KR101810320B1

KR101810320B1 - 벌통 리프트 운반장치

Info

Publication number: KR101810320B1
Application number: KR1020160055681A
Authority: KR
Inventors: 장재욱
Original assignee: 장재욱
Priority date: 2016-05-03
Filing date: 2016-05-03
Publication date: 2018-01-18
Also published as: KR20170124923A

Abstract

본 발명은 벌통 리프트 운반장치에 관한 것으로서 보다 구체적으로는 충전지에 의해 구동되는 모터와 바퀴의 구동력을 차단할 수 있도록 함으로서 전동에 의한 이동이 편리하게 함과 동시에 수동에 의해 리프트 운반장치를 밀어서 이동시에도 모터의 저항을 배재할 수 있도록 한 벌통 리프트 운반장치에 관한 것으로 상부와 하부에 가로프레임으로 연결되는 한 쌍의 세로프레임의 전면에 한 쌍의 가로바 및 연결바로 구성되며 가로바에 결합되어 좌,우로 이송되는 리프트바를 절첩되게 형성하며 수직프레임의 내측 길이방향으로 승,하강모터와 작동체인을 마련하여 가로바 및 리프트바가 수직으로 승,하강 작동하는 리프트부와, 양측 세로프레임의 후면에 손잡이(14)(14')를 설치하고 하단에 바퀴를 설치하여 구성하며 바퀴는 하나의 구동축으로 상호 연결구성한 다음 그 구동축 상에 바퀴구동모터(34)와 체인(32)을 연결하여 동력에 의해 바퀴가 구동되게 하되, 바퀴와 바퀴구동모터(34) 사이에 클러치를 장치하여 바퀴구동모터(34)와 바퀴의 동력연결을 단속할 수 있도록 하는 바퀴구동부:로 구성하며 리프트부의 중앙부에 차량거치판을 부가하여 바퀴와 바퀴구동모터(34) 사이의 클러치를 연결하여 하여 바퀴구동모터(34)의 구동력을 이용하여 벌통 리프트 운반장치를 전동으로 구동할 수 있고 바퀴구동모터(34)와 바퀴의 동력차단하면 바퀴구동모터(34)의 회전저항이 바퀴에 부가되지 않으므로 수동으로 벌통 리프트 운반장치를 밀어서 이동할 수 있으며 차량을 이용하여 벌통을 운반시에 벌통 리프트 운반장치는 차량거치판을 펼쳐서 차량화물칸의 측벽에 벌통 리프트 운반장치를 매달아 이동할 수 있으므로 보다 차량에 벌통 리프트 운반장치를 탑재하기 위한 공간이 필요치 않아 보다 많은 량의 벌통을 싣고 이동할 수 있으므로 사용효율성이 우수한 벌통 리프트 운반장치를 얻을 수 있는 이점이 있다.

Description

벌통 리프트 운반장치{Carrier device of Beehives lift}

본 발명은 벌통의 운반 및 적재가 편리하도록 하는 벌통 리프트 운반장치에 관한 것으로서 보다 구체적으로는 충전지에 의해 구동되는 모터와 바퀴의 구동력을 차단할 수 있도록 함으로서 전동에 의한 이동이 편리하게 함과 동시에 수동에 의해 리프트 운반장치를 밀어서 이동시에도 모터의 저항을 배재할 수 있도록 한 벌통 리프트 운반장치에 관한 것이다.

종래에 양봉 시에는 통상 1단의 벌통을 사용하여 양봉을 하는 것이 일반적이었으나, 근래에는 벌통을 3~5단 정도의 다단으로 적재하여 양봉을 행하는 계상 벌통이 널리 보급되어 사용되고 있다.

상기와 같은 계상 벌통의 경우 벌통을 다단으로 적재하여 최하단의 벌통에 여왕벌이 있고, 꿀을 수집하는 벌들은 하단의 벌통에서부터 점차 상부에 적재된 벌통 내에 꿀을 채워나가게 된다.

