KR101898543B1 - PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle - Google Patents

PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101898543B1
KR101898543B1 KR1020120154775A KR20120154775A KR101898543B1 KR 101898543 B1 KR101898543 B1 KR 101898543B1 KR 1020120154775 A KR1020120154775 A KR 1020120154775A KR 20120154775 A KR20120154775 A KR 20120154775A KR 101898543 B1 KR101898543 B1 KR 101898543B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pcb
fixing
air conditioner
guide
panel
Prior art date
Application number
KR1020120154775A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140084837A (en
Inventor
김진욱
이용흥
Original Assignee
한온시스템 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한온시스템 주식회사 filed Critical 한온시스템 주식회사
Priority to KR1020120154775A priority Critical patent/KR101898543B1/en
Publication of KR20140084837A publication Critical patent/KR20140084837A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101898543B1 publication Critical patent/KR101898543B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0047Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB
    • H05K5/0052Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB characterized by joining features of the housing parts
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K9/00Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
    • H05K9/0007Casings
    • H05K9/002Casings with localised screening
    • H05K9/0022Casings with localised screening of components mounted on printed circuit boards [PCB]
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10431Details of mounted components
    • H05K2201/10598Means for fastening a component, a casing or a heat sink whereby a pressure is exerted on the component towards the PCB

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 공조기의 블로워 제어를 위한 PCB 조립체가 조립되는 차량용 공조기의 PCB 하우징에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 각각 크기가 다른 PCB 조립체의 정조립을 위해 조립공차를 감안하여 이를 보상하도록 구성된 차량용 공조기의 PCB 하우징에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a PCB housing for an automotive air conditioner in which a PCB assembly for blower control of an automotive air conditioner is assembled, and more particularly to a PCB housing for a vehicle air conditioner configured to compensate for assembly tolerances, To a PCB housing.

Description

차량용 공조기의 PCB 하우징{PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle}Technical Field [0001] The present invention relates to a PCB housing for an air conditioner,

본 발명은 차량용 공조기의 블로워 제어를 위한 PCB 조립체가 조립되는 차량용 공조기의 PCB 하우징에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 각각 크기가 다른 PCB 조립체의 정조립을 위해 조립공차를 감안하여 이를 보상하도록 구성된 차량용 공조기의 PCB 하우징에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a PCB housing for an automotive air conditioner in which a PCB assembly for blower control of an automotive air conditioner is assembled, and more particularly to a PCB housing for a vehicle air conditioner configured to compensate for assembly tolerances, To a PCB housing.

근래 자동차 산업에 있어서 세계적으로 환경과 에너지에 대한 관심이 높아짐에 따라 연비 개선을 위한 연구가 이루어지고 있으며 다양한 소비자의 욕구를 만족시키기 위해 경량화ㆍ소형화 및 고기능화를 위한 연구개발이 꾸준히 이루어지고 있다. 특히 차량용 공조시스템에 있어서, 대개 엔진룸 내부에서 충분한 공간을 확보하기 어려운 실정이기 때문에 상기 차량용 공조장치는 소형이면서도 온도 및 풍량 조절을 효과적으로 수행할 수 있는 차량용 공조장치가 요구되고 있다.In recent years, interest in the environment and energy has been increasing worldwide in the automobile industry, and studies for improving fuel efficiency have been made. Research and development for lightening, miniaturization and high performance are continuously carried out in order to satisfy the needs of various consumers. In particular, in a vehicle air conditioning system, it is difficult to secure a sufficient space in the engine room. Therefore, the automotive air conditioner is required to be compact and capable of effectively controlling the temperature and the airflow.

일반적으로 차량용 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 적정온도로 유지하거나 또는 우천 시나 동절기에 자동차의 유리창에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전ㆍ후방 시야가 확보될 수 있도록 하는 장치로 송풍부에 의해 자동차 실내로 유입된 차량 외부의 공기를 냉각수가 흐르는 증발기 또는 히터코어에 통과시켜 자동차 실내의 각 부위와 연통된 벤트(Vent)를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차량 실내의 여러 방향으로 분배하도록 구성되어 있다.Generally, a vehicle air conditioner is a device that can maintain the front and rear visibility of the driver by keeping the interior of the vehicle at a proper temperature in the summer or winter season, or by removing the property of being caught in the window of a car during rainy or winter season, The air flowing outside the vehicle is passed through the evaporator or the heater core through which cooling water flows and is distributed in various directions in the vehicle interior through a vent communicated with each part of the vehicle interior in a cool or warm state .

