KR101903092B1 - Air panel of living quarter - Google Patents

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KR101903092B1
KR101903092B1 KR1020170072305A KR20170072305A KR101903092B1 KR 101903092 B1 KR101903092 B1 KR 101903092B1 KR 1020170072305 A KR1020170072305 A KR 1020170072305A KR 20170072305 A KR20170072305 A KR 20170072305A KR 101903092 B1 KR101903092 B1 KR 101903092B1
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louver
air
air panel
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front wall
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Inventor
정종관
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삼성중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
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Abstract

An air panel of a cabin is disclosed. According to one embodiment of the present invention, the present invention relates to the air panel, installed on a front surface of a cabin provided to a stern of an offshore floating body having a weather vanning function, and having a front wall spaced from a rear wall at a predetermined interval to have an inner hollow box shape and made of a metal material having better heat conductivity better than a general steal.

Description

거주구의 에어 패널{Air panel of living quarter}Air panel of living quarter

본 발명은 거주구의 에어 벽체에 관한 것이다. The present invention relates to an air wall of a dwelling.

선박이나 해양 구조물이 바람, 조류 또는 파랑의 작용 방향으로 선수가 향하도록 선회하는 움직임을 웨더 베이닝(weather vanning)이라 한다. 이러한 웨더 베이닝에 의해 선체의 요동은 상대적으로 줄어들 수 있다. The movement of a ship or an ocean structure to turn a bow in the direction of wind, tide or wave is called weather vanning. By such weathering, the shaking motion of the hull can be relatively reduced.

도 1은 선박에 화재가 발생한 경우를 나타낸 도면이다. 1 is a view showing a case where a fire occurs in a ship.

도 1에 도시된 것과 같이, 선박(10)에서 거주구(16)가 선미에 배치되는 경우, 탑사이드(14)와 같은 선체(12)에서 화재가 발생하면 웨더 베이닝 기능에 의해 연기 및 열기가 선미 쪽으로 향하게 된다. 이로 인해 거주구(16)가 연기와 열기로부터 승선 인원의 임시 대피소 역할을 충분히 수행하는 것을 방해하여 선실에 거주하는 선원들의 생존 및 탈출을 위협하는 문제점이 있다. As shown in FIG. 1, when the resident shed 16 is disposed at the forefront of the ship 10, when a fire occurs in the ship 12 such as the top side 14, Is directed toward the stern. This prevents the resident 16 from performing enough to serve as a temporary shelter for the crew from the smoke and the heat, threatening the survival and escape of the crew residing in the cabin.

한국공개특허 10-2014-0013323호 (2014.02.05 공개) - 해양 구조물의 방탄 또는 방화벽Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2014-0013323 (published Feb. 21, 2014) - Bulletproof or Firewall of Offshore Structures

본 발명은 웨더 베이닝 기능을 가지는 선박 혹은 해양 구조물에서 화재 발생 시 선미에 배치된 거주구를 연기와 열기로부터 보호하기 위한 거주구의 에어 패널을 제공하기 위한 것이다. The present invention is to provide an air panel of a residential district for protecting a residence located at the stern from smoke and heat when a fire occurs in a ship or an ocean structure having a weatherbining function.

본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Other objects of the present invention will become readily apparent from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 웨더 베이닝(weather vanning) 기능을 갖춘 해양 부유체의 선미에 마련된 거주구의 전면에 설치되는 에어 패널로서, 상기 에어 패널은 전면벽은 후면벽과 미리 정해진 간격만큼 이격되어 내부가 빈 박스 형상을 가지며, 상기 전면벽은 일반 스틸보다 열 전도율이 좋은 금속 재질로 이루어진, 거주구의 에어 패널이 제공된다. According to an aspect of the present invention, there is provided an air panel installed on a front surface of a living quarters provided at a stern of a marine floating body having a weather vanning function, wherein the front panel is separated from the rear wall by a predetermined interval Wherein the front wall is made of a metal material having a thermal conductivity higher than that of ordinary steel.

상기 전면벽은 파형판(corrugated wall) 형상을 가질 수 있다. The front wall may have a corrugated wall shape.