벌통이 적재된 계상 벌통은 상측에 위치하는 벌통에 꿀이 수확가능한 정도로 수집되면 벌통을 분리하여 꿀을 채밀하고, 채밀이 완료된 벌통은 최하단 벌통 윗칸, 즉 2단에 개재시킨다.

이는 계상 벌통에 꿀이 수집될 시에 최하단부에 위치한 벌통부터 꿀이 차츰 적층되어 나가므로 신속한 꿀 수확을 위하여 채밀된 벌통을 2번째 단에 개재시키는 것이다.

이러한 계상 벌통을 사용하여 벌꿀을 채집하는 것은 벌꿀의 생산성은 우수하나, 벌통의 상하 위치교환 작업등으로 인하여 작업자의 노동 강도가 강하므로 작업자를 구하기 힘들게 되어 인력난의 원인으로 작용하였다.

따라서 근래에는 상기와 같이 벌통의 교환 작업 및 운반 및 이동을 위한 벌통리프트장치가 제안되어 사용되고 있다.

상기와 같은 벌통리프트장치로 특허등록 제0615900호를 예로 들 수 있으며 이는 수직 지지부재와 가로 지지부재 및 바닥 지지부재로 구성되는 고정프레임의 하단에 바퀴를 구성하고 수직 지지부재를 따라 안내되면서 모터와 결합된 이송나사에 의해 승, 하강 작동하는 수직이동부재와 수직이동부재로부터 앞쪽으로 돌출 형성된 벌통지지부재로 구성하여 벌통을 벌통지지부재에 거치하고 이송나사를 구동함으로서 벌통지지부재가 승강, 또는 하강하게 구성되어 있다.

하지만 상기 벌통 리프트 운반장치는 수동적인 작용으로 벌통의 리프팅작업은 편리하지만 벌통 리프트 운반장치를 작업자가 밀어서 특장장소로 운반하도록 구성되어 있어 그 작업이 번거롭고 불편하며 고중량의 화물 적재시 리프트 운반장치의 운행이 매우 힘들었던 문제를 가지고 있었다.

상기와 같이 수동으로 이동하는 벌통 리프트 운반장치를 보완하여 특허출원 제2010-0113628호에서와 같이 충전식 배터리 및 모터를 이용하여 전동으로 일정한 거리와 시간 동안 전동 이동과 벌통의 리프팅 운전이 가능한 전동 이송장치가 구성된 벌통리프트장치가 제안되어 사용되고 있다.

상기 특허출원제2010-0113628호의 벌통 운반 및 리프트 적재장치는, 작업자의 노동력에 의해 힘들게 이동하던 기존과 달리 간단한 운전과 조작만으로 무거운 벌통을 쉽게 들어 필요한 다른 장소로의 편리한 이동과 운반이 가능하여 사용이 편리하지만 중량체로 구성되고 배터리의 전원이 소진되면 수동으로는 이동이 불가능하게 되고 차량 등에 싣고 운반하여야 하여 공간을 많이 차지하는 등의 문제점이 있었다.

즉 양봉업 과정에서 사용되는 벌통은, 꽃의 개화시기에 맞추어 수시로 이동하게 된다.

상기의 이동은 차량을 이용하여 이동할 수도 있고 벌통만을 근거리로 이동하여 설치할 수도 있는데 이는 벌꿀 생산에 필요한 장소에 벌통을 설치하기 위해 이동이 필요할 뿐만 아니라, 벌꿀 채밀(생산)이 완료된 후 꿀을 내리기 위해 준비된 다른 장소로 옮겨야 하는 경우에도 이동이 필요하고, 그 이동을 목적으로 차량 등에 싣고 내리는 운반의 경우에는 차량 위 적재와 함께 벌통간 다단 적재하는 작업이 필수로 요구되지만 대부분의 체밀 작업이 야외에서 수행되므로 충전지를 충전할 수 있는 여건이 마련되지 않는 곳이 대부분이다.

