KR101829577B1

KR101829577B1 - 부싱 설치 장치

Info

Publication number: KR101829577B1
Application number: KR1020170016333A
Authority: KR
Inventors: 강유근; 한승훈; 설두헌; 안병희
Original assignee: 두산중공업 주식회사
Priority date: 2017-02-06
Filing date: 2017-02-06
Publication date: 2018-02-14

Abstract

본 발명은 부싱 설치 장치에 관한 것으로, 이동을 위한 이동 바퀴와, 이동 위치에서 정지를 위한 고정 클램프를 포함하는 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상부에 결합되며, 대형 송전선용 부싱을 지지하기 위한 부싱 안착부, 상기 부싱을 회전시키는 부싱 회전부, 상기 부싱에 결합되어 상기 부싱을 지지하는 부싱 고정부를 구비한 제1 서포트 프레임과, 상기 제1 서포트 프레임에 결합되며, 상기 부싱 고정부를 승강시키는 승강부, 외부 전원과 연결되는 충전용 전원을 구비하는 제2 서포트 프레임을 포함한다. 본 발명에 따르면, 대형 부싱을 손쉽게 이송 및 조립 위치에 세팅할 수 있어 작업자의 작업 시간을 단축시키고, 작업 위험성을 감소시키는 효과가 있다.

Description

부싱 설치 장치{Device for installing bushing}

본 발명은 부싱 설치 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대형 송전선용 부싱을 이송 및 조립 위치에 세팅할 수 있는 부싱 설치 장치에 관한 것이다.

일반적으로 부싱은 도체와 지지체의 연결 시 중간에 설치해 절연을 유지하는 기구를 의미한다(애자라고도 함). 전선을 지지체에 바로 고정하면 지지체에 전기가 흐를 수 있기 때문에 절연 재질의 부싱을 지지물에 고정하고, 부싱에 전선을 고정해 전기를 안전하고 안정적으로 공급할 수 있도록 한다.

부싱은 보통 경질 자기 재질로 만들어지는데, 그 이유는 전기절연성이 좋고 옥외에서 사용해도 변질하지 않으며 기계적으로 강하고 원료가 풍부해서 비교적 값싸기 때문이다.

전기적으로 충분한 절연내력을 갖게 하기 위해 부싱은 표면에 다수의 주름을 만들어 표면에 따른 거리를 크게 하며, 이러한 주름은 표면이 습해서 염분이나 먼지 등이 부착될 때 절연내력이 저하되는 것을 방지하는데 효과가 있다.

고전압 전기설비의 외부 절연은 모두 부싱에 의존하므로 그 종류도 다양하다. 수만~50만 V까지의 고전압 송전선에서는 현수애자를 송전선의 전압계급에 따라 여러 개를 직렬로 매달고 그 밑에 전선을 고정시킨다. 또 두 가닥 이상의 도체를 평행으로 가설하는 다도체전선과 같이 인장하중이 큰 송전선에서는 이 현수애자를 2열 또는 그 이상을 전선의 인장하중에 따라서 다열로 하여 전선을 고정시킨다. 특히 27만 V 이상의 초고압송전선에서는 전선의 인장하중이 커지기 때문에 표준 250mm 지름의 현수애자보다 고장력인 280~380mm 지름의 부싱을 최대 4열까지 다열로 설치하고 있다. 송전선 철탑의 전선 고정부에서 전선을 둘러쳐서 고정해야 될 때는 장간애자가 사용된다.

한국특허등록 제10-0738596호에 전술한 애자(본 발명의 부싱)의 일 예가 일 예가 개시되어 있다.

그런데 발전소 등에서 사용되는 대형 송전선용 애자는 그 크기가 매우 크고 무게가 수십 내지 수백 kg에 달하기 때문에 작업자가 이를 이송하기가 어렵고, 조립시에도 크기와 무게 때문에 안전사고의 위험이 있으며 조립성이 떨어지는 단점이 있다.

한국특허등록 제10-0738596호 (등록일 2007.07.05)

전술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 대형 송전선용 부싱을 이송 및 조립 위치에 세팅할 수 있는 부싱 설치 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 부싱 설치 장치는, 이동을 위한 이동 바퀴와, 이동 위치에서 정지를 위한 고정 클램프를 포함하는 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상부에 결합되며, 대형 송전선용 부싱을 지지하기 위한 부싱 안착부, 상기 부싱을 회전시키는 부싱 회전부, 상기 부싱에 결합되어 상기 부싱을 지지하는 부싱 고정부를 구비한 제1 서포트 프레임과, 상기 제1 서포트 프레임에 결합되며, 상기 부싱 고정부를 승강시키는 승강부, 외부 전원과 연결되는 충전용 전원을 구비하는 제2 서포트 프레임을 포함한다.

