KR101829249B1 - 클램프 접속형 리드선 피뢰기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 본선과 리드선의 연결 작업과 접촉 방식을 개선할 수 있는 클램프 접속형 리드선 피뢰기에 관한 것으로, 피뢰기 일단 전극부에 리드선이 일체로 고정되는 리드선 일체형 피뢰기에 있어서, 상단에 일부가 박피된 본선(110)이 위치하며, 상기 본선(110)의 길이 방향으로 형성되고 일부분을 감싸는 실링제(120)가 구비된 제1 몸체부(100)와; 상기 제1 몸체부(100)와 포개어지고, 상기 리드선(211) 선단이 고정되는 전극부(210)가 구비되어 있으며 상기 전극부(210) 주변이 실링제(120)로 감싸여진 제2 몸체부(200)와; 상기 실링제(120)는 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200) 각각에 위치하고 서로 연결하는 연결고리(122);를 포함한다.

Description

클램프 접속형 리드선 피뢰기{LIGHTING ARRESTER FOR CLAP CONNECTING WITH A LEAD CABLE}

본 발명은 본선과 리드선의 연결 작업과 접촉 방식을 개선할 수 있는 클램프 접속형 리드선 피뢰기에 관한 것이다.

일반적으로 배전선로에는 번개나 서지 등의 과도한 이상 전압이 침입하여 배전설비의 각종 기기가 고장나지 않도록 보호하기 위하여 전류를 대지로 방류하고 원상으로 돌아오게 하는 피뢰기가 설치된다.

이러한 피뢰기는 상시의 대지전압에 대해서는 고 저항을 나타내어 전류의 차단이 이루어지지만, 고전류인 번개 등의 이상전압이 피뢰기에 도달하는 경우에는 피뢰기에 순간적으로 흐르는 이상전압의 접지가 이루어지도록 하여 배전선로의 각종 기기를 보호한다.

따라서 피뢰기는 일정한 전류가 흐르는 본선에 번개와 같은 이상 전류를 대지로 방류하는 리드선이 연결되어 있으며, 연결하는 방법에 따라 점접촉과 면접촉으로 나누어진다. 이렇게 연결된 전선을 방수를 확실하게 하는 케이스가 덮어주게 되어 방전이나 감전 등의 사고가 발생하지 않도록 방지하는 역할을 수행한다.

전류가 흐르는 전선에 리드선을 연결하여 이상전압을 대지로 방류하는 피뢰기가 다수 제안되어 있다.

예를 들어 공개실용신안공보 제20-2009-0001398호(공개일자: 2009.02.11.)는 리드선 일체형 폴리머 피뢰기에 관한 것으로, 피뢰기 리드선과 절연캡이 몰드콘 타입의 일체형 구조로서 리드선이 빠질 염려가 없다.

또 다른 예로 등록실용신안공보 제20-0473637호(공고일자: 2014.07.17.)는 리드선에 대한 피뢰기의 연결부분에 리드선이 유동가능한 유격을 두어 리드선의 단선사고를 효과적으로 방지할 수 있도록 한다.

하지만 앞선 두 개의 종래기술은 모두 본선과 리드선이 점접촉으로 연결되어 있어 대량의 고압 전류가 흐를 경우 접촉부분에서 저항열이 발생하여 화재가 발생하거나 지면으로 원활하게 전압을 방류하지 못할 우려가 있다.

공개실용신안공보 제20-2009-0001398호(공개일자: 2009.02.11) 등록실용신안공보 제20-0473637호(공고일자: 2014.07.17)

본 발명은 이러한 종래기술의 클램프를 개선하고자 하는 것으로, 특히 리드선과 본선의 접속을 확실하게 하여 이상전류를 신속하게 대지에 방류하고자 한다.

또한 본 발명은 구조를 단순화하여 작업 편의성 및 효율성을 높일 수 있는 클램프 접속형 리드선 피뢰기를 제공하고자 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 클램프 접속형 리드선 피뢰기는 피뢰기 일단 전극부에 리드선이 일체로 고정되는 리드선 일체형 피뢰기에 있어서, 상단에 일부가 박피된 본선이 위치하며, 상기 본선의 길이 방향으로 형성되고 일부분을 감싸는 실링제가 구비된 제1 몸체부와; 상기 제1 몸체부와 포개어지고, 상기 리드선 선단이 고정되는 전극부가 구비되어 있으며 상기 전극부 주변이 실링제로 감싸여진 제2 몸체부와; 상기 실링제는 제1 몸체부와 제2 몸체부 각각에 위치하고 서로 연결하는 연결고리;를 포함한다.