따라서 전동으로 구동되는 벌통 운반 및 리프트 적재장치는 충전된 전기가 소모되면 이동이 불가능하게 되어 그 사용이 번거롭고 불편하며 특히 차량을 이용하여 벌통을 운반시에는 리프트를 차량에 싣고 운반하여야 함으로서 차량의 공간을 많이 차지하게 되는 문제점이 있었다.

10-0615900 10-2010-0113628

본 발명은 상기와 같은 종래의 벌통리프트장치의 문제점을 개선코자 안출한 것으로서 벌통리프트장치의 이동을 위한 구동모터와 구동바퀴와의 연결을 단속할 수 있도록 함으로서 벌통리프트장치를 수동으로 이동시에 구동모터에 의한 저항을 배제하여 보다 쉽게 벌통리프트장치의 수동이동이 가능하게 한 것이다.

또한 차량을 이용하여 근거리이동시에 벌통리프트장치를 차량의 화물칸벽면에 거치할 수 있도록 하는 벌통 리프트장치를 제안함에 본 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 벌통 리프트장치는 상부와 하부에 가로프레임으로 연결되는 한 쌍의 세로프레임의 전면에 한 쌍의 가로바 및 연결바로 구성되며 가로바에 결합되어 좌, 우로 이송되는 리프트바를 절첩되게 형성하며 수직프레임의 내측 길이방향으로 승, 하강모터와 작동체인을 마련하여 가로바 및 리프트바가 수직으로 승,하강 작동하는 리프트부와,

양측 세로프레임의 후면에 손잡이를 설치하고 하단에 바퀴를 설치하여 구성하며 바퀴는 하나의 구동축으로 상호 연결구성한 다음 그 구동축 상에 바퀴구동모터(34)와 체인(32)을 연결하여 동력에 의해 바퀴가 구동되게 하되, 바퀴와 바퀴구동모터(34) 사이에 클러치를 장치하여 바퀴구동모터(34)와 바퀴의 동력연결을 단속할 수 있도록 하는 바퀴구동부:

로 구성하며 리프트부의 중앙부에 차량거치판을 부가하여서 된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 되는 본 발명은 바퀴와 바퀴구동모터(34) 사이의 클러치를 연결하여 하여 바퀴구동모터(34)의 구동력을 이용하여 벌통 리프트 운반장치를 전동으로 구동할 수 있고 바퀴구동모터(34)와 바퀴의 동력차단하면 바퀴구동모터(34)의 회전저항이 바퀴에 부가되지 않으므로 수동으로 벌통 리프트 운반장치를 밀어서 이동할 수 있는 이점이 있다.

또한 차량을 이용하여 벌통을 운반시에 벌통 리프트 운반장치는 차량거치판을 펼쳐서 차량화물칸의 측벽에 벌통 리프트 운반장치를 매달아 이동할 수 있으므로 보다 차량에 벌통 리프트 운반장치를 탑재 하기위한 공간이 필요치 않아 보다 많은 량의 벌통을 싣고 이동할 수 있으므로 사용효율성이 우수한 벌통 리프트 운반장치를 얻을 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 바퀴구동부를 나타낸 예시도
도 3의 (가)와 (나)는 바퀴구동부의 클러치작동 실시 예를 나타낸 예시도
도 4는 본 발명의 리프트바와 거치판을 나타낸 예시도
도 5는 리프트바의 절첩상태를 나타낸 예시도
도 6은 거치판의 절첩상태를 나타낸 예시도
도 7은 받침대의 결합상태를 나타낸 예시도
도 8은 본 발명 벌통리프트의 측면을 나타낸 예시도
도 9는 본 발명의 리프트 운반장치를 차량에 거치한 상태를 나타낸 예시도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 도1은 본 발명의 구성을 나타낸 사시도가 도시되어 있다.

