KR101817175B1 - Separator assembly for direct methanol fuel cell - Google Patents

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조영래
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a separation plate for direct methanol fuel cells comprises: an anode gasket; a cathode gasket facing the anode gasket; and a separation plate having a curved part at the center, while a front potion having an anode fluid flow path is in the anode gasket, and a rear portion having a cathode fluid flow path is in the cathode gasket. According to the present invention, it is possible to control flow of fluids in anodes and cathodes simultaneously.

Description

직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체{SEPARATOR ASSEMBLY FOR DIRECT METHANOL FUEL CELL}[0001] SEPARATOR ASSEMBLY FOR DIRECT METHANOL FUEL CELL [0002]

본 발명은 스택을 구성하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a separator plate assembly for a direct methanol fuel cell constituting a stack.

일반적으로 직접 메탄올 연료전지(DMFC : Direct Methanol Fuel Cell)는 메탄올이 연료극을 통과할 때 촉매와 반응해서 전기를 발생하는 전지이다. 직접 메탄올 연료전지에 적용되는 분리판은 일반적으로 탄소소재를 사용한다.In general, a direct methanol fuel cell (DMFC) is a cell that reacts with a catalyst to generate electricity when methanol passes through a fuel electrode. Separators used in direct methanol fuel cells generally use carbon materials.

그런데 탄소소재의 분리판은 진동 및 충격에 대한 내구성이 떨어지는 단점이 있기 때문에 이동용 혹은 방산용으로 사용하기 위해 진동 및 충격에 강하며 에너지밀도를 높이기 위해 금속을 적용한 얇고, 가벼운 분리판에 대한 필요성이 대두되고 있다.However, because of the disadvantages of low durability against vibration and impact, the carbon plate is strong against vibration and shock for use in mobile or defense applications, and the need for a thin and light separator using metal for increasing energy density Is emerging.

일례로서, 대한민국 특허등록 제10-1636613호는 "연료전지용 분리판 및 이를 갖는 고온형 고분자 전해질 연료전지"를 개시한다.As an example, Korean Patent Registration No. 10-1636613 discloses a separator for a fuel cell and a high temperature type polymer electrolyte fuel cell having the separator.

전술한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명의 실시예는 양면에 다른 구조의 유체 유로를 형성함으로써, 연료극 유체 흐름과 공기극 유체 흐름을 동시에 제어할 수 있는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체를 제공하고자 한다.In order to solve the above problems, an embodiment of the present invention is to provide a separator plate assembly for a direct methanol fuel cell capable of simultaneously controlling an anode fluid flow and an air electrode fluid flow by forming fluid flow paths of different structures on both sides.

전술한 목적을 이루기 위해 본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체는, 연료극 가스켓; 상기 연료극 가스켓과 마주보는 공기극 가스켓; 및 연료극 유체 유로가 구비되는 정면 부위가 상기 연료극 가스켓 내부에 위치하고, 공기극 유체 유로가 구비되는 배면 부위가 상기 공기극 가스켓 내부에 위치하며, 중앙에 굽힘부가 구비되는 분리판; 을 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a separation plate assembly for a direct methanol fuel cell comprising: a fuel electrode gasket; A cathode gasket facing the anode gasket; And a separation plate having a front portion where a fuel electrode fluid passage is provided and a rear portion where a cathode electrode fluid passage is provided is located inside the anode gasket and a bending portion is provided at a center thereof; . ≪ / RTI >

또한, 상기 연료극 유체 유로는 복수의 유체 유로로 이루어지며 연료극 유체는 연료극 유체 유로의 하부 끝단으로 유입되어 상부 끝단으로 배출될 수 있다.In addition, the fuel electrode fluid channel includes a plurality of fluid channels, and the fuel electrode fluid may flow into the lower end of the fuel electrode fluid channel and be discharged to the upper end.

또한, 상기 공기극 유체 유로는 복수의 유체 유로로 이루어지며, 공기극 유체는 공기극 유체 유로의 상부 끝단으로 유입되어 하부 끝단으로 배출될 수 있다.In addition, the air electrode fluid channel is composed of a plurality of fluid channels, and the air electrode fluid may flow into the upper end of the air electrode fluid channel and be discharged to the lower end.

