KR101861068B1 - 피치 측정장치 - Google Patents

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Abstract

피치 측정장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 피치 측정장치는: 전선을 둘러싸는 제1본체부와, 제1본체부와 이격되게 배치되고 전선을 둘러싸는 제2본체부와, 제1본체부와 제2본체부를 연결하는 연결부와, 제1본체부와 제2본체부 중 적어도 어느 하나에 형성되는 레일부 및 본체부가 전선의 길이방향으로 이동함에 따라 전선의 원주방향으로 회전하여 전선의 피치를 측정하는 측정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

피치 측정장치{APPARATUS FOR MESURING PITCH}
본 발명은 피치 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전선의 길이방향으로 이동하면서 전선의 피치를 측정하는 피치 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 전선은 여러 가닥의 강선과 알루미늄 합금선을 꼬아서 만드는데, 강선은 전선에 걸리는 하중을 주로 감당하는 역할을 하고 알루미늄 합금선은 전류를 통하는 도체 역할을 한다.
이때 그 꼬임 간격을 연정 또는 피치(PITCH)라고 하며, 일반적으로 현장에서 가공전선의 피치를 측정하기 위해 종이, 자 등 몇 가지 재료를 이용하는데 꼬임모양을 표시하는 과정에서 오차가 수반될 개연성이 크며, 최외층 전선의 직경을 알고 있어야 하는 등 번거로운 문제점이 있었다.
본 발명의 배경기술은 공개특허공보 제10-2005-0005335호(2005.01.13 공개, 발명의 명칭: 꼬인 케이블의 피치를 측정하기 위한 방법 및 장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 제1본체부 및 제2본체부가 전선의 길이방향으로 이동함에 따라 측정부가 전선의 원주방향으로 회전하며 전선의 피치를 정밀하게 측정할 수 있는 피치 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 피치 측정장치는: 전선을 둘러싸는 제1본체부; 상기 제1본체부와 이격되게 배치되고, 상기 전선을 둘러싸는 제2본체부; 상기 제1본체부와 상기 제2본체부를 연결하는 연결부; 상기 제1본체부와 상기 제2본체부 중 적어도 어느 하나에 형성되는 레일부; 및 상기 본체부가 상기 전선의 길이방향으로 이동함에 따라 상기 전선의 원주방향으로 회전하여 상기 전선의 피치를 측정하는 측정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 측정부는, 상기 레일부를 따라 이동하는 프레임부; 및 상기 프레임부에 회전가능하게 결합되고, 상기 제1본체부와 상기 제2본체부 사이에서 상기 전선에 접촉되며 회전하는 측정휠부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 피치 측정장치는, 상기 측정휠부의 회전을 측정하는 센서부; 상기 센서부로부터 전기적 신호를 전달받아 상기 측정휠부의 회전수를 산출하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 피치 측정장치는, 상기 제어부에서 산출되는 값을 출력하는 표시부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 레일부에는 외측으로 돌출되는 가이드부가 결합되고, 상기 프레임부는 상기 레일부와 상기 가이드부 사이에 안착되는 걸이부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 피치 측정장치는 상기 제1본체부 및 상기 제2본체부가 상기 전선을 둘러싸고 있는 상태가 유지되도록, 상기 제1본체부 및 상기 제2본체부의 일측과 이와 마주보는 타측 사이를 결착시키는 잠금부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 피치 측정장치는 전선을 감는 제1본체부 및 제2본체부가 전선의 길이 방향으로 이동할 때 측정부가 전선의 원주방향으로 회전하고, 측정휠부의 회전수를 측정하여 현장에서 피치를 쉽고 정밀하게 측정할 수 있다.
또한, 연결부를 통하여 제1본체부 및 제2본체부 간 소정 간격을 유지시켜, 측정부가 흐트러지지 않고 전선의 원주방향을 따라 제1본체부 및 제2본체부 사이에서 이동할 수 있다.
또한, 걸이부가 레일부와 가이드부 사이에 안착되도록 하여 측정부가 전선의 원주방향으로 회전 시 이탈을 방지하는 효과가 있다.
