KR101836827B1 - 자동변속기의 칩배출장치 - Google Patents

자동변속기의 칩배출장치 Download PDF

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KR101836827B1
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김태훈
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현대 파워텍 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

자동변속기의 칩배출장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 자동변속기의 칩배출장치는: 윤활유가 지나가는 오일홀부와 제1고정홀부가 형성되는 피니언샤프트와, 피니언샤프트에 회전가능하게 설치되는 유성기어와, 피니언샤프트가 장착되는 제1장착홀부가 구비되는 제1캐리어와; 제1캐리어와 마주보도록 배치되고, 제1장착홀부와 대향되도록 배치되는 제2장착홀부와, 제2장착홀부와 연통되는 제2고정홀부와, 제2고정홀부와 연결되며, 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출되는 칩배출홀부가 구비되는 제2캐리어와; 제1캐리어와 제2캐리어 사이에 배치되며, 제1캐리어와 제2캐리어를 연결하는 연결부를 구비하는 캐리어부와, 제1고정홀부 및 제2고정홀부에 삽입되어 피니언샤프트를 캐리어부에 고정하는 고정핀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동변속기의 칩배출장치{THE CHIP DISCHARGE DEVICE OF AUTOMATIC TRANSMISSION}
본 발명은 자동변속기의 칩배출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 칩배출이 원활하게 이루어지는 자동변속기의 칩배출장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동변속기의 캐리어에는 피니언샤프트를 고정하는 고정핀이 삽입되는 고정홀부가 가공되는데, 캐리어에 고정홀부를 가공할 때 발생되는 칩(chip)이 고정홀부에 남아있으므로, 변속기의 청정도를 해치는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2016-0083463호(발명의 명칭:유성기어 장치, 공개일:2016.07.12.)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 배출홀부를 통해 칩배출이 원활하게 이루어지는 자동변속기의 칩배출장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 자동변속기의 칩배출장치는: 윤활유가 지나가는 오일홀부와 제1고정홀부가 형성되는 피니언샤프트; 상기 피니언샤프트에 회전가능하게 설치되는 유성기어; 상기 피니언샤프트가 장착되는 제1장착홀부가 구비되는 제1캐리어와; 상기 제1캐리어와 마주보도록 배치되고, 상기 제1장착홀부와 대향되도록 배치되는 제2장착홀부와, 상기 제2장착홀부와 연통되는 제2고정홀부와, 상기 제2고정홀부와 연결되며, 상기 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출되는 칩배출홀부가 구비되는 제2캐리어와; 상기 제1캐리어와 상기 제2캐리어 사이에 배치되며, 상기 제1캐리어와 상기 제2캐리어를 연결하는 연결부를 구비하는 캐리어부; 및 상기 제1고정홀부 및 상기 제2고정홀부에 삽입되어 상기 피니언샤프트를 상기 캐리어부에 고정하는 고정핀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2고정홀부는 상기 칩배출홀부가 형성된 상기 제2캐리어 상에서 가공되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2고정홀부는 상기 제2캐리어 상에서 상기 칩배출홀부와 교차되도록 가공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 칩배출홀부는 상기 제2캐리어 상에서 하측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 자동변속기의 칩배출장치는 배출홀부를 통해 칩배출이 원활하게 이루어지는 효과가 있다.
또한, 본 발명에서 제2고정홀부는 칩배출홀부가 형성된 제2캐리어 상에 가공되어 형성되므로, 제2고정홀부를 가공할 때 발생되는 칩이 칩배출홀부를 통해 외부로 배출되어 변속기의 청정도가 향상될 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에서는 제2고정홀부가 제2캐리어 상에서 칩배출홀부와 교차되도록 가공되므로, 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 칩배출홀부로 효과적으로 배출될 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에서 칩배출홀부는 제2캐리어 상에서 하측으로 경사지게 형성되므로, 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 칩배출홀부로 경사진 칩배출홀부를 통해 용이하게 배출될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 사시도이다.
도 3은 도 2의 부분 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공될 때 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출홀부로 배출되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공된 상태에서 고정핀부가 제1고정홀부와 제2고정홀부에 삽입되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 고정핀부가 제1고정홀부와 제2고정홀부에 삽입된 상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공될 때 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출홀부로 배출되는 것을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치를 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 사시도이고, 도 3은 도 2의 부분 확대도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공될 때 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출홀부로 배출되는 것을 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공된 상태에서 고정핀부가 제1고정홀부와 제2고정홀부에 삽입되는 것을 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 고정핀부가 제1고정홀부와 제2고정홀부에 삽입된 상태를 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치의 칩배출장치의 제2고정홀부가 가공될 때 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출홀부로 배출되는 것을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치(1)는 피니언샤프트(100), 유성기어(200), 캐리어부(300), 및 고정핀부(400)를 포함한다.
