KR101830420B1

KR101830420B1 - 조인트 커넥터

Info

Publication number: KR101830420B1
Application number: KR1020170131639A
Authority: KR
Inventors: 박재호
Original assignee: 주식회사 경신
Priority date: 2017-10-11
Filing date: 2017-10-11
Publication date: 2018-02-20
Also published as: KR20180000702A

Abstract

본 발명은 조인트 커넥터에 관한 것으로, 양측으로 개방되는 복수 개의 터미널삽입부를 형성하는 조인트하우징, 조인트하우징 일측에서 터미널삽입부 전체 또는 일부에 장착되는 핀터미널, 터미널삽입부의 배치 궤적을 따라 형성되고 설정 위치에 핀터미널을 연결하며 전도성 재질인 통전밴드, 및 조인트하우징의 타측에서 터미널삽입부 전체 또는 일부에 삽입되어 대응되는 핀터미널에 접속됨으로써 전원 분배가 가능한 접속핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 기존에 핀터미널을 전기적으로 연결하기 위해 구비되는 인쇄회로기판과 커버를 제거함으로써 부품수를 줄여 생산성을 향상시키고, 핀터미널을 조인트하우징에 장착 후 조인트하우징을 조인트블록에 장착함으로써 핀터미널을 조인트블록에 결속하거나 연결하지 않음에 따른 핀터미널의 조립력 및 이탈력을 줄여 작업성을 향상시킬 수 있다.

Description

조인트 커넥터{JOINT CONNECTOR}

본 발명은 조인트 커넥터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존에 핀터미널을 전기적으로 연결하기 위해 구비되는 인쇄회로기판과 커버를 제거함으로써 부품수를 줄여 생산성을 향상시키고, 핀터미널을 조인트하우징에 장착 후 조인트하우징을 조인트블록에 장착함으로써 핀터미널을 조인트블록에 결속하거나 연결하지 않음에 따른 핀터미널의 조립력 및 이탈력을 줄여 작업성을 향상시킬 수 있는 조인트 커넥터에 관한 것이다.

차량에는 차량 내의 전장품을 전기적으로 연결하기 위한 부품들이 설치되어 있다. 상기 전장품에는 케이블이 설치되고, 상기 케이블에는 서로 다른 복수의 회로가 형성되어 있다. 상기 회로는 독립적으로 전장품과 전기적으로 연결되기도 하지만, 다르게는 여러 개의 회로가 연결되어 하나의 회로로 작동하기도 한다. 이와 같이 복수의 회로를 하나의 회로로 연결하기 위하여 조인트 커넥터가 설치된다.

특히, 조인트 커넥터는 전자 기기에서 다수의 전기선을 서로 연결하기 위하여 사용되는 것으로, 어느 한 커넥터에는 전기선과 각각 연결되는 다수의 전기 단자가 배열되고, 이와 대응되는 타 커넥터에도 전기 단자가 배열되어, 커넥터의 하우징끼리 결합되면서 각 단자가 서로 통전되도록 접촉되는 구성을 갖는다. 이때, 어느 한 커넥터를 구성하는 전기 단자와 하우징의 결합은 전기 단자에 연결된 전기선이 당겨질 때 전기 단자가 하우징에서 이탈되지 않도록, 전기 단자에 형성된 홈에 하우징에서 돌출된 리테이너 지지부인 랜스가 끼워짐으로써 이탈을 방지하거나, 전기 단자와 하우징을 일측에 홈을 형성하여 외부에서 전기 단자와 하우징에 형성된 홈에 끼워지는 걸림부재가 결합되어 전기 단자의 이탈을 방지하는 구성이 있다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

기존의 조인트 터미널 구조에 대한 배경기술로서, 국내특허등록공보 제10-0993805호(발명의 명칭: 차량용 조인트 터미널 장치)가 제안된 바 있다.

기존의 조인트 터미널은 핀터미널을 인쇄회로기판에 장착하는데, 차량의 사양 향상으로 인해 핀터미널의 개수가 점차적으로 증가 추세임에 따라, 핀터미널을 인쇄회로기판에 일일이 장착하는 작업성이 현저히 저하되는 문제점이 있다.

그리고, 기존의 조인트 터미널은 핀터미널의 필요 개수가 증가함으로써 핀터미널을 커넥터에 삽입시키는데 소요되는 힘이 증가함으로써, 조립 불량이 발생하는 문제점이 있다.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 기존에 핀터미널을 전기적으로 연결하기 위해 구비되는 인쇄회로기판과 커버를 제거함으로써 부품수를 줄여 생산성을 향상시키고자 하는 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.

