KR101875600B1 - Covering shelf rest for vehicle - Google Patents

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KR101875600B1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/08—Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions

Abstract

본 발명은 동일한 힌지지점에서 커버링쉘프를 수평상태의 거치 또는 경사상태의 거치로 각각 전환하여 사용할 수 있게 함과 더불어 각각의 상태에서 위치의 견고한 고정을 구현할 수 있게 함으로써 와이어를 매개로 테일게이트의 개폐와 연동되는 방식에 비해 와이어의 연결부위에서 발생하는 소음 및 와이어의 상단 지지부위의 차이에 의한 커버링쉘프의 비틀림 현상을 방지할 수 있는 차량용 커버링쉘프 거치장치를 개시한다.
전술한 차량용 커버링쉘프 거치장치는 차체의 러기지룸에 설치되는 좌우측 러기지트림(10), 상기 러기지트림(10) 사이에 선회 가능하게 설치되는 커버링쉘프(20), 및 상기 러기지트림(10)에 대해 상기 커버링쉘프(20)를 경사거치 상태 또는 수평거치 상태로 각각 전환 가능하게 연결하는 힌지 구조물(30)을 포함하고, 상기 힌지 구조물(30)은 상기 러기지트림(10)에 구비되고 외주면에 걸림돌기(12a)를 갖춘 힌지축(12), 상기 힌지축(12)과의 힌지결합을 위해 상기 커버링쉘프(20)에 구비되는 힌지브래킷(40), 및 상기 힌지브래킷(40)에 설치되어 상기 걸림돌기(12a)의 선회각도를 경사상태 또는 수평상태로 각각 제한하는 탄성 구속부(50)를 구비한다. The present invention enables the covering shelves to be used in a horizontal state or in an inclined state, respectively, at the same hinge point, and to realize a firm fixation of the position in each state, thereby opening and closing the tail gate Which is capable of preventing a twisting phenomenon of a covering shelf due to a noise generated on a connecting portion of a wire and a difference in a top supporting portion of the wire, as compared with a method of interlocking with a wire.
The above-described vehicle covering shelf mounting device includes left and right luggage trim (10) installed in a luggage room of a vehicle body, a covering shelf (20) pivotally installed between the luggage trim (10) And a hinge structure (30) for switchingly connecting the covering shelf (20) to the hinge structure (10) so that the hinge structure (30) A hinge bracket 40 provided on the covering shelf 20 for hinge engagement with the hinge shaft 12 and a hinge bracket 40 provided on the hinge bracket 40 for hinge engagement with the hinge shaft 12. [ And an elastic restraining part 50 which rests on the inclined protrusion 12a in the inclined state or in the horizontal state, respectively.

Description

차량용 커버링쉘프 거치장치{COVERING SHELF REST FOR VEHICLE}{COVERING SHELF REST FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 커버링쉘프 거치장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해치백 차량에서 러기지룸을 가려주기 위한 커버링쉘프를 동일한 힌지지점에서 수평상태의 거치 또는 경사상태의 거치로 각각 전환하여 사용할 수 있는 차량용 커버링쉘프 거치장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a covering cover shelf for a vehicle, and more particularly, to a covering cover shelf for a vehicle which can be used by switching a covering shelf for covering a luggage room in a hatchback vehicle from a same hinge point to a horizontal- To a covering shelf mounting apparatus.

해치백(hatchback) 차량은 차체 뒤쪽에 상하 방향으로 여닫을 수 있는 도어 즉, 테일게이트가 구비된 타입의 차량이다. 세단과는 달리 별도의 트렁크룸이 없으며 리어시트와 테일게이트 사이의 공간에 해당하는 러기지룸을 물품 적재를 위한 공간으로 활용하게 된다. 이와 같은 러기지룸은 적재 공간의 높이가 높고 리어시트를 폴딩시켜 공간을 확장할 수 있어서 필요에 따라 큰 크기의 물품을 적재할 수 있으므로 실용성이 우수하다.A hatchback vehicle is a type of vehicle equipped with a door that can be opened and closed in the vertical direction behind the vehicle body, that is, a tailgate. Unlike a sedan, there is no separate trunk room, and the rugged room corresponding to the space between the rear seat and the tailgate is used as space for loading goods. Such a rugged room has a high height of the loading space and can expand the space by folding the rear seat, so that it is possible to load a large-sized article as necessary, and thus the practicality is excellent.

한편, 리어시트를 폴딩할 정도의 크기가 큰 물건을 싣는 경우가 아니라면 통상 리어시트의 시트백 보다 낮은 높이의 물품들을 러기지룸에 보관하게 되는데, 이 경우 러기지룸에 보관된 물건이 외부에서 보일 수 있게 되므로 도난의 위험성이 증가되고, 정리가 잘 이루어지지 않은 경우 차량의 외관미에도 악영향을 미치게 된다.On the other hand, if the rear seat is not large enough to fold the rear seat, it is usually stored in the luggage room at a lower height than the seat back of the rear seat. In this case, The risk of theft increases, and if the arrangement is not made well, the appearance of the vehicle is adversely affected.

따라서 종래에는 공개특허 제10-2010-0049733호(커버링쉘프용 와이어 후크)의 도 1에 도시된 바와 같이 러기지룸에 전방 단부를 중심으로 회동 가능한 커버링쉘프(1)를 설치하였다. 커버링셀프(1)는 평소 수평 거치 상태를 유지하여 러기지룸을 가리는 역할을 함으로써 물품 도난 위험성 증가 및 외관미 저하를 방지한다.Therefore, conventionally, as shown in Fig. 1 of Patent Publication No. 10-2010-0049733 (wire hook for covering shelf), a covering shelf 1 rotatable around the front end is provided in the luggage room. The covering self 1 keeps its horizontal position to cover the luggage room, thereby preventing an increase in risk of product theft and deterioration of appearance.

또한 커버링쉘프(1)의 후방 단부는 와이어(3)로 테일게이트(2)에 연결되어 테일게이트(2) 개방시 후단이 상승되어 경사진 상태로 유지됨으로써 러기지룸에 물품을 싣거나 내리기 편리하도록 되어 있다.The rear end of the covering shelf 1 is connected to the tail gate 2 by a wire 3 so that when the tail gate 2 is opened, the rear end is raised and kept inclined, .

