KR101875085B1

KR101875085B1 - 해양구조물의 오픈 드레인 시스템

Info

Publication number: KR101875085B1
Application number: KR1020110116103A
Authority: KR
Inventors: 구민효; 임유진; 지영기
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2011-11-08
Filing date: 2011-11-08
Publication date: 2018-07-06
Also published as: KR20130050839A

Abstract

본 발명은 해양구조물의 오픈 드레인 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플러시 커넥션 구조를 개선한 해양구조물의 오픈 드레인 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 의한 해양구조물의 오픈 드레인 시스템은 해양구조물의 오수저장탱크와 연결되는 배관을 포함하는 오픈 드레인 시스템(open drain system)에 있어서, 상기 배관 중에 일단이 연통하며, 내부에 이동로를 제공하는 연결라인; 상기 연결라인의 상류에 형성되어 상기 상류의 이동로가 일정 크기를 형성하게 하는 플랜지 스풀(flange spool)부재; 상기 플랜지 스풀부재에 의해 상기 연결라인의 상류에 연통하는 밸브(valve)부재; 상기 밸브부재의 상류에 형성되는 플랜지(flange)부재; 및 상기 플랜지부재에 의해 상기 밸브부재와 연통하는 공급라인을 포함하여, 상기 플랜지 스풀부재에 의해 상기 밸브부재는 크기 변화없이 상기 밸브부재와 다른 크기의 상기 연결라인과 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

해양구조물의 오픈 드레인 시스템{OPEN DRAIN SYSTEM FOR FLOATING STRUCTURE}

본 발명은 오픈 드레인 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플러시 커넥션 구조를 개선한 해양구조물의 오픈 드레인 시스템에 관한 것이다.

FPSO Project 등과 같은 해양구조물의 오픈 드레인시스템(Open Drain System)은 데크 표면에 존재하는 빗물, 세척장비 오수, 샘플링(Sampling), 소화수(Deluge Water) 등 모든 종류의 일반적인 오수를 처리하기 위한 시스템이다.

이러한 오픈 드레인시스템은 오수저장탱크(slop tank)로 오수를 이송해야 하는데, 오수가 이송되는 배관은 오수에 포함된 이물질에 의해 막히는 현상이 발생하기 쉬워 배관의 막힘 현상에 대비하여 플러시 커넥션(flush connection) 구조를 구성할 필요성이 있다.

도 1은 해양구조물의 오픈 드레인 시스템의 플러시 커넥션 구조를 개략적으로 도시한 참고도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상술한 필요성에 의해 해양구조물의 오픈 드레인 시스템은 물 또는 공기 등의 공급배관(110)을 유지관리가 가능한 적절한 곳으로 유도하여 공급배관(110) 끝단의 플랜지(120)에 게이트 밸브(130)를 설치할 수 있음을 발견하였다.

그리고 오수배관(100)이 이물질에 의해 막힐 시에는 게이트 밸브(130)를 통해 공기 또는 물을 주입하여 강제로 이물질을 밀어낼 수 있도록 통로를 좁히는 리듀싱 스풀(reducing spool, 140)을 형성하고 블라인드 플랜지(150)를 설치하여 마감처리하는 플러시 커넥션 구조를 발견하였다.

