KR101888524B1 - 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더는 전방에 작동 로드가 전진 및 후진 가능하게 삽입되며, 후방에 상기 작동 로드을 전진시키는 제1유압이 유입되는 제1유로 및 상기 작동 로드를 후진시키는 제2유압이 유입되는 제2유로가 각각 형성되는 실린더 본체, 상기 제1유로에 설치되는 제1체크밸브, 상기 제2유로에 설치되는 제2체크밸브 및 상기 제1체크밸브를 개방하여 상기 작동 로드가 제1유압에 의해 전진되게 하는 초기작동부와, 상기 제1체크밸브가 개방된 상태에서만 작동되어 상기 작동 로드의 이동을 감지하는 위치센서와, 상기 위치센서가 상기 작동 로드의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 제1체크밸브를 폐쇄하여 상기 작동 로드의 밀림에 의한 후진이 차단되게 하는 밀림방지작동부를 포함하는 밸브제어부를 포함하되, 상기 실린더 본체는 상기 제1유로와 제2유로 사이에 형성된 연통로에 설치되어 상기 제1체크밸브의 제1플런저와 제2체크밸브의 제2플런저를 지지하는 지지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 실린더 본체의 내부에 유압에 의해 왕복이동가능하게 삽입되는 작동 로드를 포함하는 유압 실린더에 관한 것이다.
일반적으로, 사출 성형용 금형에서는 제품을 성형하기 위한 용도로 슬라이드 코어를 결합하여 사용하게 되는데, 상기 슬라이드 코어는 보통 실린더의 로드에 연결되어 사용된다.
상기와 같은 금형에서 제품을 성형하기 위해 원료를 고압으로 공급하게 되면, 원료의 공급압력이 슬라이드 코어 측으로 전달되어 실린더의 로드가 동작되면서 외력 작용부에 대해 작업을 수행하게 된다.
그러나 이러한 사출성형 금형은 그 구성이 복잡하고 금형의 자체 규격이 커져서 각 부품의 가공 및 조립작업에 많은 어려움이 발생하여 생산성 저하와 원가 상승의 요인을 갖는다.
또한, 작동이 원활하지 못한 경우에는 성형 제품에 파트라인(part line)이 형성되어 제품의 품질 저하의 문제점이 있다.
이를 해결하기 위하여, 한국공개특허 제2006-0133856호는 유압에 의해 작동 로드가 상하 이동하는 실린더와; 상기 작동로드를 감싸면서 소정부위가 투명재질로 형성되는 식별창과; 상기 실린더의 외주면에 고정되고 상원판과 결합하는 결합체와; 상기 작동 로드의 저면에 부착되어 상원판과 하원판을 통한 금형 작업에서 안테나홀을 형성하는 실린더 코어를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 작동 판별이 가능한 유압실린더 구조를 제시하였다.
그러나 종래기술은 작동 로드가 유압에 의해 성형 제품을 미는 힘(Ex:100kg)보다 작동 로드가 성형 제품에서 밀리는 힘(Ex:200kg)이 더 높을 경우, 작동 로드의 밀림 현상이 발생하면서 유압밸브에서 작동 로드로 공급되던 유압이 유압밸브로 역류되어 유압밸브가 파손되거나 작동 로드의 밀림으로 인해 성형 제품이 파손되는 문제점이 있었다.