상기 베이스 프레임은 서로 마주보는 한 쌍의 일자 프레임 또는 4개의 일자 프레임이 결합된 형태인 것을 특징으로 한다.

상기 고정 클램프는 상기 베이스 프레임의 이동 후 정지 시 지면에 밀착해 정지 위치를 유지하는 것을 특징으로 한다.

상기 부싱 안착부는 원형의 수용 공간을 구비하되 상기 부싱 회전부를 수용할 수 있는 크기로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 서포트 프레임에는 상기 충전용 전원으로부터 전력을 공급받아 저장하는 배터리 충전부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 부싱 고정부는 상기 부싱 회전부의 상부에 평행하게 배치되며, 상기 승강부에 의해 상하 이동되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 서포트 프레임은 상기 제1 서포트 프레임의 높이보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 승강부는 유압 또는 공압 실린더이며, 상기 배터리 충전부로부터 전력을 공급받아 상기 제2 서포트 프레임의 길이 방향을 따라 상기 부싱 고정부를 승강시키는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 서포트 프레임의 일측에는 상기 부싱 고정부의 위치를 감지하는 충돌방지센서가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 서포트 프레임의 일측에는 상기 부싱의 회전 위치 및 상기 부싱 고정부의 위치 설정, 회전 설정, 상기 부싱 회전부와 상기 부싱 고정부 및 상기 승강부의 구동을 제어하기 위한 리모트 컨트롤러가 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 부싱 설치 장치는 대형 부싱을 손쉽게 이송 및 조립 위치에 세팅할 수 있어 작업자의 작업 시간을 단축시키고, 작업 위험성을 감소시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 부싱 설치 장치의 정면을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 부싱 설치 장치의 측면을 도시한 사시도이다.

이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 부싱 설치 장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 부싱 설치 장치(10)는 하부의 지지 역할을 하는 베이스 프레임(100)과, 베이스 프레임(100)의 상부에 결합되는 제1 서포트 프레임(300) 및 제2 서포트 프레임(500)으로 지지 구조를 형성한다.

베이스 프레임(100)에는 이동을 위한 이동 바퀴(110)와, 이동 위치에서 정지를 위한 고정 클램프(130)가 구비되고, 제1 서포트 프레임(300)에는 부싱(30)이 안착되는 부싱 안착부(310)와, 부싱(30)의 회전을 위한 부싱 회전부(330)와, 부싱(30)의 고정을 위한 부싱 고정부(350)가 구비된다. 제2 서포트 프레임(500)에는 부싱 고정부(350)의 상하 이송을 위한 승강부(510)와, 이송 시 전력 공급을 위한 충전용 전원(530) 및 배터리 충전부(550), 부싱 고정부(350)의 리프팅 시 충돌을 방지하기 위한 충돌방지센서(570)가 구비된다.

베이스 프레임(100)은 서로 마주보는 한 쌍의 일자 프레임 또는 4개의 일자 프레임이 사각형 형태로 결합되어 구성될 수 있으며, 부싱 설치 장치(10)의 하부에서 상부 구조물을 지지하는 역할을 한다.

베이스 프레임(100)의 하측에는 복수의 이동 바퀴(110)가 결합되어 부싱 설치 장치(10)를 작업자가 밀거나 당겨 이동할 수 있도록 한다. 이동 바퀴(110)와 인접하여 복수의 고정 클램프(130)가 형성된다.

고정 클램프(130)는 베이스 프레임(100) 상에 관통 형성된 홀에 원통형의 바가 삽입되고, 원통형의 바 하단에 고무나 실리콘 등의 마찰 계수가 높은 재질의 원판이 결합된 형태를 가질 수 있다. 도면에 상세히 도시하지는 않았으나, 베이스 프레임(100) 상에 형성된 홀 내주면에는 나사홈이 형성되고, 고정 클램프(130)의 원통형 바에 나사산이 형성될 수 있다. 이들이 나사 결합됨으로써 이동 시 및 정지 시 고정 클램프(130)의 위치를 원하는 대로 설정할 수 있다. 따라서 이동 시에는 고정 클램프(130)를 상승시켜 이동 바퀴(110)가 구동될 수 있도록 하고, 정지 시에는 원통형의 바가 홀에 삽입된 상태에서 고정 클램프의 원판을 하강시켜 원판을 지면에 밀착시킴으로써 부싱 설치 장치(10)를 정지 위치에 고정할 수 있다. 고정 클램프(130)의 원판 부분은 지면에 흡착되는 형태로 구현될 수도 있다.

