KR101909493B1 - 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치 - Google Patents

차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치는, 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치에 있어서, 차량용 루프를 관통하여 상기 차량용 루프의 내측으로 배치되는 돌출부를 배면 중심부에 구비하고 상기 차량용 루프의 외측면에 거치되어 차량용 샤크핀 안테나의 본체를 지지하는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트에 형성되는 스토퍼 홀을 통하여 상기 차량용 루프의 외측에서 내측으로 이동하는 걸림부재를 구비하고 상기 걸림부재의 끝단부가 상기 차량용 루프의 내측면에 걸리는 후크구조를 형성하여 상기 베이스 플레이트가 상기 차량용 루프에서 분리되지 않도록 지지하는 스토퍼; 및 상기 차량용 루프의 내측에서 상기 베이스 플레이트의 돌출부에 결합하는 구조로 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 가지고 접촉하면서 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 탄성고정부;를 구비한다.
따라서, 본 발명은, 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 장착하는 경우에 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 단순한 구조로 견고하고 안정적으로 체결시킬 수 있는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 제공하는 효과가 있다.

Description

차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치 {Apparatus for Fasteninga Shark Fin Type Antenna of Roof Panel}
본 발명은 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 장착하는 경우에 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 단순한 구조로 견고하고 안정적으로 체결시킬 수 있는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 안테나로 사용되고 있는 차량용 샤크핀 안테나는 차량의 상측을 구성하는 루프 패널에 설치되고 있다.
종래의 차량용 샤크핀 안테나 루프 체결장치는 내부에 탭이 있는 너트를 사용하여 샤크핀 안테나를 체결시켰다.
그러나, 종래기술에 따른 체결 방식은 샤크핀 안테나를 지지하기 위한 브라켓 베이스와 너트에 탭가공 공정을 별도로 요구하기 때문에 공정이 복잡하고 제조비용이 증가하는 문제점이 있었다.
뿐만 아니라, 너트 체결방식으로 결합된 종래의 차량용 샤크핀 안테나 루프 체결장치는 체결공정 후 장시간이 흐를 경우에 루프의 진동에 따라 풀림현상이 발생할 뿐만 아니라 이로 인해 루프패널에 장착된 안테나 결합부위에서 들뜸현상이 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 체결구조를 단순화 할 수 있고 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 안정적으로 체결할 수 있는 현실적이고도 적용이 가능한 기술이 절실한 실정이다.
한국공개특허공보 10-1997-0045791호 (1997.07.26)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은, 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 장착하는 경우에 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 단순한 구조로 견고하고 안정적으로 체결시킬 수 있는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치는, 차량용 루프를 관통하여 상기 차량용 루프의 내측으로 배치되는 돌출부를 배면 중심부에 구비하고 상기 차량용 루프의 외측면에 거치되어 차량용 샤크핀 안테나의 본체를 지지하는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트에 형성되는 스토퍼 홀을 통하여 상기 차량용 루프의 외측에서 내측으로 이동하는 걸림부재를 구비하고 상기 걸림부재의 끝단부가 상기 차량용 루프의 내측면에 걸리는 후크구조를 형성하여 상기 베이스 플레이트가 상기 차량용 루프에서 분리되지 않도록 지지하는 스토퍼; 및 상기 차량용 루프의 내측에서 상기 베이스 플레이트의 돌출부에 결합하는 구조로 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 가지고 접촉하면서 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 탄성고정부;를 구비할 수 있다.
또한, 상기 베이스 플레이트는, 안테나 급전용 케이블을 차량용 루프의 내측으로 인출하기 위한 복수개의 케이블 홀을 상기 돌출부의 가장자리에 서로 마주보게 형성할 수 있다.
또한, 상기 돌출부는, 차량용 루프의 내측으로 배치되는 정방형의 몸체부; 상기 복수개의 케이블 홀과 스토퍼 홀을 구획하기 위한 구획부를 형성하기 위하여 상기 몸체부 각각의 모서리에 구비되는 모서리구획부; 및 상기 정방형의 몸체부 중심부에 형성되어 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키기 위한 탄성고정부의 고정부재가 결합되는 원추형의 고정부재 결합부;를 구비할 수 있다.
상기 탄성고정부는, 상기 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 고정부재를 형성하는 체결볼트; 상기 체결볼트가 삽입될 수 있는 제 1 체결홀이 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 접촉시 탄성력을 가지는 컨택부재를 측면으로 연장하여 구비하는 마운트 브라켓; 및 상기 체결볼트가 삽입되도록 상기 제 1 체결홀과 대응되는 위치에 형성되는 제 2 체결홀을 중앙에 구비하고 상기 마운트 브라켓의 내측에 배치되어 상기 체결볼트가 상기 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 경우에 반발력을 이용하여 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 힘을 조정하는 판스프링;을 구비할 수 있다.
