KR101816702B1 - Grease leakage protection structure for rudder stock in vessel - Google Patents

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    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
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    • F16J15/54—Other sealings for rotating shafts

Abstract

본 발명은 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설방지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 러더 스톡의 외주면에 누설되는 그리이스를 수집할 수 있는 트레이를 설치하여 그리이스가 누설되는 것을 방지하도록 된 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조에 관한 것이다.
본 발명은 러더 스톡이 수용되는 러더 트렁크의 상부에 러더를 회전가능하게 축지지할 수 있는 베어링이 설치되고, 상기 베어링에 도포된 그리이스가 누출되는 것을 방지하기 위하여 제1차밀봉수단이 설치되며, 상기 러더스톡의 외주면에 상기 제1차밀봉수단에서 누출된 그리이스를 수집하도록 제2차밀봉수단이 설치되는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조를 제공한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for preventing leakage of a grease to a rudder stock, and more particularly, to a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship, Grease leakage prevention structure.
The present invention is characterized in that a bearing capable of rotatably and axially supporting a rudder is provided on an upper portion of a rudder trunk for receiving a rudder stock, a first primary sealing means is installed to prevent leakage of grease applied to the bearing, And a second sealing means is provided on an outer circumferential surface of the rudder stock to collect grease leaked from the first sealing means.

Description

선박의 러더 스톡용 그리이스 누설방지구조{Grease leakage protection structure for rudder stock in vessel}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a grease leakage prevention structure for rudder stock of ships,

본 발명은 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설방지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 러더 스톡의 외주면에 누설되는 그리이스를 수집할 수 있는 트레이를 설치하여 그리이스가 누설되는 것을 방지하도록 된 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for preventing leakage of a grease to a rudder stock, and more particularly, to a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship, Grease leakage prevention structure.

일반적으로 선박의 러더는 선박의 운항시 운항의 방향을 결정하는 방향타로서 선체의 추진력을 제공하는 프로펠러의 후방에 설치된다.In general, the rudder of a ship is a rudder that determines the direction of operation when the ship is operating, and is installed behind the propeller that provides propulsion of the hull.

이와 같은 러더는 프로펠러에 의해 추진수류가 발생할 때 추진수류의 진행방향 후방에서 수직축선을 중심으로 회전하여 선박의 조향기능을 수행하게 된다.Such a rudder rotates about the vertical axis at the rear of the propulsion water flow direction when the propulsion water is generated by the propeller, thereby performing the steering function of the ship.

이러한 러더는 축재(軸材)로서 러더스톡이 구비되며 베어링에 의해서 회전가능하게 선체에 설치된다.Such a rudder is provided with a rudder stock as a shaft member and is mounted on the hull so as to be rotatable by a bearing.

상기 러더스톡은 추진수류에 저항해야 하므로 강한 비틀림모멘트를 받기 때문에 베어링을 설치하고, 이 베어링에는 유체마찰을 위하여 그리이스가 도포된다.Since the rudder stock must resist the propelling water, a bearing is installed to receive a strong torsional moment, and a grease is applied to the bearing for fluid friction.

하지만 이 베어링에 도포되는 그리이스는 여러 축봉장치에 의해서 씰링이 되지만 그리이스에 가해지는 압력이 매우 커서 불가피하게 그리이스가 러더스톡의 축방향으로 누출되는 경우가 발생하고 있다.However, the grease applied to this bearing is sealed by several shaft devices, but the pressure applied to the grease is very large, which inevitably causes the grease to leak in the axial direction of the rudder stock.

이러한 러더스톡의 그리이스 누출을 방지하기 위하여 국내 실용신안공고번호 실1983-0001057호에 기재된 바와 같이 패킹케이스의 홈에 V패킹을 삽입하고 볼트와 너트로 조여서 V패킹이 확장되므로 회전축의 축방향을 통하여 그리이스가 누출되는 것을 방지하였다.In order to prevent the leakage of rudder stock, the V packing is inserted into the groove of the packing case as described in the Korean Utility Model Publication No. 1983-0001057, and the V packing is expanded by tightening with the bolt and nut. Thereby preventing the grease from leaking.

하지만 그리이스에 가해지는 압력이 매우 크고 그랜드 V패킹이 확장이 균일하지 못하므로 가압력이 부족한 일부 구간을 통하여 불가피하게 그리이스가 누출되는 문제점이 있다.However, since the pressure applied to the grease is very large and the expansion of the grand V packing is not uniform, there is a problem that the grease is inevitably leaked through some sections where the pressing force is insufficient.

