KR101841144B1 - Paint Spraying Nozzle System of Traffic Lane Apparatus - Google Patents

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KR101841144B1
KR101841144B1 KR1020170072493A KR20170072493A KR101841144B1 KR 101841144 B1 KR101841144 B1 KR 101841144B1 KR 1020170072493 A KR1020170072493 A KR 1020170072493A KR 20170072493 A KR20170072493 A KR 20170072493A KR 101841144 B1 KR101841144 B1 KR 101841144B1
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이종오
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태광엔지니어링(주)
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Abstract

The present invention relates to a paint spray nozzle system for a lane painting apparatus. When lane paint is applied to the road surface of the road, paint is sprayed while uniformly dispersing the paint in accordance with a lane width, to efficiently draw lanes with uniform width and thickness regulated on the road. The paint spray nozzle system which is connected to a paint extruder transferring paint from a paint tank accommodating and storing paint, and sprays and applies the paint to the road surface, comprises: a nozzle chamber which is provided with a paint inlet and a thermal medium supply port at the upper portion thereof, and includes an inner wall body provided with a paint accommodation space communicating with the paint inlet and being capable of accommodating paint therein, and an outer wall body provided with a wall surface outside the inner wall body at a distance and communicating with the thermal medium supply port to form a circulation path capable of circulating a thermal medium; a nozzle unit which is installed at the lower portion of the nozzle chamber, and controls paint to be sprayed to the road surface to be opened or closed; and a paint diffuser which is formed on the inner wall body of the nozzle chamber in correspondence with the nozzle unit, and diffuses and moves the paint toward the nozzle unit.

Description

차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템 {Paint Spraying Nozzle System of Traffic Lane Apparatus}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a paint spraying nozzle system for a lane painting apparatus,

본 발명은 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 노면을 향한 차선도료를 도포할 때 차선 폭에 맞춰 도료를 균일하게 분산시키면서 토출하여 도로에 규정된 차선의 폭 및 두께가 균일한 차선을 효율적으로 시공하는 것이 가능한 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a paint spray nozzle system for a lane marking apparatus, and more particularly, to a paint spray nozzle system for a lane marking apparatus, And more particularly, to a paint spray nozzle system for a lane marking apparatus capable of efficiently constructing a lane having a uniform thickness.

일반적으로 차선은 차량의 주행방향 및 주행간격 등의 식별을 위하여 띠 모양으로 표시토록 도로에 시공되는 것으로서, 도로 위에 그려진 규칙인 만큼 그 모양과 색깔 등에 따라 다양한 의미를 함축하고 있으며, 차선의 의미에 맞게 황색 및 백색, 청색 등의 색깔로 구분하여 표시하고 그 모양도 실선 또는 점선 등으로 구분하여 노면에 표시토록 시공하게 된다.Generally, the lane is constructed on the road so as to be displayed in a band shape for identification of the running direction and the running distance of the vehicle. The lane is a rule drawn on the road, so it has various meanings depending on its shape and color. It is divided into colors such as yellow, white, and blue, and it is divided into a solid line or a dotted line so as to be displayed on the road surface.

예를 들면 차선은 도로에 차량의 주행방향을 서로 분리하기 위하여 도로의 중심선 상에 2중 황색실선으로 도색 표시(중앙선)하고, 주행차량에 대한 차로와 차로를 구분하되 차로간에 진로변경의 방향이 제한되는 구간을 백색실선으로 경계를 도색 표시(일반주행차선)하거나, 차로간에 진로변경과 진입이 허용되는 구간을 백색점선으로 경계를 도색 표시(추월차선)하게 된다. 나아가 차선에는 도로를 보행자가 횡단할 수 있는 영역으로 횡단 보도를 도색 표시하되 일반주행차선에 비해 폭이 넓게 도색하여 표시하고 있다.For example, a lane is painted (solid line) with a double yellow solid line on the center line of a road so as to separate the running direction of the vehicle from the road, and a lane and a lane for the lane are separated, The boundaries are painted with a white solid line (general driving lane) or the boundary between the lanes is changed to a white dotted line (passing lane). Furthermore, in the lane, the crosswalk is painted in the area where the pedestrian can cross the road, but is painted with a wider width than the general lane.

이러한 차선은 도로의 노면에 주간은 물론 야간 또는 우천시까지 운전자의 차선 식별이 용이할 수 있게 도료를 사용하여 도색시공하는 차선 시공장치를 사용하게 된다.Such a lane will use a lane-setting apparatus that paints and paints using the paint so that the lane of the driver can be easily identified on the road surface during the daytime as well as during the daytime or rainy day.

여기서 차선 시공장치는 차량이 이동하는 주행노면을 따라 자동으로 도료를 분사 및 살포할 수 있게 제작된 장치로서, 다양한 종류나 색상의 도료를 이용하거나 열가소성 수지를 용융하여 띠 형상으로 살포하는 방식을 이용하고 있다. 나아가 차선 시공장치에는 차선의 시인성 향상을 위하여 빛의 반사율이 뛰어난 글라스 비드(bead)를 차선 위에 살포하므로 차량의 전조등에 의한 조명 빛의 재귀반사를 이용하여 운전자는 차선을 육안으로 쉽게 식별할 수 있게 시공하게 된다.Here, the lane installation device is a device that can automatically spray and spray paint along the traveling road on which the vehicle travels. It can be used in various types or colors of paints or by melting the thermoplastic resin and spraying it in a strip shape . Furthermore, since the lane-keeping device applies a glass bead having excellent reflectance of light on the lane to improve the visibility of the lane, the driver can easily recognize the lane with the naked eye by utilizing the reflex reflection of the illumination light by the vehicle's headlight It will be constructed.

그런데 기존의 차선 시공장치는 도료가 담긴 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로의 노면에 도료를 도포하였으나, 항시 차량이 지나다니는 도로에서 수작업에 의한 차선을 시공함에는 교통체증이나 사고의 위험성을 초래하고, 작업속도가 늦어 시공공기가 길어지게 된다는 문제점이 있었다.However, the existing lane construction equipment applied the paint on the road surface while the operator dragged the transportation means containing the paint all the time, but when constructing the lane by manual operation at the road where the vehicle always passes, there is a risk of traffic congestion or accident And the work speed is slow, so that the construction air becomes long.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록특허공보 제721510호(2007.05.17.)에는 도료탱크와 글라스비드탱크가 탑재된 차량의 양측에 설치되어 이동하면서 도로에 차선을 그리는 융착식 도색차량에 있어서, 상기 차량의 양측면에 설치되는 가이드레일; 이 가이드레일에 결합되어 차량의 횡방향으로 슬라이드 이동 가능하게 결합되는 슬라이딩프레임과, 이 슬라이딩프레임의 하측에 힌지핀을 구비한 링크에 의해 연결되는 연결프레임과, 상기 연결프레임의 하측에 수직프레임으로 연결되어 도료분사기와 글라스비드분사기를 지지하는 지지프레임으로 구성되는 프레임; 상기 도료탱크와 연결되도록 프레임의 하측에 고정되는 도료분사노즐과, 이 도료분사노즐의 상측에 결합되는 도료분사실린더로 구성된 도료분사기; 이 도료분사기의 후방에 위치되며 글라스비드탱크와 연결되도록 프레임에 결합되는 글라스비드분사노즐과, 이 글라스비드분사노즐의 상측에 결합되는 글라스비드분사실린더로 구성된 글라스비드분사기를 포함하여 구성됨에 따라 수작업에 따른 위험성을 방지하고 신속하게 작업을 진행하도록 이루어지는 융착식 스프레이 도색차량이 공지되어 있다.In order to solve the above-described problems, the prior art disclosed in Korean Patent Registration No. 721510 (2007.05.17.) Is installed on both sides of a vehicle equipped with a paint tank and a glass bead tank, 1. A fusing type paint car to be painted, comprising guide rails provided on both sides of the vehicle; A sliding frame coupled to the guide rail and slidably coupled in a lateral direction of the vehicle, a connection frame connected to a lower side of the sliding frame by a link provided with a hinge pin, A frame connected to the support frame for supporting the paint sprayer and the glass bead ejector; A paint sprayer comprising a paint spray nozzle fixed to the lower side of the frame so as to be connected to the paint tank, and a paint spray cylinder coupled to the paint spray nozzle above the paint spray nozzle; A glass bead injection nozzle which is located behind the paint sprayer and connected to the frame so as to be connected to the glass bead tank and a glass bead injection cylinder which is coupled to the upper side of the glass bead injection nozzle, A spray paint vehicle is known which can prevent the danger caused by the spray paint and to allow the work to proceed quickly.

또한 대한민국 공개특허공보 제56591호(2010.05.28.)에는 용융된 도료를 도로면 상에 분사하는 융착식 스프레이 도색차량의 도료분사노즐에 있어서, 상기 도료분사노즐은 내부에 일정공간이 형성되어지되 상부 일측에는 압축공기가 유입되는 압축공기 유입구가 형성된 실린더 유닛; 상기 실린더 유닛의 하부에 설치되어지되 상하로 관통된 중심에 내통되도록 용융된 도료의 유입이 이루어지는 도료 유입구와 상기 도료 유입구와는 격리되어지되 가열된 압축공기의 유입이 이루어지는 가열압축공기 유입구 및 상기 가열압축공기의 유출이 이루어지는 가열압축공기 노즐이 형성된 도료공급유닛; 상기 도료공급유닛의 하부에 설치되어지되 도로면으로 도료의 분사가 이루어지는 도료분사구가 형성된 도료분사유닛; 상기 도료공급유닛과 도료분사유닛 사이에 설치되어지되 상하로 관통된 노즐공의 개폐에 의해 상기 도료공급유닛을 통해 유입된 도료가 상기 도료분사유닛의 도료분사구로 분사되도록 하는 라운드 노즐; 상기 실린더 유닛의 내부 일측에 상하로 승강가능하게 설치되어지되 상기 실린더 유닛의 압축공기 유입구를 통해 유입된 압축공기에 의해 상하로 승강되어 상기 라운드 노즐을 개폐시키는 도료제어 피스톤 유닛; 및 상기 실린더 유닛의 내부 타측에 상하로 승강가능하게 설치되어지되 상기 도료제어 피스톤 유닛의 승강작용에 의해 동일방향으로 작동되어 상기 도료공급유닛의 가열압축공기 노즐을 개폐시키는 가열압축공기 제어 피스톤유닛을 포함하여 구성됨에 따라 도로면과의 도료 접착성이 보다 향상되어 차선의 수명을 연장할 수 있는 융착식 스프레이 도색차량용 도료분사노즐이 공지되어 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 56591 (May 28, 2010) discloses a paint spray nozzle for a spray-type spray painted vehicle in which a molten paint is sprayed onto a road surface, wherein the paint spray nozzle has a predetermined space therein A cylinder unit having a compressed air inlet through which compressed air flows, A heating unit for heating the pressurized air; a heating unit for heating the pressurized air; a heating unit for heating the heating unit; a heating unit for heating the heating unit; A paint supply unit in which a heated compressed air nozzle for discharging compressed air is formed; A paint spraying unit provided at a lower portion of the paint supply unit and having a paint spraying port for spraying paint onto a road surface; A round nozzle disposed between the paint supply unit and the paint spray unit for spraying the paint introduced through the paint supply unit into the paint spray port of the paint spray unit by opening / closing a nozzle hole penetrating up and down; A paint control piston unit installed vertically up and down on one side of the cylinder unit and being vertically moved up and down by compressed air introduced through a compressed air inlet of the cylinder unit to open and close the round nozzle; And a heating compressed air control piston unit mounted vertically on the other side of the cylinder unit for opening and closing the heated compressed air nozzle of the painting material supply unit by being operated in the same direction by an elevating action of the paint control piston unit A paint spray nozzle for a spray painting vehicle is known which is capable of further improving the paint adhesion to a road surface and extending the service life of a lane.