또한, 상기 연료극 가스켓은 상기 분리판의 정면 부위가 위치하는 제1 내부공간; 상기 연료극 유체 유로의 하부 끝단이 위치하는 것으로서, 상기 제1 내부공간과 연통하도록 상기 제1 내부공간의 일측면 하부에 구비되는 제1 인렛; 상기 연료극 유체 유로의 상부 끝단이 위치하고 상기 제1 인렛에 수직방향으로 대향하는 것으로서, 상기 제1 내부공간과 연통하도록 상기 제1 내부공간의 일측면 상부에 구비되는 제1 아웃렛; 상기 제1 아웃렛에 근접하도록 상기 연료극 가스켓의 일측 단부 상부에 천공되는 제2 인렛; 상기 제2 인렛의 아래 위치하는 것으로서, 상기 제1 인렛에 근접하도록 연료극 가스켓의 일측 단부 하부에 천공되는 제2 아웃렛; 및 상기 제1 내부공간의 일측면으로부터 연장되면서 상기 분리판의 굽힘부에 위치하는 제1 격리부; 를 포함할 수 있다.The fuel gasket may include a first internal space in which a front portion of the separator plate is located; A first inlet disposed at a lower side of one side of the first inner space so as to communicate with the first inner space, the lower end of the fuel electrode fluid channel being located; A first outlet provided at an upper portion of one side of the first inner space so as to communicate with the first inner space, the upper end of the fuel-electrode fluid passage being located at a vertically opposite position to the first inlet; A second inlet punctured above one end of the anode gasket so as to be close to the first outlet; A second outlet located below the second inlet, the second outlet punctured below one end of the anode gasket so as to approach the first inlet; And a first separator extending from one side of the first inner space and positioned at a bent portion of the separator plate; . ≪ / RTI >

또한, 상기 공기극 가스켓은 상기 분리판의 배면 부위가 위치하는 제2 내부공간; 상기 공기극 유체 유로의 상부 끝단이 위치하며 제2 인렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 제2 내부공간과 연통하는 제3 인렛; 상기 공기극 유체 유로의 하부 끝단이 위치하며 제2 아웃렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 제2 내부공간과 연통하며 상기 제3 인렛의 아래에 위치하는 제3 아웃렛; 상기 제1 아웃렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 공기극 가스켓의 일측 단부 상부에 천공되는 제4 아웃렛; 상기 제4 아웃렛의 아래 위치하며 상기 제1 인렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 공기극 가스켓의 일측 단부 하부에 천공되는 제4 인렛; 및 상기 제2 내부공간의 일측면으로부터 연장되면서 상기 분리판의 굽힘부에 위치하는 제2 격리부; 를 포함하며, 상기 제3 인렛과 제3 아웃렛은 상기 제1 인렛과 제1 아웃렛 사이에 위치할 수 있다.In addition, the air electrode gasket may include a second inner space in which a rear portion of the separator plate is located; A third inlet communicating with the second inner space, the third inlet being located at a position corresponding to the second inlet, the upper end of the air electrode fluid channel being located; A third outlet communicating with the second inner space and located below the third inlet, the third outlet being located at a position corresponding to the second outlet, the lower end of the air electrode fluid channel being located; A fourth outlet provided at a position corresponding to the first outlet, the fourth outlet being perforated on one end of the air electrode gasket; A fourth inlet disposed below the fourth outlet and provided at a position corresponding to the first inlet, the fourth inlet being perforated at a lower portion of one end of the air electrode gasket; And a second separator extending from one side of the second inner space and positioned at a bent portion of the separator plate; And the third inlet and the third outlet may be positioned between the first inlet and the first outlet.

또한, 상기 연료극 유체 유로를 흐르는 유체는 액체이고, 공기극 유체 유로를 흐르는 유체는 기체일 수 있다.In addition, the fluid flowing through the fuel electrode fluid channel may be a liquid, and the fluid flowing through the cathode electrode fluid channel may be a gas.

또한, 상기 분리판은 금속일 수 있다.Further, the separator may be a metal.

또한, 최상단에 위치하는 제1 매니폴드와 최하단에 설치되는 제4 매니폴드를 더 포함하며, 상기 제1 매니폴드와 제4 매니폴드 사이에는 제2 매니폴드와 제3 매니폴드가 구비되고, 상기 제1 인렛 및 제4 인렛은 제4 매니폴드와 연결되며, 상기 제1 아웃렛 및 제4 아웃렛은 제1 매니폴드와 연결될 수 있다.The first manifold and the second manifold may further include a first manifold positioned at the uppermost stage and a fourth manifold disposed at the lowermost stage, wherein a second manifold and a third manifold are provided between the first manifold and the fourth manifold, The first inlet and the fourth inlet may be connected to the fourth manifold, and the first outlet and the fourth outlet may be connected to the first manifold.

또한, 상기 제3 인렛 및 제2 인렛은 제2 매니폴드와 연결되며, 상기 제3 아웃렛 및 제2 아웃렛은 제3 매니폴드와 연결될 수 있다.The third inlet and the second inlet may be connected to the second manifold, and the third outlet and the second outlet may be connected to the third manifold.

또한, 상기 연료극 유체 유로 및 공기극 유체 유로는 음각 유로일 수 있다.In addition, the fuel electrode fluid channel and the air electrode fluid channel may be intaglio channels.

본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체에 의하면 양면에 다른 구조의 유체 유로를 형성함으로써, 연료극 유체 흐름과 공기극 유체 흐름을 동시에 제어할 수 있다.According to the separator plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention, fluid flow paths having different structures on both sides are formed, so that the fuel electrode fluid flow and the air electrode fluid flow can be simultaneously controlled.

