KR101878670B1 - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor Download PDF

Info

Publication number
KR101878670B1
KR101878670B1 KR1020120002096A KR20120002096A KR101878670B1 KR 101878670 B1 KR101878670 B1 KR 101878670B1 KR 1020120002096 A KR1020120002096 A KR 1020120002096A KR 20120002096 A KR20120002096 A KR 20120002096A KR 101878670 B1 KR101878670 B1 KR 101878670B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rolling piston
eccentric portion
circumferential surface
eccentric
cylinder
Prior art date
Application number
KR1020120002096A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130081108A (en
Inventor
박준홍
용민철
조국현
최윤성
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020120002096A priority Critical patent/KR101878670B1/en
Publication of KR20130081108A publication Critical patent/KR20130081108A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101878670B1 publication Critical patent/KR101878670B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/356—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/008—Hermetic pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0021—Systems for the equilibration of forces acting on the pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2210/00—Fluid
    • F04C2210/26—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/40—Electric motor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S415/00—Rotary kinetic fluid motors or pumps
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S417/00—Pumps
    • Y10S417/902—Hermetically sealed motor pump unit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

본 발명은 로터리 압축기에 관한 것이다. 본 발명은, 편심부의 외주면 또는 롤링피스톤의 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 편심부의 외주면과 롤링피스톤의 내주면이 서로 이격되도록 살빼기부가 형성됨으로써, 상기 롤링피스톤에 회전력을 원활하게 전달하면서도 상기 편심부의 외주면과 롤링피스톤의 내주면 사이에서의 마찰손실을 줄일 수 있어 로터리 압축기의 기계효율을 높일 수 있다.The present invention relates to a rotary compressor. The present invention is characterized in that a depressed portion is formed on at least one of the outer circumferential surface of the eccentric portion or the inner circumferential surface of the rolling piston so that the outer circumferential surface of the eccentric portion and the inner circumferential surface of the rolling piston are spaced from each other, And the inner peripheral surface of the rolling piston can be reduced, thereby improving the mechanical efficiency of the rotary compressor.

Description

로터리 압축기{ROTARY COMPRESSOR}ROTARY COMPRESSOR

본 발명은 로터리 압축기에서 크랭크축의 편심부에 관한 것이다.The present invention relates to an eccentric portion of a crankshaft in a rotary compressor.

일반적으로 냉매 압축기는 냉장고나 에어콘과 같은 증기압축식 냉동사이클(이하, 냉동사이클로 약칭함)에 적용되고 있다. 상기 냉매 압축기는 일정한 속도로 구동되는 등속형 압축기 또는 회전 속도가 제어되는 인버터형 압축기가 소개되고 있다. Generally, a refrigerant compressor is applied to a vapor compression refrigeration cycle such as a refrigerator or an air conditioner (hereinafter abbreviated as a refrigeration cycle). The refrigerant compressor is a constant velocity compressor driven at a constant speed or an inverter-type compressor whose rotation speed is controlled.

상기 냉매 압축기는 통상 전동기인 구동모터와 그 구동모터에 의해 작동되는 압축부가 밀폐된 케이싱의 내부공간에 함께 설치되는 경우를 밀폐형 압축기라고 하고, 상기 구동모터가 케이싱의 외부에 별도로 설치되는 경우를 개방형 압축기라고 할 수 있다. 가정용 또는 업소용 냉동기기는 대부분 밀폐형 압축기가 사용되고 있다. 그리고 상기 냉매 압축기는 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 스크롤식, 로터리식 등으로 구분될 수 있다. The refrigerant compressor is generally called a hermetic compressor in which a driving motor, which is a motor, and a compression unit that is operated by the driving motor are installed together in an internal space of a hermetically sealed casing. In the case where the driving motor is separately provided outside the casing, It can be called a compressor. Most of the refrigeration appliances for home use or commercial use are hermetically sealed compressors. The refrigerant compressor may be classified into a reciprocating type, a scroll type, and a rotary type according to a method of compressing a refrigerant.

상기 로터리 압축기는 실린더의 압축공간에서 편심 회전운동을 하는 롤링피스톤과 그 롤링피스톤에 접하여 상기 실린더의 압축공간을 흡입실과 토출실로 구획하는 베인을 이용하여 냉매를 압축하는 방식이다. The rotary compressor compresses the refrigerant by using a rolling piston which eccentrically rotates in the compression space of the cylinder and a vane which separates the compression space of the cylinder into the suction chamber and the discharge chamber in contact with the rolling piston.

상기와 같은 로터리 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 크랭크축(1)에 적어도 한 개 이상(도면에서는 편심부가 2개인 경우가 도시됨)의 편심부(11)가 형성되고, 상기 편심부(11)의 외주면에 상기 롤링피스톤(2)이 각각 회전 가능하게 삽입되어 있다.1, an eccentric portion 11 of at least one or more eccentric portions is shown on the crankshaft 1, and an eccentric portion 11 11, the rolling piston 2 is rotatably inserted into the outer peripheral surface of the rolling piston 2, respectively.

