KR101849555B1 - For a secondary load for mail transport cart - Google Patents
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Abstract
본 발명은 우편물의 부피가 우편물 운반카트의 적재대에 싣을 수 있는 량을 조금 오버한 정도일 때에 운반카트 적재대의 상부에 보조 적재대를 간편하게 설치하여 우편물을 좀 더 많이 적재할 수 있도록 하려는 것이며, 본 발명에 의한 우편물 운반카트용 보조 적재대는, 단프라 플레이트로 구성되며, 보조 적재대의 배면 좌,우코너를 외향으로 돌출편이 형성되게 절곡하고, 상기 돌출편의 하부에는 보조 적재대를 운반카트의 상부프레임에 안착시키기 위한 걸림턱이 구비된 결합부를 형성시키고, 좌,우측면에는 프레임에 고정시킬 수 있도록 결합구가 형성되어 있다.
상기 보조 적재대의 좌우측면에는 우편물을 싣고 내릴때 용이하도록 문짝의 연결편에 의해 설치되어 있고, 상기 문짝의 전면 가운데에는 문짝이 스스로 열려지지 않도록 단속하기 위하여 벨크로테이프가 설치되어 구성된 것이며, 본 발명에 의하면, 우편물 운반카트의 프레임 상부보다 더 높게 우편물을 적재할 수 있도록 하였기 때문에 우편물이 운반카트에 적재할 분량이 조금 넘을 경우에 운반카트를 한번 사용해서 우편물을 운반할 수 있는 결과로 우편물 운반작업시간을 단축하여 시간과 인력손실을 줄여주는 효과와, 우편물 운반카트의 프레임 상부에 결합하는 구조로 간편하고 견고하게 설치하고 신속하게 분리할 수 있는 편의성과, 사용하지 않을 때에는 접어서 보관할 수 있기 때문에 공간활용도를 높일 수 있는 효과가 있다.The present invention aims to provide an easy installation of an auxiliary pallet at the top of a pallet for carrying carts so that the volume of postal matter can be loaded on the pallet of the cart, The auxiliary pallet for a postal matter transporting cart according to the present invention is composed of a single plate, and the left and right corners of the back side of the auxiliary pallet are bent outwardly so as to form protruding pieces. A coupling portion provided with a locking protrusion for resting on the frame is formed, and coupling portions are formed on the left and right sides so as to be fixed to the frame.
The left and right sides of the auxiliary stacking table are provided with connecting pieces for easy loading and unloading of mail items. Velcro tapes are installed in the center of the front of the door for interlocking the doors so that the door is not opened by itself. , It is possible to load the postal matter higher than the upper part of the frame of the postal transporting cart. Therefore, when the amount of postal matter to be loaded on the transporting cart is slightly larger than the upper part of the frame, It reduces the time and manpower loss by shortening, and it is easy to install and can be separated quickly because of the structure that is combined with the upper part of the frame of the mail cart, and it can be folded when not in use. There is an effect that can be increased.
Description
본 발명은 우편물 운반카트용 보조 적재대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 우편물 송달을 위한 처리과정에서 사용되는 운반카트에 우편물을 적재할 때 운반카트의 적재 용량보다 더 높이 우편물을 적재하기 위하여 운반카트의 상부에 사용하는 보조 적재대를 안출한 것이며, 특히 운반카트의 적재대 상부프레임에 견고하고 편리하게 설치할 수 있고 사용한 후에는 간편하게 접어서 보관할 수 있도록 구성된 우편물 운반카트용 보조 적재대에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
주지하는 바와 같이 각종 우편물은 각지역에 있는 우체국을 통해 우편집중국으로 모아 일정한 절차를 마친 후, 각 발송지로 분류하여 집배원을 통해 업무시설이나 각 가정으로 송달하게 된다.As noted, various postal items are gathered through post offices in each area to postal concentration centers, and after a certain process, they are classified into each destination and delivered to business facilities or households through the carrier.
상기한 바와 같이 우편물을 송달하기 위한 처리과정에서 분류된 각 우편물은 동일한 발송지역별로 한데 묶어서 운반카트에 적재시켜 정해진 장소까지 운반하게 된다.As described above, each mail item classified in the process of delivering mail is bundled together in the same shipping area, loaded on a cart, and then transported to a predetermined place.