또한, 방산분야에 적용되는 환경조건(진동, 충격)에 대한 내구성 향상을 기대할 수 있다.In addition, it can be expected to improve durability against environmental conditions (vibration, impact) applied to the field of defense.

또한, 직접 메탄올 연료전지(DMFC : Direct Methanol Fuel Cell) 스택의 에너지밀도를 기존의 50%까지 낮춰 에너지 밀도를 향상시킬 수 있다.In addition, energy density can be improved by lowering the energy density of direct methanol fuel cell (DMFC) stacks by 50%.

또한, 분리판 제작에 사용되는 금형의 수를 줄임으로써 제작비 감소, 시간단축, 공정을 줄일 수 있다.In addition, by reducing the number of molds used in the production of separator plates, it is possible to reduce production costs, shorten the time, and reduce the number of processes.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스택의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 스택의 분리 측면도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체의 배면도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 연료극 유체 흐름을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 공기극 유체 흐름을 나타내는 도면이다.1 is a perspective view of a stack according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a stack according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a front view of a separation plate assembly for a direct methanol fuel cell according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a rear view of a separator plate assembly for a direct methanol fuel cell according to one preferred embodiment of the present invention.
5 is a view showing an anode fluid flow according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a view showing an air electrode fluid flow according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.

먼저, 본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체의 구성을 설명한다.First, the structure of a separation plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention will be described.

도 1, 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체는 스택(10)을 구성하는 것으로서, 스택(10) 내부에 복수로 배열 설치된다.As shown in FIGS. 1 and 2, a separator plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention constitutes a stack 10, and is arranged in a plurality of stacks 10.

본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체는, 연료극 가스켓(100), 연료극 가스켓(100)에 대향 설치되는 공기극 가스켓(200) 및 유체 흐름을 안내하는 분리판(300)을 포함한다.The separator plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention includes a fuel electrode gasket 100, a cathode gasket 200 disposed opposite to the anode gasket 100, and a separator plate 300 for guiding the flow of the fluid .

도 3과 같이 연료극 가스켓(100)은 직사각 형태일 수 있다. 연료극 가스켓(100)은 분리판(300)의 정면이 위치하는 제1 내부공간(101), 연료극 유체가 유입되는 제1 인렛(111), 연료극 유체가 배출되는 제1 아웃렛(121), 공기극 유체가 유입되는 유로인 제2 인렛(112), 공기극 유체가 배출되는 유로인 제2 아웃렛(122) 및 제1 격리부(131)를 포함한다.3, the anode gasket 100 may have a rectangular shape. The anode gasket 100 includes a first internal space 101 in which the front surface of the separator 300 is located, a first inlet 111 through which the anode fluid flows, a first outlet 121 through which the anode fluid is discharged, A second outlet 122 as a flow path through which the air electrode fluid is discharged, and a first separator 131.

구체적으로 제1 내부공간(101)은 분리판(300)의 정면이 위치하는 공간을 제공한다. 제1 내부공간(101)은 분리판(300)에 부합하는 크기로 형성된다. 제1 내부공간(101)은 직사각 형태일 수 있다.Specifically, the first inner space 101 provides a space in which the front surface of the separation plate 300 is located. The first inner space 101 is formed to have a size corresponding to the separation plate 300. The first inner space 101 may have a rectangular shape.

제1 인렛(111)을 통해 연료극 유체가 유입될 수 있다. 제1 인렛(111)은 제1 내부공간(101)과 연통한다. 제1 인렛(111)은 제1 내부공간(101)의 일측면 하부에 구비된다. 예컨대, 제1 인렛(111)은 제1 내부공간(101)의 우측 하부에 구비될 수 있다. 제1 인렛(111)에는 연료극 유체 유로(310)의 하부 끝단이 위치한다.The fuel electrode fluid can be introduced through the first inlet 111. The first inlet (111) communicates with the first inner space (101). The first inlet 111 is provided at a lower portion of one side of the first inner space 101. For example, the first inlet 111 may be provided at a lower right portion of the first inner space 101. The lower end of the fuel electrode fluid flow path 310 is located in the first inlet 111.

제1 아웃렛(121)을 통해 연료극 유체가 배출될 수 있다. 제1 아웃렛(121)은 제1 내부공간(101)과 연통한다. 제1 아웃렛(121)은 제1 내부공간(101)의 일측면 상부에 구비된다. 예컨대, 제1 아웃렛(121)은 제1 내부공간(101)의 우측 상부에 구비될 수 있다. 제1 아웃렛(121)은 제1 인렛(111)에 수직 상방향으로 대향한다. 제1 아웃렛(121)에는 연료극 유체 유로(310)의 상부 끝단이 위치한다.The fuel electrode fluid can be discharged through the first outlet 121. The first outlet 121 communicates with the first inner space 101. The first outlet 121 is provided on one side of the first inner space 101. For example, the first outlet 121 may be provided on the upper right side of the first inner space 101. The first outlet 121 faces the first inlet 111 vertically upward. The upper end of the fuel electrode fluid channel 310 is located in the first outlet 121.