그러나, 상기와 같은 종래 로터리 압축기에서는 도 2에서와 같이 상기 편심부(11)의 외주면이 원형으로 형성되어 원형인 롤링피스톤(2)의 내주면과 미끄럼 접촉하는 것이나, 이로 인해 상기 편심부(11)와 롤링피스톤(2) 사이의 마찰손실이 증가하여 로터리 압축기의 기계효율이 저하되는 문제점이 있었다.2, the outer circumferential surface of the eccentric portion 11 is formed in a circular shape and is in sliding contact with the inner circumferential surface of the circular rolling piston 2, There is a problem that the mechanical efficiency of the rotary compressor is deteriorated due to an increase in frictional loss between the rolling piston 2 and the rolling piston 2.

본 발명의 목적은, 상기 크랭크축의 편심부와 롤링피스톤 사이의 마찰손실을 줄일 수 있는 로터리 압축기를 제공하려는데 있다.It is an object of the present invention to provide a rotary compressor capable of reducing frictional loss between the eccentric portion of the crankshaft and the rolling piston.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 밀폐용기; 상기 밀폐용기의 내부에 설치되는 구동모터; 상기 구동모터의 일측에서 상기 밀폐용기의 내부에 설치되어 압축실을 형성하는 적어도 한 개 이상의 실린더; 상기 구동모터의 회전력을 전달하도록 적어도 한 개 이상의 편심부가 구비되는 크랭크축; 상기 편심부에 접촉되도록 결합되어 상기 크랭크축의 회전시 상기 실린더에서 선회운동을 하는 적어도 한 개 이상의 롤링피스톤; 및 상기 롤링피스톤에 접하여 상기 실린더의 압축실을 흡입실과 토출실로 구획하는 적어도 한 개 이상의 베인;을 포함하고, 상기 편심부의 외주면 또는 상기 롤링피스톤의 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 편심부의 외주면과 상기 롤링피스톤의 내주면이 원주방향을 따라 일정 구간에서는 서로 완전히 이격되도록 하는 살빼기부가 상기 편심부의 축방향 전체에 걸쳐 형성되며, 상기 편심부의 축방향 높이는 상기 롤링피스톤의 축방향 높이에 비해 작게 형성되고, 상기 편심부의 축방향 중심은 상기 롤링피스톤의 축방향 중심에 대해 축방향으로 편심지게 형성되는 로터리 압축기가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, A driving motor installed inside the sealed container; At least one cylinder installed in the closed container at one side of the driving motor to form a compression chamber; A crankshaft having at least one eccentric portion for transmitting rotational force of the drive motor; At least one or more rolling pistons coupled to the eccentric portion and pivoting in the cylinder when the crankshaft rotates; And at least one vane that divides the compression chamber of the cylinder into a suction chamber and a discharge chamber in contact with the rolling piston, wherein at least one of an outer circumferential surface of the eccentric portion and an inner circumferential surface of the rolling piston has an outer peripheral surface of the eccentric portion, Wherein the rolling piston is formed so as to be spaced apart from the inner circumferential surface of the rolling piston in a circumferential direction of the rolling piston so as to be completely spaced apart from each other in a circumferential direction of the rolling piston, the axial depth of the eccentric portion being smaller than the axial height of the rolling piston, And the axial center of the eccentric portion is axially eccentric with respect to the axial center of the rolling piston.

본 발명에 의한 로터리 압축기는, 상기 편심부의 외주면 또는 상기 롤링피스톤의 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 편심부의 외주면과 롤링피스톤의 내주면이 서로 이격되도록 살빼기부가 형성됨으로써, 상기 롤링피스톤에 회전력을 원활하게 전달하면서도 상기 편심부의 외주면과 롤링피스톤의 내주면 사이에서의 마찰손실을 줄일 수 있어 로터리 압축기의 기계효율을 높일 수 있다.In the rotary compressor of the present invention, a depressed portion is formed on at least one of the outer circumferential surface of the eccentric portion or the inner circumferential surface of the rolling piston so that the outer peripheral surface of the eccentric portion and the inner peripheral surface of the rolling piston are spaced from each other, The frictional loss between the outer circumferential surface of the eccentric portion and the inner circumferential surface of the rolling piston can be reduced and the mechanical efficiency of the rotary compressor can be increased.

도 1은 종래 2단 로터리 압축기에서 크랭크축과 롤링피스톤을 보인 정면도,
도 2는 도 1의 "I-I"선단면도,
도 3은 본 발명에 따른 2단 로터리 압축기의 일례가 도시된 종단면도,
도 4는 도 3에 따른 로터리 압축기에서 크랭크축과 롤링피스톤을 보인 정면도,
도 5는 도 4의 "II-II"선단면도,
도 6은 도 3에 따른 2단 로터리 압축기에서 살빼기부의 규격을 설명하기 위해 보인 개략도. 1 is a front view showing a crankshaft and a rolling piston in a conventional two-stage rotary compressor,
2 is a sectional view taken along the line "II" in Fig. 1,
3 is a longitudinal sectional view showing an example of a two-stage rotary compressor according to the present invention,
Fig. 4 is a front view showing the crankshaft and the rolling piston in the rotary compressor according to Fig. 3, Fig.
5 is a sectional view taken along the line "II-II" in Fig. 4,
FIG. 6 is a schematic view for explaining the dimensions of a losing part in the two-stage rotary compressor according to FIG. 3; FIG.

