KR101831796B1 - 배터리 터미널 플레이트의 제조방법 - Google Patents

배터리 터미널 플레이트의 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101831796B1
KR101831796B1 KR1020160136740A KR20160136740A KR101831796B1 KR 101831796 B1 KR101831796 B1 KR 101831796B1 KR 1020160136740 A KR1020160136740 A KR 1020160136740A KR 20160136740 A KR20160136740 A KR 20160136740A KR 101831796 B1 KR101831796 B1 KR 101831796B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
primary
support frame
striking
groove
striking part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
KR1020160136740A
Other languages
English (en)
Inventor
김창호
Original Assignee
김창호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김창호 filed Critical 김창호
Priority to KR1020160136740A priority Critical patent/KR101831796B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101831796B1 publication Critical patent/KR101831796B1/ko
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K23/00—Making other articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/02—Die forging; Trimming by making use of special dies ; Punching during forging
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
    • B21J5/10—Piercing billets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
    • B21J5/12—Forming profiles on internal or external surfaces
    • H01M2/30—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

본 발명은 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 태양전지, 전동공구 등에 적용되는 중대형 리튬이온 2차 전지용 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는, 다수 단계의 단조가공을 이용하여 재료를 성형 가공하는 경우에 성형 가공에 따른 재료 및 가공장치의 이동경로를 최소화하여 단위시간당 생산량을 증가시킬수 있도록 함과 더불어, 재료의 성형 가공 중 발생되는 버(Burr)의 제거 및 다듬질을 위한 별도 공정을 생략하여 제조에 소요되는 시간을 현저히 감소시키고, 특히, 길이가 긴 형태의 배터리 터미널 플레이트의 제조시에 버(Burr)로 제거되는 재료 손실을 줄일 수 있는 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 관한 것으로,
본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트의 제조방법은, 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 이용하여 다수 단계의 단조가공을 통해 배터리 터미널 플레이트(80)를 제조하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 소정길이 만큼 절단하고, 절단된 금속 재료(1)의 네 모서리를 라운딩되게 성형한 후, 1차 성형지지틀(10)로 이송하는 재료준비단계; 상기 1차 성형지지틀(10)과 대향하는 위치에 소정거리 이격되게 구비되는 1차 타격부(20)를 이용해 1차 성형지지틀(10)로 이송된 상기 재료(1)를, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 타격하여, 상기 재료(1) 일측면 및 대향하는 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키는 1차 가공단계; 상기 1차 가공단계 후, 상기 1차 타격부(20)가 상측으로 이동하면서 2차 타격부(30)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)를, 상기 2차 타격부(30)가 이송받아 2차 성형지지틀(40)의 대향위치로 하측 이동하고, 이송받은 재료(1)를 상기 2차 타격부(30)가 상기 2차 성형지지틀(40) 측으로 이송함과 동시에 타격하여 상기 재료(1) 타측면에 다수의 안착홈(84)을 형성시키고, 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 제거하면서 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 위치에 통공되게 센터공(81)을 형성시키며, 재료(1)의 타측면에 상기 센터공(81)에서 소정거리 이격된 위치에 원형돌기(85)를 형성시키는 2차 가공단계; 상기 2차 가공단계 후, 상기 2차 타격부(30)가 상측으로 이동하면서 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)에 놓인 상기 재료(1)를 타격하여 상기 재료(1)에 형성된 센터공(81)의 절단면을 소정반경 확장시키면서 다듬는 3차 가공단계; 상기 3차 타격부(50)의 타격 후, 상기 2차 성형지지틀(40)에서 상기 재료(1)를 외부로 배출시키는 재료배출단계;를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

