KR101856518B1 - 차량용 컵홀더 및 그 제작방법 - Google Patents

차량용 컵홀더 및 그 제작방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 구조 및 제작 방법이 간소화된 차량용 컵홀더 및 그 제작방법에 관한 것으로서, 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부와, 상기 홀더부의 일측에 구비되고 상기 홀더부와 열이 전도되는 방열부, 그리고 상기 방열부에 형성된 슬릿에 배치되어 상기 방열판을 가열 또는 냉각하는 열전소자를 포함한다. 이러한 구성으로, 열전소자를 홀더부에 일체화하여 컵홀더의 구조 및 제작 방법을 간소화하여 제작 시간 및 비용을 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Description

차량용 컵홀더 및 그 제작방법{CUP HOLDER FOR VEHICLE AND MANUFACTURE METHOD FOR THE SAME}
본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조 및 제작 방법이 간소화된 차량용 컵홀더 및 그 제작방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에는 운전자 및 동승자의 편의성 및 거주성의 향상을 위해 여러가지 다양한 편의 장치들이 구비되어 있다. 컵홀더는 이러한 편의 장치 중 하나로, 주로 콘솔의 내부나 센터 페시아에 슬라이딩 방식으로 설치되거나 암레스트의 내부에 슬라이딩 방식으로 설치되는 등 다양한 부분에 구비된다.
특히, 최근에는 저전력의 열전소자를 이용하여 냉음료 및 온음료의 온도 유지를 위한 온도 유지 기능이 장착된 컵홀더가 차량에 적용되고 있다.
현재 열전소자가 구비된 컵홀더는 컵이 삽입되는 홀더부에 열전소자를 접합 시 써멀 그리스(thermal grease)를 도포하여 별도의 고정부 등이 구비되어 제작되고 있다.
이와 같이, 열전소자가 구비된 컵홀더는 써멀 그리스를 도포하기 위한 별도의 공정이 필요하고, 열전소자를 고정하기 위한 별도의 구성이 필요하여 제작 공정 및 제작 비용이 증가하는 문제가 있다.
또한, 써멀 그리스는 잦은 온도 변화에 장기간 노출되어 점도가 약화되는 등 장기간 사용에 따른 내구성이 취약하여 접합부의 열전도 효율이 떨어져 냉장 및 온장 성능이 저하되는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 열전소자를 홀더부에 일체화하여 컵홀더의 구조 및 제작 방법을 간소화한 차량용 컵홀더 및 그 제작방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 컵홀더는, 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부; 상기 홀더부의 일측에 구비되고, 상기 홀더부와 열이 전도되는 방열부; 및 상기 방열부에 형성된 슬릿에 배치되어 상기 방열판을 가열 또는 냉각하는 열전소자;를 포함한다.
여기서, 상기 열전소자는, 인서트 사출성형을 통하여 상기 방열부에 일체형으로 배치될 수 있다.
상기 방열부는, 복수로 마련되어, 상기 홀더부의 측부에서 외측으로 돌출 형성된 방열핀; 및 상기 열전소자가 배치되며, 상기 홀더부의 길이 방향으로 배치되고, 복수의 상기 방열핀과 연결된 방열판;을 포함할 수 있다.
상기 홀더부는, 삽입되는 컵의 측면을 지지하고, 상기 방열부의 방열핀이 삽입되게 복수의 삽입홈이 형성된 측면 지지부; 및 상기 측면 지지부에 체결되며, 삽입되는 컵의 바닥면을 지지하고, 상기 방열핀과 접촉하는 바닥 지지부;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 측면 지지부는, 상기 방열핀의 온도 변화의 의하여 상기 홀더부의 삽입부에 대류현상이 발생하도록 상기 삽입홈과 상기 삽입부 간을 연통하는 연통홀이 형성될 수도 있다.
그리고, 상기 홀더부는, 상기 측면 지지부가 비전도성 재질로 마련되고, 상기 바닥 지지부가 전도성 재질로 마련될 수도 있다.
