 20170066737 A KR20170066737 A KR 20170066737A KR 101920335 B1 KR101920335 B1 KR 101920335B1
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이효성
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(유)도로앤도시
이효성
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    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H12/22—Sockets or holders for poles or posts
    • E04H12/2253—Mounting poles or posts to the holder
    • E04H12/2269—Mounting poles or posts to the holder in a socket

Abstract

The present invention relates to a prefabricated transport facility pontoon. Particularly, the present invention relates to a new concept technique which greatly reduces the time and cost required for manufacturing a transportation facility pontoon and assures safety of pedestrians by simply mounting and assembling a prefabricated pedestal to a lower part of the pontoon. Conventionally, production facility of the transportation facility pontoon has very different production quality depending on competence of a worker due to occurrence of welding sites in attachment of ribs, taking a lot of time and manufacturing costs, having significant deterioration in the cadastral and pedestrian obstacles to obstructing beauty of an environment-friendly city, and the safety, and corroding welded part due to moisture and salt. As a method for solving such a problem, the present invention proposes a technique joining the lower part of the pontoon with a prefabricated pedestal, passing through inner and outer surfaces of the pontoon, configured so that a plurality of fastening bolts are fastened to bolt receiving grooves formed on the bottom surface of the prefabricated pedestal, and assembled and installed at the bottom of the pontoon.

Description

조립식 교통시설물 철주{Steel pole for an assembly type traffic facility}[0001] The present invention relates to a steel pole for an assembly type traffic facility,

본 발명은 철주의 하부에 조립식 주각을 간편하게 끼움 조립하는 방식으로 교통시설물 철주의 제작에 소요되는 시간과 비용을 대폭 절감하고, 보행자의 안전을 도모하는 신개념의 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a new concept technology that greatly reduces the time and cost required for manufacturing a transportation facility pylons and assures the safety of pedestrians by simply fitting and assembling a prefabricated pedestal to the lower part of the pylon.

일반적으로 교통시설물(표지판, 가로등, 신호등, 이정표 등)은 운전자가 쉽게 볼 수 있도록 도로 바로 위쪽에 소정의 높이로 설치되는 것이 바람직하고, 상기 교통시설물을 설치하기 위한 방법으로 현재까지 사용되고 있는 종래의 교통시설물 철주는, 도로의 일측 지중에 매설된 철주기초의 상단에 수직방향으로 세워지는 철주와, 상기 철주의 상단에서 도로 측으로 연장되어 설치되는 부착대(가로보 또는 암대)로 이루어진다.In general, it is preferable that the traffic facilities (signposts, streetlights, traffic lights, milestones, etc.) are installed at a predetermined height above the road so that the driver can easily see them. In addition, Traffic facilities The pontoon is composed of a pontoon, which is vertically erected at the top of a pontoon foundation embedded in one side of the road, and an attachment pier extending from the top of the pontoon to the road side.

이와 같은 종래의 교통시설물 철주는 자중이 80㎏에 이르면서 길이는 약 3~6m에 이르는 부착대에 대한 철주의 지지력을 높일 수 있도록 가로보를 플랜지 이음방식(Flange Coupling Type)으로 철주에 결합하고 있다.In order to increase the bearing capacity of the connecting rod having a length of about 3 to 6 meters, the conventional barrel having a weight of 80 kg is connected to the rod by a flange coupling type .