상기 판스프링은, 전체 단면이 'C'자형상으로 형성되며, 개구된 부위의 마주하는 측면에 상기 베이스플레이트의 돌출부를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부 둘레와 탄성력을 가지고 접촉하는 접촉부를 구성하기 위한 요홈형상의 절개부가 형성 될 수 있다.
상기 마운트 브라켓은, 제 1 체결홀이 중앙에 형성되는 브라켓 몸체; 상기 브라켓 몸체의 측면 수직방향으로 연장되고 끝단부가 외부방향으로 절곡되어 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 균일하게 받으며 접촉하는 컨택부재; 및 상기 컨택부재와 교차하는 구조로 상기 브라켓 몸체의 다른 측면 수직방향으로 직선연장되게 형성되고 차량용 루프의 내측으로 인출된 안테나 급전용 케이블을 유도하는 케이블 가이드;를 구비할 수 있다.
상기 컨택부재는, 탄성고정부를 구성하는 체결볼트가 베이스 플레이트의 돌출부를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 경우에 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 힘을 유지할 수 있도록 상기 마운트 브라켓의 내측에 배치되는 판스프링 측면 일부가 통과하는 판스프링 유도홀;을 구비할 수 있다.
상기 베이스 플레이트는, 금속재질로 형성되어 그라운드 신호가 인가될 수 있다.
상기 스토퍼는, 중심부에 상기 베이스플레이트와 나사결합되기 위한 나사홀을 구비할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치는, 상기 베이스 플레이트를 차량용 루프의 외측면에 거치하는 경우에 방수성능을 높이기 위한 고무재질의 거치플레이트;를 더 구비할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은, 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 장착하는 경우에 단순히 나사결합으로만 체결구조를 형성하는 것이 아니라 탄성력을 가지고 반발력을 추가적으로 이용함으로써 장시간 사용시에도 나사결합에 의한 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 단순한 구조로 견고하고 안정적으로 체결시킬 수 있는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 제공하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 나타내는 분해사시도이다.
도 2 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치의 체결구조를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 체결구조를 더욱 상세하게 설명하기 위한 도면이다.
도 6 내지 도 7는 본 발명의 실시예에 따른 루프 체결 장치로 인한 차량용 샤크핀 안테나의 체결구조를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예들을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 나타내는 분해사시도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치는, 베이스 플레이트(100), 스토퍼(200), 탄성고정부(300)를 구비할 수 있다.
보다 상세하게는, 상기 베이스 플레이트(100)는, 차량용 루프(1)를 관통하여 상기 차량용 루프(1)의 내측으로 배치되는 돌출부(110)를 배면 중심부에 구비하고 상기 차량용 루프(1)의 외측면에 거치되어 차량용 샤크핀 안테나의 본체를 지지할 수 있다.
또한, 상기 스토퍼(200)는, 상기 베이스 플레이트(100)에 형성되는 스토퍼 홀(101)을 통하여 상기 차량용 루프(1)의 외측에서 내측으로 이동하는 걸림부재(210)를 구비하고 상기 걸림부재(210)의 끝단부가 상기 차량용 루프(1)의 내측면에 걸리는 후크구조를 형성하여 상기 베이스 플레이트(100)가 상기 차량용 루프에서 분리되지 않도록 지지할 수 있다.
또한, 상기 탄성고정부(300)는, 상기 차량용 루프(1)의 내측에서 상기 베이스 플레이트(100)의 돌출부(110)에 결합하는 구조로 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 가지고 접촉하면서 상기 베이스플레이트(100)를 상기 차량용 루프(1)에 고정시킬 수 있다.
도 2 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치의 체결구조를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 차량용 루프(1)에 고정시키기 위하여 앞서 상술한 베이스플레이트(100)의 돌출부(110)가 관통하기 위한 관통홀(2)이 차량용 루프에 형성되는 것을 알 수 있다.
여기서, 차량용 루프(1)에 베이스 플레이트(100)가 직접 고정될 수도 있으나, 본 발명의 실시예에서는, 상기 베이스 플레이트(100)를 차량용 루프(1)의 외측면에 거치하는 경우에 방수성능을 높이기 위한 고무재질의 거치플레이트(3)를 이용하였다.
