KR100253744B1 - Evacore of car airconditioner system with blow motor register - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An evaporator core for vehicle air conditioning system is provided to achieve an improved radiation performance by promoting heat transfer through the surface of the evaporator core, and prevent turbulence noise. CONSTITUTION: A vehicle air conditioning system includes a cooling unit equipped with an evaporator core(100) having a heat core unit, a plate tube(110), an end plate(120) and a corrugated fin(130). A register(200) is arranged integrally in the space formed by eliminating the corrugated fin, in such a manner that the heat transfer operation is promoted through the surface of the evaporator core so as to improve radiation performance. The register includes a base(220) screw-coupled to the outer side wall of the end plate, and a cooling piece(230) installed through the penetration portion formed at the end plate and which is positioned within the end plate of the evaporator core.

Description

에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리Blower Motor Resistor Assembly of Air Conditioner System

본 발명은 자동차 에어컨디셔너시스템에 있어, 그 공기조화 공기의 풍량 조절을 이루게 하는 블로워모터의 운전 제어를 위해 설치되는 파워티알 또는 레지스터등의 발열체인 저항소자들의 방열에 관한 것으로, 특히 풍속의 유동저항으로 인한 난류소음과 풍량감소를 방지할 수 있도록한 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리에 관한 것이다. 자동차 실내의 공조를 위한 에어컨디셔너시스템은 대략 차체의 구동원인 엔진으로부터 구동력을 전달받아 구동하며 차내를 냉방상태로 공기조화시키는 쿨링유니트와, 엔진 냉각수와 열교환시키며 차내를 난방상태로 공기조화시키는 히터유니트로 분리 구성된다. 이러한 쿨링유니트 및 히터유니트는 조립공정을 통해 단일체로 조립 설치되어 차체의 엔진룸으로부터 실내로 연결되며 공기조화 공기의 유로를 제공하는 하나의 덕트를 구성하게 된다. 또 이렇게 구성된 덕트에 별도의 유니트로 블로워가 부가적으로 결합되어서 자동차 실내의 공기를 강제적으로 순환시키며 목적하는 차내의 공기조화를 이루게 된다. 그 일례를 들어 설명하면 도 1은 일반적인 자동차용 에어컨디셔너시스템을 보이고 있는데, 이 에어컨디셔너시스템 중 그 일부분인 쿨링유니트(10)와 블로워유니트(20)만을 발췌하여 보인 평면도이다. 이렇게 구성된 에어컨디셔너시스템에 있어, 그 에어컨디셔너시스템의 운전시 자동차 실내의 공기를 강제적으로 순환시키기 위한 블로워유니트(20)의 운전을 위해 필수적으로 설치되는 가변저항체, 즉 블로워유니트(20)의 팬 모터 구동을 가변적으로 제어하기 위해 설치되는 레지스터(30)가 설치되고 있는데, 이러한 레지스터(30)는 가동중 발열하여 그 레지스터(30)의 보호를 위한 방열구조를 가지게 된다. 이러한 레지스터(30)의 방열구조는 통상 블로워유니트(20)의 팬에 의한 공냉식으로 냉각을 이루게 하고 있는데, 더 상세하게는 블로워유니트(20) 출구측의 벽면에서 그 벽면 내외측으로 걸쳐 설치되어 목적하는 공냉식의 방열작용을 이루게 된다. 그런데 이러한 레지스터(30)의 방열구조에서는 블로워유니트(20)의 벽면 내측인 송풍 유로상에 그 레지스터(30)의 냉각편(31)을 돌출되게 설치하여 공냉식의 냉각작용을 이루게 하고 있다. 그러나 이러한 레지스터(30)의 방열구조에서는 블로워의 유동저항으로 난류소임을 증가시키고, 풍량의 감소등 성능에 악영향을 주고 있는 것이다.The present invention relates to heat dissipation of resistance elements that are heating elements, such as power thials or resistors, which are installed for driving control of a blower motor for controlling the air volume of the air-conditioning air. The present invention relates to a blower motor resistor assembly of an air conditioner system that prevents turbulent noise and reduced airflow. The air conditioner system for air conditioning in a car interior is a cooling unit that is driven by the driving force from the engine, which is the driving source of the vehicle body, and is a cooling unit that air-conditions the inside of the car to the air condition, and a heater unit that heats the engine and heats it with air It is composed of separate. The cooling unit and the heater unit are assembled into a single unit through an assembling process, connected to the room from the engine room of the vehicle body, and constitute a single duct that provides a flow path of air conditioning air. In addition, the blower is additionally coupled to the duct configured as a separate unit forcibly circulating the air in the car interior to achieve the desired air conditioning in the car. For example, FIG. 1 illustrates a general automotive air conditioner system, which is a plan view showing only a cooling unit 10 and a blower unit 20 that are a part of the air conditioner system. In the air conditioner system configured as described above, the fan motor drive of the variable resistor, that is, the blower unit 20, which is essentially installed for the operation of the blower unit 20 for forcibly circulating the air in the vehicle interior when the air conditioner system is driven, The register 30 is installed to variably control, and such a register 30 generates heat during operation and has a heat dissipation structure for protecting the register 30. Such a heat dissipation structure of the resistor 30 is usually cooled by an air cooling by the fan of the blower unit 20, and more specifically, is installed from the wall surface on the outlet side of the blower unit 20 to the inside and outside of the wall surface. Air-cooled heat dissipation is achieved. By the way, in this heat radiation structure of the resistor 30, the cooling piece 31 of the resistor 30 is protruded on the ventilation flow path inside the wall surface of the blower unit 20, and it achieves an air-cooled cooling action. However, in the heat dissipation structure of the resistor 30, the flow resistance of the blower increases the turbulence element and adversely affects the performance such as the decrease in the air volume.

