KR101888943B1 - 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기 - Google Patents

산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 관한 것으로, 구체적으로 승강기 케이지(1) 내에 지속적으로 산소를 공급하여 승강기의 쾌적한 이용을 가능하게 하는 산소공급부(3)와, 상기 케이지(1) 내부의 적정 온도 유지를 위하여 냉각된 공기를 공급하는 에어컨(5)과, 상기 에어컨(5) 작동과 지속적인 산소 공급을 위하여 전기를 공급하는 전원부(7)와, 상기 승상기 탑승자가 케이지(1) 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 인식할 수 있도록 하기 위하여 상기 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 인식부(9)를 포함하여 상기 케이지(1) 내 산소 공급과 함께 냉각 공기를 동시에 제공하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공함과 동시에, 정전 등 비상 상황 시에도 지속적으로 산소 공급이 가능하도록 구성하여 탑승자의 안전한 승강기 이용을 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 관한 것이다.

Description

산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기{ELEVATOR HAVING AN AIR-CONDITIONER AND AN OXYGEN GENERATOR}
본 발명은 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 관한 것으로, 구체적으로 승강기 케이지(1) 내에 지속적으로 산소를 공급하여 승강기의 쾌적한 이용을 가능하게 하는 산소공급부(3)와, 상기 케이지(1) 내부의 적정 온도 유지를 위하여 냉각된 공기를 공급하는 에어컨(5)과, 상기 에어컨(5) 작동과 지속적인 산소 공급을 위하여 전기를 공급하는 전원부(7)와, 상기 승상기 탑승자가 케이지(1) 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 인식할 수 있도록 하기 위하여 상기 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 인식부(9)를 포함하여 상기 케이지(1) 내 산소 공급과 함께 냉각 공기를 동시에 제공하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공함과 동시에, 정전 등 비상 상황 시에도 지속적으로 산소 공급이 가능하도록 구성하여 탑승자의 안전한 승강기 이용을 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 관한 것이다.
일반적으로, 계단을 이용하여 오르내리기 어려운 고층 건물, 또는 유동인구가 많은 건축물 등에서는 이용자의 편의를 돕기 위해 승강기가 설치된다. 이와 같은 승강기는 대형건물에 설치되어 수직방향으로 승강 되면서 사람이나 화물을 목적층까지 운송시켜 주며 탑승자의 안전을 위하여 운행중에는 밀폐된 구조로 되어 있고, 다만, 정해진 착상위치에 도달되었을 때만 도어가 개폐되도록 되어 있다. 또한, 승강기의 수직 통로는 건축물의 굴뚝 역할을 하면서 각 층에서 발생한 연기 및 먼지들이 모이는 장소일 뿐 아니라 대부분 청소를 할 수 없는 구조로 되어있어, 승강 통로 내부에는 먼지, 모기 등의 벌레 사체 등 각종 오염원인물질이 장기간에 걸쳐 축적되어 있고 내부 공기도 상당히 오염되어 있다.
도 1은 종래의 승강기에 대한 사시도이고, 도 2는 산소공급부를 구비한 승강기에 대한 참고도이다.
따라서, 도 1 및 도 2를 참조하면, 공기의 원활한 흐름을 위해 종래의 승강기는 송풍기(A)에 의존하여 이러한 승강 통로 내부의 공기를 승강기의 케이지(1) 내부로 강제 순환시키므로, 유해공기는 케이지(1)의 밀폐특성상 환기 또는 순환이나 배출이 제대로 이루어지지 않아 상기 케이지(1) 내부의 공기가 쾌적하지 못하는 문제점이 있었고, 상기 케이지(1) 내로 유입된 이와 같은 오염된 공기는 사람의 호흡기를 통해 흡입되어 엘리베이터 이용자의 건강을 해하게 되는 문제점이 있었다. 또한, 정전이나 승강기의 고장이 발생할 경우(이하, '비상상황' 발생 시라고 기재함)에는 송풍기(A)마저 작동을 멈추게 되고 케이지(1) 내부에 사람이 갇혔을 경우에는 한정된 케이지(1) 내부공간에서 케이지(1) 실내의 산소 농도가 급격히 저하되어 호흡하는데 큰 문제점이 있었다.
전술한 문제점을 해결하기 위하여 산소공급부(B)가 전원공급부(C)에 의하여 전원이 인가되어 상기 케이지(1) 내에 산소를 공급하며, 정전 등 비상상황 발생 시 비상용 전원공급부(D)에 의하여 상기 산소공급부(B)가 전원을 공급하도록 하는 구성을 도출할 수 있다. 다만, 상기의 구성들을 구비한 승강기를 사용하여도. 상기 케이지(1) 내 적정한 온도 유지가 용이하지 않은 문제점이 여전히 발생할 수밖에 없다.
