KR101813726B1 - Variable Valve Timing Apparatus having Variable Swing Arm - Google Patents

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KR101813726B1
KR101813726B1 KR1020120058031A KR20120058031A KR101813726B1 KR 101813726 B1 KR101813726 B1 KR 101813726B1 KR 1020120058031 A KR1020120058031 A KR 1020120058031A KR 20120058031 A KR20120058031 A KR 20120058031A KR 101813726 B1 KR101813726 B1 KR 101813726B1
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Abstract

본 발명은 엔진 부하 조건에 따라 최적화된 밸브 타이밍을 구현할 수 있도록 한 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치에 관한 것이다.
본 발명은 밸브(6)와 연결된 로커아암(5)과 연결되는 푸시로드(4)의 하부에 결합되는 어퍼 스윙암(40)과; 캠(2)의 회전에 따라 상기 푸시로드(4)를 상,하 이동시키도록 상기 어퍼 스윙암(40)의 하부에 슬라이딩 이동가능하게 접하면서 캠(2)과 접촉하는 롤러(21)를 가지는 로워 스윙암(20)과;상기 로워 스윙암(20)의 일측에 회전가능하게 연결되는 링크부재(30)와; 상기 링크부재(30) 및 어퍼 스윙암(40)과 연결되어 위치를 제어하는 제어레버(50)와; 상기 제어레버(50)의 위치를 변경시키도록 하는 구동수단(60)을 포함하는 것이다.
이러한 구성을 가지는 본 발명은 엔진의 운전조건(고부하 또는 저부하 운전시)에 맞추어서 밸브의 개폐시기를 가변시키고자 할때, 구동수단의 동작으로 로워 스윙암의 롤러 설정위치를 가변시켜서 흡,배기밸브의 밸브 개폐 타이밍을 적절하게 구현할 수 있는 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable valve timing device having a variable swing arm capable of realizing optimized valve timing in accordance with engine load conditions.
The present invention comprises an upper swing arm (40) coupled to a lower portion of a push rod (4) connected to a rocker arm (5) connected to a valve (6); And a roller (21) contacting the cam (2) in sliding contact with the lower portion of the upper swing arm (40) so as to move the push rod (4) up and down in accordance with the rotation of the cam A lower swing arm 20, a link member 30 rotatably connected to one side of the lower swing arm 20, A control lever 50 connected to the link member 30 and the upper swing arm 40 to control the position thereof; And driving means (60) for changing the position of the control lever (50).
According to the present invention having such a configuration, when the opening / closing timing of the valve is to be changed in accordance with the operating condition of the engine (at the time of high load or low load operation), the roller setting position of the lower swing arm is changed by the operation of the driving means, The valve opening and closing timing of the valve can be appropriately implemented.

Description

가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치{Variable Valve Timing Apparatus having Variable Swing Arm}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a variable valve timing device having a variable swing arm,

본 발명은 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 부하 조건에 따라 최적화된 밸브 타이밍을 구현할 수 있도록 한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable valve timing device having a variable swing arm, and more particularly, to an optimized valve timing according to an engine load condition.

일반적으로, 엔진의 성능은 연료의 폭발, 공기 흡입과 배기가스의 배출시점에 의해 결정되고, 엔진내의 흡,배기를 최적화하기 위해서는 엔진 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍을 필요로 한다. Generally, the performance of the engine is determined by the explosion of the fuel, the intake of air and the timing of discharge of the exhaust gas, and different valve timing according to the engine speed is required to optimize intake and exhaust in the engine.

엔진의 운전속도와 부하 등의 조건에 따라 흡,배기밸브의 개폐 타이밍을 변화시켜 열효율과 출력을 최적화하고, 연비를 향상시키도록 한 것이 가변 밸브 타이밍장치이다. It is a variable valve timing device in which the timing of opening and closing of the intake and exhaust valves is changed in accordance with the conditions such as the operation speed of the engine and the load to optimize thermal efficiency and output to improve fuel economy.