제2 인렛(112)은 공기극 유체의 유입 유로로서, 연료극 가스켓(100)의 일측 단부 상부에 천공된다. 예컨대, 제2 인렛(112)은 연료극 가스켓(100)의 우측 가장자리 상부에 천공될 수 있다. 제2 인렛(112)은 제1 아웃렛(121)에 근접한 위치에 형성된다.The second inlet 112 is an inlet channel of the air electrode fluid and is punctured at the upper end of one end of the anode gasket 100. For example, the second inlet 112 may be punched above the right edge of the anode gasket 100. The second inlet 112 is formed at a position close to the first outlet 121.

제2 아웃렛(122)은 공기극 유체가 배출되는 유로로서, 제2 인렛(112)의 아래에 위치한다. 제2 아웃렛(122)은 연료극 가스켓(100)의 일측 단부 하부에 천공된다. 예컨대, 제2 아웃렛(122)은 연료극 가스켓(100)의 우측 가장자리 하부에 천공될 수 있다. 제2 아웃렛(122)은 제1 인렛(111)에 근접한 위치에 형성된다.The second outlet 122 is a flow path through which the air electrode fluid is discharged, and is located under the second inlet 112. The second outlet 122 is perforated under one end of the anode gasket 100. For example, the second outlet 122 may be perforated under the right edge of the anode gasket 100. The second outlet 122 is formed at a position close to the first inlet 111. [

제1 격리부(131)는 제1 내부공간(101)의 일측면 중앙으로부터 제1 내부공간(101) 방향으로 연장된다. 제1 격리부(131)는 분리판(300)의 중앙에 구비되는 굽힘부(330)에 위치한다. 제1 격리부(131)는 연료극 유체 유로(310)의 상부 끝단과 하부 끝단을 격리하여 연료극 유체 유로(310)를 흐르는 연료극 유체가 "⊂"와 같은 형태로 흐르게 한다.The first isolation portion 131 extends from the center of one side of the first internal space 101 toward the first internal space 101. The first isolation part 131 is located at a bent part 330 provided at the center of the separation plate 300. The first separator 131 isolates the upper end and the lower end of the fuel electrode fluid channel 310 and allows the fuel electrode fluid flowing in the fuel electrode fluid channel 310 to flow in the form of "⊂".

도 4와 같이 공기극 가스켓(200)은 연료극 가스켓(100)에 대향하여 설치된다. 공기극 가스켓(200)은 직사각 형태일 수 있다. 공기극 가스켓(200)은 분리판(300)의 배면이 위치하는 제2 내부공간(201), 공기극 유체가 유입되는 제3 인렛(213), 공기극 유체가 배출되는 제3 아웃렛(223), 연료극 유체가 유입되는 유로를 제공하는 제4 인렛(214), 연료극 유체가 배출되는 유로를 제공하는 제4 아웃렛(224) 및 제2 격리부(232)를 포함한다.As shown in Fig. 4, the air electrode gasket 200 is installed so as to face the anode gasket 100. The cathode gasket 200 may have a rectangular shape. The cathode gasket 200 includes a second inner space 201 in which the back surface of the separator 300 is located, a third inlet 213 into which the air electrode fluid flows, a third outlet 223 through which the air electrode fluid is discharged, A fourth outlet 224 providing a flow path through which the fuel electrode fluid is discharged, and a second separator 232. The fourth inlet 224 and the second separator 232 are connected to each other.

구체적으로 제2 내부공간(201)은 분리판(300)의 배면이 위치하는 공간을 제공한다. 제2 내부공간(201)은 분리판(300)에 부합하는 크기로 형성된다. 제2 내부공간(201)은 직사각 형태일 수 있다.Specifically, the second inner space 201 provides a space where the back surface of the separation plate 300 is located. The second inner space 201 is formed to have a size corresponding to the separation plate 300. The second inner space 201 may be in a rectangular shape.

제3 인렛(213)을 통해 공기극 유체가 유입될 수 있다. 제3 인렛(213)은 제2 내부공간(201)과 연통한다. 제3 인렛(213)은 제2 내부공간(201)의 일측면 상부에 구비된다. 제3 인렛(213)은 제2 인렛(112)에 대응하는 위치에 형성된다. 제3 인렛(213)에는 공기극 유체 유로의 상부 끝단이 위치한다.The air inlet fluid may be introduced through the third inlet 213. The third inlet 213 communicates with the second inner space 201. The third inlet 213 is provided on one side of the second inner space 201. The third inlet 213 is formed at a position corresponding to the second inlet 112. In the third inlet 213, the upper end of the air electrode fluid passage is located.

