KR101819161B1 - 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기 - Google Patents

장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에 관한 것으로, 본 발명은 프레임 상부의 엔드리스 체인과 잇물림 되는 스프로켓이 설치되는 측에서 엔드리스 체인의 이동이 하향 변경되어 순환회전하는 일정거리 떨어진 위치에 장력조절유닛이 적용되고, 스프로켓과 프레임 상부의 사이에 배치되도록 가이드레일의 상측 단부로부터 일정길이 연장되어 설치되는 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전 시 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에, 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 안정적으로 방지할 수 있는 것이다.

Description

장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기{Floating waste removal machine having upper structure containing tension adjusting unit and guide roller unit}
본 발명은 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프레임 상부의 엔드리스 체인과 잇물림 되는 스프로켓이 설치되는 측에서 엔드리스 체인의 이동이 하향 변경되어 순환회전하는 일정거리 떨어진 위치에 장력조절유닛이 적용되고, 스프로켓과 프레임 상부의 사이에 배치되도록 가이드레일의 상측 단부로부터 일정길이 연장되어 설치되는 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전 시 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에, 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 안정적으로 방지할 수 있도록 한 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에 관한 것이다.
일반적으로 제진기는 수면보다 낮은 저지대의 배수 펌프장, 상수도 취수장, 관계용 수로, 하수 처리장 및 댐 등의 개수로에 설치되어 수류와 함께 부유하는 협잡물(挾雜物)을 주 스크린과 전위스크린에 의해 거른 다음 그 협잡물(지푸라기, 나뭇가지, 바인더, 비닐 또는 수초 등)을 레이크에 의해 상부로 걷어올려 수거하기 위한 장치이다.
상기와 같은 용도로 사용되는 종래의 제진기(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 프레임(12), 가이드레일(14), 주 스크린(16), 전위스크린(18), 레이크(20), 에이프런(22), 엔드리스 체인(24), 축 커버(25), 장력조절장치, 구동장치(26) 및 컨베이어(28)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 프레임(12)은 한 쌍으로 적용되어 수면보다 낮은 저지대의 배수 펌프장, 상수도 취수장, 관계용 수로, 하수 처리장 및 댐 등의 수로 벽면에 일정간격을 가지고 마주하도록 설치되며, 상기 가이드레일(14)은 상기 각 프레임(12)의 마주하는 측인 내측에 상호 대향되도록 설치된다.
이때, 상기 주 스크린(16)은 상기 가이드레일(14) 사이에 설치되며, 특히 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 수평방향으로 다수 개가 설치된다.
또한, 상기 전위스크린(18)은 상기 주 스크린(16)과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 거르기 위하여 상기 주 스크린(16)의 전방 하단에 설치되며, 상기 레이크(20)는 상기 전위스크린(18)과 상기 주 스크린(16)에 걸린 협잡물을 상향으로 걸러 이동시킨다.
그리고 상기 에이프런(22)은 걸러진 협잡물을 상기 레이크(20)에 의해 제진기(10)의 상부로 안전하게 안내하기 위하여 상기 주 스크린(16)의 상부에 배치된다.
또한, 상기 축 커버(25)는 상기 레이크(20)에 의해 상기 에이프런(22)을 따라 안내된 협잡물을 연속하여 제진기(10)의 후방으로 안내하기 위하여 상기 에이프런(22)의 상부 하단에 조립 구조로 배치되며, 상기 엔드리스 체인(24)은 양측 가이드레일(14)에 설치되어 상기 레이크(20)를 연속 회전시켜 일 방향으로 순환 이송시킨다.
여기서, 상기 엔드리스 체인(24)은 원활하게 순환 회전되기 위하여 장력조절장치(미도시)에 의해 체인 장력이 조절되며, 이때, 상기와 같은 과정에서 엔드리스 체인(24)과 맞물리는 스프로켓(26b)이 가변되는 이동거리에 대응되어 상기 에이프런(22)의 상단부 하면으로부터 한 쌍의 상기 스프로켓(26b)이 양단에 고정설치된 축을 감싸도록 상기 축 커버(25)가 가변 조립된다.
또한, 상기 엔드리스 체인(24)은 상기 구동장치(26)에 의해 회전되며, 상기 컨베이어(28)는 상기 축 커버(25)의 후방으로 떨어진 협잡물(挾雜物)을 수거하게 된다.
한편, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래기술에 따른 제진기(10)는 상기 구동장치(26)를 작동시켜 상기 가이드레일(14)에 안내되는 상기 엔드리스 체인(24)을 회전시키면, 양측 엔드리스 체인(24)에 고정된 레이크(20)가 주 스크린(16)을 따라 안내되면서 상기 주 스크린(16)에 걸린 협잡물을 걸러낸다.
이후, 협잡물을 걸러낸 레이크(20)는 상기 에이프런(22)을 따라 제진기(10)의 상부로 안내되다가 상기 축 커버(25)의 후방으로 상기 스프로켓(26b)의 회전에 의해 하향 순환회전되면서 협잡물을 떨어트리며, 떨어진 협잡물은 컨베이어(28)에 의하여 수거된다.
