KR101847961B1 - 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트 - Google Patents

세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트 Download PDF

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Abstract

세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트가 개시된다. 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트는, 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸 고정시키는 체결벨트와, 상기 체결벨트의 일측에 구비되어 세이프티 로더 차량의 적재함에 걸려 고정되는 고정후크와, 상기 체결벨트의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더 차량에 설치된 와이어와 연결되어 상기 체결벨트로 외력을 전달하는 연결구와, 상기 체결벨트에서 이동되며, 상기 적재함에 걸려 고정되는 가이드후크를 포함하여 구성된다.
이에 따르면, 세이프티 로더의 적재함에 구비됨으로 분실을 방지하며 휴대 및 보관이 용이하고, 적재함의 상부에 안착되는 피견인차량의 바퀴 크기에 관계없이 고정 가능하며, 피견인차량의 바퀴에 형성된 홈에 벨트가 긴밀하게 인접되어 고정되고, 피견인차량의 바퀴를 가압고정하기 위해 외력을 가하는 중 휠베이스의 간섭을 최소화시켜 파손을 방지하는 효과가 있다.

Description

세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트{Towed Vehicle Wheel Fixing Belt of Safety Loader}
본 발명은 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 세이프티 로더에 구비되어 파손 및 고장 등으로 인해 운행이 불가한 차량 또는 불법주차된 차량을 견인하여 이동시 피견인차량의 유동 및 이탈을 방지하기위해 피견인차량의 바퀴를 고정시키는 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트에 관한 것이다.
일반적으로 견인차량은 특장차의 일종으로 차량의 주행중 발생되는 교통사고, 차량의 고장 및 파손 등으로 인해 운행이 불가한 차량 및 공용도로 또는 일반통행로에 불법주차되어 있는 차량을 견인하여 이동시키기 위해 사용되고 있다.
이러한, 견인차량은 차량을 견인하는 방법에 따라 그 종류가 나누어지는데, 피견인차량의 구동륜을 들어서 견인하는 견인차량에 비해 피견인차량의 전체를 적재함에 안착시켜 이동하는 세이프티 로더 차량이 피견인차량의 손상 및 안전사고를 방지하면서 안전하게 견인시켜 이동할 수 있음으로 차량의 견인시 선호되어 사용되고 있다.
그러나 세이프티 로더와 같은 견인차량의 경우 피견인차량이 세이프티 로더의 적재함 상부에 안착되어 이동됨으로 피견인차량의 바퀴가 세이프티 로더의 적재함 상부에 접지되어 견고하게 고정되지 않으면 이동중 발생되는 충격 및 요동으로 인해 차량의 손상과 유동 및 낙하와 같은 안전사고가 발생될 수 있으며, 피견인차량의 바퀴를 체결하여 고정시키는 과정이 복잡하고 많은 시간이 소모되어 효율적이지 못한 문제를 두고 고심하고 있는 실정이다.
그런데 현재 세이프티 로더 차량에 피견인차량의 바퀴를 고정하기 위한 벨트가 구비되어 분실을 방지하며 휴대 및 보관이 용이하고, 세이프티 로더 차량의 적재함의 상부에 안착되는 피견인차량의 바퀴 위치 및 크기에 관계없이 고정 가능하며, 피견인차량의 바퀴에 형성된 홈에 벨트가 긴밀하게 인접되고, 피견인차량의 바퀴를 가압고정하기 위해 외력을 가하는 중 휠베이스의 간섭을 최소화시켜 파손을 방지할 수 있는 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트의 필요성이 대두하여, 이에대한 연구가 활발하게 이루어지고 있다.
기존 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트의 종래 기술로서, 대한민국 등록실용 제20-0126305호(1998.07.06)를 통해 스트랩이 구비되어 타이어 원주 둘레를 감싸 고정시키므로, 균일한 분포 하중을 타이어의 위쪽 원주면에 작용시키며, 안정적으로 고정하여 이탈을 방지하고, 여러 가지 크기의 타이어를 고정할 수있는 차량용 비구동 타이어 고정장치가 제안된바 있다.
그러나 이러한 차량용 비구동 타이어 고정장치는 단순 스트랩으로 구성되어 피견인차량의 바퀴에 긴밀하게 입전하기 어려우며, 바퀴를 체결시키는 스트랩을 고정하기 위한 브레킷이 필요하며, 이 브래킷 또한 바퀴가 안착되는 베이스에 고정하기 위한 추가 구성부가 필요함으로 바퀴를 고정하기 위한 과정이 복잡하며 많은 시간이 소비되고, 바퀴를 고정시키기 위한 구성이 각각의 부품으로 구비되어 분실의 위험이 있으며 휴대 및 보관이 어려운 문제로 인해 비효율적이다.