한편 와이어(3)는 커버링쉘프(1)의 양측 후단에 각각 연결되고, 와이어(3)의 상,하 단부와 테일게이트(2) 및 커버링쉘프(1)와의 연결 부분은 커버링쉘프(1)의 작동이 원활히 이루어지도록 하기 위하여 와이어(3)와 그에 연결되는 부품 간의 유동이 소량 허용되는 구조로 결합되어 있다. 따라서 차량이 험로 및 요철면을 주행할 경우에 와이어(3) 연결부에서 진동에 의한 소음이 발생하는 문제점이 있었다.The wire 3 is connected to the both rear ends of the covering shelf 1 and the connecting portions of the upper and lower ends of the wire 3 and the tail gate 2 and the covering shelf 1 are connected to each other The flow between the wire 3 and the parts connected thereto is combined with a structure allowing only a small amount so that the operation can be smoothly performed. Therefore, when the vehicle travels along rough roads and uneven surfaces, there is a problem that noise due to vibration occurs at the connection portion of the wire 3. [

또한 커버링쉘프(1)와 와이어(3) 설치에 관계되는 트림 및 차체 패널의 치수 산포에 의해 양측 와이어(3)의 상단 고정 위치에 차이가 발생함으로써 테일게이트(2) 오픈시 커버링쉘프(1)가 비틀린 상태로 상승하게 되는 문제점이 있었다.The difference in the upper end fixing positions of the wires 3 on both sides is caused by the trim related to the installation of the covering shelf 1 and the wires 3 and the dimensional dispersion of the vehicle body panel, There is a problem in that it is raised in a twisted state.

대한민국 공개특허 제10-2010-0049733호의 커버링쉘프용 와이어 후크A wire hook for a covering shelf of Korean Patent Laid-Open No. 10-2010-0049733

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 동일한 힌지지점에서 커버링쉘프를 수평상태의 거치 또는 경사상태의 거치로 각각 전환하여 사용할 수 있게 함과 더불어 각각의 상태에서 위치의 견고한 고정을 구현할 수 있게 함으로써 와이어를 매개로 테일게이트의 개폐와 연동되는 방식에 비해 와이어의 연결부위에서 발생하는 소음 및 와이어의 상단 지지부위의 차이에 의한 커버링쉘프의 비틀림 현상을 방지할 수 있는 차량용 커버링쉘프 거치장치를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a method and apparatus for switching a covering shelf to a horizontal or an inclined state at the same hinge point, The present invention is to provide a vehicle covering shelf mounting device capable of preventing a twisting phenomenon of a covering shelf due to a noise generated on a connection portion of a wire and a difference in an upper support portion of the wire, compared with a method of interlocking with opening and closing of an intermediate tailgate.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 차체의 러기지룸에 설치되는 좌우측 러기지트림, 상기 러기지트림 사이에 선회 가능하게 설치되는 커버링쉘프, 및 상기 러기지트림에 대해 상기 커버링쉘프를 경사거치 상태 또는 수평거치 상태로 각각 전환 가능하게 연결하는 힌지 구조물을 포함하고, 상기 힌지 구조물은 상기 러기지트림에 구비되고 외주면에 걸림돌기를 갖춘 힌지축, 상기 힌지축과의 힌지결합을 위해 상기 커버링쉘프에 구비되는 힌지브래킷, 및 상기 힌지브래킷에 설치되어 상기 힌지브래킷에 대한 상기 걸림돌기의 선회각도를 경사상태 또는 수평상태로 각각 제한하는 탄성 구속부를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a luggage rack comprising: a left and right luggage trim installed in a luggage room of a vehicle body; a covering shelf rotatably installed between the luggage trim; Wherein the hinge structure comprises a hinge shaft provided on the ridge trim and having a locking projection on an outer circumferential surface thereof, a hinge shaft provided on the cover rim for hinge engagement with the hinge shaft, A hinge bracket provided on the shelf, and an elastic restraining portion provided on the hinge bracket and restricting the swinging angle of the engagement protrusion with respect to the hinge bracket in an inclined or horizontal state, respectively.

본 발명에 있어, 상기 힌지브래킷은 상기 커버링쉘프의 조립홀에 결합되는 외측 힌지부재와 내측 힌지부재, 및 상기 외측 힌지부재와 상기 내측 힌지부재 사이의 결합을 유도하는 체결부로 구성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the hinge bracket is configured by an outer hinge member coupled to an assembly hole of the covering shelf, an inner hinge member, and a coupling portion for guiding coupling between the outer hinge member and the inner hinge member .

본 발명에 있어, 상기 외측 힌지부재는 상기 조립홀에 삽입되고 상기 힌지축과의 조립을 위해 일측이 개구된 주몸체부, 상기 주몸체부의 외측에서 상기 내측 힌지부재를 향해 돌출되고 자유단부에 걸림턱을 갖춘 탄성리브, 및 상기 주몸체부의 내측에서 상기 탄성 구속부의 설치를 위해 원호형상으로 이루어지는 장착부를 구비하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the outer hinge member may include a main body portion inserted into the assembly hole and having one side opened to be assembled with the hinge shaft, a protrusion protruding from the outer side of the main body portion toward the inner hinge member, And a mounting portion formed in an arc shape for mounting the elastic restraining portion inside the main body portion.

본 발명에 있어, 상기 커버링쉘프는 상기 힌지브래킷의 설치를 위해 일측이 개구된 트임부를 갖춘 조립홀을 구비하고, 상기 커버링쉘프는 상기 탄성리브의 삽입을 위해 상기 조립홀의 주위에 형성되는 관통홀을 구비하며, 상기 탄성리브와 상기 관통홀은 상기 주몸체부의 중심에 대해 방사상으로 이격되게 배치되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the covering shelf includes an assembly hole having a trim portion having one side opened for installation of the hinge bracket, and the covering shelf includes a through hole formed around the assembly hole for insertion of the elastic rib And the elastic rib and the through hole are radially spaced from the center of the main body.