전술한 바와 같은 구조로 이루어진 종래의 제진기(10)를 작동시키기 위한 구동장치(26)는 엔드리스 체인(24)과 레이크(20)를 원활하게 회전시켜 협잡물을 걸러낼 수 있도록 회전력을 갖는 구동모터(26a) 및 상기 구동모터(26a)의 회전축과 감속구조로 구동력이 전달되게 연결되는 축의 양단에 구비되어 상기 엔드리스 체인(24)과 치합되는 스프로켓(26b)으로 이루어진다.
여기서, 상기 레이크(20)는 상기 엔드리스 체인(24)에 의해 상기 전위스크린(18) 및 주 스크린(16)을 거쳐 상향 이송된다.
이러한 이송을 통하여 상기 에이프런(22)에 위치하게 되면, 상기 레이크(20)는 후단이 상기 에이프런(22)의 표면과 일정간격 이격되어 협잡물을 상향 이송하며, 상기 축 커버(25)의 상단부에 이르게 되면, 상기 축 커버(25)의 후방으로 상기 가이드레일(14)과 스프로켓(26b)의 순환 회전 안내에 따라 상기 레이크(20)가 하향으로 이송되면서 협잡물을 떨어뜨려 상기 컨베이어(28)를 통해 수거된다.
즉, 상기 레이크(20)가 하향으로 이송되면서 협잡물을 떨어뜨려 상기 컨베이어(28) 상에 안착시키며, 이와 같이 상기 컨베이어(28)에 안착된 협잡물은 상기 컨베이어(28)의 단부 측에 대기하고 있는 트럭의 화물칸으로 안내된다.
따라서, 트럭의 화물칸에 수집된 협잡물은 트럭에 의해 운반되어 최종 처리장소로 이송되며, 이를 통하여 협잡물의 처리가 이루어질 수 있는 것이다.
전술한 바와 같은 종래기술에 따른 제진기는 협잡물을 이송하는 레이크의 원활한 순환 회전을 위하여 장력조절장치로 엔드리스 체인의 장력을 조절할 수는 있으나, 그로 인하여 가이드레일의 단부와 엔드리스 체인이 잇물림 되는 스프로켓의 치가 일정거리 이격되어 엔드리스 체인의 안내에 공백이 생김으로써 엔드리스 체인이 순환 회전의 궤도에서 이탈하여 연속적으로 소음이 발생하게 되며, 특히 레이크가 공백 구간을 지날 때는 레이크의 자중에 의해 엔드리스 체인의 처짐이 가중됨으로써 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단이 에이프런이나 축 커버와 간섭되어 순환 회전이 불안정하고 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 발생시키는 문제가 있었다.
더욱이, 전술한 바와 같은 종래기술에 따른 제진기는 레이크가 순환 회전하는 과정에서 협잡물의 끼임 등에 의한 기기의 비상정지시 레이크의 역회전을 수행하는 과정에서 전술한 바 엔드리스 체인의 안내에 공백이 생김으로써 엔드리스 체인의 처짐이 발생되어 체인의 링크가 적층되거나 체인의 롤러가 가이드레일 단부의 돌출편에 끼임으로써 순환 회전이 불안정하고 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 발생시키는 문제가 있었다.
또한, 종래기술에 따른 제진기는 엔드리스 체인의 원활한 순환 회전을 위해 장력을 조절하고 협잡물의 안전한 안내를 위하여 에이프런과 축 커버가 분리되어 볼트 등의 결합부재를 통해 가변 조립되는 구조로 되어있으나, 축 커버의 하단 부분이 에이프런 상단의 하면에 조립됨으로써 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단과의 간극이 에이프런 상에서 일정하게 유지되다가 축 커버 상에서는 간극이 커지게 되어 이 구간에서의 레이크 갈퀴 후방 갈퀴 부분의 끝단과 축 커버 사이에 협잡물의 끼임이 발생하여 과부하 및 기기 파손의 원인이 되고 넓어진 간극보다 작은 협잡물은 이송되지 않는 문제가 있었다.
아울러, 종래기술에 따른 제진기는 장력조절장치와 구동장치가 구동축을 기준으로 엔드레스 체인의 장력 조절과 동력을 전달하는 기능이 복합되는 구조로 제공되는 것으로, 이와 같은 구조에 따라 기기의 유지관리가 복잡한 문제가 있었다.
다시 말하면, 엔드레스 체인의 장력을 조절하기 위해서는 전동 체인을 포함한 구동장치, 장력조절장치는 물론 축 커버, 체인커버, 모터커버 등의 해체 후 재설치 및 기기 세팅을 제공하는 전문 인력을 필요로 하여 비상시는 신속한 대처를 하는데 문제가 있었다.
더욱이, 종래기술에 따른 제진기는 장력조절장치를 구동부와 분리하여 적용될 수는 있으나 엔드레스 체인의 가이드 역할을 하는 스프로켓, 아이들러 등의 회전체를 적용하여 장력조절장치가 구성된 경우는 회전 반경을 고려한 공간이 확보되어야하고 복잡한 구조로 고장의 원인이 되는 동시에 회전체로 인한 안전사고를 방지하기 위하여 안전장치를 별도로 구성해야 하는 문제가 있었다.