바람직하게는 본 발명에 있어서, 상기 제1 몸체부와 제2 몸체부의 중단에 길이방향으로 상기 본선이 안착하는 안착홈이 형성되어 있으며, 양측으로 형성된 날개에 구비된 고정홈을 더 포함한다.

바람직하게는 본 발명에 있어서, 상기 전극부는 상기 본선과 나란한 방향으로 위치하고 상기 제2 몸체부에 고정된 도전성 전극인 것을 특징으로 한다.

바람직하게는 본 발명에 있어서, 상기 제1 몸체부의 날개에 삽입홈이 형성되어 하단으로부터 관통 삽입되는 체결구를 더 포함한다.

바람직하게는 본 발명에 있어서, 상기 제2 몸체부와 일체를 형성하며 일측이 폐쇄되어 있으며 상기 체결구와 결합하는 결속구를 더 포함한다.

바람직하게는 본 발명에 있어서, 상기 실링제에 전극부재가 더 포함되어 있어 상기 고정홈에 결합됨을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 클램프 접속형 리드선 피뢰기는, 리드선을 연결하는 전극부가 박피된 본선과 접촉하여 전류의 흐름을 원활하게 하는 효과가 있다.

본 발명은 제2 몸체부에 구비된 체결구가 일체로 형성되어 있어 수밀성능이 확실한 효과가 있다.

본 발명은 제1 몸체부와 제2 몸체부 사이에 실링제가 구비되어 있어 수밀성능이 확실한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 결합도,
도 2는 본 발명의 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 전극부에 삽입된 리드선의 모습,
도 4는 본 발명의 실링제 및 몸체부의 연결 상태를 보여주는 모습,
도 5는 본 발명에 따른 체결구와 결속구의 결합을 보여주는 단면도,
도 6은 본 발명의 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 설치 예를 보여주는 도면.

본 발명의 실시예에서 제시되는 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있다. 또한 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 결합도이다.

제2 몸체부(200)의 일측으로 리드선(211)이 삽입되어 있고, 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200) 사이에 본선(110)이 관통되게 삽입되어 있으며, 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)의 일측에는 힌지(108)로 서로 연결되어 있다.

제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)를 펼치고 본선(110)과 리드선(211)을 설치하고, 작업이 끝나면 덮어둔 후에, 제1 몸체부(100)의 하단 양측에 위치한 체결구(102)를 결속구(202)에 결합시켜 하나의 클램프(300)가 형성된다.

도 2는 본 발명에 따른 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 분해 사시도이다.

제1 몸체부(100)에 실링제(120)가 위치하고, 본선(110)이 구비될 수 있도록 형성된 제1 안착홈(101)에 본선(110)이 안착하게 되며, 본선(110)의 피복이 벗겨진 부분이 안착부(104)에 위치하게 된다.

본선(110)의 일부분을 감싸는 제1 몸체부(100)는 본선(110)의 하단에 위치하고, 본선(110)의 상단에는 제1 몸체부(100)와 동일 형상의 제2 몸체부(200)가 위치하여 본선(110)을 완전히 감싸게 된다.

제2 몸체부(200)의 하단에는 실링제(120)가 위치하고 있으며, 또한 리드선(211)과 본선(110)을 연결하는 전극부(210)가 위치하고 있다. 리드선(211)은 제2 몸체부(200)에 형성된 삽입홈(203)에 삽입되어 전극부(210)에 고정하게 된다.

제2 몸체부(200)에 구비된 전극부(210)는 별개의 부품으로 구비되어 조립 설치할 수 있을 것이며, 또한 제2 몸체부(200)에 리드선(211)을 삽입하여 전극부(210)와 제2 몸체부(200)가 일체로 형성되도록 사출성형을 하여 제작할 수도 있을 것이다.

따라서 작업현장 및 설치할 장소의 여건에 따라 제2 몸체부(200)와 전극부(210)를 일체형 또는 분리형으로 상황에 최적화될 수 있도록 제작하면 될 것이다.