이하, 본 발명에 의한 로터리 압축기를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a rotary compressor according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 2단 로터리 압축기의 일례가 도시된 종단면도이고, 도 4는 도 3에 따른 로터리 압축기에서 크랭크축과 롤링피스톤을 보인 정면도이며, 도 5는 도 4의 "II-II"선단면도이다. FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing an example of a two-stage rotary compressor according to the present invention, FIG. 4 is a front view showing a crankshaft and a rolling piston in the rotary compressor according to FIG. Quot;

이에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 2단 로터리 압축기(1)는, 밀폐용기(101)의 내부공간에는 구동력을 발생하는 구동모터(102)가 설치되고, 상기 구동모터(102)의 하측에는 하부로부터 저압측을 이루는 제1 압축유닛(110)과 고압측을 이루는 제2 압축유닛(120)이 중간판(130)에 의해 분리되어 설치되고, 상기 제2 압축유닛(120)의 상측에는 된다. 그리고 상기 밀폐용기(101)의 측면에는 그 밀폐용기(101)를 관통하여 상기 제1 압축유닛(110)의 입구에 연결되는 냉매흡입관(11)이 설치되고, 상기 밀폐용기(101)의 상단에는 그 밀폐용기(101)의 내부공간에 연결되어 냉매를 응축기로 토출하기 위한 냉매토출관(12)이 설치된다.As shown in the drawing, the two-stage rotary compressor 1 according to the embodiment of the present invention is provided with a driving motor 102 for generating a driving force in an inner space of the closed container 101, A first compression unit 110 forming a low pressure side and a second compression unit 120 forming a high pressure side are provided separately from the lower side by an intermediate plate 130, And is on the upper side. A refrigerant suction pipe 11 connected to the inlet of the first compression unit 110 is installed on the side surface of the closed container 101 and the refrigerant suction pipe 11 is connected to the upper end of the closed container 101, And a refrigerant discharge pipe (12) connected to the inner space of the closed vessel (101) for discharging the refrigerant to the condenser is provided.

상기 구동모터(102)는 밀폐용기(101)의 내주면에 고정 설치되는 스테이터(103)와, 상기 스테이터(103)의 안쪽에서 회전 가능하게 설치되는 로터(104)와, 상기 로터(104)의 중심에 결합되어 회전력을 각 압축유닛에 전달하는 크랭크축(105)으로 이루어진다.The driving motor 102 includes a stator 103 fixed to the inner peripheral surface of the hermetically sealed container 101, a rotor 104 rotatably installed inside the stator 103, And a crankshaft 105 coupled to the compression unit and transmitting rotational force to each compression unit.

상기 스테이터(103)는 링 형상의 강판을 적층한 라미네이션에 코일(C)이 권선되어 이루어진다.The stator 103 is formed by winding a coil C on a lamination laminated with a ring-shaped steel sheet.

상기 로터(104)는 링 형상의 강판을 적층한 라미네이션으로 이루어진다.The rotor 104 is formed by laminating a ring-shaped steel sheet.

상기 크랭크축(105)은 도 4에서와 같이 소정의 길이를 갖는 봉 형상으로 형성되고 상기 로터(104)의 축중심을 관통하여 일체로 고정되는 축부(106)와, 상기 축부(106)의 하단부에 반경방향으로 편심지게 돌출되어 후술할 제1 롤링피스톤(112)과 제2 롤링피스톤(122)이 각각 회전 가능하게 결합되는 제1 편심부(107)와 제2 편심부(108)로 이루어진다.4, the crank shaft 105 includes a shaft portion 106 formed in a rod shape having a predetermined length and fixed integrally through the shaft center of the rotor 104, And a first eccentric portion 107 and a second eccentric portion 108, which are eccentrically projected radially and are coupled to the first and second rolling pistons 112 and 122, respectively, to be described later.

상기 제1 편심부(107)와 제2 편심부(108)는 상기 제1 압축유닛(110)의 흡입행정과 토출행정이 상기 제2 압축유닛(120)의 흡입행정과 토출행정에 대해 대략 180°의 위상차를 가지도록 형성된다. 그리고 상기 제1 편심부(107)와 제2 편심부(108)는 후술할 제1 실린더(111)와 제2 실린더(121)에 수용될 수 있는 넓이와 높이로 형성된다. The first eccentric portion 107 and the second eccentric portion 108 are formed in such a manner that the suction stroke and the ejection stroke of the first compression unit 110 are substantially 180 ° with respect to the suction stroke and the discharge stroke of the second compression unit 120, And is formed to have a phase difference. The first eccentric portion 107 and the second eccentric portion 108 are formed to have a width and a height that can be accommodated in the first cylinder 111 and the second cylinder 121 to be described later.

상기 제1 압축유닛(110)과 제2 압축유닛(120)은 중간판(130)을 사이에 두고 하부로부터 제1 압축유닛(110)-중간판(130)-제2 압축유닛(120) 순으로 적층될 수도 있고, 반대로 제2 압축유닛(120)-중간판(130)-제1 압축유닛(110) 순으로 적층될 수도 있다. The first compression unit 110 and the second compression unit 120 are arranged in the order of the first compression unit 110, the intermediate plate 130 and the second compression unit 120 from the bottom with the intermediate plate 130 interposed therebetween Or the second compression unit 120, the intermediate plate 130 and the first compression unit 110 may be stacked in this order.