본 발명에 있어, 상기 내측 힌지부재는 상기 외측 힌지부재의 주몸체부와의 결합을 통해 상기 힌지축을 수용하도록 일측이 개구된 대응몸체부, 및 상기 대응몸체부의 외주면에서 상기 외측 힌지부재의 탄성리브를 수용하도록 오목하게 형성되는 안착부를 구비하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the inner hinge member may include a corresponding body portion having one side opened to receive the hinge shaft through engagement with the main body portion of the outer hinge member, and a corresponding body portion at an outer peripheral surface of the corresponding hinge member, And a seat portion formed concavely to receive the seat portion.

본 발명에 있어, 상기 체결부는 상기 탄성리브의 자유단부에서 반경방향 내측으로 돌출 형성되는 걸림턱, 및 상기 탄성리브의 걸림턱과의 결합을 위해 상기 안착부의 배면에서 반경방향 내측으로 돌출 형성되는 단차홈으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the coupling portion may include a locking protrusion protruding radially inwardly from the free end of the elastic rib, and a stepped portion protruding radially inward from the back surface of the seating portion for engagement with the locking rib of the elastic rib, And a groove.

본 발명에 있어, 상기 장착부는 상기 탄성 구속부의 양단부를 수용을 위한 삽입홈, 상기 삽입홈 사이에 원주방향을 따라 연속되고 상기 힌지축의 걸림돌기를 수용하기 위한 적어도 한 쌍의 요홈부, 및 상기 요홈부 사이에서 상기 힌지축의 걸림돌기가 경사상태의 거치위치와 수평상태의 거치위치 사이의 천이위치에 놓이도록 상기 탄성 구속부의 반경방향 외측을 향한 변형을 허용하는 여유공간부를 구비하고, 상기 요홈부는 상기 힌지축의 걸림돌기를 경사상태의 거치위치 또는 수평상태의 거치위치로 각각 안내하기 위한 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the mounting portion may include an insertion groove for receiving both ends of the elastic restraining portion, at least a pair of recessed grooves continuing along the circumferential direction between the insertion grooves and for receiving the engagement protrusion of the hinge shaft, And a clearance space for permitting deformation of the resilient restraining portion toward the radially outward side so that the engaging protrusion of the hinge shaft is located at a transition position between a stationary stationary position and a horizontal stationary position between the hinge shafts, And is formed at a position for guiding the locking protrusion to a stationary position in an inclined state or a stationary position in a horizontal state, respectively.

본 발명에 있어, 상기 탄성 구속부는 상기 삽입홈에 조립되는 양측단부, 상기 양측단부로부터 연장되고 상기 요홈부에 안착되는 절곡부, 및 상기 절곡부로부터 연장되고 상기 여유공간부와 소정의 거리를 두고 이격되어 상기 걸림돌기의 가압에 따른 소재의 변형공간을 설정하는 탄성 변형부를 일체로 구비하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the resilient restraining portion may include both side end portions assembled in the insertion groove, a bent portion extending from the both end portions and seated in the recessed portion, and a bent portion extending from the bent portion and spaced from the empty space portion by a predetermined distance And a resiliently deformable portion spaced apart to set a deformation space of the workpiece in accordance with the pressing of the engaging projection.