본 발명은 상부와 하부에 가로프레임(12)(12')으로 연결되는 한 쌍의 세로프레임(11)(11')으로 형성되어 세로프레임(11)(11')의 하단후측에 동력장치케이스(13)가 형성되는 몸체부(1)와 몸체부(1)의 전면에 한 쌍의 가로바(21)(21') 및 안내바(22)(22')로 구성되며 가로바(21)921')에 결합되어 좌,우로 이송되는 리프트바(23)(23')를 절첩되게 형성하며 세로프레임(11)(11')의 내측 길이방향으로 승,하강모터(24)와 리프트체인(25)으로 연결하여 가로바(21)(21') 및 리프트바(23)(23')가 수직으로 승,하강 작동하는 리프트부(2) 및 양측 세로프레임(11)(11')의 후면에 손잡이(14)(14')를 설치하고 하단에 구동바퀴(31)(31')를 설치하여 구성하며 구동바퀴(31)(31')는 하나의 바퀴구동축(32)으로 바퀴구동모터(34)와 이동체인(35)을 연결하여 바퀴구동모터(34)의 동력에 의해 구동바퀴(31)(31')가 구동되게 하되, 바퀴구동축(32)과 바퀴구동모터(34) 사이에 클러치(4)를 장치하여 바퀴구동모터(34)와 구동바퀴(31)(31')의 동력연결을 단속할 수 있도록 하는 바퀴구동부(3)로 구성된다.

즉 본 발명의 몸체부(1)는 내측에 안내홈(111)(111')을 가진 한 쌍의 세로프레임(11)(11') 상부와 하부를 가로프레임(12)(12')으로 연결하여 사각틀체로 형성하며 하단후측에 동력장치케이스(13)와 보조바퀴(15)를 형성하며 하부의 가로프레임(12')의 양단에 결합공(121)(121')을 형성하고 받침바(16)(16')를 결합하여 구성된다.

상기 몸체부(1)의 전면에는 리프트부(2)가 장치되며 리프트부(2)는 횡설 되는 한 쌍의 가로바(21)(21')의 양단에 연결바(26)(26')결합하여 상,하부의 가로바(21)(21')를 고정하며 가로바(21)(21')의 후측에 장치판(5)으로 연결되는 한 쌍의 안내바(22)(22')를 결합하며 안내바(22)(22')양단은 세로프레임(11)(11')의 안내홈(111)(111')의 내측으로 투입하여 안내홈(111)(111')의 내측을 따라 승,하강 작동한다.

또한 상기 가로바(21)(21')에는 리프트바(23)(23')가 장치되는데, 리프트바(23)(23')는 도5에서와 같이 일측 단부가 장치구(27)(27')와 밀착하여 상부로 절첩되도록 회동 가능케 볼트(28)(28')로 결합하며 장치구(27)(27')의 상부와 하부에 이송관(29)(29')을 형성하여 가로바(21)(21')에 끼움함으로서 장치구(27)(27')는 가로바(21)(21')를 따라 좌,우로 이송 가능케 된다.

이상과 같이 구성되는 리프트부(2)는 몸체부(1)의 상부와 하부, 즉 세로프레임(11)(11')의 상부와 하부에 체인스프로킷을 가진 리프트회전축(17)(17')을 장치하고 리프트체인(25)을 걸어 리프트체인(25)의 단부를 장치판(5)에 결합하고 하부의 리프트회전축(17')에 또 다른 구동스프라켓을 장치하여 리프트구동모터(24)와 연결된 리프트체인(25')을 걸어 리프트구동모터(24)를 구동함으로서 리프트부(2)가 세로프레임(11)(11')을 따라 승,하강 작동하게 구성된다.

한편 본 발명의 바퀴구동부(3)는 양측의 구동바퀴(31)(31')를 연결하는 바퀴구동축(32)과 바퀴구동모터(34)사이에 클러치(4)가 장치된다.

상기의 클러치(4)는 몸체부(1)에 결합되어 바퀴구동모터(34)와 구동체인(35)으로 연결되는 클러치축(43)에 장치되는 맞물림 클러치로서 일측의 가동클러치(41)는 클러치축(43)상에 미끄럼키(421)를 개입시켜 좌,우로 이송됨과 동시에 클러치축(43)과 동시에 회전하도록 구성하며 가동클러치(41)와 대향하는 고정클러치(42)는 외주에 체인스프로킷을 형성하여 클러치축(43)과 공회전하게 장치되며 고정클러치(42)와 바퀴구동축(32)은 구동체인(35')으로 연결된다.

