KR101905530B1 - Covering shelf rest for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 커버링쉘프 거치장치에 관한 것으로, 러기지트림(20)에 판스프링으로 탄지되어 러기지트림(20)의 내/외측방향으로 출몰 가능한 스토퍼(130)가 구비된다. 스토퍼(130)에 상향 회동된 커버링쉘프(10)가 지지되어 경사 거치가 가능하다. 따라서 종래의 경사 거치용 와이어 사용시 발생하는 진동 소음 및 커버링쉘프 비틀림 문제를 해결할 수 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a cover-shelf mounting device for a vehicle, and is equipped with a stopper 130 which can be projected and retracted inward / outward of a lapping trim 20 by a leaf spring. The covering shelf 10 pivoted upwardly to the stopper 130 is supported and can be tilted. Therefore, it is possible to solve the vibration noise and the torsion of the covering shelf that occur when the wire for tilting is used in the related art.
Description
본 발명은 차량용 커버링쉘프 거치장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해치백 차량의 러기지룸을 가려주는 커버링쉘프를 개방 상태로 거치해 둘 수 있도록 된 차량용 커버링쉘프 거치장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a covering cover shelf for a vehicle, and more particularly, to a covering cover shelf for a vehicle which is capable of holding a covering shelf covering a rugged room of a hatchback vehicle in an open state.
해치백(hatchback) 차량은 차체 뒤쪽에 상하 방향으로 여닫을 수 있는 도어 즉, 테일게이트가 구비된 타입의 차량이다. 세단과는 달리 별도의 트렁크룸이 없으며 리어시트와 테일게이트 사이의 공간을 물품 적재에 사용하게 된다. 적재 공간의 높이가 높고 리어시트를 폴딩시켜 공간을 확장할 수 있어서 필요에 따라 큰 크기의 물품을 적재할 수 있으므로 실용성이 우수하다.A hatchback vehicle is a type of vehicle equipped with a door that can be opened and closed in the vertical direction behind the vehicle body, that is, a tailgate. Unlike a sedan, there is no separate trunk room, and the space between the rear seat and the tailgate is used for loading goods. The height of the loading space is high and the space can be expanded by folding the rear seat, so that it is possible to load a large-sized article as needed, which is excellent in practical use.
한편, 리어시트를 폴딩할 정도의 크기가 큰 물건을 싣는 경우가 아니라면 통상 리어시트의 시트백 보다 낮은 높이의 물품들을 상기 적재 공간 즉, 러기지룸에 보관하게 되는데 러기지룸에 보관된 물건이 외부에서 보이므로 도난의 위험성이 증가되고, 정리가 잘 이루어지지 않은 경우 차량의 외관미에도 악영향을 미치게 된다.On the other hand, if the rear seat is not large enough to fold the rear seat, it is usually stored in the loading space, that is, the luggage room, lower than the seat back of the rear seat, , The risk of theft increases, and if the arrangement is not performed well, the appearance of the vehicle is adversely affected.
따라서 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 러기지룸에 전방 단부를 중심으로 회동 가능한 커버링쉘프(1)를 설치하였다. 커버링셀프(1)는 평소 수평 거치 상태를 유지하여 러기지룸을 가리는 역할을 함으로써 물품 도난 위험성 증가 및 외관미 저하를 방지한다.Therefore, conventionally, as shown in Fig. 1, a covering shelf 1 is provided in the luggage room, which is rotatable about the front end. The covering self 1 keeps its horizontal position to cover the luggage room, thereby preventing an increase in risk of product theft and deterioration of appearance.
