KR101880690B1 - Boat Speed Control System for the Low Velocity Measurement - Google Patents

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KR101880690B1
KR101880690B1 KR1020180050522A KR20180050522A KR101880690B1 KR 101880690 B1 KR101880690 B1 KR 101880690B1 KR 1020180050522 A KR1020180050522 A KR 1020180050522A KR 20180050522 A KR20180050522 A KR 20180050522A KR 101880690 B1 KR101880690 B1 KR 101880690B1
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KR1020180050522A
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김현동
최진휴
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(주)미래해양
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Abstract

The present invention relates to a low flow velocity measurement system using a boat speed correction unit and, more specifically, relates to a low flow velocity measurement system using a boat speed correction unit, which is provided with a boat speed correction unit to more accurately investigate flow velocity in waters of low flow velocity. According to the present invention, the low flow velocity measurement system using a boat speed correction unit comprises: a motor boat sailing in flow velocity measurement waters; a flow velocity measurement machine mounted in the motor to measure flow velocity; and a boat speed correction unit mounted in the motor, and controlling a boat speed of the motor boat with resistance to water.

Description

선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템{Boat Speed Control System for the Low Velocity Measurement}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a low-

본 발명은 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선속보정유닛을 구비하여 저유속의 수역에서 보다 정밀한 유속 조사가 가능한 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a low flow rate measurement system using a line speed correction unit, and more particularly, to a low flow rate measurement system using a line speed correction unit which includes a line speed correction unit and is capable of irradiating more precise flow rate in low-

일반적으로 수역의 유속을 조사할 때에는 유속측정기를 모터보트에 설치하여 모터보트가 수역을 이동하면서 수역의 유속을 측정하여 조사하는 방법이 주로 사용된다. Generally, when investigating the flow rate of a water body, a method of measuring the flow velocity of a water body by installing a flow meter on the motor boat and moving the motor boat through the water body is mainly used.

모터보트는 조사자가 원하는 방향으로 이동이 가능하고, 속도 조절도 가능하여 유속 조사에 많이 이용된다. The motor boat can be moved in the direction desired by the surveyor, and the speed can be adjusted.

모터보트를 이용하여 유속을 조사할 경우에는 모터보트의 이동 속도가 유속의 0.5배 이하의 속도이며 모터보트의 이동속도가 급변하지 않을 때 유속측정기에서 측정된 유속을 신뢰할 수 있는 것으로 알려져 있다. It is known that the flow rate measured by the flow meter can be relied on when the flow rate of the motor boat is less than 0.5 times the flow rate of the motor boat and when the moving speed of the motor boat is not suddenly changed.

그래서 모터보트를 이용해 수역의 유속을 조사할 때에는 현장의 유속을 고려하여 모터보트의 이동 속도를 조절한다. Therefore, when checking the flow rate of the water using the motor boat, the moving speed of the motor boat is adjusted in consideration of the flow rate of the field.

모터보트는 후방에 장착된 엔진의 마력에 따라 이동속도가 결정된다. 모터보트의 엔진은 최소 마력과 최대 마력 사이에서 마력의 조절이 가능하다. The speed of the motor boat is determined by the horsepower of the engine mounted on the rear. The motorboat engine is capable of adjusting horsepower between minimum horsepower and maximum horsepower.

그런데 모터보트는 유속 조사를 위한 목적으로 만들어지는 장비가 아니어서 최소 마력, 즉, 모터보트의 최저 이동속도가 느리지 않고, 통상 마력의 세기가 미세하게 조절되지 않는다. However, since the motor boat is not a device for the purpose of measuring the flow rate, the minimum horsepower, that is, the minimum moving speed of the motor boat is not slow, and the strength of the normal horsepower is not finely adjusted.

그래서 모터보트의 최저 이동속도가 유속의 0.5배 이상인 저유속의 수역에서는 신뢰성 있는 유속을 측정하기 어렵고, 모터보트의 최저 이동속도가 유속의 0.5배 이하인 저유속의 수역인 경우에도 모터보트의 이동속도를 미세하게 조절해야 신뢰성 있는 유속을 측정할 수 있는데, 현실은 그러하지 못해 신뢰성 있는 유속을 측정하기 어렵다. Therefore, it is difficult to measure a reliable flow velocity in a low-water flow region where the minimum travel speed of the motor boat is 0.5 times or more of the flow velocity, and even if the minimum travel speed of the motor boat is 0.5 times or less the flow velocity, It is difficult to measure the reliable flow rate because the reality is not so.

