KR101819507B1 - 세탁장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 세탁장치에 관한 것으로, 베이스를 포함하는 캐비닛과, 상기 캐비닛에 고정되는 터브와, 상기 터브에 회전가능하게 마련되는 드럼과, 상기 드럼에 연결된 회전축과, 상기 회전축을 회동 가능하게 지지하는 베어링하우징과, 상기 베어링 하우징을 완충 지지하는 서스펜션 유닛을 구비하며, 상기 베어링 하우징은 상기 터브의 후면에 거치되어 소정의 탄성력에 의해 상기 서스펜션 유닛을 거치하여 지지하는 거치스프링을 포함한다.

Description

세탁장치{Laundry Machine}

본 발명은 세탁장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 세탁장치의 구조를 개선하여 세탁용량을 증가시킬 수 있도록 한 세탁장치에 관한 것이다.

일반적으로 세탁장치는 세제의 유화작용과 펄세이터 또는 드럼의 회전에 따른 수류의 마찰작용 및 세탁물에 가하는 충격작용 등을 이용하여 의복 및 침구 등에 부착된 각종 오염물질을 제거하는 제품이다. 최근에 등장하는 전자동 세탁장치는 중간에 사용자의 조작없이 세탁코스, 헹굼코스, 탈수코스 등으로 이어지는 일련의 행정을 자동으로 진행한다.

최근에는 세탁조가 세워진 상태로 회전하는 펄세이터 세탁장치에 비해 전체 높이를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 세탁물이 꼬이고 세탁물에 주름이 많이 생기는 문제가 거의 발생되지 않는 드럼형 세탁장치의 수요가 점점 늘어나고 있는 추세에 있다.

상술한 바와 같은 드럼형 세탁장치의 구조를 간략히 설명하면, 외형을 형성하는 본체 캐비닛과, 본체 캐비닛의 내측에 위치하며 댐퍼와 스프링에 의해 지지되고 세탁수가 저장되는 터브와, 터브의 내측에 위치하며 세탁물을 넣을 수 있는 원통형상의 드럼으로 크게 구분되고, 드럼은 드럼 내에 투입된 세탁물을 세탁하기 위한 구동모터에 의해 구동력을 전달 받는다.

상술한 바와 같은 구조의 드럼형 세탁장치는 드럼에 투입된 세탁물을 세탁 및 탈수하기 위하여 드럼이 회전될 때 드럼의 회전력 및 세탁물의 편심 등의 원인에 의해 필연적으로 진동을 유발하게 되고, 드럼의 회전에 의해 발생되는 진동은 터브 및 캐비닛을 통해 외부로 전달된다.

이에 드럼에서 터브로 전달되는 진동이 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하기 위하여 터브와 캐비닛 사이에 터브의 진동을 완충 및 완화하는 스프링과 댐퍼를 필수적으로 구비하게 된다.

한편, 상술한 바와 같은 드럼형 세탁장치의 경우에는 대부분 별도 설치되는 것이 아니라 기존의 설치환경(예를 들어 싱크대 환경 또는 빌트인 환경)에 포함되어 설치된다. 따라서 드럼형 세탁장치의 경우에는 크기가 설치되는 설치 환경에 맞추어져 한정되어야 한다.

상술한 바와 같이 드럼형 세탁장치의 경우에는 터브와 캐비닛 사이에 진동을 완화시키기 위한 스프링과 댐퍼구조에 의해 내부구조를 변경하는 것이 제한적이며, 세탁장치의 설치 환경이 제한적임에 따라 세탁장치 자체의 크기를 변경하는 것이 제한적이다.

한편, 최근에는 세탁량의 증가와 사용자의 편의를 도모하기 위하여 세탁장치의 세탁용량을 증가시키는 것에 대하여 많은 연구와 개발이 진행되고 있는 중이다. 하지만 상술한 바와 같은 제한 조건에 의해 기존의 드럼형 세탁장치의 구조에서는 세탁용량을 증가시키기 위하여 터브의 크기를 증가시키기에는 많은 어려움이 있다.

