KR101887804B1

KR101887804B1 - 차량용 부품의 스펙 검수 장치

Info

Publication number: KR101887804B1
Application number: KR1020170033525A
Authority: KR
Inventors: 이상훈
Original assignee: 이상훈
Priority date: 2017-03-17
Filing date: 2017-03-17
Publication date: 2018-09-11

Abstract

본 발명은, 소정 형상의 몸체를 가지며 상기 몸체의 길이방향 양측에는 각각 상방으로 연장되는 측벽이 구비되어 상기 측벽들 사이에는 수용공간이 형성되는 베이스부재와, 일단부가 상기 베이스 부재 상에서 회동 가능하도록 결속되며, 상기 회동에 기반하여 상기 베이스부재의 상기 수용공간으로 진입되거나 상기 수용공간으로부터 이탈되도록 구비되는 회동부재와, 상기 회동부재 상에 장착되며 측정 대상물을 측정하는 측정부재를 장착하기 위한 소정형상의 연동부재를 포함하는 측정모듈을 포함하며, 상기 연동부재는, 상기 연동부재 상면 상에 결속되는 베이스부와, 상기 베이스부의 길이 방향 적어도 일영역으로부터 상방으로 연장되는 브릿지부와, 상기 브릿지부의 적어도 상방 단부로부터 전면부를 향하여 소정형상으로 절곡되는 절곡부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치를 제공한다.
따라서, 특정한 종류의 부품에 한정되지 않고 차량의 다양한 부품에 각각 대응하여 해당 제품과 초기 설계 스펙 값을 효율적으로 비교 측정할 수 있다.

Description

차량용 부품의 스펙 검수 장치 {CHECKING APPARATUS FOR PARTS OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 부품의 스펙 검수 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 각 부품의 조립 공정에 있어 생산된 실제 부품과 초기 설계 스펙의 일치도 여부를 용이하게 판정하기 위한 차량용 부품의 스펙 검수 장치에 관한 것이다.

자동차제작사는 자동차의 제조를 위하여 디자인 과정, 엔지니어링 디자인 과정, 테스트 과정 등을 거쳐 자동차의 품질과 안전에 대한 각종 상황을 정밀하게 테스트 한다. 또한, 차제 조립시 안전성, 경제성, 연료 효율성 및 환경보호 등을 고려하며 차체의 중량을 줄이기 위해 액압성형(Hydroforming), 맞춤재단용접 강판(Tailored Blanks), 하이브리드(Hybrid Technology) 등 다양한 기술을 적용하고 있다. 이러한 일련의 과정들 중에서도 특히 차체 조립 공정은 높은 정밀도와 안정성을 확보해야만 하는 중요한 공정에 해당한다. 때문에, 차체 조립함에 있어서 각 파트 부품들의 치수는 초기 설계치와 공차 범위 내에서 맞아 떨어져 주요부 간의 결합 시에 형합성이 적절하게 맞아 떨어져야만 한다. 즉, 조립에 앞서 준비된 각 부품들이 상호 간에 공차 범위 내에서 적절하게 형합성을 가지지 못하면, 본 조립 공정 상에서 부품 간의 파손이 발생되어 생산성의 저하와, 생산 수율, 로스(Loss) 비용이 발생 등 심각한 문제를 야기하게 되는 문제점이 있다. 뿐만 아니라, 가령 적절한 형합성을 갖추지 않고 대략적으로 강제조립된 차량을 운전자가 탑승하여 운전하는 경우 예측할 수 없는 사고를 유발시켜 인명피해를 일으키게 되는 문제점이 있다. 아울러, 특정한 종류의 부품에 한정되지 않고 차량의 다양한 부품에 각각 대응하여 해당 제품과 초기 설계 스펙 값을 효율적으로 비교 측정할 수 있는 수단이 부재한 문제점이 있다.

따라서, 차량의 생산성, 안정성, 품질, 생산비 절감 등의 요건을 모두 확보하기가 용이하지 못한 단점이 있다.