상기 에어 패널은 내부 공간을 상부공간과 하부공간으로 구획하는 수평격벽; 및 상기 상부공간에 대응되는 상부에 개폐 가능한 제1 루버가 설치되고, 하부에 복수의 에어홀이 형성된 측면판을 더 포함하며, 상기 수평격벽에는 개폐 가능한 제2 루버가 설치되고, 상기 제1 루버와 상기 제2 루버는 개폐 상태가 서로 반대될 수 있다.The air panel includes a horizontal partition wall partitioning an internal space into an upper space and a lower space; And a side plate having a first louver which is openable and closable at an upper portion corresponding to the upper space and has a plurality of air holes at a lower portion thereof, the second louver being openable and closable in the horizontal partition, And the second louver may be opposed to each other.

상기 에어 패널의 상면벽에 형성된 배출구에 설치되는 팬을 더 포함하되, 상기 팬의 구동에 따라 상기 상부공간에 있는 내부공기가 상기 에어 패널의 상부로 배출될 수 있다.The air panel further includes a fan installed at a discharge port formed in an upper wall of the air panel. The fan may be driven to discharge the air in the upper space to the upper portion of the air panel.

평상시에는 상기 제1 루버가 개방되고 상기 제2 루버가 폐쇄되며, 화재시에는 상기 제1 루버가 폐쇄되고 상기 제2 루버가 개방될 수 있다. Normally, the first louver is opened and the second louver is closed, and in case of fire, the first louver can be closed and the second louver can be opened.

상기 전면벽은 전방으로 슬라이딩 이동 가능한 구조를 가질 수 있다.The front wall may have a structure capable of sliding forward.

전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.Other aspects, features, and advantages will become apparent from the following drawings, claims, and detailed description of the invention.

본 발명의 실시예에 따르면, 웨더 베이닝 기능을 가지는 선박 혹은 해양 구조물에서 화재 발생 시 선미에 배치된 거주구를 연기와 열기로부터 보호하는 효과가 있다. According to the embodiment of the present invention, there is an effect of protecting a resident shed disposed at the stern from smoke and heat when a fire occurs in a ship or an offshore structure having a weatherbining function.

도 1은 선박에 화재가 발생한 경우를 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 패널이 설치된 거주구를 나타낸 도면,
도 3은 화재 발생 시 에어 패널의 작동 모습을 나타낸 도면. 1 is a view showing a case where a fire occurs in a ship,
FIG. 2 is a perspective view illustrating a residence in which an air panel according to an embodiment of the present invention is installed;
3 is a view showing an operation of the air panel when a fire occurs.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 그리고 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof. And the terms first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 패널이 설치된 거주구를 나타낸 도면이고, 도 3은 화재 발생 시 에어 패널의 작동 모습을 나타낸 도면이다. FIG. 2 is a perspective view of a residence in which an air panel according to an embodiment of the present invention is installed, and FIG. 3 is a view showing an operation of the air panel when a fire occurs.

도 2 내지 도 3에는 거주구(16), 에어 패널(100), 전면벽(110), 후면벽(120), 측면벽(130), 상면벽(140), 상부공간(160), 하부공간(165), 에어홀(132), 수평격벽(150), 제1 루버(170), 제2 루버(175), 배출구(142), 팬(145)이 도시되어 있다. 2 to 3 show a side view of the housing 16, the air panel 100, the front wall 110, the rear wall 120, the side wall 130, the top wall 140, the upper space 160, An air hole 132, a horizontal partition 150, a first louver 170, a second louver 175, an outlet 142, and a fan 145 are illustrated.

본 발명의 일 실시예에 따른 에어 패널(100)은 웨더 베이닝 기능을 갖춘 해양 부유체(선박 혹은 해양 구조물)의 선미에 마련된 거주구(16)의 전면에 설치되어, 전방에서 발생한 화재로부터의 전도열과 연기가 후방의 거주구(16)로 전달되는 것을 차단하여 거주구(16)를 보호한다. The air panel 100 according to the embodiment of the present invention is installed on the front surface of a residence 16 provided at the stern of a maritime float (ship or an ocean structure) having a weatherbining function, Thereby preventing the conduction heat and the smoke from being transmitted to the rear housing 16 to protect the housing 16.

에어 패널(100)은 내부가 빈 박스 형상을 가진다. The air panel 100 has an empty box shape.