이에 상술한 바와 같이 세탁용량을 증가시키기 위하여 다양한 구조의 세탁장치의 개발이 대두되고 있는 실정이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기존의 드럼형 세탁장치에 적용되던 외적 크기를 유지한 상태에서 터브의 용량을 증대시킬 수 있도록 한 세탁장치에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 드럼을 지지하는 지지구조를 개선하여 드럼을 보다 효과적으로 지지할 수 있도록 한 지지구조를 제공하도록 한 세탁장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장치는 베이스를 포함하는 캐비닛과, 상기 캐비닛에 고정되는 터브와, 상기 터브에 회전가능하게 마련되는 드럼과, 상기 드럼에 연결된 회전축과, 상기 회전축을 회동 가능하게 지지하는 베어링하우징과, 상기 베어링 하우징을 완충 지지하는 서스펜션 유닛을 구비하며, 상기 베어링 하우징은 상기 터브의 후면에 거치되어 소정의 탄성력에 의해 상기 서스펜션 유닛을 거치하여 지지하는 거치스프링을 포함하는 것이 바람직하다.

상기 베어링 하우징은 상기 베어링 하우징 하부에 대칭되는 형태로 마련되고, 상기 서스펜션 유닛이 체결되는 한쌍 웨이트를 구비하며, 상기 거치 스프링은 상기 각 웨이트에 체결되어 상기 터브의 후면에 거치되는 것이 바람직하다.

상기 서스펜션 유닛은 상기 웨이트에 체결되어 상기 터브의 전방으로 연장되는 서스펜션 브라켓과, 상기 서스펜션 브라켓을 지지함과 동시에 서스펜션 브라켓으로 전달되는 진동을 감쇠하는 복수의 댐퍼를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 댐퍼는 상기 베이스에 대하여 상기 서스펜션 브라켓을 지지하는 스프링댐퍼를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 베이스에 대하여 상기 서스펜션 브라켓을 경사지게 지지하여 상기 서스펜션 브라켓으로 전달되는 진동을 완충하는 댐퍼를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 베어링 하우징은 상기 베어링 하우징 하부에 상기 베이스에 대하여 상기 베어링 하우징에서 발생되는 진동을 완충하는 댐퍼를 더 구비하는 것이 바람직하다.

상기 터브의 후방면에 상기 거치스프링이 거치되는 스프링 장착부가 형성되고, 상기 웨이트에 상기 거치 스프링이 체결되는 스프링 거치부가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 터브는 후방에 개구부가 형성되며, 상기 개구부에 위치하는 터브백월과, 상기 개구부와 상기 터브백월 사이에서 기밀을 유지하고, 상기 터브백월이 상기 개구부에 대하여 상대적으로 움직이는 것을 허용하는 후방가스켓을 구비하는 것이 바람직하다.

상기 베어링 하우징에 체결되고, 상기 회전축에 직결되어 상기 회전축을 회전시키는 구동모터를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 터브는 상기 드럼이 상기 서스펜션유닛에 의해 지지되는 것보다 경직되게 지지되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 세탁장치는 터브가 고정적으로(fixedly) 설치되거나, 서스펜션유닛과 같이 플렉서블한 지지구조를 통해 지지될 수 있다. 또한, 서스펜션 유닛에 의한 지지와 고정지지 사이의 중간 정도로 지지될 수도 있다.

즉, 터브는 후술하게 되는 서스펜션 유닛과 같은 정도로 플렉서블하게 지지될 수도 있고, 그러한 지지보다는 움직임이 더 경직되도록(rigidly) 지지될 수도 있다. 예컨대, 터브는 서스펜션 유닛에 의해 지지되거나, 서스펜션 유닛보다는 플렉서블하지 않지만 어느 정도 움직임에 유연함을 줄 수 있도록 고무부싱과 같은 것에 의해 지지될 수 있으며, 또는 완전히 고정적으로 설치될 수도 있다.

터브가 서스펜션 유닛보다 더 경직되게 지지되는 예를 좀더 살펴보면 아래와 같다.

첫째, 터브는 캐비닛에 적어도 일부가 일체형으로 형성될 수 있다.

둘째, 스크류, 리벳, 고무부싱 등에 의해 연결되어 서포트되거나 용접, 접착실링 등에 의해 고정되어 지지될 수도 있다. 이 경우 그와 같은 연결부재는 드럼의 주된 진동방향인 상하방향에 대해 그 강성이 서스펜션유닛의 그 강성보다 크다.