배터리 터미널 플레이트의 제조방법{The Manufacturing Method of Battery Terminal Plate}
본 발명은 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차, 태양전지, 전동공구 등에 적용되는 중대형 리튬이온 2차 전지용 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는, 다수 단계의 단조가공을 이용하여 재료를 성형 가공하는 경우에 성형 가공에 따른 재료 및 가공장치의 이동경로를 최소화하여 단위시간당 생산량을 증가시킬수 있도록 함과 더불어, 재료의 성형 가공 중 발생되는 버(Burr)의 제거 및 다듬질을 위한 별도 공정을 생략하여 제조에 소요되는 시간을 현저히 감소시키고, 특히, 길이가 긴 형태의 배터리 터미널 플레이트의 제조시에 버(Burr)로 제거되는 재료 손실을 줄일 수 있는 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 관한 것이다.
환경규제가 엄격해짐에 따라 자동차 시장의 미래 경쟁력은 환경자동차 개발에 달려있다. 이미 1990년대부터 달구어지기 시작한 환경자동차에 대한 관심은 하이브리드 자동차(Hybrid car)라는 이름으로 제일 먼저 상용화되어 개발되었다. 더욱이, 최근 고유가 및 환경 문제 등으로 인해 친환경자동차에 대한 관심이 증폭되고 있어, 상기 하이브리드 자동차(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 시장이 매년 60% 이상의 고성장을 이루고 있고, 앞으로도 친환경차의 시장 구매력은 더욱 증가할 것으로 예측된다.
"잡종, 혼혈"이라는 Hybrid의 뜻처럼 하이브리드 자동차는 내연기관과 전기모터를 함께 장착한 복합차량으로서, 전기모터로 시동을 건 이후 일정한 속도가 붙을 때까지의 저속주행은 전기모터가 맡고 가속 시에는 엔진이 가동되고 전기모터가 보조동력으로 작동되어 가속성을 증가시키고, 감속할 때에는 자동차가 가던 힘으로 발전기를 돌려 차량의 운동에너지가 전기에너지로 전환되어 배터리에 저장되게 된다. 그리고, 배터리에 충전된 전기의 힘으로 모터를 구동시켜 주행하는 전기자동차(전용)도 개발된 상태이다.
상기와 같은 하이브리드 자동차 및 전기자동차에 탑재되는 배터리는 양의 전극과 음의 전극에 발생되는 전기분해를 통해 전기를 얻어 충전하는 전지이다. 즉, 양이온과 음이온을 포함하고 있는 용액에 양극(구리)과 음극(알루미늄)의 2개의 전극이 서로 떨어져 있는 상태로 잠겨 있는 장치인 리튬이온 2차 전지이다. 이때, 변형이 일어나는 물질은 전극일(활물질) 수도 있고, 용액의 성분일 수도 있으며, 용액 속으로 용해될 수도 있다. 전류(즉 전자)는 음극으로 들어가고, 용액 속에 있는 양전하를 띠고 있는 물질은 이 전극으로 이동, 전자와 결합하여 중성인 원소 또는 분자로 된다. 용액에서 음전하를 띠고 있는 성분은 양극으로 이동해 전자를 잃고 중성인 원소나 분자로 바뀐다. 만약 변화되는 물질이 전극이면 일반적으로 전극이 전자를 잃고 용액 속으로 용해되는 반응이 일어난다. 여기서, 상기 양의 전극과 음의 전극은 배터리의 캔(하우징) 개방부를 차단하는 캡 플레이트에 나사부 고정되는 터미널에 레이저 용접되어 캔 내부에 수용된다. 이때, 상기 터미널은 일측 면에 양 전극이 끼워져 고정되는 연결단자가 동일체로 마련되고, 타측 면에는 너트와 결합되어 캔에 고정시키는 한편, 외부의 전선과 연결되는 단부를 제공하는 나사부가 동일체로 마련된다. 이때, 상기 양 전극과 터미널의 연결단자 부분은 레이저 용접을 통해 결합된다.
상기와 같은 배터리 터미널은 별도의 배터리 터미널 플레이트에 조립되어 사용되어지는데, 종래 배터리 터미널 플레이트의 제조방법으로는 부피체로 이루어진 피가공재료를 여러 개의 프레스기로 옮겨가면서 다수 번의 단조 가공을 통해 기본적인 형태로 성형한 가공 후, 불필요한 부분을 잘라내고(트리밍가공), 표면을 가공하여 마무리한다. 그러나, 이러한 종래 배터리 터미널 플레이트 제조방법은 피가공재료를 여러 개의 단조 장치로 옮겨가면서 가공을 하게 되므로, 피가공재료는 물론, 가공장치의 이동경로가 길어져 생산성이 낮은 문제점이 있있다.
이에, 본원 발명자가 발명하여 특허등록받은 등록특허 제10-1240452호(발명의 명칭:'배터리 터미널 플레이트의 제조방법')에서는, 다수의 가압금형이 하나의 고정블럭에 고정설치되고, 필요한 단조 가공에 따라 고정금형에 대응되는 각 가압금형을 상기 고정블럭의 이동을 통해 상기 고정금형의 대향 위치로 이동시킨 후, 피가공재료를 가압 성형하도록 구성되어, 피가공재료 및 가공장치의 성형가공에 따른 이동경로를 최소화시킬 수 있도록 하고 있으나,
상기와 같은 배터리 터미널 플레이트의 제조방법의 경우, 다수 단계의 단조가공을 통해 얻어진 피가공재료를 작업자가 다시 별도 장치로 마련되는 베이스 및 좌, 우 양 클램프로 고정시킨 후, 드릴작업을 통해 중앙에 통공되게 센터공을 형성시키고, 상기 드릴작업 후, 다시 피가공재료의 일측면에 배터리 터미널 플레이트에 요구되는 안착홈(배터리 상측면에는 배터리 터미널 플레이트를 안착시키기 위한 안착돌기가 구비되며, 그에 대응하여 배터리 터미널 플레이트의 일측면에는 안착홈이 형성됨) 등을 가공함과 함께 소정두께로 형성시키기 위해 별도의 커터를 이용한 가공작업을 하게 된다. 이와 같이 종래 배터리 터미널 플레이트의 제조방법의 경우, 다수 단계의 단조가공 후의 별도 마무리 가공 공정이 복잡하고, 많은 시간과 노력이 소요되어 생산성을 떨어뜨리는 문제점이 있으며, 특히, 길이가 긴 배터리 터미널 플레이트의 경우, 제조과정에서 제거되는 재료의 양이 많아 제조비용을 증가시키는 문제점이 있다.
등록특허 제10-1240452호(발명의 명칭:'배터리 터미널 플레이트의 제조방법')
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로, 다수 단계의 단조가공을 통해 재료를 성형 가공하는 경우에 성형 가공에 따른 재료 및 가공장치의 이동경로를 최소화하여 단위시간당 생산량을 증가시킬수 있도록 함과 아울러,
재료의 성형 가공 중 발생되는 버(Burr)의 제거 및 다듬질을 위한 별도 공정을 생략하여 가공공정에 소요되는 시간 및 노력을 절감할 수 있도록 하고, 길이가 긴 형태의 배터리 터미널 플레이트를 제조하는 경우에, 다량의 버(Burr) 제거로 버려지는 재료를 현저히 줄일 수 있도록 한다.
상기 전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 일 형태에서는, 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 이용하여 다수 단계의 단조가공을 통해 배터리 터미널 플레이트(80)를 제조하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 소정길이 만큼 절단하고, 절단된 금속 재료(1)의 네 모서리를 라운딩되게 성형한 후, 1차 성형지지틀(10)로 이송하는 재료준비단계; 상기 1차 성형지지틀(10)과 대향하는 위치에 소정거리 이격되게 구비되는 1차 타격부(20)를 이용해 1차 성형지지틀(10)로 이송된 상기 재료(1)를, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 타격하여, 상기 재료(1) 일측면 및 대향하는 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키는 1차 가공단계; 상기 1차 가공단계 후, 상기 1차 타격부(20)가 상측으로 이동하면서 2차 타격부(30)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)를, 상기 2차 타격부(30)가 이송받아 2차 성형지지틀(40)의 대향위치로 하측 이동하고, 이송받은 재료(1)를 상기 2차 타격부(30)가 상기 2차 성형지지틀(40) 측으로 이송함과 동시에 타격하여 상기 재료(1) 타측면에 다수의 안착홈(84)을 형성시키고, 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 제거하면서 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 위치에 통공되게 센터공(81)을 형성시키며, 재료(1)의 타측면에 상기 센터공(81)에서 소정거리 이격된 위치에 원형돌기(85)를 형성시키는 2차 가공단계; 상기 2차 가공단계 후, 상기 2차 타격부(30)가 상측으로 이동하면서 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)에 놓인 상기 재료(1)를 타격하여 상기 재료(1)에 형성된 센터공(81)의 절단면을 소정반경 확장시키면서 다듬는 3차 가공단계; 상기 3차 타격부(50)의 타격 후, 상기 2차 성형지지틀(40)에서 상기 재료(1)를 외부로 배출시키는 재료배출단계;를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법을 제공한다.
본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 상기 1차 타격부(20)는, 전방 중앙홈 성형로드(21)가 소정길이로 돌출형성되며, 상기 1차 성형지지틀(10)은, 전방에 소정깊이로 1차 재료 가이드홈(11)이 구비되며, 상기 1차 재료 가이드홈(11)의 일측에는 상기 전방 중앙홈 성형로드(21)와 서로 대향되는 위치에 후방 중앙홈 성형로드(12)가 소정길이로 돌출형성되고, 상기 1차 가공단계에서, 상기 1차 타격부(20)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 재료(1)를 타격하는 경우, 상기 1차 타격부(20)의 전방 중앙홈 성형로드(21) 및 상기 1차 성형지지틀(10)의 후방 중앙홈 성형로드(12)가 재료(1)를 가압하여 상기 재료(1)의 일측면 및 대향하는 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시킬 수 있고,