전면벽(110)와 후면벽(120)은 미리 정해진 간격만큼 이격되어 있어, 그 사이에 빈 공간이 마련되도록 할 수 있다. 여기서, 전면벽(110)은 일반 스틸(steel)보다 열 전도율이 좋은 금속 재질로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 알루미늄으로 이루어질 수 있다. 전면벽(110)의 열 전도율이 우수함으로 인해 전면벽(110)에 도달한 열기는 전면벽(110)을 통해 에어 패널(100)의 내부공간으로 효과적으로 전달될 수 있을 것이다.The front wall 110 and the rear wall 120 are spaced apart from each other by a predetermined distance so that an empty space is provided therebetween. Here, the front wall 110 may be made of a metal material having a thermal conductivity higher than that of ordinary steel. For example, it may be made of aluminum. The heat reaching the front wall 110 can be effectively transmitted to the inner space of the air panel 100 through the front wall 110 due to the excellent thermal conductivity of the front wall 110. [

측면벽(130)에는 상부에 개폐 가능한 제1 루버(170)가 설치될 수 있다. 제1 루버(170)는 평상시에는 개방되고 화재시에는 폐쇄될 수 있다. The side wall 130 may be provided with a first louver 170 which can be opened and closed at an upper portion thereof. The first louver 170 may be normally open and closed during a fire.

양 측면벽(130)에 설치된 제1 루버(170)의 하단 사이에는 수평격벽(150)이 놓여져서, 에어 패널(100)의 내부공간을 상부공간(160)과 하부공간(165)으로 구획한다. A horizontal partition 150 is placed between the lower ends of the first louvers 170 installed on both side walls 130 to partition the inner space of the air panel 100 into an upper space 160 and a lower space 165 .

상부공간(160)은 수평격벽(150)과 상면벽(140) 사이의 공간으로, 양측에는 제1 루버(170)가 설치되어 있어, 필요에 따라 외부 공기가 내부로 유입될 수 있다. The upper space 160 is a space between the horizontal partition 150 and the upper wall 140 and the first louver 170 is installed on both sides so that external air can be introduced into the interior.

하부공간(165)은 수평격벽(150)과 하면(즉, 갑판) 사이의 공간으로, 양측은 측면벽(130)으로 막혀 있는 구조를 가진다. 여기서, 측면벽(130)의 하부에는 다수의 에어홀(132)이 관통 형성되어 있을 수 있어, 에어홀(132)을 통해 하부공간(165)으로 외부 공기가 유입될 수 있다. The lower space 165 is a space between the horizontal partition 150 and the lower surface (i.e., deck), and both sides are closed with the side wall 130. [ A plurality of air holes 132 may be formed in the lower portion of the side wall 130 to allow external air to flow into the lower space 165 through the air holes 132.

수평격벽(150)에는 개폐 가능한 제2 루버(175)가 하나 이상 설치될 수 있다. At least one second louver 175 that can be opened and closed may be installed in the horizontal partition 150.

제2 루버(175)는 평상시에는 폐쇄되고 화재시에는 개방될 수 있다. 제2 루버(175)가 개방되면, 하부공간(165) 내의 공기가 상부공간(160)으로 배출될 수 있다. 제2 루버(175)가 폐쇄되면, 상부공간(160)과 하부공간(165) 사이에 공기 흐름이 차단될 수 있다. The second louver 175 is normally closed and can be opened during a fire. When the second louver 175 is opened, air in the lower space 165 can be discharged to the upper space 160. When the second louver 175 is closed, the air flow between the upper space 160 and the lower space 165 can be blocked.

상면벽(140)에는 하나 이상의 배출구(142)가 관통 형성되어 있고, 배출구(142)에는 팬(145)이 설치될 수 있다. 여기서, 배출구(142)는 제2 루버(175)에 대응되는 수량만큼 형성될 수 있고, 제2 루버(175)에 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 예컨대, 도면에 도시된 것과 같이 제2 루버(175)가 3개 형성된 경우 배출구(142) 역시 3개가 형성될 수 있고, 배출구(142)는 제2 루버(175)의 직상방에 배치될 수 있다. One or more outlets 142 may be formed in the top wall 140 and a fan 145 may be installed in the outlets 142. Here, the discharge port 142 may be formed in a quantity corresponding to the second louver 175, and may be formed at a position corresponding to the second louver 175. For example, when three second louvers 175 are formed as shown in the drawing, three outlets 142 may also be formed, and the outlets 142 may be disposed in the upper room of the second louvers 175 .

팬(145)은 제어부(미도시)의 제어에 따라 구동되어, 상부공간(160)에 있는 공기를 외부(특히, 상방)로 배출시킬 수 있다. The fan 145 is driven under the control of a control unit (not shown) to discharge the air in the upper space 160 to the outside (particularly, upward).