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 일예를 나타낸 단면도로 상기 도 1 을 참조로 더욱 상세히 설명하면, 종래의 차량용 공조장치는 각각의 도어(11d, 12d, 13d)에 의하여 개도가 조절되는 벤트(11, 12, 13)가 설치된 공조기케이스(10)와; 상기 공조기케이스(10)의 공기유입구와 연결되어 외기를 송풍하는 송풍부(14); 상기 공조기케이스(10) 내부에 구비되는 증발기(E) 및 히터코어(H); 상기 공조기케이스(10)의 냉기통로(P1)와 온기통로(P2)의 개도를 조절하는 템프도어(15)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an example of a conventional air conditioner for a vehicle. Referring to FIG. 1, a conventional air conditioner includes a vent 11a, 12d, and 13d, , 12, 13) are installed; A blowing unit 14 connected to an air inlet of the air conditioner case 10 to blow outside air; An evaporator (E) and a heater core (H) provided inside the air conditioner case (10); And a tempo door 15 for controlling the opening of the cool air passage P1 and the warm air passage P2 of the air conditioner case 10. [

상기한 바와 같이 구성된 종래의 차량용 공조장치는 냉방 사이클이 가동될 경우, 상기 템프도어(15)는 상기 냉기통로(P1)를 개방함과 동시에 상기 온기통로(P2)를 폐쇄한다. 따라서 상기 송풍부(14)에 의하여 송풍되는 공기는 상기 증발기(E)를 통과하면서 증발기(E)의 내부를 유동하는 냉각수와 열교환되어 냉기로 바뀐 뒤, 상기 냉기통로(P1) 쪽으로 유동되고 개방된 벤트(11, 12, 13)들을 통하여 자동차 실내로 토출됨으로써 자동차 실내의 냉방이 수행된다. In the conventional vehicle air conditioner configured as described above, when the cooling cycle is activated, the tempo door 15 opens the cold air passage P1 and closes the warm air passage P2. Therefore, the air blown by the blowing fan 14 passes through the evaporator E and is exchanged with the cooling water flowing in the evaporator E to be changed into a cool air. Then, the air flows toward the cool air passage P1, Air is discharged through the vents 11, 12, and 13 to the interior of the vehicle, thereby cooling the interior of the vehicle.

또한, 난방 사이클이 가동될 경우, 상기 템프도어(15)는 상기 냉기통로(P1)를 폐쇄함과 동시에 상기 온기통로(P2)를 개방함에 따라 송풍되는 공기는 온기통로(P2)를 통하여 상기 히터코어(H)를 거치면서 상기 히터코어(H)의 내부를 유동하는 냉각수와 열교환되어 온기로 바뀌게 되고 개방된 벤트(11, 12, 13)들을 통하여 자동차 실내로 토출됨으로서 자동차 실내의 난방이 수행된다.When the heating cycle is activated, the tempdoor 15 closes the cold air passage P1 and simultaneously opens the warm air passage P2. Then, the air blown through the warm air passage P2 passes through the warm air passage P2, Heat exchanges with the cooling water flowing in the heater core H while passing through the core H, and is discharged to the interior of the automobile through open vents 11, 12, 13, so that heating of the automobile interior is performed .

상기 송풍구(14)의 송풍량을 조절하기 위해서는 블로워 모터의 회전수를 제어하기 위한 레지스터, 전압제어소자(FET) 및 펄스폭변조기(PWM) 등과 같은 PCB 조립체가 사용되며, 상기 PCB 조립체는 공조기케이스의 외면에 고정 설치된다. A PCB assembly such as a resistor for controlling the number of revolutions of the blower motor, a voltage control device (FET), and a pulse width modulator (PWM) is used to adjust the blowing amount of the blowing hole 14, And fixed to the outer surface.

도 2를 참조하면, 통상의 PCB 조립체(100)는, 공조기케이스에 고정 설치를 위한 고정패널(110)과, 고정패널의 일측에 형성되며 PCB가 내장되는 방열부(120)와, 고정패널(110)의 타측에 형성되며, PCB의 신호를 전달하기 위한 커넥터부(130)로 구성된다. 또한 PCB 조립체(100)의 무게 및 자재 절감을 위해 고정패널(110)의 일면에는 타측으로 함몰 형성되는 살빼기부(140)가 형성될 수 있다.2, the conventional PCB assembly 100 includes a fixing panel 110 for fixing the air conditioner case to the air conditioner case, a heat dissipating unit 120 formed on one side of the fixing panel and having a built-in PCB, 110, and a connector 130 for transmitting signals of the PCB. In order to reduce the weight and the material of the PCB assembly 100, the latch panel 140 may be formed on one side of the fixing panel 110 to be depressed toward the other side.

상기와 같은 구성의 PCB 조립체(100)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 공조기케이스(20)의 외면에 형성되는 PCB 하우징(20)에 고정 설치되되, 고정패널(110)의 일측에 형성되는 방열부(120)는 방열 효율을 높이기 위해 공조기케이스(10) 내부의 공기 유동로(11)에 노출되도록 공조기케이스(10)를 관통하여 고정되며, 커넥터부(130)는 공조기케이스(10) 외부에 노출되도록 고정패널(110)의 타측에 형성된다.3 and 4, the PCB assembly 100 is fixed to the PCB housing 20 formed on the outer surface of the air conditioner case 20, and the PCB assembly 100 is mounted on one side of the fixing panel 110 The heat dissipating unit 120 is fixed through the air conditioner case 10 to be exposed to the air flow path 11 inside the air conditioner case 10 in order to increase heat radiation efficiency and the connector unit 130 is fixed to the air conditioner case 10 And is formed on the other side of the fixed panel 110 so as to be exposed to the outside.