또한 커버링쉘프(1)의 후방 단부는 와이어(3)로 테일게이트(2)에 연결되어 테일게이트(2) 개방시 후단이 상승되어 경사진 상태로 유지됨으로써 러기지룸에 물품을 싣거나 내리기 편리하도록 되어 있다.The rear end of the covering shelf 1 is connected to the
한편 와이어(3)는 커버링쉘프(1)의 양측 후단에 각각 연결되고, 와이어(3)의 상,하 단부와 테일게이트(2) 및 커버링쉘프(1)와의 연결 부분은 커버링쉘프(1)의 작동이 원활히 이루어지도록 하기 위하여 와이어(3)와 그에 연결되는 부품 간의 유동이 소량 허용되는 구조로 결합되어 있다. 따라서 차량이 험로 및 요철면을 주행할 경우에 와이어(3) 연결부에서 진동에 의한 소음이 발생하는 문제점이 있었다.The
또한 커버링쉘프(1)와 와이어(3) 설치에 관계되는 트림 및 차체 패널의 치수 산포에 의해 양측 와이어(3)의 상단 고정 위치에 차이가 발생함으로써 테일게이트(2) 오픈시 커버링쉘프(1)가 비틀린 상태로 상승하게 되는 문제점이 있었다.The difference in the upper end fixing positions of the
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 커버링쉘프를 상방으로 회동된 상태로 수동 거치할 수 있게 되어 와이어를 사용할 필요가 없게 됨으로써 와이어 연결부에서 발생하는 소음 및 와이어 상단 위치 차이에 의한 커버링쉘프의 비틀림 현상을 방지할 수 있도록 된 차량용 커버링쉘프 거치장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a wire harness which is capable of manually locking a covering shelf in an upwardly rotated state, Which is capable of preventing a twisting phenomenon of a covering shelf caused by a wear of a vehicle.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 러기지트림에 형성된 장착홀과, 상기 러기지트림의 실내쪽면에서 상기 장착홀에 삽입되는 슬라이딩커버와, 상기 러기지트림의 실외쪽면에서 상기 슬라이딩커버와 결합되는 백커버 및 상기 슬라이딩커버와 백커버의 사이에 설치되고 슬라이딩커버를 통해 러기지트림의 실내쪽면으로 돌출되어 상향 회동된 커버링쉘프를 경사 상태로 지지하는 스토퍼를 포함한다.According to a first aspect of the present invention, there is provided a luggage rack comprising: a mounting hole formed in a luggage trim; a sliding cover inserted into the mounting hole at an inner side surface of the luggage trim; And a stopper which is installed between the sliding cover and the back cover and protrudes to the inner side surface of the luggage trim through the sliding cover to support the upwardly turned covering covering shelf in an inclined state.
상기 스토퍼와 백커버의 사이에 스토퍼를 슬라이딩커버 외측으로 탄성 지지하는 판스프링이 구비된다.A leaf spring is provided between the stopper and the back cover to elastically support the stopper to the outside of the sliding cover.
상기 스토퍼의 슬라이딩커버를 통해 돌출된 부분에는 상향 회동되는 커버링쉘프가 슬라이딩하면서 눌러주는 슬라이딩면과, 그 슬라이딩면을 통과한 커버링쉘프가 걸려져서 하향 회동이 억제되도록 커버링쉘프를 지지하는 스토퍼면이 연이어 형성된다.A stopper surface for supporting the covering shelf so as to suppress the downward turning due to the engagement of the covering shelf that has passed through the sliding surface is formed continuously in the protruding portion of the stopper through the sliding cover, .
상기 슬라이딩면은 완경사면으로 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the sliding surface is formed as a mildly-curved surface.
상기 스토퍼면은 급경사면으로 형성되는 것이 바람직하다.The stopper surface is preferably formed as a steeply sloping surface.
상기 슬라이딩커버에 힌지홀이 형성되고 상기 스토퍼에 힌지돌기가 형성되며, 힌지돌기가 힌지홀에 삽입되어 스토퍼가 힌지돌기를 중심으로 회동된다.A hinge hole is formed in the sliding cover, and a hinge protrusion is formed on the stopper. The hinge protrusion is inserted into the hinge hole, and the stopper is rotated around the hinge protrusion.
상기 스토퍼의 백커버쪽 면은 경사면으로 형성되어 스토퍼가 힌지돌기를 중심으로 회동 가능하도록 되어 있다.The surface of the stopper on the back cover is formed as an inclined surface so that the stopper is rotatable around the hinge protrusion.
상기 슬라이딩커버의 전면 테두리에는 러기지트림의 실내쪽면에 밀착되어 커버링쉘프가 슬라이딩되는 슬라이딩부가 형성된다.A sliding portion is formed on the front edge of the sliding cover to closely contact the inner side surface of the luggage trim to slide the covering shelf.
