KR102328282B1 - Non-fixing arrangement of rudder carrier disc bearings - Google Patents

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Abstract

본 발명은 볼트를 사용하지 않고 디스크 베어링을 러더캐리어에 개재하기 위한 것으로, 러더캐리어 하우징 및 러더캐리어 하우징의 상면에 회전 가능하게 배치되는 디스크 베어링을 포함한다.
본 발명에 의한 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조는 디스크 베어링의 저면에 환형요홈 및 환형요홈에 교차하여 형성되는 방사형요홈을 포함함으로써, 디스크 베어링의 하면이 윤활되어 디스크 베어링이 자유롭게 회전 가능하도록 한 것이다.
본 발명에 의하면, 종래 볼트가 파단되어 디스크 베어링이 손상되거나 그리스 주입이 불가능해지는 문제점을 해결할 수 있고, 디스크 베어링의 유효면적의 손실 없이 러더시스템을 지지할 수 있다.The present invention is for interposing a disc bearing in a rudder carrier without using a bolt, and includes a rudder carrier housing and a disc bearing rotatably disposed on the upper surface of the rudder carrier housing.
The non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disk bearing according to the present invention includes an annular groove on the bottom surface of the disk bearing and a radial groove formed to intersect the annular groove, so that the lower surface of the disk bearing is lubricated so that the disk bearing can rotate freely. will be.
According to the present invention, it is possible to solve the problem that the conventional bolt is broken so that the disk bearing is damaged or grease cannot be injected, and the rudder system can be supported without loss of the effective area of the disk bearing.

Description

러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조{Non-fixing arrangement of rudder carrier disc bearings}Non-fixing arrangement of rudder carrier disc bearings

본 발명은 베어링 배치 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a bearing arrangement structure.

더욱 상세하게는 베어링을 러더캐리어 하우징에 고정하지 않고 배치하기 위해 디스크 베어링의 형태를 변형한 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조에 관한 것이다.More particularly, it relates to a non-fixed arrangement structure of a rudder carrier disc bearing in which the shape of the disc bearing is modified in order to arrange the bearing without being fixed to the rudder carrier housing.

이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다. The content described in this section merely provides background information on the embodiments of the present invention and does not constitute the prior art.

러더는 배의 진행방향을 바꾸는 장치로서, 일반적으로는 선미에 장비된다. 이 때 러더는 러더스톡에 의하여 러더 시스템을 지지하는 러더캐리어에 연결된다. 러더스톡은 러더캐리어의 하우징 상에 러더캐리어 베어링을 개재하여 지지된다.A rudder is a device for changing the direction of a ship, and is usually equipped on the stern. At this time, the rudder is connected to the rudder carrier supporting the rudder system by the rudder stock. The rudder stock is supported on the housing of the rudder carrier via a rudder carrier bearing.

러더캐리어 베어링은 러더캐리어의 하우징에 고정되며, 러더스톡의 축 방향 하중을 받는 디스크 베어링과 축에 직각인 방향의 하중을 받는 부시베어링으로 이루어진다.The rudder carrier bearing is fixed to the housing of the rudder carrier and consists of a disk bearing that receives an axial load of the rudder stock and a bush bearing that receives a load perpendicular to the axis.

본 발명은 러더캐리어 디스크 베어링에 관한 것으로서, 일반적인 러더캐리어 디스크 베어링은 하기 특허문헌 1 및 2에 개시된 바와 같이 러더캐리어 하우징의 기계 가공면 상부에 설치되고, 베어링에 파묻히는 볼트로 고정된다. 베어링을 고정시키는 것은 베어링의 이탈을 방지함은 물론, 윤활용 그리스 주입 포트가 베어링의 주입구와 어긋나지 않게 하려는 것이다. The present invention relates to a rudder carrier disc bearing, and a general rudder carrier disc bearing is installed on the machining surface of a rudder carrier housing as disclosed in Patent Documents 1 and 2 below, and is fixed with a bolt buried in the bearing. Fixing the bearing is not only to prevent the bearing from dislodging, but also to prevent the grease injection port for lubrication from being misaligned with the inlet of the bearing.

