KR101886431B1 - 사전 도포된 결합재를 갖는 강화물 - Google Patents

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Abstract

구조물을 위한 강화재의 본보기 실례와 그것의 형성 방법이 개시된다. 본보기 강화재 (100, 200, 300)는 서로 고정되는 최소한 2개의 별도의 부재들 (102, 202, 302)를 포함할 수 있다. 강화재는 최소한 하나의 부재들 (102, 202, 302) 위에 배치되고 캐리어의 바깥쪽 둘레 (P1, P2, P3) 내부에 한정된 결합재 (104, 204, 304)를 더 포함할 수 있다. 결합재 (104, 204, 304)는 캐리어 (102, 202, 302)를 구조물에 고정하도록 구성될 수 있다. 2개의 부재들 (102, 202, 302) 은 서로 고정되어 그들 사이의 병진 및 회전 상대적 움직임 중 하나를 허용하여, 부재들 (102, 202, 302) 중 하나는 결합재 (104, 204, 304)와 맞물림으로써, 결합재 (104, 204, 304)를 캐리어의 외곽 둘레 (P1, P2, P3) 넘어로 억지로 밀어낸다.

Description

사전 도포된 결합재를 갖는 강화물{REINFORCER WITH PRE-APPLIED BONDING MATERIAL}
강화재는 비용과 중량에서의 커다란 증가 없이 구조적인 지지를 제공한다. 예를 들어, 강화재는 기둥, 범퍼, 등과 같은 자동차의 다양한 부품들에 의해 형성된 구멍(cavities)을 보강하기 위해 자동차에 사용될 수 있다. 하중을 구조물의 한 쪽에서 다른 쪽으로 적절히 이동시키기 위해, 강화재는 강화재가 놓이는 구멍의 내측 표면과 보통 매칭되는 지형들을 가질 수 있다.
강화재에는 주어진 구멍 내에 강화재를 고정하는 접착제 또는 결합재가 제공될 수 있다. 일반적으로, 이러한 재료들은 강화재를 구멍 안으로 삽입 시 구멍의 대응하는 표면과 맞물리게 하기 위해 강화재의 외부 표면 위에 제공된다. 그러나, 이러한 재료들은 조립 전에 예를 들어, 강화재의 운송 또는 취급 도중에 쉽게 손상될 수 있다. 게다가, 접착제 재료는 비교적 부드럽고, 점착성이 있거나, 또는 다르게는 직접 다루기 힘들 수 있어, 그 결과 강화재를 취급 및/또는 설치하는데 추가의 어려움을 초래할 수 있다.
발명의 개요
따라서, 결합재를 손상으로부터 보호하고 강화재의 간소화된 취급을 또한 허용하면서도, 강화재를 구멍 내에 고정하기 위한 결합재를 제공하는 강화재가 요구된다.
전형적인 강화재는 구조물 내에 배치되도록 구성되는 캐리어(carrier)를 포함할 수 있다. 캐리어는 서로 고정되는 최소한 2개의 별도의 부재들을 포함할 수 있다. 강화재는 최소한 하나의 부재들 위에 배치되고 캐리어의 외곽 둘레 내에 한정되는(갇혀있는) 결합재를 더 포함할 수 있다. 상기 결합재는 캐리어를 구조물에 고정하도록 구성될 수 있다. 2개의 부재들은 서로 고정되어 그들 사이에서의 병진 및 회전의 상대적 움직임 중 하나를 허용하며, 따라서 부재들 중 하나는 결합재와 맞물림으로써, 캐리어의 외곽 둘레를 넘어서 결합재를 억지로 밀어낸다.
본 발명에 의한 사전 도포된 결합재를 갖는 강화물에 의하면, 결합재를 손상으로부터 보호하고 강화재의 취급이 간소하며, 강화재를 구멍 내에 고정하기 위한 결합재를 제공하며 또 비용 및 중량 증가 없이 구조적인 지지를 제공한다.
도 1A 은 본보기 강화재의 투시도를 보여준다;
도 1B-1D 은 도 1A의 본보기 강화재를 본보기 구조물에 설치하는 중의 전형적인 단면도를 보여준다;
도 2A 는 또다른 본보기 강화재의 투시도를 보여준다;
도 2B-2D 는 도 2A의 본보기 강화재를 본보기 구조물에 설치하는 중의 전형적인 단면도를 보여준다;
도 3A 는 또다른 본보기 강화재의 투시도를 보여준다 ;
도 3B-3D 는 본보기 구조물에 설치하는 중의 도 3A의 본보기 강화재의 전형적인 단면도를 보여주며;
도 4 는 강화재를 형성하는 전형적인 방법에 대한 공정 흐름도를 보여준다.
상세한 설명
본원에는 강화재 및 그것의 제조 방법의 다양한 본보기 실례가 제공된다. 본보기 강화재는 구조물 내에 배치되도록 구성되는 캐리어를 포함할 수 있다. 이 캐리어는 서로 고정되는, 최소한 2개의 별도의 부재들을 포함할 수 있다. 강화재는 최소한 하나의 부재 위에 배치되고 캐리어의 외곽 둘레 내부에 한정되는 결합재를 더 포함할 수 있다. 상기 결합재는 캐리어를 구조물에 고정하도록 구성될 수 있다. 2개의 부재들은 서로 고정되어 그들 사이에서의 병진 및 회전의 상대적 움직임 중 하나를 허용하며, 따라서 부재들 중 하나는 결합재와 맞물림으로써, 캐리어의 외곽 둘레를 넘어서 결합재를 억지로 밀어낸다.
하나의 본보기 실례에서는, 강화재는 일반적으로 외곽 둘레 내에 결합재를 숨김으로써 외곽 둘레 주변에서의 취급을 용이하게 한다. 외곽 둘레는 일반적으로 건조하고, 점착성없는 표면 또는 다른 취급 특징을 갖는 강화재의 취급을 허용함으로써, 결합재에 대한 손상을 방지할 수 있다. 더욱이, 캐리어의 하나 이상의 이동가능한 부재들은 일반적으로 결합재의 적어도 일부분을 캐리어의 바깥쪽 표면 또는 외곽 둘레로 강제로 떠밀고 나아감으로써, 강화재를 구조물에 고정하기 위해 결합재를 위치시키도록 구성된다.