그리고, 본 발명은 핀터미널을 조인트하우징에 장착 후 조인트하우징을 조인트블록에 장착함으로써 핀터미널을 조인트블록에 결속하거나 연결하지 않음에 따른 핀터미널의 조립력 및 이탈력을 줄여 작업성을 향상시키고자 하는 조인트 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 조인트 커넥터는: 양측으로 개방되는 복수 개의 터미널삽입부를 형성하는 조인트하우징; 상기 조인트하우징 일측에서 상기 터미널삽입부 전체 또는 일부에 장착되는 핀터미널; 상기 터미널삽입부의 배치 궤적을 따라 형성되고, 설정 위치에 상기 핀터미널을 연결하며, 전도성 재질인 통전밴드; 및 상기 조인트하우징의 타측에서 상기 터미널삽입부 전체 또는 일부에 삽입되어 대응되는 상기 핀터미널에 접속됨으로써 전원 분배가 가능한 접속핀을 포함한다.

상기 조인트하우징은 둘레면으로 개방되는 개방부를 형성하고, 상기 접속핀을 지지 고정하기 위해 상기 개방부를 통해 리테이너를 장착할 수 있다.

상기 조인트하우징은 조인트블록에 장착되고; 상기 조인트블록은 상기 통전밴드를 지지할 수 있다.

상기 조인트블록은 둘레면에 결합리브를 분리 가능하게 결합하고; 상기 결합리브는 체결부재에 의해 차체에 결속될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 조인트 커넥터는 종래 기술과 달리 기존에 핀터미널을 전기적으로 연결하기 위해 구비되는 인쇄회로기판과 커버를 제거함으로써 부품수를 줄여 생산성을 향상시킬 수 있다.

그리고, 본 발명은 핀터미널을 조인트하우징에 장착 후 조인트하우징을 조인트블록에 장착함으로써 핀터미널을 조인트블록에 결속하거나 연결하지 않음에 따른 핀터미널의 조립력 및 이탈력을 줄여 작업성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터와 조인트블록을 결합한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트블록으로부터 조인트 커넥터를 분리한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트블록과 결합리브의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터와 조인트블록의 결합 상태를 보인 단면도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 조인트 커넥터의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터와 조인트블록을 결합한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트블록으로부터 조인트 커넥터를 분리한 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트블록과 결합리브의 분해 사시도이다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터와 조인트블록의 결합 상태를 보인 단면도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터(100)는 조인트하우징(110), 핀터미널(120), 통전밴드(130), 접속핀(140) 및 리테이너(150)를 포함한다.

조인트하우징(110)은 육면체 형상 등으로 이루어지고, 양측으로 개방되는 복수 개의 터미널삽입부(112)를 형성한다. 이때, 터미널삽입부(112)의 크기 및 형상은 한정하지 않는다. 그리고, 조인트하우징(110)은 절연재질로 이루어진다.

또한, 핀터미널(120)은 조인트하우징(110) 일측에서 터미널삽입부(112) 전체 또는 일부에 장착되고, 통전 가능한 재질로 이루어진다. 아울러, 핀터미널(120)은 터미널삽입부(112)에 삽입되어 고정될 수 있다.

그리고, 통전밴드(130)는 전도성 재질로 이루어지고, 조인트하우징(110)의 일측에 배치된 채 터미널삽입부(112)의 배치 궤적을 따라 형성되며, 설정 위치 즉 설정된 터미널삽입부(112)에 대응되게 핀터미널(120)을 연결한다.

이에 따라, 핀터미널(120)은 설정된 각각의 터미널삽입부(112)에 삽입되고, 통전밴드(130)에 의해 서로 전기적으로 연결됨으로써 전원분배가 가능하게 된다.

이때, 통전밴드(130)는 핀터미널(120)을 일체로 연결하도록 제작되거나, 핀터미널(120)을 강제 삽입 등에 의해 분리 가능하게 결합할 수 있다. 아울러, 조인트하우징(110)은 일측에 통전밴드(130)를 위치 고정하기 위해 통전밴드(130)를 장착하도록 장착홈부(113)를 형성할 수 있다.

특히, 통전밴드(130)는 조인트하우징(110)의 터미널삽입부(112)의 궤적을 따라 지그재그 형상으로 형성될 수 있다. 물론, 통전밴드(130)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.

또한, 접속핀(140)은 조인트하우징(110)의 타측에서 터미널삽입부(112)에 삽입되어 대응되는 핀터미널(120)에 접속됨으로써 전원 분배를 유도하는 역할을 한다.

이때, 접속핀(140)은 와이어(142)가 접속될 수 있다. 물론, 접속핀(140)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.

여기서, 접속핀(140)은 조인트하우징(110) 내부에 안정적으로 삽입된 상태를 유지하도록 지지된다. 이는, 접속핀(140)과 핀터미널(120)이 접속된 상태를 안정적으로 유지하기 위함이다.

그래서, 조인트하우징(110)은 둘레면으로 개방되는 개방부(114)를 형성한다. 개방부(114)는 터미널삽입부(112) 전체와 연결된다. 그리고, 개방부(114)는 리테이너(150)를 분리 가능하게 삽입한다.