상기 교통시설물 철주에 관련한 대표적인 선행기술로는 본 발명 출원인의 선등록 발명인 「특허등록 제1314058호, 명칭/ 구조적 안정성이 우수한 교통시설물 철주」이 제안되고 있는 것으로, 상기 선등록 발명은 가로보의 처짐 방지는 물론 구조적인 견고함과 안정성을 유지하고, 상기 철주를 감싸는 한 쌍의 고정플랜지의 내부 직경만을 다르게 천공하는 간단한 방법으로 다양한 규격의 철주에 접목하여 사용할 수 있는 호환성을 확보하여 제작공정에 소요되는 시간과 비용을 획기적으로 절감하는 유용한 효과를 제공한다.As a representative prior art relating to the above-mentioned transportation facilities, there has been proposed a patent registration No. 1314058 entitled " Registered Transportation Facilities with Excellent Name / Structural Stability ", which is a registered invention of the applicant of the present invention. The present invention is not limited to the above-described embodiments, and it is a simple method of maintaining the structural rigidity and stability and drilling different diameters of the inner diameters of the pair of fixing flanges surrounding the spiral, It provides a useful effect that drastically reduces time and cost.

이러한 선행기술을 포함하는 여타 모든 교통시설물 철주는 지반으로부터 지지력 확보를 위해 철주의 하단에 베이스판을 용접하고, 베이스판과 철주를 8개의 삼각형 형태의 리브(RIB)를 용접하여 구성한다.All other transport facilities including this prior art are constructed by welding the base plate to the lower end of the pile to secure the support from the ground, and welding the base plate and pile with 8 triangular ribs (RIB).

종래의 교통시설물 철주는 리브 한 개당 6면의 용접부위가 발생하여 작업자의 역량에 따라 생산품질이 매우 상이하고, 많은 시간과 제작비용이 소요되는 문제점이 야기된다.In the conventional transportation facility pylons, there are six welds per one rib, resulting in a very different production quality depending on the competence of the workers, which causes a problem that a lot of time and manufacturing costs are required.

또한, 최근에는 리브의 부착이 친환경 도시미관을 저해하는 지적과 보행자의 보행방해, 리브의 돌출부위에 의한 타박상 등 안전성이 크게 저하되고, 수분과 염분으로 인해 용접부위가 부식되는 문제점이 대두된다.In recent years, safety of the attachment of the ribs, such as obstacles to the walking of the pedestrians and contusion due to protrusions of the ribs, is remarkably deteriorated, and corrosion of the welded parts due to moisture and salinity arises.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 철주의 하부에 조립식 주각을 끼움 결합한 후 철주의 내·외면을 관통하여 결합된 다수의 고정볼트를 조립식 주각의 저면에 형성된 볼트 걸림홈에 걸림 고정하여 조립식 주각을 철주의 하단에 일체로 조립설치하도록 하는 기술을 강구한다.In order to solve the above-described problems, the present invention provides a method of manufacturing a bolt, comprising a step of engaging a prefabricated pedestal in a lower part of a steel bar, and fixing a plurality of fastening bolts penetrating through inner and outer surfaces of the steel bar, A technique to assemble and assemble the prefabricated pedestal into the lower part of the pontoon.

또한, 본 발명은 조립식 주각의 상단 내경 및 철주의 외경 사이에 이물질 유입방지캡을 압입 설치하여 녹발생 및 부식을 방지하도록 하는 기술을 강구한다.In addition, the present invention provides a technique for preventing the occurrence of rust and corrosion by inserting a cap for preventing foreign matter from entering between the upper inner diameter of the prefabricated pendulum and the outer diameter of the pendulum.

본 발명에 따르면, 용접작업을 생략하는 제작 공정의 단축개선으로 생산시간과 비용을 절감하고, 생산품질의 향상 및 균일화를 꾀하며, 작업자의 작업환경과 작업만족도를 대폭 개선하는 효과를 제공한다.According to the present invention, it is possible to reduce the production time and cost by shortening the manufacturing process for omitting the welding work, improve the production quality and uniformity, and significantly improve the work environment and the work satisfaction of the worker.

또한, 별도의 리브를 부착하지 않아 도시미관을 개선하고, 보행자의 안전사고를 예방하며, 수분과 염분으로 인한 부식을 방지하여 내구성을 향상하는 효과를 제공한다.In addition, since the ribs are not attached, it is possible to improve the appearance of the city, prevent pedestrians' safety accidents, and prevent corrosion due to moisture and salt, thereby improving durability.