도면에 도시하지는 않았으나, 고정 클램프의 원통형 바가 나사 구조를 갖지 않은 단순 원통형으로 구비되고, 원통형의 바가 된 후 홀에서 이탈되지 않도록 원통형의 바를 베이스 프레임 상에 고정하는 고정 고리나 홀더가 구비될 수도 있다.

제1 서포트 프레임(300)은 베이스 프레임(100)의 상부에 결합되며, 사각형의 패널 형태를 가질 수 있다. 제1 서포트 프레임(300)에는 부싱 설치 장치(10)의 일방향을 향해 돌출되도록 형성된 부싱 안착부(310)와, 부싱 안착부(310)의 상부에 결합되어 부싱(30)을 회전시키는 부싱 회전부(330)와, 안착된 부싱(30)을 상측에서 지지해 이동 및 셋업 시 부싱(30)이 이탈되지 않도록 고정하는 부싱 고정부(350)가 결합된다.

부싱 안착부(310)는 부싱 회전부(330)를 수용할 수 있을 정도의 크기로 형성되며, 원형의 수용 공간을 구비한다. 원형의 수용 공간에 부싱 회전부(330)가 회전 가능하게 결합된다.

부싱 회전부(330)는 작업자가 부싱(30)을 안착시킨 상태에서 수동을 부싱(30)을 회전시키기 위한 구조물로, 베어링 등의 회전 가능한 구조물로 구성되어 부싱(30)을 하부에서 지지하게 된다. 부싱(30)의 조립은 부싱(30)을 부싱 회전부(330)에 안착시키고 원하는 방향까지 회전시킨 후 부싱(30)의 상부에 부싱 박스(부싱의 일측에 결합되는 원통형의 구조물, 미도시)를 올려 조립하게 된다. 이 과정에서 부싱 박스와 부싱(30)의 정확한 결합을 위해 볼트가 체결되는 조립 홀의 위치를 일치시켜야 하므로 부싱(30)의 회전이 필요하다. 이를 위해 부싱 회전부(330)가 구비된다.

부싱 고정부(350)는 부싱 회전부(330)의 상부에 평행하게 배치되며, 상하 이동이 가능하게 구비된다. 부싱 고정부(350)는 링 형상의 프레임과 이를 지지하는 프레임으로 구성될 수 있으며, 부싱(30)의 위치에 맞게 상승 또는 하강시켜 부싱(30)을 지지할 수 있다.

제2 서포트 프레임(500)은 제1 서포트 프레임(300)의 배면에 결합되며, 후술할 구조물을을 지지하는 역할을 한다. 제2 서포트 프레임(500)에는 부싱 고정부(350)의 승강을 위한 승강부(510)가 구비되므로 제2 서포트 프레임(500)의 높이는 제1 서포트 프레임(300)의 높이보다 큰 것이 바람직하다.

승강부(510)는 유압 또는 공압 실린더 형태로 구비될 수 있으며, 제2 서포트 프레임(500)의 길이 방향을 따라 부싱 고정부(350)를 승강시킨다. 승강부(510)의 동력은 배터리 충전부(550)로부터 공급된다.

충전용 전원(530)은 외부 전력을 배터리 충전부(550)로 공급하는 역할을 하며, 교류 전력을 직류로 변환해 배터리 충전부(550)로 공급하는 역할을 한다. 전력 변환 및 공급을 위한 세부 구성은 주지 관용의 기술이므로 상세한 설명을 생략하기로 한다.

배터리 충전부(550)는 전력을 저장하는 배터리와 변환된 전력을 공급받아 배터리에 저장하고 배터리의 충방전을 제어하는 제어기구로 구성될 수 있다. 배터리 충전부(550)는 부싱 설치 장치(10)의 미 사용 시 외부 전원과 연결되는 충전용 전원(530)을 통해 충전되고, 부싱 설치 장치(10)의 사용 시 부싱 회전부(330) 및 부싱 고정부(350)에 동력을 제공한다. 배터리 충전부(550)의 세부 구성 역시 주지 관용의 기술이므로 상세한 설명을 생략하기로 한다.