이와 같은 터브는 그 설치되는 공간 내에서 가능한 한도 내에서 확장된 형태일 수 있다. 즉, 상기 터브는 적어도 좌우방향(회전축이 수평하게 놓일 때 그 축방향에 대해 수평으로 직교하는 방향)에 있어서, 상기 공간의 좌우방향 크기를 제한하는 벽이나 프레임(예컨대, 캐비닛의 좌측 또는 우측플레이트)에 근접한 정도까지 확장될 수 있다. 여기서, 상기 터브는 캐비닛의 좌측 또는 우측벽에 일체적으로 만들어질 수도 있다.

상대적으로는 상기 좌우방향에 있어서 터브는 드럼보다 상기 벽이나 프레임에 더 가깝도록 형성될 수 있다. 예컨대, 터브는 드럼과의 간격보다 1.5배 이하의 간격으로 상기 벽이나 프레임과 떨어지도록 형성될 수 있다. 터브가 그와 같이 좌우방향에 대해 확장된 상태에서 드럼 또한 좌우방향에 대해 확장될 수 있다. 그리고, 터브와 드럼 사이의 좌우방향 간격이 작을수록 드럼은 좌우방향으로 그만큼 더 확장할 수 있게 된다. 터브와 드럼의 좌우방향 간격을 줄임에 있어서는 드럼의 좌우방향 진동을 고려할 수 있다. 드럼의 좌우방향에 대한 진동이 작을수록 드럼의 직경이 더 확장될 수 있다.

따라서 드럼의 진동을 완충하게 되는 서스펜션 유닛은 좌우방향에 대한 강성이 다른 방향에 비해 크도록 만들어질 수 있다. 예컨대, 서스펜션 유닛은 좌우방향의 변위에 대한 강성이 다른 방향에 비하여 최대가 되도록 만들어질 수도 있다.

또한, 서스펜션 유닛에 있어서는, 종래와 달리 터브를 통하지 않고, 드럼에 연결된 회전축을 지지하는 베어링하우징과 직접 연결될 수 있다. 즉, 베어링하우징은 회전축을 지지하는 지지부와 그로부터 연장형성되는 연장부를 포함할 수 있고, 상기 서스펜션유닛은 베어링하우징의 지지부 또는 연장부에 체결될 수 있다.

이때, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 축방향으로 연장 형성된 브라켓을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 브라켓은 도어가 있는 전방을 향하여 연장 형성될 수 있다. 한편, 서스펜션유닛은 회전축의 그 축방향으로 이격된 적어도 2개의 서스펜션을 포함할 수 있다.

또한, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 하부에 설치되어 그 지지대상(예컨대, 드럼)을 스탠딩 지지할 수 있도록 형성된 복수의 서스펜션을 포함할 수 있다. 또는, 상기 서스펜션유닛은 상기 회전축의 상부에 설치되어 그 지지대상이 매달려 지지되도록 형성된 복수의 서스펜션을 포함할 수 있다. 이와 같은 경우들은 상기 회전축을 기준으로 그 하부 또는 상부에만 서스펜션을 구비하여 지지할 수 있는 형태이다.

드럼, 회전축, 베어링하우징, 및 모터 등을 포함하는 그 진동체의 무게중심은 적어도 드럼의 길이방향 형상중심을 기준으로 모터가 있는 측에 위치할 수 있다.

그리고, 적어도 하나의 서스펜션은 상기 무게중심의 전방 또는 후방에 위치할 수 있다. 또한, 상기 무게중심 전후에 각각 하나의 서스펜션이 설치될 수도 있다.

터브는 후방부에 개구부를 가질 수 있다. 그리고, 회전축, 베어링하우징, 및 모터 등을 포함하는 구동부는 유연한 부재를 통해 상기 터브와 연결될 수 있다. 상기 유연한 부재는 터브의 상기 후방부 개구부를 통해 세탁수가 유출되지 않도록 실링함과 동시에 구동부의 터브에 대한 상대 움직임을 허용하도록 만들어질 수 있다. 이러한 유연한 부재는 실링이 가능하고 유연한 소재이면 무방할 것으로, 예컨대 전방가스켓처럼 가스켓 재질로 만들어질 수 있다. 이 경우 편의상 전방가스켓에 대응하여 후방가스켓으로 칭할 수 있다. 상기 후방가스켓의 구동부측 연결은 적어도 회전축의 회전방향에 대해 회전구속된 상태로 연결될 수 있다. 일실시예로 후방가스켓은 회전축에 직접 연결될 수도 있고, 베어링하우징의 연장부에 연결될 수도 있다.