또한, 종래기술은 작동 로드의 밀림 형상을 방지할 수 있기 때문에 작동 로드가 성형 제품을 미는 힘과 작동 로그가 성형 제품에서 밀리는 힘을 모두 연산하여 작동 로드를 작동시켜야 되므로, 작동 로드를 작동시키기 위하여 힘을 연산하는 과정이 복잡한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 작동 로드가 유압에 의해 성형 제품을 미는 힘보다 작동 로드가 성형 제품에서 밀리는 힘이 더 높을 경우에 작동 로드의 밀림 현상이 발생하면서 유압밸브에서 작동 로드로 공급되던 유압이 유압밸브로 역류되어 유압밸브가 파손되거나 작동 로드의 밀림으로 인해 성형 제품이 파손되는 것을 방지할 수 있는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 작동 로드의 밀림 형상을 방지할 수 있기 때문에 작동 로드가 성형 제품을 미는 힘만 연산하여 작동 로드를 작동시키면 되므로, 작동 로드를 작동시키기 위하여 힘을 연산하는 과정이 단순해질 수 있는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더는 전방에 작동 로드가 전진 및 후진 가능하게 삽입되며, 후방에 상기 작동 로드을 전진시키는 제1유압이 유입되는 제1유로 및 상기 작동 로드를 후진시키는 제2유압이 유입되는 제2유로가 각각 형성되는 실린더 본체, 상기 제1유로에 설치되는 제1체크밸브, 상기 제2유로에 설치되는 제2체크밸브 및 상기 제1체크밸브를 개방하여 상기 작동 로드가 제1유압에 의해 전진되게 하는 초기작동부와, 상기 제1체크밸브가 개방된 상태에서만 작동되어 상기 작동 로드의 이동을 감지하는 위치센서와, 상기 위치센서가 상기 작동 로드의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 제1체크밸브를 폐쇄하여 상기 작동 로드의 밀림에 의한 후진이 차단되게 하는 밀림방지작동부를 포함하는 밸브제어부를 포함하되, 상기 실린더 본체는 상기 제1유로와 제2유로 사이에 형성된 연통로에 설치되어 상기 제1체크밸브의 제1플런저와 제2체크밸브의 제2플런저를 지지하는 지지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실린더 본체의 전방에 힌지 결합되며 전방에 상하방향으로 슬라이딩홈이 형성되는 힌지바디와, 상기 힌지바디의 슬라이딩홈에 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 작동 로드의 밀림에 의한 후진이 차단되도록 상기 작동 로드의 외주면에 밀착되는 차단바디를 포함하는 로드홀더를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 로드홀더는 상기 차단바디에서 상기 작동 로드의 외주면을 향하여 돌출 형성되며 전방으로 갈수록 폭이 넓게 형성되며 상기 작동 로드의 외주면에 밀착될 수 있는 밀착바디를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 작동 로드는 외주면에 상기 차단바디가 수납될 수 있게 형성되는 로드홈과, 상기 로드홈을 덮으며 상기 로드홈의 내부에 힌지 결합되며 상기 로드홈의 내부에서만 이동이 가능한 로드막과, 상기 로드홈과 로드막 사이에 형성되는 로드스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더는 작동 로드가 유압에 의해 성형 제품을 미는 힘보다 작동 로드가 성형 제품에서 밀리는 힘이 더 높을 경우에 작동 로드의 밀림 현상이 발생하면서 유압밸브에서 작동 로드로 공급되던 유압이 유압밸브로 역류되어 유압밸브가 파손되거나 작동 로드의 밀림으로 인해 성형 제품이 파손되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더는 작동 로드의 밀림 형상을 방지할 수 있기 때문에 작동 로드가 성형 제품을 미는 힘만 연산하여 작동 로드를 작동시키면 되므로, 작동 로드를 작동시키기 위하여 힘을 연산하는 과정이 단순해질 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 전진 상태를 나타낸 개략도.
도 3는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 후진 상태를 나타낸 개략도.
도 5는 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 나타낸 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 로드홀더를 나타낸 분해사시도.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드를 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 전진 상태를 나타낸 개략도.
도 3는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 후진 상태를 나타낸 개략도.
도 5는 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 나타낸 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 로드홀더를 나타낸 분해사시도.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드를 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도.
이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.
첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
<실시예 1>
도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더을 나타낸 개략도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)은 실린더 본체(100), 제1체크밸브(310), 제2체크밸브(320), 밸브제어부(미도시)를 포함한다.
상기 실린더 본체(100)는 본 발명의 기본 몸체로서, 전방이 개구된 원통 구조로 형성되며, 전방에 작동 로드(200)가 전진 및 후진 가능하게 삽입된다.
또한, 상기 실린더 본체(100)는 후방 상부에 상기 작동 로드(200)를 전진시키기 위하여 상기 작동 로드(200)의 후방으로 제1유압을 유입시킬 수 있는 제1유로(110)가 형성되며, 후방 하부에 상기 작동 로드(200)를 후진시키기 위하여 상기 작동 로드(200)의 전방으로 제2유압을 유입시킬 수 있는 제2유로(120)가 형성된다.
상기 제1체크밸브(310)는 상기 제1유로(110)에 설치되며, 상기 제1유로(110)에 유입되는 제1유압의 흐름을 조절한다,
상기 제2체크밸브(320)는 상기 제2유로(120)에 설치되며, 상기 제2유로(120)에 유입되는 제2유압의 흐름을 조절한다.
