KR102429048B1 - Register assembly for cooling module in vehicle - Google Patents

Register assembly for cooling module in vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR102429048B1
KR102429048B1 KR1020160030332A KR20160030332A KR102429048B1 KR 102429048 B1 KR102429048 B1 KR 102429048B1 KR 1020160030332 A KR1020160030332 A KR 1020160030332A KR 20160030332 A KR20160030332 A KR 20160030332A KR 102429048 B1 KR102429048 B1 KR 102429048B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
resistor
vehicle
assembly
cooling module
receiver dryer
Prior art date
Application number
KR1020160030332A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20170106780A (en
Inventor
남용우
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020160030332A priority Critical patent/KR102429048B1/en
Publication of KR20170106780A publication Critical patent/KR20170106780A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102429048B1 publication Critical patent/KR102429048B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/04—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2210/00—Working fluid
    • F05B2210/10—Kind or type
    • F05B2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible

Abstract

본 발명은 차량의 쿨링모듈에서 상기 레지스터를 이물질로부터 오염되는 것을 차단하고, 상기 레지스터의 냉각성능이 향상되도록 한 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 관한 것이다
본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체는, 차량의 라디에이터(12)로 공기를 도입하는 냉각팬(14)의 회전수를 조절하기 위해 상기 냉각팬(14)을 회전수를 로우(low)모드로 제어할 때, 상기 냉각팬(14)으로 공급되는 전원의 일부가 열에너지로 변환하여 방사(放射)하는 레지스터(23)를 포함하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 있어서, 상기 레지스터(23)가 통형(筒形)으로 형성되고 외부로부터 내부로 상기 차량의 주행에 따라 발생하는 주행풍이 도입되는 공간의 내부에 장착되도록 상기 레지스터 조립체(20)가 차량의 쿨링모듈에 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a resistor assembly for a cooling module of a vehicle, which prevents contamination of the resistor from foreign substances in a cooling module of the vehicle and improves the cooling performance of the resistor.
In the register assembly for a vehicle cooling module according to the present invention, the number of rotations of the cooling fan 14 for introducing air into the radiator 12 of the vehicle is adjusted to a low rotation speed of the cooling fan 14. In the resistor assembly for a vehicle cooling module including a resistor 23 that converts a portion of the power supplied to the cooling fan 14 into thermal energy and radiates it when controlled in mode, the resistor (23) It is characterized in that the register assembly 20 is installed in the cooling module of the vehicle so that it is formed in a cylindrical shape and is mounted inside a space into which the driving wind generated according to the driving of the vehicle is introduced from the outside to the inside.

Description

차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체{REGISTER ASSEMBLY FOR COOLING MODULE IN VEHICLE}Register assembly for a vehicle's cooling module {REGISTER ASSEMBLY FOR COOLING MODULE IN VEHICLE}

본 발명은 차량의 쿨링모듈에 장착되는 레지스터를 구비한 레지스터 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 쿨링모듈에서 상기 레지스터를 이물질로부터 오염되는 것을 차단하고, 상기 레지스터의 냉각성능이 향상되도록 한 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a resistor assembly having a resistor mounted on a cooling module of a vehicle, and more particularly, a vehicle in which the resistor is prevented from being contaminated by foreign substances in the vehicle's cooling module and the cooling performance of the resistor is improved. It relates to a resistor assembly for a cooling module of

차량의 엔진룸에는 차량의 구동에 따라 발생된 열을 냉각시키기 위한 쿨링모듈이 장착된다.A cooling module for cooling the heat generated according to the driving of the vehicle is mounted in the engine room of the vehicle.