또한, 상기 구동부 중 상기 후방가스켓과의 연결부분 전방에 위치하여 터브 내의 세탁수에 노출될 수 있는 부분은 세탁수에 의한 부식이 방지되도록 만들어질 수 있다. 예컨대, 코팅을 할 수도 있고, 플라스틱 재질로 만들어진 별도의 부품(예컨대, 후술하는 터브백)으로 그 전면부를 감싸도록 할 수도 있다. 구동부 중 금속재로 된 부분 있는 경우 물에 직접 노출되지 않도록 함으로서 부식을 방지할 수 있다.

아울러, 본 실시예와는 달리 상기 캐비닛은 포함되지 않을 수도 있다. 예컨대, 빌트인 세탁장치의 경우는 캐비닛 대신 세탁장치가 설치될 공간이 벽구조 등에 의해 마련될 수도 있다. 즉, 독립적으로 외관을 형성하는 캐비닛을 포함하지 않는 형태로 만들어질 수도 있다. 다만, 이경우도 전면측은 필요할 수 있다.

본 발명에 따른 세탁장치에 따르면 기존의 드럼형 세탁장치에 적용되던 외적 크기를 유지한 상태에서 터브의 용량을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 세탁장치에 따르면 드럼을 지지하는 지지구조를 개선함으로써 드럼을 보다 효과적으로 지지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브를 나타낸 후방 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 세탁장치의 서스펜션 유닛의 설치 상태를 나타낸 사시도 이다.
도 5는 본 발명에 따른 세탁장치의 터브와 서스펜션 유닛의 결합상태를 나타낸 측면도이다.
도 6 내지 도 7은 본 발명에 따른 세탁장치의 터브와 서스펜션 유닛의 결합상태를 나타낸 배면도이다.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장치를 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 정의되는 각 구성요소들의 명칭은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다. 또한, 각 구성요소에 정의된 각각의 명칭들은 당업계에서 다른 명칭으로 호칭 될 수 있다.

먼저 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 세탁장치를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 세탁장치를 나타낸 단면도이다.

도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 세탁장치(100)는 도시된 바와 같이 외형을 이루는 캐비닛(110)과, 캐비닛(110) 내부에 고정적으로 지지 설치되는 터브(120)와, 터브(120) 내부에 위치되어 회전가능하게 설치되는 드럼(130)과, 터브(120) 후방을 관통하여 드럼(130)에 연결되는 회전축(135)과, 회전축(135)을 지지하는 베어링하우징(140)과, 베어링하우징(140)에 마련되어 회전축(135)에 회전력을 전달하는 구동모터(141)와, 베어링하우징(140)에 결합되어 베어링하우징(140)에 연결된 구조물들을 지지함과 동시에 진동 및/또는 충격을 완충하는 서스펜션유닛(150)를 구비한다.

캐비닛(110)은 각 구성물이 지지 및 안착되는 베이스(110a)와, 세탁물 투입을 위해 개구부(112)가 형성되는 전방패널(111)을 구비하며, 추가적으로 좌측패널(114), 우측패널(115), 후방패널(116) 및 탑패널(117)을 구비한다. 여기서, 전방패널(111)의 개구부(112)에는 개구부(112)를 폐쇄하기 위한 도어(113)가 마련된다.

터브(120)는 전방부를 구성하는 프론트터브(121)와 후방부를 구성하는 리어터브(122)를 포함한다. 프론트터브(121)와 리어터브(122)는 나사등의 결합체에 의해 조립되며, 내부에 드럼(130)이 수용되는 공간을 형성한다(도 3참조).

여기서, 프론트터브(121)는 전방 측으로 도어(113)와 연접하여 세탁물이 투입될 수 있도록 개구된 투입구(123)가 형성된다. 투입구(123)는 전방패널(111)에 형성된 개구부(112)와의 기밀을 유지하기 위한 전방가스켓(124)을 구비한다. 전방가스켓(124)은 터브(120)와 드럼(130) 사이로 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 기능을 더 수행한다.

그리고, 리어터브(122)는 후면이 관통되는 개구부가 형성된다. 리어터브(122)의 후면에는 후면을 폐쇄하기 위한 터브백월(125)과, 후방가스켓(126)을 구비한다.