그러므로, 엔드리스 체인의 처짐을 방지하고 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전은 물론 역회전 시에도 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에 엔드리스 체인을 처짐 등으로 발생하는 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지하는 한편, 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단과 에이프런의 간극을 축 커버에서도 일정하게 유지하여 협잡물의 안전한 이송과 과부하로부터 기기를 보호하고, 유지관리를 간편하게 하여 전문 인력이 아니더라도 비상시에 신속히 대처함으로써 기기 가동의 공백을 최소화하는 동시에 엔드리스 체인의 장력을 조절하는 데 있어서 고장의 원인을 최소화하고 회전체로 인한 안전사고를 예방하는 개선된 상부 구조를 갖춘 제진기에 대한 연구 및 개발이 요구되는 실정이다.
대한민국 등록실용신안 제0178574호 2000.02.02.등록. 대한민국 등록특허 제0530111호 2005.11.14.등록.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 프레임 상부의 엔드리스 체인과 잇물림 되는 스프로켓이 설치되는 측에서 엔드리스 체인의 이동이 하향 변경되어 순환회전하는 일정거리 떨어진 위치에 장력조절유닛이 적용되고, 스프로켓과 프레임 상부의 사이에 배치되도록 가이드레일의 상측 단부로부터 일정길이 연장되어 설치되는 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전 시 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에, 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있도록 한 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 레이크가 순환 회전하는 과정에서 협잡물의 끼임 등에 의한 기기의 비상정지 시 레이크의 역회전을 수행하는 과정에서 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있도록 함에 목적이 있다.
또한, 본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛이 제공됨으로써 에이프런과 축 커버를 일체형 또는 분리하여 설치하되 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단과 에이프런의 간극을 축 커버에서도 일정하게 유지하여 협잡물의 안전한 이송과 과부하로부터 기기를 보호할 수 있도록 함에 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공함으로써 장력조절 과정을 단순화하여 유지관리를 간편하게 하고 비상시에 신속히 대처함으로써 기기의 가동 공백을 최소화할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
더욱이, 본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공하여 엔드리스 체인의 장력조절을 시킬 경우에, 장력조절로 인해 가변된 엔스리스 체인의 롤러가 안내되는 롤러가이드 편과 프레임 상의 가이드레일 상단부와의 고저 차를 보조가이드롤러를 통해 보완하여 안정적으로 순환 회전 안내되도록 할 수 있으며, 아울러 엔드리스 체인의 순환회전 안내가 원활하게 이루어져 엔드리스 체인의 고정 원인을 최소화할 수 있도록 하는 한편, 회전을 위한 구성이 기기 밖으로 노출되지 않도록 구성되어 안전사고를 예방할 수 있도록 함에 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기는 수로의 양측 벽면에 설치되는 프레임, 상기 프레임의 상호 마주하는 측인 내측에 설치되는 가이드레일, 상기 가이드레일 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위한 다수의 주 스크린, 상기 주 스크린의 전방 하단에 설치되어 주 스크린과 수로의 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 거르기 위한 다수의 전위스크린, 상기 전위스크린과 주 스크린에 걸러진 협잡물을 일 방향으로 이송시키는 레이크, 협잡물이 걸러진 상기 레이크를 후방으로 안내하여 협잡물을 수거하기 위한 에이프런, 상기 양측 가이드레일에 설치되어 레이크를 연속 회전시키기 위한 엔드리스 체인, 상기 엔드리스 체인과 치합되어 회전하는 스프로켓과 상기 스프로켓의 회전축과 감속구조로 구동력을 전달하게 연결되는 구동모터로 구성되는 구동장치 및 상기 에이프런의 후방으로 떨어진 협잡물을 일 측 방향으로 수거하여 이송하기 위한 컨베이어를 포함하며, 상기 엔드리스 체인의 장력이 선택적으로 조절되도록 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에 있어서, 상기 프레임은 상기 스프로켓이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 승강홀이 관통형성되고 상기 승강홀의 양측에 승강가이드홀이 장공 타입으로 관통형성되며, 상기 승강홀의 상부 일 측에 승강안내편이 돌출형성되는 한편, 상기 프레임의 상기 엔드리스 체인과 맞물리는 상기 스프로켓이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 설치되되, 상기 승강홀을 따라 선택적으로 승강시켜 고정되어, 상기 엔드리스 체인을 가압하여 상기 엔드리스 체인의 장력이 조절되도록 하는 장력조절유닛이 설치되는 구성으로 이루어진다.
여기서, 상기 장력조절유닛은 상기 승강홀 일 측에 배치되며, 일면 중앙에 상기 승강홀에 승강 가능토록 삽입되는 승강가이드 편이 구비되어 상기 승강가이드 편 모서리 부분에 승강결합볼트가 돌출형성되고, 상기 승강결합볼트 양측에 승강가이드볼트가 돌출형성되며, 상단으로부터 호형으로 일 측으로 돌출되어 상면 일정 폭에 대하여 상향 일정길이 돌출되어 상기 엔드리스 체인의 롤러 외면이 선택적으로 밀착 안내되도록 하는 롤러가이드 편이 형성되는 본체프레임, 상기 승강홀 타 측에 배치되어 일 측이 상기 본체프레임의 승강가이드 편과 승강결합너트를 통해 결착고정되며, 타 측 중앙에 직교하여 돌출되는 직교 판의 중앙에 통공이 관통형성되는 승강프레임 및 하단부가 상기 승강프레임의 직교 판 하면을 지지하도록 상기 통공을 통해 상향 삽입되어 상단부가 상기 승강안내편 중앙에 관통형성된 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상기 본체프레임과 승강프레임을 승강시키는 승강조작봉을 포함하여 이루어짐이 바람직하다.