이러한 가변 밸브 타이밍장치의 일례는 캠의 위상을 변화시켜 밸브의 개방시기를 진각(advanced) 또는 지각(retarded) 시키는 장치가 있는데, 종래의 엔진에서 이 시점에 대한 제어는 기계적 밸브 타이밍으로 정해진 캠 프로파일에 의해 연소 구동 시스템을 통해 밸브의 개폐를 제어하게 된다.One example of such a variable valve timing device is a device that changes the phase of the cam to advance or retard the opening timing of the valve. In the conventional engine, control at this point in time is based on the cam profile Thereby controlling the opening and closing of the valve through the combustion drive system.

그러나, 이러한 밸브 타이밍장치는 캠을 변경하지 않는 이상 그 시점을 엔진 운전중에 변경이 불가능하고, 캠 샤프트의 전방 단부 부분에 헬리컬 기어식, 비틀림 스플라인식, 베인식, 또는 전자 유압식 등으로 이루어지는 캠 위상 가변기구를 설치해야 하는 등 구성이 매우 복잡해지고, 실린더 헤드 부분의 사이즈가 비대해지는 문제점이 있다.However, such a valve timing device can not change its timing during the engine operation unless the cam is changed, and the cam timing of the cam phase, which is composed of helical gear type, torsion spline type, There is a problem that the configuration such as the necessity of installing a variable mechanism becomes very complicated and the size of the cylinder head portion becomes large.

또한, 밸브 리프트 기구의 구조를 변형하여 밸브의 개방 지속시간이나 개폐 타이밍을 변화시키는 장치가 알려져 있다.Further, an apparatus is known in which the structure of the valve lift mechanism is modified to change the opening duration and the opening / closing timing of the valve.

그러나, 이러한 장치 또한 구조가 복잡하고, 실린더 헤드 부분의 부피를 증가시킨다. 또한, 이러한 장치는 오버헤드 캠 샤프트 장치에만 주로 적용하고, 오버헤드 밸브 장치에는 적용하기 어려웠으며, 종래의 가변 밸브 타이밍장치가 적용되지 않던 선박용이나 산업용 중,대형 엔진의 오버헤드 밸브장치를 위해서는 새로운 타입의 가변밸브 타이밍장치가 요구된다. However, such an apparatus is also complicated in structure and increases the volume of the cylinder head portion. In addition, such an apparatus is mainly applied to an overhead camshaft apparatus, and it is difficult to apply to an overhead valve apparatus. In the case of an overhead valve apparatus of a heavy or medium engine for marine use or industrial use in which a conventional variable valve timing apparatus is not applied, Type variable valve timing device is required.

구체적인 종래의 예로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 캠(2)과 스윙암(3)의 롤러(3a)가 접촉하고, 이 스윙암(3)의 상부로는 푸시로드(4)와 로커아암(5) 및 밸브(6)가 연결된다. 1, the cam 2 and the roller 3a of the swing arm 3 are brought into contact with each other, and at the upper portion of the swing arm 3, the push rod 4 and the locker 3, The arm 5 and the valve 6 are connected.

상기 스윙암(3)은 힌지축(3b)에 상,하 방향으로 회동가능하게 설치된 구조를 가지는데, 캠(2)이 회전하면, 스윙암(3)의 롤러(3a)가 캠(2)의 프로파일을 추종하게 되고, 그에 따라 스윙암(3)이 힌지축(3b)을 중심으로 회동하여 푸시로드(4)를 상하로 왕복운동시키게 되며, 이 푸시로드(4)에 의해 로커아암(5)을 회동시켜서 밸브(6)를 개폐시킨다. The swing arm 3 has a structure rotatably mounted on the hinge shaft 3b so that when the cam 2 rotates, the roller 3a of the swing arm 3 comes into contact with the cam 2, The swing arm 3 rotates around the hinge axis 3b to cause the push rod 4 to reciprocate up and down and the rocker arm 5 So as to open and close the valve 6.