상기와 같이 우편물을 운반하기 위하여 우편물 운반카트를 사용하게 되는데, 이러한 우편물 운반카트는 바닥판으로부터 적재되는 우편물을 안정되게 수용할 수 있도록 하기 위하여 일정한 높이로 프레임을 구성하고, 그물망 또는 철망을 설치하여 우편물이 낙하되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.The postal matter transporting cart is used to transport the postal matter as described above. The postal matter transporting cart is structured such that a frame is formed at a certain height in order to stably receive the postal matter loaded from the bottom plate, and a net or a wire net is installed So that the postal matter can be prevented from falling.
그러나, 상기한 종래의 우편물 운반카트는 바닥판과 적재대를 구성하는 프레임간의 높이가 제한되어 있기 때문에 우편물을 적재대에 많이 적재할 수 없도록 구성되어 있다.However, since the height of the frame between the bottom plate and the frame is limited, the conventional postal matter transporting cart can not load postal matters on the pallet.
그래서, 운반코자하는 우편물의 부피가 우편물 운반카트의 적재대에 한번 싣을 수 있는 량을 조금 오버한 정도일 때에는 별도의 운반카트를 이용하지 않고 적재대의 프레임 상부보다 더 높게 우편물을 적재한 상태로 운반카트를 정해진 장소로 이동하게 되는데, 이러한 경우에 급정거나 커브지역을 지날 때 적재대의 프레임 상부보다 더 높게 적재된 우편물은 적재대에서 낙하될 수밖에 없고, 이러한 사례가 빈번하게 발생하여 우편물 손상은 물론이고, 이를 수습하는데 많은 시간과 인력이 소요되는 단점이 있다.Therefore, when the volume of the postal matter to be transported is a little over the amount that can be loaded on the pallet of the postal transporting cart, the postal matter is carried with the postal matter higher than the upper part of the frame of the pallet without using a separate pallet The cart is moved to a predetermined place. In such a case, the mail that is stacked higher than the upper part of the frame of the stacking box when it passes the sudden stop or curved area is forced to fall down on the stacking table. Such cases frequently occur, , It takes a lot of time and manpower to fix it.
상기 문제를 방지하려면, 우편물이 운반카트에 적재할 분량이 조금 넘을 경우에도 운반카트를 한번 더 사용해서 운반작업을 할 수밖에 없기 때문에 우편물 운반작업시간이 많이 소요되는 단점이 있다.In order to prevent the above problem, there is a disadvantage in that it takes a long time to transport the postal matter because the postal matters can only be transported by using the transporting cart once more even when the amount of the postal matter to be loaded on the transporting cart is a little.
또한, 우편물이 적재된 운반카트를 정해진 장소까지 이동한 뒤, 우편물을 하역할 때에도 운반카트의 바닥면에 있는 우편물을 들어올리는 작업을 두 번해야 하는 관계로 작업자가 허리를 많이 사용할 수밖에 없어 작업자의 피로를 가중시키는 원인을 제공하게 되는 문제가 있다.In addition, since the postal cart loaded with the postal matter must be moved to a predetermined place, and the postal matter must be unloaded, it is necessary to lift the postal item on the bottom side of the carryal car twice. There is a problem that it causes a cause of increasing fatigue.
본 발명은, 상기한 바와 같이 우편물 운반카트의 적재대를 구성하는 프레임의 높이가 제한되어 우편물을 적재대에 많이 적재할 수 없는 문제를 해결하기 위한 것으로서, 우편물의 부피가 우편물 운반카트의 적재대에 실을 수 있는 량을 조금 오버한 정도일 때에 운반카트 적재대의 상부에 보조 적재대를 간편하고 견고하게 설치하여 운반카트의 프레임 상부보다 더 높게 우편물을 적재하고 운반카트의 급정거나 커브지역을 지날 때 우편물을 안전하게 운반할 수 있는 우편물 운반카트용 보조 적재대를 제공하는데 그 목적이 있다.As described above, the present invention is intended to solve the problem that the height of the frame constituting the stacking table of the postal matter transporting cart is limited so that the postal matter can not be stacked on the stacking table. The auxiliary pallet is easily and firmly installed on the upper part of the pallet, so that the mail is stacked higher than the upper part of the frame of the pallet and passes through the stopping or curving area of the pallet And it is an object of the present invention to provide an auxiliary pallet for a mail transport cart which can safely transport mail.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 우편물 운반카트용 보조 적재대는, 단프라 플레이트로 구성되며, 보조 적재대의 배면 좌,우코너를 외향으로 돌출편이 형성되게 절곡하고, 상기 돌출편의 하부에는 보조 적재대를 운반카트의 상부프레임에 안착시키기 위한 걸림턱이 구비된 결합부를 형성시키고, 좌,우측면에는 프레임에 고정시킬 수 있도록 결합구가 형성되어 있다.In order to attain the above object, according to the present invention, there is provided an auxiliary pallet for an automatic pallet truck, comprising: a single plate; a left and a right corner of the back surface of the auxiliary pallet being bent outwardly to form a protruding piece; A coupling portion provided with a locking protrusion for locking the base in the upper frame of the transportation cart is formed, and coupling holes are formed on the left and right sides so as to be fixed to the frame.