도 1은 본 발명이 적용된 교통시설물 철주의 시공상태도
도 2는 본 발명 조립식 주각의 설치상태 정단면도
도 3은 본 발명 조립식 주각의 사시도
도 4는 본 발명의 조립식 주각, 철주 및 고정볼트의 조립상태 정단면도
도 5는 본 발명 조립식 주각의 저면도
도 6은 본 발명의 고정볼트가 볼트 걸림홈에 끼워지는 상태의 정단면도
도 7은 본 발명 이물질 유입방지캡의 정단면도
도 8은 본 발명의 정위치돌기가 정위치홈에 끼움 결합된 상태의 정단면도
도 9는 본 발명의 정위치돌기가 정위치홈에 슬라이딩 끼움 결합되는 상태의 정단면도Fig. 1 is a view showing a construction state of a pontoon of a traffic facility to which the present invention is applied
Fig. 2 is a cross-sectional view
Fig. 3 is a perspective view of the prefabricated main assembly of the present invention
4 is a front elevational view of the assembled state of the prefabricated pendulum,
Fig. 5 is a bottom view of the prefabricated figure of the present invention
6 is a front sectional view of the fixing bolt of the present invention in a state where it is inserted into the bolt-
7 is a front cross-sectional view of the foreign matter inflow preventing cap of the present invention
8 is a front sectional view of the present invention in a state in which the projections of the present invention are fitted in the right grooves
9 is a front cross-sectional view of a state in which the protrusion of the present invention is slidably engaged with a predetermined position groove

본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.Preferred embodiments of the present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 조립식 주각(10), 철주(20), 고정볼트(30)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.The overall structure according to a preferred embodiment of the present invention will be schematically shown in the accompanying drawings, and it can be confirmed that the preform is largely divided into the constituent elements of the prefabricated wig 10, the pillar 20, and the fixing bolt 30.

본 발명의 조립식 주각(10)은 철주(20)와 일체로 형성되지 않고 별도로 분리 제작된 단품의 형태이며, 현장에서 간편하게 조립하는 방식으로 사용됨을 특징으로 한다.The prefabricated tilted angle 10 of the present invention is a single piece that is not integrally formed with the pylon 20 but is separately manufactured and used in a simple manner in a field.

이와 같은 조립식 주각(10)은 몸체(11)의 중앙에 철주 삽입부(12)가 상하로 관통하여 형성되고, 몸체(11)의 하단 외주면에는 베이스판(13)이 형성되며, 베이스판(13)의 저면에는 도 4 내지 도 5와 같이 원주방향을 따라 다수의 볼트 걸림홈(14)이 상기 철주 삽입부(12)와 상호 연통하도록 함몰 형성된다.The prefabricated tongue 10 is formed by vertically inserting a stem insertion portion 12 at the center of the body 11 and a base plate 13 is formed on the lower end outer peripheral surface of the body 11, 4 to 5, a plurality of bolt receiving grooves 14 are formed in a manner to be in contact with the penholder insertion portion 12 so as to communicate with each other.

여기에서 상기 몸체(11)는 단면적이 동일하게 형성되는 일반적인 형상을 탈피하여 하부로 갈수록 단면적이 점진적으로 넓어지는 상협하광의 형태로 형성됨으로써 상기 베이스판(13) 및 몸체(11) 간의 연결부위 강도를 대폭 개선하여 내구성을 향상함은 물론 강도 개선을 통해 몸체(11)의 높이를 그만큼 낮게 형성할 수 있고, 이로 인해 조립식 주각(10)을 도 1과 같이 모래층(4) 및 보도블럭층(5)에 매설 시공할 때 깊이 매설할 필요성이 없어 파손시 유지보수가 매우 용이한 효과를 제공한다.In this case, the body 11 is formed in a form of a collimated light whose cross-sectional area is gradually widened as it goes away from the general shape having the same cross-sectional area, so that the strength of the connection portion between the base plate 13 and the body 11 And the height of the body 11 can be made as low as possible by improving the strength of the pavement block 10 so that the prefabricated pavement 10 is sandwiched between the sand layer 4 and the sidewalk block layer 5 ), There is no need to bury deeply when constructing, thereby providing a very easy maintenance and repair in case of breakage.