본 발명은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 블로워의 유동저항을 배제시키고 난류소음을 방지하며, 에바코어의 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상시키는 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리를 제공함에 있다.＜/P＞＜P＞이러한 본 발명의 목적은 자동차 실내를 냉방 또는 난방상태로 공기조화를 위해 차내의 공기를 강제적으로 순환시키게 하는 블로워모터의 운전을 제어하는 레지스터 방열을 위한 어셈블리를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 레지스터의 어셈블리는 쿨링유니트의 에바코어 그 어느 하나의 앤드플레이트내에 그 앤드플레이트의 길이방향과 병행하게 레지스터의 냉각편을 설치하고 있다. 따라서 에바코어의 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상하고 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 방하게 된다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is to eliminate the flow resistance of the blower, prevent turbulent noise, and improve the heat dissipation performance by promoting heat transfer through the surface of the EVA core blower motor resistor. It is an object of the present invention to provide heat dissipation of a resistor that controls the operation of a blower motor to force the air in a vehicle to circulate for air conditioning in a cooling or heating state. This assembly is achieved by providing an assembly for the resistor, in which the cooling core of the resistor is installed in parallel with the longitudinal direction of the end plate in one of the EVA cores of the cooling unit. Therefore, it promotes heat transfer through the surface of EVA core, improving heat dissipation performance and preventing turbulent noise due to the overall air volume.

도1은 종래 자동차 에어컨디셔너 시스템에 있어 쿨링유니트측을 발췌하여 보인 평면도.1 is a plan view showing an extract of the cooling unit side in a conventional automotive air conditioner system.

도2는 본 발명 에어컨디셔너 시스템의 레지스터 어셈블리를 보인 쿨링유니 트의 증발기를 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing the evaporator of the cooling unit showing the resistor assembly of the present invention air conditioner system.

도3은 본 발명 에어컨디셔너시스템의 레지스터 어셈블리를 보인 쿨링유니트 의 증발기를 보인 측면도.Figure 3 is a side view showing an evaporator of a cooling unit showing a resistor assembly of the present invention air conditioner system.

도4은 도2의 A-A선 부분을 절단하여 보인 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

도5는 본 발명의 다른 실시예를 보인 예시도.5 is an exemplary view showing another embodiment of the present invention.