강화재를 형성하는 본보기 방법은 캐리어를 준비하고 결합재를 캐리어에 적용하고, 결합재를 저장 위치로부터 캐리어의 사용 위치로 이동하는 단계를 포함한다. 예를 들어, 결합재는 캐리어의 외곽 둘레 내에 배치되어, 캐리어의 외부 표면에 의해 취급을 용이하게 할 수 있다. 결합재 또는 그것의 일부는 캐리어의 외곽 표면으로 바깥쪽으로 강제로 떠밀려, 구조물내에 캐리어를 고정하는 것을 용이하게 할 수 있다.
이제 도 1A-1D로 돌아가면, 첫번째 본보기 강화재 (100)가 도시되어 있다. 강화재 (100)은 일반적으로 예를 들어 구조물의 한 측벽으로부터 구조물의 또다른 측벽으로 하중을 이동함으로써, 구조물을 강화하도록 구성된다. 강화재는 여러가지 다양한 형태를 취할 수 있고 복수의 및/또는 대체 구성성분 및 설비들(facilities)를 포함할 수 있다. 본보기 강화재가 본원에 나와있지만, 도면에 도시된 본보기 구성성분으로 제한하려는 의도가 아니다. 실제로, 추가적인 또는 대체가능한 및/또는 구현물(implementations)이 사용될 수 있다.
도 1A-1D에서 가장 잘 보여주고 있듯이, 강화재 (100)은 일반적으로 캐리어 (102) 및 결합재 (104)를 포함한다. 강화재는 도면 1B-1D에서 가장 잘 나타나있는 바와 같이, 2개의 패널 (500, 502)에 의해 형성되는 구멍 안에 위치할 수 있다. 캐리어 (102)는 패널 (500, 502)에 구조적 지지를 제공하는 어떠한 재료에 의해 성형될 수 있다. 예를 들어, 캐리어 (102)는 나일론과 같은 플라스틱으로부터 성형될 수 있다. 캐리어 (102)를 형성하는 재료는 유리 섬유를 더 포함할 수 있다. 그 대신으로, 캐리어 (102)는 단지 예시로서, 강철, 알루미늄, 또는 마그네슘과 같은 금속으로부터 성형될 수 있다. 캐리어 (102)는 단지 예시로서, 사출 성형, 오버몰딩(overmolding), 주조법, 또는 다이 컷 공정을 포함하여, 편리한 어떠한 공정으로부터 성형될 수 있다.
캐리어 (102)는 서로 상대적으로 움직이도록 구성되는 복수의 부재들 (102a, 102b, 102c)를 포함할 수 있다. 좀더 구체적으로는, 도 1A에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 캐리어 (102)는 중심부 요소 또는 제 1 부재 (102a) 및 측면으로 피벗(회전)하는 부재들 (102b 및 102c)로 구성되어 있다. 좀더 구체적으로는, 측면 부재 (102b)는 부재 (102a)에 힌지(경첩)(110a)으로 고정될 수 있다. 따라서, 측면 부재 (102b)는 일반적으로 부재 (102a)에 대해서 피벗(회전)될 수 있다. 게다가, 측면 부재 (102c)가 부재 (102a)에 대해 피벗할 수 있도록, 측면 부재 (102c)는 제 2 힌지(경첩) (110b)에 의해 부재 (102a)에 고정될 수 있다.
강화재 (100)는 팽창가능한 발포(폼) 재료 (108), 예를 들어, 구조용 발포체 또는 어쿠스틱 발포(폼) 재료를 더 포함할 수 있고, 이것은 캐리어 부재들 (102)의 최소한 하나 위에 배치된다. 예를 들어, 도면 1A, 1B, 1C, 및 1D에서 가장 잘 나타나있는 바와 같이, 캐리어 (102a)는 캐리어 부재 (102a)의 상단 표면에 적용되는 구조용 발포체 (108)를 포함한다. 구조용 발포체 (108)는 가열 시, 팽창된 구조용 발포체 (108’)로 팽창됨으로써, 첫번째 패널 (500)과 협력하는 상부 패널 (502)과 맞물려 강화재 (100)을 수용하는 구멍을 형성하도록 구성될 수 있다. 따라서, 강화재 (100)는 일반적으로 패널 (500, 502)에 의해 형성된 구조물을 강화 및/또는 보강할 수 있다.
이러한 종류의 발포성 재료는 열의 영향 하에서 발포할 수 있다. 열에 의해 발포되는 전형적인 재료는 예를 들어, 상표명 SikaBaffleTM 240, 또는 250 또는 255으로 판매되고, 미국 특허 번호 5,266,133 및 5,373,027에 기재되어 있으며, 이들의 개시는 이로써 전부 참조로 통합된다. 대안으로서는, 열에 의해 팽창하는 재료는 강화 성질을 가질 수 있으며; 이러한 종류의 재료는 예를 들어, 상표명 SikareinforcerTM 941으로 판매되고, 미국 특허 번호 6,387,470에 기재되어 있으며, 이들 개시는 또한 이로써 전부 참조로 통합된다. 다른 전형적인 강화물 재료는 이들로 제한되지는 않지만, SikareinforcerTM 911NT2, 911PB, 912, 913, 955를 포함한다. 물론, 예를 들어, 예컨대 발열 반응에 의해, 외부 열 공급원 또는 내부 열 공급원에 의해 활성화될 수 있는 다른 발포성 재료도 또한 사용할 수 있다.
측면 부재 (102b 및 102c)의 각각에는 도 1A에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 잠금 부재 (114a 및 114b)가 공급될 수 있다. 상기 잠금 부재들은 일반적으로 측면 부재들 (102b 및 102c)의 각각의 말단부를 제 1 부재 (102a)와 맞물리게 함으로써, 원치않을 때는 측면 부재들 (102b 및 102c)의 피벗 운동을 방지한다. 예를 들어, 잠금 부재들 (114a 및 114b)는 강화재 (100)를 패널 (500, 502) 안에 조립하기 전에, 부재 (102a)와 맞물릴 수 있다.
도면 1B-1C에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 강화재 (100)는 캐리어 (102)의 최소한 하나의 요소 위에 제공된 결합재 (104)를 더 포함한다. 좀더 구체적으로는, 도 1B에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 결합재 (104)의 2개의 별도의 분량 (104a, 104b)은 각각, 피벗 부재들 (102b 및 102c)의 각각 위에 제공된다. 결합재 (104)는 일반적으로 피벗 부재들 (102b 및 102c)의 각각과 중앙 부재 (102a) 사이의 벌어진 틈에 적어도 부분적으로 배치된다. 각이 진 틈은 하나의 각도, 예를 들어, 중앙 부재 (102a)와 측면 부재 (102c) 사이의 각도 α에 의해 규정될 수 있다.