본 발명은 해치백 차량에서 러기지룸을 가려주기 위한 커버링쉘프를 양측부에서 동일한 힌지지점으로 설정되는 힌지 구조물을 이용하여 수평상태의 거치위치 또는 경사상태의 거치위치로 각각 전환하여 사용할 수 있음과 더불어, 탄성 구속부를 이용하여 수평상태의 거치위치 또는 경사상태의 거치위치로 각각 전환하여 사용함에 있어 각각의 상태에서 그 위치를 견고하게 고정할 수 있으므로, 기존의 와이어를 매개로 테일게이트의 개폐와 연동되어 거치상태가 전환되는 커버링쉘프의 설치방식에 비해 와이어의 연결부위에서 발생하는 소음을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 차체패널의 산포에 따른 와이어의 상단 지지부위의 위치 차이로부터 기인하는 커버링쉘프의 비틀림 현상을 적극적으로 방지할 수 있게 된다. The present invention can use a covering shelf for covering a rugby room in a hatchback vehicle to a horizontal position or a tilted position by using a hinge structure set at the same hinge point on both sides, , The elastic restraining portion can be used to switch the position between the horizontal position and the inclined position, respectively, so that the position can be firmly fixed in each state. Therefore, The noise generated on the connection portion of the wire can be reduced as compared with the mounting manner of the covering shelf in which the mounting state is switched and the distortion of the covering shelf caused by the difference in position of the upper support portion of the wire due to the dispersion of the vehicle body panel So that it can be actively prevented.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 커버링쉘프 거치장치에서 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 수평거치 조립상태를 도시한 저면 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 차량용 커버링쉘프 거치장치에 대한 구성을 분해하여 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 차량용 커버링쉘프 거치장치에서 커버링쉘프만을 분리하여 반대편 방향에서 도시한 사시도이다.
도 4는 도 2에 도시된 커버링쉘프에서 힌지브래킷에 대한 구성을 분해하여 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 힌지브래킷에 대한 구성을 반대편 방향에서 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 커버링쉘프 거치장치에서 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 경사거치 조립상태를 도시한 저면 사시도이다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 커버링쉘프 거치장치의 요부 구성으로, 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 수평거치 상태에서 경사거치 상태로 전환하는 과정에서 러기지트림의 힌지축에 구비된 걸림돌기와 커버링쉘프의 힌지브래킷에 구비된 요홈부와 탄성 구속부 사이의 작동관계를 순차적으로 설명하기 위한 단면도이다.
도 7은 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 수평거치 상태에서 러기지트림의 힌지축에 구비된 걸림돌기와 커버링쉘프의 힌지브래킷에 구비된 요홈부 사이의 결합상태를 도시한 단면도이다.
도 8은 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 수평거치 상태에서 경사거치 상태로 전환하는 과정에서 러기지트림의 힌지축에 구비된 걸림돌기가 커버링쉘프의 힌지브래킷에 구비된 여유공간부 내로 삽입되는 결합상태를 도시한 단면도이다.
도 9는 러기지트림에 대한 커버링쉘프의 경사거치 상태에서 러기지트림의 힌지축에 구비된 걸림돌기와 커버링쉘프의 힌지브래킷에 구비된 요홈부 사이의 결합상태를 도시한 단면도이다.
도 10은 도 7 내지 도 9의 참조부위를 확대하여 도시한 도면이다.1 is a bottom perspective view showing a horizontal mounting assembly state of a covering shelf with respect to a luggage trim in a vehicle covering shelf mounting apparatus according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view explaining the configuration of the covering covering shelf mounting device for a vehicle shown in Fig. 1. Fig.
3 is a perspective view of the covering covering shelf for a vehicle shown in Fig.
Fig. 4 is a perspective view of the hinge bracket in the covering shelf shown in Fig. 2 in an exploded perspective view.
Fig. 5 is a perspective view showing the configuration of the hinge bracket shown in Fig. 4 in the opposite direction.
6 is a bottom perspective view showing an assembled state of the inclined mounting of the covering shelf with respect to the luggage trim in the vehicle covering shelf mounting apparatus according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 to FIG. 9 show a main part of a covering-shelf mounting device for a vehicle according to an embodiment of the present invention. In the course of switching from a horizontal mounting state of a covering shelf to a lap- FIG. 5 is a cross-sectional view for sequentially explaining an operating relationship between a locking protrusion provided and a recessed portion provided in the hinge bracket of the covering shelf and the elastic restraining portion.
7 is a cross-sectional view showing a state of engagement between a latching protrusion provided on a hinge shaft of a luggage trim and a recessed portion provided in a hinge bracket of a covering shell in a horizontal mounting state of a covering shelf with respect to a luggage trim.
8 shows a state in which the latching protrusion provided on the hinge axis of the luggage trim is inserted into the clearance space provided in the hinge bracket of the covering shelf in the course of switching from the horizontal mounting state of the covering shelf to the luggage trim to the inclined mounting state Fig.
9 is a cross-sectional view showing a state of engagement between a latching protrusion provided on the hinge shaft of the luggage trim and a recessed portion provided on the hinge bracket of the covering shelf in the inclined mounting state of the covering shelf with respect to the luggage trim.
Fig. 10 is an enlarged view of the reference portions of Figs. 7 to 9. Fig.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면을 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 커버링쉘프 거치장치는 차체의 러기지룸에 설치되는 한 쌍의 러기지트림(10)과, 상기 한 쌍의 러기지트림(10) 사이에서 선회 가능하게 설치되어 경사거치 상태 또는 수평거치 상태로 각각 전환 가능한 커버링쉘프(20), 및 상기 러기지트림(10)과 상기 커버링쉘프(20) 사이를 선회 가능하게 연결하는 힌지 구조물(30)을 포함하여 구성된다. Referring to the drawings, a vehicle covering shelf mounting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a pair of luggage ties 10 installed in a luggage room of a vehicle body, And a hinge structure (30) pivotably connected between the luggage trim (10) and the covering shelf (20) so as to be rotatable, .

이 경우, 상기 힌지 구조물(30)은 상기 러기지트림(10)에 구비되고 외주면에 걸림돌기(12a)를 갖춘 힌지축(12), 상기 힌지축(12)과의 힌지결합을 위해 상기 커버링쉘프(20)에 구비되는 힌지브래킷(40), 및 상기 힌지브래킷(40)에 설치되어 상기 힌지브래킷(40)에 대한 상기 걸림돌기(12a)의 선회각도를 제한하도록 웨이브형 판스프링 구조로 이루어진 탄성 구속부(50)를 구비한다.In this case, the hinge structure 30 includes a hinge shaft 12 provided on the lug trim 10 and having a locking protrusion 12a on the outer circumference thereof, The hinge bracket 40 provided on the hinge bracket 40 and the elasticity of the wave plate spring structure to limit the turning angle of the engagement protrusion 12a with respect to the hinge bracket 40, And a restricting portion (50).

도 1을 참조로 하면, 상기 러기지트림(10)은 해치백 차량의 후미에서 테일게이트의 오픈시 외부로 개방되도록 설치되는 것으로, 차실내의 좌우 양측부위에 고정된다. 상기 커버링쉘프(20)는 상기 힌지 구조물(30)을 매개로 상기 러기지트림(10) 사이에서 수평거치 상태 또는 경사거치 상태로 각각 전환 가능하게 설치된다. 도 1에서 러기지트림(10)은 커버링쉘프(20)의 우측에 위치한 상태를 도시한 것이고, 커버링쉘프(20)의 좌측에 위치한 러기지트림(10)은 생략한 상태임을 밝혀둔다.Referring to FIG. 1, the luggage trim 10 is installed at the rear of the hatchback vehicle so as to be open to the outside when the tailgate is opened, and is fixed to both left and right sides of the vehicle interior. The covering shelf 20 is installed between the luggage trim 10 via the hinge structure 30 so as to be switchable between a horizontal mounting state and an inclined mounting state. It should be noted that the luggage trim 10 shown in FIG. 1 is located on the right side of the covering shelf 20 and the luggage trim 10 located on the left side of the covering shelf 20 is omitted.

