KR101817474B1

KR101817474B1 - 배관의 진동 저감 장치

Info

Publication number: KR101817474B1
Application number: KR1020170080865A
Authority: KR
Inventors: 정현봉
Original assignee: 정현봉
Priority date: 2017-06-27
Filing date: 2017-06-27
Publication date: 2018-01-10

Abstract

본 발명은 배관의 진동 저감 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발전소, 산업 플랜트 등에 설치된 배관의 내부에서 기체 또는 액체의 이송 시 발생되는 진동을 저감시킬 수 있는 배관의 진동 저감 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치는, 배관의 외면을 감싸도록 설치되는 반원형의 주 케이스, 상기 주 케이스의 양단에 각각 연장 형성되되 상기 주 케이스의 직경보다 큰 직경을 갖는 보조 케이스로 이루어진 배관 지지부; 상기 배관과 주 케이스 사이에 설치되어 상기 배관에서 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 제1 완충부재; 상기 보조 케이스의 내부에 설치되어 상기 배관과 배관 지지부에서 발생되는 진동을 저감시키는 제2 완충부재; 및 상기 주 케이스의 양측에 수평 방향으로 연결되어 외부 벽체에 고정되는 프레임 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배관의 진동 저감 장치{Apparatus for vibration reducing of pipe}

본 발명은 배관의 진동 저감 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발전소, 산업 플랜트 등에 설치된 배관의 내부에서 기체 또는 액체의 이송 시 발생되는 진동을 저감시킬 수 있는 배관의 진동 저감 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 발전소, 산업 플랜트 등에는 고온 고압의 기체나 유체를 이동시킬 수 있도록 배관이 설치된다.

이러한 배관은 그 크기와 종류가 다양하고 직선형의 관과 코너부분을 연결하는 엘보우관이 조립되어 연결되며, 상기 배관은 별도의 고정수단에 의해 공장의 기둥이나 벽체에 고정 설치된다.

그런데, 배관을 통해 유체가 이송되는 경우 배관 내에서 흐르는 유체는 관의 표면에 압력을 가하게 되어 관을 변형시키게 되고, 배관 내부에 고온 고압의 기체가 이송되는 경우 기체가 응축되어 물로 바뀌면서 배관에 충돌하게 되며, 이로 인해 배관에 진동이 발생되어 배관이 변형되거나 파손되는 문제점이 있다.

이때, 배관에 진동이 발생하는 경우는 크게 2가지로 분류되며, 펌프나 팬에 의해서 유체기기의 운전 특성과 배관계의 기하학적 특성(배관계의 고유진동수)으로 인해 발생하는 정상 운행 진동과, 발전소의 시운전 또는 정지, 밸브의 급작동이나 펌프의 급정지로 인한 급격한 압력변화로 인한 진동, 짧은 시간에 큰 힘이 주요 기기나 배관지지대, 구조물에 가하는 경우의 과도진동이 있다.

이와 같은 진동으로 인해 배관이 파손되는 경우 그 내부를 흐르던 기체나 유체가 외부로 배출되어 작업장 등의 작업자나 기계설비 등에 심각한 피해를 줄 수 있는 문제점이 있다. 또한, 배관이 통상 길게 형성됨에 따라 그 자체 하중으로 처짐이 발생하게 되고 이로 인해 배관이 파손된다는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 기술의 일예로서 등록특허공보 제10-0756416호의 배관의 진동 저감 장치가 개시되어 있다.

상기 배관의 진동 저감 장치는 공장 또는 플랜트 등에 설치되는 배관 내의 유량 변동 등에 의해 발생하는 진동을 감쇠하는 진동 저감 장치에 있어서, 반원의 관 형상으로 형성되며, 일단 및 타단에 연장부가 형성되는 제1지지부재; 반원의 관 형상으로 형성되며, 일단 및 타단에 연장부가 형성되는 제2지지부재; 상기 제1지지부재 및 제2지지부재의 각각의 연장부에 형성되는 체결공; 및 일단은 상기 제 1지지부재 및 제2지지부재가 결합한 지지부재와 연결되며 타단은 보 또는 기둥에 연결되어, 상기 배관에서 발생하는 진동을 저감시키는 완충기를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 기술은 배관 자중에 의한 처짐으로 인해 배관이 변형되거나 파손되는 것을 방지할 수 있도록 구성되는 것일 뿐, 일시적인 동적하중이라고 할 수 있는 배관계의 고유진동수로 인해 발생되는 진동이나 전동기와 같은 내부 진동원에 의해 발생되는 진동을 저감시키는 효과를 기대할 수 없다는 문제점이 있었다.