상기 백커버의 전면 테두리에는 러기지트림의 실외쪽면에 밀착되어 조립 상태의 유동을 방지하는 지지부가 형성된다.The back cover is formed with a support portion which is in close contact with the outdoor side surface of the luggage trim to prevent the flow of the assembled state.
상기 슬라이딩커버에 스크류홀이 형성된 보스가 형성되고, 백커버에 보스가 삽입되는 보스삽입부가 형성되며, 보스삽입부에 스크류홀이 형성되어 보스와 보스삽입부의 스크류홀에 스크류가 삽입 체결됨으로써 슬라이딩커버와 백커버가 상호 결합된다.A boss having a screw hole formed in the sliding cover is formed and a boss insertion portion in which a boss is inserted into the back cover is formed, a screw hole is formed in the boss insertion portion, and a screw is inserted into the screw hole of the boss and the boss insertion portion, And the back cover are coupled to each other.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 러기지트림에 커버링쉘프를 상향 회동 상태로 거치할 수 있는 거치장치가 제공된다.According to the present invention as described above, there is provided a mounting apparatus capable of mounting a covering shelf in an upwardly pivoting state to a luggage trim.
따라서 테일게이트 개방에 연동되도록 테일게이트와 커버링쉘프를 연결하는 와이어를 사용할 필요가 없게 된다.Therefore, it is not necessary to use a wire connecting the tail gate and the covering shelf to be interlocked with the tail gate opening.
따라서 와이어가 존재하지 않으므로 험로 및 요철면 주행시 유동하는 와이어 연결부에서 발생하던 진동 및 소음이 근본적으로 제거되는 효과가 있다.Therefore, since there is no wire, the vibration and noise generated in the wire connecting portion flowing at the time of rough road and uneven surface traveling are fundamentally eliminated.
또한, 상기 거치장치는 와이어를 사용하지 않으므로 양측 와이어의 상단 고정 위치에 편차가 발생하지 않게 되고, 이에 상기 편차에 의한 커버링쉘프의 비틀림이 발생하지 않는다. 즉, 커버링쉘프가 상향 회동되어 경사진 상태로 개방되었을 때 비틀리지 않게 되어 작동성 및 외관미가 향상되는 효과가 있다.In addition, since the fixing device does not use a wire, a deviation does not occur in the upper fixing position of both wires, and the twisting of the covering shelf due to the deviation does not occur. That is, when the covering shelf is upwardly pivoted and opened in a tilted state, it is not twisted, and the operability and appearance are improved.
도 1은 종래 기술에 따른 커버링쉘프 거치장치의 설치 상태도.
도 2는 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치의 설치 상태도로서 커버링쉘프 수평 거치 상태를 도시한 도면.
도 3은 상기 커버링쉘프가 설치된 러기지트림을 상부에서 경사지게 바라보고 도시한 사시도.
도 4는 도 2의 대응도로서 커버링쉘프의 경사 거치 상태를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치의 구성을 나타내는 분해도.
도 6은 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치의 설치 구조를 설명하기 위한 도면.
도 7은 본 발명의 작동 상태도로서 커버링쉘프의 경사 거치 이전 상태의 단면도.
도 8은 커버링쉘프의 경사 거치 상태의 단면도.Fig. 1 is an installation view of a covering shelf mounting device according to the prior art; Fig.
FIG. 2 is an installation state view of a covering shelf mounting apparatus according to the present invention, showing a state of covering shelf horizontal mounting. FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing a luggage trim installed with the covering shelf obliquely facing upward. FIG.
Fig. 4 is a view corresponding to Fig. 2 showing the inclined mounting state of the covering shelf; Fig.
5 is an exploded view showing a configuration of a covering shelf mounting apparatus according to the present invention;
6 is a view for explaining a mounting structure of a covering shelf mounting apparatus according to the present invention;
7 is an operational state diagram of the present invention, showing a cross section of the covering shelf before slanting.