상기 밸브제어부는 마이컴과 같은 제어 장치로서, 상기 제1체크밸브(310)를 개방하여 상기 작동 로드(200)가 제1유압에 의해 전진되게 하는 초기작동부와, 상기 실린더 본체(100)의 내부에 설치되며 상기 제1체크밸브(310)가 개방된 상태에서만 작동되어 상기 작동 로드(200)의 후진을 감지하는 위치센서와, 상기 위치센서가 상기 작동 로드(200)의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 제1체크밸브(310)를 폐쇄하여 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 차단되게 하는 밀림방지작동부를 포함한다.
이하, 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)의 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진 방지 과정을 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 전진 상태를 나타낸 개략도, 도 3는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도, 도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더의 작동 로드의 후진 상태를 나타낸 개략도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제1체크밸브(310)가 개방되어 상기 제1유로(110)로 제1유압이 유입되어 상기 작동 로드(200)가 전진되어 성형 제품을 밀어낸다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 작동 로드(200)가 성형 제품을 밀어내는 과정에서 작동 로드(200)가 유압에 의해 성형 제품을 미는 힘보다 작동 로드(200)가 성형 제품에서 밀리는 힘이 더 높을 경우, 작동 로드(200)의 밀림 현상이 발생하나, 본 발명은 상기 위치센서가 상기 작동 로드(200)의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 밀림방지작동부가 상기 위치센서가 상기 작동 로드(200)의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 제1체크밸브(310)를 폐쇄하여 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 차단되게 한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 작동 로드(200)가 성형 제품을 밀어내는 과정이 마무리된 후, 상기 제2체크밸브(320)가 개방되어 상기 제2유로(120)로 제2유압이 유입되어 상기 작동 로드(200)가 후진되어 원위치로 귀환된다.
이에 따라, 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)은 작동 로드(200)가 유압에 의해 성형 제품을 미는 힘보다 작동 로드(200)가 성형 제품에서 밀리는 힘이 더 높을 경우에 작동 로드(200)의 밀림 현상이 발생하면서 유압밸브에서 작동 로드(200)로 공급되던 유압이 유압밸브로 역류되어 유압밸브가 파손되거나 작동 로드(200)의 밀림으로 인해 성형 제품이 파손되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 실시예 1에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)은 작동 로드(200)의 밀림 형상을 방지할 수 있기 때문에 작동 로드(200)가 성형 제품을 미는 힘만 연산하여 작동 로드(200)를 작동시키면 되므로, 작동 로드(200)를 작동시키기 위하여 힘을 연산하는 과정이 단순해질 수 있는 장점이 있다.
한편, 도 1을 다시 참조하면, 상기 제1체크밸브(310)는 제1플런저(311), 제1스프링(312), 제1밸브바디(313), 제1밸브실링(314), 제1조절나사(315)를 포함할 수 있다.
상기 제1플런저(311)는 상기 제1유로(110) 상에 설치되며, 상기 제1스프링(312)은 상기 제1플런저(311)의 상측에 설치되어 상기 제1플런저(311)를 탄성에 의해 가압하며, 상기 제1밸브바디(313)는 상기 제1플런저(311)의 상측에 설치되어 상기 실린더 본체(100)의 상부에 나사결합되어 상기 제1스프링(312)이 권취되며, 상기 제1밸브실링(314)은 상기 제1밸브바디(313)와 제1유로(110) 사이에 설치되며, 상기 제1조절나사(315)는 상기 제1밸브바디(313)의 상단에 결합되며 상기 제1밸브바디(313)의 회전에 의해 상기 제1스프링(312)이 상기 제1플런저(311)를 가압하는 힘을 조절되게 할 수 있다.
또한, 상기 제2체크밸브(320)는 제2플런저(321), 제2스프링(322), 제2밸브바디(323), 제2밸브실링(324), 제2조절나사(325)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2플런저(321)는 상기 제2유로(120) 상에 설치되며, 상기 제2스프링(322)은 상기 제2플런저(321)의 하측에 설치되어 상기 제2플런저(321)를 탄성에 의해 가압하며, 상기 제2밸브바디(323)는 상기 제2플런저(321)의 하측에 설치되어 상기 실린더 본체(100)의 하부에 나사결합되어 상기 제2스프링(322)이 권취되며, 상기 제2밸브실링(324)은 상기 제2밸브바디(323)와 제2유로(120) 사이에 설치되며, 상기 제2조절나사(325)는 상기 제2밸브바디(323)의 하단에 결합되며 상기 제2밸브바디(323)의 회전에 의해 상기 제2스프링(322)이 상기 제2플런저(321)를 가압하는 힘을 조절되게 할 수 있다.