한국공개특허 제10-2011-0034519호

본 발명은, 차량 각 부품의 조립 공정에 있어 생산된 실제 부품과 초기 설계 스펙의 일치도 여부를 용이하게 판정하기 위한 차량용 부품의 스펙 검수 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은, 소정 형상의 몸체를 가지며 상기 몸체의 길이방향 양측에는 각각 상방으로 연장되는 측벽이 구비되어 상기 측벽들 사이에는 수용공간이 형성되는 베이스부재와, 일단부가 상기 베이스 부재 상에서 회동 가능하도록 결속되며, 상기 회동에 기반하여 상기 베이스부재의 상기 수용공간으로 진입되거나 상기 수용공간으로부터 이탈되도록 구비되는 회동부재와, 상기 회동부재 상에 장착되며 측정 대상물을 측정하는 측정부재를 장착하기 위한 소정형상의 연동부재를 포함하는 측정모듈을 포함하며, 상기 연동부재는, 상기 연동부재 상면 상에 결속되는 베이스부와, 상기 베이스부의 길이 방향 적어도 일영역으로부터 상방으로 연장되는 브릿지부와, 상기 브릿지부의 적어도 상방 단부로부터 전면부를 향하여 소정형상으로 절곡되는 절곡부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 부품의 스펙 검수 장치는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 특정한 종류의 부품에 한정되지 않고 차량의 다양한 부품에 각각 대응하여 해당 제품과 초기 설계 스펙 값을 효율적으로 비교 측정할 수 있다.

둘째, 각 파트 부품들의 형합성이 초기 설계치와 공차 범위 내에인지를 사전에 검수 및 관리하여, 각 부품 상호 간의 결합 상에 파손 등이 야기되어 생산 상의 로스(Loss) 비용이 발생하게 되는 것을 방지할 수 있다.

셋째, 가령 적절한 형합성을 맞추지 않고 대략적으로 강제 조립된 차량을 운전자가 탑승하여 운전자가 예측할 수 없는 사고를 당하게 되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치를 도시한 사시도이다.
도 2 내지 도 4는 도 1에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치의 구성들 중 일부를 개략적으로 도시한 도면들이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치를 도시한 사시도이다.
도 6 내지 도 7은 도 5에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치의 구성들 중 일부를 개략적으로 도시한 도면들이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치(100)를 도시한 사시도이다. 도 2 내지 도 4는 도 1에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치(100)의 구성들 중 일부를 개략적으로 도시한 도면들이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 차량용 부품의 수치 검수 장치(100)(이하, “검수 장치(100)”라 함.)는 측정모듈(110), 거치유닛(120), 베이스유닛(130)(130)을 포함한다.

상기 측정모듈(110)은 베이스부재(111), 회동부재(112), 연동부재(113), 측정부재(114)을 포함한다. 상기 연동부재(113)는 베이스부(1131), 브릿지부(1132), 절곡부(1133)를 포함한다.

상기 거치유닛(120)은 제1 거치부(121), 제2 거치부(122)를 포함하며, 상기 제2 거치부(122)는 제2-1 거치부(1221), 제2-2 거치부(1222)를 포함한다.

상기 베이스부재(111)는 소정 형상의 몸체(111a)를 가지며 상기 몸체(111a)의 길이방향 양측에는 각각 상방으로 연장되는 측벽(111b)이 구비되어 상기 측벽(111b)들 사이에는 수용공간이 형성된다.

상기 회동부재(112)는 일단부가 상기 베이스 부재 상에서 회동 가능하도록 결속되며, 상기 회동에 기반하여 상기 베이스부재(111)의 상기 수용공간으로 진입되거나 상기 수용공간으로부터 이탈되도록 구비된다.

상기 베이스부재(111)와 상기 회동부재(112)는 상호 간에 자력에 기반하여 결속되도록 상기 베이스부재(111)의 상기 바닥부 및 상기 바닥부에 대향하는 상기 회동부재(112)의 대향면 각각에 자성체(M)가 구비된다.