한편 리어터브(122)의 후면 양측에는 서스펜션 유닛(150)이 거치되기 위한 제 1, 2스프링 장착부(122a, 122b)가 마련된다. 제 1, 2스프링 장착부(122a, 122b)는 리어터브(122)와 동일한 재질로 리어터브(122)와 일체로 형성되거나, 별도의 구성품으로 리어터브(122)의 후면에 장착될 수 있다. 제 1, 2스프링 장착부(122a, 122b)에 대한 설명은 서스펜션 유닛(150)의 설명시 자세히 하도록 한다.

여기서, 터브백월(125)은 리어터브(122)의 개구부상에 위치하며 드럼(130) 회전시 드럼(130)과 함께 진동된다. 이때 리어터브(122)와 간섭되지 않도록 충분한 간격으로 리어터브(122)와 이격되어 있다.

그리고, 후방가스켓(126)은 터브백월(125) 및 리어터브(122)와 각각 실링되도록 연결되어 터브(120) 내의 세탁수가 누수되지 않도록 한다.

한편, 후방가스켓(126)은 터트백월(125)과 리어터브(122) 사이에 위치하는 유연한 재질로 이루어져 있기 때문에 터브백월(125)이 리어터브(122)에 간섭되지 않고 상대 운동하는 것을 허용한다. 후방가스켓(126)은 터브백월(125)의 그러한 상대 운동을 허용하기 위해 충분한 길이로 연장될 수 있는 주름부를 가질 수 있다.

그리고 터브(120)는 캐비닛(110)의 베이스(110a)에 마련된 서포터(219a, 219b)에 의해 수직 상방향으로 지지됨과 동시에 별도의 결합체(예를 들어 스크류 나사, 볼트 등)에 의해 고정된다. 이러한 터브(120)는 사용자의 편의 및 세탁물이 전방으로 치우치는 것을 방지하기 위하여 전방이 후방보다 높게 위치하도록 약 2~7도 정도의 경사로 틸트되어 설치된다.

추가적으로 터브(120)는 캐비닛(110)의 전방패널(111) 및 후방패널(116) 또는 좌측패널(114), 우측패널(115)에 도시되지 않은 결합체에 의해 고정될 수도 있다.

드럼(130)은 프론트드럼(131), 센터드럼(137), 리어드럼(132) 등으로 구성된다. 프론트드럼(131) 및 리어드럼(132)의 전방부 및 후방부에는 드럼의 회전시 드럼(130)의 진동을 억제하기 위해 밸런싱 작용을 하는 웨이트 밸런서(134)가 각각 설치된다. 또한, 센터드럼(137)의 내측면에는 세탁물을 이동시키기 위한 리프트(133)가 구비된다.

한편, 리어드럼(132)은 스파이더(136)와 연결되며, 스파이더(136)는 회전축(135)과 연결된다. 드럼(130)은 회전축(135)을 통해 전달된 회전력에 의해 터브(120) 내에서 회전하게 된다.

여기서, 회전축(135)은 터브백월(125)을 관통하여 구동모터(141)와 직결식으로 연결된다. 구체적으로는 구동모터(141)의 로터와 회전축(135)이 직결된다. 터브백월(125)의 후면에는 후술할 베어링하우징(140)에 결합된다.

베어링하우징(140)은 구동모터(141)와 터브백월(125) 사이에서 회전축(135)을 회전가능하게 지지한다. 또한, 베어링하우징(140)은 베이스(110a)로부터 서스펜션유닛(150)을 통해 탄력적으로 지지된다.

한편, 베어링하우징(140)의 일면에는 터브(120)의 후면에 위치한 터브백월(125)에 결합된다. 베어링하우징(140)의 내측으로 드럼(130)에 결합된 회전축(135)이 관통한다. 베어링하우징(140)은 회전축(135)이 원활히 회전되도록 베어링(미도시)이 구비되고 회전축(135)은 베어링(미도시)에 의해 지지된다. 그리고, 베어링하우징(140)의 타면에는 회전축을 회전시키는 구동모터(141)가 체결된다.

또한, 베어링하우징(140)의 좌우 양측 반경방향으로 제 1연장부(142) 및 제 2연장부(144)가 대칭되는 형태로 형성된다. 제 1연장부(142) 및 제 2연장부(144)에는 각각 서스펜션유닛(150)이 체결되며, 베어링하우징(140)은 서스펜션유닛(150)을 통해 탄력적으로 지지된다.