이러한 종래의 밸브 타이밍장치는 기본적으로 타이밍을 변경하기 전,후의 밸브 운동에 영향이 없어야 하는데, 스윙암(3)을 회동시키면, 푸시로드(4)와 로커아암(5)의 접촉점(A)의 상,하 방향 좌표가 변화하게 되고, 그에 따라 로커아암(5)과 밸브 사이의 클리어런스 즉, 밸브래시(valve lash)가 지나치게 크게 변화되어 정상적인 밸브 기능을 할 수 없게된다. 따라서, 스윙암(3)의 몸체를 회전시켜서 타이밍을 변화시키더라도 밸브 래시 같은 정상적인 밸브 운동에 영향이 없는 범위내로 유지되어야 한다. This conventional valve timing device should basically have no influence on the valve movement before and after the timing change. When the swing arm 3 is rotated, the contact point A between the push rod 4 and the rocker arm 5 So that the clearance between the rocker arm 5 and the valve, that is, the valve lash, is excessively changed to make it impossible to perform a normal valve function. Therefore, even if the timing of the swing arm 3 is changed by rotating the body of the swing arm 3, the swing arm 3 must be kept within a range that does not affect normal valve movement such as valve lashes.

또한, 타이밍을 변경하기 위해서 스윙암(3)의 위치를 이동시켜야 하는데, 스윙암(3)은 회전운동을 하므로, 이동 전,후의 회전체의 토크를 조절하여야 한다. In order to change the timing, the position of the swing arm 3 must be moved. Since the swing arm 3 rotates, the torque of the rotating body before and after the movement must be adjusted.

또한, 선박용 디젤엔진인 경우에는 자동차용 디젤엔진과는 달리, 연료/흡기/ 배기캠이 동일한 축에 형성되어 있기 때문에, 캠축을 회전시켜서 타이밍을 변경하는 것이 불가능하다.
In the case of a marine diesel engine, unlike a diesel engine for an automobile, since the fuel / intake / exhaust cams are formed on the same shaft, it is impossible to change the timing by rotating the camshaft.

대한민국 공개특허 제 10-2012-45500호(공개일 : 2012.5.9)Korean Patent Publication No. 10-2012-45500 (Publication date: May 5, 2012)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 푸시로드와 로커암의 접촉 지점의 위치변화를 하지 않고 캠에 대한 롤러의 위치를 변경하여 밸브 타이밍이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a rocker arm which is capable of changing the position of the roller relative to the cam without changing the position of the contact point between the push rod and the rocker arm To be done.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 해결 수단은, 밸브와 연결된 로커아암과 연결되는 푸시로드의 하부에 결합되는 어퍼 스윙암과; 캠의 회전에 따라 상기 푸시로드를 상,하 이동시키도록 상기 어퍼 스윙암의 하부에 슬라이딩 이동가능하게 접하면서 캠과 접촉하는 롤러를 가지는 로워 스윙암과; 상기 로워 스윙암의 일측에 회전가능하게 연결되는 링크부재와; 상기 링크부재 및 어퍼 스윙암과 연결되어 위치를 제어하는 제어레버와; 상기 제어레버의 위치를 변경시키도록 하는 구동수단을 포함하는 것이다. According to an aspect of the present invention, there is provided a swing arm comprising: an upper swing arm coupled to a lower portion of a push rod connected to a rocker arm connected to a valve; A lower swing arm having a roller which is in sliding contact with a lower portion of the upper swing arm so as to move the push rod upward and downward in accordance with rotation of the cam and contacts the cam; A link member rotatably connected to one side of the lower swing arm; A control lever connected to the link member and the upper swing arm to control the position thereof; And drive means for changing the position of the control lever.

상기 로워 스윙암은 어퍼 스윙암과 접하는 부분이 각각 곡선면으로 접하도록 되어 있는 것이다.The lower swing arm is in contact with the upper swing arm in a curved surface.

상기 곡선면은 캠의 중심점과 동일한 원호로 이루어진 것이다.The curved surface has the same arc as the center point of the cam.

상기 로워 스윙암과 링크부재는 힌지축으로 회전가능하게 연결되어 있는 것이다.The lower swing arm and the link member are rotatably connected by a hinge shaft.

상기 어퍼 스윙암은 제어레버와 힌지축으로 회전가능하게 연결되고, 상기 제어레버는 링크부재 및 슬라이딩 링크와 힌지축으로 각각 회전가능하게 연결되어 있는 것이다.The upper swing arm is rotatably connected to a control lever and a hinge shaft, and the control lever is rotatably connected to the link member, the sliding link, and the hinge shaft, respectively.