상기 연동부재(113)는 상기 회동부재(112) 상에 장착되며 측정 대상물을 측정하는 측정부재(114)를 장착하기 위한 소정형상으로 구비된다. 보다구 체적으로 상기 연동부재(113)의 상기 베이스부(1131)는 상기 연동부재(113) 상면 상에 결속되며,

상기 브릿지부(1132)는 상기 상기 베이스부(1131)의 길이 방향 적어도 일영역으로부터 상방으로 연장된다. 상기 절곡부(1133)는 상기 브릿지부(1132)의 적어도 상방 단부로부터 전면부를 향하여 소정형상으로 절곡되는 형성된다.

상기 측정부재(114)는 상기 측정모듈(110) 상에 단수로 구비되는 것이 가능하나 본 발명의 일 실시예에서는 복수로 구비되는 것이 바람직하다. 상기 연동부재(113)의 상기 브릿지부(1132) 상에는 전방과 후방으로 통공되는 제1 관통공(TH1)이 형성되며, 상기 연동부재(113)의 상기 절곡부(1133) 상에는 상방과 하방을 통공되는 제2 관통공(TH2)이 형성된다. 이때 상기 측정부재(114)는 상기 제1 관통공(TH1)과 상기 제2 관통공(TH2) 각각에 장착되는 것이다.

보다 구체적으로는, 상기 연동부재(113)는 상기 브릿지부(1132)와 상기 절곡부(1133)가 상기 회동부재(112)의 타단부 상방에 대응되는 영역 상에 구비된다. 상기 측정부재(114)들 중 제1 측정부재(114)는 측정 대상물에 접촉되는 접촉부가 상기 하방을 향하도록 제1 관통공(TH1) 상에 장착된다. 상기 측정부재(114) 중 제2 측정부재(114)는 측정 대상물에 접촉되는 접촉부가 상기 브릿지부(1132)의 전면부를 향하도록 상기 제2 관통공(TH2) 상에 장착된다.

상기 거치유닛(120)은 상기 측정 대상물이 거치하기 위한 것으로서, 상기 측정모듈(110)은 상기 거치유닛(120) 상에 설치되어 상기 대상물의 수치를 측정하는 것이다. 여기서 상기 측정모듈(110)이 상기 거치유닛(120) 상에 일대일로 대응하여 구비되는 것으로 가정하였으나, 상기 거치유닛(120)의 외주면 상에 상기 측정모듈(110)이 추가로 구비하여, 상기 측정모듈(110)이 상기 거치유닛(120) 상에 일대 다수로 대응하여 구비되는 것도 가능하다.

상기 베이스유닛(130)은 상기 제1 거치부(121)와 상기 제2 거치부(122)가 설치된다. 상기 베이스유닛(130)은 그 형상이 어느 특정한 것으로 제한되지는 않으나 플레이트 형상체인 것이 바람직하다.

상기 거치유닛(120)에서 상기 제1 거치부(121)는 상기 측정 대상물이 형합적으로 거치된다. 상기 제2 거치부(122)는 상기 제1 거치부 둘레 상에 하나 이상으로 구비되며 상기 측정모듈(110)이 거치된다.

상기 제2 거치부(122)에서 상기 제2-1 거치부(1221)는 상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성된다. 상기 제2-2 거치부(1222)는 상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성되며, 상기 측정모듈(110)이 거치되는 상면부 적어도 일부가 대각선 방향으로 경사지도록 형성된다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치(200)를 도시한 사시도이다. 도 6 내지 도 7은 도 5에 따른 차량용 부품의 수치 검수 장치(200)의 구성들 중 일부를 개략적으로 도시한 도면들이다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 검수 장치(200)는 측정모듈(210), 베이스유닛(230), 거치유닛(220), 제어유닛(미도시), 이송유닛(미도시)을 포함한다. 상기 측정모듈(210)은 베이스부재(211), 회동부재(212), 연동부재(213), 측정부재(214), 이격부재(215)를 포함한다. 상기 연동부재(213)는 베이스부(2131), 브릿지부(2132), 절곡부(2133)를 포함한다.