제3 아웃렛(223)을 통해 공기극 유체가 배출될 수 있다. 제3 아웃렛(223)은 제2 내부공간(201)과 연통한다. 제3 아웃렛(223)은 제2 내부공간(201)의 일측면 하부에 구비된다. 제3 아웃렛(223)은 제2 아웃렛(122)에 대응하는 위치에 형성된다. 제3 아웃렛(223)에는 공기극 유체 유로(320)의 하부 끝단이 위치한다.The cathode outlet fluid may be discharged through the third outlet 223. The third outlet 223 communicates with the second inner space 201. The third outlet 223 is provided at a lower portion of one side of the second inner space 201. The third outlet 223 is formed at a position corresponding to the second outlet 122. The lower end of the air electrode fluid channel 320 is located in the third outlet 223.

제4 아웃렛(224)은 연료극 유체의 배출 유로로서, 공기극 가스켓(200)의 일측 가장자리 상부에 천공된다. 제4 아웃렛(224)은 제1 아웃렛(121)에 대응하는 위치에 형성된다. 제4 아웃렛(224)은 제3 인렛(213)에 근접한 위치에 형성된다.The fourth outlet 224 is an exhaust passage of the fuel electrode fluid and is punctured on one side edge of the air electrode gasket 200. The fourth outlet 224 is formed at a position corresponding to the first outlet 121. The fourth outlet 224 is formed at a position close to the third inlet 213.

제4 인렛(214)은 연료극 유체의 유입 유로로서, 공기극 가스켓(200)의 일측 가장자리 하부에 천공된다. 제4 인렛(214)은 제4 아웃렛(224)의 수직방향으로 대향하도록 제4 아웃렛(224)의 아래 위치한다. 제4 인렛(214)은 제1 인렛(111)에 대응하는 위치에 형성된다.The fourth inlet 214 is an inflow path of the fuel electrode fluid, and is pierced under one side edge of the air electrode gasket 200. The fourth inlet 214 is positioned below the fourth outlet 224 so as to face in the vertical direction of the fourth outlet 224. The fourth inlet 214 is formed at a position corresponding to the first inlet 111.

제2 격리부(232)는 제2 내부공간(201)의 일측면 중앙으로부터 제2 내부공간(201) 방향으로 연장된다. 제2 격리부(232)는 분리판(300) 중앙에 구비되는 굽힘부(330)에 위치한다. 제2 격리부(232)는 공기극 유체 유로(320)의 상부 끝단과 하부 끝단을 격리하여 공기극 유체 유로(320)를 흐르는 공기극 유체가 "⊂"와 같은 형태로 흐르게 한다.The second isolation portion 232 extends from the center of one side of the second internal space 201 in the direction of the second internal space 201. The second isolator 232 is located in the bend 330 at the center of the separator 300. The second isolator 232 separates the upper and lower ends of the air electrode fluid channel 320 so that the air electrode fluid flowing in the air electrode fluid channel 320 flows in the form of "⊂".

한편, 제3 인렛(213)과 제3 아웃렛(223)은 제1 인렛(111)과 제1 아웃렛(121)의 위치와 겹치지 않도록 제1 인렛(111)과 제1 아웃렛(121) 사이에 위치한다.The third inlet 213 and the third outlet 223 are positioned between the first inlet 111 and the first outlet 121 so as not to overlap the positions of the first inlet 111 and the first outlet 121 do.

분리판(300)은 정면에 구비되는 연료극 유체 유로(310), 배면에 구비되는 공기극 유체 유로(320) 및 중앙에 구비되는 굽힘부(330)를 포함한다. 분리판(300)은 금속일 수 있다. 연료극 유체 유로(310) 및 공기극 유체 유로(320)는 음각 유로일 수 있다.The separation plate 300 includes a fuel electrode fluid channel 310 provided on the front surface thereof, a cathode fluid channel 320 provided on the back surface thereof, and a bent portion 330 provided at the center. The separator plate 300 may be a metal. The anode-channel fluid channel 310 and the cathode-channel fluid channel 320 may be negative-pitch channels.

도 3과 같이 분리판(300) 정면은 연료극 가스켓(100)의 내부에 구비되는 제1 내부공간(101)에 위치한다. 분리판(300) 배면은 공기극 가스켓(200)의 내부에 구비되는 제2 내부공간(201)에 위치한다.As shown in FIG. 3, the front surface of the separator 300 is located in the first internal space 101 provided inside the anode gasket 100. The back surface of the separator 300 is located in the second internal space 201 provided inside the air electrode gasket 200.

분리판(300)의 정면에 구비되는 연료극 유체 유로(310)는 복수의 유체 유로로 이루어진다. 연료극 유체 유로(310)는 "⊂"와 같은 형태로 구성된다. 연료극 유체 유로(310)를 흐르는 유체는 액체일 수 있다. 제1 인렛(111)으로 유입되는 연료극 유체는 연료극 유체 유로(310)의 하부 끝단으로 유입되어 상부 끝단과 연결되는 제1 아웃렛(121)으로 배출된다. 제1 인렛(111)은 제4 매니폴드(14)와 연결된다. 제1 아웃렛(121)은 제1 매니폴드(11)와 연결된다.The fuel electrode fluid channel (310) provided on the front surface of the separator (300) is composed of a plurality of fluid channels. The anode fluid flow path 310 is configured in the form of "⊂ ". The fluid flowing through the fuel electrode fluid channel 310 may be a liquid. The fuel electrode fluid flowing into the first inlet 111 flows into the lower end of the fuel electrode fluid channel 310 and is discharged to the first outlet 121 connected to the upper end. The first inlet 111 is connected to the fourth manifold 14. The first outlet 121 is connected to the first manifold 11.