도 2와 도 3을 참조로 하면, 상기 러기지트림(10)은 상기 커버링쉘프(20)를 향해 내측방향으로 돌출되는 힌지축(12)을 구비하고, 상기 힌지축(12)은 상부에 길이방향을 따라 외부로 돌출되는 걸림돌기(12a)를 일체로 형성한다. 또한, 상기 러기지트림(10)은 상기 커버링쉘프(20)의 조립후 수평상태의 거치를 위해 외부로 돌출되어 커버링쉘프(20)의 저면부를 안정적으로 지지하도록 형성되는 지지턱(14)을 구비한다. 또한, 상기 커버링쉘프(20)는 상기 러기지트림(10)의 힌지축(12)과의 힌지결합을 위해 측벽부에 설치되는 상기 힌지브래킷(40)을 구비한다. 이 경우, 상기 힌지브래킷(40)은 상기 힌지축(12)과의 결합을 위해 하방향으로 개구된 형태의 트임부를 형성한다. 2 and 3, the luggage trim 10 has a hinge shaft 12 protruding inward toward the covering shelf 20, and the hinge shaft 12 has a length A protrusion 12a projecting outward is formed integrally. The luggage trim 10 is provided with a support protrusion 14 protruding to the outside for mounting the covering shelf 20 in a horizontal state after the assembly of the covering shelf 20 and formed to stably support the bottom of the covering shelf 20 do. The covering shelf 20 is provided with the hinge bracket 40 provided on the side wall for hinge engagement with the hinge shaft 12 of the luggage trim 10. In this case, the hinge bracket 40 forms a downwardly opened opening in order to engage with the hinge shaft 12.

도 4와 도 5를 참조로 하면, 상기 커버링쉘프(20)는 상기 힌지브래킷(40)의 설치를 위해 일측이 개구된 형태의 트임부를 갖춘 조립홀(22)을 형성하고, 상기 힌지브래킷(40)에도 상기 힌지축(12)과의 결합을 위해 동일한 방향으로 개구된 형태의 트임부를 형성한다. 4 and 5, the covering shelf 20 is formed with an assembly hole 22 having a trim portion having one side opened for installing the hinge bracket 40, and the hinge bracket 40 Are formed in the same direction as the hinge shaft 12 in order to engage with the hinge shaft 12.

상기 힌지브래킷(40)은 상기 커버링쉘프(20)의 조립홀(22)을 기준으로 외측과 내측의 양측에서 축방향으로 조립되어 결합되는 외측 힌지부재(42)와 내측 힌지부재(44)를 구비하고, 상기 외측 힌지부재(42)와 상기 내측 힌지부재(44) 사이의 결합은 체결부를 이용하여 이루어지도록 구성된다.The hinge bracket 40 includes an outer hinge member 42 and an inner hinge member 44 which are assembled in an axial direction on both the outer side and the inner side with reference to the assembly hole 22 of the covering shelf 20 , And the coupling between the outer hinge member (42) and the inner hinge member (44) is configured using a coupling part.

상기 외측 힌지부재(42)는 상기 조립홀(22)에 축방향으로 삽입되고 상기 힌지축(12)과의 조립을 위해 일측이 개구된 트임부를 갖춘 주몸체부(142), 상기 주몸체부(142)의 외측에서 상기 내측 힌지부재(44)를 향해 축방향으로 돌출되어 후술되는 관통홀(24)에 삽입되고 자유단부에 중심방향을 향해 돌출되는 걸림턱(242a)을 일체로 갖춘 다수의 탄성리브(242), 및 상기 주몸체부(142)의 배면에서 상기 탄성 구속부(50)의 삽입 설치를 위해 원호형상으로 이루어지는 오목한 형태의 장착부(342)를 구비한다.The outer hinge member 42 includes a main body portion 142 axially inserted into the assembly hole 22 and having a trim portion having one side opened for assembly with the hinge shaft 12, A plurality of resilient pieces 242a integrally formed with the inner hinge member 44 in the axial direction and inserted into the through hole 24 to be described later and projecting toward the center direction at the free end thereof, And a mounting portion 342 having a concave shape and formed in an arc shape for inserting the elastic restraint portion 50 at the rear surface of the main body portion 142.

이 경우, 상기 커버링쉘프(20)는 상기 탄성리브(242)의 삽입을 위해 상기 조립홀(22)의 주위에 형성되는 다수의 관통홀(24)을 구비하고, 상기 탄성리브(242)와 상기 관통홀(24)은 상기 주몸체부(142)의 중심에 대해 방사상으로 이격되게 배치되도록 구성된다.In this case, the covering shelf 20 has a plurality of through holes 24 formed around the assembly hole 22 for insertion of the elastic ribs 242, and the elastic ribs 242, The through holes 24 are configured to be radially spaced apart from the center of the main body portion 142.

상기 내측 힌지부재(44)는 상기 외측 힌지부재(42)의 주몸체부(142)와의 결합을 통해 상기 힌지축(12)을 수용하도록 일측이 개구된 트임부를 갖춘 대응몸체부(144), 상기 대응몸체부(144)의 외주면에서 상기 외측 힌지부재(42)의 탄성리브(242)를 축방향으로 수용하도록 오목하게 형성되는 다수의 안착부(244), 및 상기 안착부(244)의 배면에서 반경방향 내측으로 돌출 형성되어 상기 걸림턱(242a)을 안정적으로 지지하는 단차홈(344)을 구비한다.The inner hinge member 44 includes a corresponding body portion 144 having a hinge opening at one side to receive the hinge shaft 12 through engagement with the main body portion 142 of the outer hinge member 42, A plurality of seating portions 244 recessed to axially receive the elastic ribs 242 of the outer hinge member 42 at the outer circumferential surface of the corresponding body portion 144, And a stepped groove 344 protruding radially inwardly to stably support the engaging step 242a.

즉, 상기 체결부는 상기 탄성리브(242)의 자유단부에서 반경방향 내측을 향해 돌출되도록 형성되는 걸림턱(242a), 및 상기 탄성리브(242)의 걸림턱(242a)과의 결합을 위해 상기 안착부(244)의 배면에서 반경방향 내측을 향해 단차지게 돌출되도록 형성되는 단차홈(344)으로 구성된다.That is, the fastening portion includes a fastening protrusion 242a formed to protrude radially inward from the free end of the elastic rib 242 and a fastening protrusion 242a for engagement with the fastening protrusion 242a of the elastic rib 242. [ And a stepped groove 344 formed so as to protrude in a radially inward direction from the back surface of the base portion 244.