그리고 조립식 주각(10)의 철주 삽입부(12)에는 철주(20)가 삽입 설치되고, 상기 철주(20)의 내면에서 외면을 관통하여 다수의 고정볼트(30)가 나사결합되며, 고정볼트(30)는 조임조작시 각각의 대응하는 볼트 걸림홈(14)에 걸림 고정됨으로써 상기 철주(20)의 외측에 끼워진 조립식 주각(10)이 상부로 이동하지 않고 견고한 고정상태를 유지하도록 일체화 조립될 수 있게 된다.A plurality of fixing bolts 30 are threaded through the outer surface of the inner circumferential surface of the stem 20 and the fixing bolts 30 30 can be assembled and assembled such that the prefabricated treads 10 fitted to the outside of the pontoon 20 do not move upward and are held firmly fixed by being locked in respective corresponding bolt engagement grooves 14 during a tightening operation .

상기 조립식 주각(10)은 리브 한 개당 6면의 용접부위가 발생하던 종래의 교통시설물 철주를 제작하는데 필수 공정인 용접작업을 생략함으로써 제작 공정의 단축개선으로 생산시간과 비용을 절감하고, 생산품질의 향상 및 균일화를 꾀하며, 작업자의 작업환경과 작업만족도를 대폭 개선하는 특별한 효과를 제공한다.The prefabricated tilting angle 10 reduces the production time and cost by shortening the manufacturing process by omitting the welding process, which is a necessary process for manufacturing a conventional transportation facility pile having 6 welds per one rib, And provides a special effect of significantly improving the work environment and work satisfaction of the worker.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 조립식 주각(10)은 철주(20)와 일체로 조립된 상태에서 지상으로 노출된 철주기초(2)에 설치될 수 있을 뿐만 아니라 본 발명에서와 같이 지중(1)에 철주기초(2)가 매설되고, 철주기초(2)의 상단에 조립식 주각(10)이 앙카볼트(3)를 이용하여 고정 설치되며, 상기 지중(1)의 상부에는 모래층(4) 및 보도블럭층(5)이 형성되는 한편, 상기 몸체(11)는 모래층(4) 및 보도블럭층(5)에 매설 시공될 수 있게 된다.The prefabricated pendulum 10 of the present invention having such a configuration can be installed on the pontoon foundation 2 exposed to the ground in a state of being integrally assembled with the pendulum 20, And a sandwich layer 4 and a sidewalk block 4 are formed at the upper part of the ground 1 so that the sandwich layer 4 and the sidewalk block 2 are sandwiched by the anchor bolts 3. [ And the body 11 can be buried in the sand layer 4 and the sidewalk block layer 5, as shown in FIG.

따라서 지상으로 노출됨을 최소화하여 보행자의 안전사고를 예방하고, 도시미관을 개선하는 효과를 제공한다.Therefore, it is possible to prevent the safety accident of the pedestrian by minimizing the exposure to the ground, and to improve the beauty of the city.