바람직하게는, 상기 2차 타격부(30)는, 길이방향으로 2차 로드 이동홀(31)이 소정길이로 형성되고, 상기 2차 로드 이동홀(31)을 따라 이동가능하게 2차 타격로드(32)가 구비되며, 상기 2차 성형지지틀(40)은, 길이방향으로 다수의 안착홈 성형로드 이동홀(41)이 소정길이로 형성되고, 전방에는 소정깊이로 2차 재료 가이드홈(43)이 구비되며, 상기 2차 재료 가이드홈(43)의 내측면에는 센터공 펀칭홀(44)이 소정깊이로 형성되고, 상기 센터공 펀칭홀(44)에서 소정거리 이격된 둘레에는 다수의 안착홈 성형로드(42)가 상기 안착홈 성형로드 이동홀(41)을 따라 이동가능하게 구비되며, 상기 센터공 펀칭홀(44)에서 소정거리 이격된 위치에 원형돌기 성형홈(45)이 구비되고, 상기 2차 가공단계에서, 상기 2차 타격부(30)의 2차 타격로드(32)가, 상기 1차 성형지지틀(10)의 상기 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)의 전방 중앙홈(82)에 삽입된 상태로 상기 재료(1)를 상기 1차 성형지지틀(10)에서 분리 이탈시키고 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43) 측으로 이송함과 동시에 타격하며, 상기 2차 타격로드(32)가 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 관통하여 상기 센터공 펀칭홀(44)을 따라 전진이동하면서 센터공(81)을 통공 형성시키고, 상기 2차 재료 가이드홈(43)에 소정거리 돌출된 다수의 상기 안착홈 성형로드를 통해 상기 재료(1)의 타측면에 다수의 안착홈(84)을 형성시키며, 상기 원형돌기 성형홈(45)으로 상기 재료(1)의 일부가 밀려들어가 재료(1)의 타측면에 원형돌기(85)를 형성될 수 있으며,
좀 더 바람직하게는, 상기 3차 타격부(50)는, 길이방향으로 3차 로드 이동홀(51)이 소정길이로 형성되고, 상기 3차 로드 이동홀(51)을 따라 이동가능하게 3차 타격로드(52)가 구비되며, 상기 3차 가공단계에서, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를 상기 3차 타격부(50)가 타격하면서 상기 3차 타격로드(52)가 상기 센터공(81)을 관통하며 전진이동하여 상기 2차 가공단계에서 형성된 상기 센터공(81) 주변 절단면을 매끄럽게 가공함과 동시에 소정반경 확장시키며, 상기 재료배출단계에서, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를, 상기 2차 성형지지틀(40)의 다수의 안착홈 성형로드(42)가 상기 안착홈 성형로드 이동홀(41)을 따라 상기 재료(1) 측으로 전진이동하면서 상기 2차 재료 가이드홈(43)에서 밀어내어 외부로 배출시킬 수 있다.
또한, 상기 재료준비단계에서, 네 모서리가 라운딩 성형된 금속 재료(1)를 성형된 순서대로 상기 금속 재료(1)의 측면 방향으로 자동 재료 공급부(70)에 서로 적층 구비시키고, 상기 자동 재료 공급부(70)에 측면 방향으로 서로 적층 구비된 상기 금속 재료들 중 최하부 측에 위치하는 금속 재료(1)를, 재료 이송부(9)를 통해 상기 1차 성형지지틀(10)로 이송할 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로, 다수 단계의 단조가공을 통해 재료를 성형 가공하는 경우에 성형 가공에 따른 재료 및 가공장치의 이동경로를 최소화하여 단위시간당 생산량을 증가시킬수 있음과 함께,
재료의 성형 가공 중 발생되는 버(Burr)의 제거 및 다듬질을 위한 별도 공정을 생략하여 가공공정에 소요되는 시간 및 노력을 현저히 절감할 수 있고, 길이가 긴 형태의 배터리 터미널 플레이트를 단조 공정으로 제조하는 경우에도, 단면 사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료를 길이가 긴 배터리 터미널 플레이트의 길이에 맞춰 소정길이로 절단한 후, 자동재료공급부에 측면으로 서로 적층시키고, 상기 자동재료공급부를 통해 재료의 측면방향으로 단조 장치에 공급하여, 종래 금속 재료의 종방향으로 단조 가공함에 따라 배터러 터미널 플레이트의 길이에 비례하여 발생하던 다량의 버(Burr) 제거를 생략할 수 있어 재료손실을 줄일 수 있고, 생산비용을 월등히 절감할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트의 제조방법을 단계적으로 나타내는 공정 블럭도;
도 2a, 도 2b 및, 도2c는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 있어서, 인발된 금속재료의 네 모서리를 라운딩 성형하는 재료준비단계를 나타내는 단면 공정도;
도 3은 재료준비단계를 통해 네 모서리가 라운딩 성형된 다수의 금속재료들을 자동재료공급부에 옆면 방향으로 서로 적층시킨 상태에서, 최하부 측에 위치하는 금속재료를, 재료 이송부를 이용해 1차 성형지지틀로 이송하는 것을 개략적으로 나타낸 공정도;
도 4는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 있어서, 1차 타격부 및 1차 성형지지틀을 이용해 재료의 일측면 및 타측면에 각각 전방 중앙홈 및 후방 중앙홈을 형성시키는 1차 가공단계를 나타내는 단면 공정도;
도 5는 1차 가공단계 후, 1차 타격부가 후퇴 및 상측 이동하면서 2차 타격부가 1차 성형지지틀의 전방으로 위치이동하는 것을 나타내는 단면 공정도;
도 6은 2차 가공단계에서, 2차 타격부가 재료 이송을 위해 1차 성형지지틀 측으로 전진이동한 것을 나타내는 단면 공정도;
도 7은 2차 가공단계에서, 2차 타격부가 1차 성형지지틀의 재료를 2차 성형지지틀 측으로 이송하기 위해 2차 성형지지틀의 전방으로 이동하는 것을 나타내는 단면 공정도;
도 8은 2차 가공단계에서, 2차 타격부가 재료를 2차 성형지지틀 측으로 이송함과 동시에 타격하여 다수의 안착홈 및 원형돌기를 형성시키고, 전방 중앙홈 및 후방 중앙홈의 위치를 펀칭하여 센터공을 형성시키는 것을 나타내는 단면 공정도;
도 9는 2차 가공단계 후, 3차 타격부가 2차 성형지지틀 전방으로 위치이동하는 것을 나타내는 단면 공정도;
도 10은 3차 가공단계에서, 3차 타격부가 2차 성형지지틀에 놓인 재료를 타격 펀칭하여 재료에 형성된 센터공을 소정반경 확장시키면서 절단면을 다듬는 것을 나타내는 단면 공정도;
도 11은 3차 가공단계 후, 재료를 배출시키는 것을 나타내는 단면 공정도; 및,
도 12는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트의 제조방법에 있어서, 각 공정단계를 거치면서 재료가 성형 변화되어가는 과정을 나타내는 공정도;이다.
이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.
또한, 이하에서 서술되는 각 장치들은 유압 또는 공압실린더의 유압 또는 공압변화로 직선 왕복 운동하는 피스톤의 단부에 고정되어 직선 왕복 운동하도록 된 것이나, 이러한 고정연결구조는 본 발명이 속하는 기술분야에 통상적으로 사용되는 것이므로 설명은 하기에서 생략된다.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법을 단계적으로 나타내는 공정 블럭도이고, 도 2a, 도 2b 및, 도2c는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 인발된 금속재료(1)의 네 모서리를 라운딩 성형하는 재료준비단계를 나타내는 단면 공정도이며, 도 3은 재료준비단계를 통해 네 모서리가 라운딩 성형된 다수의 금속재료들을 자동재료공급부(70)에 옆면 방향으로 서로 적층시킨 상태에서, 최하부 측에 위치하는 금속재료(1)를, 재료 이송부(9)를 이용해 1차 성형지지틀(10)로 이송하는 것을 개략적으로 나타낸 공정도이다.
도 4는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 1차 타격부(20) 및 1차 성형지지틀(10)을 이용해 재료(1)의 일측면 및 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키는 1차 가공단계를 나타내는 단면 공정도이고, 도 5는 1차 가공단계 후, 1차 타격부(20)가 후퇴 및 상측 이동하면서 2차 타격부(30)가 1차 성형지지틀(10)의 전방으로 위치이동하는 것을 나타내는 단면 공정도이며, 도 6은 2차 가공단계에서, 2차 타격부(30)가 재료 이송을 위해 1차 성형지지틀(10) 측으로 전진이동한 것을 나타내는 단면 공정도이다.
또한, 도 7은 2차 가공단계에서, 2차 타격부(30)가 1차 성형지지틀(10)의 재료(1)를 2차 성형지지틀(40) 측으로 이송하기 위해 2차 성형지지틀(40)의 전방으로 이동하는 것을 나타내는 단면 공정도이고, 도 8은 2차 가공단계에서, 2차 타격부(30)가 재료(1)를 2차 성형지지틀(40) 측으로 이송함과 동시에 타격하여 다수의 안착홈(84) 및 원형돌기(85)를 형성시키고, 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 위치를 펀칭하여 센터공(81)을 형성시키는 것을 나타내는 단면 공정도이고, 도 9는 2차 가공단계 후, 3차 타격부(50)가 2차 성형지지틀(40) 전방으로 위치이동하는 것을 나타내는 단면 공정도이며, 도 10은 3차 가공단계에서, 3차 타격부(50)가 2차 성형지지틀(40)에 놓인 재료(1)를 타격 펀칭하여 재료(1)에 형성된 센터공(81)을 소정반경 확장시키면서 절단면을 다듬는 것을 나타내는 단면 공정도이고, 도 11은 3차 가공단계 후, 재료(1)를 배출시키는 것을 나타내는 단면 공정도이며, 도 12는 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 각 공정단계를 거치면서 재료(1)가 성형 변화되어가는 과정을 나타내는 공정도이다.