8 is a sectional view of the inclined mounting state of the covering shelf;
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. The thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the accompanying drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, and these may vary depending on the intention of the user, the operator, or the precedent. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2에 도시된 바와 같이, 커버링쉘프(10)는 러기지트림(20)에 회동 가능하게 장착되고, 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치(100)는 러기지트림(20)에서 상기 커버링쉘프(10) 보다 조금 위쪽에 설치된다.2, the covering
커버링쉘프(10)는 전방 단부에 힌지브라켓(11)이 구비되고 러기지트림(20)에는 힌지돌기(21)가 형성되어 상기 힌지브라켓(11)의 힌지홀에 힌지돌기(21)가 삽입되는 상태로 조립이 이루어진다. 따라서 커버링쉘프(10)는 힌지돌기(21)를 중심으로 후단이 상하 회동될 수 있다.The
또한 러기지트림(20)에는 지지단부(22)가 횡 방향으로 긴 형상으로 실내쪽 방향으로 돌출 형성되어 있어서 도 2의 상태와 같이 커버링쉘프(10)가 지지단부(22)에 지지됨으로써 수평 거치 상태를 유지할 수 있도록 되어 있다. 이와 같은 수평 거치 상태에서 커버링쉘프(10)는 선반 기능 및 러기지룸에 보관된 물품을 가려주는 기능을 수행하게 된다.The supporting
한편, 상기 거치장치(100)는 이후 설명할 스토퍼(130)가 도 3과 같이 러기지트림(20)의 표면 외측으로 돌출되어 있다.On the other hand, in the
따라서 테일게이트를 열고 사용자가 커버링쉘프(10)의 후단을 직접 상방으로 밀어 올려서 상기 거치장치(100)의 스토퍼(130)에 지지시킴으로써 도 4와 같이 커버링쉘프(10)를 경사 상태로 거치할 수 있다.Therefore, the user can lift the rear end of the covering
도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 커버링쉘프 거치장치(100)는 상호 결합되는 슬라이딩커버(110)와 백커버(120), 이들의 내부에 회동 가능하게 설치되는 스토퍼(130) 및 스토퍼(130)를 탄력적으로 지지하는 판스프링(140)을 포함한다.5 and 6, the covering
슬라이딩커버(110)는 몸체가 전후 방향(도 5 기준으로 좌우 방향)으로 관통된 직사각형 박스 형상이고, 몸체의 전면 테두리 부분에 러기지트림(20)의 실내측면에 밀착되는 슬라이딩부(111)가 형성되며, 몸체의 상하 측면에 스크류홀이 형성되는 보스(112)가 형성된다. 또한 몸체 상하 측면의 모서리 부분에 동일 직선 상에 위치하는 한 쌍의 힌지홀(113)이 형성된다.The sliding
백커버(120)는 상기 슬라이딩커버(110)의 몸체 부분이 삽입 안착되는 몸체를 구비하고, 몸체의 전면 테두리 부분에 러기지트림(20)의 실외측면에 밀착되는 지지부(121)가 형성되고, 몸체의 상하 측면에는 슬라이딩커버(110)의 보스(112)가 삽입되는 보스삽입부(122)가 형성되어 있으며, 보스삽입부(122)에는 상기 보스(112)의 스크류홀과 동일선상에 스크류홀이 형성된다.The
스토퍼(130)는 슬라이딩커버(110)의 내부에 삽입 설치되는 것으로 몸체의 상하 측면에 힌지돌기(133)가 형성되어 슬라이딩커버(110)의 힌지홀(113)에 삽입되고, 몸체의 전면에는 슬라이딩커버(110)의 전방 외측(즉, 차량 실내쪽 방향)으로 돌출되는 슬라이딩면(131)과 스토퍼면(132)이 형성된다. 슬라이딩면(131)과 스토퍼면(132)은 서로 연이어 형성된 경사면으로 슬라이딩면(131)은 완경사면이고 스토퍼면(132)는 급경사면이며, 슬라이딩면(131)이 차체 후방쪽을 향하도록 설치되어 상방으로 들어올려지는 커버링쉘프(10)와 마주하도록 되어 있다. 스토퍼(130)의 몸체 배면은 경사면으로 형성되어 백커버(120)의 내측벽면과의 사이에 여유 공간이 형성되므로 힌지돌기(133)를 중심으로 하는 회동이 가능하다.The
판스프링(140)은 백커버(120)의 내측벽면에 지지되는 고정부(141)와, 고정부(141)로부터 벤딩 성형되어 스토퍼(130)를 탄성적으로 지지하는 탄성지지부(142)로 이루어져 있다.The
슬라이딩커버(110)와 백커버(120)는 러기지트림(20)을 사이에 두고 스크류(150)를 매개로 상호 결합된다. 러기지트림(20)에는 슬라이딩커버(110)의 몸체 둘레와 동일한 크기와 형상을 갖는 장착홀(23)이 관통 형성된다. 슬라이딩커버(110)의 몸체는 러기지트림(20)의 실내쪽에서 장착홀(23)로 삽입되어 러기지트림(20)의 실외쪽에 위치한 백커버(120)의 몸체 내부로 삽입된다. 그 상태에서 백커버(120)의 뒤쪽에서 스크류(150)가 두 부품의 스크류홀에 삽입 체결됨으로써 슬라이딩커버(110)와 백커버(120)가 상호 결합된다.The sliding