등록특허 제10-1509060호는 엘리베이터용 공기정화기에 관한 것으로, 구체적으로 엘리베이터에 설치되는 공기정화기로서, 상기 엘리베이터에 형성되는 배출구에 설치되어 내부의 공기를 배출시키는 배출장치와, 상기 엘리베이터의 형성되는 유입구에 설치되어 내부로 정화된 공기를 유입시키는 유입장치로 이루어지며, 상기 배출장치는 배출하우징과 상기 배출하우징에 설치되는 배출팬으로 구성되고, 상기 유입장치는 외부의 공기가 유입되도록 흡입구가 형성된 유입하우징과, 상기 유입하우징에 설치되는 흡입구를 통해 유입되는 공기를 정화시키는 정화부와, 상기 유입하우징에 설치되어 정화된 공기를 상기 유입구로 투입시키는 유입팬으로 이루어져, 엘리베이터의 내부의 공기를 외부로 배출시킴과 아울러 외부의 공기를 정화시켜 엘리베이터의 내부로 유입시킴으로서, 정화된 공기를 공급함과 아울러 공급되는 풍압에 의해 도어가 개방시 외부의 오염된 공기가 도어를 통해 내부로 유입되는 것을 차단하는 효과가 있는 엘리베이터에 설치되는 공기정화기에 관한 것이다.
다만, 상기의 등록특허에 의하더라도 케이지(1) 내 적정 온도 유지에는 한계가 있으며, 특히 정전 등 비상상황 시에 상기 정화된 공기를 지속적으로 공급하는 구성에 대한 개시가 없으므로 전술한 문제점들이 발생할 수밖에 없다.
따라서, 산소 공급과 함께 케이지(1) 내 적정 온도 유지를 위한 구성에 대한 구비 및 정전 등 비상상황 발생 시 상기 케이지(1) 내 지속적인 산소 공급을 통한 탑승자의 신체를 보호할 수 있는 승강기에 대한 개시가 필요한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,
본 발명은 승강기 케이지 내에 산소를 공급하는 산소공급부와 냉각된 공기를 공급하는 에어컨을 구비하여 상기 승강기 탑승자에게 산소를 공급함과 동시에 내부 적정 온도를 유지할 수 있어 쾌적한 사용 환경을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 산소발생기와 에어컨에 독립적으로 전원이 인가되며, 따라서 상기 산소발생기와 에어컨이 독자적으로 제어되고 구동되어 정전 등 비상상황 발생에 따른 주전원 차단 시에도 케이지 내에 지속적인 산소 공급을 가능할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 산소발생기가 승강기의 도어가 아닌, 케이지가 이동하는 통로로부터 공기를 공급받아 비상상황 발생에 따른 승강기 정지 시에도 지속적으로 공기를 공급받아 상기 케이지 내에 산소를 공급할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 산소발생기가 케이지 이동 통로로부터 공급받은 공기를 산소와 유해가스로 분리한 이후 산소만을 산소공급부로 유동시켜 오염되지 않은 산소만이 승강기 내로 유입되어 승강기의 쾌적한 사용 환경을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 에어컨이 냉각된 공기를 케이지 내부로 공급하는 공기유입와, 케이지 내부의 공기가 냉각될 수 있도록 하기 위하여 상기 케이지 내부 공기가 상기 에어컨으로 유출될 수 있도록 하는 공기유출부를 포함하여 상기 케이지 내 공기가 순환할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 산소분출부에 의하여 상기 케이지 내부로 유입되는 산소가 상기 공기유입부를 통해 유입되는 공기가 하측으로 유동하는 힘에 의하여 하측으로 원활하게 유동할 수 있도록 하는데 적합한 위치에 공기유입부를 배치하여 공기 중량보다 작은 중량의 산소가 하측으로 이동하여 탑승자에게 원활하게 도달할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 공기유출부가 공기유입부와의 상호 간섭이 발생하지 않도록 상호 일정 거리 이격되어 배치되어 케이지 내부 공기의 원활한 순환을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 정전 등 비상상황 발생으로 주전원공급부에 의한 전원 공급이 중단된 경우 상기 주전원공급부를 대체하는 비상전원공급부를 포함하여 탑승자의 안전한 이용을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 비상전원공급부가 산소공급부에만 전원을 인가하여 승강기와 에어컨의 구동에 따른 대량의 에너지 소모를 방지할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 케이지 내부 일 측에 구비되어 상기 케이지 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이하는 디스플레이부와, 비상상황 발생 시 상기 케이지 내에 산소가 공급되고 있음을 자동안내방송하는 음성지원부를 포함하여 탑승자의 이용의 편의성을 도모함과 동시에 심리적 안정성을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 디스플레이부를 터치 스크린으로 구성하여 탑승자가 직접 승강기 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 설정하여 사용의 편의성을 도모할 수 있도록 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기는 승강기 케이지 내에 지속적으로 산소를 공급하여 쾌적한 환경을 유지할 수 있도록 하는 산소공급부와, 상기 케이지 내부의 적정 온도 유지를 위하여 냉각된 공기를 공급하는 에어컨과, 상기 에어컨 작동과 산소 공급을 위하여 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 산소발생기는 상기 에어컨과 독립적으로 제어되고 구동되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 산소공급부는 상기 케이지의 일 측에 설치되어 상기 케이지가 이동하는 