PCB 하우징(20)은 상기 고정패널(110)의 일면이 맞닿아 고정되는 고정면(21)과, 방열부(120)의 관통을 위해 고정면(21)의 중앙에 형성되는 개방면(22)과, 고정패널(110)의 측면을 감싸도록 고정면(21)의 둘레면에서 타측으로 돌출 형성되는 가이드면(23)으로 구성된다. 상기 고정면(21)과 가이드면(23)은 다양한 사이즈의 고정패널(110)을 갖는 PCB 조립체(100)의 조립을 위해 PCB 조립체(100)의 고정패널(110)보다 넓게 형성되며, PCB 조립체(100)는 고정패널(110)이 가이드면(23) 내면에 수용되어 고정면(21)에 맞닿아 볼트 조립에 의해 고정된다. The PCB housing 20 includes a fixing surface 21 to which one surface of the fixing panel 110 is fixed to abut and an opening surface 22 formed at the center of the fixing surface 21 for penetrating the heat dissipating portion 120, And a guide surface 23 protruding from the peripheral surface of the fixing surface 21 to the other side so as to surround the side surface of the fixed panel 110. The fixing surface 21 and the guide surface 23 are formed wider than the fixing panel 110 of the PCB assembly 100 for assembling the PCB assembly 100 having the fixing panels 110 of various sizes, The stationary panel 110 is received on the inner surface of the guide surface 23 and abuts on the stationary surface 21 and is fixed by bolt assembly.

이때 고정패널(110)의 사이즈가 개방면(21)의 사이즈보다 작기 때문에 볼트 조립 시 고정패널(110)이 정조립되지 않고 한쪽으로 치우쳐 조립될 경우 도 4에 도시된 바와 같이 개방면(21)에 살빼기부(140)가 일부 노출되도록 조립될 가능성이 있으며, 이 경우 개방면(21)과 살빼기부(140) 사이의 미세 리크(LK)를 통해 공조기케이스(10) 내부를 유동하는 공기가 유출되어 소음이 발생될 수 있다.In this case, since the size of the fixing panel 110 is smaller than the size of the opening 21, when the fixing panel 110 is assembled by being biased to one side without assembling the fixing panel 110 during the bolt assembly, The air flowing in the inside of the air conditioner case 10 through the micro leak LK between the opening 21 and the ventilation part 140 may leak out And noise may be generated.

따라서 PCB 하우징(20)의 고정면(21) 보다 작게 형성되는 고정패널(110)을 갖는 PCB 조립체(100)의 정조립을 위한 차량용 공조기의 PCB 하우징 개발이 요구되고 있다.
Accordingly, there is a demand for development of a PCB housing for a vehicle air conditioner for assembling the PCB assembly 100 having the fixing panel 110 formed to be smaller than the fixing surface 21 of the PCB housing 20.

일본공개특허공보 제1995-18923호Japanese Patent Application Laid-Open No. 1995-18923

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 공조기케이스의 PCB 조립체 조립을 위한 PCB 하우징의 가이드면 내측으로 가이드 돌기를 구성하여 PCB 조립체의 고정패널 측면이 가이드 돌기에 맞닿아 PCB 하우징에 정조립되도록 하는 차량용 공조기의 PCB 하우징을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a PCB protector for a PCB assembly of an air conditioner case, which comprises a guide protrusion inside a guide surface of a PCB housing, So that the PCB housing can be assembled to the PCB housing.

또한, 가이드 돌기는 PCB 하우징의 고정면으로 갈수록 돌출 길이를 길게 하여 PCB 조립체의 고정패널이 PCB 하우징에 수용되어 가이드 돌기를 통해 억지 끼움 되어 PCB 조립체의 정조립을 더욱 용이하게 하는 차량용 공조기의 PCB 하우징을 제공함에 있다.
In addition, the guide protrusion has a protruding length that becomes longer toward the fixing surface of the PCB housing, so that the fixing panel of the PCB assembly is received in the PCB housing and is forcedly inserted through the guide protrusion to further facilitate assembly of the PCB assembly. .

본 발명의 PCB 하우징은, 고정패널(110)과, 상기 고정패널(110)의 일측에 형성되며 PCB가 수용되는 방열부(120)와, 상기 고정패널(110)의 타측에 형성되는 커넥터(130)로 구성되는 PCB 조립체(100)가 고정되도록, 상기 고정패널(110)의 일면이 맞닿아 고정되는 고정면(210)과, 상기 방열부(120)가 관통되도록 고정면(210)의 중심에 형성되는 개방면(220)과, 상기 고정패널(110)이 수용되도록 상기 고정면(210)의 둘레에 타측으로 소정의 폭을 갖도록 돌출 형성되는 가이드면(230)을 포함하는, 차량용 공조기의 PCB 하우징(200)에 있어서, 상기 PCB 하우징(200)은, 상기 고정패널(110)의 측면에 맞닿도록, 상기 가이드면(230)의 내면에 상기 가이드면(230)의 폭 방향을 따라 돌출 형성되는 가이드 돌기(250)가 적어도 하나 이상 형성되되, 상기 가이드 돌기(250)는 일측이 상기 고정면(210)까지 형성되며, 돌출 길이가 상기 고정면(210)으로 갈수록 증가하고, 상기 고정패널(110)은 상기 가이드 돌기(250)의 일측에 맞닿아 억지 끼움되어 상기 개방면(220)을 밀폐하는 것을 특징으로 한다.The PCB housing of the present invention includes a fixing panel 110, a heat dissipating unit 120 formed on one side of the fixing panel 110 and receiving a PCB, and a connector 130 A fixing surface 210 on which one surface of the fixing panel 110 is fixed so as to be fixed so that the PCB assembly 100 is fixed to the center of the fixing surface 210 so as to penetrate the heat dissipating portion 120; And a guide surface (230) protruding from the fixing surface (210) so as to have a predetermined width on the other side around the fixing surface (210) so as to receive the fixing panel (110) In the housing 200, the PCB housing 200 protrudes from the inner surface of the guide surface 230 along the width direction of the guide surface 230 so as to abut the side surface of the fixed panel 110 At least one guide protrusion 250 is formed, and the guide protrusion 250 has one side fixed to the fixing surface 210 And the protrusion length increases toward the fixing surface 210 and the fixing panel 110 is pressed against the one side of the guide protrusion 250 to seal the opening surface 220 do.