본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법은, 도 1에 도시된 바와 같이, 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 이용하여 다수 단계의 단조가공을 통해 배터리 터미널 플레이트(80)를 제조하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서, 크게, 제조 생산할 배터리 터미널 플레이트(80)의 길이에 맞춰 소정길이로 재료(1)를 절단 성형하는 재료준비단계, 재료(1)의 일측 및 타측의 양측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키는 1차 가공단계, 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 위치에 센터공(81)을 통공되게 형성하고 다수의 안착홈(84) 및 원형돌기(85)를 형성하는 2차 가공단계, 상기 센터공(81)을 소정반경으로 확장시키면서 절단면을 다듬는 3차 가공단계 및, 성형가공 완성된 재료(1)를 외부로 배출시키는 재료배출단계를 포함하여 형성된다.
상기 재료준비단계는, 도 2에 도시된 바와 같이, 제조 생산하고자 하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 단면 형상 및 가공공정을 고려해, 소정두께의 단면 직사각형 형상으로 인발 가공한 금속 재료(1)를 절단 이송부(2)를 이용해 생산할 배터리 터미널 플레이트(80)의 길이에 맞춰 소정길이 만큼 절단하여 라운딩 지지틀(6)로 이송한다. 상기 라운딩 지지틀(6)의 전방에 위치한 라운딩 타격부(3)는 재료(1)를 타격하여, 라운딩 타격부(3)의 성형홀(5) 내부에 위치한 타격로드(4)에 닿을때까지 상기 성형홀(5)로 재료(1)가 삽입됨과 동시에 상기 라운딩 지지틀(6)의 지지로드(7)사이에 놓여 상기 지지로드(7)를 지지로드 이동홀(8)을 따라 내측으로 밀어내고, 이 과정에서 상기 타격로드(4) 및 지지로드(7)의 각 단부 좌, 우에 형성된 라운딩 틀(도시되지는 않음)에 밀착된 재료(1)의 네 모서리가 라운딩 성형되며, 라운딩 성형된 후, 상기 성형홀(6)에서 이탈된 재료(1)를, 상기 지지로드(7)가 지지로드 이동홀(8)을 따라 외측으로 전진이동하면서, 라운딩 지지틀(6)의 외부로 배출시키게 된다.
바람직하게는, 상기 재료준비단계를 통해 네 모서리가 라운딩 성형된 금속 재료(1)를, 도 3에 도시된 바와 같이, 성형된 순서대로 재료(1)의 측면 방향으로 자동재료 공급부(70)에 서로 적층 구비시키고, 상기 자동 재료 공급부(70)에 측면 방향으로 서로 적층 구비된 상기 금속 재료들 중 최하부 측에 위치하는 금속 재료(1)를, 재료 이송부(9)를 통해 상기 1차 성형지지틀(10)로 이송시켜 종래 재료의 종방향 타격 대신 횡방향 타격을 통해 단조 가공가능하도록 하고, 재료(1)의 횡방향 타격의 단조가공을 통해 종방향 타격에 따른 버(burr)의 발생과 이를 제거하는 버 제거공정을 생략할 수 있도록 하고, 버 제거에 따른 재료손실을 방지할 수 있도록 한다.
상기 1차 가공단계는, 도 4에 도시된 바와 같이, 하나의 고정블럭(60)에 고정결합되는 1차 타격부(20), 2차 타격부(30) 및 3차 타격부(50)는 고정블럭(60)의 상,하 이동으로 다같이 함께 상,하 이동하게 되며, 고정블럭(60)의 상측 이동으로 1차 타격부(20), 2차 타격부(30) 및 3차 타격부(50)도 함께 상측 이동하게 된다. 1차 성형지지틀(10)의 전방에 위치하던 1차 타격부(20)가 재료(1)를 상기 1차 성형지지틀(10)의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 타격하고, 타격시 상기 1차 타격부(20)의 전방 중앙홈 성형로드(21) 및 상기 1차 성형지지틀(10)의 후방 중앙홈 성형로드(12)가 각각 재료(1)의 일측면 및 대향하는 타측면을 가압하여상기 재료(1)의 일측면에는 전방 중앙홈(82)을 형성시키고, 그 대향하는 배면에는 후방 중앙홈(83)을 형성시키게 된다.
상기 2차 가공단계는, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 1차 가공단계 후, 상기 1차 타격부(20)가 상측으로 이동하면서 2차 타격부(30)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 전방에 위치하고, 도 6, 도7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 1차 성형지지틀(10) 측으로 전진이동하여 상기 2차 타격부(30)의 2차 타격로드(32)가, 상기 1차 성형지지틀(10)의 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)의 전방 중앙홈(82)에 삽입된 상태로 상기 재료(1)를 상기 1차 성형지지틀(10)에서 분리 이탈시키고, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43) 측으로 이송함과 동시에 타격하며, 상기 2차 타격로드(32)가 2차 로드 이동홀(31)을 따라 상기 2차 성형지지틀(40)의 상기 센터공 펀칭홀(44)의 내부까지 전진이동하면서 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 사이 재료를 따내고 연통시켜 센터공(81)을 통공 형성시키고, 상기 2차 재료 가이드홈(43)에 소정거리 돌출된 다수의 안착홈 성형로드(42)를 통해 상기 재료(1)의 타측면에 다수의 안착홈(84)을 가압 형성시키며, 2차 재료 가이드홈(43)의 일측에 구비되는 원형돌기 성형홈(45)으로 상기 재료(1)의 일부가 밀려 들어가 재료(1)의 타측면에 원형돌기(85)를 형성시키게 된다.
상기 3차 가공단계는, 도 9와 도 10에 도시된 바와 같이, 2차 가공단계 후, 상기 2차 타격부(30)가 상측으로 이동하면서 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를 상기 3차 타격부(50)가 타격하면서 상기 3차 타격로드(52)가 3차 로드 이동홀(51)을 따라 전진이동하여 상기 센터공(81)을 관통하여 상기 2차 가공단계에서 형성된 상기 센터공(81) 주변 절단면을 매끄럽게 다듬질함과 동시에 소정반경 확장 가공시키게 된다.
상기 재료배출단계는, 도 11에 도시된 바와 같이, 3차 가공단계 후, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를, 상기 2차 성형지지틀(40)의 다수의 안착홈 성형로드(42)가 상기 안착홈 성형로드 이동홀(41)을 따라 상기 재료(1) 측으로 전진이동하면서 상기 2차 재료 가이드홈(43)에서 밀어내어 외부로 배출시키며, 최종 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조를 마치게 된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법은, 다수 단계의 단조가공을 통해 재료(1)를 성형 가공하는 경우에 성형 가공에 따른 재료(1) 및 가공장치의 이동경로를 최소화하여 단위시간당 생산량을 증가시킬수 있음과 함께,
재료(1)의 성형 가공 중 발생되는 버(Burr)의 제거 및 다듬질을 위한 별도 공정을 생략하여 가공공정에 소요되는 시간 및 노력을 현저히 절감할 수 있고, 길이가 긴 형태의 배터리 터미널 플레이트(80)를 단조 공정으로 제조하는 경우에도, 인발 가공된 재료(1)를 생산할 배터리 터미널 플레이트(80)의 길이에 맞춰 절단하고, 절단된 재료들을 상기 자동 재료 공급부(70)에 측면으로 적층시킨 후, 상기 재료 이송부(9)의 이송을 통한 횡방향 타격의 단조가공이 가능하여, 종래 재료의 종방향 타격에 따른 버(burr)의 발생과 이를 제거하는 버 제거공정을 생략할 수 있게 되고, 버 제거에 따른 다량의 재료손실을 방지할 수 있고, 생산비용을 월등히 절감할 수 있게 된다.
위에서 몇몇의 실시예가 예시적으로 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 여러 다른 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.
따라서, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등 범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.
1 : 금속 재료 2 : 절단 이송부
3 : 라운딩 타격부 4 : 라운딩 타격로드
5 : 라운딩 성형홀 6 : 라운딩 지지틀
7 : 라운딩 지지로드 8 : 라운딩 지지로드 이동홀
9 : 재료 이송부
10 : 1차 성형지지틀 11 : 1차 재료 가이드홈
12 : 후방 중앙홈 성형로드
20 : 1차 타격부 21 : 전방 중앙홈 성형로드
30 : 2차 타격부 31 : 2차 로드 이동홀
32 : 2차 타격로드
40 : 2차 성형지지틀 41 : 안착홈 성형로드 이동홀
42 : 안착홈 성형로드 43 : 2차 재료 가이드홈
44 : 센터공 펀칭홀 45 : 원형돌기 성형홈
50 : 3차 타격부 51 : 3차 로드 이동홀
52 : 3차 타격로드
60 : 고정블럭
70 : 자동 재료 공급부 80 : 배터리 터미널 플레이트
81 : 센터공 82 : 전방 중앙홈
83 : 후방 중앙홈 84 : 안착홈
85 : 원형돌기