또한 가동클러치(41)는 외주내측에 고정홈(411)을 형성하고 상기 고정홈의 내측으로 작동바(412)를 투입하며 작동바(412)는 일측에 소구경인장스프링(413)을 장치하고 타 측에 대구경인장스프링(414)을 장치하며 클러치핸들(415)과 연결되는 클러치케이블(416)을 대구경인장스프링(414)에 연결함으로서 클러치케이블(416)을 당기면 대구경인장스프링(414)이 당겨지게 되며 이때 소구경인장스프링(413)은 스프링 값이 대구경인장스프링(414)보다 약하게 되므로 인장되어 작동바(412)는 케이블(416)의 당김 측으로 이동하게 되며 작동바(412)와 결합된 가동클러치(41) 또한 이동하여 가동 및 고정클러치(41)(42)의 치형이 맞물리게 된다.

따라서 클러치축(43)과 공회전하게 장치되는 고정클러치(42)는 가동클러치(41)와의 결합에 의해 가동클러치(41)의 회전력이 전달되어 회전하게 되며 고정클러치(42)와 바퀴구동축(32)은 구동체인(35')로 연결되므로 구동바퀴(31,31')를 구동하게 됨으로서 벌통 리프트 운반장치가 이동하게 되는 것이며 케이블(416)의 인장력을 해제하면 대구경인장스프링(414)은 인장력이 해제되므로 소구경인장스프링(413)의 복원력에 의해 작동바(412)는 케이블(416)의 타 측 즉 소구경인장스프링(413)측으로 이동하게 되며 이와 결합된 가동클러치(41) 또한 고정클러치(42)와 이격되게 이동함으로서 고정클러치(42)와 가동클러치(41)는 치형의 결합이 해제되고 고정클러지(41)는 클러치축(43)상에서 공회전하게 되므로 구동바퀴와 바퀴구동모터(34)의 연결이 해제된다.

따라서 구동바퀴(31)931')의 굴림에 의한 회전력이 클러치축(43)에서 공회전하는 고정클러치(42)에만 전달될 뿐, 바퀴구동모터(34)에는 전달되지 않음으로서 수동으로 벌통 리프트 운반장치를 밀어서 이동할 수 있게 되는 것이다.

또한 본 발명 벌통 리프트 운반장치는 도 9에서와 같이 차량의 화물칸 외측주벽에 매달아 거치할 수 있도록 구성된 것으로 도 5 내지 도 7에 본 발명 벌통 리프트 운반장치의 거치실시예가 도시되어 있다.

본 발명의 벌통 리프트 운반장치의 거치구성은 일측에 반원형을 걸고리(61)와 타측에 걸림구(62)를 거치판(6)을 부가하여 거치하게 된다.

상기 거치판(6)의 반원형 걸고리(61)를 상부에 위치하는 가로바(21)의 하측으로 투입하여 리프트부의 안내바(22')에 걸면 거치판은 안내바(22')를 중심으로 하측으로 자유롭게 회동하게 되며 상부로는 가로바(21)에 걸리게 되므로 거치판(6)은 수평상태 즉 리프트부(2)의 직각위치에서 거치판(6)의 상면이 가로바(21)에 닿아서 회동이 제한되게 된다.

따라서 절첩식으로 구성되는 리프트바(23)(23')를 접고 착탈식으로 구성되는 하며 받침바(16)(16')를 탈착하여 거치판(6)을 직각으로 돌출시키면 거치판(6)의 걸림구(62)하향 돌출됨으로서 도 9에서와 같이 차량의 화물칸벽면에 거치할 수 있게 되는 것이다.