상기 구동수단은 바디부의 안쪽에 제어레버의 단부와 결합되는 슬라이딩 링크와, 이 슬라이딩 링크가 직선이동가능하도록 슬라이딩 링크를 관통하는 스크류와, 이 스크류를 회전시키도록 하는 구동모터를 포함하여 구성되는 것이다.
The driving means includes a sliding link coupled to an end of the control lever on the inside of the body portion, a screw passing through the sliding link so that the sliding link can move linearly, and a driving motor for rotating the screw .

이와 같이, 본 발명은 엔진 특히, 선박의 디젤엔진의 운전조건 즉, 고부하 또는 저부하 운전시에 맞추어서 밸브의 개폐시기를 가변시키고자 할 때, 구동수단의 동작으로 캠과 접하여 움직이는 로워 스윙암의 롤러 설정위치를 가변시켜서 흡,배기밸브의 밸브 개폐 타이밍을 적절하게 구현할 수 있어 밸브 타이밍 변경시 밸브 클리어런스의 변화없이 밸브의 동작을 안정적으로 유지할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the present invention, in order to vary the valve opening / closing timing in accordance with the operating conditions of a diesel engine of a ship, that is, a high load or a low load operation, The valve opening and closing timings of the intake and exhaust valves can be appropriately realized by varying the roller setting position, and the valve operation can be stably maintained without changing the valve clearance when the valve timing is changed.

따라서, 종래의 가변 밸브 타이밍 장치의 적용이 어려웠던 선박용 또는 산업용 중,대형 디젤엔진의 밸브 시스템에 간단한 구조에 의해 최적의 가변 밸브 타이밍을 실현할 수 있는 것이다.
Therefore, the optimum variable valve timing can be realized by a simple structure in a valve system of a large-sized diesel engine, which is difficult to apply the conventional variable valve timing device, for marine or industrial use.

도 1은 종래의 오버헤드 밸브 장치를 설명하는 개략도이다.
도 2는 본 발명의 가변형 스윙암을 가지는 밸브 타이밍장치를 도시한 개략도로서, 엔진의 고부하 운전시 상태를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 밸브 타이밍장치의 구동수단에 의해 롤러의 위치가 변경된 모습을 도시한 개략도로서, 엔진의 저부하 운전시를 나타낸 것이다. 1 is a schematic diagram illustrating a conventional overhead valve device.
Fig. 2 is a schematic view showing a valve timing device having a variable swing arm according to the present invention, and shows the state of the engine during a high-load operation. Fig.
3 is a schematic view showing a state in which the position of the roller is changed by the driving means of the valve timing device according to the embodiment of the present invention, and shows the low load operation of the engine.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명하고, 새로운 구성요소에 대해서는 새로운 부호를 부여하여 상세하게 설명한다. The same reference numerals are given to the same constituent elements as those of the above-mentioned conventional art, and new constituent elements are given new numerals and explained in detail.

첨부된 예시도면 도 2는 본 발명의 가변형 스윙암을 가지는 밸브 타이밍장치를 도시한 개략도이다. FIG. 2 is a schematic view showing a valve timing device having a variable swing arm according to the present invention.

도 2에서는 편의상 푸시로드(4)의 일부분만 도시하고, 나머지 로커아암과 밸브의 연결구조는 도시하지 않았다. In FIG. 2, only a part of the push rod 4 is shown for convenience, and the connection structure of the remaining rocker arm and the valve is not shown.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 밸브 타이밍장치(10)는, 밸브(6)와 연결된 로커아암(5)과 연결되는 푸시로드(4)의 하부에 결합되는 어퍼 스윙암(40)과; 캠(2)의 회전에 따라 상기 푸시로드(4)를 상,하 이동시키도록 상기 어퍼 스윙암(40)의 하부에 슬라이딩 이동가능하게 접하면서 캠(2)과 접촉하는 롤러(21)를 가지는 로워 스윙암(20)과; 상기 로워 스윙암(20)의 일측에 회전가능하게 연결되는 링크부재(30)와; 상기 링크부재(30) 및 어퍼 스윙암(40)과 연결되어 위치를 제어하는 제어레버(50)와; 상기 제어레버(50)의 위치를 변경시키도록 하는 구동수단(60)을 포함하여 구성된다.
상기 로워 스윙암(20)은 어퍼 스윙암(40)과 접하는 부분이 각각 곡선면(22)(41)으로 접하도록 되어 있다.2, a valve timing device 10 according to an embodiment of the present invention includes an upper swing (not shown) coupled to a lower portion of a push rod 4 connected to a rocker arm 5 connected to a valve 6, An arm (40); And a roller (21) contacting the cam (2) in sliding contact with the lower portion of the upper swing arm (40) so as to move the push rod (4) up and down in accordance with the rotation of the cam A lower swing arm 20; A link member 30 rotatably connected to one side of the lower swing arm 20; A control lever 50 connected to the link member 30 and the upper swing arm 40 to control the position thereof; And driving means (60) for changing the position of the control lever (50).
The lower swing arm 20 is in contact with the upper swing arm 40 in contact with curved surfaces 22 and 41, respectively.