또한, 프레임부에 측정휠부가 회전가능하게 결합되어 전선의 길이방향과 소정 각도를 이루며 꼬이는 전선 상에서 측정휠부가 경로를 따라 안정적으로 이동할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전선을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선의 A-A'단면을 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치를 도시한 측단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부를 도시한 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치를 도시한 정면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정휠부를 도시한 측면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 본체부를 도시한 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부를 통하여 측정휠부의 회전수를 표시하는 표시부를 도시한 블록 구성도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 피치 측정장치의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전선(E)을 도시한 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선(E)의 A-A'단면을 도시한 단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치(1)를 도시한 사시도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(500)를 도시한 사시도이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치(1)를 도시한 측단면도이다. 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정부(500)를 도시한 평면도이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치(1)를 도시한 정면도이다. 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 측정휠부(530)를 도시한 측면도이다. 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 본체부를 도시한 단면도이다. 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(700)를 통하여 측정휠부(530)의 회전수를 표시하는 표시부(800)를 도시한 블록 구성도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치(1)는 제1본체부(100), 제2본체부(200), 연결부(300), 레일부(400), 측정부(500), 센서부(600), 제어부(700), 표시부(800), 잠금부(900)를 포함한다.
제1본체부(100)는 전선(E)을 둘러싸는 것으로 쉽게 휘어지는 재질로 이루어진다. 이로 인하여 띠의 형태로 전선(E)을 둘러싸고 전선(E)에 밀착시켜 보다 정확하게 전선(E)의 피치를 측정할 수 있는 효과가 있다.
제2본체부(200)는 제1본체부(100)와 이격되게 배치되고 전선(E)을 둘러싸는 것으로 쉽게 휘어지는 재질로 이루어진다. 이로 인하여 측정부(500)가 제1본체부(100)와 제2본체부(200)의 사이에서 전선(E)의 원주방향으로 회전하여 피치를 측정하도록 한다.
제2본체부(200)는 제1본체부(100)와 평행하게 배치되고 측정부(500)가 레일부(400)를 따라 이동하면서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.
연결부(300)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)를 연결하는 것으로, 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이에 배치되며, 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이의 간격을 유지시키며 측정부(500)가 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이에서 이동할 수 있다.
연결부(300)는 복수 개가 서로 이격되며 등간격으로 배치될 수 있다. 이로 인하여 제1본체부(100)와 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸고 전선(E)의 길이방향으로 이동해도 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이의 간격이 일정하게 유지되고, 측정부(500)가 레일부(400)를 따라 안정적으로 이동할 수 있는 효과가 있다.
레일부(400)는 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 중 적어도 어느 하나에 형성되는 것으로 제1본체부(100) 혹은 제2본체부(200)에만 설치될 수 있고, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 모두에 설치될 수 있다. 레일부(400)는 전선(E)의 원주방향으로 연속적으로 형성될 수 있다.
레일부(400)가 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)에 모두 설치되면 어느 한 곳에만 설치되는 것에 비하여, 측정부(500)가 원주방향으로 이동함에 있어 이탈이 방지되고 정해진 경로에 따라서 주행할 수 있는 효과가 있다.
레일부(400)에는 외측으로 돌출되는 가이드부(410)가 결합된다. 가이드부(410)는 프레임부(510)와 결합되도록 전선(E)의 외측으로 돌출되는 것으로 레일부(400)를 따라 연속적으로 형성될 수 있다. 이로 인하여, 측정부(500)가 이동하면서 발생하는 진동을 저감시킬 수 있고, 경로의 변경 없이 전선(E)의 원주방향을 따라 이동할 수 있다.
가이드부(410)는 측정부(500)가 걸쳐지도록 하여, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 전선(E)의 원주방향으로 회전 시 이탈을 방지한다.
가이드부(410)에는 측정휠부(530) 측으로 오목하게 가이드홈부(411)가 형성된다. 가이드홈부(411)에 걸이부(511)가 안착되며, 이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 측정부(500)가 원주방향으로 회전하게 되는데, 전선(E)의 하면(도 3 기준)을 지나가는 경우에도 이탈하지 않고 측정부(500)가 전선(E)을 1회전 할 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 측정부(500)는 본체부가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 전선(E)의 원주방향으로 회전하여 전선(E)의 피치를 측정하는 것으로 프레임부(510), 회전부(520), 측정휠부(530)를 포함한다.
프레임부(510)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 사이에서 레일부(400)를 따라 이동하는 것으로 걸이부(511)를 포함한다. 프레임부(510)에는 측정휠부(530)가 회전가능하게 결합된다.
걸이부(511)는 프레임본체(도면부호 미설정)에 결합되고, 레일부(400)와 가이드부(410) 사이에 안착되도록 프레임본체의 단부에 측정휠부(530) 측으로 돌출되는 돌출부(도면부호 미설정)가 형성된다.
걸이부(511)는 가이드부(410)에 형성되는 가이드홈부(411)에 안착된다. 본 발명의 일 실시예에서는 가이드홈부(411)에 안착되도록 단부에 돌출부가 형성되었으나, 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 변형 실시예가 가능하다.