측면 부재들 (102b 및 102c)은 측면 부재들 (102b 및 102c)의 복수의 바깥쪽 접촉 요소 (106) 사이의 복수의 틈 G 를 규정할 수 있다. 강화재 (100)를 패널 (500) 안으로 삽입 시, 도 1B에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 결합재 (104)는 일반적으로 측면 부재들 (102b, 102c)의 회전에 의해 중앙 부재 (102a) 쪽으로 압착됨으로써, 결합재 (104)의 적어도 일부를 측면 부재들 (102c 및 102b)의 틈 G 를 통해 강제로 밀어낸다. 결합재 (104)는 이렇게 하여 캐리어 (102)의 외곽 둘레 (P1) 를 넘어서 떠밀려 나가고, 그로인해 구멍의 하나 이상의 패널들 (500, 502)과 접촉하기 위해 결합재 (104)의 적어도 일부분을 캐리어의 바깥쪽 표면 위에 위치시킨다. 그렇게 함으로써 결합재 (104)는 패널 (500, 502) 내에 강화재 (100)를 고정할 수 있다.
결합재 (104)는 일반적으로 패널 (500 및 502)에 캐리어 (102)를 고정하도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 결합재는 팽창가능한 재료, 접착제 및 선별적으로 활성화되는 결합제 중 최소한 한가지를 포함할 수 있다. 결합재 (104)는 따라서 일반적으로 캐리어 (102)를 패널 (500)내에, 적어도 반영구적으로 고정할 수 있다. 일부 실시예에서, 결합재 (104)는 열의 적용에 의해 활성화되도록 구성된다. 대안으로서, 결합재 (104)는 경화제(hardener) 또는 다른 결합제나 화합물을 결합재 (104)에 적용함으로써 활성화될 수 있다.
하나의 본보기 실례에서는, 결합재 (104)는 부드럽고 및/또는 점착성있어서, 강화재 (100)를 패널 (500, 502)에 최초 고정(securement)을 용이하게 할 수 있다. 결합재 (104)는 일반적으로 예를 들어, 강화재 (100)를 하부 패널 (500) 안으로 삽입하기 전에 취급하는 동안, 일반적으로 외곽 둘레 (P1)를 규정하는 바깥쪽 접촉 요소 (106)에 의해, 접촉으로부터 보호될 수 있다. 따라서, 결합재 (104)는 취급으로 인한 손상으로부터 유익하게 보호되고 또한 결합재 (104)의 부드럽고 및/또는 점착성있는 성질로 인해 취급을 방해하거나 다르게는 복잡하게 만들지 않는다.
다양한 본보기 결합재 (104)가 단지 예시로서, 국제 특허 공보 No. WO 2008/077944 및 해당 미국 특허 공보 No. 2010/0092733에 기재되어 있고, 각각의 내용은 이로써 전부 참조로 분명히 통합된다. 본보기 접착제 또는 결합재 (104)는 원하는 조건에 맞게 개조될 수 있다. 예를 들어, 원하는 기계적 성질은 특별히 선택될 수 있는데, 이것은 이와는 대조적으로 일반적으로 발포성 재료의 경우에는 제한된 가능성을 가질 수 있다. 더욱이, 결합재 (104)의 노화와 관련된 약간의 문제들이 있고, 운송, 저장 또는 설치의 과정에서 물성들의 손실은 없다.
하나의 본보기 실례에서는, 결합재 (104)는 경화제(curing agent) 및/또는 열을 첨가한 후에 캐리어의 고정을 경화하거나 허용하는, 반응성 접착제를 포함할 수 있다. 반응성 접착제로 채용될 수 있는 매우 다양한 종류의 시스템이 존재한다. 반응성 접착제는, 작업에서 그 다음에 발생하는 온도에 따라, 충분히 신속히 경화가 일어나 원하는 기계적 물성을 가지도록 선택될 수 있다. 만약, 예를 들어, 그 부분이 섭씨 165-180 도의 온도에서 약 30 분동안 표준 페인트 건조 오븐을 통과한다면, 그후 전형적인 구조용 1K [1-성분] 에폭시드-계열 구조용 접착제를 이용할 수 있다. 또다른 본보기 실례에서는, 결합재 (104)는 일반적으로 섭씨 50 도까지는 그것의 형태를 유지하고, 일반적으로 상온에서 유동성이거나 짤 수 있으며(압착가능), 예를 들어, 자동차 조립과 관련하여 전기-코팅 및/또는 페인트 오븐의 전형적인 온도에서 경화하거나 굳어지는, 단일 성분 열-경화성 페이스트를 포함한다. 또한, 결합재 (104)는 선결 시간 예를 들어, "개방 시간" 동안 경화 또는 반응에 저항하여, 수송, 준비, 및 최종 조립 장소로의 송달을 가능하게 할 수 있다. 하나의 본보기 실례에서는, 결합재 (104)는 최소한 2 시간의 개방 시간을 가지며, 어떤 경우에는 3개월보다 더 길 수도 있다. 결합재 (104)는 또한 대략 섭씨 40 도 미만의 온도에서 고체 및/또는 촉감이 건조할 수 있고, 열, 적외선 방사, 또는 활성화제와의 화학 반응에 의해 활성화되어, 조립하기 전에, 유동성 또는 압착가능한(짤 수 있는) 페이스트를 형성할 수 있다. 결합재 (104)는 또한 최종 조립 전에 손으로 제거하거나 열에 의해 용융되는, 보호 필름으로 덮을 수 있다.
따라서 각각의 경우에, 제조업자가 원하는 조건에 상응하는 결합재 (104) 또는 접착제를 선택하는 것이 가능하다. 또한 캐리어 요소를 바꾸지 않고, 변경된 현장(on-site) 제조 조건에 맞게 즉시 접착제의 성질을 조정하는 것이 가능하다. 만약, 예를 들어 제조 작업을 단순화하기 위해, 예를 들어, 강화 부품이 처음에 계획된 것보다 더 높은 온도에서 설치된다면, 해당하는 온도에서 경화하는 결합재 (104)가 간단히 사용된다.
결합재 (104)로 사용될 수 있는 본보기 1-성분 반응성 접착제는 그것이 중합 반응에 들어가는 최소한 하나의 수지 A, 최소한 하나의 경화제 B, 보다 상세하게는 블록화 경화제, 최소한 하나의 첨가제 D, 및 또한, 선택적으로, 추가의 구성성분을 포함하고, 바람직하게는 구성성분 A 또는 B 중 최소한 하나가 블록화 형태로 존재하는 것을 특징으로 하는 저장 안정적인 폴리머 조성물이다.