상기와 같은 조립상태에서 슬라이딩커버(110)의 슬라이딩부(111)는 러기지트림(20)의 실내쪽면에 밀착되어 상향 회동되는 커버링쉘프(10)가 그 표면을 따라 원활히 슬라이딩 이동할 수 있게 된다. 또한 백커버(120)의 지지부(121)는 러기지트림(20)의 실외쪽 면에 밀착되어 커버링쉘프 거치장치(100)의 설치 상태가 유동 없이 안정적으로 유지되도록 해준다.The sliding
이 때 판스프링(140)은 고정부(141)가 백커버(120)의 내측벽면에 지지된 상태에서 탄성지지부(142)가 스토퍼(130)의 내측면을 지지하고 있다.The resilient supporting
스토퍼(130)는 판스프링(130)의 탄성지지부(142)에 내측면이 지지된 상태로서 슬라이딩면(131)과 스토퍼면(132)이 슬라이딩커버(110)의 외측 즉, 러기지트림(20)의 실내쪽면 외측으로 돌출되어 있다(도 3 참조).The
이제 도 7과 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치(100)의 작동 과정을 설명한다.7 and 8, the operation of the covering-
도 2의 상태에서 사용자가 커버링쉘프(10)의 후단을 잡고 상방으로 밀어 올리면 커버링쉘프(10)가 힌지돌기(21)를 중심으로 회동되어 도 7과 같이 거치장치(100)쪽으로 접근한다.2, when the user holds the rear end of the
회동이 지속되면 커버링쉘프(10)는 슬라이딩커버(110)의 슬라이딩부(111)의 표면을 따라 슬라이딩되면서 스토퍼(130)를 지나가게 되는데, 이때 커버링쉘프(10)가 슬라이딩면(131)을 밀고 지나가면서 누르게 되므로 스토퍼(130)는 판스프링(140)을 압축시키면서 슬라이딩커버(110)의 내측으로 변형 삽입된다.When the rotation is continued, the covering
이때 스토퍼(130)의 슬라이딩면(131)이 완경사면으로 이루어져 있으므로 커버링쉘프(10)가 스토퍼(130)의 저항을 작게 받으면서 부드럽게 스토퍼(10)를 통과할 수 있다.At this time, since the sliding
커버링쉘프(10)가 슬라이딩면(131)을 통과하면 판스프링(140)의 복원력에 의해, 도 8과 같이, 스토퍼(130)가 슬라이딩커버(110)의 외측으로 복귀되고, 이때 커버링쉘프(10)를 잡고 있던 손을 놓으면 커버링쉘프(10)가 자중에 의해 소량 하향 회동하면서 스토퍼(130)의 스토퍼면(132)에 걸림으로써 커버링쉘프(10)가 경사 상태로 거치된다.The
판스프링(140)은 커버링쉘프(10)의 자중에 의한 하향 회동을 억제할 수 있는 정도의 탄성 반력을 가짐으로써 상기와 같은 걸림 상태를 유지하여 커버링쉘프(10)의 경사 거치 상태를 유지할 수 있다.The
이때 스토퍼(130)의 스토퍼면(132)이 급경사면으로 이루어져 있어 커버링쉘프(10)에 대한 저항력이 크게 발생하므로 커버링쉘프(10)의 자중에 의한 하향 회동력을 이기고 커버링쉘프(10)를 경사 거치 상태로 유지할 수 있다.At this time, since the
한편, 커버링쉘프(10)를 원위치로 복귀시키기 위해서 사용자는 커버링쉘프(10)의 후단을 잡고 하방으로 힘을 가하여 상기 걸림 상태를 해제함으로써 커버링쉘프(10)를 수평 거치 상태로 복귀시킬 수 있다. 사용자의 하향 조작력이 가해지면 커버링쉘프(10)가 스토퍼면(132)을 밀어 스토퍼(130)가 슬라이딩커버(110)의 내측으로 변형 삽입되며, 이에 커버링쉘프(10)가 스토퍼(130)를 지나 하향 회동될 수 있는 것이다.In order to return the
상기와 같이 본 발명에 따른 커버링쉘프 거치장치(100)가 러기지트림(20)에 설치됨으로써 테일게이트와 커버링쉘프를 연결하는 와이어를 사용하지 않고도 커버링쉘프(10)를 후단이 오픈된 경사 상태로 거치할 수 있게 된다.As described above, since the
따라서 종래의 와이어를 사용할 필요가 없게 됨으로써 험로 및 요철면 주행시 와이어 연결부에서 발생하던 진동 및 소음 문제가 해결되어 차량 정숙성이 향상된다.Accordingly, since it is not necessary to use a conventional wire, the problem of vibration and noise generated in the wire connection portion when the vehicle runs rough and uneven surfaces is solved, and the quietness of the vehicle is improved.