예를 들어, 상기 홀더부는, 상기 측면 지지부가 플라스틱으로 제작되고, 상기 바닥 지지부가 알루미늄으로 제작될 수도 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 컵홀더 제작방법은, 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부를 제작하는 홀더부 제작단계; 상기 홀더부의 일측에 방열부를 형성하는 방열부 제작단계; 및 인서트 사출성형을 통하여 열전소자를 상기 방열부에 일체화 시키는 열전소자 체결단계;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 홀더부와 상기 방열부는 사출성형을 통하여 일체형으로 제작될 수도 있다.
상기 홀더부 제작단계는, 삽입되는 컵의 측면을 지지하고, 상기 방열부의 방열핀이 삽입되게 복수의 삽입홈이 형성되게 측면 지지부를 제작하는 측면 지지부 제작단계; 삽입되는 컵의 바닥면을 지지하는 바닥 지지부를 제작하는 바닥 지지부 제작단계; 및 상기 측면 지지부에 상기 바닥 지지부를 체결하는 조립단계;를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 측면 지지부 제작단계는, 플라스틱을 사출성형하여 상기 측면 지지부를 제작할 수도 있다.
그리고, 상기 바닥 지지부 제작단계는, 알루미늄을 사출성형 또는 압연하여 상기 바닥 지지부를 제작할 수도 있다.
본 발명에 의한 차량용 컵홀더 및 그 제작방법에 따르면, 열전소자를 홀더부에 일체화하여 컵홀더의 구조 및 제작 방법을 간소화하여 제작 시간 및 비용을 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
그리고, 본 발명에 의하면, 열전소자를 홀더부에 일체화하여 열전소자의 체결 내구성을 향상시켜 열전도율을 영구 보존할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 단면도,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 분리 사시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법을 개략적으로 나타낸 순서도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법을 개략적으로 나타낸 순서도이다.
본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 차량용 컵홀더 및 그 제작방법에 대하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.
이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 사시도이고, 도 2는 상기 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더(100)는 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부(210)가 형성된 홀더부(200)와, 상기 홀더부(200)의 일측에 구비되고 상기 홀더부(200)와 열이 전도되는 방열부(300), 그리고 상기 방열부(300)에 형성된 슬릿(330)에 배치되어 상기 방열부(300)를 가열 또는 냉각하는 열전소자(400)를 포함한다.
상기 홀더부(200)는 컵이 삽입되게 일측이 개방된 삽입부(210)가 형성되어 있고, 컵의 형상과 유사하게 하측이 좁고 상측이 넓게 형성된다. 물론, 상기 홀더부(200)의 형상이 이에 한정되는 것은 아니고, 컵 또는 음료캔 등이 삽입되어 지지될 수 있는 어떠한 형태로도 마련될 수 있다.
이러한 상기 홀더부(200)는 컵을 냉각 또는 가열할 수 있도록 전도체 재질로 제작되는 것이 바람직하다. 예를 들어, 상기 홀더부(200)는 알루미늄으로 제작될 수 있다.
상기 방열부(300)는 상기 홀더부(200)의 일측에 구비되고, 상기 홀더부(200)와 열이 전도되게 마련된다. 즉, 상기 방열부(300)에는 상기 열전소자(400)가 배치되므로, 상기 열전소자(400)가 상기 방열부(300)를 가열하면 열을 상기 홀더부(200)로 전도 시켜 상기 홀더부(200)에 삽입된 음료를 가열할 수 있고, 상기 열전소자(400)가 상기 방열부(300)를 냉각하면 상기 홀더부(200)의 열을 빼앗아 상기 홀더부(200)에 삽입된 음료를 시원하게 유지할 수 있다.
보다 구체적으로, 상기 방열부(300)는 복수로 마련되어 상기 홀더부(200)의 측부에서 외측으로 돌출 형성된 방열핀(310)과, 상기 열전소자(400)가 배치되며 상기 홀더부(200)의 길이 방향으로 배치되고 복수의 상기 방열핀(310)과 연결된 방열판(320)을 포함한다. 즉, 상기 방열부(300)는 상기 홀더부(200)의 길이 방향으로 배치된 방열판(320)이 복수의 방열핀(310)으로 연결되어 있다.