통로로부터 공기를 공급받는 산소발생기와, 상기 산소발생기로부터 공급되는 산소를 산소분출부로 공급하는 산소공급부와, 상기 산소공급부를 통해 공급되는 산소를 상기 케이지 내부로 공급하는 산소분출부를 포함하고, 상기 산소발생기는 상기 산소발생기의 일 측에 배치되어 상기 산소발생기로부터 분리된 산소를 산소공급부로 공급하는 산소배출부와, 상기 산소발생기의 타 측에 배치되어 상기 산소발생기로부터 분리된 산소 이외의 잔여 기체를 승강기 통로로 배출하는 유해가스배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 에어컨은 상기 에어컨의 일 측에 형성되어 냉각된 공기를 상기 케이지 내부로 공급하는 공기유입부와, 상기 에어컨의 타 측에 형성되어 상기 케이지 내부의 공기가 냉각될 수 있도록 하기 위하여 상기 케이지 내부의 공기가 상기 에어컨으로 유출될 수 있도록 하는 공기유출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기는 상기 산소분출부에 의하여 상기 케이지 내부로 유입되는 산소가 상기 공기유입부를 통해 유입되는 공기가 하측으로 유동하는 힘에 의하여 하측으로 원활하게 유동할 수 있도록 하는데 적합한 위치에 상기 공기유입부를 배치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 공기유출부는 상기 공기유입부와의 상호 간섭 없이 상기 케이지 내부 공기의 원활한 순환을 도모할 수 있도록 하는 적합한 위치에 상기 공기유입부와 일정 거리 이격되어 배치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 전원부는 상기 케이지의 일 측에 위치하여 상기 산소공급부와 에어컨에 전원을 인기하여 상기 산소공급부와 에어컨을 구동시키는 주전원공급부와, 상기 케이지의 타 측에 위치하여 비상상황 발생으로 전력 공급 중단 시 상기 주전원공급부를 대체하는 비상전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 비상전원공급부에 의한 전원은 상기 승강기 에어컨의 구동에 따른 대량의 에너지 소모를 방지하기 위하여 상기 산소공급부에만 인가되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기는 탑승자가 상기 케이지 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 알 수 있도록 하기 위하여 상기 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 인식부를 추가적으로 포함하고, 상기 인식부는 상기 케이지 내부 일 측에 구비되어 상기 케이지 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이하는 디스플레이부와, 상기 케이지 일 측에 구비되어 상기 승강기의 정전 등 비상상황 발생 시 상기 케이지 내에 산소가 공급되고 있음을 자동안내방송으로 알리도록 하는 음성지원부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 디스플레이부는 터치 스크린으로 구성되어 탑승자가 직접 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 설정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 에어컨은 컴프레서의 과냉을 방지하기 위하여 운전이 정지된 이후에도 일정시간 가동되는 팬과, 상기 에어컨의 내측에 과열온도 감지기와 과전류감지센서를 구비하여 구동의 안정성을 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 에어컨은 별도의 배수 처리 장치 없이 내부 컨덴서에서 발생하는 응축수를 내부에서 자동적으로 제거하여 설비 구축 비용 절감 및 공간의 최소화를 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상기 전원부는 상기 전원부의 전체적인 구성을 제어하며, 외부로부터 전력을 공급받을 시 전력 공급의 유무를 판단하고, 전력 공급 중단 시 자가발전기가 있는 경우 상기 자가발전기로부터 전력을 공급받아 상기 주전원공급부에 전달하고, 자가발전기가 없는 경우 상기 비상전원공급부를 통해 상기 산소공급부에 전력을 공급하는 신호를 전송하는 제어부를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 승강기 케이지 내에 산소를 공급하는 산소공급부와 냉각된 공기를 공급하는 에어컨을 구비하여 상기 승강기 탑승자에게 산소를 공급함과 동시에 내부 적정 온도를 유지할 수 있어 쾌적한 사용 환경을 도모할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 산소발생기와 에어컨에 독립적으로 전원이 인가되며, 따라서 상기 산소발생기와 에어컨이 독자적으로 제어되고 구동되어 정전 등 비상상황 발생에 따른 주전원 차단 시에도 케이지 내에 지속적인 산소 공급을 가능할 수 있도록 하는 효과를 가진다.
또한, 본 발명은 산소발생기가 승강기의 도어가 아닌, 케이지가 이동하는 통로로부터 공기를 공급받아 비상상황 발생에 따른 승강기 정지 시에도 지속적으로 공기를 공급받아 상기 케이지 내에 산소를 공급할 수 있도록 하는 효과가 도출된다.
또한, 본 발명은 산소발생기가 케이지 이동 통로로부터 공급받은 공기를 산소와 유해가스로 분리한 이후 산소만을 산소공급부로 유동시켜 오염되지 않은 산소만이 승강기 내로 유입되어 승강기의 쾌적한 사용 환경을 도모할 수 있도록 하는 효과를 창출한다.
또한, 본 발명은 에어컨이 냉각된 공기를 케이지 내부로 공급하는 공기유입와, 케이지 내부의 공기가 냉각될 수 있도록 하기 위하여 상기 케이지 내부 공기가 상기 에어컨으로 유출될 수 있도록 하는 공기유출부를 포함하여 상기 케이지 내 공기가 순환할 수 있도록 하는 효과가 창출된다.