Claims (5)

  1. 단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 이용하여 다수 단계의 단조가공을 통해 배터리 터미널 플레이트(80)를 제조하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법에 있어서,
    단면 직사각형 형상으로 인발 가공된 금속 재료(1)를 소정길이 만큼 절단하고, 절단된 금속 재료(1)의 네 모서리를 라운딩되게 성형한 후, 1차 성형지지틀(10)로 이송하는 재료준비단계;
    상기 1차 성형지지틀(10)과 대향하는 위치에 소정거리 이격되게 구비되는 1차 타격부(20)를 이용해 1차 성형지지틀(10)로 이송된 상기 재료(1)를, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 타격하여, 상기 재료(1) 일측면 및 대향하는 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키는 1차 가공단계;
    상기 1차 가공단계 후, 상기 1차 타격부(20)가 상측으로 이동하면서 2차 타격부(30)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 1차 성형지지틀(10) 전방의 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)를, 상기 2차 타격부(30)가 이송받아 2차 성형지지틀(40)의 대향위치로 하측 이동하고, 이송받은 재료(1)를 상기 2차 타격부(30)가 상기 2차 성형지지틀(40) 측으로 이송함과 동시에 타격하여 상기 재료(1) 타측면에 다수의 안착홈(84)을 형성시키고, 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 제거하면서 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)의 위치에 통공되게 센터공(81)을 형성시키며, 재료(1)의 타측면에 상기 센터공(81)에서 소정거리 이격된 위치에 원형돌기(85)를 형성시키는 2차 가공단계;
    상기 2차 가공단계 후, 상기 2차 타격부(30)가 상측으로 이동하면서 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)의 대향 위치로 상측 이동하고, 상기 3차 타격부(50)가 상기 2차 성형지지틀(40)에 놓인 상기 재료(1)를 타격하여 상기 재료(1)에 형성된 센터공(81)의 절단면을 소정반경 확장시키면서 다듬는 3차 가공단계;
    상기 3차 타격부(50)의 타격 후, 상기 2차 성형지지틀(40)에서 상기 재료(1)를 외부로 배출시키는 재료배출단계;를 포함하여 형성되며,