전면벽(110)은 파형판(corrugated wall) 형상으로 되어 있을 수 있다. 파형판 형상으로 인해 에어 패널(100)의 내부공간(상부공간(160) 및 하부공간(165))에 있는 공기의 접촉면적이 커질 수 있다. 공기의 접촉면적이 커짐으로 인해 전방에서 진행되어 오는 열기가 에어 패널(100)의 내부공간에 있는 공기로 보다 많이 전달되고, 에어 패널(100)을 구성하는 벽체들(측면벽(130), 상면벽(140) 등)을 통해 전도 방식으로 전달되는 후면벽(120)에 전달되는 양을 줄여줄 수 있게 된다. The front wall 110 may be in the form of a corrugated wall. The contact area of the air in the inner spaces (the upper space 160 and the lower space 165) of the air panel 100 can be increased due to the shape of the corrugated plate. The air flowing in from the front is more transmitted to the air in the inner space of the air panel 100 due to the increase of the contact area of the air, The front wall 120, the rear wall 140, and the like).

거주구(16)의 전면에는 전술한 것과 같은 구조의 에어 패널(100)이 설치됨으로써, 선수측에 설치된 탑사이드 모듈 등에서 화재가 발생한 경우 후방으로 진행되는 열기와 연기를 차단하게 된다. The air panel 100 having the structure as described above is installed on the front surface of the residence 16. When a fire occurs in the top side module installed on the forward side,

화재 열기는 거주구(16)의 전면에 설치된 에어 패널(100)의 내부공간에 있는 공기층을 가열시키게 된다. 이 때 측면벽(130) 상부에 설치된 제1 루버(170)는 폐쇄 상태가 되고, 수평격벽(150)에 설치된 제2 루버(175)는 개방 상태가 되도록 제어한다. 제2 루버(175)가 개방됨에 따라 상부공간(160)과 하부공간(165)은 연통되게 된다. The fire heat heats the air layer in the inner space of the air panel 100 installed on the front surface of the housing 16. At this time, the first louvers 170 installed on the side wall 130 are closed and the second louvers 175 installed on the horizontal barrier 150 are controlled to be in the open state. As the second louver 175 is opened, the upper space 160 and the lower space 165 are communicated with each other.

상부공간(160)과 하부공간(165)에 있는 공기는 전면벽(110)을 통해 전달된 열기에 의해 가열된다. 여기서, 배출구(142)는 상면벽(140)에 형성되어 있고, 제1 루버(170)의 폐쇄에 의해 측면벽(130)에 형성된 다수의 에어홀(132)이 외기가 유입되는 유입구로서 기능하게 되며, 유입구가 배출구(142)에 비해 상대적으로 아래에 형성되어 있게 됨으로써, 내부공간의 가열된 공기가 대류 현상에 의해 용이하게 순환될 수 있게 된다. 여기서, 에어홀(132)은 미리 정해진 직경을 가지는 미세홀로서, 이를 통해 공기가 유입될 경우 유입속도가 빨라져 내외부 사이에 압력 차가 발생하게 되고 이로 인한 냉각 효과가 발생하게 된다. 이로 인해 전면벽(110)을 통한 전도열을 효과적으로 상쇄시킬 수 있다. The air in the upper space 160 and the lower space 165 is heated by the heat transferred through the front wall 110. The discharge port 142 is formed in the top wall 140 and the plurality of air holes 132 formed in the side wall 130 by the closing of the first louver 170 function as an inlet through which the outside air flows And the inlet port is formed relatively below the outlet 142, so that the heated air in the inner space can be easily circulated by the convection phenomenon. Here, the air hole 132 is a fine hole having a predetermined diameter, and when the air is introduced through the air hole, the inflow speed is increased, so that a pressure difference is generated between the inside and outside of the air hole. This can effectively cancel the conduction heat through the front wall 110.

또한, 팬(145)을 구동시킴으로써 배출구(142)를 통해 내부 공기가 보다 원활히 배출되도록 할 수도 있다. 에어 패널(100) 내의 공기가 원활히 순환됨에 따라 가열된 공기는 외부로 배출되고 가열되지 않은 냉각 공기가 내부로 끊임없이 공급되어 전면벽(110)을 통해 전달되는 전도열을 상쇄시킴으로써 거주구(16)로 화재 열기가 전달되는 것을 막아줄 수 있다. In addition, by driving the fan 145, it is possible to smoothly discharge the internal air through the discharge port 142. As the air in the air panel 100 is smoothly circulated, the heated air is discharged to the outside, and the unheated cooling air is continuously supplied to the interior to cancel the conduction heat transmitted through the front wall 110, It can prevent fire heat from being transmitted.