예컨대, 도 1에 도시된 바와 같이, 범퍼프레임(11)에 엔진을 냉각시킨 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(12)와, 에어컨디셔너 작동에 따라 고온의 냉매를 냉각시키는 콘덴서(13) 및 외부로부터 냉각에 필요한 공기를 도입하기 위한 냉각팬(14)이 설치된다. 상기 냉각팬(14)이 회전하면, 외부로부터 공기가 도입되어 상기 라디에이터(12)와 상기 콘덴서(13)의 냉각을 촉진시킨다.For example, as shown in FIG. 1 , a radiator 12 for cooling the coolant that has cooled the engine in the bumper frame 11, a condenser 13 for cooling a high-temperature coolant according to the operation of the air conditioner, and a cooling system required for cooling from the outside A cooling fan 14 for introducing air is installed. When the cooling fan 14 rotates, air is introduced from the outside to promote cooling of the radiator 12 and the condenser 13 .

한편, 통상적으로 상기 냉각팬(14)의 일측에는 레지스터 조립체(120)가 설치된다. 상기 냉각팬(14)이 설치된 슈라우드(15)의 일측에 설치되는 레지스터 조립체(120)는 상기 냉각팬(14)의 작동모드에 따라 발열된다.Meanwhile, the resistor assembly 120 is typically installed on one side of the cooling fan 14 . The resistor assembly 120 installed on one side of the shroud 15 on which the cooling fan 14 is installed generates heat according to the operation mode of the cooling fan 14 .

상기 냉각팬(14)의 회전속도를 제어하는 방식으로 PWM(Pulse-width modulation)방식과 레지스터방식이 많이 쓰인다. 상기 PWM방식은 냉각용량이 맞게 상기 냉각팬(14)의 스피드를 정밀하게 제어한다. 이에 비하여, 상기 레지스터 방식은 상기 냉각팬(14)의 속도를 하이(high)모드 또는 로우(low)모드로 작동시키는데, 로우모드시에는 공급받은 전원의 일부만 상기 냉각팬(14)으로 공급되어 상기 냉각팬(14)을 저속으로 회전시키도록 하고, 나머지는 레지스터 조립체(120)의 레지스터(미도시)로 공급되도록 하여 상기 레지스터의 발열을 통하여 열에너지로 소비하게 된다.As a method of controlling the rotation speed of the cooling fan 14, a pulse-width modulation (PWM) method and a register method are widely used. The PWM method precisely controls the speed of the cooling fan 14 to match the cooling capacity. In contrast, the register method operates the speed of the cooling fan 14 in a high mode or a low mode. In the low mode, only a portion of the supplied power is supplied to the cooling fan 14 and the The cooling fan 14 is rotated at a low speed, and the remainder is supplied to a resistor (not shown) of the resistor assembly 120 to be consumed as thermal energy through heat generated by the resistor.

상기 레지스터 조립체(120)는 상기 레지스터의 과열 시 화재로 이어질 수 있어 충분히 냉각되어야 하는데, 상기 레지스터 조립체(120)가 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 슈라우드(15)의 일측에 설치되는 경우, 상기 레지스터 조립체(120)가 충분히 냉각되지 않는 문제가 있다.The resistor assembly 120 must be sufficiently cooled because overheating of the resistor may lead to a fire. As shown in FIG. 2 , when the resistor assembly 120 is installed on one side of the shroud 15, the There is a problem in that the resistor assembly 120 is not sufficiently cooled.

이를 해결하기 위해 상기 라디에이터(12)의 냉각수를 활용하여 상기 레지스터 조립체(120)의 냉각을 도모하는 기술도 제시되어 있으나, 이러한 경우 전기저항체인 상기 레지스터가 상기 냉각수와 접촉에 의해 합선을 일으키는 문제점이 있다.In order to solve this problem, a technique for cooling the resistor assembly 120 by using the coolant of the radiator 12 is also proposed. have.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '쿨링모듈'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art literature discloses a technology related to a 'cooling module'.