    상기 1차 타격부(20)는, 전방 중앙홈 성형로드(21)가 소정길이로 돌출형성되며,
    상기 1차 성형지지틀(10)은, 전방에 소정깊이로 1차 재료 가이드홈(11)이 구비되며, 상기 1차 재료 가이드홈(11)의 일측에는 상기 전방 중앙홈 성형로드(21)와 서로 대향되는 위치에 후방 중앙홈 성형로드(12)가 소정길이로 돌출형성되고,
    상기 1차 가공단계에서, 상기 1차 타격부(20)가 상기 1차 성형지지틀(10)의 1차 재료 가이드홈(11) 측으로 재료(1)를 타격하는 경우, 상기 1차 타격부(20)의 전방 중앙홈 성형로드(21) 및 상기 1차 성형지지틀(10)의 후방 중앙홈 성형로드(12)가 재료(1)를 가압하여 상기 재료(1)의 일측면 및 대향하는 타측면에 각각 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 형성시키고,
    상기 2차 타격부(30)는, 길이방향으로 2차 로드 이동홀(31)이 소정길이로 형성되고, 상기 2차 로드 이동홀(31)을 따라 이동가능하게 2차 타격로드(32)가 구비되며,
    상기 2차 성형지지틀(40)은, 길이방향으로 다수의 안착홈 성형로드 이동홀(41)이 소정길이로 형성되고, 전방에는 소정깊이로 2차 재료 가이드홈(43)이 구비되며, 상기 2차 재료 가이드홈(43)의 내측면에는 센터공 펀칭홀(44)이 소정깊이로 형성되고, 상기 센터공 펀칭홀(44)에서 소정거리 이격된 둘레에는 다수의 안착홈 성형로드(42)가 상기 안착홈 성형로드 이동홀(41)을 따라 이동가능하게 구비되며, 상기 센터공 펀칭홀(44)에서 소정거리 이격된 위치에 원형돌기 성형홈(45)이 구비되고,
    상기 2차 가공단계에서, 상기 2차 타격부(30)의 2차 타격로드(32)가, 상기 1차 성형지지틀(10)의 상기 1차 재료 가이드홈(11)에 안착된 재료(1)의 전방 중앙홈(82)에 삽입된 상태로 상기 재료(1)를 상기 1차 성형지지틀(10)에서 분리 이탈시키고 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43) 측으로 이송함과 동시에 타격하며, 상기 2차 타격로드(32)가 상기 전방 중앙홈(82) 및 후방 중앙홈(83)을 관통하여 상기 센터공 펀칭홀(44)을 따라 전진이동하면서 센터공(81)을 통공 형성시키고, 상기 2차 재료 가이드홈(43)에 소정거리 돌출된 다수의 상기 안착홈 성형로드를 통해 상기 재료(1)의 타측면에 다수의 안착홈(84)을 형성시키며, 상기 원형돌기 성형홈(45)으로 상기 재료(1)의 일부가 밀려들어가 재료(1)의 타측면에 원형돌기(85)를 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법.