또한, 상기 실린더 본체(100)는 상기 제1유로(110)와 제2유로(120) 사이에 형성된 연통로(130)에 설치되어 상기 제1체크밸브(310)의 제1플런저(311)와 제2체크밸브(320)의 제2플런저(321)를 지지하는 지지부재(140)를 더 포함할 수 있다, 상기 지지부재(140)는 상기 제1플런저(311)와 제2플런저(321)의 지지면적을 좀 더 넓혀주어서 상기 제1플런저(311) 및 제2플런저(321)가 각각 제1유로(110) 및 제2유로(120)를 폐쇄하던 위치에서 다른 위치로 옮겨지는 것을 최대한 방지하는 역할을 한다.
<실시예 2>
도 5는 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더를 나타낸 개략도, 도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 로드홀더를 나타낸 분해사시도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)은 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 좀 더 용이하게 차단되도록 로드홀더(400)를 더 포함할 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 로드홀더(400)는 상기 실린더 본체(100)의 전방에 베어링(440)을 통해 힌지 결합되며 전방에 상하방향으로 슬라이딩홈(411)이 형성되는 힌지바디(410)와, 상기 힌지바디(410)의 슬라이딩홈(411)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 차단레일(421)을 포함하여 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 차단되도록 상기 작동 로드(200)의 외주면에 밀착되는 차단바디(420)를 포함한다.
도 5를 다시 참조하면, 상기 로드홀더(400)는 상기 작동 로드(200)의 전진시에 상기 차단바디(420)가 상기 작동 로드(200)의 외주면에 밀착되어 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 최대한 차단되게 한다.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드(200)를 나타낸 사시도이다.
도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 로드홀더(400)는 상기 작동 로드(200)의 외주면에 밀착되거나 그 외주면에 형성된 로드 단차(201)에 걸려서 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 차단되도록 상기 차단바디에서 상기 작동 로드(200)의 외주면을 향하여 돌출 형성되며 전방으로 갈수록 폭이 넓게 형성되며 상기 작동 로드(200)의 외주면이나 상기 로드 단차(201)에 걸어질 수 있는 밀착바디(430)를 더 포함할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더(1000)의 작동 로드의 밀림에 의한 후진 방지 상태를 나타낸 개략도이다.
도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 작동 로드(200)는 외주면에 상기 차단바디(420)가 수납될 수 있게 형성되는 로드홈(210)과, 상기 로드홈(210)을 덮으며 상기 로드홈(210)의 내부에 힌지 결합되며 상기 로드홈(210)의 내부에서만 이동이 가능한 로드막(220)과, 상기 로드홈(210)과 로드막(220) 사이에 형성되는 로드스프링(230)을 더 포함할 수 있다.
이 때, 상기 작동 로드(200)는 전진된 상태에서 상기 로드홀더(400)의 차단바디(420)가 상기 로드막(220)을 개방시키면서 상기 로드홈(210)에 삽입되어 걸어지는 것으로, 상기 작동 로드(200)의 밀림에 의한 후진이 차단될 수 있으며, 상기 작동 로드(200)가 다시 후진된 상태에서는 상기 로드홀더(400)의 차단바디(420)를 상하방향으로 슬라이딩시켜서 상기 로드홈(210)에서 이탈시킬 수 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : 본 발명에 따른 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더
100 : 실린더 본체
110 : 제1유로
120 : 제2유로
130 : 연통로
140 : 지지부재
200 : 작동 로드
201 : 로드 단차
210 : 로드홈
220 : 로드막
230 : 로드스프링
310 : 제1체크밸브
311 : 제1플런저
312 : 제1스프링
313 : 제1밸브바디
314 : 제1밸브실링
315 : 제1조절나사
320 : 제2체크밸브
321 : 제2플런저
322 : 제2스프링
323 : 제2밸브바디
324 : 제2밸브실링
325 : 제2조절나사
400 : 로드홀더
410 : 힌지바디
411 : 슬라이딩홈
420 : 차단바디
421 : 차단레일
430 : 밀착바디
440 : 베어링
100 : 실린더 본체
110 : 제1유로
120 : 제2유로
130 : 연통로
140 : 지지부재
200 : 작동 로드
201 : 로드 단차
210 : 로드홈
220 : 로드막
230 : 로드스프링
310 : 제1체크밸브
311 : 제1플런저
312 : 제1스프링
313 : 제1밸브바디
314 : 제1밸브실링
315 : 제1조절나사
320 : 제2체크밸브
321 : 제2플런저
322 : 제2스프링