KR 10-1328542 B1KR 10-1328542 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 레지스터가 설치될 수 있는 별도의 공간을 만들어 레지스터를 이물질로부터 보호할 수 있고, 상기 공간으로 주행풍이 도입되도록 하여, 상기 레지스터의 냉각이 촉진되도록 한 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above problems, and it is possible to protect the register from foreign substances by creating a separate space in which the register can be installed, and to introduce running wind into the space, thereby promoting cooling of the register. An object of the present invention is to provide a resistor assembly for a cooling module of a vehicle as much as possible.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체는, 차량의 라디에이터로 공기를 도입하는 냉각팬의 회전수를 조절하기 위해 상기 냉각팬을 회전수를 로우모드로 제어할 때, 상기 냉각팬으로 공급되는 전원의 일부가 열에너지로 변환하여 방사하는 레지스터를 포함하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 있어서, 상기 레지스터가 통형(筒形)으로 형성되고 외부로부터 내부로 상기 차량의 주행에 따라 발생하는 주행풍이 도입되는 공간의 내부에 장착되도록 상기 레지스터 조립체가 차량의 쿨링모듈에 설치되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the register assembly for a vehicle cooling module according to the present invention controls the rotation speed of the cooling fan in a low mode to adjust the rotation speed of the cooling fan that introduces air to the radiator of the vehicle. When a portion of the power supplied to the cooling fan is converted into thermal energy and includes a resistor for radiating it, the resistor assembly for a cooling module of the vehicle is formed in a cylindrical shape, and the resistor is formed from the outside to the inside of the vehicle. It is characterized in that the register assembly is installed in the cooling module of the vehicle so as to be installed in the space where the driving wind generated according to driving is introduced.

상기 쿨링모듈은 에어컨디셔너의 냉매를 냉각시키는 콘덴서이고, 상기 레지스터 는, 상기 콘덴서의 일측에 설치되는 리시버 드라이어의 내부에 형성된 공간에 장착되는 것을 특징으로 한다.The cooling module is a condenser that cools the refrigerant of the air conditioner, and the resistor is mounted in a space formed inside the receiver dryer installed on one side of the condenser.

상기 리시버 드라이어의 상부에 상단으로부터 정해진 거리만큼 이격된 위치에 설치되는 격벽에 의해 상기 리시버 드라이어의 상부가 나머지 부분과 분리되고, 상기 레지스터 조립체는 상기 레지스터가 상기 격벽의 상부에 형성된 공간에 위치하도록 상기 리시버 드라이어의 상단에 장착되는 것을 특징으로 한다.The upper part of the receiver dryer is separated from the rest by a partition wall installed at a position spaced apart from the upper end by a predetermined distance on the upper part of the receiver dryer, and the resistor assembly is configured such that the resistor is located in a space formed on the upper part of the partition wall. It is characterized in that it is mounted on the top of the receiver dryer.

상기 리시버 드라이어에서 상기 격벽의 상부에는 복수의 에어홀이 형성되고 상기 에어홀을 통하여 주행풍이 도입되는 것을 특징으로 한다.In the receiver dryer, a plurality of air holes are formed in the upper portion of the partition wall, and the driving wind is introduced through the air holes.

상기 에어홀은 상기 리시버 드라이어의 둘레방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.The air hole is characterized in that it is formed along the circumferential direction of the receiver dryer.

상기 에어홀은 상기 리시버 드라이어의 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.The air hole is characterized in that it is formed along the longitudinal direction of the receiver dryer.

상기 리시버 드라이어의 상단과 상기 레지스터 조립체의 중간부분에는 각각 나사산이 형성되어, 상기 레지스터 조립체가 상기 리시버 드라이어의 상단에 나사결합 되는 것을 특징으로 한다.Threads are respectively formed in the upper end of the receiver dryer and the middle portion of the resistor assembly, so that the resistor assembly is screwed to the upper end of the receiver dryer.