이와 같이 그리이스가 누출되면 러더스톡을 따라 해상으로 배출되어 해상오염의 원인이 되는 더 큰 문제점이 발생하게 된다.
When the grease leaks out like this, it is discharged to the sea along the rudder stock, which causes a big problem causing the marine pollution.

국내 실용신안공고번호 실1983-0001057호Domestic Utility Model Notice Room 1983-0001057

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 제1차밀봉수단과 제2차밀봉수단을 중첩 설치하여 그리이스가 러더 스톡을 통해 해상으로 배출되어 해상오염을 유발하는 것을 미연에 방지하도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method and a device for preventing a grease from being discharged into the sea via a ladder stock to cause marine pollution by overlapping the first sealing means and the second sealing means And to provide a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship.

또한 본 발명은 바닥면이 형성된 트레이를 설치하여 1차적으로 누설된 그리이스를 수집할 수 있으므로 그리이스의 누출을 더욱 확실하게 차단할 수 있도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a grease leakage preventive structure for a rudder stock of a ship, which is capable of collecting leaked grease primarily by providing a tray with a bottom surface to prevent leakage of the grease more reliably .

아울러 본 발명은 트레이가 분할 형성되므로 착탈이 용이하도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship in which a tray is divided and formed so as to be easy to attach and detach.

더욱이 본 발명은 분할부에 플랜지가 형성되고 플랜지가 볼팅결합되어 있으므로 착탈을 신속하게 할 수 있도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a grease leakage preventive structure for a rudder stock of a ship which is capable of quick attachment and detachment because a flange is formed in the divided portion and the flange is bolted.

또한 본 발명은 트레이의 바닥면에 개구가 형성되고 이 개구에 드레인 플러그(36)가 형성되므로 트레이에 수집된 오일을 신속하게 제거할 수 있도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.Further, the present invention provides an oil leakage preventive structure for a rudder stock of a ship, which has an opening formed in a bottom surface of a tray and is formed with a drain plug (36) so that oil collected in the tray can be quickly removed There is a purpose.

또한 본 발명은 트레이의 내벽이 아래로 갈수록 내경이 커지도록 형성되므로 트레이의 내벽과 러더 스톡의 외주면 사이에 틈새가 형성되는 것을 방지하도록 된 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조를 제공하는 데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a structure for preventing leakage of a grease for a rudder stock of a ship, which prevents a gap from being formed between the inner wall of the tray and the outer peripheral surface of the rudder stock. have.

본 발명은 러더 스톡이 수용되는 러더 트렁크의 상부에 러더를 회전가능하게 축지지할 수 있는 베어링이 설치되고, 상기 베어링에 도포된 그리이스가 누출되는 것을 방지하기 위하여 제1차밀봉수단이 설치되며, 상기 러더스톡의 외주면에 상기 제1차밀봉수단에서 누출된 그리이스를 수집하도록 제2차밀봉수단이 설치되는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조를 제공한다.The present invention is characterized in that a bearing capable of rotatably and axially supporting a rudder is provided on an upper portion of a rudder trunk for receiving a rudder stock, a first primary sealing means is installed to prevent leakage of grease applied to the bearing, And a second sealing means is provided on an outer circumferential surface of the rudder stock to collect grease leaked from the first sealing means.

여기서 상기 제2차밀봉수단은 내벽과 외벽이 동심원으로 형성되고 상기 내벽과 외벽 사이의 공간을 상하로 차단하는 바닥면이 형성된 트레이인 것이 바람직하다.Preferably, the second sealing means is a tray formed concentrically with the inner wall and the outer wall, and has a bottom surface for vertically blocking a space between the inner wall and the outer wall.

아울러 상기 트레이는 원주방향으로 분할 형성된 것이 바람직하다.In addition, the tray is preferably divided in the circumferential direction.

또한 상기 분할 형성된 트레이는 분할부에 플랜지가 각각 형성되고, 상기 각각 형성된 플랜지는 볼팅결합되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the divided tray is formed with a flange on the divided portion, and the flanges formed on the divided tray are bolted.

아울러 상기 트레이의 바닥면에 개구가 형성되고, 상기 개구에 드레인플러그가 결합되는 것이 바람직하다.In addition, an opening is formed in the bottom surface of the tray, and a drain plug is coupled to the opening.