또한, 본 발명은 산소분출부에 의하여 상기 케이지 내부로 유입되는 산소가 상기 공기유입부를 통해 유입되는 공기가 하측으로 유동하는 힘에 의하여 하측으로 원활하게 유동할 수 있도록 하는데 적합한 위치에 공기유입부를 배치하여 공기 중량보다 작은 중량의 산소가 하측으로 이동하여 탑승자에게 원활하게 도달할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 공기유출부가 공기유입부와의 상호 간섭이 발생하지 않도록 상호 일정 거리 이격되어 배치되어 케이지 내부 공기의 원활한 순환을 도모할 수 있도록 하는 효과를 도출한다.
또한, 본 발명은 정전 등 비상상황 발생으로 주전원공급부에 의한 전원 공급이 중단된 경우 상기 주전원공급부를 대체하는 비상전원공급부를 포함하여 탑승자의 안전한 이용을 도모할 수 있도록 하는 효과를 가진다.
또한, 본 발명은 비상전원공급부가 산소공급부에만 전원을 인가하여 승강기와 에어컨의 구동에 따른 대량의 에너지 소모를 방지할 수 있도록 하는 효과를 창출한다.
또한, 본 발명은 케이지 내부 일 측에 구비되어 상기 케이지 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이하는 디스플레이부와, 비상상황 발생 시 상기 케이지 내에 산소가 공급되고 있음을 자동안내방송하는 음성지원부를 포함하여 탑승자의 이용의 편의성을 도모함과 동시에 심리적 안정성을 도모할 수 있도록 하는 효과를 가진다.
또한, 본 발명은 디스플레이부를 터치 스크린으로 구성하여 탑승자가 직접 승강기 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 설정하여 사용의 편의성을 도모할 수 있도록 하는 효과를 도출한다.
도 1은 종래의 승강기에 대한 사시도
도 2는 산소공급부를 구비한 승강기에 대한 참고도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 대한 사시도
도 4는 도 3에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상면에 대한 확대도
도 5는 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 전력공급 과정을 설명하기 위한 전력공급흐름도
도 6은 도 5에 따른 전력공급과정을 설명하기 위한 각종 구성 간의 흐름도
이하에서는 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 특별한 정의가 없는 한 본 명세서의 모든 용어는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 기술자가 이해하는 당해 용어의 일반적 의미와 동일하고 만약 본 명세서에 사용된 용어의 의미와 충돌하는 경우에는 본 명세서에 사용된 정의에 따른다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대해 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 대한 사시도이고, 도 4는 도 3에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 상면에 대한 확대도이고, 도 5는 본 발명에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 전력공급 과정을 설명하기 위한 전력공급흐름도이고, 도 6은 도 5에 따른 전력공급과정을 설명하기 위한 각종 구성 간의 흐름도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기를 설명하면, 건축물의 내측에 형성된 통로를 따라 상하 방향으로 이동하는 케이지(1)를 포함함에 있어서, 상기 케이지(1) 내에 지속적으로 산소를 공급하여 승강기의 쾌적한 이용을 가능하게 하는 산소공급부(3)와, 상기 케이지(1) 내부의 적정 온도 유지를 위하여 냉각된 공기를 공급하는 에어컨(5)과, 상기 에어컨(5) 작동과 지속적인 산소 공급을 위하여 전기를 공급하는 전원부(7)와, 상기 승상기 탑승자가 케이지(1) 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 인식할 수 있도록 하기 위하여 상기 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 인식부(9)를 포함하여 케이지(1) 내 산소 공급과 함께 냉각 공기를 동시에 제공하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공함과 동시에, 정전 등 비상 상황 시에도 지속적으로 산소 공급이 가능하도록 구성하여 탑승자의 안전한 승강기 이용을 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기에 관한 것이다.
상기 케이지(1)는 승강기 이용자의 탑승 및/또는 화물의 탑재를 수행하며 외부 전력 공급원(미도시)으로부터 전기를 공급받아 승강기 통로 내부를 따라 상하 방향으로 승하강 하여 탑승자 및/또는 화물을 목적 위치까지 이동시키는 구성으로, 이를 위하여 차폐판(11), 실내공기유입부(13)와, 실내공기유출부(15)를 포함할 수 있다.
상기 차폐판(11)은 상기 케이지(1)의 천정 측에 설치되는 조명 장치(미도시)에 의하여 탑승자에게 눈부심 현상 등이 발생하는 것을 방지를 위하여 상기 케이지(1)의 상부 측에 설치되는 구성으로, 상기 케이지(1)의 천정 측에 설치되는 조명 장치를 수납하는 일정 공간을 규정하여 상기 조명 장치가 수납되는 공간과 탑승자의 탑승 공간을 분리할 수 있다. 또한, 상기 차폐판(11)은 평면상의 판 부재로 형성되고, 상기 조명 장치가 수납될 수 있도록 하기 위하여 적합한 크기의 공간을 규정할 수 있도록 상기 케이지(1) 천정 측으로부터 하측으로 일정 거리 이격된 위치에 설치되는 것이 바람직하다. 이를 위하여, 상기 차폐판(11)은 토출구(111)를 포함할 수 있다.