상기 레지스터 조립체에는 외부로부터 전원이 공급되는 커넥터와 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 레지스터가 설치되는 플레이트의 둘레에 나사산이 형성되는 것을 특징으로 한다.The resistor assembly is characterized in that a screw thread is formed around a plate on which a connector to which power is supplied from the outside and a resistor electrically connected to the connector are installed.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 따르면, 레지스터가 리시버드라이어의 상단에 격벽에 의해 형성되는 별도의 공간 내부에 위치함으로써, 외부의 이물질로부터 레지스터를 보호할 수 있다.According to the resistor assembly for a vehicle cooling module according to the present invention having the above configuration, the resistor is located inside a separate space formed by a partition wall at the upper end of the receiver dryer, thereby protecting the resistor from external foreign substances. .

또한, 상기 공간의 내부로 차량의 주행에 따른 주행풍이 도입됨으로써, 상기 레지스터의 냉각을 촉진시킴으로써, 상기 레지스터의 과열을 방지할 수 있다.In addition, by introducing a running wind according to the driving of the vehicle into the space, cooling of the resistor is promoted, and overheating of the resistor can be prevented.

도 1은 통상적인 차량의 냉각모듈을 도시한 분해사시도.
도 2는 종래기술에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체가 슈라우드에 설치된 예를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체가 리시버드라이어에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체가 설치되는 리시버드라이어의 상부를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체가 리시버드라이어의 설치되기 전의 상태를 도시한 분해사시도.
도 6은 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체로 주행풍이 유입되는 상태를 도시한 사시도.
도 7은 도 6의 요부를 도시한 단면도.1 is an exploded perspective view showing a cooling module of a conventional vehicle.
2 is a perspective view illustrating an example in which a resistor assembly for a cooling module of a vehicle according to the prior art is installed on a shroud;
3 is a perspective view showing a state in which the register assembly for the cooling module of the vehicle according to the present invention is installed in the receiver dryer.
4 is a perspective view showing the upper part of the receiver dryer in which the register assembly for the cooling module of the vehicle according to the present invention is installed.
5 is an exploded perspective view showing a state before the receiver dryer is installed in the register assembly for the cooling module of the vehicle according to the present invention.
6 is a perspective view illustrating a state in which running wind is introduced into a register assembly for a cooling module of a vehicle according to the present invention;
7 is a cross-sectional view showing the main part of FIG.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a register assembly for a vehicle cooling module according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체는, 상기 레지스터 조립체(20)는 통형(筒形)으로 형성되고 외부로부터 내부로 상기 차량의 주행에 따라 발생하는 주행풍이 도입되는 공간의 내부에 장착된다.In the register assembly for a vehicle cooling module according to the present invention, the register assembly 20 is formed in a cylindrical shape and is mounted inside a space into which a running wind generated as the vehicle travels from the outside to the inside is introduced. .

레지스터 조립체(20)는 엔진 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(12)로 외부 공기를 도입하는 냉각팬(14)의 회전속도를 조절하기 위한 부품으로서, 상기 냉각팬(14)의 속도를 로우(low)모드로 제어할 때, 상기 전원의 일부는 상기 냉각팬(14)으로 공급되도록 하여 상기 냉각팬(14)을 저속, 즉 로우모드로 작동하도록 하고, 나머지 전원은 상기 레지스터 조립체(20)의 레지스터(23)가 발열되도록 하여 열에너지로 방사(放射)되도록 한다.The resistor assembly 20 is a component for adjusting the rotation speed of the cooling fan 14 that introduces external air to the radiator 12 for cooling the engine coolant, and sets the speed of the cooling fan 14 in a low mode. control, a portion of the power is supplied to the cooling fan 14 to operate the cooling fan 14 at a low speed, that is, in a low mode, and the remaining power is supplied to the resistor 23 of the resistor assembly 20. ) to heat up and radiate as thermal energy.

상기 레지스터 조립체(20)는 플레이트(21)의 일측면에는 커넥터(22)가 설치되고, 그 반대편 쪽에는 레지스터(23)가 설치되는 구조로서, 상기 레지스터(23)로 이물질이 유입되고, 상기 레지스터(23)의 냉각을 촉진하기 위해서, 상기 레지스터(23)가 통형(筒形)으로 형성되는 별도의 공간에 위치하도록 상기 레지스터 조립체(20)가 차량의 쿨링모듈에 설치되도록 한다.The resistor assembly 20 has a structure in which a connector 22 is installed on one side of the plate 21 and a resistor 23 is installed on the opposite side thereof. In order to promote cooling of (23), the resistor assembly (20) is installed in the cooling module of the vehicle so that the resistor (23) is located in a separate space formed in a cylindrical shape.