그러나 이러한 종래 기술은, 러더 시스템 가동시 불특정 외력 등에 의하여 볼트에 과도한 전단력이 발생하여 볼트가 파단되는 경우가 있고, 이 경우 파단된 볼트 조각에 의해 디스크 베어링이 손상되고, 그리스 주입 포트와 베어링의 주입구가 어긋나 그리스를 공급하지 못하며, 결국 러더캐리어를 분해 및 재설치하고 디스크 베어링을 교체해야 하는 문제점이 있다.However, in this prior art, when the rudder system is operated, excessive shearing force is generated on the bolt due to an unspecified external force, and the bolt is broken. is misaligned, so grease cannot be supplied, and eventually, there is a problem that the rudder carrier must be disassembled and reinstalled, and the disc bearing must be replaced.

또한 볼트로 디스크 베어링을 러더캐리어 하우징에 고정하는 경우, 볼트의 헤드부는 축부보다 지름이 크므로 베어링 유효면적 대비 전단력 저항력이 작아지는 문제점이 있다.In addition, when the disk bearing is fixed to the rudder carrier housing with bolts, since the diameter of the head of the bolt is larger than that of the shaft, there is a problem in that the shear force resistance is reduced compared to the effective area of the bearing.

공개특허공보 공개번호 “10-2014-0064365”, 발명의 명칭 “일체형 러더 디스크 & 부시 베어링”Laid-Open Patent Publication No. “10-2014-0064365”, the title of the invention “Integrated Rudder Disc & Bush Bearing” 공개특허공보 공개번호 “10-2012-0067347”, 발명의 명칭 “상부 러더캐리어 베어링”Laid-Open Patent Publication No. “10-2012-0067347”, the title of the invention “Upper Rudder Carrier Bearing”

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 더욱 상세하게는 베어링을 러더캐리어 하우징에 고정하는 볼트가 파단되어 베어링을 사용하지 못하는 것을 원천적으로 방지하기 위해, 볼트로 러더캐리어 하우징에 고정하지 않고도 윤활용 그리스를 베어링에 주입할 수 있는 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above problems, and more specifically, in order to fundamentally prevent the failure of the bearing to be used because the bolt for fixing the bearing to the rudder carrier housing is broken, it is not fixed to the rudder carrier housing with a bolt. An object of the present invention is to provide a non-fixed arrangement structure of a rudder carrier disc bearing in which lubrication grease can be injected into the bearing without any need.

또한, 베어링의 유효면적 손실을 줄이고, 디스크 베어링의 전단응력에 대한 저항력을 증가시키는 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disk bearing that reduces the effective area loss of the bearing and increases the resistance to the shear stress of the disk bearing.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved by the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned can be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. will be.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조는 러더캐리어 하우징 및 러더캐리어 하우징의 상면에 회전 가능하게 배치되는 디스크 베어링을 포함하며, 디스크 베어링은 그리스를 공급하는 그리스 포트에서 그리스를 공급받아 디스크 베어링 상면 및 하면을 윤활하는 윤활수단을 포함한다.The non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disc bearing of the present invention for achieving the above object includes a rudder carrier housing and a disc bearing rotatably disposed on the upper surface of the rudder carrier housing, the disc bearing is a grease port for supplying grease and a lubrication means for lubricating the upper and lower surfaces of the disc bearing by receiving grease from the .

본 발명의 윤활수단은 디스크 베어링의 상면 및 하면에 형성되는 환형요홈, 환형요홈에 교차하여 형성되는 복수 개의 방사형요홈 및 디스크 베어링의 상면 및 하면의 환형요홈을 연결하도록 형성되는 연통홀을 포함할 수 있다.The lubrication means of the present invention may include an annular groove formed on the upper and lower surfaces of the disk bearing, a plurality of radial grooves formed to intersect the annular groove, and a communication hole formed to connect the annular grooves on the upper and lower surfaces of the disk bearing. have.

또한 본 발명에 의한 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조는 방사형요홈 중 어느 하나 이상이 디스크 베어링의 외측까지 연장되어 그리스배출구를 형성할 수 있다.In addition, in the non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disk bearing according to the present invention, any one or more of the radial grooves may extend to the outside of the disk bearing to form a grease outlet.