이때, 상기 승강조작봉은 하단에 배치되어 상면이 상기 승강프레임의 직교 판 하면에 밀착되는 밀착지지구와, 하단에 상기 밀착지지구가 고정되어 상기 직교 판의 통공을 관통하여 상단이 상기 승강안내편의 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상하방향으로 이동되는 나사봉 및 상기 나사봉의 상단에 돌출형성되어 선택적으로 회전조작을 위한 공구가 결착되는 조작노브를 포함하여 이루어짐이 양호하다.
또한, 상기 장력조절유닛은 상기 본체프레임의 상기 승강가이드볼트가 돌출형성되는 반대 면의 일 측에 설치되되, 상기 롤러가이드 편과 동일선상이 되도록 배치되어 회전가능토록 축설 고정되는 보조가이드롤러를 더 포함하는 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 승강안내편은 중앙에 나사공이 관통형성되는 한편, 상기 나사공의 상단 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 상향 돌출되어 중앙에 상기 나사공과 연통되는 나사공이 관통형성되는 보조안내편이 더 구비되는 것이 양호하다.
또한, 상기 프레임은 상기 승강가이드홀의 일 측 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 돌출되는 보강편이 더 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 엔드리스 체인의 순환회전시 상기 가이드레일의 상기 스프로켓과 근접하는 상측 단으로부터 상기 엔드리스 체인이 쳐짐이 없이 스프로켓과 맞물릴 수 있도록, 상기 스프로켓과 프레임 사이에 배치되되, 상기 프레임의 상기 스프로켓이 설치되는 측 일면에 상기 가이드레일의 상측 단으로부터 상기 스프로켓 측으로 일정길이 연장되게 가이드롤러유닛이 설치되는 것이 양호하다.
이때, 상기 가이드롤러유닛은 상기 엔드리스 체인의 롤러가 개재되어 연결핀에 의해 각 한 쌍으로 연결되는 내 플레이트와 외 플레이트의 일 측이 안내되는 가이드롤러 및 상기 가이드롤러가 개방된 상부에 일정간격을 가지고 다수 개로 회전가능토록 설치되며, 상기 프레임의 일면에 상기 가이드레일의 상측 단으로부터 상기 스프로켓 측으로 일정길이 연장되어 고정설치되는 하우징을 포함하여 이루어짐이 바람직하다.
본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기의 효과를 설명하면 다음과 같다.
첫째, 프레임 상부의 엔드리스 체인과 잇물림 되는 스프로켓이 설치되는 측에서 엔드리스 체인의 이동이 하향 변경되어 순환회전하는 일정거리 떨어진 위치에 장력조절유닛이 적용되고, 스프로켓과 프레임 상부의 사이에 배치되도록 가이드레일의 상측 단부로부터 일정길이 연장되어 설치되는 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전 시 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에, 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있다.
둘째, 레이크가 순환 회전하는 과정에서 협잡물의 끼임 등에 의한 기기의 비상정지 시 레이크의 역회전을 수행하는 과정에서 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있다.
셋째, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛이 제공됨으로써 에이프런과 축 커버를 일체형 또는 분리하여 설치하되 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단과 에이프런의 간극을 축 커버에서도 일정하게 유지하여 협잡물의 안전한 이송과 과부하로부터 기기를 보호할 수 있다.
넷째, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공함으로써 장력조절 과정을 단순화하여 유지관리를 간편하게 하고 비상시에 신속히 대처함으로써 기기의 가동 공백을 최소화할 수 있다.
다섯째, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공하여 엔드리스 체인의 장력조절을 시킬 경우에, 장력조절로 인해 가변된 엔스리스 체인의 롤러가 안내되는 롤러가이드 편과 프레임 상의 가이드레일 상단부와의 고저 차를 보조가이드롤러를 통해 보완하여 안정적으로 순환 회전 안내되도록 할 수 있으며, 아울러 엔드리스 체인의 순환회전 안내가 원활하게 이루어져 엔드리스 체인의 고정 원인을 최소화할 수 있도록 하는 한편, 회전을 위한 구성이 기기 밖으로 노출되지 않도록 구성되어 안전사고를 예방할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 제진기를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기를 나타낸 사시구성도.
도 3은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기를 나타낸 측면구성도.
도 4는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 엔드리스 체인이 장력조절되는 구조를 나타낸 요부 측면구성도.
도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 엔드리스 체인의 장력 조절을 위한 장력조절유닛의 설치구조를 나타낸 요부 분리 사시구성도.
도 6은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 가이드롤러유닛의 설치구조를 나타낸 요부 구성도.
도 7a 및 7b는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 장력조절유닛에 의한 장력조절이 이루어지는 과정을 단계별로 나타낸 사용상태예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기를 나타낸 사시구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기를 나타낸 측면구성도이다.
도 4는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 엔드리스 체인이 장력조절되는 구조를 나타낸 요부 측면구성도이다.
도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 엔드리스 체인의 장력 조절을 위한 장력조절유닛의 설치구조를 나타낸 요부 분리 사시구성도이다.
도 6은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 요부인 가이드롤러유닛의 설치구조를 나타낸 요부 구성도이다.
도 7a 및 7b는 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에서, 장력조절유닛에 의한 장력조절이 이루어지는 과정을 단계별로 나타낸 사용상태예시도이다.