따라서, 상기 방열판(320)에 배치된 상기 열전소자(400)가 가열되면 상기 방열판(320)을 가열하게 되고 상기 방열핀(310)을 통하여 상기 홀더부(200)에 열을 전달하게 되고, 상기 열전소자(400)가 냉각되면 상기 방열판(320)을 냉각시켜 상기 방열핀(310)을 통하여 상기 홀더부(200)의 열을 빼앗아 상기 홀더부(200)를 냉각하게 된다.
여기서, 상기 방열부(300)는 열전도가 우수한 소재로 제작되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 방열부(300)는 상기 홀더부(200)와 일체형으로 제작될 수 있다. 예를 들어, 알루미늄을 주조성형하여 상기 홀더부(200)와 상기 방열부(300)를 일체형으로 제작할 수 있다. 물론, 상기 방열부(300)를 별도로 제작하여 상기 홀더부(200)에 체결하도록 마련될 수도 있다.
상기 열전소자(400)는 일면이 상기 방열판(320)에 밀착되게 상기 방열판(320)에 체결되고, 전류가 인가되면 일면은 발열되고, 타면은 냉각된다. 그리고, 인가되는 전류의 방향을 바꾸면 일면은 냉각되고, 타면은 발열하게 된다.
따라서, 사용자의 선택에 따라 상기 홀더부(200)를 가열하거나 냉각할 수 있다.
그리고, 상기 열전소자(400)는 상기 방열판(320)에 별도의 구성 없이 일체형으로 마련된다. 예를 들어, 상기 열전소자(400)는 인서트 사출성형을 통하여 상기 방열판(320)에 일체형으로 배치될 수 있다. 이때, 상기 열전소자(400)의 일면만이 상기 방열판(320)에 밀착되게 배치되는 것이 바람직하다.
물론, 상기 열전소자(400)를 상기 방열판(320)에 일체화 시키는 방법이 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 방열판(320)에 슬릿(330)을 미리 형성한 후 상기 슬릿(330)에 상기 열전소자(400)를 끼움 체결하는 등 다양한 체결 방법이 적용될 수 있다.
이러한 구성으로, 상기 열전소자(400)를 별도의 구성없이 상기 홀더부(200)와 연결되어 있는 방열부(300)에 일체형으로 구비하여 제작 시간 및 제작 비용을 절감할 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 사시도이고, 도 4는 상기 차량용 컵홀더를 개략적으로 도시해 보인 분리 사시도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더(110)는 홀더부(500)가 측면 지지부(510)와 바닥 지지부(520)로 구성되고, 방열부(300)의 방열핀(310)이 상기 측면 지지부(510)와 상기 바닥 지지부(520)와 연결되게 체결되며, 열전소자(400)가 상기 방열부(300)의 방열판(320)에 배치되게 구성된다.
여기서, 상기 방열부(300)와 상기 열전소자(400)는 상기 도 1 및 도 2에서 설명한 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더(100)와 동일하므로 그 상세한 설명은 생략한다.
보다 구체적으로, 상기 홀더부(500)는 삽입되는 컵의 측면을 지지하고 상기 방열부(300)의 방열핀(310)이 삽입되어 체결되게 복수의 삽입홈(511)이 형성된 측면 지지부(510)와, 상기 측면 지지부(510)에 체결되며 삽입되는 컵의 바닥면을 지지하고 상기 방열핀(310)과 접촉하는 바닥 지지부(520)를 포함한다.
여기서, 상기 측면 지지부(510)는 비전도성 재질로 마련되고, 상기 바닥 지지부(520)는 전도성 재질로 마련된다. 예를 들어, 상기 측면 지지부(510)는 플라스틱으로 제작되고, 상기 바닥 지지부(520)는 알루미늄으로 제작될 수 있다.
물론, 상기 측면 지지부(510)와 바닥 지지부(520)의 재질이 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 측면 지지부(510)는 가볍고 성형성이 우수한 비전도성의 어떠한 재질로도 제작될 수 있고, 상기 바닥 지지부(520)는 열전도성이 우수한 어떠한 재질로도 제작될 수 있다.
따라서, 상기 홀더부(500)를 이중 재질 즉, 측면 지지부(510)는 성형성이 우수하고 경량인 플라스틱으로 제작하고, 바닥 지지부(520)는 열전도가 우수한 알루미늄으로 제작하여 홀더부(500)에 삽입되는 컵을 냉각 또는 가열하면서 경량화 및 성형 우수성을 달성할 수 있다.