아울러 상기 몸체(11)의 외면에는 다수의 매설홈(15)이 상하 간격을 두고 형성되는 기술이 추가됨으로써 모래층(4) 및 보도블럭층(5)에 조립식 주각(10)이 매설될 때 모래가 채워지면서 지상으로 조립식 주각(10)이 이탈되지 않도록 강력한 지반 고정력을 유지하는 효과를 제공하고, 상기 베이스판(13)을 관통하여 형성된 볼트 체결공(16)의 상단 둘레에는 상기 베이스판(13)의 상면보다 높은 단차를 이루는 보강돌부(17)가 돌출 형성되며, 이 보강돌부(17)는 상호 연결됨으로써 앙카볼트(3)의 체결부위 강도를 더욱 개선하여 베이스판(13)의 휨 발생을 억제하고 내구성을 향상할 수 있게 된다.In addition, a plurality of buried grooves 15 are formed on the outer surface of the body 11 so as to be spaced apart from one another at an upper and a lower spacing. Thus, when the prefabricated main frame 10 is embedded in the sand layer 4 and the sidewalk block layer 5, The base plate 13 is provided at the upper end of a bolt fastening hole 16 formed through the base plate 13 so as to maintain a strong ground fastening force so that the preformed pedestal 10 is not separated from the ground, The reinforcing protrusions 17 are formed so as to protrude from the top surface of the anchor bolt 3. The reinforcing protrusions 17 are mutually connected to each other to further improve the strength of the anchor bolts 3 so as to suppress the occurrence of warpage of the base plate 13. [ And the durability can be improved.

또한, 본 발명은 철주(20)를 철주 삽입부(12)에 삽입하는 과정에서 상기 고정볼트(30)가 볼트 걸림홈(14)과 동일한 수직 선상에 위치하도록 정위치를 잡아주도록 하는 기술이 추가로 접목된다.The present invention also provides a technique for fixing the fixing bolt 30 in a correct position so that the fixing bolt 30 is positioned on the same vertical line as the bolt receiving groove 14 in the process of inserting the pivot 20 into the pivot insertion portion 12 .

이를 위한 기술구성으로 상기 조립식 주각(10)의 내주면에는 방사상으로 다수의 정위치홈(18)이 상하 방향으로 함몰 형성되고, 이와 대응하여 철주(20)의 외주면에는 방사상으로 다수의 정위치돌기(22)가 돌출 형성된다.A plurality of right grooves 18 are radially formed in the inner circumferential surface of the prefabricated preform 10 so as to be vertically recessed and a plurality of right projections 22 are protruded.

따라서 상기 정위치홈(18)을 따라 도 8 내지 도 9과 같이 철주(20)의 정위치돌기(22)를 슬라이딩 끼움 결합하면 고정볼트(30)는 볼트 걸림홈(14)에 정확하게 걸리도록 정위치를 잡아줌으로써 고정볼트(30)의 조임 및 해체, 조립작업의 편의성을 제공할 수 있게 된다.8 to 9, when the fixed protrusion 22 of the punch 20 is slidably engaged with the fixed protrusion 22 along the fixed position groove 18, the fixing bolt 30 is fixed to the bolt fitting recess 14 It is possible to provide convenience of tightening and disassembling and assembling work of the fixing bolt 30 by holding the position.

한편, 본 발명은 조립식 주각(10) 및 철주(20) 간의 접촉부위 틈새를 통해 이물질이나 물이 유입됨을 효율적으로 방지하는 신규의 기술이 추가로 접목된다.The present invention further relates to a novel technique for efficiently preventing foreign matter or water from flowing through a gap between contact portions between the prefabricated main frame 10 and the stem 20.

이를 위한 기술구성으로 상기 조립식 주각(10)의 상단 내경 및 철주(20)의 외경 사이에는 철주(20)의 외측에 끼워지는 이물질 유입방지캡(40)이 압입 설치되고, 이물질 유입방지캡(40)은 조립식 주각(10) 및 철주(20) 간의 접촉부위 틈새를 막아준다.A foreign matter inflow preventing cap 40 fitted to the outside of the pylon 20 is press-fitted and inserted between the upper inside diameter of the prefabricated wick 10 and the outside diameter of the pewter 20, ) Blocks a gap in the contact area between the prefabricated sash 10 and the stem 20.