도 2 내지 7b에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)는 프레임(110), 가이드레일(120), 주 스크린(130), 전위스크린(140), 레이크(150), 에이프런(160), 축 커버(160'), 엔드리스 체인(170), 구동장치(180) 및 컨베이어(190)를 포함하며, 특히 장력조절유닛(200) 및 가이드롤러유닛(300)를 더 포함하는 것이다.
상기와 같은 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)에서 장력조절유닛(200) 및 가이드롤러유닛(300) 이외의 구성을 먼저 설명하면, 상기 프레임(110)은 수로의 양측 벽면에 설치되며, 상기 가이드레일(120)은 상기 프레임(110)의 내측에 설치되는 것이다.
또한, 상기 주 스크린(130)은 다수 개로 구비되되 상기 가이드레일(120) 사이에 설치되며, 이러한 주 스크린(130)을 통하여 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러낼 수 있는 것이다.
그리고 상기 전위스크린(140)은 상기 주스크린(130)의 전방 하단에 설치되어 주스크린(130)과 수로의 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 거르기 위한 것으로, 상기 주 스크린(130)과 대응되어 다수 개로 구비되는 것이다.
또한, 상기 레이크(150)는 상기 전위스크린(140)과 주 스크린(130)에 걸러진 협잡물을 일 방향으로 이송시키는 것이며, 상기 에이프런(160)은 협잡물이 걸러진 상기 레이크(150)를 상향 이송되게 안내하여, 안내된 협잡물이 상기 축 커버(160')를 거쳐 상기 컨베이어(190) 측으로 하향 떨어지도록 하는 것으로, 떨어진 협잡물을 수거되도록 안내하기 위하여 상기 주 스크린(130)의 상부에 구비된다.
한편, 상기 축 커버(160')는 상기 레이크(150)에 의해 상기 에이프런(160)을 따라 안내된 협잡물을 연속하여 제진기(100)의 상단으로부터 후방 측으로 안내하여 상기 컨베이어(190) 측으로 떨어지도록 하기 위하여 상기 에이프런(160)의 상단부 하면으로부터 한 쌍의 스프로켓(185)이 양단에 고정설치된 축을 감싸도록 가변 조립되는 것이다.
다시 말하면, 상기와 같은 축 커버(160')는 볼트 등의 결합부재(미부호)를 장공(미부호)을 통해 결합시켜 하단부분이 상기 에이프런(160)의 상단부 하면에 가변 조립되는 것이다.
더욱이, 전술한 바와 같은 축 커버(160')는 상기 에이프런(160)과 분리 구조로 설치될 수 있는 것이며, 물론 상기 에이프런(160)과 일체형으로 제공될 수도 있는 것이다.
한편, 상기 엔드리스 체인(170)은 상기 양측 가이드레일(120)에 설치되어 레이크(150)를 연속 회전시키기 위한 것으로, 상기 양측 가이드레일(120)에 설치된다.
또한, 상기 구동장치(180)는 상기 엔드리스 체인(170)과 치합되어 회전하는 스프로켓(185)과 상기 스프로켓(185)의 회전축과 감속구조로 구동력을 전달하게 연결되는 구동모터(181)를 포함하여 구성되는 것이다.
그리고 상기 컨베이어(190)는 상기 에이프런(160)의 후방으로 떨어진 협잡물을 일측 방향으로 수거하여 이송하기 위한 것으로, 양측에 상기 컨베이어(190) 상에 안착 이송되는 협잡물이 외부로 이탈하는 것을 일정높이에 대하여 방지할 수 있도록 측벽(미부호)이 일정높이를 가지고 설치 고정됨이 바람직한 것이다.
전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)에서, 특히 상기 프레임(110)은 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 승강홀(111)이 관통형성되고 상기 승강홀(111)의 양측에 승강가이드홀(113)이 장공 타입으로 관통형성되며, 상기 승강홀(111)의 상부 일 측에 승강안내편(115)이 돌출형성되는 한편, 장력조절유닛(200)를 더 포함한다.
이때, 상기 프레임(110)은 상기 승강가이드홀(113)의 일 측 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 돌출되는 보강편(113a)이 더 형성되는 것이 바람직하며, 상기와 같은 보강편(113a)을 통해 상기 승강가이드홀(113)의 외부하중에 의한 변형이 안정적으로 방지될 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기 장력조절유닛(200)은 상기 프레임(110)의 상기 엔드리스 체인(170)과 맞물리는 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 설치되되, 상기 승강홀(111)을 따라 선택적으로 승강시켜 고정되어, 상기 엔드리스 체인(170)을 가압하여 상기 엔드리스 체인(170)의 장력이 조절되도록 설치되는 것이다.
상기와 같은 장력조절유닛(200)은 크게 분류하면, 본체프레임(210), 승강프레임(220) 및 승강조작봉(240)을 포함하여 이루어진다.
구체적으로, 상기 본체프레임(210)은 상기 승강홀(111) 일 측에 배치되며, 일면 중앙에 상기 승강홀(111)에 승강 가능토록 삽입되는 승강가이드 편(212)이 구비되어 상기 승강가이드 편(212) 모서리 부분에 승강결합볼트(213)가 돌출형성되고, 상기 승강결합볼트(213) 양측에 승강가이드볼트(215)가 돌출형성되며, 상단으로부터 호형으로 일 측으로 돌출되어 상면 일정 폭에 대하여 상향 일정길이 돌출되어 상기 엔드리스 체인(170)의 롤러(174) 외면이 선택적으로 밀착 안내되도록 하는 롤러가이드 편(211)이 형성되는 것이다.