위에서 명시한 바와 같이, 캐리어 (102) 일반적으로 캐리어의 외곽 둘레 (P1)을 따라, 하나 이상의 바깥쪽 접촉 요소 (106)을 포함한다. 좀더 구체적으로는, 도 1A에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 측면 부재 (102b)는 대응하는 복수의 접촉 요소들 (106) 사이의 복수의 틈 G를 규정하며, 이것은 일반적으로 틈 G를 규정하는 리브(rib)-형 구조를 가진다. 틈 G 는 예를 들어, 도면 1C 및 1D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 일반적으로 결합재 (104)가 캐리어 (102)의 외곽 둘레 (P1)의 외부로 떠밀려 나갈 때, 결합재 (104)가 그것을 통해 흐를수 있는 통로를 제공한다. 예를 들어, 강화재 (100)가 패널 (500) 안에 설치될 때, 결합재 (104)는 외곽 둘레 (P1) 바깥으로 떠밀려 나갈 수 있다. 하나의 본보기 실례에서는, 리브(rib)-형 구조물은 최소한 대략 4 밀리미터 (mm)만큼 간격을 두고 떨어져있다. 틈 G 및/또는 바깥쪽 접촉 요소 (106)의 편리한, 어떠한 다른 구성 또는 간격이 채용될 수 있다. 틈 G 및/또는 바깥쪽 접촉 요소 (106)의 간격은 일반적으로 강화재 (100)의 외부 표면을 따라서 결합재 (104)의 원하는 두께를 제공하도록 구성될 수 있으며, 그렇게 함으로써 패널 (500, 502)에 의해 형성된 구멍 안에 강화재 (100)의 고정을 최적화한다.
강화재 (100)의 측면의 회전하는 부재들 (102b 및 102c)의 각각은 또한 커버 요소 (112a 및 112b)를 포함할 수 있다. 상기 커버 요소 (112)는 일반적으로 초과량(과잉)의 결합재 (104)가 위쪽방향으로 구멍 바깥으로 흐르는 것을 방지하며, 여기에서 상기 요소들은 그렇지 않으면 용접 시임(weld seams)을 방해하거나 또는 다르게는 상부 패널 (502)이 하부 패널 (500) 위에 위치하지 못하게 할 수 있다. 예를 들어, 도면 1C 및 1D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 측면 부재들 (102b, 102c)이 중앙 부재 (102a) 쪽으로 회전될 때, 결합재 (104)는 캐리어 (102)의 둘레 (P1)를 넘어 측면으로 바깥쪽으로 흐르도록 허용된다. 커버 (112)는 중앙 부재 (102a)와 맞물림으로써, 결합재 (104)가 위쪽방향으로 흐르고 상부 패널 (502)와 직접적으로 맞물리지 못하도록 차단 또는 억제한다. 따라서, 결합재 (104)는 상부 패널 (502)의 위치결정을 방해하지 않는다.
캐리어 (102)의 다양한 부분에, 캐리어 (102)의 둘레 (P1)을 넘어 바깥쪽으로 떠밀려 나가는 상당량의 결합재 (104)를 최적화하거나 변경하기 위한, 하나 이상의 채널, 절단부, 또는 구멍들이 또한 형성될 수 있다. 예를 들어, 도면 1B-1D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 틈 (150)이 측면 부재 (102c)와 중앙 부재 (102a) 사이에 형성됨으로써, 결합재 (104)의 적어도 일부가 캐리어 (102) 내에 수용되도록 허용할 수 있다. 부재들 (102) 내부 또는 사이에 이러한 틈 또는 채널 또는 구멍들과 같은 다른 지형들이 제공되어, 과잉량의 결합재 (104)가 캐리어의 둘레 (P1)를 넘어 바깥쪽으로 떠밀려 나가지 않도록 방지할 수 있다.
이제 도면 1B-1D를 참조하여, 본보기 강화재 (100)의 설치가 보다 상세하게 설명될 것이다. 강화재 (100)는 예를 들어, 도 1B에 나타낸 바와 같이, 초기에는 패널 (500) 보다 위에 위치할 수 있다. 측면 부재들 (102c 및 102b)은 처음에는 중앙 부재 (102a)로부터 멀리 위치한다. 게다가, 결합재 (104)는 캐리어 (102)의 외곽 둘레 (P1) 내에 배치된다. 따라서, 이 상태에서 결합재 (104)는 일반적으로 캐리어 (102)의 외곽 둘레 (P1) 안에 포함됨으로서, 강화재 (100)의 안전하고 용이한 취급을 허용하고 손상 및/또는 결합재 (104)와의 접촉을 방지한다.
도 1C로 가면, 강화재 (100)은 패널 (500) 안으로 낮아져있다. 측면의 회전하는 부재들 (102b 및 102c)의 각각은 중앙 부재 (102a) 쪽을 향해 피벗되고, 그렇게 함으로써 캐리어 (102)의 외곽 둘레 (P1)를 넘어 결합재 (104)의 적어도 일부분을 억지로 떠민다. 따라서, 결합재(104)의 최소한 일부분은 패널 (500)의 안쪽 표면과 맞물리도록 위치됨으로써, 강화재를 패널 (500) 내에 고정시킨다. 도 1D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 구멍은 일반적으로 상부 패널 (502)로 폐쇄될 수 있다. 게다가, 구조용 발포체 (108’)은 예를 들어, 열을 가함으로써 팽창 또는 확장될 수 있고, 따라서 하부 패널 (500), 상부 패널 (502) 및 강화재 (100)에 의해 형성된 구조물을 더욱 강화할 수 있다.
패널 (500, 502)는 일반적으로 강화재 (100)을 수용하는 구멍 또는 공간을 규정한다. 패널 (500, 502)은 평행한 방향으로 적어도 부분적으로 연장될 수 있다. 패널 (500, 502)은 구멍 내에 강화재 (100)를 더 지지하는 패스너(잠금장치) (도시하지 않음)를 수용하기 위한 개구부(도시하지 않음)를 더 규정할 수 있다. 그러나, 패널 (500, 502)은 평행할 필요는 없으며 패널 (500, 502)의 평행하지 않은 부분들이 강화재 (100)을 수용하도록 구성될 수 있다. 하나의 본보기 구현에 있어서, 패널 (500, 502)에 의해 규정된 구멍은 차량의 일부를 포함한다. 따라서, 구멍은 차량의 기둥, 범퍼, 문, 등, 또는 그것들의 일부분이 될 수 있다.
