KR101808740B1

KR101808740B1 - 컨테이너용 이동식 축중기 및 이를 이용한 컨테이너 하중 측정방법

Info

Publication number: KR101808740B1
Application number: KR1020150136554A
Authority: KR
Inventors: 장세열; 최원준
Original assignee: 주식회사 티엠티엔지니어링
Priority date: 2015-09-25
Filing date: 2015-09-25
Publication date: 2017-12-14
Also published as: KR20170037248A

Abstract

본 발명은 컨테이너의 각 모서리부위 하중은 물론이고, 컨테이너 전체의 하중을 편리하고 정밀하게 측정할 수 있는 컨테이너용 이동식 축중기 및 이를 이용한 컨테이너 하중 측정방법에 관한 것으로서, 이를 위한 특징적인 구성은 내측 중심부에 가이드핀을 구비한 받침부와, 하단에 복수개의 로드셀을 구비하여 상기 받침부의 하부에 결합하는 계량부와, 상기 계량부의 일측에 연결되어 계량부를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 표시하고, 전기적 신호로 변환하여 외부로 송출하는 표시부를 포함하고, 상기 표시부와 인접한 위치에는 상기 표시부의 전기적 신호를 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환 표시하는 인디케이터를 구비하여 구성한다.

Description

컨테이너용 이동식 축중기 및 이를 이용한 컨테이너 하중 측정방법{Portable Road Weigher for container and method thereof}

본 발명은 컨테이너용 이동식 축중기 및 이를 이용한 컨테이너 하중 측정방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 컨테이너의 하중을 효율적으로 측정할 수 있는 계량부의 구성을 통하여 컨테이너의 하중과 무게중심을 정밀하게 측정할 수 있도록 하는 컨테이너용 이동식 축중기에 관한 것이다.

축중기란, 차량의 바퀴에 전달되는 하중을 측정하여 바퀴와 연결된 차량의 하중을 측정할 수 있도록 하는 장치를 말하는 것이다.

위와 같은 축중기는 외력에 의해 변화되는 탄성체와 상기 탄성체의 변화를 전기적인 신호로 바꾸어주는 스트레인게이지를 구비한 로드셀의 구성을 통하여 로드셀의 상부에 놓이는 차량의 하중을 전기적인 신호로 변화시켜 사용자가 식별할 수 있는 각종 신호의 형태로 나타내는 것이다.

한편, 최근에는 이러한 이동식 축중기의 오차 및 조작방지 등을 줄이기 위하여 그 구조를 지속적으로 개선하고 있는 실정이나, 종래의 측정기들은 그 구조를 개선하여 제공하는 경우에도 내부에 구비된 전기적 구성들에 전원을 인가하기 위한 전원 케이블을 연결해야하는 불편함과, 축중기를 이용한 차량의 하중 측정시 차량의 바퀴가 전원 케이블을 손상시킬 수 있는 문제가 있었던 것이다.

이에 따라, 측중기로 전원을 공급하는 전원케이블을 제거하고, 축중기를 통한 대상물의 하중 측정을 더욱 효율적으로 이루기 위하여 문헌 1, 문헌 2에서와 같이, 복수개의 로드셀을 구비하여 축중기의 모서리부분에 하중이 집중되는 경우에도 정밀한 하중측정을 이룰 수 있도록 하고, 무게를 측정하고자 하는 대상물과 노면 사이에 공간이 발생하는 경우에도 대상물의 무게를 정확히 측정할 수 있는 측중기가 제공된 바 있다.

그러나, 문헌 1, 문헌 2와 같은 종래의 축중기는 하중을 측정하고자 하는 대상물의 모서리 부위를 효율적으로 측정하긴 어렵고, 컨테이너와 같이 사각형의 박스형상을 이루는 물품의 해당 모서리를 측정하는 경우에는 대상물의 하중을 측정하는 복수개의 로드셀 중 어느 하나 이상의 로드셀이 대상물의 하중을 측정하지 못하는 문제가 발생할 수 있어 구비한 로드셀의 수량에 비하여 대상물의 정밀한 하중 변화를 정밀하게 측정하기 어려운 문제가 있었다.

즉, 문헌 1과 같은 종래의 축중기는 로드셀의 구비 형상을 대개 박스형을 이루도록 위치되게 구성함으로써, 로드셀이 접촉되는 지면의 바닥면이 균일하지 않은 경우에는 구비한 로드셀에 대상물의 하중이 원활히 전달되지 않아 대상물의 하중 측정을 정밀하게 이루기 어려웠던 것이다.

그리고, 종래의 축중기에서 하중을 측정하고자 하는 대상물의 하중 변화를 전기적 신호로 변화시켜 외부로 송출하기 위한 안테나를 축중기의 외부에 설치하는 경우에는 축중기의 사용 중에 외부 충격에 의하여 안테나가 손상될 수 있는 문제가 있었으며, 이러한 문제를 개선하기 위하여 근거리 통신망을 통하여 연결한 축중기를 제공하는 경우에도 금속재질로 이루어진 축중기의 재질특성에 따라 안테나를 통한 전기적 신호의 송출이 원활하게 이루어지지 못하는 문제가 있었다.