KR 10-0756416 B1 (2007. 08. 31.)

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 주 케이스의 내부에 구비된 완충부재를 통해 배관의 내부에서 기체 또는 액체의 이송 시 발생되는 진동과 소음을 흡수하여 저감시킬 수 있고, 보조 케이스의 내부에 구비된 완충부재의 마찰 및 탄성 변형을 통해 진동 저감을 극대화시킬 수 있는 배관의 진동 저감 장치를 제공하는 것이다.

또한, 장치 하중에 의한 휨응력, 전단응력을 지지함과 동시에 좌굴을 방지할 수 있는 배관의 진동 저감 장치를 제공하는 것이다.

또한, 배관에서 발생되는 진동에 대한 긴장력을 유지함에 따라 장치의 내력을 증진시킬 수 있는 배관의 진동 저감 장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치는, 배관의 외면을 감싸도록 설치되는 반원형의 주 케이스, 상기 주 케이스의 양단에 각각 연장 형성되되 상기 주 케이스의 직경보다 큰 직경을 갖는 보조 케이스로 이루어진 배관 지지부; 상기 배관과 주 케이스 사이에 설치되어 상기 배관에서 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 제1 완충부재; 상기 보조 케이스의 내부에 설치되어 상기 배관과 배관 지지부에서 발생되는 진동을 저감시키는 제2 완충부재; 및 상기 주 케이스의 양측에 수평 방향으로 연결되어 외부 벽체에 고정되는 프레임 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 완충부재는 연성의 합성수지 재질로 이루어지되 상부가 상기 주 케이스의 내면에 밀착되도록 만곡지게 형성되며, 상기 배관의 외면에 밀착될 수 있도록 내면에 다수의 밀착돌기가 형성되고, 상기 주 케이스와의 결합 시 변형되지 않도록 내부에 금속 재질의 보강판이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2 완충부재는 상기 보조 케이스의 내경 둘레를 따라 일정 간격으로 분할 형성되며, 내부에 다수의 금속판이 등간격으로 배열되는 복수의 방진블록; 상기 방진블록들 사이에 각각 형성되며, 양쪽 가장자리에서 중앙으로 갈수록 폭이 넓게 형성되는 경사면을 갖는 개구부; 상기 개구부에 서로 마주보고 이격 배치되어 상기 경사면을 따라 슬라이딩 이동되며, 일측에 삽입홈이 형성되는 한 쌍의 이동블록; 상기 이동블록 사이에 설치되어 상기 이동블록을 탄성 지지하는 탄성스프링; 및 상기 탄성스프링을 관통하여 상기 탄성스프링의 신축을 안내하고, 양단이 상기 삽입홈에 삽입되는 지지축을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프레임 고정부는 상부 플레이트와 하부 플레이트로 구성되는 프레임부재; 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트 사이에 일정 간격을 두고 길이방향으로 연속 형성되는 트러스 구조의 리브; 및 상기 프레임부재의 단부에 수직 방향으로 연장 형성되며, 하나 이상의 볼트공이 형성되는 고정플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주 케이스의 일단측에 형성된 보조 케이스의 일단부 및 상기 주 케이스의 타단측에 형성된 보조 케이스의 타단부 둘레에는, 상기 복수의 보조 케이스를 서로 연결하되 진동이 발생할 경우 긴장력을 유지시켜 상기 배관 지지부에 대한 내력을 보강시키는 복수의 긴장부재가 설치되며, 상기 긴장부재는 상기 보조 케이스에 각각 고정되며, 내부에 공간이 형성되고 양측에 관통공이 형성되는 조인트; 상기 조인트에 양단이 관통되게 연결되며, 내부에 강선이 구비되는 긴장유지대; 상기 조인트의 내부 일측에 설치되며, 상기 관통공을 통과한 긴장유지대가 관통되는 고무링; 상기 조인트의 내부에 설치되는 압축스프링; 상기 조인트의 내부 양측에 각각 설치되어 상기 압축스프링의 위치를 고정시키는 고정판; 및 상기 긴장유지대의 단부를 상기 보조 케이스의 외측 단부 둘레에 형성된 고정브라켓에 고정시키는 고정너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치는 배관에 진동 발생 시 신축을 반복하면서 이동블록과 개구부 간의 마찰에 의한 에너지 소모와, 탄성스프링의 내부변형 발생에 의한 에너지 소모를 통해 진동을 저감시키는 효과가 있다.