또한, 사용자가 접촉할 수 있는 상기 홀더부(500)의 상부 즉, 상기 측면 지지부(510)가 플라스틱으로 제작되는 경우 온도 변화가 사용자에게 전달되지 않으므로 사용자가 운전 중에도 보다 안전하게 사용할 수 있다.
나아가, 상기 측면 지지부(510)는 상부와 하부가 관통되게 형성되어 상부는 컵이 삽입되게 개방되고, 하부는 상기 바닥 지지부(520)가 체결되어 폐쇄하도록 마련된다. 그리고, 상기 측면 지지부(510)의 측면에는 복수의 삽입홈(511)이 형성되어 상기 방열부(300)의 방열핀(310)이 삽입되어 체결된다.
그리고, 상기 측면 지지부(510)는 상기 방열핀(310)의 온도 변화에 의하여 상기 홀더부(200)의 삽입부(210)에 대류현상이 발생하도록 상기 삽입홈(511)과 상기 삽입부(210) 간을 연통하는 연통홀(512)이 형성된다.
즉, 상기 측면 지지부(510)는 비전도성 재질로 마련되어 상기 방열부(300)와 열이 직접적으로 전달되지 않으므로, 상기 연통홀(512)을 통하여 상기 방열핀(310)에 공기가 접촉하므로 상기 방열핀(310)의 온도 변화에 의한 대류현상을 발생시켜 상기 홀더부(200)의 냉각 및 보온 성능을 향상시킬 수 있다.
나아가, 도면에 도시하지는 않았지만, 상기 삽입홈(511)이 관통 형성되어, 상기 방열부(300)의 방열핀(310)이 상기 삽입부(210)로 노출되게 삽입되게 마련될 수도 있다. 따라서, 상기 홀더부(500)에 삽입된 컵 또는 음료캔의 측면에 접촉하여 직접적으로 열을 전도하거나, 상기 삽입부(210) 내부에 대류현상을 보다 원활히 발생시켜 상기 홀더부(200)의 냉각 또는 보온 성능을 더욱 향상시키도록 마련될 수도 있다.
상기 바닥 지지부(520)는 원판 형태로 마련되어 개방된 상기 측면 지지부(510)의 하부에 체결되어 삽입되는 컵을 지지하도록 마련된다. 그리고, 상기 바닥 지지부(520)는 열전도성이 우수한 재질로 제작되고, 상기 방열핀(310)과 접촉하도록 배치된다.
따라서, 상기 바닥 지지부(520)는 상기 방열핀(310)으로부터 열을 전달받아 홀더부(500)에 삽입된 컵을 가열하거나, 상기 방열핀(310)에 열을 빼앗겨 컵을 냉각하도록 마련된다.
이러한 구성으로, 상기 홀더부(500)를 이중 재질 즉, 상기 측면 지지부(510)는 성형성이 우수하고 경량인 비전도성 재질로 제작하고, 상기 바닥 지지부(520)는 열전도가 우수한 재질로 제작하여 홀더부(500)에 삽입되는 컵을 냉각 또는 가열하면서 상기 차량용 컵홀더(110)의 경량화 및 성형 우수성을 달성할 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법을 개략적으로 나타낸 순서도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법은 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부를 제작하는 홀더부 제작단계(S110)와, 상기 홀더부의 일측에 방열부를 형성하는 방열부 제작단계(S120), 그리고 인서트 사출성형을 통하여 열전소자를 상기 방열부에 일체화 시키는 열전소자 체결단계(S130)를 포함한다.
여기서, 상기 홀더부와 상기 방열부는 사출성형을 통하여 일체형으로 제작되거나, 개별적으로 제작 후 상기 방열부를 상기 홀더부에 체결하도록 제작될 수도 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법을 개략적으로 나타낸 순서도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 컵홀더의 제작방법은 삽입되는 컵의 측면을 지지하고 상기 방열부의 방열핀이 삽입되게 복수의 삽입홈이 형성되게 측면 지지부를 제작(S210)하고, 삽입되는 컵의 바닥면을 지지하는 바닥 지지부를 제작(S220)하며, 방열판과 방열판의 일측으로 돌출되는 복수의 방열핀이 형성된 방열부를 제작(S230)한다. 그리고, 제작된 상기 측면 지지부와 상기 바닥 지지부와 상기 방열부를 조립하고, 인서트 사출성형을 통하여 상기 방열판에 열전소자를 일체형으로 배치(S250) 시킨다.