따라서 이물질이나 물이 유입됨을 방지하여 고정볼트(30)가 체결된 부위의 녹발생 및 부식을 효율적으로 방지함은 물론 상기 조립식 주각(10) 및 철주(20) 간의 틈새를 막아주어 철주(20)의 흔들림을 방지하는 효과를 제공한다.Therefore, it is possible to effectively prevent the rusting and corrosion of the portion where the fixing bolt 30 is fastened and prevent the foreign matter or water from flowing into the punch 20, Thereby preventing an undesirable oscillation of the display device.

이러한 이물질 유입방지캡(40)의 세부구성은 상단 외주면에 상기 조립식 주각(10)의 상단에 안착되는 안착판(41)이 형성됨으로써 이물질 유입방지캡(40)이 과도하게 하부로 끼워짐을 방지하고, 상기 안착판(41)의 저면에는 조립식 주각(10)의 외면에 밀착되는 보조 유입방지턱(42)이 돌출 형성됨으로써 이물질이나 물이 유입됨을 원천적으로 방지하며, 상기 이물질 유입방지캡(40)의 하단에 압입 가이드면(43)이 형성됨으로써 조립식 주각(10) 및 철주(20) 간의 틈새로 이물질 유입방지캡(40)을 압입 설치할 때 원활하게 압입되도록 안내하여 설치작업의 용이성을 제공한다.The detailed configuration of the foreign matter inflow preventing cap 40 is such that the foreign matter inflow preventing cap 40 is prevented from being excessively lowered by forming the seating plate 41 that is seated on the upper end of the assembled wick 10, And an auxiliary inflow prevention protrusion 42 protruding from the bottom surface of the seating plate 41 so as to be in close contact with the outer surface of the prefabricated main frame 10 prevents foreign matter or water from entering the inflator 40. In addition, And the press-fit guide surface 43 is formed at the lower end thereof, thereby guiding the cap 40 to be smoothly press-fitted into the gap between the preformed tongue 10 and the stem 20, thereby providing ease of installation work.

1: 지중 2: 철주기초
4: 모래층 5: 보도블럭층
10: 조립식 주각 11: 몸체
12: 철주 삽입부 13: 베이스판
14: 볼트 걸림홈 15: 매설홈
16: 볼트 체결공 17: 보강돌부
18: 정위치홈 20: 철주
22: 정위치돌기 30: 고정볼트
40: 이물질 유입방지관 41: 안착판
42: 보조 유입방지턱 43: 압입 가이드면1: ground 2: ground foundation
4: sand layer 5: sidewalk block layer
10: prefabricated elevation 11: body
12: spiral insert 13: base plate
14: bolt lock groove 15: buried groove
16: bolt fastening hole 17: reinforcing projection
18: Fixed position groove 20:
22: Positional projection 30: Fixing bolt
40: foreign matter inflow prevention pipe 41: seat plate
42: auxiliary inflow preventing nail 43: press-fit guide surface

Claims (7)