도 4와 같이 분리판(300)의 배면에 구비되는 공기극 유체 유로(320)는 복수의 유체 유로로 이루어진다. 공기극 유체 유로(320)는 "⊂"와 같은 형태로 구성된다. 공기극 유체 유로(320)를 흐르는 유체는 기체일 수 있다. 제3 인렛(213)으로 유입되는 공기극 유체는 공기극 유체 유로(320)의 상부 끝단으로 유입되어 하부 끝단과 연결되는 제3 아웃렛(223)으로 배출된다. 제3 인렛(213)은 제2 매니폴드(12)와 연결된다. 제3 아웃렛(223)은 제3 매니폴드(13)와 연결된다.As shown in FIG. 4, the air electrode fluid channel 320 provided on the back surface of the separation plate 300 includes a plurality of fluid channels. The cathode fluid flow path 320 is configured in the form of "⊂ ". The fluid flowing through the air electrode fluid channel 320 may be a gas. The air electrode fluid flowing into the third inlet 213 flows into the upper end of the air electrode fluid channel 320 and is discharged to the third outlet 223 connected to the lower end. The third inlet 213 is connected to the second manifold 12. The third outlet 223 is connected to the third manifold 13.

제1 매니폴드(11)는 최상단에 위치하고 제4 매니폴드(14)는 최하단에 위치한다. 제1 매니폴드(11)와 제4 매니폴드(14) 사이에는 제2 매니폴드(12)와 제3 매니폴드(13)가 순차적으로 설치된다.The first manifold 11 is located at the uppermost position and the fourth manifold 14 is located at the lowermost position. A second manifold 12 and a third manifold 13 are sequentially installed between the first manifold 11 and the fourth manifold 14.

다음은 본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체의 연료극 유체 흐름을 설명한다.The following describes the fuel electrode fluid flow of a separator plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention.

제4 매니폴드(14)로 공급된 연료극 유체는 제4 인렛(214)과 제1 인렛(111)을 거쳐 연료극 유체 유로(310)의 하부 끝단으로 유입된다. 연료극 유체 유로(310)의 하부 끝단으로 유입된 연료극 유체는 도 3의 화살표와 같이 흐르면서 연료극 유체 유로(310)의 상부 끝단으로 배출된다. 연료극 유체 유로(310)의 상부 끝단으로 배출된 연료극 유체는 제1 아웃렛(121)과 제4 아웃렛(224)을 통해 제1 매니폴드(11)로 배출된다(도 4 참조).The fuel electrode fluid supplied to the fourth manifold 14 flows into the lower end of the fuel electrode fluid channel 310 through the fourth inlet 214 and the first inlet 111. The fuel electrode fluid flowing into the lower end of the fuel electrode fluid channel 310 flows into the upper end of the fuel electrode fluid channel 310 while flowing as shown by an arrow in FIG. The fuel electrode fluid discharged to the upper end of the fuel electrode fluid channel 310 is discharged to the first manifold 11 through the first outlet 121 and the fourth outlet 224 (see FIG. 4).

이와 같이 연료극 유체가 연료극 유체 유로(310)의 하부 끝단으로 유입되어 상부 끝단으로 배출되도록 설계한 것은 연료극 유체가 액체이기 때문이다. 구체적으로 액체의 연료극 유체가 연료전지 내부에 들어갔을 때 아래부터 공급이 되어야 스택(10) 내부에서 골고루 균일하게 분포될 수 있고, 이로 인해 연료전지 성능이 안정적으로 생성될 수 있다.The fuel electrode fluid is designed to flow into the lower end of the fuel electrode fluid channel 310 and be discharged to the upper end of the fuel electrode fluid channel 310 because the fuel electrode fluid is a liquid. Specifically, when the fuel electrode fluid of the liquid enters the fuel cell, it must be supplied from below to be uniformly distributed evenly inside the stack 10, and thus the fuel cell performance can be stably produced.

다음은 본 발명의 실시예에 따른 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체의 공기극 유체 흐름을 설명한다.The following describes an air electrode fluid flow of a bipolar plate assembly for a direct methanol fuel cell according to an embodiment of the present invention.