이때, 상기 가이드 돌기(250)는, 돌출 길이가 상기 고정면(210)으로 갈수록 증가하는 것을 특징으로 한다.In this case, the protrusion length of the guide protrusion 250 is increased toward the fixing surface 210.

또한, 상기 가이드 돌기(250)는, 소정의 폭을 가지며, 상기 가이드 면(230)의 길이 방향을 따라 복수 개가 일정거리 이격 형성되는 것을 특징으로 한다.The guide protrusion 250 has a predetermined width and a plurality of guide protrusions 250 are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the guide surface 230.

아울러, 상기 가이드 돌기(250)는, 상기 가이드 면의(230) 상의 대향되는 한 쌍의 면 중 어느 한 면에만 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the guide protrusion 250 is formed on only one of a pair of opposing surfaces on the guide surface 230.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 차량용 공조기의 PCB 하우징은 PCB 조립체 조립 시 정조립을 유도하고, PCB 조립체와 공조기케이스의 리크를 방지하여 PCB 조립체와 공조기케이스의 조립단차로 인한 송풍 공기의 유출을 방지하고 송풍 공기의 유출로 인한 소음을 방지하는 효과가 있다.
The PCB housing of the automotive air conditioner of the present invention having the above-described structure induces correct assembly at the time of assembling the PCB assembly, prevents leak of the PCB assembly and the air conditioner case, and prevents leakage of the blowing air due to assembly steps of the PCB assembly and the air conditioner case And it is possible to prevent the noise caused by the outflow of the blowing air.

도 1은 일반적인 차량용 공조장치 단면도
도 2는 통상의 PCB 조립체 전체사시도
도 3은 종래의 PCB 하우징 및 PCB 조립체 결합사시도
도 4는 도 3의 AA' 단면도
도 5는 본 발명의 PCB 하우징 및 PCB 조립체 결합사시도
도 6은 본 발명의 PCB 하우징 및 PCB 조립체 분해사시도
도 7은 본 발명의 PCB 하우징 평면도
도 8은 도 4의 BB' 단면도
1 is a sectional view of a general automotive air conditioner
2 is a perspective view of a typical PCB assembly,
3 is a perspective view of a conventional PCB housing and PCB assembly combined perspective view
4 is a cross-sectional view taken along the line AA '
Figure 5 is a perspective view of the PCB housing and PCB assembly of the present invention,
6 is an exploded perspective view of the PCB housing and PCB assembly of the present invention
Figure 7 is a top view of the PCB housing of the present invention
8 is a cross-sectional view taken along line BB '

본 발명의 PCB 하우징을 설명하기에 앞서 본 발명의 PCB 하우징에 장착되는 PCB 조립체에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2에는 본 발명의 PCB 하우징에 장착되는 PCB 조립체(100)의 사시도가 도시되어 있다. 상기 PCB 조립체(100)는 차량용 공조장치의 블로워 제어를 위한 레지스터, 전압제어소자(FET) 및 펄스폭변조기(PWM)일 수 있다. 본실시 예에서는 레지스터의 구성을 PCB 조립체(100)로 정의하여 설명한다. 또한, 방열부(120)가 형성되는 측을 일측, 커넥터부(130)가 형성되는 측을 타측으로 정의하여 설명한다.Before describing the PCB housing of the present invention, the PCB assembly mounted on the PCB housing of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 2 is a perspective view of a PCB assembly 100 mounted on a PCB housing of the present invention. The PCB assembly 100 may be a resistor, a voltage control device (FET), and a pulse width modulator (PWM) for blower control of an air conditioner for a vehicle. In this embodiment, the structure of the resistor is defined as the PCB assembly 100. FIG. The side where the heat dissipation unit 120 is formed is defined as one side and the side where the connector unit 130 is formed is defined as the other side.