삭제delete

상기 곡선면(22)(41)은 캠(2)과 동일한 중심점(C)을 가지는 원호 형태를 이룬다. 도 2 및 도 3에서는 캠(2)의 중심점(C)으로부터 하나의 실선과 그 연장선상의 점선으로 도시하였다. The curved surfaces 22 and 41 have an arc shape having the same center point C as the cam 2. In FIGS. 2 and 3, one solid line and a dotted line extending from the center point C of the cam 2 are shown.

또한, 로워 스윙암(20)과 링크부재(30)는 힌지축(31)으로 회전가능하게 연결되어 있다. The lower swing arm 20 and the link member 30 are rotatably connected to each other by a hinge shaft 31.

또한, 상기 어퍼 스윙암(40)은 제어레버(50)와 힌지축(51)으로 회전가능하게 연결되고, 링크부재(30)와 후술하는 구동수단(60)의 슬라이딩 링크(62)도 힌지축(52)(53)으로 각각 회전가능하게 연결되어 있다. The upper swing arm 40 is rotatably connected to the control lever 50 by a hinge shaft 51 and the sliding link 62 of the link member 30 and the driving means 60, (52) and (53), respectively.

또한, 상기 구동수단(60)은 바디부(61)의 안쪽에 제어레버(50)의 단부와 결합되는 슬라이딩 링크(62)와, 이 슬라이딩 링크(62)가 직선이동가능하도록 슬라이딩 링크(62)를 관통하여 결합되면서 제자리 회전하는 스크류(63)와, 이 스크류(63)를 회전시키도록 하는 구동모터(64)를 포함하여 구성된 것이다.
The driving unit 60 includes a sliding link 62 coupled to an end of the control lever 50 on the inside of the body 61 and a sliding link 62 for linearly moving the sliding link 62. [ And a driving motor 64 for rotating the screw 63. The screw 63 is rotated by the screw 63 to rotate the screw 63 while rotating.

이러한 구성을 가지는 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이. 캠(2)이 회전함에 따라 캠(2)과 접하는 롤러(21)가 움직임에 따라 로워 스윙암(20)이 힌지축(31)을 중심으로 상,하 이동하게 된다. 이때 링크부재(30)는 그 상태를 유지한다.The present invention having such a configuration is as shown in FIG. As the cam 2 rotates, the lower swing arm 20 moves up and down about the hinge axis 31 as the roller 21 contacting the cam 2 moves. At this time, the link member 30 remains in this state.

이 때, 상기 로워 스윙암(20)의 상부에 위치하면서 로워 스윙암(20)과 접하고 있는 어퍼 스윙암(40)도 힌지축(51)을 중심으로 동시에 상,하 이동하게 된다. At this time, the upper swing arm 40, which is positioned at the upper portion of the lower swing arm 20 and is in contact with the lower swing arm 20, also moves upward and downward about the hinge shaft 51.