상기 제1 압축유닛(110)은 제1 압축공간(V1)을 갖는 제1 실린더(111)와, 상기 제1 실린더(111)에 선회 가능하게 수납되고 상기 제1 편심부(107)에 회전 가능하게 결합되는 제1 롤링피스톤(112)과, 상기 제1 실린더(111)에 직선 운동 가능하게 결합되어 상기 제1 롤링피스톤(112)의 외주면에 압접되는 제1 베인(미도시)과, 상기 제1 베인의 후방측에 탄력 지지되는 제1 베인스프링(미도시)을 포함한다.The first compression unit 110 includes a first cylinder 111 having a first compression space V1 and a second cylinder 111 rotatably housed in the first cylinder 111 and rotatable in the first eccentric portion 107. [ A first vane (not shown) that is linearly movably coupled to the first cylinder 111 and is in pressure contact with the outer circumferential surface of the first rolling piston 112, and a second vane And a first vane spring (not shown) elastically supported on the rear side of the one vane.

상기 제1 실린더(111)는 그 제1 압축공간(V1)이 후술할 제2 압축공간(V2)과 동일하게 형성될 수도 있으나, 본 실시예와 같이 2단 로터리 압축기의 경우에는 상기 제1 압축유닛(110)이 제2 압축유닛(120)에 비해 상대적으로 저압을 이루게 상기 제1 압축공간(V1)이 제2 압축공간(V2)보다 넓게, 즉 상기 제1 실린더(111)가 제2 실린더(121)보다 두껍게 형성될 수 있다. 뿐만 아니라 상기 냉매흡입관(11)이 상기 제1 실린더(111)에 연결되므로 상기 냉매흡입관(11)이 안전하게 연결될 수 있기 위해서는 상기 제1 실린더(111)의 제1 흡입구(115) 양측에 소정의 살두께를 가져야 하므로 그만큼 제1 실린더(111)의 높이가 제2 실린더(121)의 높이보다 크게 형성될 수 있다.The first cylinder 111 may have the same first compression space V1 as the second compression space V2 to be described later, but in the case of the two-stage rotary compressor as in the present embodiment, The first compression space V1 is wider than the second compression space V2 so that the unit 110 is relatively lower in pressure than the second compression unit 120, As shown in FIG. Since the refrigerant suction pipe 11 is connected to the first cylinder 111 so that the refrigerant suction pipe 11 can be safely connected to the first suction hole 115 of the first cylinder 111, The height of the first cylinder 111 can be made larger than the height of the second cylinder 121 by that much.

상기 제2 압축유닛(120)은 제2 압축공간(V2)을 갖는 제2 실린더(121)와, 상기 제2 실린더(121)에 선회 가능하게 수납되고 상기 제2 편심부(108)에 회전 가능하게 결합되는 제2 롤링피스톤(122)과, 상기 제2 실린더(121)에 직선 운동 가능하게 결합되어 상기 제2 롤링피스톤(122)의 외주면에 압접되는 제2 베인(미도시)과, 상기 제2 베인의 후방측에 탄력 지지되는 제2 베인스프링(미도시)을 포함한다.The second compression unit 120 includes a second cylinder 121 having a second compression space V2 and a second cylinder 121 rotatably housed in the second cylinder 121 and rotatable with respect to the second eccentric portion 108. [ A second vane (not shown) that is linearly movably coupled to the second cylinder 121 and is in pressure contact with the outer circumferential surface of the second rolling piston 122, and a second vane And a second vane spring (not shown) resiliently supported on the rear side of the second vane.

그리고, 상기 제1 압축유닛(110)과 제2 압축유닛(120)의 적층 순서와 관계없이 적층된 압축유닛의 하부와 상부에는 상기 크랭크축(105)을 축방향으로 지지하는 동시에 후술할 실린더(111)(121)들과 함께 각각 제1 압축공간(V1)과 제2 압축공간(V2)을 형성하도록 하부 베어링(140)과 상부 베어링(150)이 설치된다. The crankshaft 105 is axially supported on the lower and upper portions of the stacked compression units irrespective of the stacking order of the first compression unit 110 and the second compression unit 120, The lower bearing 140 and the upper bearing 150 are installed to form a first compression space V1 and a second compression space V2,

상기 하부 베어링(140)은 그 일측에 상기 제1 실린더(111)에서 1단 압축된 냉매가 토출되도록 제1 토출구(141)가 형성되고, 상기 제1 토출구(141)의 끝단에는 제1 토출밸브(142)가 설치된다. 그리고 상기 하부 베어링(140)의 일측면, 즉 베어링면의 반대쪽 면에는 소정의 저장공간(143)이 형성되며, 상기 저장공간(143)은 상기 하부 베어링(140)에 결합되는 덮개판(144)에 의해 복개된다. 그리고 상기 저장공간(143)의 일측에는 그 저장공간(143)으로 토출되는 냉매를 연결관(14)을 통해 후술할 제2 실린더(121)로 배출하기 위한 연통구멍(145)이 형성된다.A first discharge port 141 is formed on one side of the lower bearing 140 so that the refrigerant compressed in one stage by the first cylinder 111 is discharged and the first discharge port 141 is connected to an end of the first discharge port 141. [ (142). A predetermined storage space 143 is formed on one side of the lower bearing 140, that is, the opposite side of the bearing surface. The storage space 143 includes a cover plate 144 coupled to the lower bearing 140, . A communication hole 145 is formed at one side of the storage space 143 for discharging the refrigerant discharged to the storage space 143 through the connection pipe 14 to the second cylinder 121 to be described later.