그러나 상기한 종래기술에서 등록특허공보 제721510호 및 공개특허공보 제56591호의 경우에는 차선시공을 위하여 도료압출기로부터 공급된 도료의 분사구조가 단순히 노즐개폐에 따른 토출 구조로만 구성되기 때문에 차선마다 소정의 폭을 갖는 반면 노즐개폐에 따른 무분별한 도료의 토출로 노면을 향해 도료가 불균일하게 토출되어 차선의 시공품질의 현저히 떨어지며 시공불량을 초래하게 된다는 문제가 있었다.However, in the above-mentioned prior arts, since the injection structure of the paint supplied from the paint extruder for the lane construction is constituted only by the discharge structure according to the opening and closing of the nozzle in the case of the registration 721510 and the publication 56591, The paint is unevenly discharged toward the road surface due to the unintentional discharge of the paint due to the opening and closing of the nozzle, resulting in a remarkable decrease in the quality of construction of the lane, resulting in a poor workability.

또한 상기한 종래기술에서는 도료압출기로부터 공급된 도료를 노즐 내 수용한 채 그대로 도료를 토출하며, 도료 공급과정에서의 온도변화는 물론 노즐 내 잔류도료와 새로 공급되는 도료 간의 온도 차이로 인해 도료의 점도나 성분이 불균일한 상태로 토출되기 때문에 도료의 점도나 성분이 불균일한 상태로 토출되어 차선의 시공성이 떨어지며 차선수명단축 및 불균일한 시공 현상을 초래하게 된다는 문제가 있었다.In addition, in the above-mentioned prior art, the paint is supplied while the paint supplied from the paint extruder is accommodated in the nozzle, and the viscosity of the paint due to the temperature difference between the residual paint in the nozzle and the newly supplied paint, Since the components are discharged in a non-uniform state, the viscosity of the paint and the components are discharged in a non-uniform state, resulting in deterioration in the workability of the lane, shortening of the lane life, and uneven construction.

KR 등록특허공보 제10-0721510호 (2007.05.17.)KR Patent Registration No. 10-0721510 (2007.05.17.) KR 공개특허공보 제10-2010-0056591호 (2010.05.28.)KR Patent Publication No. 10-2010-0056591 (2010.05.28.)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 내외 2중 관벽 구조에 따른 도료 및 열매체를 구분수용하면서 도료의 가온 상태를 유지한 채 도료를 차선 폭 방향으로 균일하게 분산 토출할 수 있게 구성하므로 항상 일정한 점도 및 균일한 성분혼합상태를 도모하면서 작업의 시공성을 높이고, 차선의 시공불량률을 낮추면서 차선도색작업의 시공품질을 높일 수 있는 차선도색장치의 도료 분사노즐을 제공하는데, 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for solving the problems of the prior art, It is an object of the present invention to provide a paint spraying nozzle for a lane marking apparatus which can improve the workability of a work while reducing the construction defect rate of a lane while improving the quality of construction of a lane marking work while achieving a constant viscosity and a uniform component blending state.

본 발명이 제안하는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템은 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서, 상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와; 상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과; 상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 노즐유닛을 향해 도료를 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하여 이루어진다.The paint spray nozzle system of a lane marking apparatus proposed by the present invention is a paint spray nozzle system which is connected to a paint extruder for transferring paint from a paint tank in which paint is stored and stored and discharges the paint transferred from the paint extruder toward the road surface An inner wall body having a paint inlet and a heat medium supply port at an upper portion thereof and forming a paint containing space communicating with the paint inlet and capable of accommodating a paint therein; and a wall surface spaced apart from the outer wall of the inner wall body And an outer wall body that forms a circulation path through which the heating medium can communicate with the heating medium supply port; A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface; And a paint diffuser formed on the inner wall of the nozzle chamber corresponding to the nozzle unit and dispersing the paint toward the nozzle unit.

그리고 본 발명이 제안하는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템은 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서, 상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와; 상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과; 상기 노즐챔버 내 하부에 상기 노즐유닛으로부터 간격을 두고 설치되고 상기 노즐유닛을 향하는 도료를 1차 분산시킬 수 있게 다공형 구조의 분산공을 갖는 디퓨저플레이트와; 상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 디퓨저플레이트를 거친 도료를 상기 노즐유닛을 향해 2차 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하여 이루어진다.The paint spray nozzle system of the lane marking apparatus proposed by the present invention is connected to a paint extruder for transferring the paint from a paint tank in which the paint is housed and stored, and a paint spray nozzle for spraying the paint transferred from the paint extruder toward the road surface The system includes an inner wall body having a paint inlet and a heating medium supply port at an upper portion thereof and forming a paint containing space communicating with the paint inlet and capable of accommodating a paint therein and a wall surface formed at an outer side of the inner wall body And an outer wall body forming a circulation path communicating with the heating medium supply port and through which the heating medium can circulate; A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface; A diffuser plate disposed at a lower portion of the nozzle chamber at a distance from the nozzle unit and having a dispersing hole of a porous structure so as to primarily disperse the paint toward the nozzle unit; And a paint diffuser formed on the inner wall of the nozzle chamber corresponding to the nozzle unit and secondarily dispersing and moving the paint passing through the diffuser plate toward the nozzle unit.

상기 노즐유닛은 상기 노즐챔버 상에 매립 설치되고 하부에 토출구를 형성하는 노즐브라켓과, 상기 노즐브라켓 내 회전가능하게 설치되고 상기 토출구를 개폐가능하게 형성되는 노즐부재와, 상기 노즐브라켓 상에 설치되고 상기 토출구를 통한 도료의 도포 유무를 제어할 수 있게 구동하는 노즐개폐수단을 구성한다.The nozzle unit may include a nozzle bracket that is embedded in the nozzle chamber and forms a discharge port at a lower portion thereof, a nozzle member that is rotatably installed in the nozzle bracket and that is capable of opening and closing the discharge port, And a nozzle opening / closing means for controlling the presence or absence of coating of the paint through the discharge port.

상기 노즐부재는 상기 노즐브라켓의 토출구에 대응하여 수직 직선방향으로 관통형성되되 횡 방향으로 연장형성된 노즐공을 형성하는 슬릿형 노즐로 구성가능하다.The nozzle member may be a slit-shaped nozzle formed in a vertical straight line direction corresponding to a discharge port of the nozzle bracket and forming a nozzle hole extending in the horizontal direction.

또한 상기 노즐부재는 상기 도료디퓨저에 대응하여 도료가 진입될 수 있게 형성된 유입홈과, 상기 유입홈에 연통하되 상기 유입홈의 길이방향으로 간격을 두고 형성하여 상기 토출구를 향해 도료를 분산이동가능한 복수 개의 노즐공을 포함하는 다공형 노즐로 구성하는 것도 가능하다.The nozzle member may include an inlet groove formed to allow the paint to enter the painting material diffuser, and a plurality of a plurality of spaced apart discharge holes in the longitudinal direction of the inlet groove, It is also possible to constitute a multi-hole nozzle including nozzle holes.

또한 상기 노즐부재는 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료의 수용가능한 영역을 이루되 상기 토출구와의 대응 여부에 따라 도료를 토출가능하게 형성된 노즐영역과, 상기 토출구를 폐쇄가능하게 형성되는 폐쇄영역을 포함하는 반달형 노즐로 구성하는 것도 가능하다.The nozzle member may include a nozzle area communicating with the paint accommodating space in the nozzle chamber to form a receptable area of the paint passed through the paint diffuser and configured to discharge paint in accordance with whether the discharge port is in correspondence with the discharge port, It is also possible to constitute a semicircular nozzle including a closed region which is formed as far as possible.

또한 상기 노즐부재는 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료를 내측에 수용가능하되 상기 도료디퓨저에 대응하여 형성된 도료유입공과, 상기 토출구에 대응하여 도료를 토출가능하되 횡 방향을 향한 길이가 서로 다른 복수 개의 노즐공을 포함하는 파이프형 노즐로 구성하는 것도 가능하다.The nozzle member may include a paint inlet hole communicating with the paint containing space of the nozzle chamber and communicating with the paint diffuser through the paint diffuser, the paint inlet being formed corresponding to the paint diffuser, And a plurality of nozzle holes each having a different length toward the nozzle hole.

상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은 상기 노즐챔버 상에 설치되고 로드의 신장운동으로 동력을 인가하되 상기 로드의 한쪽 선단에 래크부재를 구비하는 구동실린더와, 상기 구동실린더의 래크부재에 대응하여 맞물리도록 상기 노즐부재의 일단에 설치되고 상기 구동실린더의 직선운동을 상기 노즐부재의 회전운동으로 전환하는 피니언부재를 구비토록 구성한다.Wherein the nozzle opening / closing means of the nozzle unit includes a driving cylinder provided on the nozzle chamber and having a rack member at one end of the rod for applying power by a stretching motion of the rod, And a pinion member installed at one end of the nozzle member and converting the linear motion of the drive cylinder into a rotational motion of the nozzle member.

또한 상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은 상기 노즐챔버 내 구비되는 개폐부재와, 상기 개폐부재가 상기 노즐부재의 노즐공에 대응하여 수직방향으로 상하왕복이동가능하게 구동하는 승강실린더를 포함하여 수직슬라이드형으로 구성하는 것도 가능하다.The nozzle opening / closing means of the nozzle unit may include an opening / closing member provided in the nozzle chamber, and an elevating cylinder in which the opening / closing member is vertically reciprocally movable so as to correspond to a nozzle hole of the nozzle member, As shown in FIG.

또한 상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은 상기 노즐챔버의 하단에 구비되고 상기 노즐브라켓의 토출구를 개폐가능하게 전후로 슬라이드이동가능하게 구비되는 슬라이드패널과, 상기 슬라이드패널의 전후 이동을 위한 동력을 인가하는 전후구동수단을 포함하여 수평슬라이드형으로 구성하는 것도 가능하다.The nozzle opening / closing means of the nozzle unit may include a slide panel provided at a lower end of the nozzle chamber and slidably movable forward and rearward to open and close a discharge port of the nozzle bracket, It is also possible to constitute a horizontal slide type including a driving means.

또한 상기 노즐유닛에는 상기 노즐챔버의 하부에 구비되고 상기 노즐유닛을 통하여 흘러나오는 도료를 스프레이형태로 분사도포하도록 회전구동하는 도료살포유닛을 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.Further, the nozzle unit may further include a paint spray unit provided at a lower portion of the nozzle chamber and rotationally driven to spray paint sprayed through the nozzle unit.

또한 본 발명은 상기 노즐챔버 상에 설치되고 상기 내벽체의 도료수용공간 내 수용된 도료를 교반가능하게 구비되는 도료교반유닛을 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.
The present invention may further comprise a paint stirring unit provided on the nozzle chamber and capable of stirring a paint contained in the paint containing space of the inner wall.

본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템에 의하면 노면을 향한 도료의 토출을 제어하되 차선의 폭 방향에 대응하여 노즐을 향한 도료의 이송을 균일하게 분산시켜 토출하므로, 차선 폭 전체범위에 도료가 고르게 적용되어 노면을 향한 도료 도포량의 편중현상을 방지한 채 균일한 두께 및 형상을 갖는 우수한 시공품질을 도모함은 물론 시공작업의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과를 얻는다.According to the paint spraying nozzle system of the lane marking apparatus of the present invention, since the discharge of the paint toward the road surface is controlled, and the discharge of the paint toward the nozzle is dispersed and discharged corresponding to the width direction of the lane, Uniform application of the coating amount toward the road surface is prevented, an excellent construction quality having a uniform thickness and shape can be achieved, and the reliability of the construction work can be improved.

뿐만 아니라 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템은 즐챔버 내 도료수용공간과 노즐부재 간에 항시 서로 연통한 구조를 이루도록 구성하므로, 도료 간의 온도편차를 제거하여 보다 균일한 점도의 도료분사를 도모함과 동시에 시공성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, since the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention is constituted so as to always communicate with the nozzle receiving space of the glazing chamber and the nozzle member, the temperature disparity between the paints is eliminated, And the workability can be improved at the same time.

또한 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템은 노즐챔버 내 수용된 도료를 수시로 교반가능하게 구성하므로, 작업 중이나 작업 휴식중에도 항상 일정한 점도 및 균일한 성분혼합상태를 유지하여 차선의 일률적인 시공조건이나 효율에 따른 시공성을 향상시키고 차선수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the paint spray nozzle system of the lane-painting apparatus according to the present invention is configured to allow the paint contained in the nozzle chamber to be agitated from time to time, it is possible to maintain constant viscosity and uniform component mixture state during work or work break, It is possible to improve the workability according to the efficiency and to extend the lane life.

그리고 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템은 도료의 토출 이송과정에서 두 차례에 걸쳐 도료의 이송을 균일하게 분산시키도록 구성하므로, 보다 고품질의 차선시공을 도모할 수 있는 효과를 얻는다.
Further, the paint spray nozzle system of the lane marking paint apparatus according to the present invention is configured to uniformly disperse the paint transfer twice in the discharge transporting process of the paint, so that it is possible to achieve a higher quality lane marking construction.

도 1은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예를 나타내는 측단면도.
도 3은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐부재의 제1실시예를 적용하여 나타내는 부분단면도.
도 4의 (a),(b)는 각각 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐부재의 제2실시예를 나타내는 평면도 및 부분단면도.
도 5는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐부재의 제3실시예를 적용하여 나타내는 부분단면도.
도 6은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐부재의 제4실시예를 적용하여 나타내는 부분단면도.
도 7은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐개폐수단의 제1실시예를 적용하여 나타내는 측면도.
도 8은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐개폐수단의 제2실시예를 적용하여 개략적으로 나타내는 예시도.
도 9는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐개폐수단의 제3실시예를 적용하여 개략적으로 나타내는 예시도.
도 10의 (a)~(c)는 각각 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예에서 노즐유닛의 다른 실시예를 개략적으로 나타내는 예시도.
도 11은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제2실시예를 나타내는 정단면도.
도 12는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제3실시예를 나타내는 측단면도.
도 13은 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제4실시예를 나타내는 정단면도.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a front view showing a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to a first embodiment of the present invention; FIG.
2 is a side sectional view showing a first embodiment of a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to the present invention.
3 is a partial cross-sectional view showing a nozzle member according to the first embodiment of the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention.
4 (a) and 4 (b) are respectively a plan view and a partial cross-sectional view showing a second embodiment of the nozzle member in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention, respectively.
FIG. 5 is a partial sectional view showing a nozzle member according to a third embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention. FIG.
6 is a partial cross-sectional view showing a fourth embodiment of the nozzle member in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention.
Fig. 7 is a side view showing the first embodiment of the nozzle opening / closing means in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention. Fig.
FIG. 8 is an exemplary view schematically showing the second embodiment of the nozzle opening / closing means in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention. FIG.
9 is a schematic view showing a third embodiment of the nozzle opening / closing means in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention.
10 (a) to 10 (c) are schematic views showing another embodiment of the nozzle unit in the first embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention, respectively.
11 is a front sectional view showing a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to a second embodiment of the present invention.
12 is a side sectional view showing a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to a third embodiment of the present invention.
13 is a front sectional view showing a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to a fourth embodiment of the present invention.

본 발명은 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서, 상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와; 상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과; 상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 노즐유닛을 향해 도료를 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템을 기술구성의 특징으로 한다.The present invention relates to a paint spray nozzle system which is connected to a paint extruder for transferring a paint from a paint tank in which a paint is housed and stored and discharges the paint transferred from the paint extruder toward a road surface, An inner wall which communicates with the paint inlet and forms a paint containing space capable of receiving the paint on the inner side thereof and a wall surface formed on the outer side of the inner wall to communicate with the heat medium supply port to circulate the heat medium A nozzle chamber including an outer wall body that forms a circulation path that can be opened and closed; A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface; And a paint diffuser formed on the inner wall of the nozzle chamber in correspondence with the nozzle unit and dispersing the paint toward the nozzle unit, the paint spray nozzle system comprising:

그리고 본 발명은 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서, 상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와; 상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과; 상기 노즐챔버 내 하부에 상기 노즐유닛으로부터 간격을 두고 설치되고 상기 노즐유닛을 향하는 도료를 1차 분산시킬 수 있게 다공형 구조의 분산공을 갖는 디퓨저플레이트와; 상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 디퓨저플레이트를 거친 도료를 상기 노즐유닛을 향해 2차 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템을 기술구성의 특징으로 한다.The present invention relates to a paint spray nozzle system which is connected to a paint extruder for transferring paint from a paint tank in which a paint is housed and stored, and discharges the paint transferred from the paint extruder toward the road surface, An inner wall which has a sphere and communicates with the paint inflow port and forms a paint containing space capable of receiving the paint on the inner side, and a wall surface formed on the outer side of the inner wall and communicating with the heat medium supply port, A nozzle chamber including an outer wall body that forms a circulation path that can be formed in the nozzle chamber; A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface; A diffuser plate disposed at a lower portion of the nozzle chamber at a distance from the nozzle unit and having a dispersing hole of a porous structure so as to primarily disperse the paint toward the nozzle unit; And a paint diffuser which is formed on the inner wall of the nozzle chamber corresponding to the nozzle unit and disperses the paint passing through the diffuser plate toward the nozzle unit in a secondary dispersion manner. .

다음으로 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, preferred embodiments of a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

먼저 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제1실시예는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서, 노즐챔버(100)와, 노즐유닛(200)과, 도료디퓨저(300)를 포함하여 이루어진다.First, as shown in FIGS. 1 and 2, a first embodiment of a paint spray nozzle system of a lane marking apparatus according to the present invention is connected to a paint extruder for transferring paint from a paint tank in which paint is stored, A nozzle unit 200, and a paint diffuser 300. The paint spray nozzle system includes a nozzle chamber 100, a nozzle unit 200, and a paint diffuser 300.

상기 노즐챔버(100)는 차선도색장치(도면에 미도시)의 하부에 장착가능한 구조로서, 상기 도료압출기로부터 도료가 공급될 수 있게 연결된 결합구조를 이루고, 상기 노즐유닛(200) 및 상기 도료디퓨저(300)를 비롯한 전반적인 기술구성들이 각각 개개의 위치에서 구동할 수 있게 장착지지하는 역할을 수행한다.The nozzle chamber 100 has a structure that can be mounted on a lower portion of a lane painting apparatus (not shown), and has a coupling structure connected to the paint extruder so that the paint can be supplied thereto. The nozzle unit 200 and the painting material diffuser And the overall technical features including the operation unit 300 are mounted and supported so as to be able to be driven at respective positions.

상기 노즐챔버(100)는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 전체적인 외형이 원통형으로 이루어지되 서로 다른 직경을 갖는 원통 관이 내/외측으로 구비되어 2중 관형을 이루며 양쪽 측면이 플랜지로 밀폐 고정된 구조를 이루는 것으로서, 내벽체(110) 및 외벽체(120)를 구비토록 구성한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the nozzle chamber 100 has a cylindrical shape with a generally cylindrical outer shape, and a cylindrical tube having different diameters is provided inside / outside to form a double-tubular shape. Both sides of the nozzle chamber 100 are closed The inner wall body 110 and the outer wall body 120 are formed.

상기 노즐챔버(100)에는 상기 도료압출기로부터 도료가 공급될 수 있게 연결되는 도료유입구(115) 및 외부로부터 열매체가 유입될 수 있게 열매체공급구(125)를 각각 노즐챔버(100)의 상부에 구비토록 구성한다.The nozzle chamber 100 is provided with a paint inlet 115 connected to supply paint from the paint extruder and a heating medium supply port 125 through which the heating medium can be introduced from the outside into the nozzle chamber 100 .

상기 내벽체(110)는 상부에 상기 도료유입구(115)가 연통된 구조로 형성되고, 내측에 상기 도료유입구(115)를 통해 공급된 일정량의 도료를 수용가능하게 도료수용공간(111)을 형성한다.The inner wall 110 is formed in a structure in which the paint inlet 115 is communicated at an upper portion and the paint receiving space 111 is formed inside the inner wall 110 to receive a predetermined amount of paint supplied through the paint inlet 115 do.

상기 외벽체(120)는 상기 내벽체(110)의 벽면으로부터 외측으로 간격을 두고 벽면을 형성하여 열매체가 순환가능한 순환로(121)를 형성하며, 상기 외벽체(120)에는 상부에 상기 열매체공급구(125)가 구비되어 외부로부터 열매체(예를 들면, 물이나 오일 등)가 유입순환될 수 있게 구성하므로, 상기 내벽체(110) 내 도료수용공간(111)으로 유입된 도료를 노면에 차선을 시공가능한 온도로 유지시킨다.The outer wall body 120 forms a wall surface at a distance from the wall surface of the inner wall body 110 so as to form a circulation path 121 through which the heating medium can circulate and the outer wall body 120 is provided with a heating medium supply port 125 (For example, water or oil) can be circulated from the outside, so that the paint introduced into the paint containing space 111 in the inner wall body 110 can be applied to the road surface Temperature.

상기에서 열매체는 외부에서 충분히 가열된 상태로 공급되는 유체로서, 항시 설정온도(240℃정도)로 가온된 상태에서 상기 노즐챔버(100)의 열매체공급구(125)로 공급될 수 있게 형성한다.The heating medium is supplied in a sufficiently heated state from the outside and can be supplied to the heating medium supply port 125 of the nozzle chamber 100 while being heated at a predetermined temperature (about 240 ° C).

상기 노즐유닛(200)은 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100)의 하부에 설치되고, 상기 노즐챔버(100)의 도료수용공간(111) 내 수용된 도료를 토출시키되 상기 노즐개폐수단(230)의 개폐제어에 따라 노면을 향해 도료를 도포할 수 있게 토출시키는 기능을 수행한다.1 and 2, the nozzle unit 200 is installed at a lower portion of the nozzle chamber 100 and discharges a paint contained in the paint containing space 111 of the nozzle chamber 100, And performs the function of discharging the paint toward the road surface in accordance with the opening / closing control of the opening / closing means (230).

상기 노즐유닛(200)은 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 상에 매립 설치되는 노즐브라켓(210)과, 상기 노즐브라켓(210) 내 설치되는 노즐부재(220)를 구비토록 구성하고, 상기 노즐유닛(200)에는 상기 노즐부재(220)를 회전제어할 수 있게 연결된 노즐개폐수단(230)을 구성한다.2, the nozzle unit 200 includes a nozzle bracket 210 embedded in the nozzle chamber 100 and a nozzle member 220 installed in the nozzle bracket 210 And the nozzle unit 200 is formed with a nozzle opening / closing unit 230 connected to the nozzle unit 220 in a rotatable manner.

상기 노즐브라켓(210)은 상기 노즐부재(220)를 수용하여 장착가능하게 지지하는 공간을 형성하되 사각 단면형상을 이루며 상기 노즐챔버(100)의 좌우 폭 방향으로 연장 형성되고, 상기 노즐부재(220)를 거친 도료가 노면을 향해 토출될 수 있게 형성되는 토출구(211)를 구비한다.The nozzle bracket 210 forms a space for receiving and supporting the nozzle member 220 and has a rectangular cross section and extends in the left and right direction of the nozzle chamber 100. The nozzle member 220 The discharge port 211 is formed so that the paint passing through the discharge port 211 can be discharged toward the road surface.

상기 토출구(211)는 상기 노즐부재(220)에 대응하여 좌우 횡 방향으로 연장하여 개구된 구조로 형성된다.The discharge port 211 is formed to have a structure that is opened to extend laterally and laterally in correspondence with the nozzle member 220.

상기 노즐브라켓(210)은 상기 노즐챔버(100) 중 상기 내벽체(110)의 하단부에 접하되 상기 외벽체(120) 상에 매립 설치된 구조로서, 상기 외벽체(120) 내 순환로(121) 상에 위치하여 열매체와 항시 접촉상태를 유지하도록 형성한다.The nozzle bracket 210 has a structure in which the nozzle bracket 210 is in contact with a lower end of the inner wall body 110 of the nozzle chamber 100 and is embedded in the outer wall body 120. The nozzle bracket 210 is positioned on the circulation path 121 in the outer wall body 120 So as to maintain a constant contact state with the heating medium.

상기 노즐부재(220)는 상기 노즐브라켓(210)의 폭 방향으로 연장 형성되며, 상기 노즐부재(220)는 상기 노즐브라켓(210) 내 회전가능하게 설치되되 상기 노즐개폐수단(230)을 통해 회전하여 상기 토출구(211)를 개폐가능하게 설치된다.The nozzle member 220 extends in the width direction of the nozzle bracket 210. The nozzle member 220 is rotatably installed in the nozzle bracket 210 and rotates through the nozzle opening / So that the discharge port 211 can be opened and closed.

상기 노즐부재(220)는 상기 노즐챔버(100)로부터 상기 노즐브라켓(210)을 향해 유입되는 도료의 토출 유형에 따라 슬릿형이나 다공형, 반달형, 파이프형 등 다양한 형상으로 구성하는 것이 가능하다.The nozzle member 220 can be formed in various shapes such as a slit shape, a pore shape, a half-moon shape, and a pipe shape according to the discharge type of the paint flowing from the nozzle chamber 100 toward the nozzle bracket 210.

상기 노즐부재(220)는 상기 노즐브라켓(210)으로부터 분리가능하게 설치되고, 다른 유형의 노즐부재(220)를 교체 설치할 수 있게 구성한다. 즉 상기 노즐부재(220)는 서로 다른 유형의 차선(예를 들면, 일반차선 및 광폭차선 등)을 시공하기 위하여 상기 노즐공(221)의 폭이 서로 다르게 규격화된 상기 노즐부재(220)를 구비한 후 상기 노즐브라켓(210) 상에 탄력적으로 교체적용할 수 있게 구성한다.The nozzle member 220 is detachably installed from the nozzle bracket 210 and is configured to be able to replace and install other types of nozzle members 220. That is, the nozzle member 220 includes the nozzle member 220 having a different width of the nozzle hole 221 in order to construct different types of lanes (for example, a normal lane and a wide lane) So that the nozzle bracket 210 can be flexibly replaced.

상기에서 서로 다른 유형의 차선을 시공하기 위한 목적으로 서로 다른 노즐공(221)의 폭을 갖는 노즐부재(220)가 각각 적용된 상기 노즐챔버(100)를 상황에 맞게 전체적으로 교체장착하는 구조로 구성하는 것도 가능하다.In order to construct different types of lanes, the nozzle chamber 100, to which the nozzle members 220 having different widths of the nozzle holes 221 are respectively applied, It is also possible.

상기 노즐부재(220)의 제1실시예는 도 3에 나타낸 바와 같이, 기본적으로 원형의 단면형상을 갖는 환봉 형상으로 이루어지며, 상기 노즐브라켓(210)의 토출구(211)에 대응하여 수직 직선방향으로 관통형성되되 횡 방향으로 연장형성된 슬릿 형태의 노즐공(221)을 형성하는 슬릿형 노즐로 이루어진다.As shown in FIG. 3, the first embodiment of the nozzle member 220 has a circular rod shape having a circular cross-sectional shape. The nozzle member 220 has a cylindrical shape corresponding to the discharge port 211 of the nozzle bracket 210, And a slit-shaped nozzle 221 formed in a slit shape and extending in the transverse direction.

상기 노즐부재(220)는 상기 도료디퓨저(300) 및 상기 토출구(211)와의 일치 여부에 따라 상기 노즐공(221)이 개폐되는 구조로서, 상기 노즐개폐수단(230)의 구동으로 도료의 토출 여부를 제어한다.The nozzle member 220 has a structure in which the nozzle hole 221 is opened or closed in accordance with whether the nozzle member 220 is aligned with the paint diffuser 300 and the discharge port 211. When the nozzle member 220 is driven by the nozzle opening / .

예를 들면, 상기 노즐공(221)이 상기 노즐브라켓(210) 내 자체적으로 폐쇄된 상태에서 상기 노즐개폐수단(230)이 개방 구동하여 상기 노즐공(221)이 상기 도료디퓨저(300) 및 상기 토출구(211)에 일치하도록 위치하면, 상기 노즐브라켓(210)에 유입된 도료가 상기 노즐공(221)을 거쳐 토출되어 노면에 도료를 도포하게 된다.For example, when the nozzle hole 221 is closed in the nozzle bracket 210, the nozzle opening / closing means 230 is opened to open the nozzle hole 221 to the paint diffuser 300, The paint applied to the nozzle bracket 210 is discharged through the nozzle hole 221 to apply the paint to the road surface.

상기 노즐부재(220)의 제2실시예는 도 4의 (a),(b)에 나타낸 바와 같이, 기본적으로 원형의 단면형상을 갖는 환봉 형상으로 이루어지며, 상기 노즐부재(220) 상에 관통형성된 도료의 토출경로를 유입홈(223) 및 복수 개의 노즐공(221)으로 구분하여 형성된 다공형 노즐로 이루어진다.As shown in FIGS. 4A and 4B, the second embodiment of the nozzle member 220 is basically formed into a round bar shape having a circular cross-sectional shape, And a porous nozzle formed by dividing the discharge path of the formed paint into an inlet groove 223 and a plurality of nozzle holes 221.

상기 유입홈(223)은 상기 노즐부재(220)의 상측에서 상기 도료디퓨저(300)에 대응하여 도료가 진입가능하게 형성한다.The inflow groove 223 is formed on the upper side of the nozzle member 220 so that the paint can enter the paint diffuser 300.

상기 유입홈(223)은 상기 노즐부재(220) 상에 횡 방향으로 연장 형성된 슬릿형태 홈을 이루도록 형성한다.The inflow groove 223 is formed on the nozzle member 220 to form a slit-shaped groove extending laterally.

상기 노즐공(221)은 상기 유입홈(223)에 연통하여 도료를 토출가능한 구조로서, 상기 유입홈(223)의 길이방향으로 간격을 두고 형성하여 상기 토출구(211)를 향해 도료를 분산이동시킬 수 있게 형성한다.The nozzle holes 221 are formed in the longitudinal direction of the inflow groove 223 so as to be able to discharge the paint through the inflow grooves 223 and to disperse the paint toward the discharge ports 211 .

상기한 제2실시예와 같이 노즐부재(220)를 구성하게 되면, 유입홈(223)의 한정된 공간 내 진입된 도료가 복수 개의 노즐공(221)을 통해 균일하게 분산되므로, 도료디퓨저(300)를 거쳐 1차 분산된 도료에 대해 도료 토출시 노즐부재(220) 자체적으로 재차 분산시켜 보다 효율적인 분산효율을 도모하는 것이 가능하다.Since the paint penetrated into the limited space of the inflow groove 223 is uniformly dispersed through the plurality of nozzle holes 221 when the nozzle member 220 is constructed as in the second embodiment, It is possible to disperse the paint-discharging nozzle member 220 itself to the primary-dispersed paint again, thereby achieving more efficient dispersion efficiency.

상기 노즐부재(220)의 제3실시예는 도 5에 나타낸 바와 같이, 기본적으로 환봉 형상의 구조를 이루되, 상기 도료디퓨저(300) 및 토출구(211)에 대응되는 영역이 노즐영역(227) 및 폐쇄영역(228)으로 구분 형성된 구조로서, 반원형의 단면형상을 갖는 반달형 노즐로 이루어진다.5, a region corresponding to the paint diffuser 300 and the discharge port 211 is divided into a nozzle region 227, And a closed region 228, and is composed of a semicircular nozzle having a semicircular cross-sectional shape.

상기에서 노즐영역(227)은 상기 폐쇄영역(228)보다 상대적으로 큰 영역을 이루도록 형성한다.The nozzle region 227 is formed to have a relatively larger area than the closed region 228.

상기 노즐부재(220)의 노즐영역(227)은 상기 노즐챔버(100) 내 도료수용공간(111)에 연통하여 상기 도료디퓨저(300)를 거친 도료의 수용가능한 영역을 형성한다. 즉 상기 노즐부재(220)의 폐쇄상태에서 상기 노즐영역(227)은 항시 상기 도료수용공간(111)과 연통한 구조를 이루어 상기 노즐챔버(100) 내 도료가 상기 노즐영역(227) 내 지속적으로 채워진 상태로 대기한다.The nozzle region 227 of the nozzle member 220 communicates with the paint containing space 111 in the nozzle chamber 100 to form an acceptable area of the paint passing through the paint diffuser 300. That is, in the closed state of the nozzle member 220, the nozzle region 227 always communicates with the paint containing space 111, so that the paint in the nozzle chamber 100 continuously flows into the nozzle region 227 Wait in the filled state.

상기 노즐부재(220)의 노즐영역(227)은 상기 토출구(211)와의 대응 여부에 따라 도료를 토출가능하게 형성된다. 즉 상기 노즐부재(220)의 개방상태일 경우 상기 노즐영역(227)은 상기 도료디퓨저(300)와 더불어 상기 토출구(211)에 대응하여 위치한 상태로서, 노면을 향해 도료를 토출시킨다.The nozzle region 227 of the nozzle member 220 is formed to be capable of discharging the paint according to whether the discharge region 211 corresponds to the discharge region 211 or not. That is, in the open state of the nozzle member 220, the nozzle region 227 is positioned corresponding to the discharge port 211 together with the paint diffuser 300, and discharges the paint toward the road surface.

상기 노즐부재(220)의 폐쇄영역(228)은 상기 노즐영역(227)이 상기 토출구(211)에 대응하여 위치한 도료의 토출 상태에서 상기 토출구(211)를 폐쇄가능하게 형성한다.The closing region 228 of the nozzle member 220 is formed such that the discharge port 211 is closable in a discharge state of the paint in which the nozzle region 227 is located corresponding to the discharge port 211.

상기한 제3실시예와 같이 노즐부재(220)를 구성하게 되면, 도료수용공간(111)과 노즐영역(227)이 항상 연통하여 상호 온도 편차를 방지하면서 서로 동일한 온도 조건을 유지하므로 보다 균일한 점도의 도료를 제공가능하다.When the nozzle member 220 is formed as in the third embodiment described above, the paint containing space 111 and the nozzle area 227 are always kept in communication with each other while maintaining the same temperature condition, It is possible to provide a coating of viscosity.

상기 노즐부재(220)의 제4실시예는 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐브라켓(210) 내 회전가능하게 설치되되 내측이 상기 노즐챔버(100) 내 도료수용공간(111)과 연통하여 상기 도료디퓨저(300)를 거친 도료를 지속적으로 수용가능한 구조의 파이프 형상을 이루는 파이프형 노즐로 이루어진다.6, the fourth embodiment of the nozzle member 220 is rotatably installed in the nozzle bracket 210, and the inside of the nozzle member 220 communicates with the paint containing space 111 in the nozzle chamber 100, And a pipe-shaped nozzle having a structure in which the paint passing through the paint diffuser 300 can be continuously received.

상기 노즐부재(220)에는 상기 도료디퓨저(300)에 대응하여 형성된 도료유입공(225)과, 상기 토출구(211)에 대응하여 도료를 토출가능하게 형성되는 노즐공(221)을 구비한다.The nozzle member 220 is provided with a paint inlet hole 225 formed corresponding to the paint diffuser 300 and a nozzle hole 221 formed to discharge the paint corresponding to the discharge port 211.

상기 노즐공(221)은 상기 노즐부재(220)의 횡 방향을 향한 길이가 서로 다른 복수 개(도 6에는 2개)의 노즐공(221)을 형성한다.The nozzle holes 221 form a plurality of (two in FIG. 6) nozzle holes 221 having different lengths in the lateral direction of the nozzle member 220.

상기에서 노즐공(221)은 상기 노즐부재(220)의 외주연 상에 서로 간격을 두고 위치하고, 상기 도료유입공(225)은 도료가 유입가능한 영역을 이루되 복수 개의 상기 노즐공(221) 간에 이격된 간격보다 더 큰 영역을 형성토록 구성하므로, 상기 노즐공(221)의 개폐 유무와 무관하게 상기 도료디퓨저(300)를 거친 도료가 상기 도료유입공(225)을 향해 채워진 상태를 유지될 수 있게 형성한다.The nozzle holes 221 are spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the nozzle member 220. The paint inlet holes 225 constitute a region into which the paint can flow and a plurality of nozzle holes 221 It is possible to maintain a state in which the paint passing through the paint diffuser 300 is filled toward the paint inflow hole 225 regardless of whether the nozzle hole 221 is open or closed .

상기 노즐부재(220) 상에 형성된 복수 개의 노즐공(221)은 서로 다른 길이로 형성하되 서로 다른 유형의 차선을 시공할 수 있도록 제1노즐공(221a) 및 제2노즐공(221b)을 구비토록 형성한다. 즉 상기 노즐공(221)은 제1노즐공(221a) 및 제2노즐공(221b) 중 어느 하나를 상기 토출구(211)에 대응하여 위치할 수 있게 선택설정가능한 구조로서, 상기 제1노즐공(221a)은 상기 노즐부재(220) 상에 상대적으로 길게 연장형성되어 광폭차선을 시공가능하게 형성하고, 상기 제2노즐공(221b)은 상기 제1노즐공(221a)보다 짧은 길이로 형성하여 일반차선을 시공가능하게 형성한다.The plurality of nozzle holes 221 formed on the nozzle member 220 are formed to have different lengths and are provided with a first nozzle hole 221a and a second nozzle hole 221b so as to be able to construct different types of lanes . That is, the nozzle hole 221 can be selectively set so that any one of the first nozzle hole 221a and the second nozzle hole 221b can be positioned corresponding to the discharge port 211, The second nozzle hole 221a is formed to be relatively long on the nozzle member 220 so that a wide lane can be formed and the second nozzle hole 221b is formed to be shorter than the first nozzle hole 221a A general lane is formed so that it can be constructed.

상기한 제4실시예와 같이 노즐부재(220)를 구성하게 되면, 노즐부재(220)와 도료수용공간(111)이 항상 연통하여 상호 온도 편차를 방지하면서 서로 동일한 온도 조건을 유지함에 따라 보다 균일한 점도의 도료를 제공가능하며, 시공할 대상 즉 차선종류에 따라 시공차선의 길이를 탄력적으로 설정가능하여 자체적으로 간편하게 차선변경을 도모하는 것이 가능하다.The nozzle member 220 and the painting material accommodating space 111 are always kept in contact with each other to maintain the same temperature condition while preventing temperature deviation from each other, It is possible to provide a paint of one viscosity and to flexibly set the length of the construction lane depending on the object to be constructed, that is, the kind of lane, so that it is possible to easily change the lane on its own.

상기 노즐개폐수단(230)은 상기 노즐브라켓(210) 상에 설치되고 상기 토출구(211)를 통한 도료의 도포 유무를 제어할 수 있게 구동한다.The nozzle opening / closing means 230 is installed on the nozzle bracket 210 and drives the nozzle opening / closing means 230 to control the coating of the paint through the discharge opening 211.

상기 노즐유닛(200)의 노즐개폐수단(230)은 상기 노즐부재(220)를 회전구동시켜 상기 토출구(211)를 개폐시키는 노즐회전형, 상기 노즐부재(220)를 부동상태로 유지한 채 상기 토출구(211)를 개폐시키는 수직슬라이드형 및 수평슬라이드형으로 구성하여 사용한다.The nozzle opening and closing means 230 of the nozzle unit 200 includes a nozzle rotation type for rotating the nozzle member 220 to open and close the discharge port 211, A vertical slide type in which the discharge port 211 is opened and closed, and a horizontal slide type.

상기 노즐유닛(200) 중 상기 노즐개폐수단(230)의 제1실시예는 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐부재(220) 자체를 회전시키도록 구동하는 구조로서, 래크부재(232)를 구비한 구동실린더(231) 및 피니언부재(233)로 구성되는 노즐회전형으로 이루어진다.As shown in FIG. 7, the first embodiment of the nozzle opening / closing unit 230 of the nozzle unit 200 is configured to drive the nozzle member 220 itself to rotate, and includes a rack member 232 A drive cylinder 231, and a pinion member 233.

상기 구동실린더(231)는 상기 노즐챔버(100)의 상부에 설치되고 로드의 신장운동으로 동력을 인가하여 상기 로드의 한쪽 선단 구비된 래크부재(232)를 이동시킬 수 있게 구동한다.The driving cylinder 231 is installed at an upper portion of the nozzle chamber 100 and is driven to move a rack member 232 provided at one end of the rod by applying power by a stretching motion of the rod.

상기 노즐챔버(100)에는 상기 래크부재(232)의 직선이동을 안내할 수 있게 일면에 접촉가능하게 구비되는 가이드부재(234)를 구비한다.The nozzle chamber 100 is provided with a guide member 234 which is provided on one surface so as to guide linear movement of the rack member 232.

상기 피니언부재(233)는 상기 노즐부재(220)의 일단에 설치되고 상기 구동실린더(231)의 래크부재(232)에 대응하여 맞물리도록 치합되어 상기 구동실린더(231)의 직선운동을 상기 노즐부재(220)의 회전운동으로 전환하도록 구비된다.The pinion member 233 is disposed at one end of the nozzle member 220 and meshed with the rack member 232 of the driving cylinder 231 so as to engage with the rack member 232 to linearly move the driving cylinder 231, (220).

상기 노즐유닛(200) 중 상기 노즐개폐수단(230)의 제2실시예는 도 8에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 내 구비되는 개폐부재(235)와, 상기 개폐부재(235)를 승강 구동시키는 승강실린더(236)로 구성되는 수직슬라이드형으로 이루어진다.8, the second embodiment of the nozzle opening / closing unit 230 of the nozzle unit 200 includes an opening / closing member 235 provided in the nozzle chamber 100, And a lifting cylinder 236 for driving the lifting and lowering mechanism.

상기 개폐부재(235)는 상기 노즐부재(220)의 폭 길이에 대응되게 연장형성되고, 상기 노즐챔버(100) 내에서 상기 노즐유닛(200)의 노즐부재(220)를 향한 도료의 이동을 개폐가능하게 구비된다.The opening and closing member 235 extends to correspond to the width of the nozzle member 220 and is configured to open and close the movement of the paint toward the nozzle member 220 of the nozzle unit 200 in the nozzle chamber 100, Respectively.

상기 승강실린더(236)는 상기 개폐부재(235)가 상기 노즐부재(220)의 노즐공(221) 즉 상기 도료디퓨저(300)에 대응하여 수직방향으로 상하왕복이동가능하게 구동한다. 즉 상기 승강실린더(236)의 구동에 따른 상기 개폐부재(235)의 하강상태에서 상기 도료디퓨저(300)를 폐쇄하여 상기 노즐부재(220)의 노즐공(221)을 향한 도료의 이동을 차단하고, 상기 개폐부재(235)의 상승상태에서 상기 도료디퓨저(300)를 개방하므로 상기 노즐부재(220)의 노즐공(221)을 향한 도료의 토출을 도모하도록 구동한다.The opening and closing member 235 is vertically reciprocally movable in correspondence to the nozzle hole 221 of the nozzle member 220, that is, the paint diffuser 300. That is, when the opening / closing member 235 is lowered due to the driving of the lifting cylinder 236, the painting material diffuser 300 is closed to block the movement of the paint toward the nozzle hole 221 of the nozzle member 220 And the paint diffuser 300 is opened in the raised state of the opening and closing member 235 so that the paint is discharged to the nozzle hole 221 of the nozzle member 220.

상기 노즐유닛(200) 중 상기 노즐개폐수단(230)의 제3실시예는 도 9에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100)의 하단에 구비되고 상기 노즐브라켓(210)의 토출구(211)를 개폐가능하게 구비되는 슬라이드패널(237)과, 상기 슬라이드패널(237)의 전후 이동을 위한 동력을 인가하는 전후구동수단(238)을 구성하는 수평슬라이드형으로 이루어진다.9, the third embodiment of the nozzle opening / closing unit 230 of the nozzle unit 200 is provided at the lower end of the nozzle chamber 100 and includes a discharge port 211 of the nozzle bracket 210 A slide panel 237 provided to be openable and closable and a horizontal slide type constituting front and rear drive means 238 for applying power for longitudinal movement of the slide panel 237.

상기 슬라이드패널(237)은 상기 전후구동수단(238)의 구동으로 상기 노즐브라켓(210)의 토출구(211)를 개폐토록 전후로 슬라이드 직선이동가능하게 설치된다.The slide panel 237 is slidably movable forward and rearward to open and close the discharge port 211 of the nozzle bracket 210 by driving the front and rear drive means 238.

또한 상기 노즐유닛(200)에는 도 10에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100)의 하부에 구비되고 상기 노즐유닛(200)을 통하여 흘러나오는 도료를 스프레이형태로 분사도포하도록 회전구동하는 도료살포유닛(250)을 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.As shown in FIG. 10, the nozzle unit 200 is provided with a paint spray unit (not shown) which is rotatably driven to spray paint sprayed from the nozzle unit 200 through the nozzle unit 100, (250).

상기 도료살포유닛(250)은 상기 노즐유닛(200)을 통해 흘러나오는 토출위치를 기준으로 2개의 롤러가 서로 맞대어 회전가능하게 구성한다. 즉 상기 도료살포유닛(250)은 공급롤러(251)와 브러쉬롤러(253)가 서로 맞대어 위치하되 서로 기어연결된 구조를 이루고, 상기 공급롤러(251) 또는 브러쉬롤러(253)에 회전동력을 인가하여 양자 일괄적인 회전구동을 도모할 수 있게 구성한다.The paint spraying unit 250 is configured such that two rollers are rotatable against each other with reference to a discharge position that flows out through the nozzle unit 200. That is, the paint spraying unit 250 has a structure in which the supply roller 251 and the brush roller 253 are opposed to each other and are geared to each other, and the rotational force is applied to the supply roller 251 or the brush roller 253 So that it is possible to realize both rotational driving in a bilateral manner.

상기 도료살포유닛(250)은 도 10의 (a)에서처럼 노즐회전형 구조를 갖는 노즐유닛(200)에 적용하여 구성하는 것도 가능하고, 도 10의 (b)에서처럼 수직슬라이드형 구조를 갖는 노즐유닛(200)에 상기 도료살포유닛(250)을 적용하여 구성하는 것도 가능하며, 도 10의 (c)에서처럼 수평슬라이드형 구조를 갖는 노즐유닛(200)에 상기 도료살포유닛(250)을 적용하여 구성하는 것도 가능하다.The paint spraying unit 250 may be applied to the nozzle unit 200 having a nozzle rotation type structure as shown in FIG. 10 (a). Alternatively, as shown in FIG. 10 (b) The paint spraying unit 250 may be applied to the nozzle unit 200 having the horizontal slide structure as shown in FIG. 10 (c) It is also possible to do.

상기 도료디퓨저(300)는 상기 노즐챔버(100) 내 유입된 도료가 상기 노즐유닛(200)을 향하여 이동될 수 있는 경로로서, 상기 노즐유닛(200)을 향한 도료의 이동시 도료를 고르게 분산이동시키는 기능을 수행한다.The paint diffuser 300 is a path through which the paint introduced into the nozzle chamber 100 can be moved toward the nozzle unit 200. When the paint moves toward the nozzle unit 200, Function.

상기 도료디퓨저(300)는 상기 노즐유닛(200)에 대응하여 상기 노즐챔버(100)의 내벽체(110) 상에 형성되는 것으로서, 상기 노즐유닛(200)의 좌우 폭 방향에 대응하여 복수 개의 분산홀(310)을 갖는 다공형 구조로 형성한다.The paint diffuser 300 is formed on the inner wall 110 of the nozzle chamber 100 corresponding to the nozzle unit 200 and includes a plurality of dispersions Hole structure having a hole (310).

그리고 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제2실시예는 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 상에 설치되고 상기 내벽체(110)의 도료수용공간(111) 내 수용된 도료를 교반가능하게 구비되는 도료교반유닛(500)을 더 포함하여 이루어진다.11, the second embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention is provided on the nozzle chamber 100 and is provided in the paint containing space 111 of the inner wall body 110 And a paint agitation unit (500) provided so as to be able to agitate the received paint.

상기 도료교반유닛(500)은 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 내 회전가능하게 설치되는 교반날개(510)와, 상기 교반날개(510)의 일단에 연결되어 회전력을 전달할 수 있게 구비되는 회전구동수단(520)을 구성한다.11, the paint stirring unit 500 includes a stirring blade 510 installed to be rotatable in the nozzle chamber 100 and a stirring blade 510 connected to one end of the stirring blade 510 to transmit rotational force And constitutes rotation driving means 520 provided.

상기 교반날개(510)에는 도료와의 회전접촉에 따른 저항력을 줄일 수 있게 복수 개의 중공홀(515)을 형성하므로, 상기 노즐챔버(100) 내 원활한 회전작동효율을 도모하면서 소비전력을 최소화하는 것이 가능하다.Since the plurality of hollow holes 515 are formed in the stirring blade 510 so as to reduce the resistance against rotation of the paint, it is possible to minimize the power consumption while achieving smooth rotation operation efficiency in the nozzle chamber 100 It is possible.

상기 회전구동수단(520)은 상기 노즐챔버(100) 상에 설치되되 상기 교반날개(510)의 일단에 연결되어 회전동력을 인가하는 구동모터를 사용한다.The rotation driving unit 520 uses a driving motor that is installed on the nozzle chamber 100 and is connected to one end of the stirring vane 510 to apply rotational power.

상기에서 회전구동수단(520)은 작업자로부터 조작수단(도면에 미도시)의 제어에 따른 직접적인 구동신호를 인가하여 수시로 작동시킬 수 있게 구성하거나 작업자의 제어설정에 따라 자동으로 구동신호를 인가하여 주기적으로 작동할 수 있게 구성한다.The rotation driving means 520 may be configured to apply a direct driving signal according to the control of the operation means (not shown in the drawing) from the operator so as to be operated at any time, or to automatically apply a driving signal in accordance with the operator's control setting, Lt; / RTI >

도면에 나타내지는 않았지만 상기 회전구동수단(520)은 상기 교반날개(510)의 일단에 작업자로부터 수동으로 회전시킬 수 있는 회전부재를 구비하여 작업자로부터 임의로 작동시킬 수 있게 구성하는 수동구동형으로 구성하는 것도 가능하다.Although not shown in the drawing, the rotation driving means 520 includes a rotatable member that can be manually rotated from an operator at one end of the stirring vane 510, and is configured to be manually operated by a worker It is also possible.

상기 제2실시예에 있어서 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능한 구성은 상세한 설명을 생략한다.The detailed description of the configuration that can be implemented by the configuration similar to that of the first embodiment in the second embodiment is omitted.

그리고 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제3실시예는 도 12에 나타낸 바와 같이, 도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서,노즐챔버(100)와, 노즐유닛(200)과, 디퓨저플레이트(400)와, 도료디퓨저(300)를 포함하여 이루어진다.12, the third embodiment of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention is connected to a paint extruder for transferring the paint from a paint tank in which the paint is housed and stored, A nozzle unit 200, a diffuser plate 400, and a paint diffuser 300. The paint spray nozzle system includes a nozzle chamber 100, a nozzle unit 200, a diffuser plate 400, and a paint diffuser 300.

상기 제3실시예에 있어서 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능한 구성은 상세한 설명을 생략한다.The detailed description of the configuration that can be implemented with the same configuration as that of the above-described first embodiment in the third embodiment will be omitted.

상기 디퓨저플레이트(400)는 판자형상으로 이루어지고, 상기 노즐챔버(100) 내 하부에 설치되되 상기 노즐유닛(200)으로부터 상측에 간격을 두고 위치하도록 설치된다.The diffuser plate 400 has a plate shape and is installed at a lower portion in the nozzle chamber 100 and spaced upward from the nozzle unit 200.

상기 디퓨저플레이트(400)에는 상기 노즐유닛(200)을 향하는 도료를 1차 분산시킬 수 있게 다공형 구조의 분산공(410)을 갖게 형성한다.The diffuser plate 400 is formed with a dispersion hole 410 having a porous structure so as to primarily disperse the paint toward the nozzle unit 200.

상기 디퓨저플레이트(400)는 메쉬망 또는 다공판 구조로 적용하여 구성한다.The diffuser plate 400 is constructed by applying a meshed or perforated plate structure.

상기 도료디퓨저(300)는 상기 디퓨저플레이트(400)를 거쳐 1차 분산된 도료를 상기 노즐유닛(200)을 향해 2차 분산이동시키도록 구성한다.The paint diffuser 300 is configured to secondarily disperse and move the paint primarily dispersed through the diffuser plate 400 toward the nozzle unit 200.

그리고 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 제4실시예는 도 13에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 상에 설치되고 상기 내벽체(110)의 도료수용공간(111) 내 수용된 도료를 교반가능하게 구비되는 도료교반유닛(500)을 더 포함하여 이루어진다.13, the fourth embodiment of the paint spraying nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention is provided with the nozzle chamber 100, which is provided in the paint containing space 111 of the inner wall body 110 And a paint agitation unit (500) provided so as to be able to agitate the received paint.

상기 도료교반유닛(500)은 도 13에 나타낸 바와 같이, 상기 노즐챔버(100) 내 회전가능하게 설치되는 교반날개(510)와, 상기 교반날개(510)의 일단에 연결되어 회전력을 전달할 수 있게 구비되는 회전구동수단(520)을 구성한다.13, the paint stirring unit 500 includes a stirring blade 510 installed to be rotatable in the nozzle chamber 100 and a stirring blade 510 connected to one end of the stirring blade 510 to transmit rotational force And constitutes rotation driving means 520 provided.

상기 교반날개(510)에는 도료와의 회전접촉에 따른 저항력을 줄일 수 있게 복수 개의 중공홀(515)을 형성하므로, 상기 노즐챔버(100) 내 원활한 회전작동효율을 도모하면서 소비전력을 최소화하는 것이 가능하다.Since the plurality of hollow holes 515 are formed in the stirring blade 510 so as to reduce the resistance against rotation of the paint, it is possible to minimize the power consumption while achieving smooth rotation operation efficiency in the nozzle chamber 100 It is possible.

상기 회전구동수단(520)은 상기 노즐챔버(100) 상에 설치되되 상기 교반날개()의 일단에 연결되어 회전동력을 인가하는 구동모터를 사용한다.The rotation driving means 520 uses a driving motor which is installed on the nozzle chamber 100 and is connected to one end of the stirring vane and applies rotational power.

상기에서 회전구동수단(520)은 작업자로부터 조작수단의 제어에 따른 직접적인 구동신호를 인가하여 수시로 작동시킬 수 있게 구성하거나 작업자의 제어설정에 따라 자동으로 구동신호를 인가하여 주기적으로 작동할 수 있게 구성한다.The rotation driving means 520 may be configured to apply a direct driving signal according to the control of the operating means from the operator so as to be operated from time to time or to be periodically operated by applying a driving signal automatically according to the operator's control setting do.

도면에 나타내지는 않았지만 상기 회전구동수단(520)은 상기 교반날개(510)의 일단에 작업자로부터 수동으로 회전시킬 수 있는 회전부재를 구비하여 작업자로부터 임의로 작동시킬 수 있게 구성하는 수동구동형으로 구성하는 것도 가능하다.Although not shown in the drawing, the rotation driving means 520 includes a rotatable member that can be manually rotated from an operator at one end of the stirring vane 510, and is configured to be manually operated by a worker It is also possible.

상기 제4실시예에 있어서 상기한 제3실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능한 구성은 상세한 설명을 생략한다.A detailed description of the configuration that can be implemented with the same configuration as that of the third embodiment in the fourth embodiment is omitted.

즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템에 의하면 노면을 향한 도료의 토출을 제어하되 차선의 폭 방향에 대응하여 노즐을 향한 도료의 이송을 균일하게 분산시켜 토출하므로, 차선 폭 전체범위에 도료가 고르게 적용되어 노면을 향한 도료 도포량의 편중현상을 방지한 채 균일한 두께 및 형상을 갖는 우수한 시공품질을 도모함은 물론 시공작업의 신뢰도를 향상시키는 것이 가능하다.In other words, according to the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus of the present invention configured as described above, the discharge of paint toward the road surface is controlled, and the paint is uniformly dispersed and discharged in the direction of the width of the lane, It is possible to uniformly apply the paint to the whole lane width range, to prevent the biased phenomenon of the paint application amount toward the road surface and to improve the reliability of the construction work as well as the excellent work quality with uniform thickness and shape.

뿐만 아니라 본 발명은 즐챔버 내 도료수용공간과 노즐부재 간에 항시 서로 연통한 구조를 이루도록 구성하므로, 도료 간의 온도편차를 제거하여 보다 균일한 점도의 도료분사를 도모함과 동시에 시공성을 보다 향상시키는 것이 가능하다.In addition, since the present invention is structured so as to always communicate with the space for containing paint in the glazing chamber and the nozzle member, it is possible to eliminate the temperature deviation between the coatings and to spray the paint with a more uniform viscosity and improve the workability Do.

또한 본 발명은 노즐챔버 내 수용된 도료를 수시로 교반가능하게 구성하므로, 작업 중이나 작업 휴식중에도 항상 일정한 점도 및 균일한 성분혼합상태를 유지하여 차선의 일률적인 시공조건이나 효율에 따른 시공성을 향상시키고 차선수명을 연장하는 것이 가능하다.In addition, since the paint accommodated in the nozzle chamber can be agitated at any time, the present invention can maintain constant viscosity and uniform mixture of components even during work or work rest, thereby improving workability according to uniform construction conditions or efficiency of the lane, Can be extended.

그리고 본 발명은 도료의 토출 이송과정에서 두 차례에 걸쳐 도료의 이송을 균일하게 분산시키도록 구성하므로, 보다 고품질의 차선시공을 도모하는 것이 가능하다.Further, the present invention is configured to uniformly disperse the transfer of the paint twice in the discharge / transport process of the paint, so that it is possible to achieve a higher quality lane construction.

상기에서는 본 발명에 따른 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허등록청구범위와 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
Although the preferred embodiments of the paint spray nozzle system of the lane marking apparatus according to the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications may be made within the scope of the claims, And is also within the scope of the present invention.

100 : 노즐챔버 110 : 내벽체
111 : 도료수용공간 115 : 도료유입구 120 : 외벽체
121 : 순환로 125 : 열매체공급구 200 : 노즐유닛
210 : 노즐브라켓 211 : 토출구 220 : 노즐부재
221 : 노즐공 221a : 제1노즐공 221b : 제2노즐공
223 : 유입홈 225 : 도료유입공 227 : 노즐영역
228 : 폐쇄영역 230 : 노즐개폐수단 231 : 구동실린더
232 : 래크부재 233 : 피니언부재 234 : 가이드부재
235 : 개폐부재 236 : 승강실린더 237 : 슬라이드패널
238 : 전후구동수단 300 : 도료디퓨저 310 : 분산홀
400 : 디퓨저플레이트 410 : 분산공 500 : 도료교반유닛
510 : 교반날개 520 : 회전구동수단100: nozzle chamber 110: inner wall
111: paint accommodating space 115: paint inlet 120: outer wall body
121: circulation path 125: heating medium supply port 200: nozzle unit
210: nozzle bracket 211: discharge port 220: nozzle member
221: nozzle hole 221a: first nozzle hole 221b: second nozzle hole
223: inflow groove 225: paint inlet hole 227: nozzle area
228: closing region 230: nozzle opening / closing means 231: driving cylinder
232: rack member 233: pinion member 234: guide member
235: opening / closing member 236: lifting cylinder 237: slide panel
238: forward / backward driving means 300: paint diffuser 310: dispersion hole
400: Diffuser plate 410: Dispersion ball 500: Paint agitation unit
510: stirring blade 520: rotation driving means

Claims (22)

도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서,
상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와;
상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과;
상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 노즐유닛을 향해 도료를 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하여 이루어지되,
상기 노즐유닛은, 상기 노즐챔버 하부에 매립 설치되고 하부에 토출구를 형성하는 노즐브라켓과, 상기 노즐브라켓 내 회전가능하게 설치되고 상기 토출구를 개폐가능하게 형성되는 노즐부재와, 상기 노즐부재를 회전제어하여 상기 토출구를 통한 도료의 도포 유무를 제어할 수 있게 구동하는 노즐개폐수단을 포함하여 이루어지며,
상기 노즐브라켓은 상기 노즐챔버 중 상기 내벽체의 하단부에 접하되 상기 외벽체 상에 매립 설치된 구조로서 상기 노즐부재를 수용하여 장착가능하게 지지하는 공간을 형성하되 사각 단면형상을 이루며, 상기 외벽체 내 순환로 상에 위치하여 열매체와 항시 접촉상태를 유지하도록 형성되고, 상기 노즐부재를 거친 도료가 노면을 향해 토출될 수 있게 형성되는 토출구가 형성되어 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
A paint spray nozzle system connected to a paint extruder for transferring a paint from a paint tank in which a paint is housed and stored, and discharging the paint transferred from the paint extruder toward the road surface,
An inner wall body having a paint inlet and a heat medium supply port at an upper portion thereof and forming a paint receiving space communicating with the paint inlet port and capable of accommodating a paint therein; and a wall surface formed at an outer side of the inner wall, A nozzle chamber including an outer wall body forming a circulation path through which the heating medium can circulate;
A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface;
And a paint diffuser formed on the inner wall of the nozzle chamber corresponding to the nozzle unit for dispersing the paint toward the nozzle unit,
Wherein the nozzle unit includes a nozzle bracket that is embedded in the lower portion of the nozzle chamber and forms a discharge port at a lower portion thereof, a nozzle member that is rotatably installed in the nozzle bracket and that is capable of opening and closing the discharge port, And a nozzle opening / closing means for controlling the presence or absence of coating of the paint through the ejection opening,
Wherein the nozzle bracket has a structure in which the nozzle bracket is in contact with a lower end portion of the inner wall of the nozzle chamber and is embedded in the outer wall body to form a space for receiving and supporting the nozzle member so as to have a rectangular sectional shape, And a discharge port formed to maintain a constant contact state with the heating medium, the discharge port being formed so that the paint passing through the nozzle member can be discharged toward the road surface.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐브라켓의 토출구에 대응하여 수직 직선방향으로 관통형성되되 횡 방향으로 연장형성된 노즐공을 형성하는 슬릿형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle member comprises a slit-shaped nozzle which is formed in a vertically linear direction corresponding to a discharge port of the nozzle bracket and forms a nozzle hole extending in a transverse direction.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 도료디퓨저에 대응하여 도료가 진입될 수 있게 형성된 유입홈과, 상기 유입홈에 연통하되 상기 유입홈의 길이방향으로 간격을 두고 형성하여 상기 토출구를 향해 도료를 분산이동가능한 복수 개의 노즐공을 포함하는 다공형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle member includes an inlet groove formed to allow the paint to enter the paint diffuser in correspondence with the paint diffuser and a plurality of a plurality of spaced apart openings in the longitudinal direction of the inlet groove, Wherein the lacquer nozzle comprises a plurality of nozzle holes.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료의 수용가능한 영역을 이루되 상기 토출구와의 대응 여부에 따라 도료를 토출가능하게 형성된 노즐영역과, 상기 토출구를 폐쇄가능하게 형성되는 폐쇄영역을 포함하는 반달형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle member includes a nozzle area communicating with the paint containing space in the nozzle chamber and configured to be capable of receiving paint that has passed through the paint diffuser and capable of discharging paint in accordance with whether the discharge port is in correspondence with the discharge port, And a closed area which is formed in the lower portion of the ladle.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료를 내측에 수용가능하되 상기 도료디퓨저에 대응하여 형성된 도료유입공과, 상기 토출구에 대응하여 도료를 토출가능하되 횡 방향을 향한 길이가 서로 다른 복수 개의 노즐공을 포함하는 파이프형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle member includes a paint inflow hole communicating with the paint containing space in the nozzle chamber, the paint inflow hole corresponding to the paint diffuser, and capable of discharging the paint corresponding to the discharge port, And a plurality of nozzle holes each having a different length toward the nozzle hole of the ladle nozzle.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은 상기 노즐챔버 상에 설치되고 로드의 신장운동으로 동력을 인가하되 상기 로드의 한쪽 선단에 래크부재를 구비하는 구동실린더와, 상기 구동실린더의 래크부재에 대응하여 맞물리도록 상기 노즐부재의 일단에 설치되고 상기 구동실린더의 직선운동을 상기 노즐부재의 회전운동으로 전환하는 피니언부재를 포함하여 노즐회전형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle opening / closing means of the nozzle unit includes a driving cylinder provided on the nozzle chamber and having a rack member at one end of the rod for applying power by a stretching motion of the rod, And a pinion member installed at one end of the nozzle member and converting a linear movement of the driving cylinder into a rotational motion of the nozzle member, wherein the pinion member is of a nozzle rotation type.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은, 상기 노즐챔버 내 구비되는 개폐부재와, 상기 개폐부재가 상기 노즐부재의 노즐공에 대응하여 수직방향으로 상하왕복이동가능하게 구동하는 승강실린더를 포함하여 수직슬라이드형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle opening and closing means of the nozzle unit includes an opening and closing member provided in the nozzle chamber and a lifting cylinder that is vertically reciprocally movable in correspondence to the nozzle hole of the nozzle member, Of the lacquer coating system.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은, 상기 노즐챔버의 하단에 구비되고 상기 노즐브라켓의 토출구를 개폐가능하게 전후로 슬라이드이동가능하게 구비되는 슬라이드패널과, 상기 슬라이드패널의 전후 이동을 위한 동력을 인가하는 전후구동수단을 포함하여 수평슬라이드형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the nozzle opening and closing means of the nozzle unit includes a slide panel provided at a lower end of the nozzle chamber and provided so as to be slidable forward and backward so that the discharge port of the nozzle bracket can be opened and closed, A paint spray nozzle system of a lane marking apparatus comprising a horizontal slide type including a driving means.
청구항 1, 정구항 3 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,
상기 노즐유닛에는 상기 노즐챔버의 하부에 구비되고 상기 노즐유닛을 통하여 흘러나오는 도료를 스프레이형태로 분사도포하도록 회전구동하는 도료살포유닛을 더 포함하여 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the nozzle unit further comprises a paint spray unit provided at a lower portion of the nozzle chamber and rotatably driven to spray paint sprayed through the nozzle unit in spray form.
청구항 1에 있어서,
상기 노즐챔버 상에 설치되고 상기 내벽체의 도료수용공간 내 수용된 도료를 교반가능하게 구비되는 도료교반유닛을 더 포함하여 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to claim 1,
Further comprising a paint agitation unit provided on the nozzle chamber and capable of agitating a paint contained in a paint containing space of the inner wall.
도료가 수용저장된 도료탱크로부터 도료를 이송시키는 도료압출기에 연결 설치되고, 상기 도료압출기로부터 이송된 도료를 노면을 향해 토출 도포하는 도료 분사노즐 시스템에 있어서,
상부에 도료유입구 및 열매체공급구를 구비하되, 상기 도료유입구에 연통하여 내측에 도료를 수용가능한 도료수용공간을 형성하는 내벽체와, 상기 내벽체의 외측에 간격을 두고 벽면을 형성하며 상기 열매체공급구에 연통하여 열매체가 순환될 수 있는 순환로를 형성하는 외벽체를 포함하여 구성하는 노즐챔버와;
상기 노즐챔버의 하부에 설치되고 노면을 향한 도료의 토출 여부를 개폐제어할 수 있게 구비하는 노즐유닛과;
상기 노즐챔버 내 하부에 상기 노즐유닛으로부터 간격을 두고 설치되고 상기 노즐유닛을 향하는 도료를 1차 분산시킬 수 있게 다공형 구조의 분산공을 갖는 디퓨저플레이트와;
상기 노즐유닛에 대응하여 상기 노즐챔버의 내벽체 상에 형성되되 상기 디퓨저플레이트를 거친 도료를 상기 노즐유닛을 향해 2차 분산이동시키는 도료디퓨저;를 포함하여 이루어지되,
상기 노즐유닛은, 상기 노즐챔버 하부에 매립 설치되고 하부에 토출구를 형성하는 노즐브라켓과, 상기 노즐브라켓 내 회전가능하게 설치되고 상기 토출구를 개폐가능하게 형성되는 노즐부재와, 상기 노즐부재를 회전제어하여 상기 토출구를 통한 도료의 도포 유무를 제어할 수 있게 구동하는 노즐개폐수단을 포함하여 이루어지며,
상기 노즐브라켓은 상기 노즐챔버 중 상기 내벽체의 하단부에 접하되 상기 외벽체 상에 매립 설치된 구조로서 상기 노즐부재를 수용하여 장착가능하게 지지하는 공간을 형성하되 사각 단면형상을 이루며, 상기 외벽체 내 순환로 상에 위치하여 열매체와 항시 접촉상태를 유지하도록 형성되고, 상기 노즐부재를 거친 도료가 노면을 향해 토출될 수 있게 형성되는 토출구가 형성되어 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
A paint spray nozzle system connected to a paint extruder for transferring a paint from a paint tank in which a paint is housed and stored, and discharging the paint transferred from the paint extruder toward the road surface,
An inner wall body having a paint inlet and a heat medium supply port at an upper portion thereof and forming a paint receiving space communicating with the paint inlet port and capable of accommodating a paint therein; and a wall surface formed at an outer side of the inner wall, A nozzle chamber including an outer wall body forming a circulation path through which the heating medium can circulate;
A nozzle unit installed at a lower portion of the nozzle chamber and capable of opening and closing the discharge of the paint toward the road surface;
A diffuser plate disposed at a lower portion of the nozzle chamber at a distance from the nozzle unit and having a dispersing hole of a porous structure so as to primarily disperse the paint toward the nozzle unit;
And a paint diffuser formed on the inner wall of the nozzle chamber corresponding to the nozzle unit and secondarily dispersing the paint passing through the diffuser plate toward the nozzle unit,
Wherein the nozzle unit includes a nozzle bracket that is embedded in the lower portion of the nozzle chamber and forms a discharge port at a lower portion thereof, a nozzle member that is rotatably installed in the nozzle bracket and that is capable of opening and closing the discharge port, And a nozzle opening / closing means for controlling the presence or absence of coating of the paint through the ejection opening,
Wherein the nozzle bracket has a structure in which the nozzle bracket is in contact with a lower end portion of the inner wall of the nozzle chamber and is embedded in the outer wall body to form a space for receiving and supporting the nozzle member so as to have a rectangular sectional shape, And a discharge port formed to maintain a constant contact state with the heating medium, the discharge port being formed so that the paint passing through the nozzle member can be discharged toward the road surface.
삭제delete 청구항 12에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐브라켓의 토출구에 대응하여 수직 직선방향으로 관통형성되되 횡 방향으로 연장형성된 노즐공을 형성하는 슬릿형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle member comprises a slit-shaped nozzle which is formed in a vertically linear direction corresponding to a discharge port of the nozzle bracket and forms a nozzle hole extending in a transverse direction.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 도료디퓨저에 대응하여 도료가 진입될 수 있게 형성된 유입홈과, 상기 유입홈에 연통하되 상기 유입홈의 길이방향으로 간격을 두고 형성하여 상기 토출구를 향해 도료를 분산이동가능한 복수 개의 노즐공을 포함하는 다공형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle member includes an inlet groove formed to allow the paint to enter the paint diffuser in correspondence with the paint diffuser and a plurality of a plurality of spaced apart openings in the longitudinal direction of the inlet groove, Wherein the lacquer nozzle comprises a plurality of nozzle holes.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료의 수용가능한 영역을 이루되 상기 토출구와의 대응 여부에 따라 도료를 토출가능하게 형성된 노즐영역과, 상기 토출구를 폐쇄가능하게 형성되는 폐쇄영역을 포함하는 반달형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle member includes a nozzle area communicating with the paint containing space in the nozzle chamber and configured to be capable of receiving paint that has passed through the paint diffuser and capable of discharging paint in accordance with whether the discharge port is in correspondence with the discharge port, And a closed area which is formed in the lower portion of the ladle.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐부재는, 상기 노즐챔버 내 도료수용공간에 연통하여 상기 도료디퓨저를 거친 도료를 내측에 수용가능하되 상기 도료디퓨저에 대응하여 형성된 도료유입공과, 상기 토출구에 대응하여 도료를 토출가능하되 횡 방향을 향한 길이가 서로 다른 복수 개의 노즐공을 포함하는 파이프형 노즐로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle member includes a paint inflow hole communicating with the paint containing space in the nozzle chamber, the paint inflow hole corresponding to the paint diffuser, and capable of discharging the paint corresponding to the discharge port, And a plurality of nozzle holes each having a different length toward the nozzle hole of the ladle nozzle.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은 상기 노즐챔버 상에 설치되고 로드의 신장운동으로 동력을 인가하되 상기 로드의 한쪽 선단에 래크부재를 구비하는 구동실린더와, 상기 구동실린더의 래크부재에 대응하여 맞물리도록 상기 노즐부재의 일단에 설치되고 상기 구동실린더의 직선운동을 상기 노즐부재의 회전운동으로 전환하는 피니언부재를 포함하여 노즐회전형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle opening / closing means of the nozzle unit includes a driving cylinder provided on the nozzle chamber and having a rack member at one end of the rod for applying power by a stretching motion of the rod, And a pinion member installed at one end of the nozzle member and converting a linear movement of the driving cylinder into a rotational motion of the nozzle member, wherein the pinion member is of a nozzle rotation type.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은, 상기 노즐챔버 내 구비되는 개폐부재와, 상기 개폐부재가 상기 노즐부재의 노즐공에 대응하여 수직방향으로 상하왕복이동가능하게 구동하는 승강실린더를 포함하여 수직슬라이드형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle opening and closing means of the nozzle unit includes an opening and closing member provided in the nozzle chamber and a lifting cylinder that is vertically reciprocally movable in correspondence to the nozzle hole of the nozzle member, Of the lacquer coating system.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐유닛의 노즐개폐수단은, 상기 노즐챔버의 하단에 구비되고 상기 노즐브라켓의 토출구를 개폐가능하게 전후로 슬라이드이동가능하게 구비되는 슬라이드패널과, 상기 슬라이드패널의 전후 이동을 위한 동력을 인가하는 전후구동수단을 포함하여 수평슬라이드형으로 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Wherein the nozzle opening and closing means of the nozzle unit includes a slide panel provided at a lower end of the nozzle chamber and provided so as to be slidable forward and backward so that the discharge port of the nozzle bracket can be opened and closed, A paint spray nozzle system of a lane marking apparatus comprising a horizontal slide type including a driving means.
청구항 12, 청구항 14 내지 청구항 20 중 어느 한 항에 있어서,
상기 노즐유닛에는 상기 노즐챔버의 하부에 구비되고 상기 노즐유닛을 통하여 흘러나오는 도료를 스프레이형태로 분사도포하도록 회전구동하는 도료살포유닛을 더 포함하여 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method according to any one of claims 12 to 20,
Wherein the nozzle unit further comprises a paint spray unit provided at a lower portion of the nozzle chamber and rotatably driven to spray paint sprayed through the nozzle unit in spray form.
청구항 12에 있어서,
상기 노즐챔버 상에 설치되고 상기 내벽체의 도료수용공간 내 수용된 도료를 교반가능하게 구비되는 도료교반유닛을 더 포함하여 이루어지는 차선도색장치의 도료 분사노즐 시스템.
The method of claim 12,
Further comprising a paint agitation unit provided on the nozzle chamber and capable of agitating a paint contained in a paint containing space of the inner wall.
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