도6는 도5의 B-B선 부분을 절단하여 보인 단면도6 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100 :에바코어 110 :플레이트튜브100: EVA core 110: plate tube

120 :앤드플레이트 200 :레지스터120: end plate 200: register

210 :터미널 220 :베이스210: Terminal 220: Base

230 :냉각편230: Cooling service

다음 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의하여 구체적으로 설명하겠다. 도 2에는 본 발명에 따른 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 운전 제어를 위해 설치되는 레지스터 어셈블리에 대해 상세히 도시되어 있다. 본 발명에서 특징적인 구성은 자동차 에어컨디셔너시스템의 쿨링유니트 에바코어에 레지스터를 내장형으로 설치하여 효과적인 방열작용과 난류소음을 방지하게한 것이다.＜/P＞＜P＞본 발명은 자동차 실내를 냉/난방상태로 공기조화를 이루게 하는 에어컨디셔너시스템중 냉방 공기조화를 이루게 하는 쿨링유니트의 핵심적 기계요소인 에바코어(100)의 그 어느 일측에 레지스터(200)를 내장형으로 설치하여 구성된다.＜/P＞＜P＞더 상세하게는 에바코어(100)는 대략 병렬식으로 수조 배열되는 플레이트튜브(110)와 그 플레이트튜브(110)군의 가장자리에 설치되어 그 플레이트튜브를 감싸아 보호하는 양 앤드플레이트(120), 그리고 이들 플레이트튜브(110)와 앤드플레이트(120)의 사이 사이에 개재되어 열교환 전열면적을 증대시키는 코르게이트핀(130)으로 구성되어 있다. 이렇게 구성된 에바코어(100)의 그 어느 일측의 앤드플레이트(120)를 선택하여 그 앤드플레이트(120)와 플레이트튜브(110) 사이에 개재되는 코르게이트핀(130)을 일부 삭제하여 구성시킨 설치공간을 이용해 레지스터(200)가 내장형으로 설치될 것이다.＜/P＞＜P＞도 3 및 도 4에는 레지스터(200)의 설치구조에 대해 상세히 도시도어 있다. 도 3은 에바코어(100)의 일측면을 보인 측면도로서, 앤드플레이트(120)의 주벽면 중앙 부분을 적당한 프레스공정을 통해 따내어 레지스터(200) 설치를 위한 통공부(121)를 구비한다. 이렇게 구성된 통공부(121)를 통하여 레지스터(200)가 에바코어(100)내에 삽입식으로 설치된다.＜/P＞＜P＞레지스터(200)는 통상에서와 같이 전기적 접속을 위한 터미널(210)과, 베이스(220), 그리고 터미널(210)의 전기적인 접속으로 인한 발열을 방열시키기 위한 비금속성의 재질인 알루미늄등으로 이루어지는 냉각편(230)으로 구성되어 있다.＜/P＞＜P＞또 이렇게 구성되는 레지스터(200)는 도 4에서와 같이 에바코어(100)의 앤드플레이트(120)에 구비시킨 통공부(121)를 통하여 외향에서 내향측으로 설치하여 그레지스터(200)의 베이스(220)가 앤드플레이트(120) 외향측벽면에 받쳐지며, 그 양단부가 스크류(221)에 의해 앤드플레이트(120)와 나사결합식으로 고정 설치된다. 또한 레지스터(200)의 냉각편(230)은 에바코어(100)의 플레이트튜브(110)군중 가장자리의 플레이트튜브(110)와 앤드플레이트(120)의 사이에서 코르게이트핀(130) 설치를 위해 제공되는 공간내에 그 코르게이트핀 일부를 삭제시켜 형성되는 공간부를 이용해 설치되는데, 이때 냉각편(230)은 플레이트튜브의 흡열작용에 도움받아 그 방열성능을 효과적으로 향상시키게 될 것이다.＜/P＞＜P＞이렇게 설치되는 레지스터(200)의 냉각편(230)은 통상에서와 같이 그 일측면이 요철형식으로 이루어져 전열면적을 증대시키며, 이때 요철형식의 냉각편(230) 골은 공기조화공기의 흐름에 나란한 방향으로 유로를 가지게 된다. 이러한 냉각편골의 모양은 블로워의 유동저항을 가능한 최소로 줄임은, 물론 공기조화공기의 흐름을 이용한 공냉효과도 겸하기 위한 구조이다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 2 is shown in detail with respect to the register assembly installed for the blower motor operation control of the air conditioner system according to the present invention. A characteristic configuration of the present invention is to provide a built-in resistor in the cooling unit EVA core of the automotive air conditioner system to effectively prevent heat dissipation and turbulence noise. Among the air conditioner systems that achieve air conditioning in a state, a resistor 200 is built-in on one side of the EVA core 100, which is a key mechanical element of the cooling unit, which achieves cooling air conditioning. </ P> < P> More specifically, the EVA core 100 is installed at the edge of the plate tube 110 and the plate tube 110 group, which are arranged in parallel tanks, and both end plates 120 which surround and protect the plate tube. ), And between the plate tube 110 and the end plate 120 is composed of a corgate fin 130 to increase the heat exchange heat transfer area It can control. An installation space in which the end plate 120 of any one side of the EVA core 100 configured as described above is selected to partially remove the corgate pin 130 interposed between the end plate 120 and the plate tube 110. The register 200 will be installed in a built-in manner. </ P> <P> FIGS. 3 and 4 show the installation structure of the register 200 in detail. 3 is a side view showing one side of the EVA core 100, and has a through portion 121 for removing the central portion of the main wall surface of the end plate 120 through a suitable press process and installing the resistor 200. The resistor 200 is inserted into the EVA core 100 through the through-hole 121 configured as described above. The </ P> <P> register 200 is a terminal 210 for electrical connection as usual. And a cooling piece 230 made of aluminum, which is a non-metallic material for dissipating heat generated by the electrical connection between the base 220 and the terminal 210. </ P> <P> The register 200 is constructed from the outward to the inward side through the through hole 121 provided in the end plate 120 of the EVA core 100 as shown in FIG. 4 so that the base 220 of the register 200 is formed. The end plate 120 is supported on the outer side wall, and both ends thereof are fixedly installed to the end plate 120 by a screw 221. In addition, the cooling piece 230 of the resistor 200 is provided for installing the corgate pin 130 between the plate tube 110 and the end plate 120 of the edge of the plate tube 110 of the EVA core 100. It is installed using a space formed by removing a portion of the corgate pin in the space, wherein the cooling piece 230 will be assisted by the endothermic action of the plate tube will effectively improve its heat dissipation performance. > The cooling piece 230 of the resistor 200 installed in this way is formed in one side of the uneven type to increase the heat transfer area as usual, and the uneven type of cooling piece 230 is provided in the air conditioning air flow. It will have a flow path in parallel. The shape of the cooling knot is to reduce the flow resistance of the blower to the minimum possible, as well as to serve as an air cooling effect using the flow of air conditioning air.