323 : 제2밸브바디
324 : 제2밸브실링
325 : 제2조절나사
400 : 로드홀더
410 : 힌지바디
411 : 슬라이딩홈
420 : 차단바디
421 : 차단레일
430 : 밀착바디
440 : 베어링
Claims (5)
- 전방에 작동 로드가 전진 및 후진 가능하게 삽입되며, 후방에 상기 작동 로드을 전진시키는 제1유압이 유입되는 제1유로 및 상기 작동 로드를 후진시키는 제2유압이 유입되는 제2유로가 각각 형성되는 실린더 본체;
상기 제1유로에 설치되는 제1체크밸브;
상기 제2유로에 설치되는 제2체크밸브; 및
상기 제1체크밸브를 개방하여 상기 작동 로드가 제1유압에 의해 전진되게 하는 초기작동부와, 상기 제1체크밸브가 개방된 상태에서만 작동되어 상기 작동 로드의 이동을 감지하는 위치센서와, 상기 위치센서가 상기 작동 로드의 미리 설정된 전진 거리만큼 이동한 것을 감지하면 상기 제1체크밸브를 폐쇄하여 상기 작동 로드의 밀림에 의한 후진이 차단되게 하는 밀림방지작동부를 포함하는 밸브제어부;를 포함하되,
상기 실린더 본체는
상기 제1유로와 제2유로 사이에 형성된 연통로에 설치되어 상기 제1체크밸브의 제1플런저와 제2체크밸브의 제2플런저를 지지하는 지지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더.
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 실린더 본체의 전방에 힌지 결합되며 전방에 상하방향으로 슬라이딩홈이 형성되는 힌지바디와, 상기 힌지바디의 슬라이딩홈에 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 작동 로드의 밀림에 의한 후진이 차단되도록 상기 작동 로드의 외주면에 밀착되는 차단바디를 포함하는 로드홀더;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더.
- 제3항에 있어서, 상기 로드홀더는
상기 차단바디에서 상기 작동 로드의 외주면을 향하여 돌출 형성되며 전방으로 갈수록 폭이 넓게 형성되며 상기 작동 로드의 외주면에 밀착될 수 있는 밀착바디를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더.
- 제3항에 있어서, 상기 작동 로드는
외주면에 상기 차단바디가 수납될 수 있게 형성되는 로드홈과, 상기 로드홈을 덮으며 상기 로드홈의 내부에 힌지 결합되며 상기 로드홈의 내부에서만 이동이 가능한 로드막과, 상기 로드홈과 로드막 사이에 형성되는 로드스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160144914A KR101888524B1 (ko) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160144914A KR101888524B1 (ko) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR20180047957A KR20180047957A (ko) | 2018-05-10 |
KR101888524B1 true KR101888524B1 (ko) | 2018-08-14 |
Family
ID=62185148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160144914A KR101888524B1 (ko) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 작동 로드의 밀림 방지가 가능한 박형 실린더 |
Country Status (1)
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KR102087761B1 (ko) | 2018-08-20 | 2020-04-23 | (주)건양아이티티 | 가이드 로드 장착 박형 실린더 |
KR102028035B1 (ko) * | 2019-02-26 | 2019-11-04 | (주)이스턴에프티씨 | 크리닝로드 제어기능을 갖는 발포폼 믹싱헤드장치 |
Citations (1)
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KR101653909B1 (ko) | 2015-02-25 | 2016-09-02 | 이관종 | 유압 밀림방지 실린더 |
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JP2599063Y2 (ja) * | 1993-06-25 | 1999-08-30 | 東芝機械株式会社 | 射出成形機の昇圧完了制御装置 |
KR20060133856A (ko) | 2005-06-21 | 2006-12-27 | 주식회사 대우일렉트로닉스 | 작동 판별이 가능한 유압실린더 구조 |
KR20080009440A (ko) * | 2006-07-24 | 2008-01-29 | 현대자동차주식회사 | 코어용 유압 실린더 |
-
2016
- 2016-11-02 KR KR1020160144914A patent/KR101888524B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101653909B1 (ko) | 2015-02-25 | 2016-09-02 | 이관종 | 유압 밀림방지 실린더 |
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KR20180047957A (ko) | 2018-05-10 |
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