피니언샤프트(100)에는 윤활유가 지나가는 오일홀부(110)와 제1고정홀부(120)가 형성된다. 구체적으로, 피니언샤프트(100)로 전달된 윤활유는 오일홀부(110)를 따라 이동되어 유성기어(200)로 전달된다. 또한, 제1고정홀부(120)는 피니언샤프트(100) 상에 수직방향으로(도 5 기준) 형성되며, 고정핀부(400)가 삽입된다.
유성기어(200)는 피니언샤프트(100)에 회전가능하게 설치된다. 도 1에 도시된 것과 같이, 유성기어(200)는 피니언샤프트(100)의 외측면을 감싸도록 설치된다.
캐리어부(300)는 제1캐리어(310), 제2캐리어(320) 및 연결부(330)를 포함한다.
제1캐리어(310)에는 피니언샤프트(100)가 장착되는 제1장착홀부(311)가 구비된다. 제1장착홀부(311)는 피니언샤프트(100)의 직경과 동일하거나 넓은 직경을 가지며, 제1캐리어(310) 상에 형성된다.
제2캐리어(320)는 제1캐리어(310)와 마주보도록 배치된다. 제2캐리어(320)에는 제2장착홀부(321), 제2고정홀부(322) 및 칩배출홀부(323)가 형성된다.
제2장착홀부(321)는 제1장착홀부(311)와 대향되도록 배치되고, 피니언샤프트(100)가 장착된다. 도 2와 같이, 제2장착홀부(321)는 제1장착홀부(311)와 동일한 크기로 제1장착홀부(311)와 동일선 상에 배치된다.
제2고정홀부(322)는 제2장착홀부(321)와 연통된다. 도 3과 같이, 제2고정홀부(322)는 제2장착홀부(321)와 연통되도록 제2캐리어(320) 상에서 수직방향으로(도 3 기준) 형성된다.
칩배출홀부(323)는 제2고정홀부(322)와 연결되며, 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 배출된다. 구체적으로, 칩배출홀부(323)는 제2고정홀부(322) 보다 먼저 제2캐리어(320) 상에 가공된다. 이에 따라, 제2캐리어(320) 상에 제2고정홀부(322)를 가공하는 경우, 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 제2고정홀부(322)를 통해 외부로 배출된다.
연결부(330)는 제1캐리어(310)와 제2캐리어(320) 사이에 배치되며, 제1캐리어(310)와 제2캐리어(320)를 연결한다. 연결부(330)는 제1캐리어(310) 및 제2캐리어(320)와 일체로 형성되어 제1캐리어(310)와 제2캐리어(320)를 이격시킨다.
고정핀부(400)는 제1고정홀부(120) 및 제2고정홀부(322)에 삽입되어 피니언샤프트(100)를 제2캐리어(320)에 고정한다. 도 5와 같이, 피니언샤프트(100)가 제1장착홀부(311)와 제2장착홀부(321)에 장착되면, 고정핀부(400)는 제1고정홀부(120)와 제2고정홀부(322)에 삽입되어 피니언샤프트(100)의 장착된 상태가 유지될 수 있도록 한다. 즉, 고정핀부(400)는 제1캐리어(310)와 제2캐리어(320)에 장착된 피니언샤프트(100)의 상태를 유지하는 역할을 한다.
제2고정홀부(322)는 칩배출홀부(323)가 형성된 제2캐리어(320) 상에 가공되어 형성된다. 드릴 등의 가공장비로 제2캐리어(320) 상에 제2고정홀부(322)를 형성하기 전, 제2캐리어(320) 상에 칩배출홀부(323)가 먼저 형성되어 있으므로, 제2고정홀부(322)를 가공할 때 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 칩배출홀부(323)를 통해 용이하게 외부로 배출될 수 있다(도 4 참조).
제2고정홀부(322)는 제2캐리어(320) 상에서 칩배출홀부(323)와 교차되도록 가공된다. 도 4과 도 7와 같이, 제2고정홀부(322)는 제2캐리어(320) 상에서 수평방향으로(도 4 기준) 또는 하측으로 경사지게(도 7 기준) 가공된 칩배출홀부(323)와 교차되도록 제2캐리어(320) 상에 수직방향으로(도 4, 7 기준) 가공된다. 이에 따라, 제2고정홀부(322)를 가공할 때 하측(도 4, 7 기준)으로 낙하되는 칩이 칩배출홀부(323)를 통해 효과적으로 외부로 배출될 수 있다.
칩배출홀부(323)는 제2캐리어(320) 상에서 하측으로 경사지게 형성된다. 도 7과 같이, 칩배출홀부(323)는 제2캐리어(320) 상에서 하측으로 경사지게 형성되므로, 제2고정홀부(322)를 가공할 때, 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 제2고정홀부(322)에 쌓이지 않고 하측으로 경사지게 형성된 칩배출홀부(323)를 통해 외부로 용이하게 배출될 수 있다.
이하, 도 4 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기의 칩배출장치(1)의 작동 및 효과를 살펴보도록 한다.
제2고정홀부(322)를 가공할 때, 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 외부로 원활하게 배출되도록 작업자는 먼저 제2캐리어(320) 상에 칩배출홀부(323)를 가공한다. 구체적으로, 칩배출홀부(323)는 제2캐리어(320) 상에 수평방향으로(도 4 기준) 또는 하측으로 경사지게(도 7 기준) 가공된다.
제2캐리어(320)에 칩배출홀부(323)를 가공한 후, 작업자는 제2캐리어(320) 에 제2고정홀부(322)를 가공한다. 구체적으로, 작업자는 제2캐리어(320) 상에서 수평방향으로 또는 하측으로 경사지게 가공된 칩배출홀부(323)와 교차되도록 제2캐리어(320) 상에 수직방향으로(도 4, 7 기준) 제2고정홀부(322)를 가공한다.
이로써, 제2고정홀부(322)를 가공할 때, 제2고정홀부(322)로부터 발생되는 칩이 제2고정홀부(322)에 쌓이지 않고 칩배출홀부(323)를 통해 외부로 용이하게 배출될 수 있다. 이로써, 변속기의 청정도가 향상될 수 있다.
제1고정홀부(322)가 가공되면, 피니언샤프트(100)를 제1장착홀부(311)와 제2장착홀부(321)에 장착하고, 고정핀부(400)를 제1고정홀부(120) 및 제2고정홀부(322)에 삽입한다(도 5, 6 참조). 이로써, 캐리어부(300)에 장착된 피니언샤프트(100)의 상태가 유지될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 자동변속기의 칩배출장치 100 : 피니언샤프트
110 : 오일홀부 120 : 제1고정홀부
200 : 유성기어 300 : 캐리어부
310 : 제1캐리어 311 : 제1장착홀부
320 : 제2캐리어 321 : 제2장착홀부
322 : 제2고정홀부 323 : 칩배출홀부
330 : 연결부 400 : 고정핀부