제2 매니폴드(12)로 공급된 공기극 유체는 제2 인렛(112)과 제3 인렛(213)을 거쳐 공기극 유체 유로(320)의 상부 끝단으로 유입된다. 공기극 유체 유로(320)의 상부 끝단으로 유입된 공기극 유체는 도 4의 화살표와 같이 흐르면서 공기극 유체 유로(320)의 하부 끝단으로 배출된다. 공기극 유체 유로(320)의 하부 끝단으로 배출된 공기극 유체는 제3 아웃렛(223)과 제2 아웃렛(122)을 거쳐 제3 매니폴드(13)로 배출된다(도 5 참조).The air electrode fluid supplied to the second manifold 12 flows into the upper end of the air electrode fluid channel 320 through the second inlet 112 and the third inlet 213. The air electrode fluid flowing into the upper end of the air electrode fluid channel 320 flows to the lower end of the air electrode fluid channel 320 while flowing as shown by an arrow in FIG. The air electrode fluid discharged to the lower end of the air electrode fluid channel 320 is discharged to the third manifold 13 through the third outlet 223 and the second outlet 122 (see FIG. 5).

이와 같이 공기극 유체가 연료극 유체 유로(310)의 상부 끝단으로 유입되어 하부 끝단으로 배출되도록 설계한 것은 공기극 유체가 기체이기 때문이다. 구체적으로 기체의 공기극 유체에 연료전지가 반응하면 내부에서 생성된 물이 공기극으로 넘어와서 공기극 유체 유로를 방해하는 역할을 하기 때문에 공기극 유체의 흐름 방향이 위에서 아래로 흐르게 해야 내부 압력과 흐름 속도에 방해를 덜 받아 공기극 유체의 흐름이 최대한 원활히 이루어질 수 있다.This is because the air electrode fluid is designed to flow into the upper end of the fuel electrode fluid channel 310 and be discharged to the lower end because the air electrode fluid is a gas. Specifically, when the fuel cell reacts with the air electrode fluid of the gas, the water generated therein flows into the air electrode and interferes with the air electrode fluid flow path, so that the flow direction of the air electrode fluid must flow from top to bottom to interfere with the internal pressure and flow rate The flow of the air electrode fluid can be made as smooth as possible.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

10:스택
11:제1 매니폴드
12:제2 매니폴드
13:제3 매니폴드
14:제4 매니폴드
100:연료극 가스켓
101:제1 내부공간
111:제1 인렛
112:제2 인렛
121:제1 아웃렛
122:제2 아웃렛
131:제1 격리부
200:공기극 가스켓
201:제2 내부공간
213:제3 인렛
214:제4 인렛
223:제3 아웃렛
224:제4 아웃렛
232:제2 격리부
300:분리판
310:연료극 유체 유로
320:공기극 유체 유로
330:굽힘부10: Stack
11: first manifold
12: Second manifold
13: Third manifold
14: fourth manifold
100: anode gasket
101: first inner space
111: 1st inlet
112: second inlet
121: 1st outlet
122: Second outlet
131:
200: cathode gasket
201: second inner space
213: Third inlet
214: fourth inlet
223: Third outlet
224: Fourth outlet
232: second isolator
300: separator plate
310: anode electrode fluid channel
320: air electrode fluid channel
330:

Claims (10)