그러면 도 2 및 도3,4를 참조하여 본 발명 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리 효과에 관해 설명하겠다. 본 발명은 자동차 에어컨디셔너시스템의 에바코어(100) 앤드플레이트(120)내에 레지스터(200)를 내장형으로 설치하고 그 레지스터(200)의 발열을 에바코어(100)의 흡열작용에 의해 효과적으로 방열 처리케 함으로써, 종래 블로워의 유동경로상에 레지스터가 노출 설치되어 유동저항으로 인한 난류소음과 풍량감소의 원인을 완전히 제거시키고 에버코어 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상시키며, 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 제거시키는 효과가 있다.＜/P＞＜P＞또 레지스터(200)를 에바코어의 흡열작용과 함께 공기조화공기의 흐름에 의한 공냉작용에 의해 효과적으로 방열을 이루게 함으로써, 레지스터가 열화에 의한시스템의 오동작을 완전히 예방시키고 기기의 구동이 안정되며, 제품성을 향상시키는 효과도 있다. ＜/P＞＜P＞도 5 및 도 6에는 본 발명에 다른실시예가 도시되어 있는데, 본 실시예에서 상기 실시예와 다르다른 것은 (이하는 제안된 발명신고서내의 다른실시예에 관한 도면이 구체적이지 못하여 작성하지 못하였습니다. 이점 감안하시어 귀사에서 제공된 도면을 참조해 당소에서는 도면 도5와 도6 일부를 작도하여 드리오나 레지스터와 에바코어의 앤드플레이트의 결합관계가 불명확하여 작성을 완성하지 못하였습니다.) ＜/P＞＜P＞이상에서와 같이 본 발명에 일실예에관해 설명하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 특허청구의 범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.Next, a blower motor resistor assembly effect of the air conditioner system of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3 and 4. The present invention is to install the resistor 200 in the EVA core 100 and the plate 120 of the automotive air conditioner system in a built-in type and to effectively heat dissipation heat generated by the heat absorbing action of the EVA core 100 by The resistor is installed on the flow path of the conventional blower to completely eliminate the cause of turbulent noise and airflow decrease due to the flow resistance, improve heat dissipation performance by promoting heat transfer through the surface of Evercore, and turbulent noise due to the overall wind flow </ P> <P> In addition, the resistor 200 is effectively dissipated by air cooling by the flow of air-conditioning air together with the endothermic action of the EVA core. It completely prevents malfunctions, stabilizes the operation of the device, and improves product quality. </ P> <P> FIGS. 5 and 6 show another embodiment of the present invention, which differs from the above embodiment in the present embodiment (hereinafter, the drawings relating to other embodiments in the proposed invention report are specifically In consideration of this, we have drawn up some of the drawings in Figures 5 and 6 based on the drawings provided by your company.However, the relationship between the register and the end plate of EVA Core was not clear. </ P> <P> As described above, one embodiment of the present invention has been described. However, the present invention is not limited thereto, and modifications may be made within the scope of the claims.