이하에서는 본 발명에 따른 서스펜션유닛의 결합상태를 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명하도록 한다.

도 4는 본 발명에 따른 세탁장치의 서스펜션을 나타낸 사시도 이고, 도 5는 본 발명에 따른 세탁장치의 터브와 서스펜션의 결합상태를 나타낸 측면도이다.

서스펜션유닛(150)은 베어링 하우징의 제 1, 2연장부(142, 144)에 각각 연결되는 제 1, 2웨이트(143, 145)와, 제 1, 2웨이트(143, 145)에 연결되는 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)을 구비한다.

제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)의 하부에는 베이스에 대하여 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)이 연결되는 제 1, 2웨이트(143, 145) 및 베어링하우징(140)을 탄력적으로 지지하는 제 1, 2스프링댐퍼(152, 155), 제 1, 2댐퍼(153, 156)를 구비한다. 또한 베어링 하우징(140)에 직접 연결되어 베어링 하우징(140)의 진동을 완충하는 제 3댐퍼(157)를 구비한다.

여기서, 제 1스프링댐퍼(152)는 제 1서스펜션브라켓(151)과 베이스(110a) 사이에 연결된다. 그리고, 제 2스프링댐퍼(155)는 제 2서스펜션브라켓(154)과 베이스(110a) 사이에 연결된다. 제 3댐퍼(157)는 베어링하우징(140)과 베이스(110a) 사이에 직접 연결된다.

제 1댐퍼(153)는 제 1서스펜션브라켓(151)과 베이스(110a) 후방부 사이에서 경사지게 설치되며, 제 2댐퍼(156)는 제 2서스펜션브라켓(154)과 베이스 후방부 사이에서 경사지게 설치된다. 경사지게 설치되는 제 1, 2댐퍼(153, 156)는 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)에 연결된 구조물의 수직 및 수평진동을 완충한다.

한편, 제 1, 2웨이트(143, 145)는 드럼(130)에 세탁물이 수용될 경우 무게 중심을 잡아 주는 역할을 더 수행하며, 또한 드럼(130)이 진동하는 그 진동계에 있어서 매스(Mass) 역할을 하기도 한다.

또한, 제 1, 2웨이트(143, 145)에는 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)이 고정되는 제 1, 2스프링 거치부(143a, 145a)가 형성된다. 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)은 리어터브(122)의 후면에 형성된 제 1, 2스프링 장착부(122a, 122b)에 거치된다.

이에 제 1, 2웨이트(143, 145)의 경우 캐비닛(110)에 고정 및 지지된 터브(120)에 매달리는 형태로 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)에 의해 탄성 지지된다. 이러한 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)은 비교적 중량이 크게 형성되는 베어링 하우징(140), 베어링 하우징(140)에 설치되는 구동모터(141), 제 1, 2웨이트(143, 145) 등의 하중을 감당하면서 각 구성부를 지지한다.

따라서, 드럼(130), 베어링 하우징(140), 제 1, 2웨이트(143, 145), 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)은 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154)의 하부를 지지하는 제 1, 2스프링댐퍼(152, 155)와, 터브(120)에 매달리는 형태로 제 1, 2웨이트(143, 145)에 결합되는 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)에 의해 부유되는 형태로 지지된다.

한편, 바람직하게는 제 1, 2웨이트(143, 145), 제 1, 2서스펜션브라켓(151, 154), 제 1, 2스프링댐퍼(152, 155) 및 제 1, 2댐퍼(153, 156), 제 1, 2거치 스프링(146a, 146b)은 드럼(130)의 회전축을 중심으로 좌우 대칭으로 형성되며, 각 댐퍼들은 베이스(110a)에 별도의 고무부싱을 매개로 해서 연결되어 소정의 각도로 틸트 가능하게 결합된다.

상술한 제 3댐퍼(157)의 경우 베어링 하우징(140)의 후방에 위치하면서 베어링 하우징(140)을 완충지지하도록 구비된다. 여기서 제 3댐퍼(157)의 경우 일반적으로 수직상태로 베어링 하우징(140)을 지지하도록 구비된다.