이제 도 2A-2D를 참조하면, 또다른 본보기 강화재 (200)가 도시되어 있다. 강화재 (100)과 마찬가지로, 강화재 (200)은 일반적으로 캐리어 (202) 및 캐리어 (202)의 최소한 하나의 부재 위에 제공되는 결합재 (204)를 포함한다. 강화재 (200)은 일반적으로 하나 이상의 부재들 (202)의 병진 운동을 통해, 결합재 (204)를 바깥쪽 표면으로 예를 들어, 캐리어 (202)의 외곽 둘레 (P2)를 넘어서 떠밀고 나가는 것을 염두해둔다. 결합재 (204)는 일반적으로 하기에서 더 설명되는 바와 같이, 부재들 (202)의 병진 전에, 외곽 둘레 (P2) 내에 유지된다. 스페이서 (222)가 제공되어 패널 (500) 안으로 설치하기 전에 부재들 (202)의 원하는 간격을 유지할 수 있고, 그로써 구멍 안으로 삽입하기 전에 결합재 (204)의 움직임을 방지할 수 있다.
캐리어 (202)는 4개의 별도의 부재들 (202a, 202b, 202c, 및 202d)를 포함할 수 있다. 4개의 부재들 (202) 각각은 축 A-A를 따라 서로에 대해 병진한다. 게다가, 결합재 (204)는 부재들 (202) 사이에 위치하는 해당하는 수의 별개의 부분들로 제공된다. 좀더 구체적으로는, 결합재는 별개의 부분들 (204a, 204b, 204c, 204d, 및 204e)로 나뉘어진다. 결합재 (204)의 별개의 부분들의 각각은 일반적으로 강화재 (200)의 부재들 (202) 사이에 위치한다. 그렇게 함으로써 부재들 (202)은 일반적으로, 강화재 (200)를 구조물에 고정하기 위하여 외곽 둘레 (P2)를 넘어 측면으로 바깥쪽으로 상당량의 결합재 (204)를 떠밀거나 또는 압착할 수 있다. 따라서, 결합재 (204)는 축 A-A에 대하여 측면으로 바깥쪽으로 떠밀려 나갈 수 있다. 좀더 구체적으로는, 첫번째 방향으로의 즉, 축 A-A에 평행하게 캐리어 부재들 (202)의 움직임은 일반적으로 축 A-A에 수직인 방향으로 결합재 (204)의 움직임을 강행할 수 있다.
팽창가능한 재료 (204)의 별개의 부분들은 축 A-A를 따라 측정될 때, 다른 두께를 규정할 수 있다. 따라서, 캐리어 (202)의 외곽 둘레 (P2)를 넘어로부터 떠밀리는 상당량의 결합재 (204)는 강화재 (200)를 패널 (500) 내에 고정하기 위해 최적화될 수 있다.
도 2C에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 다양한 부재들 (202)은 각각 결합재 (204)의 일부분들과 마주보는(대향하는) 상응하는 각이 진 표면들을 규정할 수 있다. 예를 들어, 부재 (202a)의 각이 진 표면 (220a)은 부재 (202b)의 각이 진 표면 (220b)과 대향한다. 각이 진 표면들 (220)의 각각은 일반적으로 결합재 (204)의 별개의 부분들 (204a) 중 하나와 인접해 있고, 따라서 서로에 대해 상대적인 부재들 (202a 및 202b)의 병진이 결합재 (204)를 강화재 (200)의 외곽 둘레 (P2)를 넘어 억지로 떠민다. 더욱이, 도면 2B-2D에서 가장 잘 나타낸바와 같이, 이 해당하는 각이 진 표면들의 각각은 일반적으로 축 A-A와 함께, 구십 (90) 도 미만의 각도를 규정한다. 따라서, 결합재 (204)의 움직임은 원하는 양의 결합재 (204)를 강화재를 하부 패널 (500)에 적용하기 위해 캐리어의 외부 표면 주변에 원하는 위치에 제공하도록 최적화될 수 있다. 좀더 구체적으로는, 부재들 (202)과 결합재 (204)의 별개의 부분들의 두께는 캐리어 (202)의 둘레 (P2 ) 주변에 원하는 위치에 증가된 두께의 결합재 (204)를 제공하도록 구성될 수 있다.
캐리어 부재들 (202)은 일반적으로 캐리어 부재들 (202)의 축 A-A 으로부터 측면으로 이격되어 있는 바깥쪽 접촉 요소 (206)를 규정한다. 보다 구체적으로는, 캐리어 부재 (202a)는 표면 (206a)를 규정하고, 부재 (202b)는 표면 (206c, 206e)를 규정하고, 부재 (202c)는 (206c, 206f)를 규정하며, 부재 (202d)는 표면 (206d, 206g)를 규정한다. 표면들 (206)은 부재들 (202)의 측면으로 가장 바깥쪽의 부분들을 따라 연장되며, 일반적으로 하부 패널 (500) 안에 삽입하기 전에 강화재 (200)의 취급을 위해 건조하거나 점착성없는 표면을 제공한다. 표면 (206)은 이로써 강화재 (200)를 패널 (500, 502)에 의해 형성된 구멍 안으로 삽입하기 전에, 결합재 (204) 또는 그것의 어떠한 일부분과의 접촉이나 그것의 손상을 유리하게 방지할 수 있다.
강화재 (100)과 마찬가지로, 강화재 (200)는 팽창가능한 발포(폼) 재료 (208), 예를 들어, 구조용 발포체 또는 어쿠스틱 발포 재료를 더 포함할 수 있고, 이것은 캐리어 부재들 (202) 중 최소한 하나 위에 배치된다. 예를 들어, 도 2A-2D에서 가장 잘 나타나 있는 바와 같이, 구조용 발포체 (108)는 부재들 (202a, 202b)사이에서, 강화재 (200)의 상단 표면에 적용된다. 도 2D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 구조용 발포체 (208)은 열을 가할 때, 확장된 구조용 발포체 (208’) 로 팽창되도록 구성될 수 있고, 그로써 제 1 패널 (500)과 합동하는 상부 패널 (502)과 맞물려 강화재 (200)를 수용하는 구멍을 형성할 수 있다. 따라서, 강화재 (200)는 일반적으로 패널 (500, 502)에 의해 형성된 구조물을 강화 및/또는 보강한다.