  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 3차 타격부(50)는, 길이방향으로 3차 로드 이동홀(51)이 소정길이로 형성되고, 상기 3차 로드 이동홀(51)을 따라 이동가능하게 3차 타격로드(52)가 구비되며,
    상기 3차 가공단계에서, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를 상기 3차 타격부(50)가 타격하면서 상기 3차 타격로드(52)가 상기 센터공(81)을 관통하며 전진이동하여 상기 2차 가공단계에서 형성된 상기 센터공(81) 주변 절단면을 매끄럽게 가공함과 동시에 소정반경 확장시키며,
    상기 재료배출단계에서, 상기 2차 성형지지틀(40)의 2차 재료 가이드홈(43)에 안착된 상기 재료(1)를, 상기 2차 성형지지틀(40)의 다수의 안착홈 성형로드(42)가 상기 안착홈 성형로드 이동홀(41)을 따라 상기 재료(1) 측으로 전진이동하면서 상기 2차 재료 가이드홈(43)에서 밀어내어 외부로 배출시키는 것을 특징으로 하는 배터리 터미널 플레이트(80)의 제조방법.

  5. 삭제
KR1020160136740A 2016-10-20 2016-10-20 배터리 터미널 플레이트의 제조방법 Expired - Fee Related KR101831796B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160136740A KR101831796B1 (ko) 2016-10-20 2016-10-20 배터리 터미널 플레이트의 제조방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160136740A KR101831796B1 (ko) 2016-10-20 2016-10-20 배터리 터미널 플레이트의 제조방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101831796B1 true KR101831796B1 (ko) 2018-02-23