또는, 상기 방열부를 제작하고, 상기 방열판에 열전소자를 일체화 시킨 후 상기 방열부를 상기 측면 지지부에 체결하도록 제작될 수도 있다.
여기서, 상기 측면 지지부는 플라스틱을 사출성형하여 제작될 수 있고, 상기 바닥 지지부는 알루미늄을 사출성형하거나 압연하여 제작될 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.
100, 110 : 차량용 컵홀더 200 : 홀더부
300 : 방열부 310 : 방열핀
320 : 방열판 330 : 슬릿
400 : 열전소자 500 : 홀더부
510 : 측면 지지부 520 : 바닥 지지부

Claims (12)

  1. 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부;
    상기 홀더부의 일측에 구비되고, 상기 홀더부와 열이 전도되는 방열부; 및
    상기 방열부에 형성된 슬릿에 배치되어 상기 방열부를 가열 또는 냉각하는 열전소자;를 포함하고,
    상기 홀더부는,
    삽입되는 컵의 측면을 지지하고, 상기 방열부의 방열핀이 삽입되게 복수의 삽입홈이 형성되고, 상기 방열핀의 온도 변화에 의하여 상기 삽입부에 대류현상이 발생하도록 상기 삽입홈과 상기 삽입부 간을 연통하는 연통홀이 형성된 측면 지지부; 및
    상기 측면 지지부에 체결되며, 삽입되는 컵의 바닥면을 지지하고, 상기 방열핀과 접촉하는 바닥 지지부;
    를 포함하는 차량용 컵홀더.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 열전소자는,
    인서트 사출성형을 통하여 상기 방열부에 일체형으로 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 방열부는,
    복수로 마련되어, 상기 홀더부의 측부에서 외측으로 돌출 형성된 방열핀; 및
    상기 열전소자가 배치되며, 상기 홀더부의 길이 방향으로 배치되고, 복수의 상기 방열핀과 연결된 방열판;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 홀더부는,
    상기 측면 지지부가 비전도성 재질로 마련되고, 상기 바닥 지지부가 전도성 재질로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 홀더부는,
    상기 측면 지지부가 플라스틱으로 제작되고, 상기 바닥 지지부가 알루미늄으로 제작되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
  8. 일측이 개방되어 컵이 삽입되게 삽입부가 형성된 홀더부를 제작하는 홀더부 제작단계;
    상기 홀더부의 일측에 방열부를 형성하는 방열부 제작단계; 및
    인서트 사출성형을 통하여 열전소자를 상기 방열부에 일체화 시키는 열전소자 체결단계;를 포함하고,
    상기 홀더부 제작단계는,
    삽입되는 컵의 측면을 지지하고, 상기 방열부의 방열핀이 삽입되는 복수의 삽입홈과 상기 방열핀의 온도 변화에 의하여 상기 삽입부에 대류현상이 발생하도록 상기 삽입홈과 상기 삽입부 간을 연통하는 연통홀이 형성되게 측면 지지부를 제작하는 측면 지지부 제작단계;
    삽입되는 컵의 바닥면을 지지하는 바닥 지지부를 제작하는 바닥 지지부 제작단계; 및
    상기 측면 지지부에 상기 바닥 지지부를 체결하는 조립단계;
    를 포함하는 차량용 컵홀더 제작방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 홀더부와 상기 방열부는 사출성형을 통하여 일체형으로 제작되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더 제작방법.
  10. 삭제
  11. 제8항에 있어서,
    상기 측면 지지부 제작단계는,
    플라스틱을 사출성형하여 상기 측면 지지부를 제작하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더 제작방법.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 바닥 지지부 제작단계는,
    알루미늄을 사출성형 또는 압연하여 상기 바닥 지지부를 제작하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더 제작방법.
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