걸이부(511)는, 가이드부(410)가 제1본체부(100) 또는 제2본체부(200) 중 어느 하나에만 설치되는 경우에 측정휠부(530) 측으로 오목하게 형성되는 가이드홈부(411)도 제1본체부(100) 또는 제2본체부(200) 중 어느 하나에만 설치되므로 이에 대응되도록 설치된다.
이로 인하여 걸이부(511)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)에 설치되는 가이드홈부(411)에 안착되고, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 진행함에 따라 측정부(500)가 원주방향으로 회전 시 측정부(500)의 이탈을 방지하는 효과가 있다.
회전부(520)는 프레임부(510)와 측정휠부(530) 사이에 설치된다. 회전부(520)는 프레임부(510)와 측정휠부(530)에 각각 고정 결합되는 플레이트부(도면부호 미설정)와 각각의 플레이트부 사이에 회전가능하게 결합되는 회전체(도면부호 미설정)를 포함한다.
이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 측정휠부(530)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)의 이동방향과 소정 각도를 이루며 꼬이는 전선(E)의 사이 홈에서 전선(E)의 경로에 맞춰 소정 각도 회전하는 효과가 있다.
도 8을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 측정휠부(530)는 프레임부(510)에 회전가능하게 결합되고, 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이에서 전선(E)에 접촉되며 회전하는 것으로 측정휠(531)과 슬립방지부(533)를 포함한다.
측정휠(531)은 프레임부(510)와 결합되고, 꼬인 전선(E)을 따라 이동이 가능하다. 슬립방지부(533)는 측정휠(531)의 외경을 둘러싸며 결합되는 것으로 전선(E)을 따라 이동 시 마찰을 발생시켜, 측정휠(531)이 헛돌지 않도록 하고 피치를 정확하게 측정할 수 있다.
슬립방지부(533)는 외측면에 돌기가 형성될 수 있다. 슬립방지부(533)는 꼬인 전선(E)을 따라 이동할 때 마찰이 발생되도록 고무(RUBBER)재질로 이루어 질 수 있다. 이로 인하여 측정휠부(530)가 꼬인 전선(E) 상을 이동하면서 미끄러지는 것을 방지하는 효과가 있다.
센서부(600)는 측정휠부(530)의 회전을 측정하는 것으로 송신부(도면부호 미설정)와 수신부(도면부호 미설정)를 포함한다. 송신부는 측정휠부(530) 상에 설치되는 것으로 측정휠부(530)가 전선(E) 상에서 1회전 할 때마다 수신부로 전기적 신호를 전달한다.
수신부는 측정휠부(530)가 1회전 할 때마다 송신부로부터 전기적 신호를 전달받고 회전을 측정한다. 송신부와 수신부가 소정 거리 이격되게 설치될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서는 측정휠부(530) 상에 설치되는 송신부와 프레임부(510)에 설치되는 수신부로 측정휠부(530)의 회전을 측정하나 이에 한정하는 것은 아니고 다양한 변형 실시예가 가능하다.
이로 인하여 제1본체부(100)와 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 측정부(500)가 전선(E)의 원주방향으로 회전하고, 전선(E)과 접촉하며 측정휠부(530)가 회전 이동하는 경우 측정휠부(530)의 회전을 측정할 수 있다.
제어부(700)는 센서부(600)로부터 전기적 신호를 전달받아 측정휠부(530)의 회전수를 산출하는 것으로, 피치를 측정하기 위해 필요한 측정휠부(530)의 회전수를 계산한다. 제어부(700)는 프레임부(510)에 결합될 수 있고 전선(E) 외부에 설치될 수 있다.
표시부(800)는 제어부(700)에서 산출되는 값을 출력하는 것으로 작업자가 측정값을 볼 수 있는 시각적 장치를 포함한다. 표시부(800)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 중 적어도 어느 하나에 설치될 수 있고, 디스플레이부(도면 미도시)를 포함한다.
도 9를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 잠금부(900)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸고 있는 상태가 유지되도록 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)의 일측과 이와 마주보는 타측 사이를 결착시키는 것으로 접착식으로 형성될 수 있고, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 각각에 볼트 결합식으로 체결되도록 형성될 수 있다.
잠금부(900)는 복수 개로 형성될 수 있고, 이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)에 밀착되는 상태에서 전선(E)의 길이방향으로 안정적으로 이동할 수 있다.