그러면, 상기 어퍼 스윙암(40)의 상부로 연결된 푸시로드(4)가 연동되고, 그에따라 밸브가 개폐동작을 수행한다. 도 2의 조건에서는 엔진의 고부하 운전시의 상태를 나타낸 것이다.
Then, the push rod 4 connected to the upper portion of the upper swing arm 40 is interlocked, and thereby the valve performs opening and closing operations. 2 shows the state of the engine at the time of a high load operation.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이. 엔진이 저부하 운전으로 밸브의 개폐 타이밍을 가변시키고자 하는 경우, 구동수단(60)을 이루는 구동모터(64)를 회전시키면, 구동모터(64)와 결합된 스크류(63)가 제자리 회전하는데, 이 때 스크류(63)와 결합된 슬라이딩 링크(62)가 제자리 회전하는 스크류(63)의 길이방향을 따라 직선 이동하게 된다.On the other hand, as shown in FIG. When the engine is intended to vary the opening and closing timing of the valve by low load operation, when the drive motor 64 constituting the drive means 60 is rotated, the screw 63 coupled with the drive motor 64 rotates in place, At this time, the sliding link 62 coupled with the screw 63 is linearly moved along the longitudinal direction of the screw 63 rotating in place.

따라서, 슬라이딩 링크(62)가 직선 이동함에 따라, 제어레버(50)의 위치가 변경됨과 동시에, 링크부재(30)와 로워 스윙암(20)도 동시에 위치가 변경되며, 그러면 로워 스윙암(20)에 결합된 롤러(21)의 위치도 달라져서 캠(2)의 회전에 따른 상,하 이동시기가 달라지게 된다. Accordingly, as the sliding link 62 linearly moves, the position of the control lever 50 is changed, and at the same time, the link member 30 and the lower swing arm 20 are simultaneously displaced, and the lower swing arm 20 The positions of the rollers 21 coupled to the cams 2 are also changed, so that the upward and downward movement times of the cams 2 are different.

그에 따라, 푸시로드(4)와 로커아암을 경유하여 밸브에 가해지는 전달력의 타이밍이 달라짐으로써 밸브의 개폐시기가 달라지게 되는 것이다.
Accordingly, the timing of the transfer force applied to the valve via the push rod 4 and the rocker arm is changed, thereby changing the opening and closing timing of the valve.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 스윙암을 2개로 분할하여 로워 스윙암(20)과 어퍼스윙암(40)으로 나누고, 이 2개의 스윙암의 접촉면은 캠(2)의 중심점과 동일한 곡선면(22)(41)을 형성하여 어퍼 스윙암(40)의 상,하 변동없이 로워 스윙암(20)의 위치 이동이 가능하다. According to an embodiment of the present invention, the swing arm is divided into two and divided into a lower swing arm 20 and an upper swing arm 40. The contact surfaces of the two swing arms are the same as the center point of the cam 2 Curved surfaces 22 and 41 are formed so that the lower swing arm 20 can be moved without changing the upper and lower sides of the upper swing arm 40. [

따라서, 어퍼 스윙암(40)은 그 아래에 접하고 있는 로워 스윙암(20)의 위치이동에 관계없이 그 위치를 유지하고 있으므로, 도 1에서 설명한 푸시로드(4)와 로커아암(5)의 접촉점(A)의 상,하 방향 좌표가 변화하지 않게 된다. Therefore, the upper swing arm 40 maintains its position regardless of the positional movement of the lower swing arm 20 which is in contact with the lower swing arm 20. Therefore, the contact point between the push rod 4 and the rocker arm 5, The coordinates of the upper and lower directions of the screen A do not change.

그에 따라, 로커아암(5)과 밸브 사이의 클리어런스 즉, 밸브래시(valve lash)가 지나치게 크게 변화되어 정상적인 밸브 기능을 할 수 없게 되는 현상을 방지할 수 있어, 이상적인 밸브 동작을 구현할 수 있게 된다.
Accordingly, it is possible to prevent the phenomenon that the clearance between the rocker arm 5 and the valve, that is, the valve lash is excessively changed so that the normal valve function can not be performed, and the ideal valve operation can be realized.