그런데 이러한 구조의 플러시 커넥션 구조는 플러시 커넥션 구조가 설치되는 오수배관(100) 및 공급배관(110)의 크기가 2인치, 3인치, 4인치, 6인치 등으로 다양하여 공급배관(110)과 연결되는 게이트 밸브(130)의 크기도 공급배관(110)의 크기에 맞게 설치해야 한다. 따라서 게이트 밸브(130)의 크기가 커지면 플러시 커넥션 구성을 위한 단가가 비싸지고, 서로 다른 배관에 플러시 커넥션 구조를 설치하면서 각 다른 크기의 밸브를 설치함에 따라 작업자의 혼동을 야기하는 문제점이 있음을 발견하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 배관의 크기에 상관없이 2인치의 게이트 밸브를 설치할 수 있는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 해양구조물의 오수저장탱크와 연결되는 배관을 포함하는 오픈 드레인 시스템(open drain system)에 있어서, 상기 배관 중에 일단이 연통하며, 내부에 이동로를 제공하는 연결라인; 상기 연결라인의 상류에 형성되어 상기 상류의 이동로가 일정 크기를 형성하게 하는 플랜지 스풀(flange spool)부재; 상기 플랜지 스풀부재에 의해 상기 연결라인의 상류에 연통하는 밸브(valve)부재; 상기 밸브부재의 상류에 형성되는 플랜지(flange)부재; 및 상기 플랜지부재에 의해 상기 밸브부재와 연통하는 공급라인을 포함하여, 상기 플랜지 스풀부재에 의해 상기 밸브부재는 크기 변화없이 상기 밸브부재와 다른 크기의 상기 연결라인과 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 연결라인은 복수의 파이프로 형성되며, 상기 복수의 파이프는 복수의 이음부에 의해 상호 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 이음부는 직선부위를 연결하는 슬리브(sleeve) 및 곡선부위를 연결하는 연결부재로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 연결라인 중에는 결합구가 체결되고, 상기 결합구는 해양구조물의 데크 상에 기립된 지지대에 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 일정 크기는 1.5인치 ~ 2.5인치 인 것을 특징으로 한다.

상기 밸브부재는 상기 일정 크기와 동일한 크기인 것을 특징으로 한다.

상기 플랜지부재는 상기 밸브부재와 상기 공급라인 사이를 선택적으로 차단 또는 개통하는 블라인드 플랜지인 것을 특징으로 한다.

상기 공급라인은 상기 배관으로 공기 또는 물을 공급하는 것을 특징으로 한다.

상기 밸브부재는 상기 공기 또는 물이 상기 배관으로 공급되는 것을 선택적으로 차단 또는 개통하는 게이트 밸브인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 측면은 해양구조물의 오수저장탱크와 연결되는 배관을 포함하는 오픈 드레인 시스템(open drain system)에 있어서, 공기 또는 물을 공급하는 공급라인과 연통된 밸브부재는 그 크기 변화없이 상기 밸브부재와 크기가 같거나 또는 다른 상기 배관과 연통할 수 있도록 플랜지 스풀부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 플랜지 스풀부재와 상기 배관 사이에는 연결라인이 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 배관의 크기에 상관없이 2인치 게이트 밸브를 설치할 수 있게 하여 자재비를 절감하는 효과가 있다.

또한, 플러시 커넥션 구조의 설치 작업을 편리하게 장점이 있다.

도 1은 해양구조물의 오픈 드레인 시스템의 플러시 커넥션 구조를 개략적으로 도시한 참고도이다.
도 2는 본 발명에 따른 해양구조물의 오픈 드레인 시스템의 플러시 커넥션 구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랜지 스풀부재의 내부를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 플랜지 스풀부재의 내부를 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 오픈 드레인 시스템의 플러시 커넥션 구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 해양구조물의 오픈 드레인 시스템은 데크 표면에 존재하는 빗물, 세척장비 오수, 샘플링(Sampling), 소화수(Deluge Water) 등 모든 종류의 일반적인 오수 등을 처리하기 위한 시스템으로 드레인한 오수를 오수저장탱크(slop tank, ,미도시)로 이송하기 위한 배관(1)을 포함한다.

상기 배관(1)은 내부 이동로(미도시)로 오수가 흐르면서 이물질 등에 의해 내부 이동로가 막히는 현상이 발생된다. 그런 이유로 상기 배관(1) 중에는 연결라인(10)의 일단이 연통되어 상기 배관(1)의 내부 이동로로 물 또는 공기 등을 투입시켜 상기 배관(1)의 내부를 막는 요인을 제거하게 할 수 있다. 이러한 상기 연결라인(10)은 복수의 파이프가 연결되어 형성될 수 있으며, 상기 복수의 파이프는 복수의 이음부(11)에 의해 상호 연결된다. 상기 이음부(11)는 상기 복수의 파이프의 연결부위 중 직선부위를 연결하는 슬리브(11a)와 곡선부위를 연결하는 연결부재(11b)로 형성될 수 있다. 한편, 상기 연결라인(10)은 해양구조물의 데크(3) 상에 기립된 지지대(5)에 의해 고정되게 설치될 수 있는데, 상기 연결라인(10) 중에 결합구(13)가 체결되며, 상기 지지대(5)는 상기 결합구(13)에 고정되게 결합할 수 있다.

상기 연결라인(10)의 타단, 즉 상기 연결라인(10)의 상류에는 플랜지 스풀(flange spool)부재(20)가 형성된다. 상기 플랜지 스풀부재(20)는 양측에 서로 다른 크기의 라인이 상호 연통될 수 있게 일반적으로 사용하는 것으로 상기 플랜지 스풀부재(20)의 하류에는 상기 연결라인(10)이 연통되고 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류에는 1.5인치 ~ 2.5인치 크기의 라인이 연결될 수 있도록 하는 것이 좋은데 바람직하게는 2인치 크기의 라인일 수 있다. 이때, 상기 연결라인(10)은 바람직하게 2인치, 3인치, 4인치, 6인치 중 어느 하나의 크기로 형성될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 플랜지 스풀부재의 내부를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 플랜지 스풀부재의 내부를 도시한 단면도이다.

도 3은 3인치의 연결라인(10)이 상기 플랜지 스풀부재(20)의 하류에 연결되고 2인치의 라인이 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류에 연결된 것을 도시한 것이고, 도 4는 6인치의 연결라인(10)이 상기 플랜지 스풀부재(20)의 하류에 연결되고 2인치의 라인이 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류에 연결된 것을 도시한 것이다. 이와 같이, 상기 플랜지 스풀부재(20)는 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류와 하류에 각 다른 크기의 라인이 상호 연결되게 할 수 있다.

이러한 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류에는 밸브(valve)부재(30)가 형성된다. 따라서 상기 밸브부재(30)는 1.5인치 ~ 2.5인치 크기로 형성될 수 있는데, 바람직하게는 2인치 크기로 형성되는 것이 좋다. 이러한 상기 밸브부재(30)는 선택적으로 개폐되도록 게이트 밸브(gate valve)로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 밸브부재(30)의 상류에는 플랜지(flange)부재(40)가 형성된다. 상기 플랜지부재(40)는 선택적으로 개폐되는 블라인드 플랜지로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 플랜지부재(40)의 상류에는 물 또는 공기 등을 공급하는 공급라인(50)이 연통되어 상기 플랜지부재(40)에 의해 상기 밸브부재(30)와 연통하게 된다.

이와 같은 구조에 의해 상기 공급라인(50)은 상기 연결라인(10)과 연통하면서 상기 각 플랜지부재(40)와 밸브부재(30)가 상기 공급라인(50)으로부터 상기 연결라인(10) 내부의 이동로(미도시)로 물 또는 공기 등이 공급되는 것을 2중으로 차단하거나 또는 개통할 수 있게 한다. 따라서 평소에는 물 또는 공기가 상기 연결라인(10) 내부의 이동로로 이동하지 못하게 차단하고, 상기 배관(1)의 내부 이동로가 이물질에 의해 막히는 현상이 발생하였을 때 상기 연결라인(10)의 내부 이동로를 따라 물 또는 공기가 상기 배관(1)의 내부 이동로로 공급되도록 상기 플랜지부재(40)와 상기 밸브부재(30)를 개통하여 상기 배관(1)의 내부 이동로를 막는 이물질을 강제로 밀어 내게 하는 것이다. 한편, 상기 플랜지 스풀부재(20)의 상류 측이 하류 측에 비해 크기가 작게 형성되게 함에 따라 상기 물 또는 공기가 상기 연결라인(10)으로 공급되는 압력을 증가시켜 상기 물 또는 공기가 상기 배관(1) 내부 이동로를 막는 이물질을 밀어내는 힘을 증대시킬 수 있다.

이때, 상기 플랜지 스풀부재(20)가 상기 밸브부재(30)의 하류에 형성됨에 따라 상기 배관(1)의 크기(2인치, 3인치, 4인치, 6인치 중 어느 하나)에 상관없이 상기 밸브부재(30)는 2인치 크기의 밸브를 사용할 수 있게 하여 자재비를 절감하고 상기 밸브부재(30)의 설치 작업시 작업자의 혼동을 방지하는 장점이 있다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.

1 : 배관
3 : 데크
5 : 지지대
10 : 연결라인
20 : 플랜지 스풀부재
30 : 밸브부재
40 : 플랜지부재
50 : 공급라인

Claims

해양구조물의 오수저장탱크와 연결되는 배관(1)을 포함하는 오픈 드레인 시스템(open drain system)에 있어서,
상기 배관(1) 중에 일단이 연통하며, 내부에 이동로를 제공하는 연결라인(10);
상기 연결라인(10)의 상류에 형성되어 상기 상류의 이동로가 일정 크기를 형성하게 하는 플랜지 스풀(flange spool)부재(20);
상기 플랜지 스풀부재(20)에 의해 상기 연결라인(10)의 상류에 연통하는 밸브(valve)부재(30);
상기 밸브부재(30)의 상류에 형성되는 플랜지(flange)부재(40); 및
상기 플랜지부재(40)에 의해 상기 밸브부재(30)와 연통하는 공급라인(50)을 포함하여,
상기 플랜지 스풀부재(20)에 의해 상기 밸브부재(30)는 크기 변화없이 상기 밸브부재(30)와 다른 크기의 상기 연결라인(10)과 연결되며,
상기 공급라인(50)은, 상기 연결라인(10)과 연통하면서 상기 각 플랜지부재(40)와 상기 밸브부재(30)가 상기 공급라인(50)으로부터 상기 연결라인(10) 내부의 이동로로 물 또는 공기가 공급되는 것을 이중으로 차단하거나 또는 개통할 수 있게 하여 평소에는 물 또는 공기가 상기 연결라인(10) 내부의 이동로로 이동하지 못하게 차단하고,
상기 배관(1)의 내부 이동로가 이물질에 의해 막히는 현상이 발생하였을 때 상기 연결라인(10)의 내부 이동로를 따라 물 또는 공기가 상기 배관(1)의 내부 이동로로 공급되도록 상기 플랜지부재(40)와 상기 밸브부재(30)를 개통하여 상기 배관(1)의 내부 이동로를 막는 이물질을 강제로 밀어내게 하는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 연결라인은 복수의 파이프로 형성되며, 상기 복수의 파이프는 복수의 이음부에 의해 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 2에 있어서, 상기 이음부는
직선부위를 연결하는 슬리브(sleeve) 및
곡선부위를 연결하는 연결부재로 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 연결라인 중에는 결합구가 체결되고,
상기 결합구는 해양구조물의 데크 상에 기립된 지지대에 고정되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 일정 크기는 1.5인치 ~ 2.5 인치인 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 5에 있어서,
상기 밸브부재는 상기 일정 크기와 동일한 크기인 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 플랜지부재는 상기 밸브부재와 상기 공급라인 사이를 선택적으로 차단 또는 개통하는 블라인드 플랜지인 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 공급라인은 상기 배관으로 공기 또는 물을 공급하는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
청구항 8에 있어서,
상기 밸브부재는 상기 공기 또는 물이 상기 배관으로 공급되는 것을 선택적으로 차단 또는 개통하는 게이트 밸브인 것을 특징으로 하는 해양구조물의 오픈 드레인 시스템.
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