또한 상기 트레이의 내벽은 아래로 갈수록 내경이 커지도록 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
In addition, the inner wall of the tray is preferably formed so as to be inclined so that the inner diameter becomes larger as it goes downward.

상기와 같이 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 제1차밀봉수단과 제2차밀봉수단을 중첩 설치하여 그리이스가 러더 스톡을 통해 해상으로 배출되어 해상오염을 유발하는 것을 미연에 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, there is provided a structure for preventing leakage of a rusty stock from a grease, wherein the first sealing means and the second sealing means are overlapped with each other so that the grease is discharged into the sea through the rudder stock to cause marine pollution .

또한 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 바닥면이 형성된 트레이를 설치하여 1차적으로 누설된 그리이스를 수집할 수 있으므로 그리이스의 누출을 더욱 확실하게 차단할 수 있다.In addition, according to the present invention, the leakage preventing structure for a rudder stock of a ship is provided with a tray on which a bottom surface is formed to collect primary leaked grease, so that leakage of the grease can be more reliably prevented.

아울러 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 트레이가 분할 형성되므로 착탈이 용이하다.In addition, according to the present invention, a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship is easy to attach and detach because a tray is dividedly formed.

더욱이 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 분할부에 플랜지가 형성되고 플랜지가 볼팅결합되어 있으므로 착탈을 신속하게 할 수 있다.Further, according to the present invention, since the flange is formed on the divided portion and the flange is bolted to the rim, the attachment and detachment of the rudder stock is facilitated.

또한 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 트레이의 바닥면에 개구가 형성되고 이 개구에 드레인 플러그(36)가 형성되므로 트레이에 수집된 오일을 신속하게 제거할 수 있다.Further, according to the present invention, the oil leakage preventing structure for a rudder stock of a ship has an opening formed in the bottom surface of the tray, and a drain plug (36) is formed in the opening, so that the oil collected in the tray can be quickly removed.

또한 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리이스 누설 방지구조는 트레이의 내벽이 아래로 갈수록 내경이 커지도록 형성되므로 트레이의 내벽과 러더 스톡의 외주면 사이에 틈새가 형성되는 것을 방지할 수 있다.
Further, according to the present invention, the leakage preventing structure for a rudder stock for a ship is formed such that the inner diameter of the tray becomes larger as the inner wall of the tray is lowered, thereby preventing a gap from being formed between the inner wall of the tray and the outer peripheral surface of the rudder stock.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조를 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조의 제1차밀봉수단을 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조의 트레이가 설치된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조의 트레이를 나타내는 단면도이다.
도 5는 도 3의 A 부분을 나타내는 상세도이다.
도 6은 도 3의 B-B선을 절개한 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a cross-sectional view showing a structure for preventing leakage of grease for a rudder stock according to an embodiment of the present invention. Fig.
2 is a sectional view showing a first sealing means of a structure for preventing leakage of grease for a rudder stock according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state where a tray of a structure for preventing leakage of grease for a rudder stock of a ship is installed according to an embodiment of the present invention.
4 is a sectional view showing a tray of a grease leakage preventing structure for a rudder stock of a ship according to an embodiment of the present invention.
5 is a detailed view showing part A of Fig.
FIG. 6 is a cross-sectional view of the BB line of FIG. 3; FIG.

이하 본 발명에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of a grease leakage preventing structure for a rudder stock according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 일실시예에 따른 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조는 러더 스톡(10)이 수용되는 러더 트렁크(12)의 상부에 러더스톡(10)을 회전가능하게 축지지할 수 있는 베어링(14)과, 상기 베어링(14)에 도포된 그리이스가 누출되는 것을 방지하기 위하여 설치된 제1차밀봉수단(20) 및 상기 러더스톡(10)의 외주면에 상기 제1차밀봉수단(20)에서 누출된 그리이스를 수집하도록 설치된 제2차밀봉수단(30)을 포함한다.A grease leakage preventing structure for a rudder stock according to an embodiment of the present invention includes a bearing (not shown) capable of rotatably and axially supporting a rudder stock 10 on an upper portion of a rudder trunk 12 in which the rudder stock 10 is accommodated (20) provided on the outer peripheral surface of the rudder stock (10) for preventing leakage of the grease applied to the bearing (14) And a secondary sealing means (30) installed to collect the grease.