도 2를 참조하면, 상기 PCB 조립체(100)는, 고정패널(110), 방열부(120), 커넥터부(130) 및 살빼기부(140)를 포함하여 이루어진다. 고정패널(110)은 소정의 두께를 갖는 판상으로 이루어진다. 고정패널(110)의 일면에는 방열부(120)가 형성되며, 일면 둘레가 공조기케이스에 맞닿아 고정 설치된다. 따라서 고정패널(110)의 타측은 공조기케이스의 외부에 노출되며, PCB 조립체(100)의 신호 전달을 위한 커넥터부(130)가 형성된다. 고정패널(110)은 레지스터, 전압제어소자(FET) 및 펄스폭변조기(PWM)의 구성에 따라 그 면적이 달라질 수 있다. 일예로 레지스터의 고정패널 면적이 전압제어소자의 고정패널 면적보다 크게 형성될 수 있다. 고정패널(110)에는 공조기케이스에 볼트 조립을 위한 볼트홀이 한 쌍 관통 형성된다.Referring to FIG. 2, the PCB assembly 100 includes a fixing panel 110, a heat dissipation unit 120, a connector unit 130, and a wiping unit 140. The fixed panel 110 is formed of a plate having a predetermined thickness. A heat dissipating unit 120 is formed on one surface of the fixed panel 110, and one surface of the fixing panel 110 is fixedly installed against the air conditioner case. Thus, the other side of the fixed panel 110 is exposed to the outside of the air conditioner case, and a connector 130 for signal transmission of the PCB assembly 100 is formed. The area of the fixed panel 110 may vary depending on the configuration of the resistor, the voltage control device (FET), and the pulse width modulator (PWM). For example, the fixed panel area of the resistor may be formed larger than the fixed panel area of the voltage control element. In the fixed panel 110, a pair of bolt holes for bolt assembly are formed through the air conditioner case.

방열부(120)는 PCB와 PCB가 수용되는 커버로 구성된다. 방열부(120)는 고정패널(110)의 일면에 일측 방향으로 형성될 수 있다. 방열부(120)는 PCB의 발열을 공기와의 열교환을 통해 냉각시키도록 구성된다. 따라서 방열부(120)는 공기가 유동하는 공조기케이스의 내부에 노출되도록 설치될 수 있다. 방열부(120)는 통상의 레지스터의 구성이 적용될 수 있다.The heat dissipating unit 120 includes a PCB and a cover for receiving the PCB. The heat dissipating unit 120 may be formed on one side of the fixed panel 110 in one direction. The heat dissipating unit 120 is configured to cool the heat of the PCB through heat exchange with air. Therefore, the heat dissipating unit 120 may be installed so as to be exposed to the inside of the air conditioner case through which the air flows. The heat dissipating portion 120 may be formed of a conventional resistor.

커넥터부(130)는 PCB의 신호를 블로워에 전달하는 통상의 커넥터로 이루어진다. 커넥터부(130)는 고정패널(100)의 타면에 형성될 수 있다. 따라서 커넥터부(130)는 PCB 조립체(100)가 공조기케이스에 설치되었을 때, 공조기케이스의 외부에 노출되도록 구성될 수 있다.The connector 130 includes a conventional connector for transmitting a signal from the PCB to the blower. The connector portion 130 may be formed on the other surface of the fixed panel 100. Accordingly, the connector 130 may be configured to be exposed to the outside of the air conditioner case when the PCB assembly 100 is installed in the air conditioner case.

살빼기부(140)는 고정패널(110)의 일면에 형성된다. 살빼기부(140)는 고정패널(110)의 일면에서 타측으로 함몰 형성되며, 고정패널(110)의 일면 둘레를 따라 형성된다. 살빼기부(140)는 고정패널(110)의 무게 및 자재 절감을 위해 형성될 수 있다.The losing part 140 is formed on one surface of the fixed panel 110. The body part 140 is recessed from one side of the fixed panel 110 to the other side and is formed along one side of the fixed panel 110. The losing part 140 may be formed to reduce the weight and material of the fixed panel 110.

이하, 상기와 같은 구성의 PCB 조립체(100)를 공조기케이스에 설치하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 PCB 하우징에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
Hereinafter, a PCB housing according to an embodiment of the present invention for installing the PCB assembly 100 having the above-described structure in the air conditioner case will be described in detail with reference to the drawings.

도 5에는 본 발명의 일실시 예에 따른 PCB 하우징(200)이 형성된 공조기케이스(10)와, PCB 하우징(200)에 결합된 PCB 조립체(100)의 사시도가 도시되어 있다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 PCB 하우징(200)은 PCB 조립체(100)가 수용되며, 공조기케이스(10)에 고정되도록 공조기케이스(10)의 외면에 형성된다. PCB 하우징(200)은 PCB 조립체(100)의 열교환을 위해 공기유동로(11)가 형성되는 공조기케이스(10)의 외면에 형성될 수 있다.
5 is a perspective view of an air conditioner case 10 having a PCB housing 200 formed therein and a PCB assembly 100 coupled to the PCB housing 200 according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, a PCB housing 200 according to an embodiment of the present invention is formed on the outer surface of the air conditioner case 10 so as to receive the PCB assembly 100 and be fixed to the air conditioner case 10. The PCB housing 200 may be formed on the outer surface of the air conditioner case 10 in which the air flow path 11 is formed for heat exchange of the PCB assembly 100.