이에 더하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 띠 형식으로 전선(E)을 감싸면서 중첩되는 제1본체부(100)와 제2본체부(200)의 각 단부가 고정되어 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이의 간격도 유지되는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 피치 측정장치(1)의 작동원리 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
제1본체부(100)가 전선(E)을 둘러싸고, 제1본체부(100)와 이격되게 배치되는 제2본체부(200)도 제1본체부(100)에 평행하게 전선(E)을 둘러싼다. 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)는 피치를 측정하기 위해 전선(E)을 둘러쌀 수 있도록 쉽게 휘는 재질로 형성된다.
이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸면서 밀착되도록 하여 전선 직경(Dc)을 정확하게 측정하고 피치를 계산할 수 있는 효과가 있다.
제1본체부(100)와 제2본체부(200)는 서로 이격되게 배치되고 연결부(300)에 의해 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 연결된다. 이로 인하여 제1본체부(100)와 제2본체부(200) 사이에 소정 간격이 형성되고, 이 사이에 측정부(500)가 배치되며 제1본체부(100)와 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸고 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 측정부(500)가 전선(E)의 원주방향으로 회전하며 이동할 수 있다.
레일부(400)는 측정부(500)가 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 사이에서 전선(E)의 원주방향으로 회전할 수 있게 경로를 형성한다. 레일부(400)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 중 적어도 어느 하나에만 형성될 수 있고, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200) 각각에 모두 설치될 수 있다.
레일부(400)는 제1본체부(100)의 측정휠부(530) 측을 향하는 일면 및 이와 대면하는 제2본체부(200)의 측정휠부(530) 측을 향하는 타면에 원주방향으로 연속적으로 형성될 수 있다.
이로 인해 제1본체부(100) 또는 제2본체부(200) 중 어느 한 곳에만 설치되는 경우에 비하여 측정부(500)의 이탈을 방지할 수 있고, 진동에도 안정적으로 원주방향으로 회전하면서 꼬인 전선(E) 상을 이동할 수 있는 효과가 있다.
레일부(400)에는 프레임부(510)와 결합되도록 전선(E)의 외측으로 돌출되는 가이드부(410)가 결합되고, 가이드부(410)에는 측정휠부(530) 측으로 오목하게 가이드홈부(411)가 형성된다.
프레임부(510)는 레일부(400)와 가이드부(410) 사이에 안착되는 걸이부(511)를 포함하고, 바람직하게는 걸이부(511)는 가이드홈부(411)에 안착되고 이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동하면서 측정부(500)가 원주방향을 1회전하는 동안 외부로 이탈되지 않도록 지지하는 효과가 있다.
측정부(500)는 프레임부(510), 회전부(520), 측정휠부(530)를 포함하고 프레임부(510)는 레일부(400)를 따라 이동한다.
회전부(520)는 프레임부(510)와 측정휠부(530) 사이에 배치되고, 측정휠부(530)가 회전될 수 있도록 한다. 전선(E)이 꼬이는 방향은 전선(E)의 길이방향과 소정 각도 경사지도록 형성되는데 회전부(520)로 인해 측정휠부(530)는 전선(E)의 진행 각도에 따라 유동적으로 회전할 수 있는 효과가 있다.
도 5를 참조하면, 전선(E)의 진행 각도에 따라 측정휠부(530)가 유동적으로 회전한다. 이에 더하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 전선(E)의 길이방향과 소정 각도 기울어지는 전선(E)과 접촉하여 측정부(500)가 외부로 이탈되지 않고 전선(E)의 원주방향으로 1회전하도록 하는 효과가 있다.
도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 센서부(600)는 측정휠부(530)의 회전을 측정하고, 센서부(600)는 전기적 신호를 제어부(700)로 전달한다. 제어부(700)는 측정휠부(530)의 회전수를 산출하고, 이를 다시 표시부(800)에 전달하고, 표시부(800)는 제어부(700)에서 산출되는 값을 출력한다.
이로 인하여 작업자는 측정부(500)가 전선(E)의 원주방향으로 1회전하는 동안 회전하는 측정휠부(530)의 회전수를 쉽게 알 수 있고 이를 통해 피치를 계산할 수 있다.
센서부(600)는 송신부와 수신부를 포함하고, 본 발명의 일 실시예에서는 측정휠부(530) 상에 송신부가 설치되고, 측정휠부(530)가 1회전할 때마다 프레임부(510)에 설치되는 수신부에 전기적 신호를 전달한다.
이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)의 길이방향으로 이동함에 따라 측정부(500)가 전선(E)의 원주방향으로 1회전 할 때까지 측정휠부(530)가 회전한 수를 측정한다.
잠금부(900)는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸고 있는 상태가 유지되도록 한다. 잠금부(900)는 전선(E)을 감싸는 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)의 각 단부를 결합시킨다.