여기서 상기 러더스톡(10)은 회전시 이물질의 방해나 간섭을 받지 않도록 러더 트렁크(12)의 내부에 배치되며 러더스톡(10)의 하부에는 러더패널(R)이 결합설치된다.The rudder stock 10 is disposed inside the rudder trunk 12 so as not to be disturbed or interfered with foreign matter during rotation, and a rudder panel R is coupled to a lower portion of the rudder stock 10.

상기 베어링(14)은 상기 러더스톡(10)을 회전가능하게 축지지하도록 설치된다. 여기서 상기 베어링(14)은 반경방향 베어링(radial bearing)으로서 러더스톡(10)이 회전가능하게 반경방향에서 지지하도록 구비된다. 여기서 상기 베어링(14)이 러드스톡(10)과 고체마찰 하지 않고 유체마찰을 할 수 있도록 베어링(14)과 러드스톡(10)의 외주면 사이에는 그리이스가 충전된다.The bearing 14 is installed to pivotally support the rudder stock 10. Here, the bearing 14 is a radial bearing, and is provided so as to support the rudder stock 10 in a rotatable radial direction. The grease is filled between the bearing 14 and the outer circumferential surface of the ludst stock 10 so that the bearing 14 can frictionally friction with the ludst stock 10 without solid friction.

상기 제1차밀봉수단(20)은 러더스톡(10)의 외주면과 밀착되도록 형성된 V패킹(22)과 상기 V패킹(22)을 가압하는 패킹 그랜드(24)와, 상기 패킹 그랜드(24)가 V패킹(24)을 가압하도록 눌러주는 볼팅장치(26)로 이루어진다. 상기 볼팅장치(26)에 의해 V패킹(24)이 가압되면 V패킹(22)이 확장되면서 베어링(14)의 하단을 차단하므로 러더스톡(10)의 축방향을 따라 그리이스가 누출되는 것이 방지되는 것이다. 하지만 상기 볼팅장치(26)에 의해 V패킹(22)을 가압할 때 개소마다 가압력의 차이가 있으므로 V패킹(22)의 일부를 통하여 그리이스가 누설될 수 있다.The first sealing means 20 includes a V packing 22 formed to be in close contact with an outer circumferential surface of the rudder stock 10, a packing gland 24 pressing the V packing 22, And a bolting device 26 for pressing the V packing 24 to press it. When the V packing 24 is pressed by the bolting device 26, the V packing 22 expands and blocks the lower end of the bearing 14, so that the leakage of the grease along the axial direction of the rudder stock 10 is prevented will be. However, when the V packing 22 is pressed by the bolting device 26, since there is a difference in pressing force between the V packing 22 and the V packing 22, the grease may leak through a part of the V packing 22.

상기 제2차밀봉수단(30)은 러더스톡(10)의 외주면에 상기 제1차밀봉수단(20)에서 누출된 그리이스를 수집하도록 구비된다. 상기 제2차밀봉수단(30)은 트레이(32)로 이루어지며 상기 트레이(32)는 내벽(32a)과 외벽(32b)이 동심원으로 형성되고 상기 내벽(32a)과 외벽(32b) 사이의 공간을 상하로 차단하는 바닥면(32c)이 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 내벽(32a)과 외벽(32b) 및 바닥면(32c)에 의해서 환상의 홈(33)이 형성되므로 상기 환상의 홈(33)에 누출된 그리이스가 수집되어 그리이스가 러더스톡(10)의 축방향을 통해 누출되는 것을 더욱 확실하게 방지할 수 있다.The second sealing means 30 is provided on the outer circumferential surface of the rudder stock 10 to collect the grease leaked from the first sealing means 20. The second sealing means 30 comprises a tray 32 and the tray 32 is formed concentrically with the inner wall 32a and the outer wall 32b and has a space between the inner wall 32a and the outer wall 32b It is preferable that a bottom surface 32c is formed to block the upper and lower portions. That is, the annular grooves 33 are formed by the inner wall 32a, the outer wall 32b and the bottom surface 32c so that the grease leaked into the annular grooves 33 is collected, It is possible to more reliably prevent leakage through the axial direction of the shaft.

또한 상기 트레이(32)는 원주방향으로 분할 형성된다. 아울러 상기 원주방향으로 형성된 분할부에는 각각 플랜지(32d)가 형성되고, 이 플랜지(32d)는 볼트(38a)와 너트(38b)에 의해서 볼팅결합된다.Further, the tray 32 is divided in the circumferential direction. A flange 32d is formed on each of the divided portions formed in the circumferential direction, and the flange 32d is bolted to the flange 32d by bolts 38a and nuts 38b.