또한, 상기 승강프레임(220)은 상기 승강홀(111) 타 측에 배치되어 일 측이 상기 본체프레임(210)의 승강가이드 편(212)과 승강결합너트(233)를 통해 결착고정되며, 타 측 중앙에 직교하여 돌출되는 직교 판(221)의 중앙에 통공(221a)이 관통형성되는 것이다.
미설명 부호인 "235"는 승강가이드결합너트이며, 이러한 승강가이드결합너트(235)는 상기 본체프레임(210)에 대해 선택적으로 승강시킨 상태에서, 승강시킨 상태가 유지되도록 상기 승강가이드볼트(215)의 단부에 결합고정되는 것이다.
한편, 상기 승강조작봉(240)은 하단부가 상기 승강프레임(220)의 직교 판(221) 하면을 지지하도록 상기 통공(221a)을 통해 상향 삽입되어 상단부가 상기 승강안내편(115) 중앙에 관통형성된 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상기 본체프레임(210)과 승강프레임(220)을 승강시키는 것이다.
더욱이, 상기 승강조작봉(240)은 밀착지지구(241)와, 나사봉(242) 및 조작노브(243)를 포함하여 이루어짐이 바람직한 것이다.
여기서, 상기 밀착지지구(241)는 하단에 배치되어 상면이 상기 승강프레임(220)의 직교 판(221) 하면에 밀착되는 것이다.
또한, 상기 나사봉(242)은 하단에 상기 밀착지지구(241)가 고정되어 상기 직교 판(221)의 통공(221a)을 관통하여 상단이 상기 승강안내편(115)의 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상하방향으로 이동되는 것이다.
그리고 상기 조작노브(243)는 상기 나사봉(242)의 상단에 돌출형성되어 선택적으로 회전조작을 위한 공구(미도시)가 결착되는 것이며, 이때 상기 공구(미도시)는 수동이나 전동으로 적용되어 상기 조작노브(243)에 회전을 위해 개재되는 연결구(미도시)를 통해 사용됨이 바람직한 것이다.
더욱이, 상기와 같은 조작노브(243)는 도면에 도시된 바와 같이 사각기둥 타입으로 적용됨이 바람직하며, 아울러 육각기둥 등의 사각기둥을 제외한 다각기둥 타입으로 제공될 수도 있는 것이다.
한편, 전술한 바와 같은 장력조절유닛(200)은 상기 본체프레임(210)의 상기 승강가이드볼트(215)가 돌출형성되는 반대 면의 일 측에 설치되되, 상기 롤러가이드 편(211)과 동일선상이 되도록 배치되어 회전가능토록 축설 고정되는 보조가이드롤러(217)를 더 포함할 수 있는 것이다.
상기와 같은 보조가이드롤러(217)를 더 포함함으로써 상기 본체프레임(210)의 롤러가이드 편(211) 상면에 상기 엔드리스 체인(170)의 롤러(174) 외면이 밀착되면서 상기 엔드리스 체인(170)이 순환회전될 때, 상기 보조가이드롤러(217)에 의해 상기 롤러가이드 편(211) 측으로 더욱 유연하게 안내될 수 있게 되는 것이다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)에서, 상기 승강안내편(115)은 중앙에 나사공(미도시)이 관통형성되되, 상기 나사공(미도시)의 상단 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 상향 돌출되어 중앙에 상기 나사공(미도시)과 연통되는 나사공(116a)이 관통형성되는 보조안내편(116)이 더 구비되는 것이 바람직하다.
즉, 상기와 같은 보조안내편(116)이 더 구비됨으로써 상기 보조안내편(116)에 의해 상기 상기 승강조작봉(240)의 나사봉(242)이 결합된 상태로 더욱 안정적으로 회전을 통해 승강될 수 있게 되는 것이다.
더욱이, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)는 상기 엔드리스 체인(170)의 순환회전시 상기 가이드레일(120)의 상기 스프로켓(185)과 근접하는 상측 단으로부터 상기 엔드리스 체인(170)이 쳐짐이 없이 스프로켓(185)과 맞물릴 수 있도록 하는 것이 중요하다.
그러므로, 상기 스프로켓(185)과 프레임(110) 사이에 배치되되, 상기 프레임(110)의 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측 일면에 상기 가이드레일(120)의 상측 단으로부터 상기 스프로켓(185) 측으로 일정길이 연장되게 가이드롤러유닛(300)이 설치되는 것이 바람직한 것이다.
여기서, 상기 가이드롤러유닛(300)은 가이드롤러(320) 및 하우징(310)을 포함하여 이루어짐이 바람직하다.
이때, 상기 가이드롤러(320)는 상기 엔드리스 체인(170)의 롤러(174)가 개재되어 연결핀(173)에 의해 각 한 쌍으로 연결되는 내 플레이트(171)와 외 플레이트(172)의 일 측이 안내되는 것이다.
아울러, 상기 하우징(310)은 상기 가이드롤러(320)가 개방된 상부에 일정간격을 가지고 다수 개로 회전가능토록 설치되며, 상기 프레임(110)의 일면에 상기 가이드레일(120)의 상측 단으로부터 상기 스프로켓(185) 측으로 일정길이 연장되어 고정설치되는 것이다.