이제 도면 3A-3D으로 돌아가면, 또다른 본보기 강화재 (300)가 더욱 상세하게 묘사되어 있다. 강화재 (300)는 일반적으로 상부 부재 (302a) 및 하부 부재 (302b)를 포함한다. 도 3B에 가장 잘 나타낸 바와 같이, 상부 및 하부 부재들 (302a 및 302b)는 축 B-B를 따라 서로에 대해 상대적으로 병진하도록 구성되어 있다. 강화재 (300)은 강화재 (300)의 외곽 둘레 (P3) 내에, 부재들 (302) 사이에 에워쌓여있는 결합재 (304)를 더 포함한다. 상부 부재 (302a)가 하부 (302b)쪽으로 병진할 때, 결합재는 상부 및 하부 부재들 (302a, 302b)의 해당하는 각이 진 표면들 (320a 및 320b) 각각에 의해, 외곽 둘레 (P3)를 넘어서 떠밀려 나간다.
도 3B, 3C, 및 3D에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 상부 및 하부 부재들 (302a 및 302b)은 스레디드(즉, 나삿니 형성(threaded)) 패스너 (322)에 의해 서로에 대해 상대적으로 병진될 수 있다. 좀더 구체적으로는, 하부 부재 (302b)는 패스너 (322)의 스레디드 부분을 수용하는 스레디드 개구부를 규정한다. 스레디드 패스너 (322)는 상부 캐리어 부재 (302a)의 개구부를 통해 연장되고, 따라서 패스너 (322)는 상부 부재 (302a)에 대해 회전할 수 있다. 스레디드 패스너 (322)가 회전되고 하부 부재 (302b)에 있는 개구부의 나삿니와 맞물릴 때, 패스너 (322)의 헤드 부분 (323)은 상부 부재 (302a)와 맞물리고, 그럼으로써 부재들 (302a, 302b)을 함께 잡아당긴다. 부재들 (302a, 302b)의 상대적인 병진 움직임은 일반적으로 결합재 (304)를 측면으로 바깥쪽으로 압착하여 결합재 (304)의 적어도 일부분을 외곽 둘레 (P3)를 넘어서 노출시킨다. 노출된 결합재 (304)는 따라서 하부 패널 (500) 내에 강화재 (300)를 고정하도록 위치될 수 있다.
하나 이상의 스페이서 (도 3A-3D에서 도시하지 않음)가 캐리어 부재들 (302a, 302b) 사이에 제공되어, 강화재 (300)를 하부 패널 (500) 안으로 삽입하기 전에는, 캐리어 (302a, 302b) 사이의 상대적인 움직임을 방지할 수 있다. 대안으로서는, 스레디드 패스너 (322)의 헤드(323)가 상부 캐리어 부재 (302b)와 긍정적으로 맞물림으로써, 일반적으로 그것을 원치않을 때는, 예를 들어, 패널 (500) 안에 삽입하기 전에는, 하부 부재 (302b) 쪽으로의 상부 부재 (302a)의 움직임을 방지할 수 있다.
부재들 (302a, 302b) 각각의 상응하는 각이 진 표면들 (320a, 320b)은 각각 부재들 (302a, 302b)의 움직임에 대한 각도를 즉, 축 B-B를 따라 규정할 수 있다. 더욱이, 각이 진 표면 (320a)는 각이 진 표면 (320b)에 의해 규정된 것과는 다른, 축 B-B 와의 각도를 규정할 수 있다. 축 B-B 과 각이 진 표면 (320a, 320b)에 의해 형성된 각도는 편리한 어떠한 값이 될 수 있다. 예를 들어, 도 3B, 3C, 및 3D에서 도시한 바와 같이, 각도는 90도 미만이 될 수 있다.
결합재 (304)는 패스너 (322)의 어느 한 쪽 위에 배치되는 2개의 별개의 부분들 (304a,304b)로 나뉠 수 있다. 각각의 부분 (304a, 304b)의 상대적인 크기 및/또는 두께는 캐리어 (302)의 외부 표면 주변에서, 예를 들어, 외곽 둘레 (P3) 주변에서 결합재 (304)의 원하는 두께를 제공하도록 최적화될 수 있다. 예를 들어, 패널 (500)의 안쪽 표면과 제대로 맞물리기 위해서 더 필요한 경우, 상당한 양의 결합재 (304)가 요구될 수 있다. 대안으로서는, 결합재 (304)의 일부분 (304b)의 더 작은 크기 및/또는 두께는 예를 들어, 캐리어 (302)와 패널 (500) 사이에 더 적은 공간이 제공되는 경우, 유리하게, 더 작은 양의 결합재 (304)를 캐리어 (302) 밖으로 밀어내도록 할 수 있다.
도 3A 및 3C에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 캐리어 부재들 (302a, 302b) 각각은 캐리어 부재들 (302)의 축 B-B으로부터 측면으로 이격되어 있는, 복수의 바깥쪽 접촉 요소 (306)를 포함한다. 좀더 구체적으로는, 캐리어 부재들 (302)은 일반적으로 결합재 (304)를 접촉하지 않고 강화재 (300)의 둘레 (P3) 주변에서 강화재 (300)의 취급을 허용하는, 복수의 수직으로 연장되는 빗모양 부재들 (306)을 규정한다. 도 3A에서 가장 잘 나타낸 바와 같이, 상부 캐리어 부재 (302a)의 빗모양 부재들 (306)은 하부 캐리어 (302b)의 빗모양 부재들 (306)로부터 길이방향으로 상쇄(offset)될 수 있다. 따라서, 빗모양 부재들 (306)은 일반적으로 예를 들어, 도 3C 및 3D에서 나타낸 바와 같이, 캐리어 부재들 (302a, 302b)이 서로를 향해 병진할 때 함께 딱 들어맞아 맞물릴 수 있다. 빗모양 부재들 (306)은 이렇게 함으로써 서로를 향해 캐리어 부재들 (302a, 302b)의 병진하기 전에, 결합재 (304) 또는 그것의 어떠한 일부분과의 접촉이나 손상을 유리하게 방지할 수 있다.