상기 상부 베어링(150)은 그 일측에 상기 제2 실린더(121)에서 2단 압축된 냉매가 토출되도록 제2 토출구(151)가 형성되고, 상기 제2 토출구(151)의 끝단에는 제2 토출밸브(152)가 설치된다. 그리고 상기 상부 베어링(150)의 일측면, 즉 베어링면의 반대쪽 면에는 상기 제2 토출밸브(152)를 수용하도록 머플러(153)가 설치된다.A second discharge port 151 is formed on one side of the upper bearing 150 to discharge the refrigerant compressed in two stages in the second cylinder 121. A second discharge port 151 is formed on the end of the second discharge port 151, (152). A muffler 153 is installed on one side of the upper bearing 150, that is, on the opposite side of the bearing surface to receive the second discharge valve 152.

한편, 상기 제1 실린더(111)와 제2 실린더(121)는 전술한 바와 같이 별도의 연결관(14)을 통해 연결되고 그 연결관(14)이 상기 밀폐용기(101)의 외부를 거쳐 서로 연결될 수도 있으나, 경우에 따라서는 상기 하부베어링(140)과 제1 실린더(111) 그리고 중간판(130)와 제2 실린더(121)를 연이어 관통하여 상기 저장공간(143)으로 토출되는 냉매를 제2 압축공간(V2)으로 안내하는 내부유로(미도시)를 통해 서로 연통되도록 할 수도 있다. 그리고 이 경우들에서, 상기 인젝션관(13)은 상기 연결관(14)이나 내부유로(미도시) 어디에도 연결될 수 있고, 이를 통해 압축 효율을 높일 수 있다.The first cylinder 111 and the second cylinder 121 are connected to each other through a separate connection pipe 14 and the connection pipe 14 is connected to the outside of the closed container 101 The refrigerant discharged through the lower bearing 140 and the first cylinder 111 and the intermediate plate 130 and the second cylinder 121 may be connected to the storage space 143, (Not shown) for guiding the compressed air to the compression space V2. In this case, the injection pipe 13 can be connected to the connection pipe 14 or the internal flow path (not shown), thereby enhancing the compression efficiency.

도면중 미설명 부호인 125는 제2 흡입구이다.In the drawing, reference numeral 125 denotes a second suction port.

상기와 같은 본 발명에 의한 복식 로터리 압축기는 다음과 같이 동작된다.The double rotary compressor according to the present invention operates as follows.

즉, 상기 구동모터(102)의 스테이터(103)에 전원을 인가하여 상기 로터(104)가 회전하면, 상기 크랭크축(105)이 상기 로터(104)와 함께 회전하면서 상기 구동모터(102)의 회전력을 상기 제1 압축유닛(110)과 제2 압축유닛(120)에 전달하고, 상기 제1 압축유닛(110)과 제2 압축유닛(120)에서는 각각 제1 롤링피스톤(112)과 제1 베인 그리고 상기 제2 롤링피스톤(122)과 제2 베인이 제1 압축공간(V1)과 제2 압축공간(V2)에서 각각 편심 회전운동을 하면서 180°의 위상차를 두고 냉매를 압축하게 된다.That is, when the rotor 104 is rotated by applying power to the stator 103 of the driving motor 102, the crankshaft 105 rotates together with the rotor 104 to rotate the driving motor 102 The first compression unit 110 and the second compression unit 120 transmit the rotational force to the first compression unit 110 and the second compression unit 120, And the second rolling piston 122 and the second vane eccentrically rotate in the first compression space V1 and the second compression space V2 to compress the refrigerant with a phase difference of 180 °.

예컨대, 상기 제1 압축공간(V1)이 흡입행정을 시작하면, 냉매가 어큐뮬레이터(6)와 냉매흡입관(11)을 통해 상기 제1 실린더(111)의 제1 압축공간(V1)로 흡입되어 1단 압축되고, 이 제1 압축공간(V1)에서 1단 압축된 냉매는 상기 제1 토출구(141)를 통해 상기 하부베어링(140)의 저장공간(143)으로 토출된다.For example, when the first compression space V1 starts the suction stroke, the refrigerant is sucked into the first compression space V1 of the first cylinder 111 through the accumulator 6 and the refrigerant suction pipe 11, The refrigerant compressed in the first compression space (V1) is discharged through the first discharge port (141) to the storage space (143) of the lower bearing (140).

그리고 상기 제1 압축공간(V1)에서 압축행정을 진행되는 동안에 그 제1 압축공간(V1)과 180°의 위상차를 가지는 상기 제2 실린더(121)의 제2 압축공간(V2)은 흡입행정을 시작하게 된다. 그러면, 상기 제1 실린더(111)에서 1단 압축되어 상기 하부베어링(140)의 저장공간(143)으로 토출되는 냉매는 상기 연결관(14)을 통해 제2 실린더(121)의 제2 압축공간(V2)으로 흡입되고, 그 제2 압축공간(V2)으로 흡입되는 냉매는 상기 제2 실린더(121)의 제2 압축공간(V2)에서 2단 압축된 후 제2 토출구(151)와 머플러(153)를 통해 상기 밀폐용기(101)의 내부공간으로 유출되어 상기 냉매토출관(12)을 통해 냉동사이클로 토출되는 일련의 과정을 반복하게 된다.During the compression stroke in the first compression space V1, the second compression space V2 of the second cylinder 121, which has a phase difference of 180 degrees from the first compression space V1, It starts. The refrigerant compressed by the first cylinder 111 and discharged into the storage space 143 of the lower bearing 140 is discharged through the connection pipe 14 to the second compression space of the second cylinder 121, The refrigerant sucked into the second compression space V2 is compressed by the second compression space V2 of the second cylinder 121 in two stages and then discharged through the second discharge port 151 and the muffler 153 to discharge the refrigerant to the inner space of the closed container 101 and discharge the refrigerant through the refrigerant discharge pipe 12 to the refrigeration cycle.