상기 토출구(111)는 상기 산소공급부(3)로부터 공급되는 산소를 상기 케이지(1) 내부로 공급하기 위하여 상기 차폐판(11)의 일 측에 형성되는 하나 이상의 구성으로, 후술할 산소분출부(55)의 위치와 대응되는 위치에 형성되어 원활한 산소 공급을 가능하도록 하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 토출구(111)의 개수, 크기 및 형상은 상기 케이지(1) 내부로의 원활한 산소 공급을 도모하기 위한 임의의 개수, 크기 및 형상으로 형성될 수 있으며 이에 대한 제한이 있는 것은 아니다.
상기 실내공기유입부(13)는 상기 케이지(1) 상부 측에 설치되어 케이지(1) 내부로의 냉각 공기 공급을 가능하게 하는 구성이다. 또한, 상기 실내공기유입부(13)는 평면상의 판 부재로 다수의 관통공이 형성되는 격자 형상으로 형성되는 환풍구로, 상기 차폐판(11)과 동일한 높이에 형성되는 것이 바람직하다. 다만, 상기 형상과 배치 위치에 대한 구성에 대한 설명은 일 예시일 뿐, 이에 제한이 있는 것은 아니다.
상기 실내공기유출부(15)는 상기 케이지(1) 상부 측에 상기 실내공기유입부(13)와 일정 거리 이격되어 설치되어 상기 케이지(1) 내 공기가 상측으로 유출될 수 있도록 하는 구성이다. 또한, 상기 실내공기유출부(15)는 평면상의 판 부재로 다수의 관통공이 형성되는 격자 형상으로 형성되는 환풍구로, 상기 차폐판(11)과 동일한 높이에 형성되는 것이 바람직하다. 다만, 상기 형상과 배치 위치에 대한 구성에 대한 설명은 일 예시일 뿐, 이에 제한이 있는 것은 아니다. 따라서, 상기 에어컨(5) 작동 시 상기 실내공기유입부(13)와 실내공기유출부(15)에 의하여 상기 에어컨(5)과 케이지(1) 내부 간 지속적인 공기 순환이 가능하다.
상기 산소공급부(3)는 전력을 공급받아 상기 승강기 외부로부터 유입되는 공기를 산소와 유해가스로 분리하여 상기 케이지(1) 내부로 산소를 지속적으로 공급하는 구성이다. 또한, 상기 산소공급부(3)는, 하기에서 상세하게 설명하는 바와 같이, 상기 에어컨(5)과 독립적으로 구동된다. 따라서, 상기 에어컨(5)의 구동이 중단되어도 상기 산소공급부(3)는 구동하여 상기 케이지(1) 내에 지속적인 산소 공급이 가능하다. 이를 위하여, 상기 산소공급부(3)는 산소발생기(31), 산소공급튜브(33)와, 산소배출부(35)를 포함할 수 있다.
상기 산소발생기(31)는 상기 케이지(1)의 일측, 바람직하게 상면 측에 설치되어 상기 케이지(1)가 이동하는 통로로부터 공기를 공급받는 구성으로, 이를 위하여 산소배출부(311)와 유해가스배출부(313)를 포함할 수 있다.
상기 산소배출부(311)는 상기 산소발생기(31)의 일 측에 배치되어 상기 산소발생기(31)에 의하여 분리된 산소를 상기 산소공급튜브(33)로 공급하는 구성이다.
상기 유해가스배출부(313)는 상기 산소발생기(31)의 타 측에 배치되어 상기 산소발생기(31)로부터 분리된 산소 이외의 잔여 기체를 승강기 통로로 배출하는 구성이다. 이와 같이, 상기 산소발생기(31)는 산소와 유해가스를 분리하고 상기 케이지(1) 내에 오염되지 않은 산소만을 지속적으로 공급하여 쾌적한 승강기 환경을 도모하고 정전 등 비상상황 시 탑승자의 안전을 도모할 수 있다.
상기 산소공급부(33)는 상기 산소발생기(31)로부터 공급되는 산소를 상기 산소분출부(35)로 공급할 수 있도록 하기 위하여 상기 산소발생기(31) 및 산소분출부(35)와 연결되어 산소 유동 경로가 되는 구성이다. 상기 산소공급부(33)는 그 형상에 제한이 없으나 관형으로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 산소분출부(35)는 상기 산소공급부(33)를 통해 공급되는 산소를 상기 케이지(1) 내부로 공급하는 구성이다. 상기 산소분출부(35)는 상기 차폐판(11)의 상면 일 측에 인접하여 위치하는 것이 바람직하며, 노즐로 형성될 수 있고, 상기 분출부(35)의 일단과 타단에는 인입구와 배출구를 형성한다. 다만, 이는 예시적인 것일 뿐 상기의 구성이 상기 산소분출부(35)의 범위를 제한하는 것은 아니다. 또한 상기 산소분출부(35)의 일 측에는 상기 케이지(1) 내 원활한 산소 공급을 가능하도록 유입 팬(미도시)를 설치하는 것이 바람직하다.