또한, 장치 하중을 효율적으로 분산 전달하여 내구성을 높이고, 좌굴에 의한 장치의 파손을 방지하는 효과가 있다.

또한, 배관에서 발생되는 진동에 대한 긴장력을 유지함에 따라 진동 저감은 물론 장치의 내력을 증진시킴으로써 장치의 수명을 크게 연장시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 분해사시도.
도 4는 본 발명에 따른 제1 완충부재를 도시한 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 제2 완충부재를 도시한 정단면도.
도 6은 본 발명에 따른 제2 완충부재의 동작을 도시한 정단면도.
도 7은 본 발명에 따른 긴장부재를 도시한 측단면도.
도 8은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치의 설치상태를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치를 도시한 분해사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 제1 완충부재를 도시한 정단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 제2 완충부재를 도시한 정단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 제2 완충부재의 동작을 도시한 정단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 긴장부재를 도시한 측단면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치의 설치상태를 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치는 배관 지지부(10), 제1 완충부재(20), 제2 완충부재(30) 및 프레임 고정부(40)를 포함한다.

상기 배관 지지부(10)는 배관(50)의 외면을 감싸도록 설치되는 반원형의 주 케이스(11), 상기 주 케이스(11)의 양단에 각각 연장 형성되되 상기 주 케이스(11)의 직경보다 큰 직경을 갖는 보조 케이스(12)로 이루어진다.

상기 주 케이스(11) 및 보조 케이스(12)의 양측에는 각각 체결편(111,121)이 형성되며, 상기 체결편(111,121)이 서로 밀착된 상태에서 볼트 및 너트로 체결하여 결합된다.

상기 보조 케이스(12)의 양단 둘레에는 후술하게 될 긴장부재(60)의 양단이 고정되도록 복수의 고정브라켓(122)이 일정한 간격을 두고 돌출 형성된다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 완충부재(20)는 상기 배관(50)과 주 케이스(11) 사이에 설치되어 상기 배관(50)에서 발생되는 진동 및 소음을 저감시킨다.

상기 제1 완충부재(20)는 연성의 합성수지 재질로 이루어지되 상부가 상기 주 케이스(11)의 내면에 밀착되도록 만곡지게 형성된다.

상기 제1 완충부재(20)는 상기 배관(50)의 외면에 밀착될 수 있도록 내면에 다수의 밀착돌기(21)가 형성되고, 상기 주 케이스(11)와의 결합 시 변형되지 않도록 내부에 금속 재질의 보강판(22)이 설치된다.

상기 제1 완충부재(20)는 폴리프로필렌 수지를 물리적으로 고배율로 발포하여 기계적 강도가 우수한 발포폴리프로필렌 재질로 이루어져 열전도율이 낮아 충격음 개선효과가 있고 무게가 가벼워 취급이 용이하고 설치가 간편하다.

상기 밀착돌기(21)는 원형 또는 각형으로 형성되는 것이 바람직하며, 일측에 홈이 형성된 구조로 이루어진다.

따라서, 상기 제1 완충부재(20) 자체만으로도 진동을 흡수하여 저감시킬 수 있으나, 상기 밀착돌기(21)를 통해 상기 배관(50)에서 발생되는 진동은 물론 소음을 저감시키는 효과가 있다.

도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제2 완충부재(30)는 상기 보조 케이스(12)의 내부에 설치되어 상기 배관(50)과 배관 지지부(10)에서 발생되는 진동을 저감시킨다.

이러한 상기 제2 완충부재(30)는 방진블록(31), 개구부(32), 이동블록(33), 탄성스프링(34) 및 지지축(35)을 포함한다.