또한 러더캐리어 하우징은 상면의 외측부에 베어링의 외측부를 지지하는 환형의 걸림턱이 형성될 수 있다.In addition, the rudder carrier housing may be formed with an annular locking jaw supporting the outer portion of the bearing on the outer portion of the upper surface.

본 발명에 의한 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조는 러더캐리어 하우징에 디스크 베어링을 고정하지 않으므로, 종래 볼트가 파단되어 디스크 베어링이 손상되거나 그리스 주입이 불가능해지는 문제점을 해결할 수 있다.Since the non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disc bearing according to the present invention does not fix the disc bearing to the rudder carrier housing, it is possible to solve the problem of damage to the disc bearing or the impossibility of injecting grease due to breakage of the conventional bolt.

더불어 디스크 베어링의 유효면적의 손실 없이 러더시스템을 지지할 수 있다.In addition, the rudder system can be supported without loss of the effective area of the disc bearing.

또한 러더캐리어 하우징에 디스크 베어링을 고정시킬 필요가 없으므로, 종래와 같이 홀을 가공하여 볼트로 고정하는 작업이 필요 없어 러더캐리어 설치가 용이한 효과가 있다.In addition, since there is no need to fix the disc bearing to the rudder carrier housing, there is no need to process a hole and fix it with a bolt as in the prior art, thereby making it easy to install the rudder carrier.

도 1은 러더시스템을 나타낸 것이다.
도 2는 종래 러더캐리어 하우징과 베어링이 볼팅연결 된 것을 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명 러더캐리어 하우징 및 디스크 베어링의 분해사시도이다.
도 4는 본 발명 러더캐리어 하우징에 디스크 베어링이 배치된 단면도이다.
도 5는 본 발명 디스크 베어링의 아래쪽에서 본 사시도이다.
도 6는 본 발명 디스크 베어링의 평면도이다.
도 7은 본 발명 디스크 베어링의 저면도이다. 1 shows a rudder system.
Figure 2 shows the conventional rudder carrier housing and the bearing is connected by bolting.
3 is an exploded perspective view of the present invention rudder carrier housing and disk bearing.
4 is a cross-sectional view in which a disk bearing is disposed in the rudder carrier housing of the present invention.
5 is a perspective view from the bottom of the present invention disk bearing.
6 is a plan view of a disk bearing of the present invention.
7 is a bottom view of the disk bearing of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐이고, 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the size or shape of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, terms specifically defined in consideration of the structure and operation of the present invention are only for describing the embodiments of the present invention, and do not limit the scope of the present invention.

각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 러더(10)시스템(1)으로서, 러더(10), 러더(10)시스템(1)을 지지하는 러더캐리어(100) 및 러더(10)의 회전축이 되고 러더(10)와 러더(10)케리어를 연결하는 러더스톡(50)을 포함한다. 러더캐리어(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 설치된다.1 is a rudder 10 system (1) as a rudder 10, a rudder 10, a rudder carrier 100 and a rudder carrier 100 and a rudder 10 for supporting the system (1) become the axis of rotation of the rudder 10 and the rudder ( 10) Includes a rudder stock 50 for connecting the carrier. The rudder carrier 100 is installed as shown in FIG.

러더캐리어(100)에는 러더스톡(50)을 축방향으로 지지하는 디스크 베어링(120)과 러더스톡(50)을 축방향에 수직하는 방향, 즉 래디얼 방향으로 지지하는 부시 베어링이 설치된다. 디스크 베어링(120) 및 부시 베어링은 플레인 베어링으로 구성된다.The rudder carrier 100 is provided with a disk bearing 120 supporting the rudder stock 50 in the axial direction and a bush bearing supporting the rudder stock 50 in a direction perpendicular to the axial direction, that is, in a radial direction. The disk bearing 120 and the bush bearing are configured as plain bearings.

러더캐리어 하우징(110)에는 윤활용 그리스가 주입되는 그리스 포트(111)가 형성된다. 그리스 포트(111)는, 그리스가 하우징의 측면에서 주입되어 하우징의 상면에서 유출되도록 형성된다.A grease port 111 into which lubrication grease is injected is formed in the rudder carrier housing 110 . The grease port 111 is formed so that grease is injected from the side surface of the housing and discharged from the upper surface of the housing.