구동모터(141)는 베어링하우징(140)의 후면에 체결되고 회전축에 직결된다. 구동모터(141)는 도시되지 않은 제어부에 의해 그 속도가 제어되도록 마련된다. 이러한, 구동모터(141)의 구조, 종류에 대해서는 당업자에게 널리 알려져 있으며 다양한 실시예가 가능함으로 구체적인 설명은 생략하도록 한다.

본 실시예의 세탁기에 의하면, 터브가 캐비닛에 직접 고정되어 유동하지 않으므로 터브의 직경을 보다 크게 확대할 수 있고, 그에 따라 터브 및 드럼의 용적을 크게 확대할 수 있다.

또한, 터브가 캐비닛에 고정되므로, 캐비닛과 일체로 조립된 터브에 진동 또는 충격이 전달될 경우 터브 자체만 진동 또는 충격에 흔들리는 것이 아니라 캐비닛의 자중이 더해지기 때문에 터브의 진동 강성이 증가되며 드럼 세탁기의 전체적인 진동특성이 향상되는 효과도 기대할 수 있다.

또한, 회전하는 드럼을 일측에서만 지지하므로, 드럼을 양단에서 지지하는 방식에 비하여 드럼 내부의 용적이 더욱 확대되며 그만큼 부품수가 적어지므로 생산성의 향상을 기대할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 첨부된 청구 범위에 정의된 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 본 발명을 여러 가지로 변형하여 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 앞으로의 실시예들의 변경은 본 발명의 기술을 벗어날 수 없을 것이다.

110 : 캐비닛 120 : 터브
122a, 122b : 제 1, 2스프링 장착부 130 : 드럼
140 : 베어링 하우징 150 : 서스펜션 유닛
143, 145 : 제 1, 2웨이트 143a, 145a : 제 1, 2스프링 거치부
146a, 146b : 제 1, 2거치 스프링 157 : 제 3댐퍼

Claims (10)

1. 베이스를 포함하는 캐비닛과,
   상기 캐비닛에 고정되는 터브와,
   상기 터브에 회전가능하게 마련되는 드럼과,
   상기 드럼에 연결된 회전축과,
   상기 회전축을 회동 가능하게 지지하는 베어링하우징과,
   상기 베어링 하우징 하부에 대칭되는 형태로 체결되고 소정 무게의 매스를 갖는 한쌍의 웨이트와,
   상기 각 웨이트에 체결되어 상기 터브의 전방으로 연장되는 한쌍의 서스펜션 브라켓 및 상기 서스펜션 브라켓 및 상기 베어링하우징을 지지함과 동시에 전달되는 진동을 감쇠하는 복수의 댐퍼를 구비하는 서스펜션 유닛을 구비하며,
   상기 터브의 후방면 양측에 스프링 장착부가 형성되고, 상기 각 웨이트에 스프링 거치부가 형성되며, 상기 스프링 장착부와 상기 스프링 거치부 사이를 연결하여 상기 터브에 대하여 상기 웨이트를 소정의 탄성력에 의해 거치하여 지지하는 거치스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서, 상기 댐퍼는
   상기 베이스에 대하여 상기 서스펜션 브라켓을 지지하는 스프링댐퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 베이스에 대하여 상기 서스펜션 브라켓을 경사지게 지지하여 상기 서스펜션 브라켓으로 전달되는 진동을 완충하는 댐퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 베어링 하우징은 상기 베어링 하우징 하부에 상기 베이스에 대하여 상기 베어링 하우징에서 발생되는 진동을 완충하는 댐퍼를 더 구비하는 것을 특징으로하는 세탁장치.
7. 삭제
8. 제 1항에 있어서, 상기 터브는 후방에 개구부가 형성되며,
   상기 개구부에 위치하는 터브백월과,
   상기 개구부와 상기 터브백월 사이에서 기밀을 유지하고, 상기 터브백월이 상기 개구부에 대하여 상대적으로 움직이는 것을 허용하는 후방가스켓을 구비하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
9. 제 1항에 있어서,
   상기 베어링 하우징에 체결되고, 상기 회전축에 직결되어 상기 회전축을 회전시키는 구동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 세탁장치.
10. 제 1항에 있어서,
    상기 터브는 상기 드럼이 상기 서스펜션유닛에 의해 지지되는 것보다 경직되게 지지되는 것을 특징으로 하는 세탁장치.

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