상기 방진블록(31)은 상기 보조 케이스(12)의 내부에 복수개로 설치되며, 고무 또는 실리콘 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 방진블록(31)은 상기 보조 케이스(12)의 내경 둘레를 따라 일정 간격으로 분할 형성되며, 내부에 다수의 금속판(311)이 등간격으로 배열된다.

상기 금속판(311)은 상기 방진블록(31)의 내부에 일정 간격을 유지하며 적층 결합된 구조로 이루어짐으로써 내구성 및 지지력을 강화시키는 역할을 한다.

상기 개구부(32)는 상기 방진블록(31)들 사이에 각각 형성되며, 양쪽 가장자리에서 중앙으로 갈수록 폭이 넓게 형성되는 경사면(321)을 갖는다.

상기 이동블록(33)은 상기 개구부(32)에 서로 마주보고 이격 배치되어 상기 경사면(321)을 따라 슬라이딩 이동되며, 일측에 삽입홈(331)이 형성된다.

상기 이동블록(33)은 상기 개구부(32)의 경사면(321)에 대응하여 테이퍼 형태로 형성되며, 상기 각 개구부(32)마다 한 쌍의 이동블록(33)이 배치된다.

상기 탄성스프링(34)은 상기 이동블록(33) 사이에 설치되어 상기 이동블록(33)을 탄성 지지하게 된다.

상기 지지축(35)은 상기 탄성스프링(34)을 관통하여 상기 탄성스프링(34)의 신축을 안내하고, 양단이 상기 삽입홈(331)에 삽입된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제2 완충부재(30)는 상기 배관(50)에서 발생된 진동이 상기 방진블록(31)에 전달되면, 상기 개구부(32)의 경사면(321)이 이동블록(33)의 일측 경사면을 가압하고, 상기 이동블록(33)의 타측 경사면이 상기 개구부(32)의 경사면(321)에 면접된 상태로 상기 방진블록(31)에 진동을 전달한다.

이에 따라 상기 개구부(32)의 경사면(321)은 한 쌍의 이동블록(33)을 가압하여 서로 근접되는 방향으로 이동시킨다.

상기 이동블록(33)이 서로 근접되면 상기 탄성스프링(34)이 수축된 상태에서 상기 이동블록(33)을 탄성 지지한다.

진동이 줄어들거나 제거되면, 상기 탄성스프링(34)은 상기 이동블록(33)이 서로 떨어지도록 이동시키고, 다시 진동이 전달되면 앞의 과정을 반복하는 운동을 하면서 진동을 저감시킨다.

특히, 상기 방진블록(31)과 이웃하는 다른 방진블록에 진동이 전달되는 과정 중에 상기 이동블록(33)이 왕복 이동하면서 상기 개구부(32)의 경사면(321)과 마찰을 일으켜 진동을 저감시킨다.

이처럼, 상기 제2 완충부재(30)는 상기 배관(50)에서 발생되는 진동으로 신축을 반복하면서 상기 이동블록(33)과 개구부(32) 간의 마찰에 의한 에너지 소모와, 상기 탄성스프링(34)의 내부변형 발생에 의한 에너지 소모를 통해 진동을 저감시킨다.

상기 프레임 고정부(40)는 상기 주 케이스(11)의 양측에 수평 방향으로 연결되어 외부 벽체에 고정된다.

이러한 상기 프레임 고정부(40)는 상부 플레이트(411)와 하부 플레이트(412)로 구성되는 프레임부재(41), 상기 상부 플레이트(411)와 하부 플레이트(412) 사이에 일정 간격을 두고 길이방향으로 연속 형성되는 트러스 구조의 리브(42) 및 상기 프레임부재(41)의 단부에 수직 방향으로 연장 형성되며, 하나 이상의 볼트공(431)이 형성되는 고정플레이트(43)를 포함한다.

특히, 상기 리브(42)는 상기 상부 플레이트(411)로부터 전달되는 하중을 하부 플레이트(412)로 전달하게 되는데, 상기 리브(42)가 길이방향으로 연속 형성되어 있으므로 하중을 하부 플레이트(412)에 고르게 분산시킬 수 있다.

또한, 상기 리브(42)가 서로 교차되게 설치되어 자체의 재료적 강도에 의해 전단력에 대한 지지력을 발휘하게 되어 전단력에 대한 구조적 강도를 보완하게 된다.