또한, 커버링쉘프가 후단 양측에 연결된 와이어에 의해 상방으로 끌려 올라가는 것이 아니므로 와이어 상단 연결부의 높이 편차에 의한 커버링쉘프 비틀림 현상이 해결된다. 따라서 커버링쉘프의 작동 성능이 향상될 뿐만 아니라 커버링쉘프 개방 상태(경사 거치 상태)의 외관미가 향상된다.Further, since the covering shelf is not pulled up by the wires connected to the both ends of the rear end, the covering shelf twisting phenomenon due to the height deviation of the wire top connecting portion is solved. Accordingly, not only the operating performance of the covering shelf is improved, but also the appearance of the covering shelf opening state (inclined mounting state) is improved.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.
10 : 커버링쉘프 11 : 힌지브라켓
20 : 러기지트림 21 : 힌지돌기
22 : 지지단부 23 : 장착홀
100 : 커버링쉘프 거치장치 110 : 슬라이딩커버
111 : 슬라이딩부 112 : 보스
113 : 힌지홀 120 : 백커버
121 : 지지부 122 : 보스삽입부
130 : 스토퍼 131 : 슬라이딩면
132 : 스토퍼면 133 : 힌지돌기
140 : 판스프링 141 : 고정부
142 : 탄성지지부 150 : 스크류10: Covering shelf 11: Hinge bracket
20: Luggage trim 21: Hinge projection
22: support end 23: mounting hole
100: Covering shelf mounting device 110: Sliding cover
111: sliding portion 112: boss
113: Hinge hole 120: Back cover
121: Support part 122: Boss insertion part
130: stopper 131: sliding face
132: stopper surface 133: hinge projection
140: leaf spring 141:
142: elastic support part 150: screw
Claims (10)
상기 러기지트림의 실내쪽면에서 상기 장착홀에 삽입되는 슬라이딩커버와;
상기 러기지트림의 실외쪽면에서 상기 슬라이딩커버와 결합되는 백커버 및;
상기 슬라이딩커버와 백커버의 사이에 설치되고 슬라이딩커버를 통해 러기지트림의 실내쪽면으로 돌출되어 상향 회동된 커버링쉘프를 경사 상태로 지지하는 스토퍼;를 포함하고,
상기 스토퍼와 백커버의 사이에 스토퍼를 슬라이딩커버 외측으로 탄성 지지하는 판스프링이 구비되며,
상기 스토퍼의 슬라이딩커버를 통해 돌출된 부분은 상향 회동되는 커버링쉘프가 슬라이딩하면서 눌러주는 슬라이딩면과, 그 슬라이딩면을 통과한 커버링쉘프가 걸려져서 하향 회동이 억제되도록 커버링쉘프를 지지하는 스토퍼면이 연이어 형성되고,
상기 슬라이딩면은 완경사면으로 형성되어 커버링쉘프의 상향 회동이 용이하게 이루어지며,
상기 스토퍼면은 급경사면으로 이루어져 상향 회동된 커버링쉘프를 경사 상태로 지지할 수 있음과 더불어 상기 판스프링의 반발력 이상의 하향 조작력을 가하면 커버링쉘프의 하향 회동이 허용되도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.A mounting hole formed in the luggage trim;
A sliding cover to be inserted into the mounting hole at an inner side surface of the luggage trim;
A back cover coupled to the sliding cover at an outdoor side surface of the luggage trim;
And a stopper installed between the sliding cover and the back cover and protruding from the inner side surface of the ridge trim through the sliding cover to support the upwardly turned covering covering shelf in an inclined state,
A leaf spring is provided between the stopper and the back cover to elastically support the stopper to the outside of the sliding cover,
The stopper surface protruding through the sliding cover of the stopper includes a sliding surface for slidingly pressing the covering shelf upwardly and a stopper surface for supporting the covering shelf so that the covering shelf passing through the sliding surface is blocked, Formed,
The sliding surface is formed as a mild slope surface so that the covering shelf can be easily pivoted upwards,