리모트 컨트롤러(590)는 작업자가 각종 구성품을 구동 및 정지시키기 위한 것이다. 리모트 컨트롤러(590)에는 작업자가 리모트 컨트롤러(590)를 조작해 부싱 설치 장치(10)의 동력 공급, 부싱(30)의 회전 위치나 부싱 고정부(350)의 위치를 설정하고, 변경할 수 있다.

충돌방지센서(570)는 승강부(510)의 실린더 피스톤 승강 위치 또는 부싱 고정부(350)의 위치 등을 감지하여 고정부(350)가 과도하게 상승해 제2 서포트 프레임(500)의 상부에 충돌하는 것을 방지한다. 충돌방지센서(570)는 근접 센서나 적외선 센서 등 다양한 센서로 구현될 수 있다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 부싱 설치 장치(10)는 부싱(30)을 이송 및 조립 위치에 세팅하는 작업이 모듈화된 하나의 장치를 통해 이루어지는 것이 가장 큰 특징이다.

종래에는 무게가 수십 내지 수백 kg에 달하는 대형 송전선용 부싱(30)을 작업자가 크레인에 연결하고 크레인으로 이송하였으며, 조립 위치에 부싱(30)을 세팅하기 위해서는 큰 힘을 필요로 했다.

그러나 본 발명의 부싱 설치 장치를 이용하면 부싱을 손쉽게 이송할 수 있고, 작업자가 리모트 컨트롤러를 조정함으로써 자동으로 부싱의 조립 위치가 세팅될 수 있으므로 작업 편의성이 향상되고 작업 시간 및 위험성이 감소되는 효과가 있다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 본 발명의 일 실시 예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 권리범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해서만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 및 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경이 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한, 본 발명의 권리범위에 속하게 될 것이다.

10: 부싱 설치 장치 100: 베이스 프레임
110: 이동 바퀴 130: 고정 클램프
300: 제1 서포트 프레임 310: 부싱 안착부
330: 부싱 회전부 350: 부싱 고정부
500: 제2 서포트 프레임 510: 승강부
530: 충전용 전원 550: 배터리 충전부
570: 충돌방지센서 590: 리모트 컨트롤러

Claims

이동을 위한 이동 바퀴와, 이동 위치에서 정지를 위한 고정 클램프를 포함하는 베이스 프레임과,
상기 베이스 프레임의 상부에 결합되며, 대형 송전선용 부싱을 지지하기 위한 부싱 안착부, 상기 부싱을 회전시키는 부싱 회전부, 상기 부싱에 결합되어 상기 부싱을 지지하는 부싱 고정부를 구비한 제1 서포트 프레임과,
상기 제1 서포트 프레임에 결합되며, 상기 부싱 고정부를 승강시키는 승강부, 외부 전원과 연결되는 충전용 전원을 구비하는 제2 서포트 프레임을 포함하고,
상기 제2 서포트 프레임의 일측에는 상기 부싱 고정부의 위치를 감지하는 충돌방지센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스 프레임은 서로 마주보는 한 쌍의 일자 프레임 또는 4개의 일자 프레임이 결합된 형태인 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제2항에 있어서,
상기 고정 클램프는 상기 베이스 프레임의 이동 후 정지 시 지면에 밀착해 정지 위치를 유지하는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제1항에 있어서,
상기 부싱 안착부는 원형의 수용 공간을 구비하되 상기 부싱 회전부를 수용할 수 있는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제4항에 있어서,
상기 제2 서포트 프레임에는 상기 충전용 전원으로부터 전력을 공급받아 저장하는 배터리 충전부가 구비되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제5항에 있어서,
상기 부싱 고정부는 상기 부싱 회전부의 상부에 평행하게 배치되며, 상기 승강부에 의해 상하 이동되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제6항에 있어서,
상기 제2 서포트 프레임은 상기 제1 서포트 프레임의 높이보다 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
제7항에 있어서,
상기 승강부는 유압 또는 공압 실린더이며, 상기 배터리 충전부로부터 전력을 공급받아 상기 제2 서포트 프레임의 길이 방향을 따라 상기 부싱 고정부를 승강시키는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 제2 서포트 프레임의 일측에는 상기 부싱의 회전 위치 및 상기 부싱 고정부의 위치 설정, 회전 설정, 상기 부싱 회전부와 상기 부싱 고정부 및 상기 승강부의 구동을 제어하기 위한 리모트 컨트롤러가 구비되는 것을 특징으로 하는 부싱 설치 장치.