철주 삽입부(12)가 상하로 관통하여 형성된 몸체(11)의 하단 외주면에 베이스판(13)이 형성되고, 상기 베이스판(13)의 저면에 원주방향을 따라 철주 삽입부(12)와 연통하는 볼트 걸림홈(14)이 함몰 형성된 조립식 주각(10)과;
상기 철주 삽입부(12)에 삽입 설치되는 철주(20)와;
상기 철주(20)의 내면에서 외면을 관통하여 나사결합되고, 상기 볼트 걸림홈(14)에 걸림 고정되는 고정볼트(30)로 이루어지는 한편;
상기 조립식 주각(10)은 지중(1)에 설치된 철주기초(2)의 상단에 설치되고, 상기 지중(1)의 상부에 모래층(4) 및 보도블럭층(5)이 형성되며, 상기 몸체(11)는 모래층(4) 및 보도블럭층(5)에 매설 시공되고;
상기 몸체(11)의 외면에는 다수의 매설홈(15)이 상하 간격을 두고 함몰 형성되고, 상기 매설홈(15)에는 모래층(4) 및 보도블럭층(5)에 매설될 때 모래가 채워지면서 강한 지반 고정력을 유지하며;
상기 몸체(11)는 하부로 갈수록 단면적이 넓어지면서 베이스판(13) 및 몸체(11) 간의 연결부위 강도를 개선하고;
상기 베이스판(13)을 관통하여 형성된 볼트 체결공(16)의 상단 둘레에는 상기 베이스판(13)의 상면보다 높은 단차를 이루는 보강돌부(17)가 돌출 형성되고, 상기 보강돌부(17)는 상호 연결되며;
상기 조립식 주각(10)의 상단 내경 및 철주(20)의 외경 사이에 압입 설치되는 이물질 유입방지캡(40)은 상단 외주면에 상기 조립식 주각(10)의 상단에 안착되는 안착판(41)이 형성되고, 상기 안착판(41)의 저면에는 조립식 주각(10)의 외면에 밀착되는 보조 유입방지턱(42)이 돌출 형성되며, 상기 이물질 유입방지캡(40)의 하단에 압입 가이드면(43)이 형성되며;
상기 조립식 주각(10)의 내주면에는 방사상으로 다수의 정위치홈(18)이 상하 방향으로 형성되고, 상기 철주(20)의 외주면에 방사상으로 형성된 다수의 정위치돌기(22)는 정위치홈(18)을 따라 슬라이딩 끼움 결합되면서 고정볼트(30)가 볼트 걸림홈(14)에 정확하게 걸리도록 정위치를 잡아주는 것을 특징으로 하는 조립식 교통시설물 철주.A base plate 13 is formed on the lower end outer circumferential surface of the body 11 formed by vertically penetrating the spiral insert portion 12 and is connected to the spiral insert portion 12 along the circumferential direction on the bottom surface of the base plate 13 A preformed preform 10 in which the bolt engagement grooves 14 are recessed;
A spiral 20 inserted into the spiral insert 12;
And a fixing bolt (30) threaded through an outer surface of the inner surface of the stem (20) and fixed to the bolt receiving groove (14);
The prefabricated sidewall 10 is installed at the upper end of a pontoon foundation 2 installed in the ground 1. A sand layer 4 and a sidewalk block layer 5 are formed on the ground 1, 11 are buried in the sand layer 4 and the sidewalk block layer 5;
A plurality of buried grooves 15 are formed on the outer surface of the body 11 so as to be spaced apart from each other with a vertical gap therebetween. When the buried grooves 15 are embedded in the sand layer 4 and the sidewalk block layer 5, Maintains a strong ground holding force;
The body 11 has a cross-sectional area wider as it goes down, improving the strength of the connection between the base plate 13 and the body 11;
A reinforcing protrusion 17 protruding from the upper surface of the base plate 13 is formed at the upper end of the bolt fastening hole 16 formed through the base plate 13, Interconnected;
The foreign matter inflow preventing cap 40 which is press-fitted between the upper inner diameter of the prefabricated wig 10 and the outer diameter of the boss 20 is formed with a seating plate 41 which is seated on the upper end of the prefabricated wig 10, An auxiliary inflow prevention protrusion 42 is formed on the bottom surface of the seating plate 41 so as to be in close contact with the outer surface of the assembled sidewalk 10 and an indentation guide surface 43 is formed at the lower end of the foreign matter inflow prevention cap 40 / RTI >
A plurality of right positioning grooves 18 are radially formed on the inner circumferential surface of the prefabricated main frame 10 in a vertical direction and a plurality of right positioning projections 22 radially formed on the outer circumferential surface of the circumferential groove 20, 18 so that the fastening bolt (30) is accurately engaged with the bolt receiving groove (14). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200463353Y1 (en) * 2012-04-26 2012-10-30 나충용 Apparatus for fixing the bottom end of the CCTV post or street lamp post
KR101286425B1 (en) * 2012-12-05 2013-07-19 주식회사 세원리테크 Safety fence for street

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