Wherein the stopper surface has a steeply inclined surface to support the upwardly-turned covering covering shelf in an inclined state, and the downward turning of the covering shelf is allowed when the downward operating force is greater than the repelling force of the leaf spring. Device.
상기 슬라이딩커버에 힌지홀이 형성되고 상기 스토퍼에 힌지돌기가 형성되며, 힌지돌기가 힌지홀에 삽입되어 스토퍼가 힌지돌기를 중심으로 회동되도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.The method according to claim 1,
Wherein the sliding cover has a hinge hole formed therein, a hinge protrusion is formed on the stopper, and a hinge protrusion is inserted into the hinge hole so that the stopper is rotated about the hinge protrusion.
상기 스토퍼의 백커버쪽 면은 경사면으로 형성되어 스토퍼가 힌지돌기를 중심으로 회동 가능하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.The method of claim 6,
Wherein a surface of the stopper on the back cover is formed as an inclined surface so that the stopper is rotatable around the hinge protrusion.
상기 슬라이딩커버의 전면 테두리에는 러기지트림의 실내쪽면에 밀착되어 커버링쉘프가 슬라이딩되는 슬라이딩부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.The method according to claim 1,
Wherein the sliding cover is formed on the front edge of the sliding cover so as to be in close contact with the inner side surface of the ridge trim to slide the covering shelf.
상기 백커버의 전면 테두리에는 러기지트림의 실외쪽면에 밀착되어 조립 상태의 유동을 방지하는 지지부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.The method according to claim 1,
Wherein a support portion is formed on a front edge of the back cover so as to be in close contact with an outdoor side surface of the rudder trim to prevent a flow in an assembled state.
상기 슬라이딩커버에 스크류홀이 형성된 보스가 형성되고, 백커버에 보스가 삽입되는 보스삽입부가 형성되며, 보스삽입부에 스크류홀이 형성되어 보스와 보스삽입부의 스크류홀에 스크류가 삽입 체결됨으로써 슬라이딩커버와 백커버가 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 커버링쉘프 거치장치.
The method according to claim 1,
A boss having a screw hole formed in the sliding cover is formed and a boss insertion portion in which a boss is inserted into the back cover is formed, a screw hole is formed in the boss insertion portion, and a screw is inserted into the screw hole of the boss and the boss insertion portion, And the back cover are coupled to each other.
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KR1020160141135A KR101905530B1 (en) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | Covering shelf rest for vehicle |
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KR1020160141135A KR101905530B1 (en) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | Covering shelf rest for vehicle |
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KR101446233B1 (en) | 2013-12-04 | 2014-10-02 | 엔브이에이치코리아(주) | Covering Shelf Hinge Bracket Assembly Used For Vehicle |
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