제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)를 결합하게 되면 전극부(210)가 피복이 벗겨진 본선(110)의 상단에 위치하게 되고 체결구(102)를 결속해 줌에 따라 전극부(210)와 안착부(104)의 간격이 줄어들게 된다. 따라서 리드선(211)과 연결된 전극부(210)와 본선(110)이 확실하게 접촉하게 된다.

실링제(120)는 제1 몸체부(100)의 상면에 위치하며, 날개(105)와 제1 안착홈(101)에 꼭 맞게 안착되도록 형성되어 있으며, 제2 몸체부(200)에도 같은 형태의 실링제(120)가 위치하고 있다.

실링제(120)의 몸체에 길이방향으로 중공부분이 형성되어 있어서 제1 몸체부(100)에 안착되어 본선(110)을 감쌀 때 중공부분을 통해 안착부(104)가 노출되어 본선(110)의 피복이 벗겨진 부분에 위치하게 된다.

제2 몸체부(200)에 위치한 실링제(120)의 경우 중공부분을 통해 전극부(210)가 노출이 되어 본선(110)의 피복이 벗겨진 부분 상단과 접하게 된다.

즉, 실링제(120)는 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200) 사이에 각각 위치하게 되어 클램프(300) 내부로 수분이 침투하지 못하게 수밀 성능을 향상시키는 역할을 수행하게 된다. 또한 실링제(120)의 양 측면으로 복수개의 돌기(121)가 형성되어 있어 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)에 구비된 삽입홈(103)에 삽입되어 확실하게 고정 결합하게 된다.

한편, 제1,2 몸체부(100,200)의 날개(105)는 설치할 장소의 환경과 여건에 따라 크기나 폭이 다소 증가하거나 감소할 수 있을 것이며, 클램프(300)의 무게 감량을 위해 작은 크기의 체결구(102)를 사용할 수 있을 것이다. 또한 제1 몸체부와 그 하단에 위치하여 결속시키는 결속구 사이에 이붙이 와셔를 더 구비하여 진동에 위한 미끄럼이나 풀림을 방지하는 역할을 수행할 수 있을 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 리드선이 전극부에 삽입 연결되어 본선과 접촉하는 모습이다.

피복이 벗겨진 리드선(211) 말단부를 전극부(210)의 상단에 삽입하며, 본선(110)의 피복이 벗겨진 부분 상단으로 전극부(210)가 위치하고 본선(110) 하단으로 안착부(104)가 위치하여 리드선(211)과 본선(110)의 면이 서로 접촉하게 된다. 즉, 본선(110)의 피복이 벗겨진 부분을 전극부(210)와 안착부(104)가 감싸게 된다.

전극부(210)는 전도성이 높은 물질인 구리나 알루미늄 또는 그 밖에 도전율이 좋은 합금으로 구성되어 있어, 본선(110)에서 발생한 이상전압을 신속하게 리드선(211)을 통해 대지로 방류하게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 실링제와 몸체부의 연결 상태를 보여주는 도면이다.

(A)는 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200) 사이에 각각 위치하는 실링제(120)의 일측부에 한 쌍의 연결고리(120)로 연결되어 있다.

따라서 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)를 결합할 경우 한 쌍의 실링제(120)가 보다 확실하게 포개어지도록 신속하게 조립할 수 있다.

실링제(120)는 방습 효과가 뛰어난 고무나 실리콘과 같은 재질로 이루어져 있으면 족할 것이다.

(B)는 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)의 일측면에 마련된 힌지(108)가 서로 결합하여 개폐가 가능한 상태를 보여주고 있으며, 작업자가 전신주(320)에 올라가 설치 작업시 편리성을 향상시키게 된다.

도 5는 본 발명에 따른 체결구와 결속구의 결합을 보여주는 단면도이다.

제1 몸체부(100)를 관통한 체결구(102)가 제2 몸체부(200)와 삽입 고정하는 부분에 돌출부(107)와 삽입부(204)가 형성되어 있다.

돌출부(107)는 제1 몸체부(100)의 상단 날개(105)에 형성되어 있으며, 측면이 경사지게 형성되어 있다. 삽입부(204)는 제2 몸체부(200)의 하단에 경사지게 형성되어 있어 돌출부(107)가 삽입되면 삽입부(204)와 결합이 용이하도록 동일한 형상을 하고 있다.