이런 이유로 모터보트를 이용한 유속 조사에서는 모터보트의 이동속도를 미세하게 조절할 수 있는 수단이 필요한데, 종래기술에서는 이러한 수단을 구비하지 못하고 있다. For this reason, a means for finely adjusting the moving speed of the motor boat is required in the flow rate survey using the motor boat, but the conventional technique does not have such a means.

참고로, 유속 조사장치에 관한 종래기술로는 등록특허 제10-1571071호 "유속 측정장비용 계류식 선체형 부이" 가 개시되었고, 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 관한 종래기술로는 공개실용신안 제20-2009-0004395호 "유속 및 수심 측정용 무선 보트"가 개시되었다.For reference, in the prior art relating to the flow rate irradiating apparatus, the registered patent No. 10-1571071 entitled " flow-through hull type buoy for flow rate measurement equipment "has been disclosed and disclosed in the prior art relating to a low flow rate measurement system using the line- Utility Model No. 20-2009-0004395 "Radio boat for measuring flow velocity and depth" has been disclosed.

상기 두 종래기술은 조사자가 탑승할 수 없는 부이 또는 무선 보트로서, 유속을 측정하는 현장에서 조사자가 즉각적인 조치를 취할 수 없는 한계가 있는 유속 조사장치다. Both of these prior arts are buoys or wireless boats on which an investigator can not board, and are flow rate probes with limitations in that the investigator can not take immediate action in the field where the flow rate is measured.

본 발명은 이처럼 종래기술에 따른 모터보터를 이용한 유속 조사장치가 갖는 문제를 해결하기 위해 안출된 발명으로서, 모터보트의 이동속도, 즉, 선속을 미세하게 조절하는 선속보정유닛을 이용해 저유속 수역에서 신뢰성 있는 유속 조사가 가능한 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템를 제공함을 목적으로 한다. The present invention is conceived to solve the problems of the flow rate irradiating apparatus using the motor bolt according to the prior art as described above. The present invention relates to a method for controlling the flow rate of a motor boat, that is, And it is an object of the present invention to provide a low flow rate measurement system using a linear velocity correction unit capable of reliable flow velocity investigation.

본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템은 The low flow rate measurement system using the linear velocity correction unit according to the present invention

유속 측정 수역에서 운항하는 모터보트;Motor boats operating in flow measurement waters;

상기 모터에 장착되어서 유속을 측정하는 유속측정기;A flow velocity meter mounted on the motor for measuring a flow velocity;

상기 모터에 장착되고, 물과의 저항력으로 상기 모터보트의 선속을 조절하는 선속보정유닛;을 포함하여 이루어진다. And a line speed correction unit mounted on the motor for adjusting the linear speed of the motor boat with a resistance force against water.

그리고 상기 선속보정유닛은 And the line speed correction unit

상기 모터보트의 측면에 부착되는 거치대와, A cradle attached to a side surface of the motor boat,

수중으로 투입되는 저항날개와, A resistance blade which is put into water,

상기 저항날개의 각도를 조절하여 상기 거치대에 결합시키는 각도절부재를 포함하여 이루어지고,And an angle cutting member for adjusting the angle of the resistance blade to be coupled to the mount,

상기 각도조절부재는 The angle adjusting member

상기 거치대의 수직부에 회전 가능하게 결합되는 회전파이프와, A rotating pipe rotatably coupled to a vertical portion of the cradle,

상기 회전파이프를 상기 수직부에 고정결합시키는 고정핀을 포함하는 것을 특징으로 하고, And a fixing pin fixedly coupling the rotary pipe to the vertical portion,

상기 거치대는 모터보트의 측면에 수직방향으로 배치되는 수직부와, 상기 수직부의 양단에서 각각 수평방향으로 연결되어서 모터보트의 상부면과 하부면에 배치되는 상측 수평부와 하측 수평부를 포함하고, Wherein the cradle includes a vertical portion arranged in a vertical direction on a side surface of the motor boat and an upper horizontal portion and a lower horizontal portion connected to each other at both ends of the vertical portion in a horizontal direction and disposed on upper and lower surfaces of the motor boat,

상기 하측 수평부에는 상기 모터보트의 하부면을 접촉지지하는 받침판이 구비되고, Wherein the lower horizontal portion is provided with a support plate for contacting and supporting the lower surface of the motor boat,

상기 상측 수평부에는 상하방향으로 관통되도록 스크류결합되어서, 상기 모터보트의 상부면을 조여 가압하는 가압핀이 구비되는 것을 특징으로 한다. And the upper horizontal portion is provided with a pressing pin which is screwed so as to penetrate in the vertical direction and which tightens the upper surface of the motor boat.