상기 에어컨(5)은 전력을 공급받아 상기 케이지(1) 내부로부터 공급된 공기를 냉각하여 상기 케이지(1) 내부로 공급하는 구성이다. 상기 에어컨(5)은 공지의 구성인 컨덴서, 컴프레서, 팽창기화밸브, 팬 및 증발기 등을 포함하며, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, 상기 컴프레서의 과냉 등을 방지하기 위하여 구동이 정지된 이후에도 일정시간 상기 팬을 가동시키며, 상기 에어컨(5)의 내측에 과열온도 감지기와 과전류감지센서 등을 부착하여 구동의 안전성을 도모하는 것이 바람직하다. 추가적으로, 상기 컨덴서에서 발생하는 응축수를 내부에서 자동적으로 제거하는 임의의 구성을 구비하여 별도의 배수 처리 장치를 필요로 하지 않으므로 설비 구축 비용 절감 및 공간의 최소화를 도모할 수 있다. 이를 위하여, 상기 에어컨(5)은 공기유입부(51)과 공기유출부(53)를 포함할 수 있다.
상기 공기유입부(51)는 상기 에어컨(5)의 일 측에 형성되어 냉각된 공기를 상기 케이지(1) 내부로 공급하는 구성이다. 바람직하게, 상기 공기유입부(51)는 관형으로 형성되며 그 말단에 유출공을 형성하는 것이 바람직하나, 이는 예시적인 것일 뿐 상기의 구성이 상기 공기유입부(51)의 범위를 제한하는 것은 아니다. 또한, 상기 공기유입부(51)는 상기 차폐판(11)의 상면 일 측에 상기 산소분출부(35)와 일정 거리 이격되며 상기 실내공기유입부(13)와 대응되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 산소분출부(35)로부터 케이지(1) 내부로 유입되는 산소의 중량은 공기유입부(51)를 통해 유입되는 공기의 중량보다 가벼우므로, 탑승객에게 도달하는 상기 산소의 양이 충분하지 않을 수 있다. 따라서, 상기 공기유입부(51)를 통해 유입되는 공기가 하측으로 유동하는 힘 의하여 상기 산소분출부(35)에 의하여 유입되는 산소가 하측으로 원활하게 유동할 수 있도록 하는데 적합한 위치에 상기 공기분출부(51)와 산소분출부(35)를 배치시키는 것이 바람직하나, 이에 대한 제한이 있는 것은 아니다. 또한, 상기 공기유입부(51)의 일 측에는 상기 케이지(1) 내 냉각 공기의 원활한 공급을 위하여 유입 팬(미도시)을 구비하는 것이 바람직하다.
상기 공기유출부(53)는 상기 에어컨(5)의 타 측에 형성되어 상기 케이지(1) 내부의 공기가 냉각될 수 있도록 하기 위하여 상기 케이지(1) 내부의 공기가 상기 에어컨(5) 측으로 유출될 수 있도록 하는 구성이다. 바람직하게, 상기 공기유출부(53)는 관형으로 형성되며 그 말단에 유입공을 형성하는 것이 바람직하나, 이는 예시적인 것일 뿐 상기의 구성이 상기 공기유출부(53)의 범위를 제한하는 것은 아니다. 또한, 상기 공기유출부(53)는 상기 차폐판(11)의 상면 타 측에 상기 산소분출부(35)와 일정 거리 이격되며 상기 실내공기유출부(15)와 대응되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 추가적으로, 상기 공기유출부(53)는 상기 공기유입부(51)와의 상호 간섭 없이 상기 케이지(1) 내부 공기의 원활한 순환을 도모하는데 적합한 위치에 상기 공기유입부(51)와 일정 거리 이격되어 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 공기유출부(53)의 일 측에는 상기 케이지(1)로부터 공기의 원활한 유출을 위하여 배출 팬(미도시)을 구비하는 것이 바람직하다.
도 3 내지 도 7을 참조하면, 상기 전원부(7)는 상기 승강기에 전력을 공급하여 승강기를 구동하고 상기 케이지(1) 내에 지속적인 산소 공급과, 냉각 공기를 공급할 수 있도록 하는 구성으로, 이를 위하여 주전원공급부(71), 비상전원공급부(73)와, 제어부(75)를 포함할 수 있다.
상기 주전원공급부(71)는 상기 케이지(1)의 일 측에 위치하고 상기 승강기의 기계실(미도시)로부터 전력을 공급받아 상기 산소공급부(3)와 에어컨(5)을 구동시키는 구성이다. 또한, 정전 등 비상상황 발생으로 전력 공급이 중단된 경우에도 상기 승강기가 설치된 건물의 기계실에 위치한 자가발전기를 통해 자체적으로 전원을 공급하는 것이 가능하다. 바람직하게, 상기 주전원공급부(71)의 전력은 산소공급부(3)와 에어컨(5) 및 승강기에 모두 인가된다. 상기 주전원공급부(71)는 상기 산소공급부(3)와 에어컨(5)에 용이한 전력 공급을 하기 위하여 상기 케이지(1)의 상면에 위치하여 배선 등의 단순화 및 밀도 있는 구성을 도모하는 것이 바람직하지만, 상기 케이지(1)의 측면 또는 하면에 위치할 수도 있으며 이에 제한이 있는 것은 아니다.