이 때 팬(145)의 구동에 의해 내부 공기가 직상방으로 배출됨으로써, 에어 패널(100)의 상측으로 공기벽을 만들어 줄 수 있게 되어, 전방으로부터 오는 연기가 후방으로 넘어가는 것을 차단시킬 수 있다. At this time, by driving the fan 145, the inner air is discharged to the upper chamber, thereby making an air wall on the upper side of the air panel 100, so that the smoke coming from the front can be prevented from falling to the rear side .

또한, 팬(145)의 구동에 의해 배출된 내부 공기는 거주구(16)를 감싸고 있는 연기를 순환시키고 희석시켜 거주구(16)에 있는 승선원들이 헬리콥터 혹은 구명정과 같은 비상탈출용 수단을 이용하여 탈출할 수 있게 도와줄 수 있다. 또한, 거주구(16)에 공기 공급을 도와줄 수도 있다. The internal air discharged by the operation of the fan 145 circulates and dilutes the smoke surrounding the housing 16 so that the boarding personnel in the housing 16 can use the emergency escape means such as a helicopter or a lifeboat I can help you escape. It is also possible to assist air supply to the housing 16.

화재가 발생하지 않은 평상시에는 도 2에 도시된 것과 같이 제1 루버(170)를 개방하고 제2 루버(175)를 폐쇄한다. 이 경우 팬(145)을 구동시키면 상부공간(160)을 통해서만 공기 흐름이 발생하게 되며, 팬(145)을 통해 상부로 공기를 배출시킬 수 있다. Normally, when no fire occurs, the first louver 170 is opened and the second louver 175 is closed as shown in FIG. In this case, when the fan 145 is driven, airflow occurs only through the upper space 160, and air can be discharged to the upper portion through the fan 145.

거주구(16)의 상부에 설치된 헬리데크에 대해 헬리콥터가 착륙(landing)할 때 보일러 스택(boiler stack)에서 발생하는 열이 문제가 되는데, 팬(145)을 통해 상부로 배출되는 공기에 의해 이 열이 순환 및 희석됨으로써 헬리콥터의 착륙을 원활하게 할 수 있게 된다. 이로 인해 헬리데크의 배치에 있어서 효율적인 배치 설계가 이루어지도록 할 수 있다. The heat generated in the boiler stack when the helicopter lands on the helideck installed on the upper portion of the residence 16 is a problem because the air discharged through the fan 145 The heat is circulated and diluted so that the landing of the helicopter can be smoothly performed. This makes it possible to design an efficient layout for the helideck placement.

본 실시예에서 제1 루버(170)와 제2 루버(175)는 그 개폐 상태가 서로 반대된다. 평상시에는 제1 루버(170)가 개방되고 제2 루버(175)가 폐쇄되며, 화재시에는 제1 루버(170)가 폐쇄되고 제2 루버(175)가 개방된다. In this embodiment, the first louver 170 and the second louver 175 are opposed to each other. Normally, the first louver 170 is opened and the second louver 175 is closed, and in the event of a fire, the first louver 170 is closed and the second louver 175 is opened.

또한, 본 실시예에서 에어 패널(100)의 전면벽(110)은 전방으로 슬라이딩 이동 가능한 구조를 가질 수 있다(도 2 및 3의 A 화살표 참조). 전면벽(110)의 슬라이딩 이동에 따라 측면벽(130)의 폭이 증가되고, 내부공간의 부피가 증가될 수 있다. 내부공간의 부피 증가로 인해 내부의 공기층이 두터워짐으로써, 전면벽(110)의 열기가 직접 거주구(16)로 전달되는 것을 보다 효과적으로 차단할 수 있을 것이다. Also, in this embodiment, the front wall 110 of the air panel 100 may have a structure capable of sliding forward (refer to the arrow A in Figs. 2 and 3). The width of the side wall 130 can be increased by the sliding movement of the front wall 110, and the volume of the internal space can be increased. The increase of the volume of the inner space increases the thickness of the inner air layer so that the heat of the front wall 110 can be more effectively blocked from being transmitted to the residence 16. [

또한, 본 실시예에 따른 에어 패널(100)은 조립식 패널(prefabricated wall) 타입으로 제작될 수 있다. 즉, 패키지로 제작하여 거주구(16)의 전면에 배치 적용할 수 있을 것이다. Also, the air panel 100 according to the present embodiment can be manufactured as a prefabricated wall type. In other words, the package can be manufactured and applied to the front surface of the residence 16.