여기서, 상기 크랭크축(105)이 회전을 하면서 각 편심부(107)(108)가 편심 회전운동을 하게 되고, 상기 편심부(107)(108)가 편심 회전운동을 함에 따라 그 편심부에 삽입되어 있는 롤링피스톤(112)(122)이 상기 편심부(107)(108)에 대해 미끄러지면서 선회운동을 하게 된다. 이때, 상기 롤링피스톤(112)(122)은 냉매를 압축하면서 선회운동을 하게 되어 상기 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122)이 토출측에 가까워질수록 상기 편심부와 롤링피스톤 사이의 마찰손실은 증가하게 된다. 통상 로터리 압축기에서 기계효율에 영향을 미치는 가장 큰 인자는 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이의 마찰손실로서 크랭크축(105)의 마찰손실 중 55% 정도를 차지하고 있다.As the crankshaft 105 rotates, the eccentric portions 107 and 108 are eccentrically rotated. When the eccentric portions 107 and 108 are eccentrically rotated, the eccentric portions 107 and 108 are inserted And the rolling piston 112 (122) slidably moves with respect to the eccentric portions (107) and (108). As the eccentric portions 107 and 108 and the rolling pistons 112 and 122 are closer to the discharge side, the rolling piston 112 and the rolling piston 112 rotate as the refrigerant compresses, The friction loss between the pistons increases. The greatest factor affecting mechanical efficiency in a rotary compressor is the frictional loss between the eccentric portions 107 and 108 and the rolling pistons 112 and 122, which accounts for about 55% of the frictional loss of the crankshaft 105 have.

따라서, 상기 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이의 마찰손실을 줄이는 것이 로터리 압축기의 기계효율을 높이는 가장 효과적인 방안이 될 수 있다. 이를 위해서는 상기 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이로 오일을 원활하게 공급할 수 있어야 하지만, 그러기 위해 상기 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이의 간극을 크게 하면 그만큼 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이의 간극이 벌어져 크랭크축의 회전력이 롤링피스톤에 원활하게 전달되지 않을 수 있다. Therefore, reducing the friction loss between the eccentric portions 107 and 108 and the rolling pistons 112 and 122 can be the most effective way to increase the mechanical efficiency of the rotary compressor. For this purpose, the oil can be smoothly supplied between the eccentric portions 107 and 108 and the rolling pistons 112 and 122, but the eccentric portions 107 and 108 and the rolling pistons 112 and 122, The clearance between the eccentric portions 107 and 108 and the rolling piston 112 and 122 may be increased so that the rotational force of the crankshaft may not be smoothly transmitted to the rolling piston.

이를 감안하여 본 실시예에서는 도 3 내지 도 5에서와 같이 상기 편심부(107)(108)의 외주면과 롤링피스톤(112)(122)의 내주면 사이의 일부 구간에서는 축방향으로 완전히 서로 이격되도록 상기 편심부(107)(108)의 외주면에 살빼기부(107a)(108a)가 디컷(D-Cut)지게 형성될 수 있다. 도면으로 도시하지는 않았으나 롤링피스톤의 내주면을 디컷(D-Cut)지게 절개하거나 홈파기하여 형성할 수도 있다. 3 to 5, in this embodiment, in a part of the interval between the outer circumferential surface of the eccentric portion 107 and the inner circumferential surface of the rolling piston 112, Dust portions 107a and 108a may be formed on the outer peripheral surface of the eccentric portions 107 and 108 so as to be D-cut. Although not shown in the drawings, the inner circumferential surface of the rolling piston may be cut or grooved to D-cut.

상기 살빼기부(107a)(108a)는 상기 크랭크축(105)의 축중심을 지나는 편심부(107)(108)의 반경방향 중심선을 중심으로 좌우 양측에서 서로 대칭되도록 디컷지게 형성될 수 있다.The waste portions 107a and 108a may be formed to be symmetrical to each other on both left and right sides of the radial center line of the eccentric portions 107 and 108 passing through the axis of the crankshaft 105. [

상기 살빼기부(107a)(108a)는 편심부(107)(108)의 외주면을 따라 다수 개가 등간격으로 형성될 수도 있지만, 도 5에서와 같이 대략 90°내외의 크랭크각(105)을 두고 접촉구간(A1,A2)과 비접촉구간(B1,B2)이 번갈아 형성되도록 할 수도 있다. 이 경우, 상기 살빼기부(107a)(108a)를 형성하는 비접촉구간(B1,B2)은 전체 편심부의 원주길이를 기준으로 대략 75%이하, 보다 바람직하게는 50% 이하가 되도록 형성되는 것이 바람직할 수 있다. Although the plurality of the waste portions 107a and 108a may be formed at equal intervals along the outer circumferential surface of the eccentric portions 107 and 108, The sections A1 and A2 and the non-contact sections B1 and B2 may be alternately formed. In this case, it is preferable that the non-contact sections B1 and B2 forming the waste portions 107a and 108a are formed to be approximately 75% or less, more preferably 50% or less, based on the circumferential length of the entire eccentric portion .