이처럼, 상기 프레임 고정부(40)는 장치 하중을 효율적으로 분산 전달하여 내구성을 높이고, 좌굴에 의한 장치의 파손을 방지하게 된다.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 보조 케이스(12)의 양단 둘레에는 상기 복수의 보조 케이스(12)를 서로 연결하되 진동이 발생할 경우 긴장력을 유지시켜 상기 배관 지지부(10)에 대한 내력을 보강시키는 복수의 긴장부재(60)가 설치된다.

이러한 상기 긴장부재(60)는 조인트(61), 긴장유지대(62), 고무링(63), 압축스프링(64), 고정판(65) 및 고정너트(66)를 포함한다.

상기 조인트(61)는 상기 보조 케이스(12)에 각각 고정되며, 내부에 공간이 형성되고 양측에 관통공(611)이 형성된다.

상기 긴장유지대(62)는 상기 조인트(61)에 양단이 관통되게 연결되며, 합성수지 재질로 이루어지되 내부에 강선(621)이 구비된다.

상기 고무링(63)은 상기 조인트(61)의 내부 일측에 설치되며, 상기 관통공(611)을 통과한 긴장유지대(62)가 관통된다.

상기 압축스프링(64)은 상기 조인트(61)의 내부에 설치되어 상기 긴장유지대(62)가 긴장력을 유지하도록 진동을 완화시킨다.

상기 고정판(65)은 상기 조인트(61)의 내부 양측에 각각 설치되어 상기 압축스프링(64)의 위치를 고정시킨다.

상기 고정너트(66)는 상기 긴장유지대(62)의 단부를 상기 보조 케이스(12)의 외측 단부 둘레에 형성된 고정브라켓(122)에 고정시킨다.

상기와 같이 구성된 긴장부재(60)는, 먼저 상기 조인트(61)의 내부 측면에 고무링(63)을 삽입하고, 다음으로 상기 일측 고정판(65), 압축스프링(64), 타측 고정판(65)을 순차적으로 삽입한다.

그리고, 상기 타측 고정판(65)을 관통하는 긴장유지대(62)를 인장시키면서 긴장유지대(62)의 단부에 고정너트(66)를 체결하여 상기 고정브라켓(122)에 고정시킨다.

이처럼, 상기 긴장부재(60)는 상기 배관(50)에서 발생되는 진동에 대한 긴장력을 유지함에 따라 진동 저감은 물론 장치의 내력을 증진시킴으로써 장치의 수명을 크게 연장시키는 역할을 하게 된다.

삭제

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배관의 진동 저감 장치는 배관(50)의 외면에 한 쌍의 배관 지지부(10)를 각각 안착시킨 후, 상부측 배관 지지부(10)의 체결편(111,121)과 하부측 배관 지지부(10)의 체결편(111,121)을 일치시킨 상태에서 볼트 및 너트를 체결하여 상기 배관 지지부(10)를 상호 결합되게 한다.

이후, 프레임부재(41)의 일단을 상기 체결편(111)에 삽입한 후 볼트 및 너트로 체결하여 상기 프레임부재(41)를 상기 체결편(111)에 고정시킨다.

그리고, 프레임 고정부(40)의 고정플레이트(43)를 외부 벽체에 볼트로 체결함으로써 설치가 완료된다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 통상의 기술자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 다양한 변형이 가능하다는 것은 자명하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.

10 : 배관 지지부 11 : 주 케이스
111 : 체결편 12 : 보조 케이스
121 : 체결편 122 : 고정브라켓
20 : 제1 완충부재 21 : 밀착돌기
22 : 보강판
30 : 제2 완충부재 31 : 방진블록
311 : 금속판 32 : 개구부
321 : 경사면 33 : 이동블록
331 : 삽입홈 34 : 탄성스프링
35 : 지지축
40 : 프레임 고정부 41 : 프레임부재
411 : 상부 플레이트 412 : 하부 플레이트
42 : 리브 43 : 고정플레이트
431 : 볼트공
50 : 배관
60 : 긴장부재 61 : 조인트
611 : 관통공 62 : 긴장유지대
63 : 고무링 64 : 압축스프링
65 : 고정판 66 : 고정너트