디스크 베어링(120)은 상면에 그리스가 흘러 전면에 도포될 수 있도록 복수 개의 방사형요홈(122) 및 방사형요홈(122)을 연결하는 래디얼 방향의 환형요홈(121)을 가진다. 또한 하면에서 그리스가 주입되고 상면에 형성된 요홈에서 유출되도록 베어링 상하면을 관통하는 복수 개의 연통홀(123)을 가진다.The disk bearing 120 has a plurality of radial grooves 122 and an annular groove 121 in a radial direction connecting the radial grooves 122 so that grease flows on the upper surface to be applied to the entire surface. In addition, it has a plurality of communication holes 123 penetrating the upper and lower surfaces of the bearing so that grease is injected from the lower surface and discharged from the groove formed on the upper surface.

디스크 베어링(120)은 러더캐리어 하우징(110)의 상면에, 연통홀(123)과 그리스 포트(111)가 일치되도록 설치된다. 도 2는 종래 연통홀(123)과 그리스 포트(111)를 일치시키기 위하여, 러더캐리어 하우징(110) 상면에 디스크 베어링(120)을 볼트로 고정한 것을 도시한 것이다.The disc bearing 120 is installed on the upper surface of the rudder carrier housing 110 so that the communication hole 123 and the grease port 111 coincide with each other. Figure 2 shows the conventional communication hole 123 and the grease port 111 in order to match, the rudder carrier housing 110, the disk bearing 120 is fixed to the upper surface with bolts.

본 발명은 볼트를 사용하지 않고 디스크 베어링(120)을 자유롭게 회전할 수 있는 상태로 설치하되 그리스를 주입할 수 있는 디스크 베어링(120) 구조에 관한 것으로서, 러더캐리어 하우징(110) 및 디스크 베어링(120)을 포함한다.The present invention relates to a structure of a disk bearing 120 that can be installed in a freely rotatable state without using bolts and can be injected with grease, and includes a rudder carrier housing 110 and a disk bearing 120 ) is included.

도 3은 본 발명에 의한 러더캐리어 하우징(110) 및 디스크 베어링(120)의 분해 사시도이고, 도 4는 러더캐리어 하우징(110) 및 디스크 베어링(120)이 배치된 상태의 단면도를 나타낸 것이다.3 is an exploded perspective view of the rudder carrier housing 110 and the disk bearing 120 according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing the rudder carrier housing 110 and the disk bearing 120 are disposed.

러더캐리어 하우징(110) 상면의 외측부에는 베어링의 외측면을 지지하도록 환형의 걸림턱(113)이 형성될 수 있다. 러더캐리어 하우징(110)의 상면에 디스크 베어링(120)이 설치되며, 걸림턱(113) 내측으로 디스크 베어링(120)이 삽입되어 설치될 수 있다.An annular locking protrusion 113 may be formed on the outer portion of the upper surface of the rudder carrier housing 110 to support the outer surface of the bearing. The disk bearing 120 is installed on the upper surface of the rudder carrier housing 110 , and the disk bearing 120 is inserted into the locking jaw 113 to be installed.

걸림턱(113)은 디스크 베어링(120)을 설치할 때 위치 선정을 용이하게 하고, 디스크 베어링(120) 외측에서 지지하여 전단력에 대한 저항력을 높일 수 있다. 또한 베어링의 하면에서 그리스가 주입되어 상부로 효율적으로 이동할 수 있도록 베어링 하부의 밀폐성을 더한다.The locking jaw 113 facilitates position selection when the disk bearing 120 is installed, and is supported from the outside of the disk bearing 120 to increase resistance to shearing force. In addition, grease is injected from the lower surface of the bearing to add sealing properties to the lower part of the bearing so that it can move efficiently to the upper part.