만약, 상기 살빼기부(107a)(108a)의 원주길이가 너무 길면 그만큼 편심부(107)(108)와 롤링피스톤(112)(122) 사이의 마찰력이 줄어들어 상기 롤링피스톤(112)(122)이 냉매를 충분히 압축할 수 있을 만큼의 회전력을 전달받지 못하면서 압축손실이 발생할 수 있다. 반면, 상기 살빼기부(107a)(108a)의 원주길이가 너무 짧으면 충분한 마찰손실 효과를 얻지 못할 수 있다. 그리고 이 경우, 상기 살빼기부(107a)(108a)는 상기 편심부(107)(108)의 외주면에 형성되고, 상기 살빼기부 이외의 부위에 크랭크각을 기준으로 상기 편심부(107)(108)의 최대 압축각이 포함되도록 형성되는 것이 상기 롤링피스톤(112)(122)이 충분한 압축력을 발휘할 수 있어 바람직할 수 있다.If the circumferential length of the body part 107a or 108a is too long, the frictional force between the eccentric part 107 and the rolling piston 112 and the frictional part between the eccentric part 107 and the rolling piston 112 is reduced, Compression loss may occur if the rotational force sufficient to compress the refrigerant is not received. On the other hand, if the circumferential length of the body part 107a or 108a is too short, a sufficient friction loss effect may not be obtained. In this case, the waste portions 107a and 108a are formed on the outer circumferential surface of the eccentric portions 107 and 108, and the eccentric portions 107 and 108 are formed on portions other than the waste portions, The rolling piston 112 and the rolling piston 122 may have a sufficient compressive force.

또, 상기 살빼기부(107a)(108a)가 적절한 원주길이를 갖기 위해서는 상기 살빼기부의 반경방향 최대길이(L)는 상기 편심부의 직경(D) 대비 20% 이내가 되도록 형성되는 것이 바람직할 수 있다.In addition, in order for the waste portions 107a and 108a to have a proper circumferential length, the maximum length L in the radial direction of the waste portion may be formed to be within 20% of the diameter D of the eccentric portion.

이렇게 하여, 상기 롤링피스톤에 회전력을 원활하게 전달하면서도 상기 편심부의 외주면과 롤링피스톤의 내주면 사이에서의 마찰손실을 줄일 수 있어 로터리 압축기의 기계효율을 높일 수 있다.In this way, frictional loss between the outer circumferential surface of the eccentric portion and the inner circumferential surface of the rolling piston can be reduced while the rotational force is smoothly transmitted to the rolling piston, thereby improving the mechanical efficiency of the rotary compressor.

한편, 상기와 같은 살빼기부는 전술한 실시예와 같이 2단 로터리 압축기 뿐만 아니라, 압축기구부가 한 개인 1단 로터리 압축기에도 동일하게 적용할 수 있다. 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.In the meantime, the above-mentioned weight reduction part can be equally applied to not only the two-stage rotary compressor as in the above-mentioned embodiment, but also the individual one-stage rotary compressor with the compression mechanism. A detailed description thereof will be omitted.

105 : 크랭크축 107 : 제1 편심부
107a : 살빼기부 108 : 제2 편심부
108a : 살빼기부 110 : 제1 압축유닛
111 : 제1 실린더 112 : 제1 롤링피스톤
120 : 제2 압축유닛 121 : 제2 실린더
122 : 제2 롤링피스톤105: crankshaft 107: first eccentric portion
107a: Lost part 108: Second part deep part
108a: waste part 110: first compression unit
111: first cylinder 112: first rolling piston
120: second compression unit 121: second cylinder
122: second rolling piston

Claims (6)