상기 쿨링모듈은 엔진 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(12), 에어컨디셔너의 냉매를 냉각시키는 콘덴서(13), 미션오일을 냉각시키는 오일쿨러(미도시) 등이 될 수 있으며, 바람직하게는 상기 콘덴서(13)가 되는 것이 바람직하다.The cooling module may be a radiator 12 for cooling the engine coolant, a condenser 13 for cooling the refrigerant of the air conditioner, an oil cooler (not shown) for cooling the transmission oil, etc., preferably the condenser 13 It is preferable to be

특히, 상기 레지스터 조립체(20)는 상기 콘덴서(13)에서 냉매가 저장되는 리시버 드라이어(13a)의 상단에 설치되는 것이 바람직하다.In particular, the resistor assembly 20 is preferably installed at the upper end of the receiver dryer 13a in which the refrigerant in the condenser 13 is stored.

상기 리시버 드라이어(13a)는 상기 에어컨디셔너의 냉매가 보관되는 공간으로서, 통상 파이프 형태로 형성되고, 상기 콘덴서(13)와 연통되는 구조이다.The receiver dryer 13a is a space in which the refrigerant of the air conditioner is stored, is generally formed in a pipe shape, and communicates with the condenser 13 .

이러한 리시버 드라이어(13a)의 상부에 상기 레지스터 조립체(20)의 레지스터(23)가 배치될 수 있는 공간을 형성하고, 그 공간의 내부에 레지스터가 위치할 수 있도록 별도의 공간을 형성한다.A space in which the resistor 23 of the resistor assembly 20 can be disposed is formed above the receiver dryer 13a, and a separate space is formed so that the resistor can be positioned inside the space.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단으로부터 정해진 거리만큼 이격된 위치에 격벽(13b)을 설치함으로써, 상기 격벽(13b)을 중심으로 하여 상하로 각각 공간이 분리된다. 상기 격벽(13b)의 하부는 냉매가 저장되는 종래의 리시버 드라이어(13a)의 기능을 수행하고, 상기 격벽(13b)의 상부는 상기 레지스터(23)가 위치하는 공간으로 이용된다.That is, as shown in FIG. 4, by installing the partition wall 13b at a position spaced apart by a predetermined distance from the upper end of the receiver dryer 13a, the space is separated up and down with the partition wall 13b as the center. . A lower portion of the partition wall 13b functions as a conventional receiver dryer 13a in which a refrigerant is stored, and an upper portion of the partition wall 13b is used as a space in which the resistor 23 is located.

상기 리시버 드라이어(13a)의 상부, 즉 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단으로부터 상기 격벽(13b)이 위치한 부분에는 복수의 에어홀(13c)이 형성된다. 상기 에어홀(13c)은 내부로 주행풍이 도입되기 위한 것으로서, 복수로 형성된다.A plurality of air holes 13c are formed in the upper portion of the receiver dryer 13a, that is, in a portion where the partition wall 13b is located from the upper end of the receiver dryer 13a. The air holes 13c are for introducing the traveling wind into the inside, and are formed in plurality.

즉, 상기 에어홀(13c)을 상기 리시버 드라이어(13a)의 둘레방향과 길이방향을 따라 복수로 형성되도록 함으로써, 외부로부터 주행풍이 용이하게 유입될 수 있도록 한다.That is, by forming a plurality of the air holes 13c along the circumferential direction and the longitudinal direction of the receiver dryer 13a, the traveling wind can be easily introduced from the outside.

한편, 상기 레지스터 조립체(20)는 상기 리시버 드라이어(13a)에 나사결합된다. 즉, 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단에는 나사산(13d)을 형성하고, 상기 레지스터 조립체(20)에도 나사산(21a)이 형성되도록 함으로써, 상기 레지스터 조립체(20)를 상기 리시버 드라이어(13a)에 나사결합 시킨다. 상기 레지스터 조립체(20)에서 상기 플레이트(21)의 둘레에 나사산(21a)이 형성될 수 있다.Meanwhile, the resistor assembly 20 is screwed to the receiver dryer 13a. That is, a screw thread 13d is formed at the upper end of the receiver dryer 13a, and a screw thread 21a is also formed in the resistor assembly 20, so that the resistor assembly 20 is screwed to the receiver dryer 13a. combine In the resistor assembly 20 , a thread 21a may be formed around the plate 21 .

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the register assembly for a vehicle cooling module according to the present invention having the above configuration will be described as follows.

차량의 냉각팬(14)의 속도를 제어하는 레지스터(23)를 포함하는 레지스터 조립체(20)는 상기 콘덴서(13)의 일측에 형성된 리시버 드라이어(13a)의 상단에 나사결합된다.The resistor assembly 20 including the resistor 23 for controlling the speed of the vehicle's cooling fan 14 is screwed to the upper end of the receiver dryer 13a formed on one side of the condenser 13 .

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단에 상기 레지스터 조립체(20)를 체결한다. 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단과 상기 레지스터 조립체(20)에는 각각 나사산(13d)(21a)이 형성되어 있으므로, 상기 레지스터 조립체(20)를 회전시켜 나사결합함으로써, 상기 레지스터 조립체(20)를 상기 리시버 드라이어(13a)의 상단에 나사결합한다. 이 상태에서는 상기 레지스터(23)는 상기 리시버 드라이어(13a)의 상부에 형성된 공간의 내부에 위치하고, 상기 커넥터(22)는 외부로 노출된다. 상기와 같이, 상기 레지스터 조립체(20)를 상기 리시버 드라이어(13a)에 체결함으로써, 상기 레지스터(23)가 상기 리시버 드라이어(13a)의 상부에 형성된 공간의 내부에 위치함으로써, 외부의 이물질로 오염되는 문제를 방지한다.5, the resistor assembly 20 is fastened to the upper end of the receiver dryer 13a. Since threads 13d and 21a are formed on the upper end of the receiver dryer 13a and the resistor assembly 20, respectively, the resistor assembly 20 is screwed together by rotating the resistor assembly 20. It is screwed to the upper end of the receiver dryer (13a). In this state, the resistor 23 is located inside the space formed above the receiver dryer 13a, and the connector 22 is exposed to the outside. As described above, by fastening the resistor assembly 20 to the receiver dryer 13a, the resistor 23 is located inside the space formed on the upper part of the receiver dryer 13a, thereby being contaminated with external foreign substances. prevent problems

이후, 상기 커넥터(22)에 플러그(미도시)를 삽입함으로써, 조립이 완료된다.Thereafter, by inserting a plug (not shown) into the connector 22, the assembly is completed.

한편, 차량이 주행하면, 상기 리시버 드라이어(13a)에 형성된 에어홀(13c)을 통하여 외부로부터 주행풍이 상기 리시버 드라이어(13a)의 상부에 형성된 공간의 내부로 유입된다.On the other hand, when the vehicle runs, the driving wind flows from the outside through the air hole 13c formed in the receiver dryer 13a into the inside of the space formed in the upper part of the receiver dryer 13a.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 에어홀(13c)을 통하여 상기 레지스터(23)가 설치된 공간의 내부로 주행풍이 유입된 후 배출됨으로써, 상기 레지스터(23)의 냉각이 촉진되므로, 상기 레지스터(23)가 과열을 방지할 수 있어서, 과열로 인한 화재와 같은 문제가 해결된다. As shown in FIGS. 6 and 7 , the running wind is introduced into the space in which the resistor 23 is installed through the air hole 13c and then discharged, so that the cooling of the resistor 23 is promoted. The resistor 23 can prevent overheating, so that problems such as fire due to overheating are solved.