Claims

배관(50)의 외면을 감싸도록 설치되는 반원형의 주 케이스(11), 상기 주 케이스(11)의 양단에 각각 연장 형성되되 상기 주 케이스(11)의 직경보다 큰 직경을 갖는 보조 케이스(12)로 이루어진 배관 지지부(10);
상기 배관(50)과 주 케이스(11) 사이에 설치되어 상기 배관(50)에서 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 제1 완충부재(20);
상기 보조 케이스(12)의 내부에 설치되어 상기 배관(50)과 배관 지지부(10)에서 발생되는 진동을 저감시키는 제2 완충부재(30); 및
상기 주 케이스(11)의 양측에 수평 방향으로 연결되어 외부 벽체에 고정되는 프레임 고정부(40);
를 포함하며,
상기 제2 완충부재(30)는,
상기 보조 케이스(12)의 내경 둘레를 따라 일정 간격으로 분할 형성되며, 내부에 다수의 금속판(311)이 등간격으로 배열되는 복수의 방진블록(31);
상기 방진블록(31)들 사이에 각각 형성되며, 양쪽 가장자리에서 중앙으로 갈수록 폭이 넓게 형성되는 경사면(321)을 갖는 개구부(32);
상기 개구부(32)에 서로 마주보고 이격 배치되어 상기 경사면(321)을 따라 슬라이딩 이동되며, 일측에 삽입홈(331)이 형성되는 한 쌍의 이동블록(33);
상기 이동블록(33) 사이에 설치되어 상기 이동블록(33)을 탄성 지지하는 탄성스프링(34); 및
상기 탄성스프링(34)을 관통하여 상기 탄성스프링(34)의 신축을 안내하고, 양단이 상기 삽입홈(331)에 삽입되는 지지축(35);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 배관의 진동 저감 장치.
제1항에 있어서,
상기 제1 완충부재(20)는,
연성의 합성수지 재질로 이루어지되 상부가 상기 주 케이스(11)의 내면에 밀착되도록 만곡지게 형성되며,
상기 배관(50)의 외면에 밀착될 수 있도록 내면에 다수의 밀착돌기(21)가 형성되고, 상기 주 케이스(11)와의 결합 시 변형되지 않도록 내부에 금속 재질의 보강판(22)이 설치되는 것을 특징으로 하는 배관의 진동 저감 장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 프레임 고정부(40)는,
상부 플레이트(411)와 하부 플레이트(412)로 구성되는 프레임부재(41);
상기 상부 플레이트(411)와 하부 플레이트(412) 사이에 일정 간격을 두고 길이방향으로 연속 형성되는 트러스 구조의 리브(42); 및
상기 프레임부재(41)의 단부에 수직 방향으로 연장 형성되며, 하나 이상의 볼트공(431)이 형성되는 고정플레이트(43);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 배관의 진동 저감 장치.
제1항에 있어서,
상기 주 케이스(11)의 일단측에 형성된 보조 케이스(12)의 일단부 및 상기 주 케이스(11)의 타단측에 형성된 보조 케이스(12)의 타단부 둘레에는,
상기 복수의 보조 케이스(12)를 서로 연결하되 진동이 발생할 경우 긴장력을 유지시켜 상기 배관 지지부(10)에 대한 내력을 보강시키는 복수의 긴장부재(60)가 설치되며,
상기 긴장부재(60)는,
상기 보조 케이스(12)에 각각 고정되며, 내부에 공간이 형성되고 양측에 관통공(611)이 형성되는 조인트(61);
상기 조인트(61)에 양단이 관통되게 연결되며, 내부에 강선(621)이 구비되는 긴장유지대(62);
상기 조인트(61)의 내부 일측에 설치되며, 상기 관통공(611)을 통과한 긴장유지대(62)가 관통되는 고무링(63);
상기 조인트(61)의 내부에 설치되는 압축스프링(64);
상기 조인트(61)의 내부 양측에 각각 설치되어 상기 압축스프링(64)의 위치를 고정시키는 고정판(65); 및
상기 긴장유지대(62)의 단부를 상기 보조 케이스(12)의 외측 단부 둘레에 형성된 고정브라켓(122)에 고정시키는 고정너트(66);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 배관의 진동 저감 장치.