이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템은 선속보정유닛을 통해 모터보트의 이동속도, 즉 선속을 미세하게 조절하여 저유속의 수역에서 신뢰성 있는 유속을 측정할 수 있고, 선속보정유닛은 구조가 단순하여 저렴하고, 모터보트에 간편하고 신속하게 장착 및 분리할 수 있는 발명으로서, 산업발전에 매우 유용한 발명이다. The low velocity measuring system using the linear velocity compensating unit according to the present invention can measure the moving speed of the motor boat through the linear velocity compensating unit, that is, the linear velocity can be finely adjusted to measure the reliable velocity in the low velocity water zone, The correction unit is simple in structure and inexpensive, and can be mounted and dismounted on a motor boat easily and quickly, and is a very useful invention for industrial power generation.

도 1 은 본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템의 개략적인 구조를 도시한 도면.
도 2 는 선속보정유닛이 모터보트에 결합된 단면도.
도 3 은 본 발명의 선속보정유닛의 사시도.
도 4 는 도3의 분해 사시도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic diagram of a low velocity measurement system using a linear velocity correction unit according to the present invention; FIG.
Fig. 2 is a cross-sectional view of the line speed correction unit coupled to the motor boat; Fig.
3 is a perspective view of the linear velocity correction unit of the present invention;
FIG. 4 is an exploded perspective view of FIG. 3; FIG.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 대하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, a low velocity measurement system using a linear velocity correction unit according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 대하여 보다 구체적으로 설명하기에 앞서, Before describing the low flow rate measurement system using the linear velocity correction unit according to the present invention in more detail,

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. While the present invention has been described in connection with certain embodiments, it is obvious that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.In the drawings, the same reference numerals are used for the same reference numerals, and in particular, the numerals of the tens and the digits of the digits, the digits of the tens, the digits of the digits and the alphabets are the same, Members referred to by reference numerals can be identified as members corresponding to these standards.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.In the drawings, the components are expressed by exaggeratingly larger (or thicker) or smaller (or thinner) in size or thickness in consideration of the convenience of understanding, etc. However, It should not be.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the term " comprising " or " consisting of ", or the like, refers to the presence of a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

도면에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템은 모터보트(30), 유속측정기(20), 선속보정유닛(10)의 구성요소로 대별된다. As shown in the figure, a low velocity measurement system using a linear velocity correction unit according to the present invention is roughly divided into components of a motor boat 30, a flow velocity meter 20, and a linear velocity correction unit 10.

상기 모터보트(30)는 후방에 장착된 엔진(31)의 동력을 이용하여 수상에서 운항하는 기기다. The motor boat 30 is a device operated by water from the engine 31 mounted on the rear side.

상기 모터보트(30)에는 조사자가 탑승하여 수역에서 유속을 조사할 장소로 모터보트(30)를 운항한다. The motor boat 30 is navigated by a researcher and operated by a motor boat 30 to a place where a flow rate in a water area is to be inspected.

상기 유속측정기(20)는 상기 모터보트(30)에 장착되고, 수중으로 투입되어 유속을 측정하다. 유속 조사에 사용되는 유속측정기(20)로는 음파유속계(ADCP)가 많이 사용된다. The flow meter 20 is mounted on the motor boat 30 and is put into water to measure the flow velocity. A sound velocity meter (ADCP) is often used as the flow velocity meter 20 used for the flow velocity investigation.

상기 선속보정유닛(10)은 모터보트(30)의 좌우 양측에 장착되고, 물과의 접촉에 따른 저항력으로 모터보트(30)의 선속(즉, 이동속도)을 조절한다. The wire speed correction unit 10 is mounted on both left and right sides of the motor boat 30 and adjusts the linear velocity (i.e., moving speed) of the motor boat 30 with the resistance force in contact with water.