상기 보조 적재대의 좌우측면에는 우편물을 싣고 내릴 때 용이하도록 문짝이 연결편에 의해 설치되어 있고, 상기 문짝의 전면 가운데에는 문짝이 스스로 열려지지 않도록 단속하기 위하여 벨크로테이프가 설치되어 구성된 것이 본 발명에 특징이다.The present invention is characterized in that a door is provided on the left and right sides of the auxiliary loading table by a connecting piece for facilitating loading and unloading of mail items and a Velcro tape is installed in the center of the front of the door for interlocking the door so that the door itself is not opened .
본 발명에 의하면, 우편물 운반카트의 프레임 상부보다 더 높게 우편물을 적재할 수 있도록 하였기 때문에 우편물이 운반카트에 적재할 분량이 조금 넘을 경우에 운반카트를 한번 사용해서 우편물을 운반할 수 있는 결과로 우편물 운반작업시간을 단축하여 시간과 인력손실을 줄여주는 효과가 있다.According to the present invention, since the postal matter can be stacked higher than the upper portion of the frame of the postal matter transporting cart, when the amount of postal matter to be loaded on the transporting cart is a little more than the amount of the postal matter, It has the effect of reducing time and manpower loss by shortening transportation time.
본 발명에 의한 보조 적재대는 접이식이고, 우편물 운반카트의 프레임 상부에 결합하는 구조로 간편하고 견고하게 설치하고 신속하게 분리할 수 있는 편의성과, 사용하지 않을 때에는 접어서 보관할 수 있기 때문에 공간활용도를 높일 수 있는 효과가 있다.The auxiliary pallet according to the present invention is of a foldable type and is connected to the upper part of the frame of the mail transport cart. The auxiliary pallet according to the present invention can be easily and firmly installed and can be quickly dismounted and can be folded when not in use, There is an effect.
도 1은 본 발명에 의한 보조 적재대의 구성을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 의한 보조 적재대를 운반카트에 설치한 사시도
도 3은 보조 적재대를 운반카트 설치하는 요부구성을 보인 사시도
도 4는 본 발명에 의한 보조 적재대가 접혀진 상태의 사시도1 is a perspective view showing the structure of an auxiliary pallet according to the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of an auxiliary loading table according to the present invention,
Fig. 3 is a perspective view showing the configuration of the main part for installing the auxiliary pallet in the carrying cart;
4 is a perspective view of the auxiliary loading table according to the present invention in a folded state
본 발명에 의한 우편물 운반카트용 보조 적재대에 대한 구성을 첨부된 도면과 관련하여 설명하면 다음과 같다.The construction of the auxiliary pallet for the mail transport cart according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 보조 적재대(1)는 기존 사용되던 운반카트(50)의 상부에 안착시켜 사용하도록 구성되었는데, 운반카트(50)는 좌우측에 상부프레임(10)이 구성되고 상부 프레임(10)의 후단에는 요입부(51)가 구성된 것이며, 본 발명의 보조 적재대(1)는 상부프레임(10)의 사이에 안착되면서 상부프레임(10)과 요입부(51)를 이용하여 고정되도록 안출된 것이다.
우편물 운반카트용 보조 적재대는 단프라 플레이트로 구성되며, 보조 적재대(1)의 배면(2) 좌,우코너를 제1,2,3절곡선(3')에 의해서 절곡하여 외향으로 돌출편(3)이 형성되게 하고, 상기 돌출편(3)의 하부에는 보조 적재대(1)를 운반카트의 상부프레임(10)에 안착시키기 위해 돌출편을 이용하여 걸림턱(4)이 형성된 결합부(5)를 형성하였는데, 상기 돌출편(3)은 상부프레임(1)에 결합될 때 힘살 역할을 하면서 하부의 걸림턱(4)이 형성된 결합부(5)는 상부프레임(50)의 요입부(51)에 안착되면서 보조 적재대(1)가 전후방향으로 움직이지 않도록 지지하는 역할을 한다.
보조 적재대의 좌,우측면(6)(7)에는 ㄱ자형 결합구(8)를 형성하여 좌, 측면이 상부프레임의 내면에 밀착된 상태로 ㄱ자형 결합구(8)가 상부프레임(10)에 걸리는 형태로 고정될 수 있도록 하였다.The
The left and right corners of the
The left and
상기 보조 적재대(1)의 좌,우측면(6)(7) 선단에는 유연성 있는 재질로된 연결편(11)(11')에 의해 문짝(9)(9')을 설치하여 문짝을 개방 후 우편물을 싣고 내릴 때 용이하도록 하며, 특히 보조 적재대(1)를 운반카트와 분리하지 않고 우편물을 내리기 용이하도록 하였다.
상기 문짝(9)(9')의 전면 가운데에는 문짝(9)(9')이 스스로 열리지 않도록 단속하기 위하여 벨크로테이프(20)가 설치되어 구성된 것이다.9 and 9 'are provided at the front ends of the left and
A Velcro
도면의 미설명부호 50은 운반카트, 52는 우편물을 의미하는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 우편물 운반카트용 보조 적재대에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the auxiliary pallet for the postal matter transporting cart according to the present invention will be described in detail.
먼저, 우편물 운반카트에 우편물(52)을 상부프레임(10)까지 적재한 다음, 보조 적재대(1)를 구성하는 보조 적재대(1)의 배면(2) 좌,우코너에 외향으로 형성된 돌출편(3)의 하부에 형성된 결합부(5)를 상부프레임에 형성된 요입부(51)로 넣어서 결합부를 구성하는 걸림턱(4)이 요입부에 형성된 상부프레임(10)에 놓여지면서 받쳐지게 한다.
따라서, 보조 적재대(1)는 전후방향으로의 움직임이 차단되면서 고정된다.First, the
Therefore, the auxiliary loading table 1 is fixed while its movement in the longitudinal direction is blocked.
그리고, 보조 적재대(1)의 좌,우측면(6)(7)에 형성된 결합부(5)를 운반카트(50)를 구성하는 상부프레임(10)에 결합하는 것으로 좌,우측면(6)(7)이 상부프레임(10)의 배면에 밀착된 상태로 지지 되면서 보조 적재대(1)를 운반카트(50)에 간단하게 설치 하게된다.The
이렇게 보조 적재대(1)를 운반카트의 상부프레임(10)에 설치한 상태에서 상기 보조 적재대(1)의 좌,우측면(6)(7) 선단의 연결편(11)(11')에 설치된 문짝(9)(9')을 닫고, 벨크로테이프(20)로 접착하여 문짝이 열려지지 않게 서로 연결한다.In the state where the
이러한 상태에서 우편물(52)을 보조 적재대(1)이 상부까지 적재하고 운반카트를 정해진 장소까지 이동하면 되는데, 이러한 과정에서 운반카트를 급정거시키거나 커브를 주행하게 되더라도 우편물이 보조 적재대(1)에 의지하게 되므로 우편물이 운반카트에서 낙하되는 것을 방지할 수 있다.In this state, the
그리고, 운반카트가 정해진 장소에 도착하면, 벨크로테이프(20)를 분리하고 문짝(9)(9')을 열어 보조 적재대(1) 내부에 쌓여있는 우편물을 하역하고, 보조 적재대(1)를 상향으로 들어올리면, 결합부(5)와 결합구(8)가 상부프레임(10)에서 빠지게 되므로 보조 적재대(1)를 운반카트에서 간단하게 분리할 수 있다.When the conveying cart arrives at the predetermined place, the
이렇게 사용한 후에는 보조 적재대(1)의 각 코너를 중심으로 접어서 판상으로 만든 다음, 소정의 장소에 쌓아두면 간편하게 보관할 수 있다.After this use, it is possible to easily store the sheets by folding them around the corners of the auxiliary stacking table 1 and making them into a plate, and stacking them in a predetermined place.
1: 보조 적재대 2: 배면
3: 돌출편 4: 걸림턱
5: 결합부 6,7: 좌,우측면
9,9':문짝 10: 상부프레임
11,11': 연결편 20: 벨크로테이프1: auxiliary loading table 2: rear surface
3: protruding piece 4:
5:
9,9 ': door 10: upper frame
11, 11 ': Connecting piece 20: Velcro tape
Claims (1)
보조 적재대는 단프라 플레이트로 구성되며, 보조 적재대(1)의 배면(2) 좌,우코너를 제1,2,3절곡선(3')에 의해서 절곡하여 외향으로 돌출되면서 힘살 역할을 하도록 돌출편(3)을 형성하며,
상기 돌출편(3)의 하부에는 보조 적재대(1)를 운반카트의 상부프레임(10)에 안착시키기 위해 돌출편을 이용하여 걸림턱(4)이 형성된 결합부(5)를 형성하여 상부프레임(50)의 요입부(51)에 안착되면서 보조 적재대(1)가 전후방향으로 움직이지 않도록 지지하며,
보조 적재대의 좌,우측면(6)(7)에는 ㄱ자형 결합구(8)를 형성하여 좌, 측면이 상부프레임의 내면에 밀착된 상태로 ㄱ자형 결합구(8)가 상부프레임(10)에 걸리는 형태로 고정될 수 있도록 하고,
상기 보조 적재대(1)의 좌,우측면(6)(7) 선단에는 유연성 있는 재질로된 연결편(11)(11')에 의해 문짝(9)(9')을 설치하여 문짝을 개방 후 우편물을 싣고 내릴 때 용이하도록 하며,
상기 문짝(9)(9')의 전면 가운데에는 문짝(9)(9')이 스스로 열리지 않도록 단속하기 위하여 벨크로테이프(20)가 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 우편물 운반카트용 보조 적재대.The upper frame 10 is formed on the left and right sides of the upper frame 10 and the lower frame 10 is used for the carrying cart having the recesses 51 formed therein. (10) and a recessed portion (51), the auxiliary loading table (1) is configured to be used on the upper part of the carrying cart (50)
The auxiliary pallet is composed of a single plate, and the left and right corners of the back surface (2) of the auxiliary pallet (1) are bent by the first, second and third curves (3 ' A protruding piece 3 is formed,
A coupling part 5 having a locking protrusion 4 formed by using a protruding piece to seat the auxiliary pallet 1 on the upper frame 10 of the transportation cart is formed in the lower part of the protruding piece 3, (51) of the auxiliary loading table (50) to support the auxiliary loading table (1) so as not to move in the forward and backward directions,
The left and right sides 6 and 7 of the auxiliary pallet are formed with a L-shaped coupling hole 8 so that the L-shaped coupling holes 8 are formed in the upper frame 10 in a state where the left and right sides are in close contact with the inner surface of the upper frame. So that it can be fixed in a hanging form,
9 and 9 'are provided at the front ends of the left and right side surfaces 6 and 7 of the auxiliary table 1 by means of connecting pieces 11 and 11' made of a flexible material, To facilitate loading and unloading,
Characterized in that a velcro tape (20) is installed on the front face of the door (9) (9 ') so as to interlock the doors (9) and (9') so that they do not open themselves.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160116338A KR101849555B1 (en) | 2016-09-09 | 2016-09-09 | For a secondary load for mail transport cart |
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| KR101849555B1 true KR101849555B1 (en) | 2018-04-17 |
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Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JP2010083522A (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Japan Pallet Rental Corp | Roll box pallet for transportation |
| JP2013001259A (en) * | 2011-06-17 | 2013-01-07 | Karl Kazushige Kawabe | Pushcart with folding fence |
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2016
- 2016-09-09 KR KR1020160116338A patent/KR101849555B1/en active IP Right Grant
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Also Published As
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|---|---|
| KR20180028699A (en) | 2018-03-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| GRNT | Written decision to grant |