도 6에는 본 발명의 일실시 예에 따른 PCB 하우징(200)과 PCB 조립체(100)의 분해사시도가 도시되어 있다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 PCB 하우징(200)은 고정면(210), 개방면(220), 가이드면(230) 및 가이드 돌기(250)를 포함하여 이루어진다.6 is an exploded perspective view of a PCB housing 200 and a PCB assembly 100 according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the PCB housing 200 according to an embodiment of the present invention includes a fixing surface 210, an opening surface 220, a guide surface 230, and a guide protrusion 250.

고정면(210)은 공기 유동로(11)가 형성되는 공조기케이스(10)의 외면에 형성된다. 고정면(210)은 판상으로 이루어지며, 타면에 PCB 조립체(110)의 고정패널(110)의 일면에 맞닿도록 구성된다. 고정면(210)과 고정패널(110)은 볼트 조립될 수 있으며, 고정면(210)과 고정패널(110)의 결합을 통해 PCB 하우징(200) 상에 PCB 조립체(100)가 고정 설치된다. 고정면(210)은 고정패널(110)의 다양한 사이즈에 대응되도록 고정패널(110)의 면적보다 크게 형성될 수 있다.The fixing surface 210 is formed on the outer surface of the air conditioner case 10 in which the air flow path 11 is formed. The fixing surface 210 is formed in a plate shape and is configured to abut on one surface of the fixing panel 110 of the PCB assembly 110 on the other surface. The fixing surface 210 and the fixing panel 110 may be bolted to each other and the PCB assembly 100 is fixedly mounted on the PCB housing 200 through the combination of the fixing surface 210 and the fixing panel 110. The fixing surface 210 may be formed to be larger than the area of the fixing panel 110 to correspond to various sizes of the fixing panel 110.

개방면(220)은 고정면(210)의 중심에 형성된다. 개방면(220)은 공조기케이스(10)를 관통하여 형성된다. 개방면(220)은 사각으로 이루어지며, 상기 PCB 조립체(100)가 PCB 하우징(200)에 설치 시 방열부(120)가 개방면(220)을 통해 공조기케이스(10)의 내부 즉 공기 유동로(11)에 노출되도록 구성된다.The opening face 220 is formed at the center of the fixing face 210. The opening face 220 is formed through the air conditioner case 10. When the PCB assembly 100 is installed in the PCB housing 200, the heat dissipating unit 120 is connected to the inside of the air conditioner case 10 through the opening 220, (11).

가이드면(230)은 상기 PCB 조립체(100)가 PCB 하우징(200)에 설치 시 상기 고정패널(110)의 측면 둘레가 수용되도록 구성된다. 가이드면(230)은 고정면(210)의 둘레를 따라 폐곡선을 이루며 형성된다. 가이드면(230)은 고정면(210)에서 타측으로 소정의 폭을 갖도록 연장 형성된다. 가이드면(230)의 폭은 고정패널(110)의 두께보다 길게 형성될 수 있다. 이때, 가이드면(230)에는 고정패널(110)의 면적보다 넓게 형성되는 고정면(210)에 고정패널(110)이 정조립 될 수 있도록 가이드 돌기(250)가 복수 개 형성될 수 있다.
The guide surface 230 is configured to receive the side surface of the fixing panel 110 when the PCB assembly 100 is installed in the PCB housing 200. The guide surface 230 is formed as a closed curve along the circumference of the fixing surface 210. The guide surface 230 is extended from the fixing surface 210 to the other side to have a predetermined width. The width of the guide surface 230 may be longer than the thickness of the fixed panel 110. At this time, a plurality of guide protrusions 250 may be formed on the guide surface 230 so that the stationary panel 110 can be assembled to the stationary surface 210 that is wider than the area of the stationary panel 110.

도 7에는 본 발명의 일실시 예에 따른 PCB 하우징(200)의 평면도가 도시되어 있으며, 도 8에는 본 발명의 일실시 예에 따른 가이드 돌기(250)의 세부 구성이 나타나도록 도 5의 BB' 단면도가 도시되어 있다.FIG. 7 is a plan view of a PCB housing 200 according to an embodiment of the present invention. FIG. 8 is a plan view of the PCB protector 250 according to an embodiment of the present invention. Sectional view is shown.