상기 비상전원공급부(73)는 상기 케이지(1) 타 측에 상기 주전원공급부(71)와 일정 거리 이격되어 위치하여 정전 등 비상상황 발생으로 전력 공급이 중단된 경우 상기 주전원공급부(71)를 대체할 수 있도록 하는 구성이다. 따라서, 정전 등 비상상황이 발생하여 주전원공급부(71)의 주전원이 차단되어 상기 에어컨(5)의 구동이 정지된다 하여도 상기 산소공급부(3)는 상기 비상전원공급부(73)로부터 전원을 인가받을 수 있어 상기 케이싱(1) 내부로 산소를 지속적으로 공급할 수 있다. 또한, 바람직하게 상기 승강기와 에어컨(5)에 의한 대량의 에너지 소모를 방지하기 위하여, 상기 비상전원공급부(73)의 전력은 상기 산소공급부(3)에만 인가되고, 상기 승강기 및 에어컨(5)에는 인가되지 아니한다. 상기 비상전원공급부(73)는 상기 주전원공급부(71)와 마찬가지로, 상기 산소공급부(3)에 용이한 전력 공급을 하기 위하여 상기 케이지(1)의 상면에 위치하여 배선 등의 단순화 및 밀도 있는 구성을 도모하는 것이 바람직하지만, 상기 케이지(1)의 측면 또는 하면에 위치할 수도 있으며 이에 제한이 있는 것은 아니다.
상기 제어부(75)는 상기 전원부(7)의 전체적인 구성을 제어하며, 바람직하게 외부로부터 전력을 공급받을 시, 전력 공급의 유무를 판단하고 전력 공급이 중단된 경우 자가발전기가 있는 경우 상기 자가발전기로부터 전력을 공급받아 주전원공급부(71)에 전달하고, 자가발전기가 없는 경우 비상전원공급부(73)를 통해 상기 산소공급부(3)에 전력을 공급하도록 신호를 전송하는 구성이다.
상기 인식부(9)는 상기 승상기 탑승자가 케이지(1) 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 알 수 있도록 하기 위하여 상기 온동 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 구성으로, 이를 위하여 디스플레이부(91)와 음성지원부(93)를 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부(91)는 상기 케이지(1) 내부 일측에 구비되어 상기 케이지(1) 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이하는 구성이다. 또한, 상기 디스플레이부(91)를 터치 스크린으로 구성하여 탑승자가 직접 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 설정할 수 있도록 할 수도 있다. 상기 디스플레이부(91)는 상기 승강기의 도착 층을 선택하기 위한 케이지(1) 내부 버튼 등이 구비되는 운전조작반의 상측에 일정 거리 이격되어 구비되는 것이 바람직하지만, 그에 제한이 있는 것은 아니며 임의의 위치에 구비될 수 있다.
상기 음성지원부(93)는 상기 케이지(1)의 일 측에 구비되어 상기 승강기의 정전 등 비상상황 발생으로 상기 승강기의 정지 시 상기 케이지(1) 내에 산소가 공급되고 있음을 자동안내방송으로 알리는 구성이다. 따라서, 상기 비상상황 시 탑승자가 산소가 공급되고 있음을 인식할 수 있어 심리적인 안정감을 느낄 수 있도록 할 수 있다. 상기 음성지원부(93)는 스피커로, 상기 케이지(1)의 상측에 배치되는 것이 바람직하지만, 이에 제한이 있는 것은 아니며 측면 등 임의의 위치에 배치될 수 있다.
이하, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기의 전력공급 과정에 대하여 상세히 설명한다.
상기 승강기가 외부 전력공급원으로부터 전기를 공급받을 시, 전기를 공급받는 정상전원과, 정전 등 비상상황 발생에 의하여 정상전원 차단에 대한 정보를 상기 승강기의 제어실에서 확인한다.
상기 비상상황이 발생하지 않은 정상전원 시, 상기 주전원공급부(71)로부터 인가된 전원에 의하여 산소공급부(3)와 에어컨(5)이 정상 운전하여 상기 케이지(1) 내부로 냉각 공기와 산소 공급이 이루어진다.
상기 정전 등 비상상황이 발생하여 정상전원 차단에 대한 정보를 확인하는 경우, 건물 내 자가발전 장치가 있는 경우 자가발전 비상전원이 공급되어 상기 산소공급부(3)와 에어컨(5)이 구동되고, 자가발전 장치가 없는 경우 상기 보조전원공급부(73)로부터 인가된 전원에 의하여 산소공급부(3)만이 구동되어, 상기 케이지(1) 내부로 산소 공급만이 이루어질 수 있다. 또한, 상기 비상상황 시 상기 디스플레이부(91)를 통하여 시각적으로 산소가 공급되고 있음이 디스플레이되고 음성지원부(93)를 통해 청각적으로 산소가 공급되고 있음을 인식하도록 할 수 있다.