본 발명의 실시예에 따르면, 차량용 루프(1)의 일정부위에 고무재질의 거치플레이트(3)를 결합하여 베이스 플레이트(100)가 수밀구조를 가지며 고정되게 하는 것으로, 도 2 내지 도 3에는 자세히 도시되지 않았으나, 후술하는 도 6 내지 도 7에서와 같이, 본 발명의 실시예에서는, 차량용 루프(1)의 일정부위에 고무재질의 거치플레이트(3)를 형성하여 차량 내부에 수분이 유입되지 않도록 하였다.
한편, 상기 베이스 플레이트(100)는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 접지면을 구성하기 위하여 금속재질로 형성되어 그라운드 신호가 인가될 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(100)의 상면에 안테나 신호를 급전하기 위한 급전케이블(4)이 도시되어 있다.
이때, 상기 베이스 플레이트(100)는, 상기 안테나 급전용 케이블(4)을 차량용 루프의 내측으로 인출하기 위한 복수개의 케이블 홀(102)을 상기 돌출부(110)의 가장자리에 서로 마주보게 형성할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서, 상기 베이스 플레이트(100)를 상기 차량용 루프에서 분리되지 않도록 지지하는 스토퍼(200)는, 중심부에 상기 베이스 플레이트(100)와 나사결합되기 위한 나사홀을 구비할 수 있다.
다음으로, 도 4 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 구성하는 세부구성을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 체결구조를 더욱 상세하게 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에서 탄성고정부(300)가 차량용 루프의 내측에서 스토퍼(200)에 의해 고정된 베이스 플레이트(100)와 결합된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 5는 보다 이해를 돕기 위하여 도 4에서 베이스 플레이트(100)의 루프 외측면에 위치한 부분 및 스트퍼(200)를 차량용 루프(1)와 함께 제거한 채 탄성고정부(300)가 베이스 플레이트(200)의 돌출부(110)와 결합된 구조를 나타내는 도면이다.
이때, 도 4를 살펴보면, 본 발명을 구성하는 탄성고정부(300)의 컨택부재 종단부가 베이스 플레이트(200)의 돌출부(110) 모서리에 직접적으로 접촉하는 것으로 유사하게 보일 수 있으나, 본 발명의 실시예에 따르면, 후술하는 탄성고정부(300)의 고정부재를 형성하는 체결볼트(310)가 돌출부(110)에 나사결합되기 위하여 회전하게 되면 탄성고정부(300)의 컨택부재(322)가 힘을 받아 벌어지면서 상기 컨택부재(322)의 종단부가 차량용 루프(1)의 내측면에 탄성력을 가지고 균일하게 접촉할 수 있다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 베이스 플레이트(100)의 중심부에 형성된 돌출부(110)는, 몸체부(111), 모서리구획부(112), 및 고정부재 결합부(113)를 구비할 수 있다.
보다 상세하게는, 상기 몸체부(111)는 상술한 차량용 루프(1)의 내측으로 배치되며 정방형으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 모서리구획부(112)는, 복수개의 케이블 홀(102)과 스토퍼 홀(101)을 구획하기 위한 구획부를 형성하기 위하여 상기 몸체부(111) 각각의 모서리에 구비될 수 있다. 이때, 도면에 도시된 바와 같이, 돌출부(110)가 차량용 루프(1)의 내측으로 배치되면서 케이블 홀(102)과 스토퍼 홀(101)이 구획되는 것을 알 수 있으며, 돌출부(110)만 독립적으로 보았을 때는 몸체부(111)의 측면으로 형성되는 절개구간에 의하여 앞서 상술한 스토퍼의 걸림부재(210)와 케이블(4)을 위한 공간이 형성될 수 있다.
또한, 상기 고정부재 결합부(113)는, 상기 정방형의 몸체부(111) 중심부에 형성되어 상기 베이스플레이트(100)를 상기 차량용 루프(1)에 고정시키기 위한 탄성고정부(300)의 고정부재가 결합되는 원추형으로 형성될 수 있다.
한편, 본 발명의 실시예에서, 도면에 도시된 탄성고정부(300)는, 체결볼트(310), 마운트 브라켓(320), 및 판스프링(330)을 구비할 수 있다.
도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면, 상기 체결볼트(310)는, 앞서 상술한 상기 원추형의 고정부재 결합부(113)에 나사결합되는 고정부재를 형성할 수 있다.
또한, 상기 마운트 브라켓(320)은, 상기 체결볼트(310)가 삽입될 수 있는 제 1 체결홀(301)이 형성되고 상기 차량용 루프(1)의 내측면에 접촉시 탄성력을 가지는 컨택부재(322)를 측면으로 연장하여 구비할 수 있다.