도 7을 참조하면, 상기 가이드 돌기(250)는 고정패널(110)이 수용되는 가이드면(230)의 내면에 형성된다. 가이드 돌기(250)는 가이드면(230)의 폭 방향을 따라 형성되며, 가이드면(230)의 내면 내측으로 돌출 형성될 수 있다. 가이드 돌기(250)는 소정의 폭을 갖고, 가이드면(230)의 길이 방향을 따라 복수 개가 일정거리 이격 형성될 수 있다. 상기 가이드 돌기(250)에 상기 고정패널(110)의 측면이 맞닿도록 구성하여 상기 가이드 돌기(250)를 통해 고정면(210)의 면적보다 작게 형성되는 고정패널(110)이 고정면(210)에 한쪽으로 치우지지 않도록 배치되며, 정조립이 가능하도록 한다. 또한, 가이드 돌기(250)는 가이드면(230) 상의 한 쌍이 대향면 중 어느 한 면에만 형성될 수 있다. 즉 도 7을 참조하여 설명하면 가이드 돌기(250)는 가이드면(230)의 상측과 하측 중 상측에만 형성되는 제1 가이드 돌기(251)를 포함하며, 가이드면(230)의 좌측과 우측 중 좌측에만 형성되는 제2 가이드 돌기(252)를 포함한다. 상기와 같은 구성을 통해 대향면 중 어느 한 면만 가이드 돌기(250)를 통해 고정되고 다른 한 면은 가이드면(230)에 맞닿도록 구성되며, 생산 공정의 단순화 및 원가 절감의 효과가 있다. Referring to FIG. 7, the guide protrusion 250 is formed on the inner surface of the guide surface 230 on which the stationary panel 110 is received. The guide protrusion 250 may be formed along the width direction of the guide surface 230 and protrude from the inner surface of the guide surface 230. The guide protrusions 250 may have a predetermined width, and a plurality of guide protrusions 250 may be spaced apart from each other by a predetermined distance along the lengthwise direction of the guide surface 230. The fixing panel 110 is configured to contact the side surface of the fixing panel 110 with the guide protrusion 250 and to be smaller than the fixing surface 210 through the guide protrusion 250, So as to be positively assembled. Also, the guide protrusion 250 may be formed on only one of the opposite surfaces of the pair of guide surfaces 230. 7, the guide protrusion 250 includes a first guide protrusion 251 formed only on the upper side of the upper side and the lower side of the guide surface 230, And second guide protrusions 252 formed only on the second guide protrusion 252. With such a configuration, only one of the opposing surfaces is fixed through the guide protrusion 250 and the other surface abuts against the guide surface 230, thereby simplifying the production process and reducing the cost.

고정면(210) 상에는 PCB 조립체(100)와의 볼트 조립을 위한 볼트고정홀(240)이 한 쌍 형성될 수 있다.
On the fixing surface 210, a pair of bolt fixing holes 240 for bolt assembly with the PCB assembly 100 may be formed.

도 8을 참조하면, 상기 가이드 돌기(250)는 고정면(210)으로 갈수록 그 돌출 길이가 증가하도록 구성된다. 즉 가이드 돌기(250)의 일측단 돌출길이(W2)는 가이드 돌기(250)의 타측단 돌출길이(W1)보다 크게 형성된다. 이때 가이드 돌기(250)의 일측단과, 대향되는 가이드면(230)의 내면 사이의 거리는 가이드 돌기(250)의 일측단과, 대향되는 가이드면(230)의 내면 사이에 끼워지는 고정패널(110)의 폭보다 작게 형성될 수 있다. 따라서 고정패널(110)은 상기 가이드면(230)에 수용 시 상기 가이드 돌기(250)의 일측단을 통해 억지 끼움 되어 PCB 조립체(100)가 PCB 하우징(200)에 정조립될 수 있도록 한다.Referring to FIG. 8, the guide protrusion 250 is configured to increase the protrusion length toward the fixing surface 210. That is, the protrusion length W2 at one side of the guide protrusion 250 is formed to be larger than the protrusion length W1 at the other side end of the guide protrusion 250. [ The distance between one end of the guide protrusion 250 and the inner surface of the guide surface 230 facing the guide protrusion 250 is the distance between the one end of the guide protrusion 250 and the inner surface of the opposite guide surface 230 May be formed smaller than the width. Therefore, when the fixing panel 110 is accommodated in the guide surface 230, the fixing panel 110 is forced through one end of the guide protrusion 250 so that the PCB assembly 100 can be assembled to the PCB housing 200.

따라서 도시된 바와 같이 개방면(220)이 고정패널(110)을 통해 완전히 밀폐되도록 하여 공기 유동로(11)를 유동하는 공기가 공조기케이스(10) 외측으로 리크되지 않도록 구성함에 본 발명의 특징이 있다.
Therefore, as shown in the drawing, the opening surface 220 is completely closed through the fixed panel 110 so that the air flowing in the air flow path 11 is not leaked to the outside of the air conditioner case 10. have.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.
The technical idea should not be construed as being limited to the above-described embodiment of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, such modifications and changes are within the scope of protection of the present invention as long as it is obvious to those skilled in the art.

10 : 공조기케이스 11 : 공기 유동로
100 : PCB 조립체 110 : 고정패널
120 : 방열부 130 : 커넥터부
140 : 살빼기부
200 : PCB 하우징 210 : 고정면
220 : 개방면 230 : 가이드면
250 : 가이드 돌기
10: air conditioner case 11: air flow path
100: PCB assembly 110: Fixed panel
120: heat radiating part 130:
140: Lose Weight
200: PCB housing 210: Fixing surface
220: opening face 230: guide face
250: guide projection

Claims (4)