상기 거치유닛(220)은 제1 거치부(221), 제2 거치부(222)를 포함하며, 상기 제2 거치부(222)는 제2-1 거치부(2221), 제2-2 거치부(2222)를 포함한다. 상기 제2-1 거치부(2221) 및 상기 제2-2 거치부(2222) 중 적어도 어느 하나의 거치부는 장착부(2221a, 2222a), 유동부(2221b, 2222b)를 포함한다. 상기 이격부재(215)는 외통체(2151), 내통체(2152)를 포함한다.

이하에서는 기술적 특징이 있는 부분을 중심으로 설명하기로 한다.

상기 회동부재(212)는 일측면부로부터 타측면부로 통공되는 가이드홀(GH)이 형성되어 있고, 상기 회동부재(212)는 힌지핀(HP)을 매개로 상기 가이드홀(GH) 범위 내에서 일정하게 유동가능하다.

베이스유닛(230) 상에서 제2-1 거치부(2221) 및 2-2 거치부 중 적어도 어느 하나의 거치부는 베이스유닛(230) 일정하게 유동 가능하도록 구비된다.

이를 위하여 베이스유닛(230)은 평면상에 소정 형상의 제1 장공(LH)이 형성되며, 상기 제2 거치부(222)는 상기 제1 장공(LH)에 장착되는 소정의 가이드돌기가 구비되어 상기 제1 장공(LH)에 결속된다. 따라서, 상기 제2 거치부(222)는 상기 베이스유닛(230) 상에서 상기 제1 장공(LH)의 형성 범위 상에서 일정하게 유동이 가능하다.

상기 베이스유닛(230)은 평면상에 소정형상의 제2 장공(LH)이 형성되며, 상기 제1 거치부(221)는 저면부에 상기 제2 장공(LH)에 장착되는 소정의 가이드돌기가 구비되어, 상기 제2 장공(LH)에 결속된다. 따라서, 제1 거치부(221)는 상기 베이스유닛(230) 상에서 상기 제2 장공(LH)의 형성 범위 상에서 일정하게 유동이 가능하다.

상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 한 곳에 외삽되어, 상기 측정부재(214)와 측정 대상물과의 이격 거리를 일정하게 조절하는 이격부재(215)가 구비되는 차량용 부품의 검수 장치(200).

상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 한 곳에는 소정의 이격부재(215)가 외삽되어 구비된다. 상기 이격부재(215)는 상기 측정부재(214)와 측정 대상물과의 이격 거리를 일정하게 조절하기 위한 것이다.

보다 구체적으로는 상기 이격부재(215)의 상기 외통체(2151)는 상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 하나의 내벽에 접촉된다. 상기 내통체(2152)는 상기 외통체(2151)로부터 탄성수단으로 결속되어 탄성복원력을 가지도록 구비된다.

상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 하나의 내벽에는 형합도 감지 센서(SS)가 구비된다. 상기 형합도 감지 센서(SS)는 상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 하나의 내벽 상에 상기 외통체(2151)가 형합적으로 삽입되는지 여부를 감지하는 것이다.

예컨대 상기 형합도 감지센서는 상기 제1 관통공(TH1) 및 상기 제2 관통공(TH2) 중 적어도 어느 하나의 내벽에서 구비된 채로, 상기 이격부재(215)가 삽입되는 면적을 감지하고, 기 설정된 면적 이상 또는 이하로 삽입되는지 여부에 따라 적합 감지신호 또는 부적합 감지신호를 생성하는 것이다.

상기 제2-1 거치부(2221) 및 상기 제2-2 거치부(2222) 중 적어도 어느 하나의 상기 장착부(2221a, 2222a)는 상기 측정모듈(210)이 장착되며, 상기 유동부(2221b, 2222b)는 저면에 상기 가이드돌기가 구비되며 상기 장착부(2221a, 2222a)를 상방과 하방 간에 승하강 시키기 위한 것이다.