1 : 몸체부 11,11' : 세로프레임
111,111' : 안내홈 12,12' : 가로프레임
121,121' : 결합공 13 : 동력장치케이스
14,14' : 손잡이 15 : 보조바퀴
16,16' : 받침바 17,17' : 리프트회전축
2 : 리프트부 21,21' : 가로바
22,22' : 안내바 23,23' : 리프트바
24 : 리프트구동모터 25,25' : 리프트체인
26 : 26' 연결바 27,27' : 장치구
28,28' : 회동볼트 29,29' : 이송관채
3 : 바퀴구동부 31,31' : 구동바퀴
32 : 바퀴구동축 34 : 바퀴구동모터
35,35' : 구동체인 4 : 클러치
41 : 가동클러치 411 : 고정홈
412 : 작동바 413 : 소구경인장스프링
414 : 대구경인장스프링 415 : 클러치핸들
416 : 케이블 42 : 고정클러치
421 : 미끄럼키 43 : 클러치축
5 : 장치판 6 : 거치판
61 : 걸고리 62 : 걸림구

Claims

내측에 안내홈(111)(111')을 가진 한 쌍의 세로프레임(11)(11') 상부와 하부를 가로프레임(12)(12')으로 연결하여 사각틀체로 되는 몸체부(1)의 전면에 횡설되는 한 쌍의 가로바(21)(21')에 리프트바(23)(23')를 장치하며 가로바(21)(21')의 후측에 장치판(5)으로 연결되는 한 쌍의 안내바(22)(22')를 결합하며
안내바(22)(22')양단은 세로프레임(11)(11')의 안내홈(111)(111') 내측으로 투입하며 세로프레임(11)(11')의 상부와 하부에 체인스프로킷을 가진 리프트회전축(17)(17')을 장치하고 리프트구동모터(24)와 리프트체인(25)(25')을 걸어 리프트부(2)가 세로프레임(11)(11')의 안내홈(111)(111')내측을 따라 승,하강 작동하는 리프트부(2)를 장치하고 세로프레임(11)(11')의 하단에 구동바퀴(31)(31')를 설치하여 구성하며 구동바퀴(31)(31')는 하나의 바퀴구동축(32)으로 바퀴구동모터(34)와 이동체인(35)을 연결하여 바퀴구동모터(34)의 동력에 의해 구동바퀴(31)(31')가 구동되는 벌통 리프트 운반장치에 있어서:
바퀴구동축(32)과 바퀴구동모터(34) 사이에 클러치(4)를 장치하여 바퀴구동모터(34)와 구동바퀴(31)(31')의 동력연결을 단속할 수 있도록 하되 클러치(4)는 클러치축(43)에 가동클러치(41)와 고정클러치(42)를 구성하되. 가동클러치(41)는 클러치축(43)상에 미끄럼키(421)를 개입시켜 좌,우로 이송됨과 동시에 클러치축(43)과 동시에 회전하도록 구성하며 외주내측에 고정홈(411)을 형성하고 상기 고정홈의 내측으로 작동바(412)를 투입하며 작동바(412)는 일측에 소구경인장스프링(413)을 장치하고 타측에 대구경인장스프링(414)을 장치하며 클러치핸들(415)과 연결되는 클러치케이블(416)을 대구경인장스프링(414)에 연결하고, 고정클러치(42)는 외주에 체인스프로킷을 형성하며 클러치축(43)과 공회전하게 장치하며 고정클러치(42)와 바퀴구동축(32)은 구동체인(35')으로 연결하여 클러치케이블(416)을 당겨서 가동 및 고정클러치(42)(41)의 치형이 맞물리게 하고 의 당김을 해제하여 소구경인장스프링(413)복원력에 의해 고정클러치(42)와 가동클러치(41)는 치형의 결합이 해제되는 것을 특징으로 하는 벌통 리프트 운반장치.
삭제
제 1항에 있어서
반원형의 걸고리(61)와 타측에 걸림구(62)를 거치판(6)의 걸고리(61)를 리프트부의 안내바(22')에 걸고 리프트바(23)(23')를 절첩하며 받침바(16)(16')를 탈착하고 거치판(6)을 펼쳐서 걸림구(62)로 차량의 화물칸벽면에 걸어서 벌통 리프트 운반장치를 차량에 거치하는 것을 특징으로 하는 벌통 리프트 운반장치.