Claims (4)

  1. 윤활유가 지나가는 오일홀부와 제1고정홀부가 형성되는 피니언샤프트;
    상기 피니언샤프트에 회전가능하게 설치되는 유성기어;
    상기 피니언샤프트가 장착되는 제1장착홀부가 구비되는 제1캐리어와; 상기 제1캐리어와 마주보도록 배치되고, 상기 제1장착홀부와 대향되도록 배치되는 제2장착홀부와, 상기 제2장착홀부와 연통되는 제2고정홀부와, 상기 제2고정홀부와 연결되며, 상기 제2고정홀부로부터 발생되는 칩이 배출되는 칩배출홀부가 구비되는 제2캐리어와; 상기 제1캐리어와 상기 제2캐리어 사이에 배치되며, 상기 제1캐리어와 상기 제2캐리어를 연결하는 연결부를 구비하는 캐리어부; 및
    상기 제1고정홀부 및 상기 제2고정홀부에 삽입되어 상기 피니언샤프트를 상기 캐리어부에 고정하는 고정핀부;를 포함하고,
    상기 칩배출홀부는 상기 제2캐리어 상에서 상기 연결부의 반대측으로 갈수록 하측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 칩배출장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제2고정홀부는 상기 칩배출홀부가 형성된 상기 제2캐리어 상에서 가공되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 칩배출장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 제2고정홀부는 상기 제2캐리어 상에서 상기 칩배출홀부와 교차되도록 가공되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 칩배출장치.
  4. 삭제
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JP2000046159A (ja) * 1998-07-27 2000-02-18 Daihatsu Motor Co Ltd 遊星歯車装置

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