상기 제어유닛은 상기 형합도 감지 센서(SS)의 감지 신호에 기반하여 상기 유동부(2221b, 2222b)의 제어를 통해 상기 장착부(2221a, 2222a)를 승하강 시킨다. 예컨대, 상기 형합도 감지센서에 의하여 적합 감지신호가 생성되면 이에 기반하여 상기 유동를 제어하여 상기 장착부(2221a, 2222a)를 상방과 하방 간에 승하강 되도록 하는 것이다.

상기 이송유닛은 상기 베이스유닛(230)의 저면 상에서 상기 유동부(2221b, 2222b)와 연동되도록 결속되며, 상기 제어유닛의 제어 하에 상기 베이스유닛(230) 상에서 유동된다. 여기서 상기 제어유닛은 상기 감지 센서(SS)의 감지 신호에 기반하여 상기 이송유닛이 유동되도록 제어한다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

110, 210 : 측정모듈
111, 211 : 베이스부재
111a, 211a : 몸체
111b, 211b : 측벽
112, 222 : 회동부재
113, 223 : 연동부재
1131, 2131 : 베이스부
1132, 2132 : 브릿지부
1133, 2133 : 절곡부
2133a : 제1 마디부
2133b : 제2 마디부
114, 214 : 측정부재
215 : 이격부재
2151 : 외통체
2152 : 내통체
120, 220 : 거치유닛
121, 221 : 제1 거치부
2221a, 2222a : 장착부
2221b, 2222b : 유동부
122, 222 : 제2 거치부
1221 : 제2-1 거치부
1222 : 제2-2 거치부
130, 230 : 베이스유닛
HP : 힌지핀
TH1 : 제1 관통공
TH2 : 제2 관통공
GH : 가이드홀
LH : 장공
SS : 형합도 센서
S : 스프링
M : 자성체
H : 체결공