도 5 내지 도 7에는 본 발명 일 실시예의 디스크 베어링(120)이 도시되어 있다.5 to 7 show a disk bearing 120 according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예로서, 디스크 베어링(120)은 상면에 방사형요홈(122) 및 환형요홈(121)을 가지는 것에 더하여, 하면에 방사형요홈(122) 및 환형요홈(121)을 더 포함하고, 연통홀(123)은 상면의 환형요홈(121) 및 하면의 환형요홈(121)을 연결하도록 형성될 수 있다. 바람직하게는 방사형요홈(122)과 환형요홈(121)이 교차하는 지점에 연통홀(123)이 형성될 수 있다.As an embodiment of the present invention, the disc bearing 120 further includes a radial groove 122 and an annular groove 121 on the lower surface in addition to having a radial groove 122 and an annular groove 121 on the upper surface, The communication hole 123 may be formed to connect the annular concave groove 121 of the upper surface and the annular concave groove 121 of the lower surface. Preferably, a communication hole 123 may be formed at a point where the radial concave groove 122 and the annular concave groove 121 intersect.

본 발명에 의한 러더캐리어 하우징(110)의 그리스 포트(111)는 디스크 베어링(120)이 회전하여도 언제나 디스크 베어링(120) 하면의 환형요홈(121) 상에 위치하여 그리스를 주입할 수 있으므로, 종래와 같이 고정할 필요가 없다.Since the grease port 111 of the rudder carrier housing 110 according to the present invention is always located on the annular recess 121 of the lower surface of the disk bearing 120 even when the disk bearing 120 rotates, grease can be injected, There is no need to fix it as in the prior art.

주입된 그리스는 복수 개의 연통홀(123)을 따라 디스크 베어링(120) 상면의 환형요홈(121) 및 방사형요홈(122)에 흘러들어, 베어링 상면 전체에 그리스가 도포될 수 있다. 또한 디스크 베어링(120) 하면에도 환형요홈(121) 및 복수 개의 방사형요홈(122)이 형성되어, 베어링 하면 전체에도 그리스가 도포된다.The injected grease flows into the annular groove 121 and the radial groove 122 of the upper surface of the disk bearing 120 along the plurality of communication holes 123 , so that the grease may be applied to the entire upper surface of the bearing. In addition, an annular groove 121 and a plurality of radial grooves 122 are formed on the lower surface of the disk bearing 120 , and grease is applied to the entire lower surface of the bearing.

따라서 디스크 베어링(120)이 자유롭게 회전 가능하며, 러더스톡(50)의 회전시 축방향 마찰을 감소시킬 수 있다.Therefore, the disk bearing 120 can rotate freely, and it is possible to reduce axial friction when the rudder stock 50 rotates.

본 발명의 일 실시예로서, 디스크 베어링(120)에 그리스가 베어링 외부로 유출 가능하도록 그리스배출구(127)가 형성될 수 있다. 그리스배출구(127)는 그리스가 베어링의 하면에서 상면으로 원활하게 이동 가능하도록 베어링 상면에서의 압력을 경감하는 역할을 한다. 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 디스크 베어링(120)의 상면에 형성된 방사형 요홈을 베어링의 외측면까지 연장함으로써 그리스배출구(127)를 형성할 수 있다.As an embodiment of the present invention, a grease outlet 127 may be formed in the disk bearing 120 to allow grease to flow out of the bearing. The grease outlet 127 serves to reduce the pressure on the upper surface of the bearing so that the grease can smoothly move from the lower surface to the upper surface of the bearing. As shown in FIGS. 5 and 6 , the grease outlet 127 can be formed by extending the radial groove formed on the upper surface of the disk bearing 120 to the outer surface of the bearing.

윤활용 그리스를 디스크베어링에 공급하는 과정은 다음과 같다.The process of supplying lubricating grease to the disc bearing is as follows.

그리스는 러더캐리어(100) 상면에 형성된 그리스 포트(111)에서 디스크 베어링(120) 하면으로 공급되고, 디스크 베어링(120) 하면에 형성된 환형요홈(121) 및 방사형 요홈을 따라 하면 전체에 퍼진다. 디스크 베어링(120)의 하면은, 내측은 러더스톡(50)에 의해, 외측은 러더캐리어 하우징(110)에 형성된 걸림턱(113)에 의하여 폐쇄구조를 갖는다. 따라서 그리스가 하면에서 누유되지 않고, 디스크 베어링(120) 상부로 효율적으로 이동할 수 있다.Grease is supplied to the lower surface of the disk bearing 120 from the grease port 111 formed on the upper surface of the rudder carrier 100, and spreads along the annular groove 121 and the radial groove formed on the lower surface of the disk bearing 120. The lower surface of the disc bearing 120 has a closed structure on the inside by the rudder stock 50 and on the outside by the locking jaws 113 formed in the rudder carrier housing 110 . Therefore, the grease does not leak from the lower surface, and it can efficiently move to the upper part of the disk bearing 120 .