C : 중심점
2 : 캠
3 : 스윙암
3a : 롤러
3b : 힌지축
4 : 푸시로드
5 : 로커아암
6 : 밸브
10 : 밸브 타이밍장치
20 : 로워 스윙암(lower swing arm)
21 : 롤러
22,41 : 곡선면
30 : 링크부재
31 : 힌지축
40 : 어퍼 스윙암(upper swing arm)
50 : 제어레버
51,52,53 : 힌지축
60 : 구동수단
61 : 바디부
62 : 슬라이딩 링크
63 : 스크류
64 : 구동모터 C: Center point
2: Cam
3: swing arm
3a: Roller
3b: Hinge axis
4: push rod
5: rocker arm
6: Valve
10: Valve timing device
20: lower swing arm
21: Rollers
22,41: Curved surface
30: Link member
31: Hinge shaft
40: Upper swing arm
50: Control lever
51, 52, 53:
60: driving means
61: Body part
62: Sliding link
63: Screw
64: drive motor

Claims (6)

밸브(6)와 연결된 로커아암(5)과 연결되는 푸시로드(4)의 하부에 결합되는 어퍼 스윙암(40)과;
캠(2)의 회전에 따라 상기 푸시로드(4)를 상,하 이동시키도록 상기 어퍼 스윙암(40)의 하부에 슬라이딩 이동가능하게 접하면서 캠(2)과 접촉하는 롤러(21)를 가지는 로워 스윙암(20)과;
상기 로워 스윙암(20)의 일측에 회전가능하게 연결되는 링크부재(30)와;
상기 링크부재(30) 및 어퍼 스윙암(40)과 연결되어 위치를 제어하는 제어레버(50)와;
상기 제어레버(50)의 위치를 변경시키도록 하는 구동수단(60);
으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치.
An upper swing arm 40 coupled to a lower portion of the push rod 4 connected to the rocker arm 5 connected to the valve 6;
And a roller (21) contacting the cam (2) in sliding contact with the lower portion of the upper swing arm (40) so as to move the push rod (4) up and down in accordance with the rotation of the cam A lower swing arm 20;
A link member 30 rotatably connected to one side of the lower swing arm 20;
A control lever 50 connected to the link member 30 and the upper swing arm 40 to control the position thereof;
Driving means (60) for changing the position of the control lever (50);
The variable valve timing device comprising: a variable swing arm;
청구항 1에 있어서,
상기 로워 스윙암(20)은 어퍼 스윙암(40)과 접하는 부분이 각각 곡선면(22)(41)으로 접하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치.
The method according to claim 1,
Wherein the lower swing arm (20) is configured such that a portion of the lower swing arm (20) in contact with the upper swing arm (40) is in contact with a curved surface (22) (41).
청구항 2에 있어서,
상기 곡선면(22)(41)은 캠(2)과 동일한 중심점을 가지는 원호로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치.
The method of claim 2,
Wherein the curved surface (22) (41) is made of an arc having the same center point as the cam (2).
청구항 1에 있어서.
상기 로워 스윙암(20)과 링크부재(30)는 힌지축(31)으로 회전가능하게 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치.
The method of claim 1,
Wherein the lower swing arm (20) and the link member (30) are rotatably connected by a hinge shaft (31).
청구항 1에 있어서,
상기 어퍼 스윙암(40)은 제어레버(50)와 힌지축(51)으로 회전가능하게 연결되고, 상기 제어레버(50)는 링크부재(30) 및 슬라이딩 링크(62)와 힌지축(53)으로 각각 회전가능하게 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치.
The method according to claim 1,
The upper swing arm 40 is rotatably connected to the control lever 50 by a hinge shaft 51. The control lever 50 is connected to the link member 30 and the sliding link 62 and the hinge shaft 53, The variable valve timing device comprising: a variable swing arm;
청구항 1에 있어서,
상기 구동수단(60)은 바디부(61)의 안쪽에 제어레버(50)의 단부와 결합되는 슬라이딩 링크(62)와, 이 슬라이딩 링크(62)가 직선이동가능하도록 슬라이딩 링크(62)를 관통하는 스크류(63)와, 이 스크류(63)를 회전시키도록 하는 구동모터(64)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변 스윙암을 가지는 가변 밸브 타이밍장치. The method according to claim 1,
The driving means 60 includes a sliding link 62 coupled to the end of the control lever 50 on the inside of the body portion 61 and a sliding link 62 extending through the sliding link 62 to allow the sliding link 62 to linearly move , And a drive motor (64) for rotating the screw (63). The variable valve timing device according to claim 1,
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