Claims

소정 형상의 몸체를 가지며 상기 몸체의 길이방향 양측에는 각각 상방으로 연장되는 측벽이 구비되어 상기 측벽들 사이에는 수용공간이 형성되는 베이스부재와, 일단부가 상기 베이스 부재 상에서 회동 가능하도록 결속되며, 상기 회동에 기반하여 상기 베이스부재의 상기 수용공간으로 진입되거나 상기 수용공간으로부터 이탈되도록 구비되는 회동부재와, 상기 회동부재 상에 장착되며 측정 대상물을 측정하는 측정부재를 장착하기 위한 소정형상의 연동부재를 포함하는 측정모듈을 포함하며,
상기 연동부재는,
상기 연동부재 상면 상에 결속되는 베이스부와, 상기 베이스부의 길이 방향 적어도 일영역으로부터 상방으로 연장되는 브릿지부와, 상기 브릿지부의 적어도 상방 단부로부터 전면부를 향하여 소정형상으로 절곡되는 절곡부를 포함하며,
상기 연동부재의 상기 브릿지부 상에는 전방과 후방으로 통공되는 제1 관통공이 형성되며,
상기 연동부재의 상기 절곡부 상에는 상방과 하방을 통공되는 제2 관통공이 형성되며,
상기 측정부재는 상기 제1 관통공과 상기 제2 관통공 각각에 장착되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 연동부재는 상기 브릿지부와 상기 절곡부가 상기 회동부재의 타단부 상방에 대응되는 영역 상에 구비되며,
상기 측정부재 중 제1 측정부재는 측정 대상물에 접촉되는 접촉부가 상기 하방을 향하도록 제1 관통공 상에 장착되며,
상기 측정부재 중 제2 측정부재는 측정 대상물에 접촉되는 접촉부가 상기 브릿지부의 전면부를 향하도록 상기 제2 관통공 상에 장착되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 베이스부재와 상기 회동부재는 상호 간에 자력에 기반하여 결속되도록 상기 베이스부재의 바닥부 및 상기 바닥부에 대향하는 상기 회동부재의 대향면 각각에 자성체가 구비되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 측정 대상물이 거치되는 거치유닛을 더 포함하며,
상기 측정모듈은 상기 거치유닛 상에 하나 설치되어 상기 측정 대상물의 수치를 측정하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 4에 있어서,
상기 거치유닛은,
상기 측정 대상물이 형합적으로 거치되는 제1 거치부와,
상기 제1 거치부 둘레 상에 하나 이상으로 구비되며 상기 측정모듈이 거치되는 제2 거치부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 5에 있어서,
상기 제2 거치부는,
상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성되는 하나 이상의 제2-1 거치부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 5에 있어서,
상기 제2 거치부는,
상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성되며, 상기 측정모듈이 거치되는 상면부 적어도 일부가 대각선 방향으로 경사지도록 형성되는 하나 이상의 제2-2 거치부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 7에 있어서,
상기 제1 거치부와 상기 제2 거치부가 설치되는 베이스유닛을 더 포함하며,
상기 제2 거치부는,
상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성되는 하나 이상의 제2-1 거치부와,
상기 측정 대상물의 형상에 대응하여 설정 높이로 형성되며, 상기 측정모듈이 거치되는 상면부 적어도 일부가 대각선 방향으로 경사지도록 형성되는 하나 이상의 제2-2 거치부를 포함하되,
상기 제2-1 거치부 및 상기 제2-2 거치부 중 적어도 어느 하나의 거치부는 상기 베이스유닛 상에서 일정하게 유동 가능하도록 구비되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 8에 있어서,
상기 베이스유닛은 평면상에 소정 형상의 제1 장공이 형성되며,
상기 제2 거치부는,
저면부에 상기 제1 장공에 장착되는 소정의 가이드돌기가 구비되어 상기 제1 장공에 결속되며, 상기 베이스유닛 상에서 일정하게 유동 되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 9에 있어서,
상기 베이스유닛은 평면상에 소정형상의 제2 장공이 형성되며,
상기 제1 거치부는,
저면부에 상기 제2 장공에 장착되는 소정의 가이드돌기가 구비되어 상기 제2 장공에 결속되며, 상기 베이스유닛 상에서 일정하게 유동되는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 10에 있어서,
상기 제1 관통공 및 상기 제2 관통공 중 적어도 어느 한 곳에 외삽되어, 상기 측정부재와 측정 대상물과의 이격 거리를 일정하게 조절하는 이격부재를 더 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 11에 있어서,
상기 이격부재는,
상기 제1 관통공 및 상기 제2 관통공 중 적어도 어느 하나의 내벽에 접촉되는 외통체와,
상기 외통체로부터 탄성수단으로 결속되어 탄성복원력을 가지도록 구비되는 내통체를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 12에 있어서,
상기 제1 관통공 및 상기 제2 관통공 중 적어도 어느 하나의 내벽에는 형합도 감지 센서가 구비되어,
상기 제1 관통공 및 상기 제2 관통공 중 적어도 어느 하나의 내벽 상에 상기 외통체가 형합적으로 삽입되는지 여부를 감지하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 13에 있어서,
상기 제2-1 거치부 및 상기 제2-2 거치부 중 적어도 어느 하나는,
상기 측정모듈이 장착되는 장착부와,
저면에 상기 가이드돌기가 구비되며 상기 장착부를 상방과 하방 간에 승하강 시키는 유동부를 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 14에 있어서,
상기 형합도 감지 센서의 감지 신호에 기반하여 상기 유동부의 제어를 통해 상기 장착부를 승하강 시키는 제어유닛을 더 포함하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
청구항 15에 있어서,
상기 베이스유닛의 저면 상에서 상기 유동부와 연동되도록 결속되며, 상기 제어유닛의 제어 하에 상기 베이스유닛 상에서 유동되는 이송유닛을 더 포함하되,
상기 제어유닛은 상기 감지 센서의 감지 신호에 기반하여 상기 이송유닛이 유동되도록 제어하는 차량용 부품의 스펙 검수 장치.
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