11 : 범퍼프레임 12 : 라디에이터
13 : 콘덴서 13a : 리시버드라이어
13b : 격벽 13c : 에어홀
13d : 나사산 14 : 냉각팬
15 : 슈라우드 20 : 레지스터 조립체
21 : 플레이트 21a : 나사산
22 : 커넥터 23 : 레지스터
120 : 레지스터 조립체11: bumper frame 12: radiator
13: condenser 13a: receiver dryer
13b: bulkhead 13c: air hole
13d: thread 14: cooling fan
15: shroud 20: register assembly
21: plate 21a: thread
22: connector 23: register
120: register assembly

Claims (8)

차량의 라디에이터로 공기를 도입하는 냉각팬의 회전수를 조절하기 위해 상기 냉각팬을 회전수를 로우(low)모드로 제어할 때, 상기 냉각팬으로 공급되는 전원의 일부가 열에너지로 변환하여 방사(放射)하는 레지스터를 포함하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체에 있어서,
상기 레지스터가 통형(筒形)으로 형성되고 외부로부터 내부로 상기 차량의 주행에 따라 발생하는 주행풍이 도입되는 공간의 내부에 장착되도록 상기 레지스터 조립체가 차량의 쿨링모듈에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. When controlling the rotation speed of the cooling fan in a low mode to adjust the rotation speed of the cooling fan that introduces air to the radiator of the vehicle, a portion of the power supplied to the cooling fan is converted into thermal energy and radiated ( In the register assembly for a vehicle cooling module comprising a resistor to
The register assembly is installed in the cooling module of the vehicle so that the register is formed in a cylindrical shape and is mounted inside a space in which a driving wind generated according to the driving of the vehicle is introduced from the outside to the inside. Resistor assembly for cooling module. 제1항에 있어서,
상기 쿨링모듈은 에어컨디셔너의 냉매를 냉각시키는 콘덴서이고,
상기 레지스터는, 상기 콘덴서의 일측에 설치되는 리시버 드라이어의 내부에 형성된 공간에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. According to claim 1,
The cooling module is a condenser for cooling the refrigerant of the air conditioner,
The resistor is a resistor assembly for a vehicle cooling module, characterized in that it is mounted in a space formed inside the receiver dryer installed on one side of the condenser. 제2항에 있어서,
상기 리시버 드라이어의 상부에 상단으로부터 정해진 거리만큼 이격된 위치에 설치되는 격벽에 의해 상기 리시버 드라이어의 상부가 나머지 부분과 분리되고,
상기 레지스터 조립체는 상기 레지스터가 상기 격벽의 상부에 형성된 공간에 위치하도록 상기 리시버 드라이어의 상단에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. 3. The method of claim 2,
The upper part of the receiver dryer is separated from the rest by a partition wall installed at a position spaced apart from the upper end by a predetermined distance on the upper part of the receiver dryer,
wherein the resistor assembly is mounted on the upper end of the receiver dryer so that the resistor is positioned in a space formed above the bulkhead. 제3항에 있어서,
상기 리시버 드라이어에서 상기 격벽의 상부에는 복수의 에어홀이 형성되고 상기 에어홀을 통하여 주행풍이 도입되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. 4. The method of claim 3,
In the receiver dryer, a plurality of air holes are formed in an upper portion of the partition wall, and a driving wind is introduced through the air holes. 제4항에 있어서,
상기 에어홀은 상기 리시버 드라이어의 둘레방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. 5. The method of claim 4,
The air hole is a register assembly for a cooling module of a vehicle, characterized in that formed along a circumferential direction of the receiver dryer. 제4항에 있어서,
상기 에어홀은 상기 리시버 드라이어의 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. 5. The method of claim 4,
The air hole is a register assembly for a cooling module of a vehicle, characterized in that formed along the longitudinal direction of the receiver dryer. 제3항에 있어서,
상기 리시버 드라이어의 상단과 상기 레지스터 조립체의 중간부분에는 각각 나사산이 형성되어, 상기 레지스터 조립체가 상기 리시버 드라이어의 상단에 나사결합 되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체. 4. The method of claim 3,
The register assembly for a cooling module of a vehicle, characterized in that the upper end of the receiver dryer and the middle portion of the resistor assembly are each formed with threads, and the register assembly is screwed to the upper end of the receiver dryer. 제7항에 있어서,
상기 레지스터 조립체에는 외부로부터 전원이 공급되는 커넥터와 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 레지스터가 설치되는 플레이트의 둘레에 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 쿨링모듈용 레지스터 조립체.
8. The method of claim 7,
The resistor assembly for a vehicle cooling module, characterized in that the screw thread is formed around a plate on which a connector to which power is supplied from the outside and a resistor electrically connected to the connector are installed.
KR1020160030332A 2016-03-14 2016-03-14 Register assembly for cooling module in vehicle KR102429048B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160030332A KR102429048B1 (en) 2016-03-14 2016-03-14 Register assembly for cooling module in vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160030332A KR102429048B1 (en) 2016-03-14 2016-03-14 Register assembly for cooling module in vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170106780A KR20170106780A (en) 2017-09-22
KR102429048B1 true KR102429048B1 (en) 2022-08-04