즉, 상기와 같은 가이드롤러(320) 및 하우징(310)으로 구성된 가이드롤러유닛(300)이 설치됨으로써 상기 엔드리스 체인(170)의 순환회전시 상기 가이드레일(120)의 상기 스프로켓(185)과 근접하는 상측 단으로부터 상기 엔드리스 체인(170)이 쳐짐이 없이 스프로켓(185)과 맞물릴 수 있게 된다.
아울러, 상기 가이드롤러유닛(300)이 설치되어 상기 엔드리스 체인(170)의 순환회전시 상기 가이드레일(120)의 상기 스프로켓(185)과 근접하는 상측 단으로부터 상기 엔드리스 체인(170)이 쳐짐이 없이 스프로켓(185)과 맞물릴 수 있게 됨으로써 종래와 달리, 상기 스프로켓(185) 측으로 엔드리스 체인(170)이 맞물리도록 순환회전하는 경우에 엔드리스 체인(170)의 일시적인 쳐짐에 의해 발생하는 엔드리스 체인(170)과 가이드레일(120) 단부와의 마찰을 방지하여 소음발생이 없이 안정적으로 엔드리스 체인(170)의 순환회전이 이루어질 수 있게 되는 것이다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따른 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기에 의하면, 프레임 상부의 엔드리스 체인과 잇물림 되는 스프로켓이 설치되는 측에서 엔드리스 체인의 이동이 하향 변경되어 순환회전하는 일정거리 떨어진 위치에 장력조절유닛이 적용되고, 스프로켓과 프레임 상부의 사이에 배치되도록 가이드레일의 상측 단부로부터 일정길이 연장되어 설치되는 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 장력조절이 안정적으로 이루어져 협잡물 이송을 위한 정회전 시 안전하고 원활한 순환 회전을 제공함과 동시에, 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있다.
아울러, 레이크가 순환 회전하는 과정에서 협잡물의 끼임 등에 의한 기기의 비상정지 시 레이크의 역회전을 수행하는 과정에서 가이드롤러유닛이 적용되어 엔드리스 체인이 안내되는 공백이 해소됨으로써 엔드리스 체인의 처짐 등으로 발생하는 연속적인 소음, 과부하, 체인이탈은 물론 기기의 파손 및 오작동을 방지할 수 있다.
또한, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛이 제공됨으로써 에이프런과 축 커버를 일체형 또는 분리하여 설치하되 레이크 후방 갈퀴 부분의 끝단과 에이프런의 간극을 축 커버에서도 일정하게 유지하여 협잡물의 안전한 이송과 과부하로부터 기기를 보호할 수 있다.
아울러, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공함으로써 장력조절 과정을 단순화하여 유지관리를 간편하게 하고 비상시에 신속히 대처함으로써 기기의 가동 공백을 최소화할 수 있다.
더욱이, 엔드리스 체인의 장력조절 기능을 구동장치에서 분리하여 적용한 장력조절유닛을 제공하여 엔드리스 체인의 장력조절을 시킬 경우에, 장력조절로 인해 가변된 엔스리스 체인의 롤러가 안내되는 롤러가이드 편과 프레임 상의 가이드레일 상단부와의 고저 차를 보조가이드롤러를 통해 보완하여 안정적으로 순환 회전 안내되도록 할 수 있으며, 아울러 엔드리스 체인의 순환회전 안내가 원활하게 이루어져 엔드리스 체인의 고정 원인을 최소화할 수 있도록 하는 한편, 회전을 위한 구성이 기기 밖으로 노출되지 않도록 구성되어 안전사고를 예방할 수 있게 된다.
이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 포함된다.
100: 제진기
110: 프레임 111: 승강홀
113: 승강가이드홀 113a: 보강편
115: 승강안내편 116: 보조안내편
116a: 나사공 120: 가이드레일
130: 주 스크린 140: 전위스크린
150: 레이크 160: 에이프런
160': 축 커버
170: 엔드리스 체인 171: 내 플레이트
172: 외 플레이트 173: 연결핀
174: 롤러 180: 구동장치
181: 구동모터 185: 스프로켓
190: 컨베이어
200: 장력조절유닛
210: 본체프레임 211: 롤러가이드 편
212: 승강가이드 편 213: 승강결합볼트
215: 승강가이드볼트 217: 보조가이드롤러
220: 승강프레임 221: 직교 판
221a: 통공 233: 승강결합너트
235: 승강가이드결합너트 240: 승강조작봉
241: 밀착지지구 242: 나사봉
243: 조작노브
300: 가이드롤러유닛
310: 하우징 320: 가이드롤러

Claims (8)

  1. 수로의 양측 벽면에 설치되는 프레임(110), 상기 프레임(110)의 상호 마주하는 측인 내측에 설치되는 가이드레일(120), 상기 가이드레일(120) 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위한 다수의 주 스크린(130), 상기 주 스크린(130)의 전방 하단에 설치되어 주 스크린(130)과 수로의 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 거르기 위한 다수의 전위스크린(140), 상기 전위스크린(140)과 주 스크린(140)에 걸러진 협잡물을 일 방향으로 이송시키는 레이크(150), 협잡물이 걸러진 상기 레이크(150)를 후방으로 안내하여 협잡물을 수거하기 위한 에이프런(160), 상기 양측 가이드레일(120)에 설치되어 레이크(150)를 연속 회전시키기 위한 엔드리스 체인(170), 상기 엔드리스 체인(170)과 치합되어 회전하는 스프로켓(185)과 상기 스프로켓(185)의 회전축과 감속구조로 구동력을 전달하게 연결되는 