상기 장착부(342)는 상기 탄성 구속부(50)의 양단부를 수용을 위해 상기 외측 힌지부재(42)의 원주방향을 향해 형성되는 삽입홈(342a), 상기 삽입홈(342a) 사이에서 원주방향을 따라 연속되게 형성되면서 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)를 수용하기 위해 반경방향 외측으로 오목하게 형성되는 적어도 한 쌍의 요홈부(342b), 및 상기 요홈부(342b) 사이에서 상기 탄성 구속부(50)의 반경방향 외측을 향한 변형을 허용하기 위해 오목하게 형성되는 여유공간부(342c)를 일체로 구비한다.The mounting portion 342 includes an insertion groove 342a formed in the circumferential direction of the outer hinge member 42 to receive both ends of the elastic restraining portion 50, At least a pair of recessed grooves 342b which are continuously formed along the outer circumferential surface of the hinge shaft 12 and are recessed radially outwardly to receive the engagement protrusions 12a of the hinge shaft 12, And a free space portion 342c formed concavely to allow deformation toward the radially outward side of the restricting portion 50 are integrally formed.

이 경우, 상기 한 쌍의 요홈부(342b)는 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)를 각각의 공간으로 삽입되게 안내함으로써 상기 러기지트림(10)에 대한 상기 커버링쉘프(20)의 경사상태의 거치위치 또는 수평상태의 거치위치로 각각 유지될 수 있게 하는 역할을 수행한다.In this case, the pair of the recessed grooves 342b guide the engagement protrusions 12a of the hinge shaft 12 to be inserted into the respective spaces, Respectively, to be held in an inclined position or a horizontal position, respectively.

또한, 상기 여유공간부(342c)는 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)가 상기 요홈부(342b) 사이에서 경사상태의 거치위치와 수평상태의 거치위치 사이의 천이위치에 놓일 수 있게 하도록 상기 탄성 구속부(50)의 반경방향 외측을 향한 변형이 이루어질 수 있게 하는 역할을 수행한다.The clearance space 342c is formed in such a manner that the latching protrusion 12a of the hinge shaft 12 can be positioned at a transition position between a tilting position and a horizontal tilting position between the recessed portions 342b So that the elastic restraining part 50 can be deformed radially outward.

이를 위해, 상기 탄성 구속부(50)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 삽입홈(342b)에 조립되도록 절곡되는 양측단부(50a), 상기 양측단부(50a)로부터 연장되고 상기 요홈부(342b)에 안착되도록 상방향으로 절곡되는 절곡부(50b), 및 상기 절곡부(50b) 사이에서 연장되고 상기 여유공간부(342c)와 사이에서 소정의 거리를 두고 이격되어 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)의 가압에 따른 소재의 변형을 위한 여유공간을 설정하는 탄성 변형부(50c)를 일체로 구비한다.5, the elastic restraining part 50 includes two side ends 50a which are bent to be assembled into the insertion groove 342b, a pair of side edges 50b extending from the side edges 50a, And a bending portion 50b extending between the bent portions 50b and spaced apart from the clearance space portion 342c by a predetermined distance, And an elastic deforming portion 50c for setting a clearance space for deformation of the workpiece due to the pressing of the engaging projection 12a.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명은 해치백 차량의 러기지룸 내에서 힌지 구조물(30)과 탄성 구속부(50)를 매개로 러기지트림(10)에 대한 커버링쉘프(20)의 수평상태의 거치 또는 경사상태의 거치를 각각 선택할 수 있게 되는 데, 도 6의 사시도와, 도 7 내지 도 10의 단면도를 참조로 하면 명확하게 이해할 수 있다.Therefore, according to the present invention configured as described above, the hinge structure 30 and the resilient restraining part 50 in the hatchback compartment of the hatchback vehicle allow the cover shelf 20 to be horizontally mounted Or an inclined state can be selected, respectively. This can be clearly understood with reference to the perspective view of Fig. 6 and the cross-sectional views of Figs. 7 to 10. Fig.

먼저, 상기 커버링쉘프(20)의 수평상태의 거치는 상기 러기지트림(10)에 대해 상기 힌지 구조물(30)을 이용하여 상기 커버링쉘프(20)를 조립한 상태에서 상기 러기지트림(10)의 지지턱(14)에 대해 상기 커버링쉘프(20)의 좌우측 저면부를 안정적이면서도 견고하게 지지함으로써 구현된다. 이 과정에서, 상기 힌지 구조물(30)은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)가 상기 힌지브래킷(40)의 외측 힌지부재(42)에 형성되는 한 쌍의 요홈부(342b) 중 좌측에 위치한 요홈부(342b) 내로 삽입된 상태를 이루게 된다. 이 상태에서 상기 탄성 구속부(50)의 좌측 절곡부(50b)는 상기 걸림돌기(12a)와 긴밀하게 접촉하게 되며, 상기 탄성 구속부(50)의 중앙에 위치한 탄성 변형부(50c)는 상기 장착부(342)의 여유공간부(342c)와의 사이에 소정의 이격거리를 둘 수 있게 된다.First, the horizontal movement of the covering shelf 20 is performed by using the hinge structure 30 with respect to the luggage trim 10 so that the covering shelf 20 is assembled with respect to the luggage trim 10, This is realized by stably and firmly supporting the left and right bottom portions of the covering shelf 20 with respect to the support jaws 14. 7, the hinge structure 30 includes a pair of engaging protrusions 12a of the hinge shaft 12 formed on the outer hinge member 42 of the hinge bracket 40, And is inserted into the recessed portion 342b positioned on the left side of the recessed portion 342b of the recessed portion 342b. In this state, the left bent portion 50b of the elastic restraining portion 50 comes into tight contact with the locking protrusion 12a, and the elastic deforming portion 50c located at the center of the elastic restraining portion 50 contacts So that a predetermined spacing distance can be provided between the space portion 342c of the mounting portion 342 and the space portion 342c.