그리스는 연통홀(123)을 따라 디스크 베어링(120)의 상면에서 유출되며, 디스크 베어링(120)의 상면에 형성된 환형요홈(121) 및 방사형 요홈에 의하여 상면 전체에 도포된다. 이 때 디스크 베어링(120) 상면에 형성된 그리스배출구(127)에 의하여 상면의 압력이 낮게 유지되므로 그리스가 원활하게 상면으로 이동할 수 있다.Grease flows out from the upper surface of the disk bearing 120 along the communication hole 123 , and is applied to the entire upper surface by the annular groove 121 and the radial groove formed on the upper surface of the disk bearing 120 . At this time, since the pressure of the upper surface is kept low by the grease outlet 127 formed on the upper surface of the disc bearing 120, the grease can smoothly move to the upper surface.

본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although the present invention has been shown and described in relation to specific embodiments, it is within the art that the present invention can be variously improved and changed without departing from the spirit of the present invention provided by the following claims. It will be obvious to those of ordinary skill in the art.

1 : 러더시스템 10 : 러더
50 : 러더스톡 100 : 러더캐리어
110 : 러더캐리어 하우징 111 : 그리스 포트
113 : 걸림턱 120 : 디스크 베어링
121 : 환형요홈 122 : 방사형요홈
123 : 연통홀 127 : 그리스배출구 1: rudder system 10: rudder
50: rudder stock 100: rudder carrier
110: rudder carrier housing 111: grease port
113: locking jaw 120: disc bearing
121: annular groove 122: radial groove
123: communication hole 127: grease outlet

Claims (4)

러더캐리어 하우징(110); 및
상기 러더캐리어 하우징(110)의 상면에 회전 가능하게 배치되는 디스크 베어링(120)을 포함하며,
상기 디스크 베어링(120)은 그리스를 공급하는 그리스 포트(111)에서 그리스를 공급 받아 디스크 베어링(120) 상면 및 하면을 윤활하는 윤활수단을 포함하되,
상기 러더캐리어 하우징(110)은 상면의 외측부에 형성되어 디스크 베어링(120)의 외측부를 지지하는 환형의 걸림턱(113)을 포함하는 것을 특징으로 하는 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조.
Rudder carrier housing 110; and
and a disk bearing 120 rotatably disposed on the upper surface of the rudder carrier housing 110,
The disk bearing 120 includes a lubrication means for lubricating the upper and lower surfaces of the disk bearing 120 by receiving grease from the grease port 111 for supplying grease,
The rudder carrier housing (110) is formed on the outer side of the upper surface, the non-fixed arrangement structure of the rudder carrier disc bearing, characterized in that it includes an annular locking jaw (113) supporting the outer part of the disc bearing (120).
 제1항에 있어서,
상기 윤활수단은
상기 디스크 베어링(120)의 상면 및 하면에 형성되는 환형요홈(121);
상기 환형요홈(121)에 교차하여 형성되는 복수 개의 방사형요홈(122); 및
상기 디스크 베어링(120)의 상면 및 하면의 환형요홈(122)을 연결하도록 형성되는 연통홀(123)을 포함하는 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조.
According to claim 1,
The lubrication means
Annular concave grooves 121 formed on the upper and lower surfaces of the disk bearing 120;
a plurality of radial concave grooves 122 formed to intersect the annular concave groove 121; and
A non-fixed arrangement structure of a rudder carrier disk bearing including a communication hole 123 formed to connect the annular groove 122 on the upper surface and the lower surface of the disk bearing 120 .
 제2항에 있어서,
상기 방사형요홈(122) 중 어느 하나 이상은 디스크 베어링(120)의 외측까지 연장되어 그리스배출구(127)를 형성하는 러더캐리어 디스크 베어링의 비고정식 배치 구조.3. The method of claim 2,
Any one or more of the radial concave grooves 122 extends to the outside of the disk bearing 120 to form a grease outlet 127. A non-fixed arrangement structure of a rudder carrier disk bearing. 삭제delete
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