밀폐용기;
상기 밀폐용기의 내부에 설치되는 구동모터;
상기 구동모터의 일측에서 상기 밀폐용기의 내부에 설치되어 압축실을 형성하는 적어도 한 개 이상의 실린더;
상기 구동모터의 회전력을 전달하도록 적어도 한 개 이상의 편심부가 구비되는 크랭크축;
상기 편심부에 접촉되도록 결합되어 상기 크랭크축의 회전시 상기 실린더에서 선회운동을 하는 적어도 한 개 이상의 롤링피스톤; 및
상기 롤링피스톤에 접하여 상기 실린더의 압축실을 흡입실과 토출실로 구획하는 적어도 한 개 이상의 베인;을 포함하고,
상기 편심부의 외주면 또는 상기 롤링피스톤의 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 편심부의 외주면과 상기 롤링피스톤의 내주면이 원주방향을 따라 일정 구간에서는 서로 완전히 이격되도록 하는 살빼기부가 상기 편심부의 축방향 전체에 걸쳐 형성되며,
상기 편심부의 축방향 높이는 상기 롤링피스톤의 축방향 높이에 비해 작게 형성되고, 상기 편심부의 축방향 중심은 상기 롤링피스톤의 축방향 중심에 대해 축방향으로 편심지게 형성되는 로터리 압축기.Airtight container;
A driving motor installed inside the sealed container;
At least one cylinder installed in the closed container at one side of the driving motor to form a compression chamber;
A crankshaft having at least one eccentric portion for transmitting rotational force of the drive motor;
At least one or more rolling pistons coupled to the eccentric portion and pivoting in the cylinder when the crankshaft rotates; And
And at least one vane for partitioning the compression chamber of the cylinder into the suction chamber and the discharge chamber in contact with the rolling piston,
Wherein at least one of an outer circumferential surface of the eccentric portion and an inner circumferential surface of the rolling piston is formed with a recessed portion which is completely spaced apart from the outer circumferential surface of the eccentric portion and the inner circumferential surface of the rolling piston along a circumferential direction, And,
Wherein the axial height of the eccentric portion is smaller than the axial height of the rolling piston and the axial center of the eccentric portion is formed eccentrically in the axial direction with respect to the axial center of the rolling piston. 제1항에 있어서,
상기 살빼기부는 상기 편심부의 외주면에 형성되고, 상기 살빼기부 이외의 부위에 크랭크각을 기준으로 상기 편심부의 최대 압축각이 포함되도록 형성되는 로터리 압축기.The method according to claim 1,
Wherein the knockout portion is formed on an outer circumferential surface of the eccentric portion, and the maximum compression angle of the eccentric portion is included in a portion other than the knockout portion based on a crank angle. 제2항에 있어서, 상기 편심부는,
원주방향을 따라 일정 간격을 두고 형성되어 상기 롤링피스톤의 내주면에 접촉되는 복수 개의 접촉구간과,
상기 접촉구간 사이에 각각 형성되어 상기 롤링피스톤의 내주면에서 이격되는 비접촉구간을 가지는 로터리 압축기.The apparatus as claimed in claim 2,
A plurality of contact sections formed at regular intervals along the circumferential direction and contacting the inner circumferential surface of the rolling piston,
And a noncontact section formed between the contact sections and spaced apart from an inner peripheral surface of the rolling piston. 제3항에 있어서,
상기 비접촉구간의 원주길이가 상기 편심부의 원주길이 대비 50% 이내가 되도록 형성되는 로터리 압축기.The method of claim 3,
And the circumferential length of the non-contact section is less than 50% of the circumferential length of the eccentric section. 제1항에 있어서,
상기 살빼기부의 반경방향 길이(L)는 상기 편심부의 직경(D) 대비 20% 이내가 되도록 형성되는 로터리 압축기.The method according to claim 1,
Wherein the radial length (L) of the body part is less than 20% of the diameter (D) of the eccentric part. 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서,
상기 살빼기부는 상기 크랭크축의 축중심을 지나는 편심부의 반경방향 중심선을 중심으로 양측에서 서로 대칭되도록 디컷지게 형성되는 로터리 압축기.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the waste portion is formed to be deflected so as to be symmetrical with respect to each other on both sides of a radial center line of an eccentric portion passing through an axial center of the crankshaft.
KR1020120002096A 2012-01-06 2012-01-06 Rotary compressor KR101878670B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120002096A KR101878670B1 (en) 2012-01-06 2012-01-06 Rotary compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120002096A KR101878670B1 (en) 2012-01-06 2012-01-06 Rotary compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130081108A KR20130081108A (en) 2013-07-16
KR101878670B1 true KR101878670B1 (en) 2018-07-16

Family

ID=48992945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120002096A KR101878670B1 (en) 2012-01-06 2012-01-06 Rotary compressor

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101878670B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06147165A (en) * 1992-11-16 1994-05-27 Daikin Ind Ltd Swinging rotary compressor
JPH078865Y2 (en) * 1988-11-25 1995-03-06 ダイキン工業株式会社 Rotary compressor
JP2006112295A (en) * 2004-10-14 2006-04-27 Matsushita Electric Ind Co Ltd Rotary type compressor

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0151285B1 (en) * 1995-05-04 1998-11-02 구자홍 Eccentric cam of a rotary compressor

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH078865Y2 (en) * 1988-11-25 1995-03-06 ダイキン工業株式会社 Rotary compressor
JPH06147165A (en) * 1992-11-16 1994-05-27 Daikin Ind Ltd Swinging rotary compressor
JP2006112295A (en) * 2004-10-14 2006-04-27 Matsushita Electric Ind Co Ltd Rotary type compressor

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130081108A (en) 2013-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10100832B2 (en) Scroll compressor
US9945381B2 (en) Compressor
KR101681585B1 (en) Twin type rotary compressor
KR20110114367A (en) Hermetic compressor
US9429156B2 (en) Compressor
US9004888B2 (en) Rotary compressor having discharge groove to communicate compression chamber with discharge port near vane groove
KR101637446B1 (en) Rotary compressor
CN104235017A (en) Scroll compressor
KR20100112486A (en) 2-stage rotary compressor
JP5991958B2 (en) Rotary compressor
JP4172514B2 (en) Compressor
KR101510698B1 (en) rotary compressor
JP2013213477A (en) Rotary compressor
US9394904B2 (en) Compressor
KR101878670B1 (en) Rotary compressor
KR101539853B1 (en) Rotary compressor
KR101870180B1 (en) 2 stage rotary compressor
KR101528646B1 (en) 2-stage rotary compressor
KR20110064280A (en) Rotary compressor
KR101558955B1 (en) Twin type rotary compressor
KR101868193B1 (en) A rotary compressor
KR101698086B1 (en) Hermetic compressor
JP2014020209A (en) Two-stage compressor and two-stage compression system
JP2019035391A (en) Compressor
KR101441927B1 (en) Reciprocating compressor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant