KR101747370B1 - a thermoplastic traffic lane painting machine - Google Patents

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KR101747370B1
KR101747370B1 KR1020160099017A KR20160099017A KR101747370B1 KR 101747370 B1 KR101747370 B1 KR 101747370B1 KR 1020160099017 A KR1020160099017 A KR 1020160099017A KR 20160099017 A KR20160099017 A KR 20160099017A KR 101747370 B1 KR101747370 B1 KR 101747370B1
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paint
unit
bead
storage tank
road surface
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Application number
KR1020160099017A
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정봉성
정왕성
최성진
김흥래
김상태
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대동안전주식회사
(주)평화엔지니어링
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    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
    • E01C23/22—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ by spraying

Abstract

게시된 내용은 노면을 따라 주행시 분사노즐을 통해 분사되는 융착식 도료에 의해 노면에 차선을 도색하기 위한 융착식 차선 도색장치에 관한 것으로,
본 명세서의 일 실시예에 의한 융착식 차선 도색장치는
엔진, 운전석, 구동휠, 조향휠 및 조향핸들이 장착되어 주행가능한 차체프레임;
상기 차체프레임 상에 탑재되고 내부에 교반기가 설치되며, 융착식 도료가 저장되는 도료 저장탱크;
상기 차체프레임 상에 탑재되고, 글라스비드가 저장되는 적어도 하나 이상의 글라스비드 저장탱크;
상기 차체프레임의 전방 일측면에 구비되는 프레임에 장착되고, 상기 도료 저장탱크로부터 압출되어 도료 공급관로를 통해 공급되는 융착식 도료를 도료인젝터에 의해 노면에 임의폭으로 도포시키는 압출식 도색유닛;
상기 압출식 도색유닛의 후방에 위치하고, 상기 글라스비드 저장탱크로부터 압출되어 상기 글라스비드 저장탱크에 이음연결되는 글라스비드 분배기 및 상기 글라스분배기에 이음연결되는 공급호스를 통해 공급되는 글라스비드를 상기 압출식 도색유닛에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에 분사시키는 비드 분사유닛;
노면의 표면 상태에 따라 상기 프레임에 대해 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛의 높낮이를 가변 조절하기 위한 승강조절부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치를 제공한다.The present invention relates to a fusing type lane marking apparatus for marking a lane on a road surface by a fusing paint sprayed through a spray nozzle when traveling along a road surface,
The fusing type lane marking apparatus according to the embodiment of the present invention
A body frame capable of driving with an engine, a driver's seat, a driving wheel, a steering wheel and a steering wheel;
A paint storage tank which is mounted on the body frame and in which a stirrer is installed and in which a fusing paint is stored;
At least one glass bead storage tank mounted on the body frame for storing glass beads;
An extrusion type painting unit mounted on a frame provided at a front side of the vehicle body frame and applying a fusion paint applied from a paint storage tank through a paint supply pipe to a road surface by a paint injector in an arbitrary width;
A glass bead dispenser located behind the extrusion type painting unit and extruded from the glass bead storage tank and connected to the glass bead storage tank and a glass bead supplied through a supply hose connected to the glass dispenser, A bead ejecting unit for ejecting the paint onto a coating layer of a fusion-type paint applied on a road surface by a painting unit;
And an elevation control unit for controlling the height of the extrusion type painting unit and the bead ejection unit to be variable with respect to the frame according to the surface condition of the road surface.

Description

융착식 차선 도색장치{a thermoplastic traffic lane painting machine}A thermoplastic traffic lane painting machine.

본 명세서는 노면을 따라 주행시 분사노즐을 통해 분사되는 융착식 도료에 의해 노면에 차선을 도색하기 위한 융착식 차선 도색장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fusing type lane marking apparatus for marking a lane on a road surface by a fusing paint sprayed through an injection nozzle when traveling along a road surface.

일반적으로, 차량 통행을 위한 각종 도로는 차량의 주행 방향과 주행 간격 등의 식별을 위한 백색선 및 반대편 차선과의 구분을 위한 황색선을 포함하는 차선을 도색하여 다른 차량과의 충돌을 피해주도록 하고 있다.Generally, various roads for vehicle passing are painted with a white line for identification of the running direction of the vehicle and a driving interval, and a yellow line for distinguishing the opposite lane from each other so as to avoid collision with other vehicles have.

도로의 차선 도색을 위한 도료는 융착식 도료로 이루어지며, 도색 직후에는 도색된 차선의 표면에 글라스비드를 살포하여 야간에도 글라스비드에 의한 재귀반사로 차선의 식별이 이루어질 수 있도록 하고 있다.The paint for lane marking on the road is made of a fusing paint, and immediately after painting, a glass bead is sprayed on the surface of the painted lane so that lanes can be identified by retroreflection by glass beads at night.

출원번호 10-2001-0058358호에 요철형 차선 도색장치 및 그 장치를 이용한 차선 도색방법이 게시되어 있다. 특허출원 제0058358호는 차량에 적재되어 차선을 도색하는 차선 도색장치에 있어서, 차량의 화물칸에는 액상의 주재료를 저장할 수 있는 주재료 저장부와, 상기 액상의 주재료를 경화시키기 위한 경화제를 저장할 수 있는 경화제 저장부와, 상기 주재료로 도색된 차선 상에 도포하기 위한 글라스비드를 저장하는 글라스비드 저장부로 이루어진 도색재료 저장부와, 상기 화물칸의 측면에는 차체의 전면으로부터 차선이 도색될 노면의 이물질을 제거하기 위한 에어 분사노즐과, 상기 주재료 저장부와 경화제 저장부로부터 이송되는 주재료와 경화제를 혼합하여 배출하기 위하여 유압에 의해 동작하는 믹서와 혼합된 도색제를 배출하는 슬릿을 갖는 저류실과, 상기 저류실의 하단에 설치되어 저류실로부터 배출되는 도색재를 노면에 요철형태로 도포하기 위한 침봉과, 상기 저류실 뒤쪽에 설치되며 저류실에서 혼합된 도색재의 배출량을 조절하기 위한 슬릿 실린더를 갖는 실린더함과, 상기 도색된 요철형 차선상에 글라스비드를 도포하기 위한 글라스비드 살포기를 포함하는 도색부; 및 상기 도색부에 동력원을 공급하기 위해 설치된 유압펌프와 에어콤프레셔로 이루어진 동력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 요철형 차선 도색장치가 공개되어 있다.Application No. 10-2001-0058358 discloses an uneven lane painting apparatus and a lane drawing method using the apparatus. Patent Application No. < RTI ID = 0.0 > 0058358 < / RTI > discloses a lane marking apparatus that is loaded on a vehicle and paints a lane. The lane marking apparatus includes a main material storage portion capable of storing liquid main material in a cargo space of a vehicle, And a glass bead storage unit for storing the glass beads to be coated on the lanes painted with the main material, and a glass bead storage unit for removing foreign matters on the road surface to be painted with lanes from the front side of the vehicle body, A reservoir chamber having a slit for discharging a paint agent mixed with a mixer operated by hydraulic pressure for mixing and discharging main material and curing agent transferred from the main material storage portion and the curing agent storage portion, In order to apply the paint material discharged from the storage room to the road surface in a concavo-convex form And a glass bead spreader for applying the glass bead on the painted concave-convex lane, wherein the glass bead spreader is disposed on the rear side of the storage chamber and includes a slit cylinder for adjusting the discharge amount of the painted material mixed in the storage chamber ; And a power unit including a hydraulic pump and an air compressor installed to supply a power source to the painting unit.

그러나, 종래의 차선 도색장치는 15cm 이하의 폭의 차선 도색에는 바람직하지만, 15 내지 45cm에 이루는 광폭의 차선 도색이 현실적으로 불가능한 문제점이 있다. 또한 노면 상에 도포되는 도막의 형태도 노면의 형상에 관계없이 균일한 높이의 도막 또는 노면 형상에 대응되는 균일한 두께의 도막 중 하나로 선택하여 도포할 수 없는 문제점이 있었다.However, the conventional lane marking apparatus is preferable for lane marking with a width of 15 cm or less, but there is a problem that it is practically impossible to paint a lane marking width of 15 to 45 cm. Further, there is a problem that the coating film applied on the road surface can not be selectively applied to a coating film having a uniform height or a coating film having a uniform thickness corresponding to the road surface shape, regardless of the shape of the road surface.

또한, 종래의 차선 도색장치는 융착식 도료가 도료이송관로를 통해 이송되는 과정에서 냉각에 의해 온도가 하강함에 따라 융착식 도료가 도포 직전에 차선 도색에 알맞은 온도로 유지될 수 없게 되는 문제점이 있었다.Further, the conventional lane-painting apparatus has a problem in that, as the temperature is lowered by cooling in the process of transferring the fusion-type paint through the paint transfer channel, the fusion-type paint can not be maintained at a temperature suitable for the lane color immediately before application .

특허출원 10-2001-0058358호에 요철형 차선 도색장치 및 그 장치를 이용한 차선 도색방법이 게시되어 있다.Patent Application No. 10-2001-0058358 discloses an uneven lane drawing apparatus and a lane drawing method using the apparatus.

본 명세서의 실시예는, 노면을 따라 주행시 융착식 도료가 압출방식에 의해 노면에 도포된 후, 융착식 도료의 도포층 위에 글라스비드가 연속적으로 분사되므로 노면에 광폭의 차선을 짧은시간 안에 용이하게 도색할 수 있도록 한 융착식 차선 도색장치와 관련된다.In the embodiment of the present invention, the glass bead is continuously sprayed on the coating layer of the fusion-type coating material after the fusion-type coating material is applied to the road surface by the extrusion method during traveling along the road surface, so that a wide lane on the road surface can be easily And is related to a fusing type lane painting apparatus which can be painted.

또한, 노면의 표면 상태에 따라 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 미세하게 승강시킬 수 있어 노면 형태에 따라 균일한 차선을 도색시킬 수 있도록 한 융착식 차선 도색장치와 관련된다.Further, the present invention relates to a fusing type lane marking apparatus capable of finely lifting and lowering the extrusion type coloring unit and the bead fusing unit according to the surface condition of the road surface, so that a uniform lane can be painted according to the road surface shape.

또한, 도료 저장탱크로부터 관로를 통해 배출되는 도료가 노면에 도포될 때 까지 이송과정에서 최적의 온도를 유지할 수 있도록 한 융착식 차선 도색장치와 관련된다.Further, the present invention relates to a fusing type lane marking apparatus capable of maintaining an optimum temperature during a transportation process until a paint discharged from a paint storage tank through a channel is applied to a road surface.

본 명세서의 일 실시예에 의한 융착식 차선 도색장치는The fusing type lane marking apparatus according to the embodiment of the present invention

엔진, 운전석, 구동휠, 조향휠 및 조향핸들이 장착되어 주행가능한 차체프레임;A body frame capable of driving with an engine, a driver's seat, a driving wheel, a steering wheel and a steering wheel;

상기 차체프레임 상에 탑재되고 내부에 교반기가 설치되며, 융착식 도료가 저장되는 도료 저장탱크;A paint storage tank which is mounted on the body frame and in which a stirrer is installed and in which a fusing paint is stored;

상기 차체프레임 상에 탑재되고, 글라스비드가 저장되는 적어도 하나 이상의 글라스비드 저장탱크;At least one glass bead storage tank mounted on the body frame for storing glass beads;

상기 차체프레임의 전방 일측면에 구비되는 프레임에 장착되고, 상기 도료 저장탱크로부터 압출되어 도료 공급관로를 통해 공급되는 융착식 도료를 도료인젝터에 의해 노면에 임의폭으로 도포시키는 압출식 도색유닛;An extrusion type painting unit mounted on a frame provided at a front side of the vehicle body frame and applying a fusion paint applied from a paint storage tank through a paint supply pipe to a road surface by a paint injector in an arbitrary width;

상기 압출식 도색유닛의 후방에 위치하고, 상기 글라스비드 저장탱크로부터 압출되어 상기 글라스비드 저장탱크에 이음연결되는 글라스비드 분배기 및 상기 글라스분배기에 이음연결되는 공급호스를 통해 공급되는 글라스비드를 상기 압출식 도색유닛에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에 분사시키는 비드 분사유닛;A glass bead dispenser located behind the extrusion type painting unit and extruded from the glass bead storage tank and connected to the glass bead storage tank and a glass bead supplied through a supply hose connected to the glass dispenser, A bead ejecting unit for ejecting the paint onto a coating layer of a fusion-type paint applied on a road surface by a painting unit;

노면의 표면 상태에 따라 상기 프레임에 대해 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛의 높낮이를 가변 조절하기 위한 승강조절부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치를 제공한다.And an elevation control unit for controlling the height of the extrusion type paint unit and the bead ejection unit to be variable with respect to the frame according to the surface condition of the road surface.

전술한 구성을 갖는 본 명세서에 의하면 아래와 같은 이점을 갖는다.The present invention having the above-described configuration has the following advantages.

노면을 따라 주행시 융착식 도료가 압출방식에 의해 노면에 1차로 도포된 후, 융착식 도료의 도포층에 글라스비드가 2차로 분사되므로 노면에 광폭의 차선을 용이하게 도색함에 따라 작업시간을 단축하여 작업성을 향상시킬 수 있다.Since the fusion-type paint is firstly applied to the road surface by the extrusion method when traveling along the road surface and the glass bead is injected secondarily onto the application layer of the fusion type paint, the wide lane is easily painted on the road surface, The workability can be improved.

또한, 노면의 표면 상태에 따라 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 선택적으로 승강시키는 승강장치의 구조 간단화로 인해 이를 제작 및 조립하는 작업시간을 줄임에 따라 원가비용을 줄이고, 승강장치의 조작이 용이하여 비숙련된 작업자도 간편하게 사용할 수 있다.In addition, since the structure of the lift device for selectively elevating and lowering the extrusion type coloring unit and the bead injection unit according to the surface condition of the road surface is simplified, the time required for manufacturing and assembling the lift device is reduced, the cost cost is reduced, Skilled worker can also be used easily.

또한, 도료 저장탱크로부터 관로를 통해 배출되는 융착식 도료를 노면에 도포될 때 까지 이송시키는 도중에 보온재로써 관로를 감싸거나 열매체의 순환구조에 의해 융착식 도료가 최적의 온도를 유지한 상태에서 도포되므로 도색작업에 대한 정확성 및 신뢰성을 갖게 된다.In addition, since the fusing paint discharged through the pipe from the paint storage tank is transported until it is applied to the road surface, the pipe is wrapped with the heat insulating material or the fusing paint is applied at the optimum temperature by the circulation structure of the heat medium The accuracy and reliability of the painting operation are obtained.

도 1은 본 명세서의 일 실시예에 의한 융착식 차선 도색장치의 개략도,
도 2는 도 1에 도시된 차선 도색장치에 있어서, 도료 저장탱크의 교반부의 개략도,
도 3은 도 1에 도시된 차선 도색장치에 있어서, 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛의 개략도,
도 4는 도 1에 도시된 차선 도색장치에 있어서, 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 승강시키는 승강부의 개략도,
도 5는 도 1에 도시된 차선 도색장치에 있어서, 비드 분사유닛의 노즐부의 개략도,
도 6은 도 1에 도시된 차선 도색장치에 있어서, 도료 저장탱크로부터 압출식 도색유닛에 도료를 공급하는 도료공급관로의 개략도,
도 7은 도 1에 도시된 차선 도색장치의 개략적인 정면도,
도 8은 도 1에 도시된 차선 도색장치의 개략적인 배면도,
도 9는 도 1에 도시된 차선 도색장치의 개략적인 평면도이다.1 is a schematic view of a fusing type lane marking apparatus according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a schematic view of a stirring portion of the paint storage tank in the lane marking apparatus shown in Fig. 1,
Fig. 3 is a schematic view of the extrusion type painting unit and the bead ejection unit in the lane marking apparatus shown in Fig. 1,
Fig. 4 is a schematic view of a lift portion for lifting the extrusion type painting unit and the bead ejection unit in the lane marking apparatus shown in Fig. 1;
Fig. 5 is a schematic view of a nozzle portion of the bead ejecting unit in the lane marking apparatus shown in Fig. 1,
Fig. 6 is a schematic view of a paint supply line for supplying a paint from the paint storage tank to the extrusion-type paint coloring unit in the lane marking apparatus shown in Fig. 1;
Fig. 7 is a schematic front view of the lane-painting apparatus shown in Fig. 1,
FIG. 8 is a schematic rear view of the lane-painting apparatus shown in FIG. 1;
Fig. 9 is a schematic plan view of the lane-painting apparatus shown in Fig.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 일 실시예에 따른 융착식 차선 도색장치를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a fusing type lane marking apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 의한 융착식 차선 도색장치는1 to 9, a fusing type lane marking apparatus according to an embodiment of the present invention includes:

엔진(A), 운전석(10), 구동휠(11)(전륜을 말함), 조향휠(12)(후륜을 말함) 및 조향핸들(13)이 장착되고, 주행가능한 차체프레임(14);A vehicle body frame 14 on which an engine A, a driver's seat 10, a driving wheel 11 (referring to the front wheel), a steering wheel 12 (referring to a rear wheel) and a steering wheel 13 are mounted;

차체프레임(14) 상에 탑재되고, 내부에 교반기(47)가 회전가능하게 설치되며, 차선 도색을 위한 융착식 도료가 보온이 유지되도록 저장되며, 뚜껑(15a)이 상단 개구부에 개폐가능하게 장착되는 도료 저장탱크(15);A stirrer 47 is rotatably installed in the interior of the vehicle body frame 14 and a lacquer coating paint for lane painting is stored so as to maintain the heat insulation and the lid 15a is mounted A paint storage tank 15;

차체프레임(14) 상에 탑재되고, 뚜껑(16a)이 상단 개구부에 개폐가능하게 장착되며, 융착식 도료가 노면에 도포된 도포층 위에 글라스비드를 도포시킴에 따라 차선의 야간 반사를 위한 글라스비드(glass bid)가 저장되는 적어도 하나 이상의 글라스비드 저장탱크(16)(일 예로서, 종류가 다른 글라스비드를 수용하기 위해 2개의 글라스비드 저장탱크가 사용될 수 있음);The lid 16a is mounted on the vehicle body frame 14 so that the lid 16a is openably and closably mounted on the upper opening. The glass bead is coated on the coating layer applied to the road surface by the welding paint, at least one glass bead storage tank 16 (e.g., two glass bead storage tanks may be used to accommodate different types of glass beads) in which a glass bid is stored;

차체프레임(14)의 전방 일측면에 구비되는 프레임(17) 하단에 장착되고, 도료 저장탱크(15)로부터 압출되어 도료 공급관로(18)를 통해 공급되는 융착식 도료를 도료인젝터(19)에 의해 노면에 임의폭으로 도포시키는 압출식 도색유닛(20);A coating type paint which is attached to the lower end of the frame 17 provided on the front side of the vehicle body frame 14 and is extruded from the paint storage tank 15 and supplied through the paint supply pipe 18 is supplied to the paint injector 19 An extrusion type painting unit (20) for applying an arbitrary width to the road surface by means of the extrusion type painting unit (20);

압출식 도색유닛(20)의 후방에 위치하고, 상단에 공급되는 에어압력에 의해 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되어 글라스비드 저장탱크(16)에 연통되게 이음연결되는 파이프 형태의 글라스비드 분배기(21) 및 글라스비드 분배기(21)에 입구측이 연통되게 이음연결되는 공급호스(22)(일 예로서, 글라스비드의 이송상태를 육안으로 확인할 수 있도록 투명체의 호스가 사용될 수 있음)를 통해 공급되는 글라스비드를 비드 분사노즐(39)을 통해, 압출식 도색유닛(20)에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에 글라스비드가 박히도록 분사시키는 비드 분사유닛(23);Shaped glass bead dispenser (hereinafter referred to as " glass bead dispenser ") which is located behind the extrusion type painting unit 20 and is connected to the glass bead storage tank 16 so as to be communicated with the glass bead storage tank 16, 21) and a supply hose 22 (for example, a hose of a transparent body can be used so that the conveyance state of the glass bead can be visually confirmed) connected to the inlet side of the glass bead distributor 21 A bead ejection unit 23 for ejecting the glass bead through the bead ejection nozzle 39 onto the coating layer of the fusion-type coating material applied on the road surface by the extrusion type paint unit 20 so as to make the glass bead stuck;

노면의 표면 상태에 따라 프레임(17)에 대해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 높낮이를 가변 조절하기 위한 승강조절부(24);를 구비한다.And an elevation control unit (24) for variably controlling the height of the extrusion type coloring unit (20) and the bead ejection unit (23) with respect to the frame (17) according to the surface condition of the road surface.

바람직한 실시예에 의하면, 승강조절부(24)는According to the preferred embodiment, the lift control portion 24

차체프레임(14)에 탑재되고, 프레임(17)이 회동가능하게 연결되는 베이스(25);A base 25 mounted on the vehicle body frame 14 and rotatably connected to the frame 17;

베이스(25)의 상부 및 하부에 일단이 각각 회동가능하게 연결되며, 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)이 연결되는 프레임(17)에 타단이 각각 회동가능하게 연결되고, 대향되는 한 쌍의 상부링크(26) 및 하부링크(27);One end is rotatably connected to the upper portion and the lower portion of the base 25 respectively and the other end is rotatably connected to the frame 17 to which the extrusion type painting unit 20 and the bead ejection unit 23 are connected, A pair of upper links 26 and lower links 27;

차체프레임(14)에 일단(일 예로서 헤드부를 말함)이 회동가능하게 연결되고, 상부링크(26)사이에 고정되는 연결간(29)에 타단(일 예로서 로드부를 말함)이 회동가능하게 연결되며, 차체프레임(14)을 기점으로 신축구동시 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 노면에 대해 승강시키기 위한 실린더(30);를 구비할 수 있다.One end (referred to as a head portion) is rotatably connected to the vehicle body frame 14 and the other end (for example, a rod portion) is rotatably connected to a connection link 29 fixed between the upper links 26 And a cylinder 30 connected to the body frame 14 to move the extrusion type paint unit 20 and the bead ejection unit 23 up and down relative to the road surface when the vehicle body frame 14 is extended and retracted from the vehicle body frame 14.

즉, 실린더(30)(일 예로서 엔진(A)에 연결되는 유압펌프(미 도시됨)로부터 공급되는 작동유에 의해 구동되는 유압실린더가 사용될 수 있음)의 승강시 상부링크(26)의 일단을 베이스(25)에 회동가능하게 연결하는 힌지부(미 도시됨)와, 하부링크(27)의 일단을 베이스(25)에 회동가능하게 연결하는 힌지부(미 도시됨)를 중심으로 상부링크(26) 및 하부링크(27)를 회동시킬 수 있다.That is, when one end of the upper link 26 is moved up and down in a cylinder 30 (a hydraulic cylinder driven by hydraulic oil supplied from a hydraulic pump (not shown) connected to the engine A as an example) A hinge portion (not shown) rotatably connected to the base 25 and a hinge portion (not shown) which rotatably connects one end of the lower link 27 to the base 25, 26 and the lower link 27 can be rotated.

이로 인해, 상부링크(26) 및 하부링크(27)의 회동에 의해 프레임(17)을 승강시킴에 따라 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 노면으로부터 승강시킬 수 있다.As a result, the frame 17 can be raised and lowered by the rotation of the upper link 26 and the lower link 27, so that the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23 can be lifted from the road surface.

노면에 대해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 높낮이를 미세하게 조절하기 위해,In order to finely adjust the height of the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23 with respect to the road surface,

프레임(17)의 상단에 회전가능하게 장착되는 핸들(32);A handle 32 rotatably mounted on the top of the frame 17;

프레임(17)에 장착되는 가이더(31)를 따라 슬라이딩이동되어 승강되고, 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)이 하단에 연결되며, 핸들(32)의 회전에 대응되게 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 승강시키는 승강 플레이트(33);를 구비할 수 있다.The extrusion type paint unit 20 and the bead ejection unit 23 are connected to the lower end and the extrusion type paint unit 20 and the bead ejection unit 23 are connected to each other at the lower end, And a lifting plate 33 for lifting and lowering the painting unit 20 and the bead ejecting unit 23.

프레임(17)은The frame 17

승강 플레이트(33)의 외측면에 돌출되게 형성되는 돌출편(34);A protruding piece 34 protruding from the outer surface of the lifting plate 33;

돌출편(34)에 일단이 연결되고 압출식 도색유닛(20)의 외측단에 타단이 연결되는 연결구(35)(일 예로서 턴 버클(turn buckle)이 사용될 수 있음);를 구비하여, 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 외측단의 처짐을 방지할 수 있다.And a connecting port 35 (one turn buckle may be used, for example) to which one end is connected to the projecting piece 34 and the other end is connected to the outer end of the extrusion type painting unit 20, It is possible to prevent the outer edge of the coloring unit 20 and the bead ejecting unit 23 from sagging.

비드 분사유닛(23)이 장착되는 파이프 형태의 한 쌍의 지지편(36)은A pair of pipe-like support pieces 36 on which the bead ejection unit 23 is mounted

압출식 도색유닛(20)을 이루는 하우징(38) 상단에 돌출형성되는 플랜지(37)에 착탈가능하게 장착될 수 있다.Can be detachably mounted on a flange (37) protruding from the upper end of the housing (38) constituting the extrusion type painting unit (20).

비드 분사유닛(23)은 글라스비드 저장탱크(16)에 각각 연결되는 글라스비드 분배기(21)와, 입구측이 글라스비드 분배기(21)에 이음연결되고 출구측이 비드 분사노즐(39)에 이음연결되는 공급호스(22)를 구비하여, 비드 분사노즐(39)은 파이프 형태의 지지편(36)에 전후 방향으로 복렬을 이루어 설치될 수 있다.The bead ejection unit 23 includes a glass bead distributor 21 connected to the glass bead storage tank 16 and a glass bead distributor 21 connected at the inlet side to the glass bead distributor 21 and an outlet side connected to the bead injection nozzle 39 The bead nozzles 39 may be provided in the pipe-shaped support pieces 36 in the forward and backward directions with the supply hose 22 connected thereto.

차체프레임(14)에 탑재되고, 도료 저장탱크(15)의 바닥면에 설치되는 코일형태의 열매체 순환파이프(52)에 열매체를 순환시켜 도료 저장탱크(15)에 저장되는 융착식 도료의 응고되는 것을 방지하기 위한 히트 오일 탱크(42);를 구비할 수 있다.The circulation of the heating medium in the coil-shaped heating medium circulation pipe 52 mounted on the bottom surface of the paint storage tank 15 and mounted on the vehicle body frame 14 causes the coalescence of the welding paint stored in the paint storage tank 15 And a heat oil tank 42 for preventing the heat oil from leaking.

도료 저장탱크(15)로부터 압출식 도색유닛(20)에 공급되는 융착식 도료의 이송과정에서 보온을 위해 도료 공급관로(18)의 외측면에 권선되고, 히트 오일 탱크(42)로부터 이송되는 열매체의 오일이 순환되는 코일형태의 보온관(43);을 구비할 수 있다.And is wound around the outer surface of the paint supply pipe 18 for keeping warm in the process of transferring the fusion type painting material supplied from the paint storage tank 15 to the extrusion type painting unit 20, And a coil-shaped insulated pipe 43 through which the oil of the coil 43 is circulated.

도료 저장탱크(15)는 구동모터(40)(일 예로서 유압모터가 사용될 수 있음); 구동모터(40)의 구동풀리(40a)와 도료 저장탱크(15)의 뚜껑(15a)에 설치되는 종동풀리(44)에 설치되어 궤도운동하는 구동벨트(45); 종동풀리(44)에 수직방향으로 연장되는 회전축(46)의 하단에 설치되고, 회전시 도료 저장탱크(15) 내부에 저장되는 융착식 도료를 교반시키는 교반기(47);를 구비한다.The paint storage tank 15 includes a drive motor 40 (e.g., a hydraulic motor may be used); A drive belt 45 installed on the drive pulley 40a of the drive motor 40 and the driven pulley 44 installed in the lid 15a of the paint storage tank 15 to orbit; And an agitator 47 provided at a lower end of a rotary shaft 46 extending in the vertical direction to the driven pulley 44 and stirring the fusing paint stored in the paint storage tank 15 during rotation.

이하에서, 본 명세서의 일 실시예에 의한 융착식 차선 도색장치의 사용예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, examples of using a fusing type lane painting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

전술한 구성에 따르면, 운전석(10)에 탑승하는 운전자가 엔진(A)(일 예로서 LPG가스를 사용하는 엔진이 사용될 수 있고 이는 당해분야에서 알려진 기술내용이므로 엔진에 대한 상세한 설명은 생략함) 구동시 조향핸들(13)을 조작함에 따라 구동휠(11) 및 조향휠(12)에 의해 차체프레임(14)을 전후진, 또는 방향전환하여 주행시키는 구성은 당해분야에서 사용되고 있는 기술내용이므로 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.According to the above-described configuration, since the driver aboard the driver's seat 10 can use the engine A (an engine using LPG gas as an example can be used, and a detailed description of the engine is omitted, The configuration in which the vehicle body frame 14 is caused to travel forward or backward or in a direction to be changed by the driving wheel 11 and the steering wheel 12 as the steering wheel 13 is operated during operation is a technical content used in the related art, Will not be described in detail.

전술한 차체프레임(14)이 노면에 차선을 도색하기 위해 노면을 따라 임의속도로 이동할 경우, 차체프레임(14)에 탑재된 도료 저장탱크(15)에 저장된 융착식 도료가 교반기(47)에 의해 교반된 후 압출되어 도료 공급관로(18)를 통해 압출식 도색유닛(20)의 도료인젝터(19)에 공급됨에 따라 노면에 임의폭으로 도포할 수 있게 된다.When the above-described vehicle body frame 14 moves at an arbitrary speed along the road surface so as to paint a lane on the road surface, the fusion paint stored in the paint storage tank 15 mounted on the vehicle body frame 14 is rotated by the agitator 47 And is then extruded and supplied to the paint injector 19 of the extrusion type painting unit 20 through the paint supply pipe 18 so that it can be applied to the road surface with an arbitrary width.

전술한 구동모터(40)의 구동에 따라 구동풀리(40a), 궤도운동하는 구동벨트(45), 종동풀리(44)에 의해 도료 저장탱크(15) 내부에 설치된 회전축(46)을 회전시키게 되고, 회전축(46)의 하단에 장착된 교반기(47)의 회전에 의해 도료 저장탱크(15)의 융착식 도료를 교반시키게 된다.The rotary shaft 46 provided in the paint storage tank 15 is rotated by the drive pulley 40a, the orbital drive belt 45 and the driven pulley 44 in accordance with the driving of the drive motor 40 And the stirrer 47 mounted on the lower end of the rotary shaft 46 rotates the molten paint of the paint storage tank 15.

압출식 도색유닛(20)의 도료인젝터(19)에 의해 노면에 융착식 도료를 도포하기 전에, 차체프레임(14)에 장착된 에어탱크(48)로부터 토출되어 에어노즐을 통해 분사되는 압축공기에 의해 융착식 도료가 도포될 가상의 노면에 잔류되는 이물질(일 예로서 먼지, 낙옆, 흙 등을 말함)을 불어서 노면을 세정할 수 있음은 물론 이다.Before applying the welding paint to the road surface by the paint injector 19 of the extrusion type painting unit 20, the compressed air which is discharged from the air tank 48 mounted on the vehicle body frame 14 and is injected through the air nozzle (For example, dust, dirt, soil or the like) remaining on a virtual road surface to which a welding paint is to be applied, thereby cleaning the road surface.

일 예로서, 압출식 도색유닛(20)에 의해 노면에 도포되는 차선은 15 ∼ 45㎝의 광폭의 차선, 또는 15㎝ 이하의 일반 차선을 도포할 수 있다.As an example, a lane applied to the road surface by the extrusion type painting unit 20 can be applied to a wide lane of 15 to 45 cm, or a general lane of 15 cm or less.

압출식 도색유닛(20)에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에, 글라스비드 저장탱크(16)에 저장된 글라스비드가 글라스비드 저장탱크(16)의 상부에 연통되게 설치된 포트(port)에 연결되는 에어호스를 통해 에어탱크(48)로부터 글라스비드 저장탱크(16)의 상단에 공급되는 공기압에 의해 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되어 배출된다.A port provided in the glass bead storage tank 16 so that the glass bead stored in the glass bead storage tank 16 is communicated with the upper portion of the glass bead storage tank 16 is provided on the coated layer of the fusion- And is discharged from the glass bead storage tank 16 by the air pressure supplied from the air tank 48 to the upper end of the glass bead storage tank 16 through the air hose connected to the glass bead storage tank 16.

즉 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되는 글라스비드는 글라스비드 분배기(21) 및 공급호스(22)를 통해 비드 분사유닛(23)에 공급할 수 있다. 이때 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되는 글라스비드는 파이프 형태의 글라스비드 분배기(21)에 의해 분배되므로, 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되는 글라스비드를 공급호스(22)에 균일하게 공급할 수 있게 된다.That is, the glass beads extruded from the glass bead storage tank 16 can be supplied to the bead injection unit 23 through the glass bead distributor 21 and the supply hose 22. At this time, since the glass beads extruded from the glass bead storage tank 16 are distributed by the pipe-shaped glass bead distributor 21, the glass beads extruded from the glass bead storage tank 16 are uniformly supplied to the supply hose 22 .

따라서 비드 분사유닛(23)의 비드 분사노즐(39)에 의해 글라스비드를 융착식 도료가 노면에 도포된 도포층 위에 분사시킬 수 있게 된다.Therefore, the bead spray nozzle 39 of the bead spray unit 23 can spray the glass bead onto the coating layer applied to the road surface.

도료 저장탱크(15)로부터 공급되는 융착식 도료를 압출식 도색유닛(20)의 도료인젝터(19)에 의해 분사시켜 노면에 차선을 표시하도록 도포하는 작업과, 글라스비드 저장탱크(16)로부터 압출되어 공급되는 글라스비드가 비드 분사유닛(23)의 비드 분사노즐(39)에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에 박히도록 도포시키는 작업은, 당해분야에서 사용되는 기술내용이므로 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.An operation of spraying the fusion paint supplied from the paint storage tank 15 by the paint injector 19 of the extrusion type painting unit 20 so as to display a lane on the road surface and the operation of extruding from the glass bead storage tank 16 The operation of applying the glass beads to be applied on the coating layer of the fusion-type coating material applied on the road surface by the bead injection nozzle 39 of the bead injection unit 23 is the technical content used in the related art, Will not be described in detail.

노면의 표면상태에 따라 승강조절부(24)의 구동에 의해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 노면에 대해 임의높이로 승강시킬 수 있다.It is possible to raise and lower the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23 to any height with respect to the road surface by driving the elevation control unit 24 in accordance with the surface condition of the road surface.

즉 차체프레임(14)에 헤드부가 회동가능하게 연결되고 상부링크(26)의 사이에 고정된 연결간(29)에 로드부가 회동가능하게 연결된 승강용 실린더(30)를 신축구동시킬 경우, 베이스(25)에 일단이 회동가능하게 연결된 상부링크(26) 및 하부링크(27)가 회동하게 된다.In other words, when the lifting cylinder 30, which is rotatably connected to the body frame 14 so that the head portion is rotatably connected and is rotatably connected to the linkage 29 fixed between the upper links 26, is extended and driven, The upper link 26 and the lower link 27, which are rotatably connected to each other, are rotated.

이로 인해 상부링크(26) 및 하부링크(27)의 타단에 회동가능하게 연결된 프레임(17)을 연동시켜 승강시킬 수 있게 된다.Therefore, the frame 17, which is pivotally connected to the other end of the upper link 26 and the lower link 27, can be moved up and down.

따라서, 프레임(17)의 하단에 고정된 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 노면에 대해 높낮이를 조정할 수 있다.Therefore, the height of the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23 fixed to the lower end of the frame 17 can be adjusted with respect to the road surface.

이때, 프레임(17) 상단에 회전가능하게 장착된 핸들(32)의 회전에 따라 노면에 대해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 높낮이를 미세하게 조정할 수 있다.At this time, the elevation of the extrusion type painting unit 20 and the bead ejection unit 23 can be finely adjusted with respect to the road surface in accordance with the rotation of the handle 32 rotatably mounted on the upper end of the frame 17.

사용자에 의해 핸들(32)을 시계 방향으로 회전시킬 경우 승강 플레이트(33)가 프레임(17)에 고정된 가이더(31)를 따라 슬라이딩이동되어 수직방향으로 하강 된다.When the handle 32 is rotated clockwise by the user, the lifting plate 33 is slid along the guider 31 fixed to the frame 17 and descended in the vertical direction.

즉 승강 플레이트(33)가 핸들(32)의 회전량에 대응되게 수직방향으로 이동되어 승강 플레이트(33)의 하단에 고정된 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)이 노면을 향하여 이동하게 된다.The extrusion type paint unit 20 and the bead ejection unit 23 which are moved in the vertical direction corresponding to the rotation amount of the handle 32 and fixed to the lower end of the lift plate 33 are moved toward the road surface .

따라서 노면에 대한 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 하강되는 높이를 미세하게 조정할 수 있다.Therefore, the descending height of the extrusion type painting unit 20 and the bead ejection unit 23 with respect to the road surface can be finely adjusted.

이와 반대로, 사용자에 의해 핸들(32)을 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 승강 플레이트(33)가 프레임(17)에 고정된 가이더(31)를 따라 슬라이딩이동 되어 핸들(32)의 회전량에 대응되게 상(上) 방향(노면으로부터 멀어지는 방향을 말함)으로 이동하게 된다. 이로 인해 노면에 대한 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 상승되는 높이를 미세하게 조정할 수 있다.On the contrary, when the handle 32 is rotated counterclockwise by the user, the lifting plate 33 is slid along the guider 31 fixed to the frame 17 to correspond to the amount of rotation of the handle 32 (Toward the direction away from the road surface). As a result, the elevation height of the extrusion type painting unit 20 and the bead ejection unit 23 with respect to the road surface can be finely adjusted.

한편, 도료 저장탱크(15)에 저장된 융착식 도료를 압출식 도색유닛(20)에 공급하는 도료 공급관로(18)의 외측면에 히트 오일 탱크(42)로부터 이송되는 열매체의 오일이 순환되는 코일형태의 보온관(43)이 권선되어 있다.On the other hand, on the outer surface of the paint supply pipe path 18 for supplying the fusion paint stored in the paint storage tank 15 to the paint coloring unit 20, the oil of the heat transfer medium conveyed from the heat oil tank 42 is circulated Shaped insulated tube 43 is wound.

또한, 도료 저장탱크(15)의 바닥면에 설치된 코일형태의 열매체 순환파이프(52)에 히트 오일 탱크(42)로부터 열매체의 오일을 히트 오일펌프(도면부호 미표기)의 구동에 의해 순환시킴에 따라 도료 저장탱크(15)에 저장되는 융착식 도료의 응고되는 것을 방지할 수 있다.By circulating the oil of the heating medium from the heat oil tank 42 to the heating medium circulation pipe 52 provided on the bottom surface of the paint storage tank 15 by driving the heat oil pump (not shown) It is possible to prevent the fusion-type paint stored in the paint storage tank 15 from solidifying.

이로 인해, 도료 저장탱크(15)로부터 압출되는 융착식 도료가 압출식 도색유닛(20)의 도료인젝터(19)에 의해 노면에 도포되기 직전까지 이송과정에서 최적의 온도를 유지할 수 있게 된다.This makes it possible to maintain the optimum temperature during the transportation process until the fusing paint extruded from the paint storage tank 15 is applied to the road surface by the paint injector 19 of the extrusion type painting unit 20. [

히트 오일 탱크(42)로부터 히트 오일펌프에 의해 열매체의 오일을 열매체 순환파이프(52), 도료 공급관로(18)의 외측에 감겨진 보온관(43) 등에 순환시킴에 따라, 융착식 도료의 이송과정에서 응고되는 것을 방지하는 기술내용은 당해분야에서 사용되는 기술내용이므로 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.The oil of the heat medium is circulated from the heat oil tank 42 to the heat pipe 43 wound around the heat medium circulation pipe 52 and the paint supply pipe path 18 by the heat oil pump, The description of the technique for preventing the process from solidifying in the process is the contents of the technology used in the related art, so that detailed description of the constitution will be omitted.

비드 분사유닛(23)이 장착된 한 쌍의 지지편(36)을 압출식 도색유닛(20)을 이루는 하우징에 돌출형성된 플랜지(37)에 착탈가능하게 장착시킴에 따라 비드 분사유닛(23)을 선택적으로 압출식 도색유닛(20)으로부터 분리시킬 수 있다.A pair of support pieces 36 to which the bead ejection unit 23 is mounted is detachably attached to the flange 37 protruding from the housing constituting the extrusion type paint unit 20 so that the bead ejection unit 23 It can be separated from the extrusion type painting unit 20 selectively.

이로 인해 노면에 차선을 도포하지않을 경우에 비드 분사유닛(23)을 분리시켜 안전하게 주행할 수 있게 된다.Therefore, when the lane is not coated on the road surface, the bead ejection unit 23 can be separated and run safely.

압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)에 의해 노면에 차선을 도포시킬 경우, 연결구(35)에 의해 차체프레임(14)의 일측면에 돌출되게 형성된 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)의 외측단 처짐을 방지할 수 있게 된다.The extrusion type painting unit 20 and the extrusion type painting unit 20 which are formed so as to protrude from the one side face of the vehicle body frame 14 by the connecting hole 35 when the road surface is coated with the lane by the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23, It is possible to prevent the outer edge of the bead ejection unit 23 from sagging.

즉 일단이 압출식 도색유닛(20)의 외측단에 고정되고, 타단이 승강 플레이트(33)에 고정된 돌출편(34)에 고정된 연결구(35)에 의해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)을 지탱할 수 있게 된다.That is, one end is fixed to the outer end of the extrusion type painting unit 20 and the other end is fixed to the projecting piece 34 fixed to the lifting plate 33, The spraying unit 23 can be supported.

이때 연결구(35)가 턴 버클 형태로 형성됨에 따라 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)이 처질 경우, 연결구(35)의 조작에 의해 압출식 도색유닛(20) 및 비드 분사유닛(23)이 노면에 대해 수평상태를 유지하도록 용이하게 조정할 수 있게 된다.At this time, when the extrusion type painting unit 20 and the bead injection unit 23 are sagged because the connecting port 35 is formed in the form of a turn buckle, the operation of the connecting port 35 causes the extrusion type painting unit 20 and the bead ejection unit 23, (23) can be easily adjusted to maintain a horizontal state with respect to the road surface.

한편, 차체프레임(14)의 전방 및 후방에 구동휠(11) 및 조향휠(12)이 각각 2개씩 장착되어 4륜 방식으로 주행함에 따라 노면을 따라 주행이동하면서 차선을 도포시킬 경우 하중을 용이하게 분산시킬 수 있다.On the other hand, two driving wheels 11 and two steering wheels 12 are mounted on the front and rear of the vehicle body frame 14 so as to travel in a four-wheel manner, so that when the lane is applied while traveling along the road surface, .

이로 인해 주행이동시 융착식 도료를 노면에 대해 균일하게 도포시킬 수 있다(이와 반면에, 종래에는 차체프레임에 장착되는 구동휠 및 조향휠이 3륜 방식으로 이루어짐에 따라 주행이동하면서 노면에 도료를 도포할 경우 하중 분산효과가 상대적으로 떨어지게 되므로 노면에 도료를 균일하게 도포할 수 없게 됨).This makes it possible to uniformly apply the fusion-type coating material to the road surface during traveling (in contrast, conventionally, as the driving wheel and the steering wheel mounted on the vehicle body frame are formed by a three-wheel system, The load distribution effect is relatively reduced, so that the coating material can not be uniformly applied to the road surface).

여기에서, 전술한 본 명세서에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 명세서의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 명세서를 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations may be made in the present disclosure without departing from the spirit or scope of the disclosure as defined in the following claims. As will be understood by those skilled in the art.

10; 운전석
12; 조향휠
14; 차체프레임
16; 글라스비드 저장탱크
18; 도료 공급관로
20; 압출식 도색유닛
22; 공급호스
24; 승강 조절부
26; 상부링크
30; 실린더
32; 핸들
34; 돌출편
36; 지지편
38; 하우징
42; 히트 오일 탱크
44; 종동풀리
46; 회전축
48; 에어탱크10; Driver's seat
12; Steering wheel
14; Body frame
16; Glass bead storage tank
18; Paint supply line
20; Extrusion type painting unit
22; Supply hose
24; The lift-
26; Upper link
30; cylinder
32; handle
34; Projecting pieces
36; Support piece
38; housing
42; Heat oil tank
44; Driven pulley
46; Rotating shaft
48; Air tank

Claims (10)

엔진, 운전석, 구동휠, 조향휠 및 조향핸들이 장착되어 주행가능한 차체프레임;
상기 차체프레임 상에 탑재되고 내부에 교반기가 설치되며, 융착식 도료가 저장되는 도료 저장탱크;
상기 차체프레임 상에 탑재되고, 글라스비드가 저장되는 적어도 하나 이상의 글라스비드 저장탱크;
상기 차체프레임의 전방 일측면에 구비되는 프레임에 장착되고, 상기 도료 저장탱크로부터 압출되어 도료 공급관로를 통해 공급되는 융착식 도료를 도료인젝터에 의해 노면에 임의폭으로 도포시키는 압출식 도색유닛;
상기 압출식 도색유닛의 후방에 위치하고, 상기 글라스비드 저장탱크로부터 압출되어 상기 글라스비드 저장탱크에 이음연결되는 글라스비드 분배기 및 상기 글라스비드 분배기에 이음연결되는 공급호스를 통해 공급되는 글라스비드를 상기 압출식 도색유닛에 의해 노면에 도포된 융착식 도료의 도포층 위에 분사시키는 비드 분사유닛;
노면의 표면 상태에 따라 상기 프레임에 대해 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 승강시켜 높낮이를 가변 조절하기 위한 승강 조절부;를 구비하고,
상기 승강 조절부는
상기 차체프레임에 탑재되고, 상기 프레임이 회동가능하게 연결되는 베이스;
상기 베이스의 상부 및 하부에 일단이 회동가능하게 연결되며, 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛이 연결되는 프레임에 타단이 회동가능하게 연결되고, 대향되는 한 쌍의 상부링크 및 하부링크;
상기 차체프레임에 일단이 회동가능하게 연결되고, 상기 상부링크를 관통하여 고정되는 연결간에 타단이 회동가능하게 연결되며, 신축구동시 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 노면에 대해 승강시키기 위한 실린더; 을 구비하되,
노면에 대해 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛의 높낮이를 미세하게 조절하기 위해,
상기 프레임의 상단에 회전가능하게 장착되는 핸들;
상기 프레임에 장착되는 가이더를 따라 슬라이딩이동되어 승강되고, 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛이 하단에 연결되며, 상기 핸들의 회전에 대응되어 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛을 승강시키는 승강 플레이트;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.A body frame capable of driving with an engine, a driver's seat, a driving wheel, a steering wheel and a steering wheel;
A paint storage tank which is mounted on the body frame and in which a stirrer is installed and in which a fusing paint is stored;
At least one glass bead storage tank mounted on the body frame for storing glass beads;
An extrusion type painting unit mounted on a frame provided at a front side of the vehicle body frame and applying a fusion paint applied from a paint storage tank through a paint supply pipe to a road surface by a paint injector in an arbitrary width;
A glass bead dispenser located behind the extrusion type painting unit and extruded from the glass bead storage tank and connected to the glass bead storage tank and a glass bead supplied through a supply hose connected to the glass bead dispenser, A bead jet unit for jetting onto a coating layer of a fusion-type paint applied on a road surface by a coloring unit;
And an elevation control unit for elevating and lowering the extrusion type coloring unit and the bead ejection unit with respect to the frame according to the surface condition of the road surface,
The lift-
A base mounted on the vehicle body frame and rotatably connected to the frame;
A pair of upper and lower links that are rotatably connected to upper and lower portions of the base, one end of which is rotatably connected, the other end of which is rotatably connected to a frame to which the extrusion type painting unit and the bead injection unit are connected,
A cylinder for rotatably connecting one end to the vehicle body frame, one end of which is rotatably connected to a connection fixed through the upper link, and a cylinder for vertically moving the extrusion type coloring unit and the bead injection unit ; , ≪ / RTI &
In order to finely adjust the height of the extrusion type painting unit and the bead spray unit with respect to the road surface,
A handle rotatably mounted on top of the frame;
And a lifting plate for lifting and lowering the extrusion type coloring unit and the bead ejection unit in correspondence with the rotation of the handle, wherein the pushing-type paint unit and the bead ejection unit are slidably moved up and down along a guider mounted on the frame, Further comprising: a lattice-type lattice patterning unit for converting the lattice pattern of the lattice pattern into a line shape. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 프레임은
상기 승강 플레이트의 외측면에 돌출되게 형성되는 돌출편;
상기 돌출편에 일단이 연결되고 상기 압출식 도색유닛의 외측단에 타단이 연결되는 연결구;를 구비하여, 상기 압출식 도색유닛 및 비드 분사유닛의 외측단의 처짐을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.2. The method of claim 1,
A protruding piece protruding from an outer surface of the lifting plate;
And a connection port having one end connected to the projecting piece and the other end connected to an outer end of the extrusion type coloring unit to prevent deflection of the outer end of the extrusion type coloring unit and the bead ejection unit. Fusible lane painting equipment. 제1항에 있어서,
상기 비드 분사유닛이 장착되는 한 쌍의 지지편은
상기 압출식 도색유닛을 이루는 하우징에 형성되는 플랜지에 착탈가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.The method according to claim 1,
The pair of support pieces on which the bead injection unit is mounted
Wherein the laminating apparatus is detachably mounted on a flange formed on a housing constituting the extrusion type painting unit. 제1항에 있어서, 상기 비드 분사유닛은
상기 글라스비드 저장탱크에 각각 연결되는 글라스비드 분배기와, 입구측이 글라스비드 분배기에 이음연결되고 출구측이 비드 분사노즐에 이음연결되는 공급호스를 구비하여, 상기 비드 분사노즐은 파이프 형태의 지지편에 전후 방향으로 복렬을 이루어 설치되는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.The apparatus according to claim 1, wherein the bead ejection unit
A glass bead distributor connected to the glass bead storage tank, and a supply hose having an inlet side connected to the glass bead distributor and an outlet side connected to the bead injection nozzle, wherein the bead injection nozzle comprises a pipe- In the front and rear direction. 제1항에 있어서,
상기 차체프레임에 탑재되고, 상기 도료 저장탱크의 바닥면에 설치되는 코일형태의 열매체 순환파이프에 열매체를 순환시켜 상기 도료 저장탱크에 저장되는 융착식 도료의 응고되는 것을 방지하기 위한 히트 오일 탱크;를 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.The method according to claim 1,
A heat oil tank mounted on the vehicle body frame for circulating a heating medium in a coil-shaped heating medium circulating pipe provided on a bottom surface of the paint storage tank to prevent the cohesive paint stored in the paint storage tank from solidifying; Wherein the lane marking unit is provided with a lane marking unit. 제7항에 있어서,
상기 도료 저장탱크로부터 상기 압출식 도색유닛에 공급되는 융착식 도료의 이송과정에서 보온을 위해 상기 도료 공급관로의 외측면에 권선되고, 상기 히트 오일 탱크로부터 이송되는 열매체의 오일이 순환되는 코일형태의 보온관;을 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.8. The method of claim 7,
And a coil-shaped member, which is wound around the outer surface of the paint supply pipe for maintaining the temperature during the transfer of the welding paint supplied from the paint storage tank to the extrusion type painting unit and circulates the oil of the heating medium transferred from the heat oil tank And a warming pipe (22). 제1항에 있어서, 상기 공급호스는
상기 글라스비드의 이송상태를 육안으로 확인할 수 있도록 투명체로 형성되는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.2. The apparatus of claim 1, wherein the supply hose
Wherein the glass bead is formed of a transparent body so that the state of the glass bead can be visually confirmed. 제1항에 있어서, 상기 도료 저장탱크는
구동모터;
상기 구동모터의 구동풀리와 상기 도료 저장탱크의 뚜껑에 설치되는 종동풀리에 설치되어 궤도운동하는 구동벨트;
상기 종동풀리에 수직방향으로 연장되는 회전축의 하단에 설치되고, 회전시 상기 도료 저장탱크 내부에 저장되는 융착식 도료를 교반시키는 교반기;를 구비하는 것을 특징으로 하는 융착식 차선 도색장치.The apparatus of claim 1, wherein the paint storage tank
A drive motor;
A driving belt installed on a driving pulley of the driving motor and a driven pulley installed on a lid of the painting material storage tank to orbitally move;
And a stirrer provided at a lower end of a rotating shaft extending in a direction perpendicular to the driven pulley and stirring the fused paint stored in the paint storage tank at the time of rotation.
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