고정패널(110)과, 상기 고정패널(110)의 일측에 형성되며 PCB가 수용되는 방열부(120)와, 상기 고정패널(110)의 타측에 형성되는 커넥터(130)로 구성되는 PCB 조립체(100)가 고정되도록, 상기 고정패널(110)의 일면이 맞닿아 고정되는 고정면(210)과, 상기 방열부(120)가 관통되도록 고정면(210)의 중심에 형성되는 개방면(220)과, 상기 고정패널(110)이 수용되도록 상기 고정면(210)의 둘레에 타측으로 소정의 폭을 갖도록 돌출 형성되는 가이드면(230)을 포함하는, 차량용 공조기의 PCB 하우징(200)에 있어서,
상기 PCB 하우징(200)은,
상기 고정패널(110)의 측면에 맞닿도록, 상기 가이드면(230)의 내면에 상기 가이드면(230)의 폭 방향을 따라 돌출 형성되는 가이드 돌기(250)가 적어도 하나 이상 형성되되,
상기 가이드 돌기(250)는 일측이 상기 고정면(210)까지 형성되며, 돌출 길이가 상기 고정면(210)으로 갈수록 증가하고, 상기 고정패널(110)은 상기 가이드 돌기(250)의 일측에 맞닿아 억지 끼움되어 상기 개방면(220)을 밀폐하는 것을 특징으로 하는, 차량용 공조기의 PCB 하우징.
A PCB assembly 100 comprising a fixed panel 110, a heat dissipating unit 120 formed on one side of the fixed panel 110 and receiving a PCB, and a connector 130 formed on the other side of the fixed panel 110 A fixing surface 210 on which one surface of the fixing panel 110 is fixed so as to be fixed to the fixing surface 210 so that the fixing surface 210 is fixed to the fixing surface 210, And a guide surface (230) protruding from the fixing surface (210) so as to have a predetermined width on the other side so as to receive the fixing panel (110). In the PCB housing (200) of the automotive air conditioner,
The PCB housing (200)
At least one guide protrusion 250 protruding along the width direction of the guide surface 230 is formed on the inner surface of the guide surface 230 so as to abut the side surface of the fixed panel 110,
One end of the guide protrusion 250 is extended to the fixing surface 210 and the protrusion length of the guide protrusion 250 increases toward the fixing surface 210. The fixing panel 110 is fitted to one side of the guide protrusion 250 And the airbag is pressed against the opening face to seal the opening face (220).
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 가이드 돌기(250)는,
소정의 폭을 가지며, 상기 가이드 면(230)의 길이 방향을 따라 복수 개가 일정거리 이격 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 공조기의 PCB 하우징.
The method according to claim 1,
The guide protrusion (250)
And a plurality of the protrusions are spaced apart from each other by a predetermined distance along the longitudinal direction of the guide surface (230).
제 1항에 있어서,
상기 가이드 돌기(250)는,
상기 가이드 면의(230) 상의 대향되는 한 쌍의 면 중 어느 한 면에만 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 공조기의 PCB 하우징.
The method according to claim 1,
The guide protrusion (250)
Is formed on only one of a pair of opposed surfaces on the guide surface (230).
KR1020120154775A 2012-12-27 2012-12-27 PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle KR101898543B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120154775A KR101898543B1 (en) 2012-12-27 2012-12-27 PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120154775A KR101898543B1 (en) 2012-12-27 2012-12-27 PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140084837A KR20140084837A (en) 2014-07-07
KR101898543B1 true KR101898543B1 (en) 2018-09-14

Family

ID=51734649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120154775A KR101898543B1 (en) 2012-12-27 2012-12-27 PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101898543B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102473770B1 (en) * 2015-09-08 2022-12-02 현대모비스 주식회사 Installation structure of temperature sensor

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100755521B1 (en) * 2006-08-07 2007-09-05 우리산업 주식회사 A fet device for controlling blower motor

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH086508B2 (en) 1993-07-05 1996-01-24 ゴトー工業株式会社 Folding tent frame
KR20060014987A (en) * 2004-08-13 2006-02-16 주식회사 팬택 Mobile communication terminal usable various sized batteries

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100755521B1 (en) * 2006-08-07 2007-09-05 우리산업 주식회사 A fet device for controlling blower motor

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140084837A (en) 2014-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106794744B (en) Motor vehicle with a cooled equipment compartment located inside the vehicle body
JP4610267B2 (en) Vehicle air intake
KR20150025221A (en) Apparatus of heater for vehicle
KR101898543B1 (en) PCB Housing of Air Conditioner for Motor Vehicle
CN215723729U (en) Automatically controlled box subassembly, air condensing units and air conditioner
KR101151947B1 (en) Air Conditioner for a Car
CN210921603U (en) Integral air conditioner
CN109774637B (en) Air inlet grille device
US10513162B2 (en) Air conditioner for vehicle
KR101805715B1 (en) Airflap apparatus for an automobile
KR101427238B1 (en) Blower of air conditioning system for automotive vehicles
KR102024099B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR102269736B1 (en) Air conditioner for vehicle and method for assembling blower unit of the same
KR20150043855A (en) Cooling duct structure
KR100253744B1 (en) Evacore of car airconditioner system with blow motor register
CN217396159U (en) Heat radiation system and vehicle of heating subassembly
KR200443748Y1 (en) Duct connecting structure of air conditioner for automobile
KR101638523B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR102456839B1 (en) Air conditioning system for vehicle
KR20140112700A (en) Air Conditioner Case for Motor Vehicle
KR200443374Y1 (en) Sealing structure of blower motor of air conditioner for automobile
JP3890993B2 (en) Air conditioner for vehicles
CN107215170B (en) Air conditioner for vehicle
KR102312078B1 (en) Air conditioner for vehicle
KR102010967B1 (en) Air Conditioner for Motor Vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right