구동모터(181)로 구성되는 구동장치(180) 및 상기 에이프런(160)의 후방으로 떨어진 협잡물을 일 측 방향으로 수거하여 이송하기 위한 컨베이어(190)를 포함하며, 상기 엔드리스 체인(170)의 장력이 선택적으로 조절되도록 상기 프레임(110)은 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 승강홀(111)이 관통형성되고 상기 승강홀(111)의 양측에 승강가이드홀(113)이 장공 타입으로 관통형성되며, 상기 승강홀(111)의 상부 일 측에 승강안내편(115)이 돌출형성되는 한편, 상기 프레임(110)의 상기 엔드리스 체인(170)과 맞물리는 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측으로부터 일정거리 떨어져 설치되되, 상기 승강홀(111)을 따라 선택적으로 승강시켜 고정되어, 상기 엔드리스 체인(170)을 가압하여 상기 엔드리스 체인(170)의 장력이 조절되도록 하는 장력조절유닛(200)이 설치되는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기(100)에 있어서,
    상기 장력조절유닛(200)은 상기 승강홀(111) 일 측에 배치되며, 일면 중앙에 상기 승강홀(111)에 승강 가능토록 삽입되는 승강가이드 편(212)이 구비되어 상기 승강가이드 편(212) 모서리 부분에 승강결합볼트(213)가 돌출형성되고, 상기 승강결합볼트(213) 양측에 승강가이드볼트(215)가 돌출형성되며, 상단으로부터 호형으로 일 측으로 돌출되어 상면 일정 폭에 대하여 상향 일정길이 돌출되어 상기 엔드리스 체인(170)의 롤러(174) 외면이 선택적으로 밀착 안내되도록 하는 롤러가이드 편(211)이 형성되는 본체프레임(210), 상기 승강홀(111) 타 측에 배치되어 일 측이 상기 본체프레임(210)의 승강가이드 편(212)과 승강결합너트(233)를 통해 결착고정되며, 타 측 중앙에 직교하여 돌출되는 직교 판(221)의 중앙에 통공(221a)이 관통형성되는 승강프레임(220) 및 하단부가 상기 승강프레임(220)의 직교 판(221) 하면을 지지하도록 상기 통공(221a)을 통해 상향 삽입되어 상단부가 상기 승강안내편(115) 중앙에 관통형성된 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상기 본체프레임(210)과 승강프레임(220)을 승강시키는 승강조작봉(240)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 승강조작봉(240)은 하단에 배치되어 상면이 상기 승강프레임(220)의 직교 판(221) 하면에 밀착되는 밀착지지구(241)와, 하단에 상기 밀착지지구(241)가 고정되어 상기 직교 판(221)의 통공(221a)을 관통하여 상단이 상기 승강안내편(115)의 나사공에 결합되어 선택적으로 회전을 통해 상하방향으로 이동되는 나사봉(242) 및 상기 나사봉(242)의 상단에 돌출형성되어 선택적으로 회전조작을 위한 공구가 결착되는 조작노브(243)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 장력조절유닛(200)은 상기 본체프레임(210)의 상기 승강가이드볼트(215)가 돌출형성되는 반대 면의 일 측에 설치되되, 상기 롤러가이드 편(211)과 동일선상이 되도록 배치되어 회전가능토록 축설 고정되는 보조가이드롤러(217)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 승강안내편(115)은 중앙에 나사공이 관통형성되는 한편, 상기 나사공의 상단 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 상향 돌출되어 중앙에 상기 나사공과 연통되는 나사공(116a)이 관통형성되는 보조안내편(116)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 프레임(110)은 상기 승강가이드홀(113)의 일 측 둘레를 따라 일정 폭을 가지고 돌출되는 보강편(113a)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 엔드리스 체인(170)의 순환회전시 상기 가이드레일(120)의 상기 스프로켓(185)과 근접하는 상측 단으로부터 상기 엔드리스 체인(170)이 쳐짐이 없이 스프로켓(185)과 맞물릴 수 있도록, 상기 스프로켓(185)과 프레임(110) 사이에 배치되되, 상기 프레임(110)의 상기 스프로켓(185)이 설치되는 측 일면에 상기 가이드레일(120)의 상측 단으로부터 상기 스프로켓(185) 측으로 일정길이 연장되게 가이드롤러유닛(300)이 설치되는 것을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 가이드롤러유닛(300)은 상기 엔드리스 체인(170)의 롤러(174)가 개재되어 연결핀(173)에 의해 각 한 쌍으로 연결되는 내 플레이트(171)와 외 플레이트(172)의 일 측이 안내되는 가이드롤러(320) 및 상기 가이드롤러(320)가 개방된 상부에 일정간격을 가지고 다수 개로 회전가능토록 설치되며, 상기 프레임(110)의 일면에 상기 가이드레일(120)의 상측 단으로부터 상기 스프로켓(185) 측으로 일정길이 연장되어 고정설치되는 하우징(310)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 장력조절유닛 및 가이드롤러유닛을 포함한 상부 구조를 갖는 제진기.
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