강화재 (300)는 또한 팽창가능한 발포 재료 (308), 예를 들어, 구조용 발포체 또는 어쿠스틱 발포 재료를 포함할 수 있고, 이것은 캐리어 부재들 (302)중 최소한 하나 위에 배치된다. 예를 들어, 도 3A-3D에서 가장 잘 나와있는 바와 같이, 구조용 발포체 (308)는 상부 부재 (302a)의 상단 표면에 적용된다. 구조용 발포체 (308)는 도 3D에 가장 잘 나와있는 바와 같이, 열을 가할 때, 확장된 구조용 발포체 (308’)로 팽창됨으로써, 제 1 패널 (500)과 합동하는 상부 패널 (502)과 맞물려, 강화재 (300)를 수용하는 구멍을 형성하도록 구성될 수 있다. 따라서, 강화재 (300)는 일반적으로 패널 (500, 502)에 의해 형성된 구조물을 강화 및/또는 보강할 수 있다.
이제 도 4로 돌아가면, 강화재를 형성하는 본보기 과정이 설명되어 있다. 과정 (400)은 일반적으로 캐리어가 제공되는 블록 (402)에서 시작할 수 있다. 예를 들어 위에서 설명한 바와 같이, 캐리어 (102, 202, 302)가 제공되어 복수의 부재들 (102a,b,c, 202a,b,c,d, 및 302a,b) 사이에서 최소한 하나의 상대적인 병진 또는 회전을 허용할 수 있다. 공정 (400)은 그다음 블록 (404)로 진행할 수 있다.
블록 (404)에서, 결합재는 캐리어에 적용될 수 있다. 예를 들어, 위에서 명시한 바와 같이, 결합재 (104, 204, 304)는 하나 이상의 캐리어 부재들 (102, 202, 302)에 적용될 수 있다. 결합재 (104)는 열 활성화 및/또는 경화성이 될 수 있다. 대안으로서 또는 덧붙여, 결합재 (104, 204,304)는 일반적으로 도포(적용)시에 점착성있거나 부드러울 수 있고, 그로인해 관련되는 구조물, 예를 들어, 패널 (500)에 캐리어 (102, 202, 302)의 고정을 촉진할 수 있다. 결합재 (104), 204, 304)는 또한 복수의 캐리어 부재들 (102, 202, 302) 사이에 규정된 틈 또는 각 내부에, 적어도 부분적으로 위치할 수 있다.
블록 (406)으로 진행하면, 팽창가능한 재료가 형성될 수 있다. 예를 들어, 위에서 설명한 바와 같이, 팽창가능한 구조용 발포(폼) 재료 (108, 208, 또는 308)가 캐리어 (102, 202, 또는 302) 위에 제공될 수 있다. 하나의 본보기 실례에서는, 팽창가능한 재료는 구멍의 패널 (500 및/또는 502)와 상호작용하는 구조용 발포체를 포함함으로써, 캐리어 (102, 202, 302)와 협동하여 일반적으로 구멍을 강화 또는 보강한다. 과정 (400)은 그다음 블록 (408)로 진행할 수 있다.
블록 (408)에서는, 예를 들어, 위에서 설명한 바와 같이, 결합재가 캐리어의 외곽 둘레 내부로부터 캐리어의 둘레 외부에 있는 사용 위치까지 이동될 수 있다.
과정 (400)은 그때 종료될 수 있다.
본원에서 설명된 과정, 시스템, 방법, 추론법(heuristics) 등에 관하여, 비록 이러한 과정들의 단계, 등은 특정 순서의 서열에 따라 일어나는 것으로 설명되어 있지만, 그러한 과정은 본원에서 설명된 순서 이외의 순서로 수행되는 그 설명된 단계들로 실행될 수 있다는 것을 이해해야 한다. 더욱이 특정 단계들이 동시에 수행될 수 있으며, 다른 단계들도 추가될 수 있고, 또는 본원에 기재된 특정 단계들이 생략될 수 있다는 것을 이해하여야 한다. 즉, 본원에서 과정의 설명은 특정 실시예들을 예시하는 목적으로 제공되며, 청구된 발명을 제한하기 위한 것으로 결코 해석되어서는 안된다.
따라서, 상기 설명은 구체적인 실례를 위한 것이지 제한하려는 의도가 아니라는 것을 이해하여야 한다. 상기 설명을 읽을 때 제공된 실시예 이외에 많은 실시예들과 적용들이 분명히 드러날 것이다. 본 발명의 범위는 상기 설명에 관련해서 결정되는 것이 아니라, 대신에 첨부된 청구항들에 부여되는 전반적인 범위의 등가물들과 함께, 그러한 청구항을 참고로 하여 결정되어야 한다. 본원에서 논의된 기술분야에서 향후 발전이 일어날 것이고, 개시된 시스템과 방법은 그러한 미래의 실시예에 통합될 것임이 예측되고 의도된다. 요컨대, 본 발명에는 수정 및 변경이 가능하다는 것을 이해하여야 한다.
청구항에서 사용된 모든 용어는 본원에서 그와 반대되는 명시적인 언급이 없는 한은, 본원에 기재된 기술분야의 당업자들에게 이해되는 바와 같은 그들의 가장 넓은 합리적인 해석과 그들의 통상적인 의미가 주어지는 것으로 의도된다. 특히, "하나의", "그" ,"상기" 등과 같은 단수 관사들의 사용은 청구항이 반대로 명시적인 한정을 말하지 않는 한, 하나 이상의 지시된 요소들을 나열하는 것으로 이해하여야 한다.

Claims (15)

  1. 강화재(100, 200, 300)로서,
    구조물에 배치되도록 구성된 캐리어(102, 202, 302)로서, 상기 캐리어(102, 202, 302)는 저장 위치에서 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 규정하고, 상기 캐리어는 서로 고정된 최소한 2개의 부재(102, 202, 302)를 포함하는, 상기 캐리어(102, 202, 302); 및
    상기 부재들(102, 202, 302) 중 최소한 하나에 배치되고 저장 위치에 있을 경우 상기 외곽 둘레(P1, P2, P3) 내에 한정된 결합재(bonding material)(104, 204, 304)로서, 상기 캐리어가 사용 위치에 있을 경우에는, 상기 캐리어(102, 202, 302)를 상기 구조물에 고정시키도록 구성된, 상기 결합재(104, 204, 304)를 포함하되;
    상기 최소한 2개의 부재(102, 202, 302)는 서로 고정되어 그들 사이의 병진 및 회전의 상대적 움직임 중 하나를 허용하여, 상기 부재들(102, 202, 302) 중 하나는 상기 결합재(104, 204, 304)와 맞물림으로써, 상기 결합재(104, 204, 304)를 상기 캐리어(102, 202, 302)의 상기 외곽 둘레(P1,P2, P3) 넘어로 억지로 밀어내어, 상기 캐리어(102, 202, 302)를 상기 구조물 내에 고정시키는, 강화재(100, 200, 300)
  2. 제1항에 있어서, 상기 부재들(102, 202, 302) 중 2개는 그들 사이의 틈(gap)을 형성하고, 상기 결합재(104, 204, 304)는 상기 틈에 적어도 부분적으로 배치되는, 강화재(100, 200, 300).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부재들은 상기 캐리어의 상기 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 따라 복수의 바깥쪽 접촉 요소를 포함하고, 상기 바깥쪽 접촉 요소는 당해 바깥쪽 접촉 요소들 사이에 복수의 틈을 형성하여, 상기 바깥쪽 접촉 요소 사이에서 그리고 상기 캐리어의 상기 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 넘어 상기 결합재(104, 304)의 움직임을 가능하게 하는, 강화재(100, 300).