아울러 상기 트레이(32)의 바닥면에 개구(34)가 형성되고, 상기 개구(34)에 드레인플러그(36)가 결합형성되어 트레이의 홈(33)에 그리이스가 수집되었을 때 용이하게 그리이스를 배출할 수 있게 된다.An opening 34 is formed in the bottom surface of the tray 32. A drain plug 36 is coupled to the opening 34 to easily discharge the grease when the grease is collected in the groove 33 of the tray. .

또한 상기 트레이(32)의 내벽(32a)은 아래로 갈수록 내경이 커지도록 경사지게 형성되어 트레이(32)의 내벽(32a)과 러더스톡(10)의 외주면이 밀착되므로 그리이스의 배출을 더욱 방지할 수 있다.
The inner wall 32a of the tray 32 is inclined so that the inner diameter of the tray 32 increases toward the bottom so that the inner wall 32a of the tray 32 and the outer circumferential surface of the rudder stock 10 are in close contact with each other. have.

10 : 러더스톡 12 : 러더 트렁크
14 : 베어링 20 : 제1차밀봉수단
22 : V패킹 24 : 패킹 그랜드
26 : 볼팅장치 30 : 제2차밀봉수단
32 : 트레이 32a : 내벽
32b : 외벽 32c : 바닥면
32d : 플랜지 33 : 홈
36 : 드레인플러그 38a : 볼트
38b : 너트 R : 러더 패널10: rudder stock 12: rudder trunk
14: bearing 20: primary sealing means
22: V Packing 24: Packing Grand
26: bolting device 30: secondary sealing means
32: Tray 32a: inner wall
32b: outer wall 32c: bottom surface
32d: flange 33: groove
36: drain plug 38a: bolt
38b: nut R: rudder panel

Claims (6)

러더 스톡(10)이 수용되는 러더 트렁크(12)의 상부에 러더스톡(10)을 회전가능하게 축지지할 수 있는 베어링(14)이 설치되고, 상기 베어링(14)에 도포된 그리이스가 누출되는 것을 방지하기 위하여 제1차밀봉수단(20)이 설치되며, 상기 러더스톡(10)의 외주면에 상기 제1차밀봉수단(20)에서 누출된 그리이스를 수집하도록 제2차밀봉수단(30)이 설치되며,
상기 제2차밀봉수단(30)은 내벽(32a)과 외벽(32b)이 동심원으로 형성되고 상기 내벽(32a)과 외벽(32b) 사이의 공간을 상하로 차단하는 바닥면(32c)이 형성된 트레이(32)이고,
상기 트레이(32)의 내벽(32a)은 아래로 갈수록 내경이 커지도록 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조.
There is provided a bearing 14 capable of rotatably and axially supporting the rudder stock 10 at an upper portion of a rudder trunk 12 in which the rudder stock 10 is accommodated and a grease applied to the bearing 14 is leaked A second sealing means 30 is provided on the outer circumferential surface of the rudder stock 10 to collect the grease leaked from the first sealing means 20 Installed,
The second sealing means 30 has a bottom surface 32c which is formed concentrically with the inner wall 32a and the outer wall 32b and which blocks the space between the inner wall 32a and the outer wall 32b vertically, (32),
Wherein the inner wall (32a) of the tray (32) is formed so as to be inclined so that its inner diameter becomes larger as it goes downward.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 트레이(32)는 원주방향으로 분할 형성된 것을 특징으로 하는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조.
The method according to claim 1,
Wherein the tray (32) is divided in the circumferential direction.
청구항 3에 있어서,
상기 분할 형성된 트레이(32)는 분할부에 플랜지(32d)가 각각 형성되고, 상기 각각 형성된 플랜지(32d)는 볼팅결합되는 것을 특징으로 하는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조.
The method of claim 3,
Wherein a flange (32d) is formed in the divided portion of the partitioned tray (32), and the flanges (32d) are bolted to the respective formed flanges (32d).
청구항 1에 있어서,
상기 트레이(32)의 바닥면(32c)에는 개구(34)가 형성되고, 상기 개구(34)에 드레인플러그(36)가 결합되는 것을 특징으로 하는 선박의 러더 스톡용 그리스 누설방지구조.
The method according to claim 1,
An opening 34 is formed in the bottom surface 32c of the tray 32 and a drain plug 36 is coupled to the opening 34. [
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