연료극 가스켓;
상기 연료극 가스켓과 마주보는 공기극 가스켓; 및
연료극 유체 유로가 구비되는 정면 부위가 상기 연료극 가스켓 내부에 위치하고, 공기극 유체 유로가 구비되는 배면 부위가 상기 공기극 가스켓 내부에 위치하며, 중앙에 굽힘부가 구비되는 분리판;
을 포함하며,
상기 연료극 유체 유로는 복수의 유체 유로로 이루어지며 연료극 유체는 연료극 유체 유로의 하부 끝단으로 유입되어 상부 끝단으로 배출되고,
상기 공기극 유체 유로는 복수의 유체 유로로 이루어지며, 공기극 유체는 공기극 유체 유로의 상부 끝단으로 유입되어 하부 끝단으로 배출되며,
상기 연료극 가스켓은,
상기 분리판의 정면 부위가 위치하는 제1 내부공간;
상기 연료극 유체 유로의 하부 끝단이 위치하는 것으로서, 상기 제1 내부공간과 연통하도록 상기 제1 내부공간의 일측면 하부에 구비되는 제1 인렛;
상기 연료극 유체 유로의 상부 끝단이 위치하고 상기 제1 인렛에 수직방향으로 대향하는 것으로서, 상기 제1 내부공간과 연통하도록 상기 제1 내부공간의 일측면 상부에 구비되는 제1 아웃렛;
상기 제1 아웃렛에 근접하도록 상기 연료극 가스켓의 일측 단부 상부에 천공되는 제2 인렛;
상기 제2 인렛의 아래 위치하는 것으로서, 상기 제1 인렛에 근접하도록 연료극 가스켓의 일측 단부 하부에 천공되는 제2 아웃렛; 및
상기 제1 내부공간의 일측면으로부터 연장되면서 상기 분리판의 굽힘부에 위치하는 제1 격리부;
를 포함하고,
상기 공기극 가스켓은,
상기 분리판의 배면 부위가 위치하는 제2 내부공간;
상기 공기극 유체 유로의 상부 끝단이 위치하며 제2 인렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 제2 내부공간과 연통하는 제3 인렛;
상기 공기극 유체 유로의 하부 끝단이 위치하며 제2 아웃렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 제2 내부공간과 연통하며 상기 제3 인렛의 아래에 위치하는 제3 아웃렛;
상기 제1 아웃렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 상기 공기극 가스켓의 일측 단부 상부에 천공되는 제4 아웃렛;
상기 제4 아웃렛의 아래 위치하며 상기 제1 인렛에 대응하는 위치에 구비되는 것으로서, 공기극 가스켓의 일측 단부 하부에 천공되는 제4 인렛; 및
상기 제2 내부공간의 일측면으로부터 연장되면서 상기 분리판의 굽힘부에 위치하는 제2 격리부;
를 포함하며,
상기 제3 인렛과 제3 아웃렛은 상기 제1 인렛과 제1 아웃렛 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.
Anode gasket;
A cathode gasket facing the anode gasket; And
A separation plate having a front portion where the fuel electrode fluid flow path is provided and a rear portion where the anode electrode fluid path is provided is located inside the anode gasket and a bending portion is provided at the center;
/ RTI >
The fuel electrode fluid flow path includes a plurality of fluid flow paths. The fuel electrode fluid flows into the lower end of the fuel electrode fluid flow path and is discharged to the upper end.
The air electrode fluid flow path includes a plurality of fluid flow paths. The air electrode fluid flows into the upper end of the air electrode fluid flow path and is discharged to the lower end.
The fuel electrode gasket
A first inner space in which a front portion of the separator plate is located;
A first inlet disposed at a lower side of one side of the first inner space so as to communicate with the first inner space, the lower end of the fuel electrode fluid channel being located;
A first outlet provided at an upper portion of one side of the first inner space so as to communicate with the first inner space, the upper end of the fuel-electrode fluid passage being located at a vertically opposite position to the first inlet;
A second inlet punctured above one end of the anode gasket so as to be close to the first outlet;
A second outlet located below the second inlet, the second outlet punctured below one end of the anode gasket so as to approach the first inlet; And
A first separator extending from one side of the first inner space and positioned at a bent portion of the separator;
Lt; / RTI >
The air-
A second inner space in which a rear portion of the separator plate is located;
A third inlet communicating with the second inner space, the third inlet being located at a position corresponding to the second inlet, the upper end of the air electrode fluid channel being located;
A third outlet communicating with the second inner space and located below the third inlet, the third outlet being located at a position corresponding to the second outlet, the lower end of the air electrode fluid channel being located;
A fourth outlet provided at a position corresponding to the first outlet, the fourth outlet being perforated on one end of the air electrode gasket;
A fourth inlet disposed below the fourth outlet and provided at a position corresponding to the first inlet, the fourth inlet being perforated at a lower portion of one end of the air electrode gasket; And
A second separator extending from one side of the second inner space and positioned at a bent portion of the separator;
/ RTI >
Wherein the third inlet and the third outlet are located between the first inlet and the first outlet.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 연료극 유체 유로를 흐르는 유체는 액체이고, 공기극 유체 유로를 흐르는 유체는 기체인 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein the fluid flowing through the fuel electrode fluid channel is a liquid and the fluid flowing through the air electrode fluid channel is a gas.
청구항 1에 있어서,
상기 분리판은,
금속인 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.
The method according to claim 1,
The separator plate
Wherein the separator plate is made of metal.
청구항 1에 있어서,
최상단에 위치하는 제1 매니폴드와 최하단에 설치되는 제4 매니폴드를 더 포함하며, 상기 제1 매니폴드와 제4 매니폴드 사이에는 제2 매니폴드와 제3 매니폴드가 구비되고,
상기 제1 인렛 및 제4 인렛은 제4 매니폴드와 연결되며, 상기 제1 아웃렛 및 제4 아웃렛은 제1 매니폴드와 연결되는 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.
The method according to claim 1,
A first manifold disposed at the uppermost stage and a fourth manifold disposed at the lowermost stage, wherein a second manifold and a third manifold are provided between the first manifold and the fourth manifold,
Wherein the first inlet and the fourth inlet are connected to the fourth manifold and the first outlet and the fourth outlet are connected to the first manifold.
청구항 8에 있어서,
상기 제3 인렛 및 제2 인렛은 제2 매니폴드와 연결되며, 상기 제3 아웃렛 및 제2 아웃렛은 제3 매니폴드와 연결되는 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.
The method of claim 8,
Wherein the third inlet and the second inlet are connected to the second manifold and the third outlet and the second outlet are connected to the third manifold.
청구항 1에 있어서,
상기 연료극 유체 유로 및 공기극 유체 유로는,
음각 유로인 것을 특징으로 하는 직접메탄올 연료전지용 분리판 조립체.The method according to claim 1,
The anode-side fluid channel and the air-
Wherein the separator plate is a negative angle channel.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006004768A (en) * 2004-06-17 2006-01-05 Honda Motor Co Ltd Humidification device for reactant gas

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JP2006004768A (en) * 2004-06-17 2006-01-05 Honda Motor Co Ltd Humidification device for reactant gas

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