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부재들(202, 302) 중 2개는 제1 방향으로 서로를 향해 병진하도록 구성됨으로써, 상기 결합재(204, 304)가 상기 제1 방향에 대체로 수직인 제2 방향으로 움직이도록 강행하는, 강화재(200, 300).
  5. 제4항에 있어서, 상기 2개의 부재는 각각이 상기 제1 방향과 90도 미만의 각도를 규정하는 대응하는 각이 진 표면들(220, 320)을 규정하되, 상기 결합재(204, 304)는 대응하는 각이 진 표면들(220, 320) 사이에 적어도 부분적으로 배치되는, 강화재(200, 300).
  6. 제5항에 있어서, 상기 2개의 부재(302) 중 첫번째 부재(302b)의 대응하는 각이 진 표면(320a)은 상기 제1 방향과 첫번째 각도를 규정하고, 상기 2개의 부재(302) 중 두번째 부재(302b)의 대응하는 각이 진 표면(320b)은 상기 제1 방향과 두번째 각도를 규정하며, 상기 두번째 각도는 상기 첫번째 각도와는 다른, 강화재(300).
  7. 제4항에 있어서, 상기 2개의 부재(302) 중 첫번째 부재(302b)와 나삿니 맞물려있는 나삿니 형성 부재(threaded member)(322)를 더 포함하며, 상기 나삿니 형성 부재(322)는 상기 2개의 부재(302) 중 두번째 부재(302a)와 인접하여, 상기 두번째 부재(302a)를 상기 첫번째 부재(302b) 쪽으로 병진시키는, 강화재(300).
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캐리어는 서로에 대해 선별적으로 병진하도록 구성된 최소한 3개의 부재(202a, 202b, 202c)를 포함하고, 상기 3개의 부재(202a, 202b, 202c)는 상기 3개의 부재(202a, 202b, 202c) 사이에 최소한 2개의 틈을 형성하되, 상기 결합재(204)는 상기 최소한 2개의 틈의 각각에 적어도 부분적으로 배치되는, 강화재(200).
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 부재들(102b) 중 최소한 하나는 또 다른 부재(102a)에 선회(pivot) 가능하게 고정되어 그들 사이의 상대적인 회전을 가능하게 하는, 강화재(100).
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캐리어는 플라스틱 재료 또는 금속 재료를 포함하는, 강화재(100, 200, 300).
  11. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 결합재(104, 204, 304)는 팽창가능한 재료, 접착제, 및 선별적으로 활성화된 결합제 중 최소한 한 가지를 포함하며, 상기 결합재(104, 204, 304)는 열의 적용에 의해 활성화되도록 구성되는, 강화재(100, 200, 300).
  12. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부재들(102, 202, 302) 중 하나 위에 배치된 구조용 발포 재료(108, 208, 308)를 더 포함하며, 상기 구조용 발포 재료는 열을 가할 때 팽창하도록 구성되는, 강화재(100, 200, 300).
  13. 방법(400)으로서,
    구조물에 배치되도록 구성된 캐리어(102, 202, 302)를 제공하는 단계로서, 상기 캐리어(102, 202, 302)는 저장 위치에 있을 경우 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 규정하고, 상기 캐리어는 서로에 고정되는 최소한 2개의 부재(102, 202, 302)를 포함하는, 상기 제공하는 단계;
    결합재(104, 204, 304)를 부재들(102, 202, 302)중 최소한 하나에 도포하는 단계로서, 상기 결합재는 저장 위치에 있을 경우 상기 캐리어의 외곽 둘레(P1, P2, P3) 내에 도포되고, 상기 결합재(104, 204, 304)는 상기 캐리어가 사용 위치에 있을 경우 상기 캐리어(102,202, 302)를 상기 구조물에 고정시키도록 구성되는, 상기 도포하는 단계; 및
    병진 및 회전 움직임 중 한가지가 일어나는 동안에, 상기 부재들(102, 202, 302) 중 하나를 상기 결합재(104, 204, 304)와 맞물리도록 위치시키는 것을 포함하는, 상기 최소한 2개의 부재(102, 202, 302)를 함께 고정시켜 그들 사이에서 상기 병진 및 회전 상대적 움직임 중 하나를 허용함으로써, 상기 결합재(104, 204, 304)를 상기 캐리어(102, 202, 302)의 상기 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 넘어서 억지로 밀어내어, 상기 캐리어(102, 202, 302)를 상기 구조물 내에 고정시키는 단계를 포함하는, 방법(400).
  14. 제13항에 있어서, 구조용 발포체(108, 208, 308)를 상기 부재들(102, 202, 302) 중 하나에 적용하는 단계를 더 포함하되, 상기 구조용 발포체와 어쿠스틱 발포체 중 최소한 하나는 열을 가할 때 팽창되도록 구성되는, 방법(400).
  15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    상기 2개의 부재(202, 302)를 서로에 고정되도록 설치하여 그들 사이의 상대적인 병진 운동을 가능하게 하는 단계로서, 상기 상대적인 병진 운동은 상기 결합재(204, 304)가 상기 캐리어(202, 302)의 상기 외곽 둘레(P1, P2, P3)를 넘어서 이동하도록 억지로 밀어내는, 상기 상대적인 병진 운동을 가능하게 하는 단계; 및
    나삿니 형성 부재(322)를 상기 2개의 부재(302) 중 첫번째 부재(302b)와 맞물리게 하는 단계로서, 상기 2개의 부재(302) 중 두번째 부재(302a)와 인접하는 상기 나삿니 형성 부재(322)는 상기 두번째 부재(302a)를 상기 첫번째 부재(302b) 쪽으로 병진하도록 하는, 상기 맞물리게 하는 단계를 더 포함하는, 방법(400).
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