Family

ID=60034828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160030332A KR102429048B1 (en) 2016-03-14 2016-03-14 Register assembly for cooling module in vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102429048B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006090243A (en) 2004-09-24 2006-04-06 Calsonic Kansei Corp Motor fan shroud
JP2008309121A (en) 2007-06-16 2008-12-25 Calsonic Kansei Corp Fan shroud structure

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100253744B1 (en) * 1997-10-14 2000-04-15 신영주 Evacore of car airconditioner system with blow motor register
KR101784881B1 (en) * 2010-12-29 2017-10-12 한온시스템 주식회사 Structure of Fan Shroud
KR101328542B1 (en) 2011-11-23 2013-11-13 한라비스테온공조 주식회사 Cooling module

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006090243A (en) 2004-09-24 2006-04-06 Calsonic Kansei Corp Motor fan shroud
JP2008309121A (en) 2007-06-16 2008-12-25 Calsonic Kansei Corp Fan shroud structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR20170106780A (en) 2017-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210013766A1 (en) Motor sleeve and motor device
US20150226224A1 (en) Ventilation unit
US10205366B2 (en) Electric compressor
US11520013B2 (en) LIDAR system including convection cooling
US20070193724A1 (en) Heat dissipating device
US20120133223A1 (en) Brushless dc motor structure
US20140140872A1 (en) Electric motor
SE0950883A1 (en) Cooling arrangement for at least one battery in a vehicle
US20170222286A1 (en) Motor Vehicle with a Cooled Unit Area Arranged Inside the Motor Vehicle Body
KR102429048B1 (en) Register assembly for cooling module in vehicle
US9550415B2 (en) Vehicles incorporating cooling drag reduction systems and methods
CN105161997A (en) Novel electrical switch mounting assembly for power distribution cabinet
CN108428967B (en) Battery device and heat dissipation method for battery device
EP3748825B1 (en) Power conversion device
GB2027861A (en) Cooling engine room of electric locomotive
JP5532156B2 (en) Blower
CN106969430A (en) Outdoor unit and air conditioner
JP2006090243A (en) Motor fan shroud
KR101638523B1 (en) Air conditioner for vehicle
CN113711473A (en) Drive unit with cooling unit
KR101362958B1 (en) Air-vent structure of Fan controller
KR102141877B1 (en) Compressor
KR102082260B1 (en) Assembly of fan and shroud
EP3836366A1 (en) Electronically commutated rotating electric machine
CN104599817A (en) Transformer heat radiating assembly of flat packaging machine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant