KR101863189B1 - 도로표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하나 이상의 가로봉에 설치되는 도로표지판에 있어서, 복수의 프레임 유닛이 결합수단에 의해 상호 나란하게 결합되어 이뤄지며, 일면에 도로정보가 표시되는 표지판프레임; 상기 표지판프레임을 가로봉에 체결시키는 체결수단;을 포함함으로써 도로표지판의 설치 시, 용접열에 의해 도로표지판의 변형을 방지할 수 있어 전체적으로 균일한 평탄도를 확보하여 고휘도 반사지의 부착이 용이하고, 그에 따라 운전자에게 제공되는 시인성을 향상시킬 수 있으며, 또한 조립방식을 견고하면서도 간결하게 구성하여 작업시간과 비용이 절감되는 장점이 있는 도로표지판에 관한 것이다.

Description

도로표지판{Road signs}

본 발명은 도로표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지주 등 고정시설물에 횡측으로 길게 연장되는 가로봉에 설치되어 운전자에게 각종 정보를 제공하도록 구성되는 도로표지판에 관한 것이다.

일반적으로 도로에는 운전자들에게 길을 안내하는 다양한 문구의 표지판이 설치되어 있으며, 그 중에서도 도로의 가장자리, 보도 또는 중앙분리대 등에 설치되는 지주에는 차도부분까지 높게 달아낸 가로대에 지명이나 방향표시 등이 표시된 도로안내표지판이 설치되어 널리 사용되고 있다.

그런데, 과거의 도로표지판은 결합부재가 용접에 의해 배면에 고정됨에 따라 열변형으로 인한 굴곡이 발생하므로 평탄도가 저하되는 문제점이 있다. 이와 같은 도로표지판의 굴곡은 표지문안의 시인성을 저하시키며, 적은 결로현상에도 난반사를 일으켜서 운전자의 시야를 방해하는 문제를 일으킨다.

이에 따라, 근래에는 지주나 아암에 결합되는 결합부재가 무용접으로 고정되는 도로표지판이 출시되고 있다.

이와 같은 기술과 관련되어 종래의 특허 제1207171호의 종래기술에 리벳 도로 표지판의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은, 지주, 연결봉, 고정프레임, 표지판, 체결부재 및 결합밴드를 포함하여 이루어진다.

그리고, 상기 지주의 측부에 수평 방향으로 장착되는 연결봉은 제1연결봉과 제2연결봉으로 이루어지고, 상기 제1,2연결봉을 통하여 고정되는 고정프레임은 제1프레임과 제2프레임으로 이루어지며, 상기 표지판을 제1프레임에 연결하는 체결부재는 돌출부로 지지된 상태에서 내부에 결합부가 관통삽입되고, 상기 제2프레임은 상기 1프레임의 상단에 장착된 상단프레임과, 상기 제1프레임의 측부 중심부에 각각 장착된 중심프레임 및 상기 제1프레임의 하단에 장착된 하단프레임으로 이루어진다.

또한, 상기 표지판에 형성되는 관통공의 내경은 상기 결합부의 외경과 동일하며, 상기 결합밴드 방향으로 배치되고, 볼트에 의해 상기 결합밴드에 고정 장착되고, 상기 표지판에는 관통공과 삽입홈이 각각 형성되는 구성으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 도로표지판은, 표지판에 관통공 및 삽입홈을 형성하여 평탄도에 영향을 초래하게 되며, 체결부재가 표지판의 표면에 노출되는 구성으로 작업이 힘들게 됨은 물론 평탄도를 저하시키게 되는 단점이 있게 된다.

대한민국 특허등록 제1207171호

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 무용접 조립식 방식으로 설치되어 용접열에 의해 도로표지판의 변형을 방지하여 전체적으로 균일한 평탄도가 유지될 수 있으며, 조립방식을 간결하게 구성하여 작업시간 및 비용이 절감되는 도로표지판을 제공하고자 함이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 도로표지판은 하나 이상의 가로봉에 설치되는 도로표지판에 있어서, 복수의 프레임 유닛이 결합수단에 의해 상호 나란하게 결합되어 이뤄지며, 일면에 도로정보가 표시되는 표지판프레임; 상기 표지판프레임을 가로봉에 체결시키는 체결수단;을 포함하여 구성되는 것이 특징이다.

이때, 상기 프레임 유닛은 수평판;과 상기 수평판의 양단에서 수직으로 절곡되는 수직판;을 포함하고, 상기 수직판의 끝단에는 상판 및 하판이 상호 나란하게 이격된 상태로 연결되어 전체적으로 'ㄷ'자 형상을 이루는 체결단이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결단에서 상기 상면이 상기 하면보다 길이가 짧아 일 프레임 유닛과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛의 각 수직판이 맞대어진 상태에서 각 상면 간의 간격인 개방면이 형성되는 것을 특징으로 한다.

일례로써, 상기 결합수단은 일 프레임 유닛과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛의 각 수직판을 밀착시켜 상각 체결단의 상면 및 하면 간에 이격되어 형성된 공간에 볼트머리가 배치된 상태로 상기 개방면을 통해 외부로 노출되는 볼트부; 및 상기 개방면을 통해 외부로 노출되는 상기 볼트부에 체결되어 각 프레임 유닛을 서로 체결시키는 너트부;를 포함하여 구성되는 것이 특징이다.

아울러, 상기 볼트머리와 상기 상면 사이에는 하부와셔가 개재되고, 상기 너트부와 상기 상면 사이에는 상부와셔가 개재되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 가로봉은 상기 수직판의 길이방향과 직교로 배치되는 것으로, 상기 체결수단은 상기 가로봉을 감싸도록 구성되는 원호형태의 체결본체; 상기 체결본체의 양단에서 각각 연장되어 상기 프레임 유닛의 상면에 밀착되는 연장부재;를 포함하되, 상기 연장부재는 상기 볼트부 및 너트부 사이에 개재되어 상기 프레임 유닛의 상면에 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 표지판프레임의 테두리를 마감하는 마감부재가 더 구성되되, 상기 마감부재는 제 1면과 제 2면이 'ㄱ'자 형상으로 절곡된 바 형태로 마련되어 상기 가로봉과 평행하게 배치되는 것으로, 상기 마감부재의 제 1면은 상기 수직판의 끝단면에 밀착되고, 상기 마감부재의 제 2면은 상기 상면에 밀착되되, 상기 제 2면에는 복수의 볼트홀을 마련하여 상기 볼트부가 상기 볼트홀을 통과한 상태에서 상기 너트부에 의해 체결되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

다른 예로써, 상기 가로봉은 상기 수직판의 길이방향과 평행하게 배치되는 것으로, 상기 체결수단은 복수의 상기 프레임 유닛이 나란하게 결합되는 방향에 수직으로 배치되어 모든 프레임 유닛의 상면에 밀착되는 결합프레임; 상기 가로봉을 감싸도록 구성되는 원호형태의 체결본체; 상기 체결본체의 양단에서 각각 연장되어 상기 결합프레임의 상면에 고정되는 연장부재;를 포함하되, 상기 결합프레임은 상기 볼트부 및 너트부 사이에 개재되어 상기 프레임 유닛의 상면에 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 도로표지판은 무용접 조립식 방식으로 설치되는 것으로, 용접열에 의해 도로표지판의 변형을 방지할 수 있어 전체적으로 균일한 평탄도를 확보하여 고휘도 반사지의 부착이 용이하고, 그에 따라 운전자에게 제공되는 시인성을 향상시킬 수 있고, 조립방식을 견고하면서도 간결하게 구성하여 작업시간과 비용이 절감되며, 또한 탈착이 용이하여 도로표지판의 하단부 파손시 해당부위의 교체가 용이한 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도로표지판의 일 실시 예를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명의 일 구성인 표지판프레임을 이루는 프레임 유닛을 나타내는 도면.
도 3은 복수의 프레임 유닛이 결합되어 이루어진 표지판프레임의 일 실시 예를 나타내는 도면.
도 4는 도 3의 A부분의 확대도 및 단면도.
도 5는 본 발명의 일 구성인 표지판프레임이 체결수단에 의해 가로봉에 체결되는 예를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 일 구성인 표지판프레임에 마감부재가 결합되는 예를 나타내는 도면.
도 7은 본 발명에 따른 도포표지판의 다른 실시 예를 나타내는 사시도.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도로표지판의 일 실시 예를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 구성인 표지판프레임을 이루는 프레임 유닛을 나타내는 도면이며, 도 3은 복수의 프레임 유닛이 결합되어 이루어진 표지판프레임의 일 실시 예를 나타내는 도면이다. 또한, 도 4는 도 3의 A부분의 확대도 및 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 구성인 표지판프레임이 체결수단에 의해 가로봉에 체결되는 예를 나타내는 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 구성인 표지판프레임에 마감부재가 결합되는 예를 나타내는 도면이다. 그리고 도 7은 본 발명에 따른 도포표지판의 다른 실시 예를 나타내는 사시도이다.

본 발명에 따른 도로표지판은 하나 이상의 가로봉(10)에 설치되도록 구성되는 것으로, 도로표지판의 구조가 무용접의 조립식 형태로 구성됨으로써, 용접열에 의해 표지판 표면 및 내장재의 변형을 방지하여 도로표지판의 평탄도가 확연히 개선될 수 있도록 구성된다.

이러한 본 발명에 따른 도로표지판은 도 1에 도시된 바와 같이 표지판프레임(100) 및 체결수단(200)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

먼저, 상기 표지판프레임(100)은 복수의 프레임 유닛(110)이 결합수단(120)에 의해 상호 나란하게 결합되어 이뤄지는 것으로, 그 일면에 도로정보가 표시되도록 구성된다.

이때, 상기 프레임 유닛(110)은 도 2a 내지 도 2b에 도시된 바와 같이 평평한 형태의 수평판(111)과, 상기 수평판(111)의 양단에서 그 수직방향으로 절곡되어 구성되는 수직판(112)이 마련되어 프레임 유닛(110) 간 결합시 이웃하는 프레임 유닛(110)과 상기 수직판(112) 간 맞댄 후 먼저 볼트(부호 미도시)를 통해 상호 간 체결될 수 있게 된다.

그리고, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 수평판(111)에는 그 중심 또는 상기 수직판(112)과의 연결부위에는 다른 지점보다 두껍게 형성되는 보강면을 마련함으로써, 수직판(112)과의 연결부위를 보강한다거나, 수평판(111)의 평탄성을 유지할 수 있게 된다.

또한, 상기 수직판(112)의 끝단에는 프레임 유닛(110) 간 결합 시 보다 견고하면(115)서 표지판프레임(100)의 평탄도를 향상시키기 위한 구성으로 체결단(113)이 더 구성될 수 있는 바, 이러한 상기 체결단(113)은 2b에 도시된 바와 같이 상면(114)과 하면(115)이 상호 나란하게 이격된 상태로 연결되어 전체적으로 'ㄷ'자 형상을 이루게 된다.

이때, 상기 체결단(113)은 도 2b에 나타난 바와 같이 그 상면(114)의 길이 b가 하면(115)의 길이 a보다 짧게 구성됨으로써, 표지판프레임(100)을 이루기 위해 일 프레임 유닛(110)과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛(110) 간 결합을 위해 각 프레임 유닛(110)의 수직판(112)이 맞대어진 상태가 되면 도시된 바와 같이 체결단(113)이 'ㄷ'자 형상으로 서로 마주보게 밀착되므로 그 내측에 공간부(117)가 형성되게 되고, 아울러 상기 체결단(113)의 상기 상면(114)이 하면(115)보다 짧게 구성되므로 각 프레임 유닛(110)의 상면(114) 간은 서로 맞닿지 않아 상기 공간부(117)의 상측으로는 외부와 연통하는 개방면(116)이 형성되게 된다.

상기한 바에 따른 체결단(113)의 구조를 이용하여 복수의 프레임 유닛(110)은 이하의 결합수단(120)을 통해 견고하면(115)서도 평탄도가 우수하도록 결합될 수 있게 되는 바, 이러한 상기 결합수단(120)은 볼트부(122) 및 너트부(124)를 포함하여 구성됨이 특징인 것으로 도 3 내지 도 4를 참조하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

이때, 도 3은 복수의 프레임 유닛이 결합되어 이루어진 표지판프레임의 일 실시 예를 나타내는 도면이고, 도 4a는 도 3의 A부분의 확대도이며, 도 4b는 도 3의 A부분의 단면도이다.

먼저, 상기 볼트부(122)는 도 3 내지 도 4에도시된 바와 같이 일프레임 유닛(110)과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛(110)의 각 수직판(112)을 밀착시켜 상각 체결단(113)의 상면(114) 및 하면(115) 간에 이격되어 형성된 상기 공간부(117)에 볼트머리(122a)가 배치된 상태로 이하의 너트부(124)와 체결될 수 있는 상기 개방면(116)을 통해 외부로 노출되도록 구성된다.

또한, 상기 너트부(124)는 상기 개방면(116)을 통해 외부로 노출되는 볼트부(122)에 체결됨으로써 각 프레임 유닛(110)들은 상호 간에 나란하게 체결될 수 있게 되는 것으로, 상기 너트부(124)로는 4각 평판너트가 적용될 수 있으며 그에 따른 평탄도를 지원할 수 있게 된다.

아울러, 상기 볼트머리(122a)와 상기 상면(114) 사이에는 볼트머리(122a) 보다 면적이 큰 하부와셔(126)를 개재시키고, 상기 너트부(124)와 상기 상면(114) 사이에는 너트부(124)의 면적보다 큰 상부와셔(128)를 개재시킴으로써, 볼트부(122)와 너트부(124)가 체결됨에 따라 그 사이에 개재되는 상기 상면(114)을 상기 상부와셔(128) 및 하부와셔(126)가 양측에서 가압하게 됨으로써 일측 프레임 유닛(110)의 상면(114)과 타측 프레임 유닛(110)의 상면(114)은 서로 평평해지게 되고, 그에 따라 프레임 유닛(110)들 간의 평탄도 역시 향상되므로 전체적인 표지판프레임(100)의 평탄도가 개선될 수 있게 되는 것이다.

한편, 이하에서는 도 5를 참조하여 표지판프레임(100)을 가로봉(10)에 체결시키는 구성인 체결수단(200)의 일 실시 예에 대해 살펴보기로 한다.

이때, 상기 가로봉(10)은 도면에서와 같이 상기 프레임 유닛(110) 간 밀착되는 수직판(112)의 길이방향과 직교로 배치되는 것으로, 본 실시 예에 따른 체결수단(200)은 체결본체(210) 및 연장부재(220)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 체결본체(210)는 도면에서와 같이 상기 가로봉(10)을 감싸도록 원호형태로 구성될 수 있다.

또한, 상기 연장부재(220)는 상기 체결본체(210)의 양단에서 각각 연장되는 것으로 상기 프레임 유닛(110)의 상면(114)에 밀착되어 고정되도록 구성된다.

이때, 본 실시 예에 따른 체결수단(200)의 연장부재(220)를 상기 프레임 유닛(110)에 결합시키는 수단으로는 상기 실시 예에서 제시하였던 상기 결합수단(120)이 적용될 수 있게 된다.

즉, 본 실시 예에서는 상기 체결본체(210)가 상기 가로봉(10)을 감싼 상태로 상기 연장부재(220)가 상기 상면(114)에 밀착배치됨에 있어, 상기 연장부재(220)에 형성된 볼트공(221)에 상기 결합수단(120)의 볼트부(122)를 통과시킨 후 상기 결합수단(120)의 너트부(124)가 볼트부(122)에 체결됨으로써 상기 가로봉(10)은 상기 표지판프레임(100)에 용이하게 결합될 수 있게 되는 것이다.

이하에서는 도 6을 참조하여 본 발명의 일 구성인 표지판프레임(100)의 테두리를 마감하는 구성으로 마감부재(300)가 더 구성되는 예에 대해 살펴보기로 한다.

상기 마감부재(300)는 도 1에서도 도시된 바와 같이 복수의 프레임 유닛(110)의 테두리들을 모두 연결하는 구조를 취하여 복수의 프레임 유닛(110)이 상호 결합되어 이뤄지는 조립식 구조인 표지판프레임(100)을 보강할 수 있으며, 아울러 상술하였던 바에 따른 표지판프레임(100)의 평탄도가 장시간 유지될 수 있게 된다.

이러한 마감부재(300)는 도면에 나타난 바와 같이 제 1면(310)과 제 2면(320)이 'ㄱ'자 형상으로 절곡된 바 형태로 구성되는 것으로, 그 길이 방향이 상기 가로봉(10)과 평행을 이룬 상태로 상기 표지판프레임(100)의 상 하측에서 각각 상기 프레임 유닛(110)들과 연결되도록 구성된다.

보다 구체적으로, 상기 마감부재(300)의 제 1면(310)은 도시된 바와 같이 상기 수직판(112)의 끝단면에 밀착되도록 구성되고, 상기 제 2면(320)은 상기 상면(114)에 밀착되어 고정되도록 구성된다.

이때, 상기 제 2면(320)을 상기 상면(114)에 고정시키는 수단으로써 상기 실시 예에 따른 결합수단(120)이 적용될 수 있는 바, 상기 제 2면(320)에는 복수의 볼트홀(321)을 마련하여 상기 결합수단(120)의 볼트부(122)가 상기 볼트홀(321)을 통과한 상태에서 상기 너트부(124)에 의해 체결되도록 하여 상기 볼트부(122)와 너트부(124) 사이에 개재된 상태로 상기 제 2면(320)이 고정될 수 있게 된다.

따라서, 본 발명에서의 결합수단(120)은 복수의 프레임 유닛(110) 간을 결합시키기 위한 구성인 것으로, 그에 더하여 상기 가로봉(10) 및 마감부재(300)를 상기 표지판프레임(100)에 체결시키는 기능까지 갖게 된다.

다시 말해, 복수의 프레임 유닛(110) 간 맞닿는 부위에 체결단(113)을 마련하고 상기 체결단(113)을 이용하여 상기 볼트부(122)와 너트부(124)가 상호 체결되어 복수의 프레임 유닛(110)은 상호 결합될 수 있으며, 상기 가로봉(10) 및 마감부재(300) 역시 상기 볼트부(122)와 너트부(124)를 이용하여 상기 표지판프레임(100)에 결합되는 구조를 갖게 되므로 무용접 조립방식으로 구성되는 본 발명에 따른 도로표지판은 설치시 작업의 편의성을 제공하고, 부품을 최소화하여 경제성이 향상될 수 있으며, 아울러, 도로표지판의 평탄도를 개선할 수 있는 다양한 장점을 제공할 수 있게 된다.

아울러, 상기 마감부재(300)는 도 1에 도시된 바와 같이 한 쌍이 표지판프레임(100)의 상하단에 각각 구성될 수 있으며, 각 마감부재(300)의 제 2면(320)은 상기에서 언급한 바와 같이 결합수단(120)을 통해 상기 체결단(113)의 상면(114)에 고정되는 것으로, 이에 더하여 보강대(400)가 한 쌍의 마감부재(300)의 제 1면(310)을 서로 연결시켜 표지판프레임(100)을 보강할 수 있게 된다.

이는 상기 보강대(400)가 복수로 결합되는 모든 프레임 유닛(110)을 상하측에서 연결시키는 마감부재(300)를 상하측에서 가압함으로써 상기 프레임 유닛(110)들 간 결합을 보다 견고하게 하고 아울러 개선된 도로표지판의 평탄성을 지속적으로 유지시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 이하에서는 도 7을 참조하여 표지판프레임(100)을 가로봉(10)에 체결시키는 구성인 체결수단(200)의 다른 실시 예에 대해 살펴보기로 한다.

본 실시 예에 따른 체결수단(200)을 설명하기에 앞서, 상기 체결수단(200)의 실시 예에서와 달리 상기 가로봉(10)은 상기 수직판(112)의 길이방향과 평행하게 배치되는 것으로, 이때, 본 실시 예에 따른 체결수단(200)은 결합프레임(230), 체결본체(210) 및 연장부재(220)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

먼저, 상기 결합프레임(230)은 도시된 바와 같이 4각관이 적용될 수 있으며, 복수의 상기 프레임 유닛(110)이 나란하게 결합되는 방향에 적어도 두 개 이상이 수직으로 배치되고 모든 프레임 유닛(110)의 상면(114)에 밀착 고정된다.

또한, 상기 체결본체(210)는 상기 체결수단(200)의 실시 예에서와 마찬가지로 상기 가로봉(10)을 감싸도록 원호형태로 구성된다.

아울러, 상기 연장부재(220)은 상기 체결본체(210)의 양단에서 각각 연장되는 것으로, 상기 결합프레임(230)의 상면(114)에 볼트 등의 수단을 통해 고정되어 상기 가로봉(10)이 상기 표지판프레임(100)에 결합될 수 있게 된다.

이때, 상기 결합프레임(230)이 상기 프레임 유닛(110)의 상면(114)에 고정되는 방식으로, 상기 실시 예에 따른 결합수단(120)이 적용될 수 있는 바, 상기 결합프레임(230)에 관통공(미도시)이 마련되고 상기 볼트부(122)는 상기 결합프레임(230)의 관통공을 통과한 상태로 상기 너트부(124)가 체결되어 상기 결합프레임(230)이 상기 표지판프레임(100)에 고정될 수 있게 된다.

즉, 본 실시 예에 따른 결합프레임(230) 역시 상기 프레임 유닛(110) 간을 결합시키는 결합수단(120)이 이용될 수 있어, 도로표지판의 설치시 작업 효율이 향상되어 설치 시간 및 비용을 절감시킴과 아울러, 도로표지판의 평탄도 개선 및 유지의 효과도 제공할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10 : 가로봉 100 : 표지판프레임
110 : 프레임 유닛 120 : 결합수단
200 : 체결수단 300 : 마감부재

Claims (8)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 하나 이상의 가로봉에 설치되는 도로표지판에 있어서, 복수의 프레임 유닛이 결합수단에 의해 상호 나란하게 결합되어 이뤄지며, 일면에 도로정보가 표시되는 표지판프레임; 상기 표지판프레임을 가로봉에 체결시키는 체결수단;을 포함하고,
   상기 프레임 유닛은, 수평판;과 상기 수평판의 양단에서 수직으로 절곡되는 수직판;을 포함하며, 상기 수직판의 끝단에는 상면 및 하면이 상호 나란하게 이격된 상태로 연결되어 전체적으로 'ㄷ'자 형상을 이루는 체결단이 형성되고,
   상기 체결단에서 상기 상면이 상기 하면보다 길이가 짧아 일 프레임 유닛과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛의 각 수직판이 맞대어진 상태에서 각 상면 간의 간격인 개방면이 형성되며,
   상기 결합수단은, 일 프레임 유닛과 그에 이웃하는 타 프레임 유닛의 각 수직판을 밀착시켜 상각 체결단의 상면 및 하면 간에 이격되어 형성된 공간에 볼트머리가 배치된 상태로 상기 개방면을 통해 외부로 노출되는 볼트부; 및 상기 개방면을 통해 외부로 노출되는 상기 볼트부에 체결되어 각 프레임 유닛을 서로 체결시키는 너트부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 볼트머리와 상기 상면 사이에는 하부와셔가 개재되고, 상기 너트부와 상기 상면 사이에는 상부와셔가 개재되는 것을 특징으로 하는 도로표지판.
   
6. 제 4항에 있어서,
   상기 가로봉은 상기 수직판의 길이방향과 직교로 배치되는 것으로,
   상기 체결수단은
   상기 가로봉을 감싸도록 구성되는 원호형태의 체결본체;
   상기 체결본체의 양단에서 각각 연장되어 상기 프레임 유닛의 상면에 밀착되는 연장부재;를 포함하되,
   상기 연장부재는 상기 볼트부 및 너트부 사이에 개재되어 상기 프레임 유닛의 상면에 결합되는 것을 특징으로 하는 도로표지판.
   
7. 제 4항에 있어서,
   상기 표지판프레임의 테두리를 마감하는 마감부재가 더 구성되되,
   상기 마감부재는 제 1면과 제 2면이 'ㄱ'자 형상으로 절곡된 바 형태로 마련되어 상기 가로봉과 평행하게 배치되는 것으로,
   상기 마감부재의 제 1면은 상기 수직판의 끝단면에 밀착되고,
   상기 마감부재의 제 2면은 상기 상면에 밀착되되, 상기 제 2면에는 복수의 볼트홀을 마련하여 상기 볼트부가 상기 볼트홀을 통과한 상태에서 상기 너트부에 의해 체결되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판.
   
8. 제 4항에 있어서,
   상기 가로봉은 상기 수직판의 길이방향과 평행하게 배치되는 것으로,
   상기 체결수단은
   복수의 상기 프레임 유닛이 나란하게 결합되는 방향에 수직으로 배치되어 모든 프레임 유닛의 상면에 밀착되는 결합프레임;
   상기 가로봉을 감싸도록 구성되는 원호형태의 체결본체;
   상기 체결본체의 양단에서 각각 연장되어 상기 결합프레임의 상면에 고정되는 연장부재;를 포함하되,
   상기 결합프레임은 상기 볼트부 및 너트부 사이에 개재되어 상기 프레임 유닛의 상면에 결합되는 것을 특징으로 하는 도로표지판.
   

Images