이상에서, 출원인은 본 발명의 다양한 실시예들을 설명하였지만, 이와 같은 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 일 실시예일 뿐이며, 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 한 어떠한 변경예 또는 수정예도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
1 : 케이지
11 : 차폐판
111 : 토출구
13 : 실내공기유입부 15 : 실내공기유출부
3 : 산소공급부
31 : 산소발생기
311 : 산소배출부 313 : 유해가스배출부
33 : 산소공급부 35 : 산소분출부
5 : 에어컨
51 : 공기유입부 53 : 공기유출부
7 : 전원부
71 : 주전원공급부 73 : 비상전원공급부 75 : 제어부
9 : 인식부
91 : 디스플레이부 93 : 음성지원부
A : 송풍기 B : 산소공급부 C : 전원공급부
D : 비상용 전원공급부

Claims (13)

  1. 승강기 케이지 내에 지속적으로 산소를 공급하여 쾌적한 환경을 유지할 수 있도록 하는 산소공급부와, 상기 케이지 내부의 적정 온도 유지를 위하여 냉각된 공기를 공급하는 에어컨과, 상기 에어컨 작동과 산소 공급을 위하여 전원을 공급하는 전원부를 포함하며,
    상기 전원부는 상기 케이지의 일 측에 위치하여 상기 산소공급부와 에어컨에 전원을 인기하여 상기 산소공급부와 에어컨을 구동시키는 주전원공급부와, 상기 케이지의 타 측에 위치하여 비상상황 발생으로 전력 공급 중단 시 상기 주전원공급부를 대체하는 비상전원공급부를 포함하고,
    상기 비상전원공급부에 의한 전원은 상기 승강기 에어컨의 구동에 따른 대량의 에너지 소모를 방지하기 위하여 상기 산소공급부에만 인가되는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 산소발생기는 상기 에어컨과 독립적으로 제어되고 구동되는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 산소공급부는 상기 케이지의 일 측에 설치되어 상기 케이지가 이동하는 통로로부터 공기를 공급받는 산소발생기와, 상기 산소발생기로부터 공급되는 산소를 산소분출부로 공급하는 산소공급부와, 상기 산소공급부를 통해 공급되는 산소를 상기 케이지 내부로 공급하는 산소분출부를 포함하고,
    상기 산소발생기는 상기 산소발생기의 일 측에 배치되어 상기 산소발생기로부터 분리된 산소를 산소공급부로 공급하는 산소배출부와, 상기 산소발생기의 타 측에 배치되어 상기 산소발생기로부터 분리된 산소 이외의 잔여 기체를 승강기 통로로 배출하는 유해가스배출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 에어컨은 상기 에어컨의 일 측에 형성되어 냉각된 공기를 상기 케이지 내부로 공급하는 공기유입부와, 상기 에어컨의 타 측에 형성되어 상기 케이지 내부의 공기가 냉각될 수 있도록 하기 위하여 상기 케이지 내부의 공기가 상기 에어컨으로 유출될 수 있도록 하는 공기유출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 산소분출부에 의하여 상기 케이지 내부로 유입되는 산소가 상기 공기유입부를 통해 유입되는 공기가 하측으로 유동하는 힘에 의하여 하측으로 원활하게 유동할 수 있도록 하는 위치에 상기 공기유입부를 배치하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 공기유출부는 상기 공기유입부와의 상호 간섭 없이 상기 케이지 내부 공기의 원활한 순환을 도모할 수 있도록 하는 위치에 상기 공기유입부와 일정 거리 이격되어 배치되는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 승강기는 탑승자가 상기 케이지 내 온도 및/또는 산소 공급 여부를 알 수 있도록 하기 위하여 상기 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이 및/또는 음성 지원하는 인식부를 추가적으로 포함하고,
    상기 인식부는 상기 케이지 내부 일 측에 구비되어 상기 케이지 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 디스플레이하는 디스플레이부와, 상기 케이지 일 측에 구비되어 상기 승강기의 정전 등 비상상황 발생 시 상기 케이지 내에 산소가 공급되고 있음을 자동안내방송으로 알리도록 하는 음성지원부를 포함하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 디스플레이부는 터치 스크린으로 구성되어 탑승자가 직접 내부 온도 및/또는 산소 공급 여부를 설정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 에어컨은 컴프레서의 과냉을 방지하기 위하여 운전이 정지된 이후에도 일정시간 가동되는 팬과, 상기 에어컨의 내측에 과열온도 감지기와 과전류감지센서를 구비하여 구동의 안정성을 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 에어컨은 별도의 배수 처리 장치 없이 내부 컨덴서에서 발생하는 응축수를 내부에서 자동적으로 제거하여 설비 구축 비용 절감 및 공간의 최소화를 도모할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 전원부는 상기 전원부의 전체적인 구성을 제어하며, 외부로부터 전력을 공급받을 시 전력 공급의 유무를 판단하고, 전력 공급 중단 시 자가발전기가 있는 경우 상기 자가발전기로부터 전력을 공급받아 상기 주전원공급부에 전달하고, 자가발전기가 없는 경우 상기 비상전원공급부를 통해 상기 산소공급부에 전력을 공급하는 신호를 전송하는 제어부를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 산소 발생기와 에어컨이 구비된 승강기.
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