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 파손 및 고장 등으로 인해 운행이 불가한 차량 또는 불법주차된 차량을 견인하여 이동시 피견인차량의 바퀴 크기에 관계없이 고정 가능하며, 피견인차량의 바퀴에 형성된 홈에 벨트가 긴밀하게 인접되어 고정시키고, 외력이 가해지는 중 휠베이스의 간섭을 최소화하여 파손을 방지하는 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸 고정시키는 체결벨트와, 상기 체결벨트의 일측에 구비되어 세이프티 로더 차량의 적재함에 걸려 고정되는 고정후크와, 상기 체결벨트의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더 차량에 설치된 와이어와 연결되어 상기 체결벨트로 외력을 전달하는 연결구와, 상기 체결벨트에서 이동되며, 상기 적재함에 걸려 고정되는 가이드후크를 포함하는 것을 특징으로 하는 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트에 의해 달성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면 상기 체결벨트는 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸는 일측면에 상기 바퀴의 타이어 홈과 대응되는 간격으로 돌출되어 상기 바퀴의 타이어 홈에 인입되면서 긴밀하게 인접되어 고정되는 트레드고정부를 포함한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면 상기 트레드고정부는 상기 바퀴의 타이어 홈에 인입되어 긴밀하게 인접되도록 고무, 우레탄폼, 합성고무 및 강화플라스틱 중 적어도 하나 이상의 소재로 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면 상기 체결벨트의 양측에는 외력에 의해 연장되는 보조부재가 구비되고, 상기 보조부재는 폴리우레탄계 수지, 폴리에테르계 수지, 폴리에스테르계 수지, 폴리프로필렌계 수지, 및 폴리올레핀계 수지 중 적어도 하나 이상의 수지로 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면 상기 가이드후크는, 상기 고정후크와 이격되어 상기 적재함의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트를 가이드하는 제1가이드후크와, 상기 제1가이드후크 및 연결구와 이격되어 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸는 상기 체결벨트가 정위치되도록 상기 적재함의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트를 가이드하는 제2가이드후크를 더 포함한다.
본 발명에 따르면, 세이프티 로더의 적재함에 구비됨으로 분실을 방지하며 휴대 및 보관이 용이하고, 적재함의 상부에 안착되는 피견인차량의 바퀴 크기에 관계없이 고정 가능하며, 피견인차량의 바퀴에 형성된 홈에 벨트가 긴밀하게 인접되어 고정되고, 피견인차량의 바퀴를 가압고정하기 위해 외력을 가하는 중 휠베이스의 간섭을 최소화시켜 파손을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트에서 가이드후크를 나타낸 작동도,
도 3은 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트를 나타낸 작동도,
도 4는 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트의 다른실시예를 나타낸 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트를 나타낸 사용상태도.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있으며 이는 해당 기술 분야의 통상적 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
또한, 하기에서 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.
후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있고, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트(1)는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸 고정시키는 체결벨트(100)와, 상기 체결벨트(100)의 일측에 구비되어 세이프티 로더(3) 차량의 적재함(4)에 걸려 고정되는 고정후크(200)와, 상기 체결벨트(100)의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더(3) 차량에 설치된 와이어(8)와 연결되어 상기 체결벨트(100)로 외력을 전달하는 연결구(300)와, 상기 체결벨트(100)에서 이동되며, 상기 적재함(4)에 걸려 고정되는 가이드후크(400)를 포함한다.
여기서 고장 및 파손으로 인해 운행이 불가한 차량과 불법주차된 차량을 안전하게 견인시키기 위해 세이프티 로더(3) 차량이 이용되며, 피견인차량(5)은 상기 세이프티 로더(3) 차량의 적재함(4) 상부에 안착되어 안전하게 이동된다.
상기 세이프티 로더(3) 차량의 상기 정재함 상부에 상기 피견인차량(5)이 안착되어 고정되도록 체결벨트(100)가 구비되는데, 이 체결벨트(100)는 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸 고정시키는 것으로, 상기 피견인차량(5)이 상기 세이프티 로더(3) 차량에 견인되어 이동중 발생되는 충격 및 요동으로부터 안전하게 이동되도록 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸 상기 적재함(4)의 상부에 접지된 상태를 유지시키면서 고정되도록 구비된다.
상기 체결벨트(100)는 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 고정시키도록 트레드고정부(110)가 구비되는데, 이 트레드고정부(110)는 상기 체결벨트(100)가 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸는 일측면에 상기 바퀴(6)의 타이어 홈과 대응되는 간격으로 돌출되어 상기 바퀴(6)의 타이어 홈에 인입되면서 긴밀하게 인접되어 고정되는 것으로, 상기 트레드고정부(110)가 상기 바퀴(6)의 타이어 홈에 인입되어 상기 바퀴(6)와 긴밀하게 인접되며, 상기 적재함(4)의 상면에 안착되어 고정된 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)가 회전되지 않도록 고정시킨다.
상기 트레드고정부(110)는 상기 바퀴(6)의 타이어 홈에 인입되어 긴밀하게 인접되도록 고무, 우레탄폼, 합성고무 및 강화플라스틱 중 적어도 하나 이상의 소재로 구비되는 것으로, 상기 바퀴(6)와 인접되는 상기 체결벨트(100)의 마찰력이 증가되도록 구비된다.
상기 체결벨트(100)의 양측에는 보조부재(120)가 구비되는데, 이 보조부재(120)는 상기 체결벨트(100)의 양측에 구비되어 외력에 의해 연장되는 것으로, 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6) 크기에 관계없이 상기 체결벨트(100)가 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면을 감싸 고정시키도록 외력의 작용에 의해 연장되도록 구비된다.
상기 보조부재(120)는 외력의 작용에 의해 연장되도록 폴리우레탄계 수지, 폴리에테르계 수지, 폴리에스테르계 수지, 폴리프로필렌계 수지, 및 폴리올레핀계 수지 중 적어도 하나 이상의 수지로 구비된다.
상기 보조부재(120)는 팽창에 대한 복원력을 가지도록 형성된다. 이를 위해 신축이 가능한 고무, 합성수지, 스판덱스(spandex)를 비롯하여 폴리우레탄계 수지, 폴리에테르계 수지, 폴리에스테르계 수지, 폴리프로필렌계 수지, 또는 폴리올레핀계 수지로 이루어진 소재 중 1종 이상을 포함할 수 있다. 예컨대, 보조부재(120)를 고강성의 플라스틱 그물망 구조로 이루어질 수 있다.
참고로, 폴리에테르, 폴리에스테르는 화학적 안전성이 뛰어나 내구성이 우수한데 회복성 등의 신장물성이 폴리우레탄섬유에 비해 떨어진다. 그리고 폴리프로틸렌 텔레프탈레이트(PBT)섬유는 신장률 등의 물성이 다소 떨어지며, 폴리트리메틸렌텔레프탈레이트(PTT)는 유연성과 탄성을 겸비했고 폴리올레핀은 소프트 스트레치성, 내열성, 내약품성이 우수하다.
따라서, 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6) 폭 및 크기에 관계없이 상기 보조부재(120)에 의해 상기 바퀴(6)의 전체를 커버할 수 있다.
전술한 체결벨트(100)의 일측에는 고정후크(200)가 구비되는데, 이 고정후크(200)는 상기 체결벨트(100)의 일측에 구비되어 세이프티 로더(3) 차량의 적재함(4)에 걸려 고정되는 것으로, 상기 체결벨트(100)의 일측을 고정하여 상기 체결벨트(100)를 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면에 정위치시키며, 세이프티 로더(3)에 설치되어 길이가 가변되는 와이어(8)로 인해 상기 체결벨트(100)로 외력이 전달되면서 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)가 가압되어 고정되도록 상기 체결벨트(100)의 일측을 고정시키도록 구비된다.
전술한 체결벨트(100)의 타측에는 연결구(300)가 구비되는데, 이 연결구(300)는 상기 체결벨트(100)의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더(3) 차량에 설치된 와이어(8)와 연결되어 상기 체결벨트(100)로 외력을 전달하는 것으로, 상기 세이프티 로더(3) 차량에 구비되는 윈치(7)에 권치되어 상기 윈치(7)의 회전에 의해 연장길이가 가변되는 와이어(8)의 일측이 상기 연결구(300)에 연결되며, 상기 와이어(8)의 길이가 가변되면서 전달되는 외력을 상기 체결벨트(100)로 전달하도록 구비된다.
전술한 체결벨트(100)가 일측을 통과하여 가이드후크(400)가 구비되는데, 이 가이드후크(400)는 상기 체결벨트(100)에서 이동되며, 상기 적재함(4)에 걸려 고정되는 것으로, 상기 가이드후크(400)가 상기 체결벨트(100)의 길이 방향을 따라 이동되면서 상기 적재함(4)의 상면에 안착되는 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)와 인접하여 상기 적재함(4)의 상면에 걸려 상기 체결벨트(100)를 고정하고, 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드하도록 구비된다.
상기 가이드후크(400)는 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면 양측과 인접한 위치의 상기 적재함(4) 상면에 걸리면서 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드함으로 상기 피견인차량(5) 휠베이스의 간섭 및 파손을 방지하도록 구비된다.
상기 가이드후크(400)는 상기 체결벨트(100)의 양측으로 이격되어 상기 적재함(4)의 상면에 각각 고정되는 제1가이드후크(410) 및 제2가이드후크(420)로 구비된다.
상기 제1가이드후크(410)는 상기 고정후크(200)와 이격되어 상기 적재함(4)의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트(100)를 가이드하는 것으로, 상기 체결벨트(100)의 일측에 구비되는 고정후크(200)와 이격되어 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)와 인접한 위치의 상기 적재함(4) 상면에 걸리며, 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드함으로 상기 피견인차량(5) 휠베이스의 간섭 및 파손이 방지되도록 구비된다.
상기 제2가이드후크(420)는 상기 제1가이드후크(410) 및 연결구(300)와 이격되어 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸는 상기 체결벨트(100)가 정위치되도록 상기 적재함(4)의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트(100)를 가이드하는 것으로, 상기 제1가이드후크(410)와 이격되어 상기 피견인차량(5)의 바퀴(6)와 인접한 위치의 상기 적재함(4) 상면에 걸리며, 상기 연결구(300)로부터 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드함으로 상기 피견인차량(5) 휠베이스의 간섭 및 파손이 방지되도록 구비된다.
이와 같이 구성된 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 일실시예에 따른 체결벨트(100)는 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸 세이프티 로더(3) 차량의 적재함(4) 상면에 고정시키는 것으로, 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 적재함(4)의 상면에 긴밀하게 인접시켜 고정함으로 피견인차량(5)을 견인하는 세이프티 로더(3) 차량이 이동중 발생되는 충격 및 외력에 의해 상기 피견인차량(5)이 유동 및 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.
상기 체결벨트(100)의 일측면에 구비되는 트레드고정부(110)는 피견인차량(5) 바퀴(6)의 타이어 홈과 대응되는 간격으로 돌출되어 바퀴(6)의 타이어 홈에 인입되면서 바퀴(6)를 고정시키는 것으로, 체결벨트(100)가 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸는 중 트레드고정부(110)가 바퀴(6)의 타이어 홈에 인입되면서 적재함(4)의 상면에 안착되어 고정된 피견인차량(5)의 바퀴(6)가 회전되는 것을 방지하는 효과가 있다.
상기 체결벨트(100)의 양측에는 보조부재(120)가 구비되어 외력의 작용에 의해 연장되면서 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면을 감싸 고정시키는 것으로, 보조부재(120)가 폴리우레탄계 수지, 폴리에테르계 수지, 폴리에스테르계 수지, 폴리프로필렌계 수지, 및 폴리올레핀계 수지 중 적어도 하나 이상의 수지로로 구비되어 신축성을 가짐으로 체결벨트(100)를 피견인차량(5)의 바퀴(6)에 체결시 보조부재(120)가 연장되어 피견인차량(5)의 바퀴(6) 크기에 관계없이 체결가능한 효과가 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 고정후크(200)는 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 감싸는 체결벨트(100)의 일측에 구비되어 세이프티 로더(3) 차량의 적재함(4)에 걸려 고정되는 것으로, 고정후크(200)가 적재함(4)의 상면 일측에 걸리면서 체결벨트(100)의 일측을 고정함으로 체결벨트(100)가 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면에 정위치되도록 하며, 체결벨트(100)의 일측에 연결되어 길이가 가변되는 와이어(8)로부터 전달되는 외력이 피견인차량(5)의 바퀴(6)를 가압하도록 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 연결구(300)는 상기 체결벨트(100)의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더(3) 차량에 설치된 와이어(8)와 연결되어 상기 체결벨트(100)로 외력을 전달하는 것으로, 와이어(8)는 세이프티 로더(3) 차량의 윈치(7)에 권취되며, 윈치(7)의 회전에 의해 와이어(8)가 감기거나 풀리면서 외력이 전달되고, 와이어(8)를 통해 전달되는 외력을 연결구(300)가 체결벨트(100)로 전달한다.
본 발명의 일실시예에 따른 가이드후크(400)는 상기 체결벨트(100)의 길이방향을 따라 이동되면서 상기 적재함(4)에 걸려 고정되는 것으로, 가이드후크(400)는 체결벨트(100)의 양측에 각각 구비되는 제1가이드후크(410) 및 제2가이드후크(420)로 구비되며, 제1가이드후크(410)는 고정후크(200)와 이격되어 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면이 인접한 적재함(4) 상면 일측에 걸려 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드하고, 제2가이드후크(420)는 연결구(300)와 이격되어 피견인차량(5)의 바퀴(6) 외주면이 인접한 적재함(4) 상면의 다른 일측에 걸려 외력이 전달되는 상기 체결벨트(100)를 가이드함으로 텐션이 가해지는 체결벨트(100)가 피견인차량(5) 휠베이스의 간섭 및 파손시키는 것을 방지하는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트(1)를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.
3 : 세이프티 로더 4 : 적재함
5 : 피견인차량 6 : 바퀴
7 : 윈치 8 : 와이어
100 : 체결벨트 110 : 트레드고정부
120 : 보조부재 200 : 고정후크
300 : 연결구 400 : 가이드후크
410 : 제1가이드후크 420 : 제2가이드후크

Claims (5)

  1. 피견인차량의 바퀴를 감싸는 일측면에 상기 바퀴의 타이어 홈과 대응되는 간격으로 돌출되어 상기 바퀴의 타이어 홈에 인입되면서 긴밀하게 인접되어 고정되도록 고무, 우레탄폼, 합성고무 및 강화플라스틱 중 적어도 하나 이상의 소재로 형성되는 트레드고정부를 포함하여, 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸 고정시키는 체결벨트;
    외력에 의해 연장되도록 폴리우레탄계 수지, 폴리에테르계 수지, 폴리에스테르계 수지, 폴리프로필렌계 수지, 및 폴리올레핀계 수지 중 적어도 하나 이상의 수지로 형성되어 상기 체결벨트의 양측에 구비되는 보조부재;
    상기 체결벨트의 일측에 구비되어 세이프티 로더 차량의 적재함에 걸려 고정되는 고정후크;
    상기 체결벨트의 타측에 구비되며, 상기 세이프티 로더 차량에 설치된 윈치의 회전에 의해 상기 윈치에 권취되어 있는 와이어가 감기거나 풀리면서 전달되는 외력을 상기 체결벨트로 전달하여 상기 피견인차량의 바퀴를 가압하는 연결구; 및
    상기 체결벨트에서 이동되며, 상기 적재함에 걸려 고정되는 가이드후크를 포함하여 구성되고,
    상기 가이드후크는,
    상기 고정후크와 이격되어 상기 적재함의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트를 가이드하는 제1가이드후크; 및
    상기 제1가이드후크 및 상기 연결구와 이격되어 상기 피견인차량의 바퀴를 감싸는 상기 체결벨트가 정위치되도록 상기 적재함의 상면에 걸려 고정되면서 외력이 가해지는 상기 체결벨트를 가이드하는 제2가이드후크를 포함하여 구성됨으로써,
    세이프티 로더의 적재함에 구비되어 휴대 및 보관이 용이하고 분실을 방지할 수 있으며, 상기 보조부재에 의해 피견인차량의 바퀴 폭 및 크기에 관계없이 바퀴의 외주면을 감싸 고정시킬 수 있는 데 더하여,
    상기 윈치의 회전에 의해 상기 와이어의 길이를 가변시켜 상기 체결벨트를 통해 상기 피견인차량의 바퀴를 가압하고, 이때, 상기 제1가이드후크가 상기 고정후크와 이격되어 피견인차량의 바퀴 외주면이 인접한 적재함 상면 일측에 걸려 외력이 전달되는 상기 체결벨트를 가이드하고, 상기 제2가이드후크는 상기 연결구와 이격되어 피견인차량의 바퀴 외주면이 인접한 적재함 상면의 타측에 걸려 외력이 전달되는 상기 체결벨트를 가이드하도록 구성됨으로써,
    상기 체결벨트를 이용하여 피견인차량의 바퀴를 가압고정시 상기 체결벨트에 의한 피견인차량의 휠베이스의 간섭 및 파손이 방지될 수 있는 동시에, 상기 제1가이드후크 및 상기 제2가이드후크에 의해 상기 체결벨트가 양측에서 바퀴의 외주면에 밀착된 상태로 고정될 수 있으므로, 상기 체결벨트가 한쪽에서만 밀착되는 경우에 비하여 보다 확실하고 견고한 고정이 가능하여 안전성을 더욱 높일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 세이프티 로더의 피견인차량 바퀴 고정 벨트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114347887A (zh) * 2022-01-26 2022-04-15 深圳市新国都智能有限公司 改造普通汽车为自动驾驶汽车的方法、适配该方法的装置和装置的工作方法

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JP2005525258A (ja) * 2001-08-01 2005-08-25 スティーブン ジェイムス ショー， 固定ストラップ構成体およびそのためのテンショナー

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