이때, 상기 마운트 브라켓(320)은, 제 1 체결홀(310)이 중앙에 형성되는 브라켓 몸체(321)를 구비할 수 있다.
또한, 상기 마운트 브라켓(320)은, 상기 브라켓 몸체(321)의 측면 수직방향으로 연장되고 끝단부가 외부방향으로 절곡되어 차량용 루프(1)의 내측면에 탄성력을 균일하게 받으며 접촉하는 컨택부재(322)를 구비할 수 있다.
상기 컨택부재(322)는, 탄성고정부(300)를 구성하는 체결볼트(310)가 베이스 플레이트(100)의 돌출부(110)를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부(113)에 나사결합되는 경우에 상기 베이스플레이트(100)를 상기 차량용 루프(1)에 고정시키는 힘을 유지할 수 있도록 상기 마운트 브라켓(320)의 내측에 배치되는 판스프링 측면 일부가 통과하는 판스프링 유도홀(322-1)을 더 구비할 수 있다.
뿐만 아니라, 상기 마운트 브라켓(330)은, 상기 컨택부재(322)와 교차하는 구조로 상기 브라켓 몸체(321)의 다른 측면 수직방향으로 직선연장되게 형성되고 차량용 루프(1)의 내측으로 인출된 안테나 급전용 케이블을 유도하는 케이블 가이드(323)를 구비할 수 있다.
또한, 상기 판스프링(330)은, 상기 체결볼트(310)가 삽입되도록 상기 제 1 체결홀(301)과 대응되는 위치에 형성되는 제 2 체결홀(302)을 중앙에 구비하고 상기 마운트 브라켓(320)의 내측에 배치되어 상기 체결볼트(310)가 상기 원추형의 고정부재 결합부(113)에 나사결합되는 경우에 반발력을 이용하여 상기 베이스플레이트(110)를 상기 차량용 루프(1)에 고정시키는 힘을 조정할 수 있다.
여기서, 상기 판스프링(330)은, 전체 단면이 'C'자형상으로 형성되며, 개구된 부위의 마주하는 측면에 상기 베이스플레이트(110)의 돌출부(110)를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부(113) 둘레와 탄성력을 가지고 접촉하는 접촉부를 구성하기 위한 요홈형상의 절개부(331)가 형성될 수 있다.
도 6 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 루프 체결 장치로 인한 차량용 샤크핀 안테나의 체결구조를 설명하기 위한 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치는, 도 1에서 상술한 베이스 플레이트(100)의 돌출부(110)가 차량용 루프(1)의 외측에서 내측으로 배치되며, 상기 베이스 플레이트(100)는 걸림부재(210)를 구비한 스토퍼(200)에 의해 일차적으로 차량용 루프(1)에 고정될 수 있다.
상기 베이스 플레이트(100)가 차량용 루프(1)에 고정되면, 다음으로, 탄성고정부(300)를 구성하는 판스프링(330)을 마운트 브라켓(320)의 내측에 배치한 채 체결볼트(310)를 이용하여 탄성고정부(300)가 베이스 플레이트(100)의 돌출부(110)에 체결되어 고정 결합되게 할 수 있다.
여기서, 상기 판스프링(330)은 상기 마운트 브라켓(320)이 체결볼트(310)의 회전에 의해 컨택부재(322)가 차량용 루프(1)의 내측면에 접촉하면서 벌어지게 되면 상하면을 통해 반발력이 작용하여 측면으로 판스프링(330)의 형태가 늘어나게 되고, 이때, 마운트 브라켓(320)의 컨택부재(322)에 형성된 판스프링 유도홀(322-1)을 통해 판스프링(330)의 측면일부가 통과하면서 탄성고정부(300)가 받는 전체적인 힘을 조정할 수 있게 되며, 결과적으로 체결구조가 견고하고 안정적으로 유지될 수 있게 할 수 있다.
상기와 같이, 본 발명은, 차량용 샤크핀 안테나를 루프 패널에 장착하는 경우에 단순히 나사결합으로만 체결구조를 형성하는 것이 아니라 탄성력을 가지고 반발력을 추가적으로 이용함으로써 장시간 사용시에도 나사결합에 의한 풀림현상과 들뜸현상을 방지하면서 단순한 구조로 견고하고 안정적으로 체결시킬 수 있는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치를 제공하는 효과가 있다.
지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.