돌출부(107)는 제1 몸체부(100)에 일체로 형성되어 있을 수도 있을 것이고, 별도의 부속으로 구비되어 체결구(102)가 삽입되어 사용될 수도 있을 것이다.

따라서 체결구(102)로 조립되어 하나의 완성된 클램프(300)로 사용될 경우, 빗물이 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)가 결합된 사이에 침투하더라도 체결구(102) 주변으로 형성된 돌출부(107)로 인해 침투한 빗물이 본선(110)에 도달하지 못해 방전 및 감전과 같은 전기 사고를 방지할 수 있다.

한편, 체결구(102)가 관통한 제1 몸체부(100)의 하단에 캡(106)이 더 구비되어 있어 체결구(102)의 헤드 부분이 외부에 노출되어 녹이 슬거나 부식되지 않도록 방지하는 역할을 수행한다.

도 6은 본 발명에 따른 전신주에 클램프 접속형 리드선 피뢰기의 설치 예를 보여주는 도면이다.

전신주(320)와 전신주(320) 사이에 본선(110)이 연결되어 있고, 전신주(320)와 본선(110) 사이에 터미널(330)과 애자(310)가 위치하고 있다.

본선(110)이 터미널(330)에 연결되어 있고, 본선(110)과 리드선(211)이 클램프(300)에 고정되어 있으며, 클램프(300)의 중단에 본선(110)의 위치하며 본선(110)의 상단에 리드선(211)이 나란한 방향으로 연결된다.

클램프(300)의 제1 몸체부(100)와 제2 몸체부(200)는 절연성 강화플라스틱 재질이 사용되어 감전 사고를 방지하여 작업 안전성을 높일 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

100 : 제1 몸체부 101 : 제1 안착홈
102 : 체결구 103 : 삽입홈
104 : 안착부 105 : 날개
106 : 캡 107 : 돌출부
108 : 힌지 110 : 본선
120 : 실링제 121 : 돌기
122 : 연결고리 200 : 제2 몸체부
201 : 제2 안착홈 202 : 결속구
203 : 삽입홈 204 : 전극부
210 : 전극부 211 : 리드선
300 : 클램프 310 : 애자
320 : 전신주 330 : 터미널

Claims (6)

1. 피뢰기 일단 전극부에 리드선이 일체로 고정되는 리드선 일체형 피뢰기에 있어서,
   상단에 본선이 위치하는 안착부와 일부가 박피된 상기 본선이 제1 안착홈에 위치하며, 상기 본선의 길이 방향으로 형성된 제1 몸체부;
   상기 제1 몸체부의 상단에 위치하고 몸체의 길이방향으로 중공부분이 형성되어 있어 상기 중공부분을 통해 안착부가 노출되는 제1 실링제;
   상기 제1 몸체부와 포개어지고, 상기 리드선 선단이 고정되는 전극부가 구비되어 있으며, 제2 안착홈에 상기 본선이 위치하여 덮는 제2 몸체부;
   상기 제2 몸체부의 하단에 위치하고 몸체의 길이방향으로 중공부분이 형성되어 있어 상기 중공부분을 통해 상기 전극부의 일부가 노출되는 제2 실링제;
   상기 제1 실링제와 제2 실링제의 일측으로 서로 연결하는 연결고리;를 포함하는 클램프 접속형 리드선 피뢰기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 몸체부와 제2 몸체부의 중단에 길이방향으로 상기 본선이 안착하는 안착홈이 형성되어 있으며, 양측으로 형성된 날개에 구비된 삽입홈을 더 포함하는 클램프 접속형 리드선 피뢰기.
3. 제1항에 있어서,
   상기 전극부는 상기 본선과 나란한 방향으로 위치하고 상기 제2 몸체부에 고정된 도전성 전극인 것을 특징으로 하는 클램프 접속형 리드선 피뢰기.
4. 제2항에 있어서,
   상기 제1몸체부의 날개에 삽입홈이 형성되어 하단으로부터 관통 삽입되는 체결구를 더 포함하는 클램프 접속형 리드선 피뢰기.
5. 제4항에 있어서,
   상기 제2 몸체부와 일체를 형성하며 일측이 폐쇄되어 있으며 상기 체결구와 결합하는 결속구를 더 포함하는 클램프 접속형 리드선 피뢰기.
6. 삭제

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