리테이너(150)는 터미널삽입부(112)에 삽입되는 접속핀(140)의 축 삽입을 안내함으로써 접속핀(140)을 지지 고정하는 역할을 한다.

물론, 리테이너(150)는 다양한 형상으로 변형 가능하고, 절연 재질로 이루어진다.

따라서, 통전 재질로 이루어진 통전밴드(130)와 핀터미널(120)을 일체 또는 모듈화하여 제작함으로써, 기존의 인쇄회로기판에 단자를 일일이 실장 또는 조립하는 방식에 비해 작업성과 생산성이 현저히 향상된다.

한편, 통전밴드(130)에 연결된 핀터미널(120)을 터미널삽입부(112)에 장착한 조인트하우징(110)은 조인트블록(200)에 장착된다.

이때, 조인트블록(200)은 내부 바닥면으로써 통전밴드(130)를 지지한다. 특히, 조인트하우징(110)은 조인트블록(200)에 억지 삽입되거나, 조인트블록(200)에 삽입 후 로킹(locking)되어 고정된다.

그래서, 통전밴드(130)와 핀터미널(120)은 조인트하우징(110)의 삽입 방향에 반대 방향으로 이탈 방지된다.

아울러, 통전밴드(130)가 조인트블록(200)의 바닥면에 견고하게 지지됨에 따라, 접속핀(140)이 핀터미널(120)에 안정적으로 접속 가능하게 된다.

또한, 조인트블록(200)은 둘레면에 결합리브(210)를 분리 가능하게 결합하고, 결합리브(210)는 체결부재(220)에 의해 차체(10)에 결속될 수 있다. 여기서, 체결부재(220)는 볼트나 스크류 등으로 적용 가능하다.

이때, 결합리브(210)는 일측에 플랜지(212)를 구비하고, 조인트블록(200)은 일측에 가이드수용부(214)를 형성한다. 특히, 플랜지(212)가 가이드수용부(214)를 따라 조립되도록, 가이드수용부(214)는 마주하는 한 쌍으로 이루어진다.

물론, 플랜지(212)와 가이드수용부(214)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.

아울러, 플랜지(212)가 가이드수용부(214)를 따라 조립된 후 위치 고정된다. 이는, 결합리브(210)의 조립 위치가 설정되도록 하기 위함이다.

이를 위해, 조인트블록(200)은 가이드수용부(214) 사이에 제 1걸림돌부(215)를 돌출 형성하고, 결합리브(210) 또는 플랜지(212)는 제 2걸림돌부(217)를 돌출 형성한다.

이에 따라, 플랜지(212)가 가이드수용부(214)를 따라 조립시, 제 2걸림돌부(217)가 제 1걸림돌부(215)에 걸림으로써, 결합리브(210)는 위치 고정된다. 제 1걸림돌부(215)와 제 2걸림돌부(217)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.

물론, 결합리브(210)와 조인트블록(200)은 암수 결합에 의해 위치 설정될 수도 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

100: 조인트 커넥터 110: 조인트하우징
112: 터미널삽입부 114: 개방부
120: 핀터미널 130: 통전밴드
140: 접속핀 150: 리테이너
200: 조인트블록 210: 결합리브
212: 플랜지 214: 가이드수용부
220: 체결부재

Claims

양측으로 개방되는 복수 개의 터미널삽입부를 형성하는 조인트하우징; 상기 조인트하우징 일측에서 상기 터미널삽입부 전체 또는 일부에 장착되는 핀터미널; 상기 터미널삽입부의 배치 궤적을 따라 형성되고, 설정 위치에 상기 핀터미널을 연결하며, 전도성 재질인 통전밴드; 및 상기 조인트하우징의 타측에서 상기 터미널삽입부 전체 또는 일부에 삽입되어 대응되는 상기 핀터미널에 접속됨으로써 전원 분배가 가능한 접속핀을 포함하고,
상기 조인트하우징은 조인트블록에 장착되며, 상기 조인트블록은 상기 통전밴드를 지지하고,
상기 통전밴드는 지그재그 형상으로 이루어져 복수 열로 나열되는 상기 터미널삽입부의 배치 궤적을 따라 형성되며, 상기 터미널삽입부에 대응되게 상기 핀터미널을 연결함으로써 전원분배를 안내하고,
상기 조인트블록은 둘레면에 결합리브를 분리 가능하게 결합하며,
상기 결합리브는 체결부재에 의해 차체에 결속되고,
상기 결합리브는 일측에 플랜지를 구비하며, 상기 조인트블록은 일측에 가이드수용부를 형성하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
제 1항에 있어서,
상기 조인트하우징은 둘레면으로 개방되는 개방부를 형성하고, 상기 접속핀을 지지 고정하기 위해 상기 개방부를 통해 리테이너를 장착하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.