1 : 차량용 루프
2 : 관통홀
3 : 거치플레이트
4 : 급전케이블
100 : 베이스 플레이트
101 : 스토퍼 홀
102 : 케이블 홀
110 : 돌출부
111 : 몸체부
112 : 모서리구획부
113 ; 고정부재 결합부
200 : 스토퍼
210 : 걸림부재
300 : 탄성고정부
301 : 제 1 체결홀
302 : 제 2 체결홀
310 : 체결볼트
320 : 마운트 브라켓
321 : 브라켓 몸체
322 : 컨택부재
322-1 : 판스프링유도홀
323 : 케이블 가이드
330 : 판스프링
331 : 절개부

Claims (10)

  1. 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치에 있어서,
    차량용 루프를 관통하여 상기 차량용 루프의 내측으로 배치되는 돌출부를 배면 중심부에 구비하고 상기 차량용 루프의 외측면에 거치되어 차량용 샤크핀 안테나의 본체를 지지하는 베이스 플레이트와;
    상기 베이스 플레이트에 형성되는 스토퍼 홀을 통하여 상기 차량용 루프의 외측에서 내측으로 이동하는 걸림부재를 구비하고 상기 걸림부재의 끝단부가 상기 차량용 루프의 내측면에 걸리는 후크구조를 형성하여 상기 베이스 플레이트가 상기 차량용 루프에서 분리되지 않도록 지지하는 스토퍼; 및
    상기 차량용 루프의 내측에서 상기 베이스 플레이트의 돌출부에 결합하는 구조로 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 가지고 접촉하면서 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 탄성고정부;를 구비하며
    상기 베이스 플레이트의 돌출부는, 차량용 루프의 내측으로 배치되는 정방형의 몸체부와, 상기 몸체부 각각의 모서리에 구비되는 모서리구획부, 및 상기 정방형의 몸체부 중심부에 형성되어 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키기 위한 탄성고정부의 고정부재가 결합되는 원추형의 고정부재 결합부를 포함하며,
    상기 탄성고정부는, 상기 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 고정부재를 형성하는 체결볼트와, 상기 체결볼트가 삽입될 수 있는 제 1 체결홀이 형성되고 상기 차량용 루프의 내측면에 접촉시 탄성력을 가지는 컨택부재를 측면으로 연장하여 구비하는 마운트 브라켓, 및 상기 체결볼트가 삽입되도록 상기 제 1 체결홀과 대응되는 위치에 형성되는 제 2 체결홀을 중앙에 구비하고 상기 마운트 브라켓의 내측에 배치되어 상기 체결볼트가 상기 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 경우에 반발력을 이용하여 상기 베이스 플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 힘을 조정하는 판스프링을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 베이스 플레이트는,
    안테나 급전용 케이블을 차량용 루프의 내측으로 인출하기 위한 복수개의 케이블 홀을 상기 돌출부의 가장자리에 서로 마주보게 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서, 상기 판스프링은,
    전체 단면이 'C'자형상으로 형성되며,
    개구된 부위의 마주하는 측면에 상기 베이스플레이트의 돌출부를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부 둘레와 탄성력을 가지고 접촉하는 접촉부를 구성하기 위한 요홈형상의 절개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 마운트 브라켓은,
    제 1 체결홀이 중앙에 형성되는 브라켓 몸체;
    상기 브라켓 몸체의 측면 수직방향으로 연장되고 끝단부가 외부방향으로 절곡되어 차량용 루프의 내측면에 탄성력을 균일하게 받으며 접촉하는 컨택부재; 및
    상기 컨택부재와 교차하는 구조로 상기 브라켓 몸체의 다른 측면 수직방향으로 직선연장되게 형성되고 차량용 루프의 내측으로 인출된 안테나 급전용 케이블을 유도하는 케이블 가이드;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 컨택부재는,
    탄성고정부를 구성하는 체결볼트가 베이스 플레이트의 돌출부를 구성하는 원추형의 고정부재 결합부에 나사결합되는 경우에 상기 베이스플레이트를 상기 차량용 루프에 고정시키는 힘을 유지할 수 있도록 상기 마운트 브라켓의 내측에 배치되는 판스프링 측면 일부가 통과하는 판스프링 유도홀;을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 베이스 플레이트는,
    금속재질로 형성되어 그라운드 신호가 인가되는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 스토퍼는,
    중심부에 상기 베이스플레이트와 나사결합되기 위한 나사홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 베이스 플레이트를 차량용 루프의 외측면에 거치하는 경우에 방수성능을 높이기 위한 고무재질의 거치플레이트;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤크핀 안테나의 루프 체결 장치.















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