상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

16: 거주구 100: 에어 패널
110: 전면벽 120: 후면벽
130: 측면벽 132: 에어홀
140: 상면벽 142: 배출구
145: 팬 150: 수평격벽
160: 상부공간 165: 하부공간
170: 제1 루버 175: 제2 루버16: Residential District 100: Air Panel
110: front wall 120: rear wall
130: side wall 132: air hole
140: top wall 142: outlet
145: Fan 150: Horizontal bulkhead
160: upper space 165: lower space
170: first louver 175: second louver

Claims (6)

웨더 베이닝(weather vanning) 기능을 갖춘 해양 부유체의 선미에 마련된 거주구의 전면에 설치되는 에어 패널로서,
상기 에어 패널의 전면벽은 후면벽과 미리 정해진 간격만큼 이격되어 내부가 빈 박스 형상을 가지며,
상기 전면벽은 일반 스틸보다 열 전도율이 좋은 금속 재질로 이루어지고,
상기 에어 패널은 내부 공간을 상부공간과 하부공간으로 구획하는 수평격벽; 및 상기 상부공간에 대응되는 상부에 개폐 가능한 제1 루버가 설치되고, 하부에 복수의 에어홀이 형성된 측면판을 더 포함하며,
상기 수평격벽에는 개폐 가능한 제2 루버가 설치되고,
상기 제1 루버와 상기 제2 루버는 개폐 상태가 서로 반대되는, 거주구의 에어 패널. An air panel installed on the front of a residence on the stern of a marine floating with weather vanning function,
Wherein the front wall of the air panel is spaced apart from the rear wall by a predetermined distance,
Wherein the front wall is made of a metal material having a thermal conductivity higher than that of ordinary steel,
The air panel includes a horizontal partition wall partitioning an internal space into an upper space and a lower space; And a side plate provided with a first louver which can be opened and closed at an upper portion corresponding to the upper space and having a plurality of air holes at a lower portion thereof,
A second louver that is openable and closable is provided on the horizontal partition,
Wherein the first louver and the second louver are opposed to each other. 제1항에 있어서,
상기 전면벽은 파형판(corrugated wall) 형상을 가지는, 거주구의 에어 패널. The method according to claim 1,
Wherein the front wall has a corrugated wall shape. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 에어 패널의 상면벽에 형성된 배출구에 설치되는 팬을 더 포함하되,
상기 팬의 구동에 따라 상기 상부공간에 있는 내부공기가 상기 에어 패널의 상부로 배출되는, 거주구의 에어 패널. The method according to claim 1,
And a fan installed at a discharge port formed on an upper surface of the air panel,
Wherein the air in the upper space is discharged to an upper portion of the air panel as the fan is driven. 제1항에 있어서,
평상시에는 상기 제1 루버가 개방되고 상기 제2 루버가 폐쇄되며,
화재시에는 상기 제1 루버가 폐쇄되고 상기 제2 루버가 개방되는, 거주구의 에어 패널. The method according to claim 1,
Normally, the first louver is opened and the second louver is closed,
And in the event of a fire, the first louver is closed and the second louver is opened. 웨더 베이닝(weather vanning) 기능을 갖춘 해양 부유체의 선미에 마련된 거주구의 전면에 설치되는 에어 패널로서,
상기 에어 패널의 전면벽은 후면벽과 미리 정해진 간격만큼 이격되어 내부가 빈 박스 형상을 가지며,
상기 전면벽은 일반 스틸보다 열 전도율이 좋은 금속 재질로 이루어지고,
상기 전면벽은 전방으로 슬라이딩 이동 가능한 구조를 가지는, 거주구의 에어 패널.An air panel installed on the front of a residence on the stern of a marine floating with weather vanning function,
Wherein the front wall of the air panel is spaced apart from the rear wall by a predetermined distance,
Wherein the front wall is made of a metal material having a thermal conductivity higher than that of ordinary steel,
Wherein the front wall has a structure capable of sliding forward.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101210587B1 (en) * 2012-01-05 2012-12-11 (주)지브텍 The tire-proof bulkhead for vessel where the explosive pressure is improved

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KR101210587B1 (en) * 2012-01-05 2012-12-11 (주)지브텍 The tire-proof bulkhead for vessel where the explosive pressure is improved

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