이 결과, 해치백 차량의 러기지룸 내에서 상기 커버링쉘프(20)는 해치백 차량의 러기지룸과 차실내 공간을 분리할 수 있고, 특히 러기지룸 내에 수납된 물품이 외부로 직접적으로 노출되는 것을 차단할 수 있게 되므로 도난의 위험을 배제할 수 있게 된다. 또한, 이와 같이 수평거치 상태로 전환된 커버링쉘프(20)는 작은 소품들을 올려놓을 수 있는 선반과 같은 기능을 수행할 수 있게 된다.As a result, in the rugged room of the hatchback vehicle, the covering shelf 20 can separate the rugged room of the hatchback vehicle from the interior space of the vehicle, and in particular, the article stored in the rugby room is directly exposed to the outside So that the risk of theft can be excluded. In addition, the covering shelf 20, which has been switched to the horizontal mounting state, can perform the same function as a shelf capable of placing small items.

이와 반대로, 상기 커버링쉘프(20)의 경사상태의 거치는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 힌지 구조물(30)을 중심으로 상기 커버링쉘프(20)의 자유단부를 상방향으로 들어 올림으로써 구현된다. 이 과정에서 상기 힌지 구조물(30)은 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)가 상기 힌지브래킷(40)의 외측 힌지부재(42)에 형성되는 한 쌍의 요홈부(342b) 중 우측에 위치한 요홈부(342b) 내로 삽입된 상태를 이루게 된다. 이 상태에서 상기 탄성 구속부(50)의 우측 절곡부(50b)는 상기 걸림돌기(12a)와 긴밀하게 접촉하게 되며, 상기 탄성 구속부(50)의 중앙에 위치한 탄성 변형부(50c)는 상기 장착부(342)의 여유공간부(342c)와의 사이에 소정의 이격거리를 둘 수 있게 된다.Conversely, the inclined state of the covering shelf 20 is realized by lifting the free end of the covering shelf 20 upwardly about the hinge structure 30, as shown in FIG. 9, the hinge structure 30 includes a pair of hooks 12a of the hinge shaft 12 formed on the outer hinge member 42 of the hinge bracket 40, And inserted into the recessed portion 342b positioned on the right side of the recessed portion 342b. In this state, the right bent portion 50b of the elastic restraining portion 50 is in intimate contact with the locking protrusion 12a, and the elastic deforming portion 50c located at the center of the elastic restraining portion 50 is in contact with So that a predetermined spacing distance can be provided between the space portion 342c of the mounting portion 342 and the space portion 342c.

이 결과, 해치백 차량에서 러기지룸 내에 각종 물품들을 수납하거나 꺼낼 때, 상기 커버링쉘프(20)는 수평거치 상태에서 경사거치 상태로 안정적으로 전환될 수 있게 된다.As a result, when the various items are received or taken out from the hatchback vehicle in the rugby room, the covering shelf 20 can be stably switched from the horizontal mounting state to the inclined mounting position.

아울러, 상기 커버링쉘프(20)의 수평상태의 거치위치에서 경사상태의 거치위치로 전환하는 과정에서 상기 힌지 구조물(30)은 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)가 상기 힌지브래킷(40)의 외측 힌지부재(42)에 형성되는 여유공간부(342c) 내로 삽입된 상태를 이루게 된다. 이 상태에서 상기 탄성 구속부(50)의 중앙에 위치한 탄성 변형부(50c)는 상기 힌지축(12)의 걸림돌기(12a)에 의한 가압에 의해 상기 장착부(342)의 여유공간부(342c) 내에서 압축된 상태로 변형하게 되므로, 상기 커버링쉘프(20)의 수평상태의 거치 또는 경사상태의 거치로 각각 전환될 때 절도감을 부여함과 동시에 각각의 거치위치에서 다른 거치위치로 전환되는 것을 완벽하게 차단할 수 있게 된다.8, the hinge structure 30 includes a hinge shaft 12 and a hinge shaft 12. The hinge structure 30 includes a hinge shaft 12, 12a are inserted into the spare space portion 342c formed in the outer hinge member 42 of the hinge bracket 40. [ The resiliently deformed portion 50c located at the center of the elastic restraining portion 50 is elastically deformed by the elasticity of the space portion 342c of the mounting portion 342 by the pressing action of the hinge shaft 12a of the hinge shaft 12, So that it is possible to provide a sense of theft when switching between the horizontal state of the covering shelf 20 and the state of the inclined state of the covering shelf 20, .

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The description above is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. Therefore, the scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of the claims should be construed as being included in the scope of the present invention.

10-러기지트림 12-힌지축
12a-걸림돌기 14-지지턱
20-커버링쉘프 22-조립홀
24-관통홀
30-힌지 구조물 40-힌지브래킷
42-외측 힌지부재 142-주몸체부
242-탄성리브 342-장착부
342a-삽입홈 342b-요홈부
342c-여유공간부
44-내측 힌지부재 144-대응몸체부
244-안착부 344-단차홈
50-탄성 구속부 50a-양측단부
50b-절곡부 50c-탄성 변형부10-Lug trim 12-Hinge axis
12a-locking protrusion 14-support jaw
20-Covering shelf 22-Assembly hole
24-through hole
30-hinge structure 40-hinge bracket
42 - outer hinge member 142 - main body part
242-elastic rib 342-mounting portion
342a-insertion groove 342b-
342c-
44-Inner hinge member 144-
244-seat portion 344-step groove
50-elastic restraining portion 50a-both ends
50b-bent portion 50c-elastic deformation portion

Claims (10)