이로 인하여 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸고 있는 상태가 유지되도록 하고, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)에 밀착되며 피치 측정을 위하여 전선(E)의 길이방향으로 안정적으로 이동할 수 있다.
꼬임 간격인 피치(P)는 하기 수학식(1)과 같이 도체 한 가닥의 1회 꼬임 길이를 전선 최외층 직경으로 나누어 구할 수 있고, 전선(E)의 원주 방향으로 측정부(500)가 1회전할 때까지 측정휠부(530)가 이동한 거리를 측정하여 구할 수 있다.
Figure 112016092499611-pat00001
L은 꼬임 길이, D는 전선 최외층 직경, d는 도체 직경일 때, 하기 수학식(2) 및 수학식(3)을 만족한다.
Figure 112016092499611-pat00002
Figure 112016092499611-pat00003
도체가 모두 가지런히 놓인 상태에서의 전선 최외층 직경(D)은 수학식(2)와 같고, 실제 전선(E) 길이는 l이 된다. N은 최외층 도체의 개수이다.
측정부(500)가 전선(E)의 원주방향을 따라 1회전 하면 그 때까지의 측정휠부(530)의 회전 수를 측정하여 전선 길이(l)를 하기 수학식(4)와 같이 구할 수 있다.
Figure 112016092499611-pat00004
W는 측정휠부 직경, X는 측정휠부(530)의 회전수 이다. 도 3을 참조하면, 제1본체부(100) 및 제2본체부(200)가 전선(E)을 둘러싸도록 하여 전선 직경(Dc)을 구할 수 있고, 전선 직경(Dc)과 전선 최외층 직경(D)은 도체 직경(d)만큼 차이가나고 하기 수학식(5)와 같이 나타난다.
Figure 112016092499611-pat00005
대한민국 송전용 강심 알루미늄 연선(ACSR, ALUMINUM STRANDED CONDUCTOR STEEL REINFORCED)의 전선 직경(Dc), 도체 직경(d), 상수 F값이 다음의 표와 같이 기재되고, 하기 표 1을 이용하여 D 값을 측정하여 피치를 측정할 수 있다. 상수 F는 전선 직경(Dc)과 전선 최외층 직경(D) 간 관계를 나타내는 값이다.
선종(
Figure 112016092499611-pat00006
)		 전선 직경(Dc) 도체 직경(d) F
240 22.4 3.2 1.17
330 25.3 4.0 1.19
410 28.5 4.5 1.19
480(R) 29.61 3.7 1.14
480(C) 30.41 3.38 1.13
520 31.5 3.5 1.13
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 피치 측정장치 d: 도체 직경
Dc: 전선 직경 D: 전선 최외층 직경
E: 전선 W: 측정휠부 직경
100: 제1본체부 200: 제2본체부
300: 연결부 400: 레일부
410: 가이드부 411: 가이드홈부
500: 측정부 510: 프레임부
511: 걸이부 520: 회전부
530: 측정휠부 531: 측정휠
533: 슬립방지부 600: 센서부
700: 제어부 800: 표시부
900: 잠금부

Claims (6)

  1. 전선을 둘러싸는 제1본체부;
    상기 제1본체부와 이격되게 배치되고, 상기 전선을 둘러싸는 제2본체부;
    상기 제1본체부와 상기 제2본체부를 연결하는 연결부;
    상기 제1본체부와 상기 제2본체부 중 적어도 어느 하나에 형성되는 레일부; 및
    상기 제1본체부 및 상기 제2본체부가 상기 전선의 길이방향으로 이동함에 따라 상기 전선의 원주방향으로 회전하여 상기 전선의 피치를 측정하는 측정부;를 포함하고,
    상기 측정부는,
    상기 레일부를 따라 이동하는 프레임부; 및
    상기 프레임부에 회전가능하게 결합되고, 상기 제1본체부와 상기 제2본체부 사이에서 상기 전선에 접촉되며 회전하는 측정휠부;를 포함하며,
    상기 측정휠부의 회전을 측정하는 센서부;
    상기 센서부로부터 전기적 신호를 전달받아 상기 측정휠부의 회전수를 산출하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 피치 측정장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어부에서 산출되는 값을 출력하는 표시부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 피치 측정장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 레일부에는 외측으로 돌출되는 가이드부가 결합되고,
    상기 프레임부는 상기 레일부와 상기 가이드부 사이에 안착되는 걸이부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 피치 측정장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1본체부 및 상기 제2본체부가 상기 전선을 둘러싸고 있는 상태가 유지되도록, 상기 제1본체부 및 상기 제2본체부의 일측과 이와 마주보는 타측 사이를 결착시키는 잠금부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 피치 측정장치.
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