Claims (4)

팬과 팬모터가 장치된 블러워유니트와, 블로워유니트의 팬모터 운전제어를 위한 레지스터를 가지며, 히터코어가 내장된 히터코어유니티 및 플레이트튜브와 앤드플레이트 그리고 코르게이트핀으로 이루어지는 에바코어가 장치된 쿨링유니트로 이루어져 자동차 실내를 냉방 또는 난방상태로 공기조화를 이루게 하는 자동차 에어컨디셔너 시스템으로서, 상기 쿨링ㅇ니트의 에바코어 그 어느 일측 앤드플레이트의 내측에 상기 코르게이트핀을 삭제하여 제공되는 공간부를 이용해 상기 에바코어의 표면을 통한 열전달을 촉진시키어 방열성능을 향상시킴과 아울러, 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 제거토록 레지스터를 장치한 것을 특징으로 하는 블러워모터 레지스터를 갖는 자동차 에어컨디셔너 시스템의 에바코어It has a blower unit equipped with a fan and a fan motor, a resistor for controlling fan motor operation of the blower unit, and a heater core unit with a heater core, and an eva core composed of plate tubes, end plates, and corgate pins. An air conditioner system for cooling a vehicle interior by air cooling or heating, comprising a cooling unit, wherein the space is provided by removing the corgate pin inside the end plate of any one of the EVA cores of the cooling unit. Eva core of an automotive air conditioner system with a blower motor resistor, which improves heat dissipation performance by promoting heat transfer through the surface of EVA core and removes turbulent noise caused by the overall air volume. 제1항에 있어서, 상기 레지스터는 에바코어 그 어느 일측의 앤드플레이트 외향측벽면에 나사 조립식으로 결합되는 베이스와, 앤드플레이트에 구비시킨 관통부를 통하여 설치되어 그 에버코어의 앤드플레이트 내부에 위치하는 냉각편을 갖추어서된 것을 포함하는 블로워모터 레지스터를 갖는 자동차 에어컨디셔너 시스템의 에바코어.The cooling system according to claim 1, wherein the resistor is installed through a base that is screw-assembled to an end plate outward side wall surface of any one of the EVA cores, and a through part provided in the end plate, and positioned inside the end plate of the ever core. Eva core of an automotive air conditioner system with a blower motor resistor comprising a side piece. 제1항에 있어서, 상기 레지스터의 냉각편은 에바코어 그 어느 일측의 앤드플레이트 내향측에 위치되어 공기조화공기의 흐름에 병행하게 설치한 것을 포함하는 블로워모터 레지스터를 갖는 자동차 에어컨디셔너 시스템의 에바코어The eva core of an automotive air conditioner system according to claim 1, wherein the cooling piece of the resistor is located inwardly of the end plate on either side of the eva core and installed in parallel with the flow of air conditioning air. 제1항에 있어서, 상기 레지스터의 냉각편은 터미널과는 교차방향이고 베이스와는 병행한 방향으로 성치하여서된 것을 포함하는 블로워모터 레지스터를 갖는 자동차 에어컨디셔너 시스템의 에바코어.The eva core of an automotive air conditioner system according to claim 1, wherein the cooling piece of the resistor is formed in a cross direction with the terminal and in a direction parallel with the base.
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