상기 선속보정유닛(10)은 물과 접촉하여 저항력을 발생시키는 저항날개(15)와, 모터보트(30)에 탈착 가능하게 결합되는 거치대(11)와, 저항날개(15)의 각도를 조절하여 저항력의 세기를 조절하는 각도조절부재를 포함하여 이루어진다. The wire speed correction unit 10 includes resistance wings 15 for generating a resistance force in contact with water, a mounting table 11 detachably coupled to the motor boat 30, And an angle adjusting member for adjusting the strength of the resistance force.

상기 선속보정유닛(10)은 저항날개(15)의 각도를 통해 저항력이 세기를 조절하고, 모터보트(30)의 양측에 장착되는 선속보정유닛(10)의 개수로도 저항력의 세기를 조절할 수 있다. The wire speed correction unit 10 adjusts the resistance strength through the angle of the resistance blade 15 and adjusts the strength of the resistance force by the number of the wire speed correction units 10 mounted on both sides of the motor boat 30 have.

상기 거치대(11)는 모터보트(30)의 측면에서 수직방향(즉, 상하방향)으로 배치되는 수직부(111)와, 상기 수직부(111)의 양측에서 내측으로 수평하게 연결되어서 각각 모터보트(30)의 상부면과 하부면에 배치되는 상측 수평부(113)와 하측 수평부(115)로 구성된다. The cradle 11 includes a vertical portion 111 arranged in a vertical direction (that is, a vertical direction) on the side of the motor boat 30 and a horizontal portion 111 connected horizontally inwardly from both sides of the vertical portion 111, And an upper horizontal portion 113 and a lower horizontal portion 115 disposed on the upper and lower surfaces of the upper and lower horizontal portions 30, respectively.

상기 상측 수평부(113)에는 상하방향으로 관통되며 스크류결합되어서 승하강이 가능한 가압핀(13)이 결합된다. 상기 가압핀(13)의 하단에는 조임판(131)이 연결되고 상단에는 사용자가 손으로 잡고 돌리는 손잡이(133)가 구비된다. The upper horizontal portion 113 is coupled with a pressing pin 13 that penetrates in the vertical direction and is screwed to move up and down. A clamping plate 131 is connected to the lower end of the pressing pin 13, and a handle 133 is provided at an upper end of the pressing pin to be held by the user.

상기 손잡이(133)를 돌려 상기 가압핀(13)을 하강시키켠 상기 조임판(131)이 상기 모터보트(30)의 상부면을 조이면서 가압하여 고정시키게 된다. The fastening plate 131 which rotates the knob 133 to lower the pressing pin 13 presses and fixes the upper surface of the motor boat 30 by tightening.

상기 하측 수평부(115)의 상부측에는 모터보트(30)의 하부면에 접촉지지되어서 거치대(11)가 안정적으로 고정되어 결합되도록 하는 받침판(12)이 구비된다. A support plate 12 is provided on the upper side of the lower horizontal part 115 to support the bottom of the motor boat 30 so that the base 11 is stably fixed.

상기 받침판(12)은 모터보트(30)의 하부면과의 접촉면적을 늘려 안정성을 높이고, 고무패드와 같이 신축성을 가져 모터보트(30)의 하부면에 긴밀하고 견고하게 밀착되어서 저항날개(15)에 계속해서 가해져 전달되는 저항력에 의해 쉽게 틀어지거나 풀리지 않도록 하는 것이 바람직하다. The support plate 12 increases the contact area with the lower surface of the motor boat 30 to enhance stability and has elasticity like a rubber pad so as to be tightly and tightly adhered to the lower surface of the motor boat 30, It is preferable to prevent it from being easily twisted or loosened by the resistance force transmitted.

상기 각도조절부재는 상기 저항날개(15)의 각도를 조절하여 모터보트(30)의 운행 방향에 대하여 물과의 접촉 저항력 세기를 조절한다. The angle adjusting member adjusts the angle of the resistance vane 15 to adjust the strength of contact resistance against water with respect to the traveling direction of the motor boat 30.

상기 각도조절부재는 상기 거치대(11)의 수직부(111)에 회전 가능하게 결합되는 원통형 구조의 회전파이프(16)와, 상기 회전파이프(16)를 수직부(111)에 고정시키는 고정핀(17)을 포함하여 이루어진다. 상기 회전파이프(16)에는 상기 저항날개(15)가 고정되어 결합된다. The angle regulating member includes a cylindrical rotary pipe 16 rotatably coupled to the vertical portion 111 of the cradle 11 and a fixing pin 16 for fixing the rotary pipe 16 to the vertical portion 111 17). The resistance blade (15) is fixedly coupled to the rotary pipe (16).