차체의 러기지룸에 설치되는 좌우측 러기지트림, 상기 러기지트림 사이에 선회 가능하게 설치되는 커버링쉘프, 및 상기 러기지트림에 대해 상기 커버링쉘프를 경사거치 상태 또는 수평거치 상태로 각각 전환 가능하게 연결하는 힌지 구조물을 포함하는 차량용 커버링쉘프 거치장치에 있어서,
상기 힌지 구조물은 상기 러기지트림에 구비되고 외주면에 걸림돌기를 갖춘 힌지축, 상기 힌지축과의 힌지결합을 위해 상기 커버링쉘프에 구비되는 힌지브래킷, 및 상기 힌지브래킷에 설치되어 상기 힌지브래킷에 대한 상기 걸림돌기의 선회각도를 경사상태 또는 수평상태로 각각 제한하는 탄성 구속부를 구비하고,
상기 커버링쉘프는 상기 힌지브래킷의 설치를 위해 일측이 개구된 조립홀, 및 상기 조립홀의 중심에 대해 방사상으로 이격되게 배치되는 관통홀을 구비하며,
상기 힌지브래킷은 상기 커버링쉘프의 조립홀을 중심으로 양측에서 축방향으로 결합되는 외측 힌지부재와 내측 힌지부재, 및 상기 외측 힌지부재와 상기 내측 힌지부재 사이의 결합을 유도하는 체결부를 구비하고,
상기 외측 힌지부재는 상기 조립홀에 삽입되고 상기 힌지축과의 조립을 위해 일측이 개구된 주몸체부, 상기 주몸체부의 외측에서 상기 내측 힌지부재를 향해 축방향으로 돌출되어 상기 관통홀에 삽입되고 자유단부에 걸림턱을 갖춘 탄성리브, 및 상기 주몸체부의 배면에서 상기 탄성 구속부의 설치를 위해 원호형상으로 이루어지는 장착부를 구비하며,
상기 내측 힌지부재는 상기 외측 힌지부재의 주몸체부와의 결합을 통해 상기 힌지축을 수용하도록 일측이 개구된 대응몸체부, 및 상기 대응몸체부의 외주면에서 상기 외측 힌지부재의 탄성리브를 축방향으로 수용하도록 오목하게 형성되는 안착부를 구비하고,
상기 탄성리브와 상기 안착부는 상기 주몸체부와 상기 대응몸체부의 중심에 대해 각각 방사상으로 이격되게 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치. A left and right luggage trim installed in the luggage room of the vehicle body, a covering shelf rotatably installed between the luggage trim, and a cover shelf capable of switching the covering shelf from the luggage trim to the inclined mounting state or the horizontal mounting state A covering cover shelf mounting device for a vehicle comprising a hinge structure for connecting,
The hinge structure may include a hinge shaft provided on the lug trim and having a locking projection on an outer circumferential surface, a hinge bracket provided on the covering shelf for hinge connection with the hinge shaft, and a hinge bracket provided on the hinge bracket, And an elastic restraining portion for restricting the turning angle of the locking projection to an inclined state or a horizontal state respectively,
Wherein the covering shelf includes an assembly hole having one side opened for installation of the hinge bracket and a through hole radially spaced from the center of the assembly hole,
The hinge bracket includes an outer hinge member and an inner hinge member axially coupled to both sides of the assembling hole of the covering shell and an inner hinge member and a coupling portion for guiding coupling between the outer hinge member and the inner hinge member,
Wherein the outer hinge member includes a main body portion inserted into the assembly hole and having one side opened for assembly with the hinge shaft, an outer hinge member protruding axially from the outer side of the main body portion to the inner hinge member and inserted into the through hole An elastic rib having a free end portion and a mounting portion formed in an arc shape for mounting the elastic restraining portion on the back surface of the main body portion,
Wherein the inner hinge member includes a corresponding body portion having one side opened to receive the hinge shaft through engagement with the main body portion of the outer hinge member and a corresponding body portion that receives the elastic ribs of the outer hinge member in the axial direction from the outer peripheral surface of the corresponding body portion. And a seat portion formed concavely to the seat portion,
Wherein the elastic rib and the seat portion are radially spaced from each other with respect to the center of the main body portion and the corresponding body portion. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 체결부는,
상기 탄성리브의 자유단부에서 반경방향 내측으로 돌출 형성되는 걸림턱; 및
상기 탄성리브의 걸림턱과의 결합을 위해 상기 안착부의 배면에서 반경방향 내측으로 돌출 형성되는 단차홈으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치. The method according to claim 1,
The fastening portion
A locking protrusion protruding radially inward from a free end of the elastic rib; And
And a stepped groove protruding radially inward from a rear surface of the seat portion for engagement with the engagement protrusion of the elastic rib. 청구항 1에 있어서,
상기 장착부는,
상기 탄성 구속부의 양단부를 수용을 위한 삽입홈;
상기 삽입홈 사이에 원주방향을 따라 연속되고 상기 힌지축의 걸림돌기를 수용하기 위한 적어도 한 쌍의 요홈부; 및
상기 요홈부 사이에서 상기 힌지축의 걸림돌기가 경사상태의 거치위치와 수평상태의 거치위치 사이의 천이위치에 놓이도록 상기 탄성 구속부의 반경방향 외측을 향한 변형을 허용하는 여유공간부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치. The method according to claim 1,
Wherein,
An insertion groove for receiving both ends of the elastic restraining portion;
At least a pair of recessed grooves continuing along the circumferential direction between the insertion grooves and accommodating a locking projection of the hinge shaft; And
And a clearance space portion allowing the deformation of the resilient restraint portion toward the radially outward side so that the engagement protrusion of the hinge shaft between the recessed portions is positioned at a transition position between the stationary stationary position and the horizontal stationary position Covering shelf mounting device for vehicles. 청구항 8에 있어서,
상기 요홈부는 상기 힌지축의 걸림돌기를 경사상태의 거치위치 또는 수평상태의 거치위치로 각각 안내하기 위한 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치. The method of claim 8,
Wherein the recess is formed at a position for guiding the latching protrusion of the hinge shaft to a tilted position or a horizontal tilted position, respectively. 청구항 8에 있어서,
상기 탄성 구속부는,
상기 삽입홈에 조립되는 양측단부;
상기 양측단부로부터 연장되고 상기 요홈부에 안착되는 절곡부; 및
상기 절곡부로부터 연장되고 상기 여유공간부와 소정의 거리를 두고 이격되어 상기 걸림돌기의 가압에 따른 소재의 변형공간을 설정하는 탄성 변형부를 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치. The method of claim 8,
The elastic restraining portion
Side ends assembled into the insertion groove;
A bent portion extending from both side ends and seated in the recessed portion; And
And an elastic deforming portion extending from the bent portion and spaced apart from the clearance portion by a predetermined distance to set a deformation space of the material in accordance with the pressing of the engaging projection.
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