Family

ID=61387187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160136740A Expired - Fee Related KR101831796B1 (ko) 2016-10-20 2016-10-20 배터리 터미널 플레이트의 제조방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101831796B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230134911A (ko) 2022-03-15 2023-09-22 최두선 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
CN120828105A (zh) * 2025-07-16 2025-10-24 嘉兴晨人一信仪表有限公司 一种铜阀体多工位精密锻造成型装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230134911A (ko) 2022-03-15 2023-09-22 최두선 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
CN120828105A (zh) * 2025-07-16 2025-10-24 嘉兴晨人一信仪表有限公司 一种铜阀体多工位精密锻造成型装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102100451B1 (ko) 리벳형 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR101779464B1 (ko) 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR101240452B1 (ko) 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR101857096B1 (ko) 전지 극판 가공 절단장치
KR101285094B1 (ko) 차량의 크래시 박스용 노치 성형장치
KR101240459B1 (ko) 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR101691937B1 (ko) 이격된 금형 사이로 유입되는 전지 극판의 절단장치
JP2014504556A (ja) バッテリーターミナルプレートの製造装置及び製造方法
CN103264089A (zh) 车用启动电机外壳的冲侧孔设备
KR101831796B1 (ko) 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
CN107234174A (zh) 汽车纵梁的成形工艺方法
CN102189179A (zh) 一种自动化修边和整形二合一的汽车冲压模具及其冲压工艺
CN107931427B (zh) 一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具及其加工工艺
KR101381893B1 (ko) 가공물 성형장치
KR101488328B1 (ko) 가공물 성형장치
KR102646893B1 (ko) 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR102535285B1 (ko) 리벳형 배터리 터미널 플레이트의 제조방법
KR20170110415A (ko) 자동차용 모터케이스 제조용 일체형 프레스 금형 시스템
CN220805290U (zh) 一种笼式弹片成型设备
CN214078841U (zh) 电机异形轴的冲压工装
CN215279366U (zh) 一种锂电池配件加工装置
CN202079163U (zh) 一种自动化汽车盒子件三合一冲压模具
KR101804973B1 (ko) 전기자동차용 배터리 전극판 홈가공공구
KR20240012701A (ko) 차량용 루프 패널의 제조장치
CN204770081U (zh) 一种自动切料设备

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

D13-X000 Search requested

St.27 status event code: A-1-2-D10-D13-srh-X000

D14-X000 Search report completed

St.27 status event code: A-1-2-D10-D14-srh-X000

PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

E701 Decision to grant or registration of patent right
PE0701 Decision of registration

St.27 status event code: A-1-2-D10-D22-exm-PE0701

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-PR0701

PR1002 Payment of registration fee

St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-PR1002

Fee payment year number: 1

PG1601 Publication of registration

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-PG1601

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

Not in force date: 20210220

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

K11-X000 Ip right revival requested

St.27 status event code: A-6-4-K10-K11-oth-X000

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20210220

PR0401 Registration of restoration

St.27 status event code: A-6-4-K10-K13-oth-PR0401

R401 Registration of restoration
PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 4

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

Not in force date: 20220220

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

K11-X000 Ip right revival requested

St.27 status event code: A-6-4-K10-K11-oth-X000

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20220220

PR0401 Registration of restoration

St.27 status event code: A-6-4-K10-K13-oth-PR0401

R401 Registration of restoration
PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 5

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

Not in force date: 20230220

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

K11-X000 Ip right revival requested

St.27 status event code: A-6-4-K10-K11-oth-X000

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20230220

PR0401 Registration of restoration

St.27 status event code: A-6-4-K10-K13-oth-PR0401

R401 Registration of restoration
PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 6

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

Not in force date: 20240220

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

K11-X000 Ip right revival requested

St.27 status event code: A-6-4-K10-K11-oth-X000

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20240220

PR0401 Registration of restoration

St.27 status event code: A-6-4-K10-K13-oth-PR0401

R401 Registration of restoration
PR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-PR1001

Fee payment year number: 7

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

Not in force date: 20250220

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

H13 Ip right lapsed

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: N-4-6-H10-H13-OTH-PC1903 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE); TERMINATION CATEGORY : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Effective date: 20250220

PC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20250220