상기 거치대(11)의 수직부(111)는 원통형 구조로 이루어지고, 상기 회전파이프(16)도 원통형 구조로 이루어지면 상기 수직부(111)의 외주연으로 삽입되어 회전 가능하게 결합된다. The vertical part 111 of the cradle 11 has a cylindrical structure and the rotary pipe 16 is inserted into the outer periphery of the vertical part 111 and rotatably engaged when the rotary pipe 16 has a cylindrical structure.

상기 수직부(111)에는 외주연을 따라 고정공(112)이 다수 형성되고, 상기 회전파이프(16)에도 외주연을 따라 고정홀(162)이 다수 형성되어서, 회전파이프(16)를 수직부(111)에서 회전시켜 각도를 조절한 후에 고정핀(17)을 고정홀(162)과 고정공(112)을 관통하도록 삽입시키면 회전파이프(16)는 그 위치에 고정된다. A plurality of fixing holes 112 are formed in the vertical part 111 along the outer circumference and a plurality of fixing holes 162 are formed in the rotary pipe 16 along the outer circumference. The rotary pipe 16 is fixed at the position when the fixing pin 17 is inserted through the fixing hole 162 and the fixing hole 112 after the angle is adjusted by rotating the fixing pin 17 in the fixing hole 111. [

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 대해 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Modifications are to be construed as falling within the scope of protection of the present invention.

10 : 선속보정기 11 : 거치대
12 : 받침판 13 : 가압핀
15 : 저항날개 16 : 회전파이프
17 : 고정핀 20 : 유속 측정기
30 : 모터보트 10: Line breaking schedule Period 11: Cradle
12: Support plate 13:
15: resistance blade 16: rotating pipe
17: Fixing pin 20: Flow meter
30: Motor boat

Claims (4)

유속 측정 수역에서 운항하는 모터보트;
상기 모터보트에 장착되어서 유속을 측정하는 유속측정기;
상기 모터보트에 장착되고, 물과의 저항력으로 상기 모터보트의 선속을 조절하는 선속보정유닛;을 포함하여 이루어지는 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템에 있어서,

상기 선속보정유닛은
상기 모터보트의 측면에 부착되는 거치대와,
수중으로 투입되는 저항날개와,
상기 저항날개의 각도를 조절하여 상기 거치대에 결합시키는 각도조절부재를 포함하고,

상기 거치대는 모터보트의 측면에 수직방향으로 배치되는 수직부와, 상기 수직부의 양단에서 각각 수평방향으로 연결되어서 모터보트의 상부면과 하부면에 배치되는 상측 수평부와 하측 수평부를 포함하고,
상기 하측 수평부에는 상기 모터보트의 하부면을 접촉지지하는 받침판이 구비되고,
상기 상측 수평부에는 상하방향으로 관통되도록 스크류결합되어서, 상기 모터보트의 상부면을 조여 가압하는 가압핀이 구비되는 것을 특징으로 하는 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템.Motor boats operating in flow measurement waters;
A flow meter mounted on the motor boat for measuring a flow velocity;
And a linear velocity correction unit mounted on the motor boat for adjusting a linear velocity of the motor boat with resistance to water, the low velocity measurement system comprising:

The line speed correction unit
A cradle attached to a side surface of the motor boat,
A resistance blade which is put into water,
And an angle adjusting member for adjusting the angle of the resistance blade to be coupled to the mount,

Wherein the cradle includes a vertical portion arranged in a vertical direction on a side surface of the motor boat and an upper horizontal portion and a lower horizontal portion connected to each other at both ends of the vertical portion in a horizontal direction and disposed on upper and lower surfaces of the motor boat,
Wherein the lower horizontal portion is provided with a support plate for contacting and supporting the lower surface of the motor boat,
Wherein the upper horizontal portion is provided with a pressing pin that is screwed so as to penetrate in the up and down direction and tightly presses the upper surface of the motor boat. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 각도조절부재는
상기 거치대의 수직부에 회전 가능하게 결합되는 회전파이프와,
상기 회전파이프를 상기 수직부에 고정결합시키는 고정핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 선속 보정유닛을 이용한 저유속 측정 시스템.The method according to claim 1,
The angle adjusting member
A rotating pipe rotatably coupled to a vertical portion of the cradle,
And a fixing pin fixedly coupling the rotary pipe to the vertical portion. 삭제delete
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