더하여, 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안테나가 구비되는 축중기를 플라스틱으로 형성하는 경우에는 안테나를 이용한 전기적 신호의 송출은 원활히 이룰 수 있으나, 차량의 하중으로 인하여 축중기가 손쉽게 파손될 수 있는 문제가 있었던 것이다.

(1) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-0626861(2006.09.14) (2) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-0777663(2007.11.13)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 다음과 같다.

첫째, 계량부의 하단에 구비하는 로드셀을 삼각형의 형상을 이루도록 배치함으로써 로드셀이 놓이는 바닥면이 균일하지 않은 경우에도 구비한 로드셀의 구성을 통하여 차량, 컨테이너와 같은 대상물의 하중을 정밀하게 측정할 수 있도록 한다.

둘째, 계량부에 구비된 로드셀의 무게중심점이 받침부의 가이드핀과 동일한 무게중심점을 이루도록 구성함으로써 컨테이너는 물론이고, 각형을 이루는 대상물의 각 모서리부위 하중을 정밀하게 측정할 수 있도록 한다.

셋째, 계량부를 통하여 측정된 전기적 신호를 외부로 송출하는 안테나의 구성이 표시부의 내측에 위치되게 함으로써, 하중을 측정하고자 하는 대상물로 인하여 안테나가 손상되는 것을 방지하며 안정적인 사용을 이룰 수 있도록 한다.

넷째, 표시부의 내측에 안테나를 구비하는 경우에도 표시부를 플라스틱재로 형성하여 안테나의 전기적 신호가 원활하게 전달될 수 있게 형성함으로써, 표시부의 내측에 안테나를 위치시키는 경우에도 안테나의 전기적 신호가 송출되지 못하는 문제를 방지하며 안정적인 사용을 이룰 수 있도록 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내측 중심부에 가이드핀을 구비한 받침부와, 하단에 복수개의 로드셀을 구비하여 상기 받침부의 하부에 결합하는 계량부와, 상기 계량부의 일측에 연결되어 상기 계량부를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 표시하고, 전기적 신호로 변환하여 외부로 송출하는 표시부를 포함하고, 상기 표시부와 인접한 위치에는 상기 표시부의 전기적 신호를 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환 표시하는 인디케이터를 구비하여 구성할 수 있다.

이때, 상기 가이드핀은 내측 중심부에 체결공을 형성하고, 상기 받침부는 상기 체결공과 대응하는 결합공을 구비한 하부금속판과, 상기 가이드핀의 하단을 감싸도록 상기 하부금속판의 상부에 결합하는 상부고무판을 포함하여 구성할 수 있다.

또한, 상기 로드셀은 상기 계량부의 하단에 삼각형의 형상을 이루도록 배치될 수 있다.

그리고, 상기 로드셀은 상기 계량부의 하단으로 상기 가이드핀과 동일한 무게중심을 이루는 삼각형의 형상을 이루도록 배치될 수 있다.

또한, 상기 표시부는 상기 계량부의 일측에 결합하며 손잡이가 구비된 본체와, 상기 본체의 내측에 구비하여 상기 로드셀을 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 전기적 신호로 변환하고, 외부로 송출하는 변형측정장치와, 상기 변형측정장치를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화에 따른 전기적 신호를 외부로 표시하는 디스플레이창과, 상기 변형측정장치를 제어하는 제어부와, 상기 변형측정장치, 디스플레이창, 제어부로 전원을 공급하는 배터리팩을 포함하고, 상기 배터리팩은 상기 본체에 형성된 배터리수용부에 결합할 수 있다.

또한, 상기 변형측정장치는 전기적 신호의 송출이 가능한 안테나와 연결되고, 상기 안테나는 상기 하부금속판을 통하여 전기적 신호의 송출이 차단되지 않도록 상기 본체의 내측에 설치할 수 있다.

또한, 상기 안테나는 밀착되는 지면을 기준으로 상기 하부금속판의 수평방향 설치 위치보다 높이 위치하게 상기 본체의 내측에 설치할 수 있다.

더하여, 상기 배터리수용부는 상기 본체에 형성하는 수용홈과, 상기 수용홈을 덮도록 결합하는 커버를 포함하여 구성할 수 있다.

또한, 상기 본체는 플라스틱재로 형성할 수 있다.

또한, 본 발명은 내측 중심부에 가이드핀을 구비한 받침부와, 하단에 복수개의 로드셀을 구비하여 상기 받침부의 하부에 결합하는 계량부와, 상기 계량부의 일측에 연결되어 계량부를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 표시하고, 전기적 신호로 변환하여 외부로 송출하는 표시부를 포함하고, 상기 표시부와 인접한 위치에는 상기 표시부의 전기적 신호를 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환 표시하는 인디케이터를 구비하는 축중기를 통하여 컨테이너의 하중을 측정하는 컨테이너 하중 측정방법으로서, 상기 받침부의 상측에 구비된 가이드핀이 컨테이너의 각 모서리부위에 위치한 구멍에 삽입될 수 있도록 위치시키는 하중측정준비단계; 상기 계량부에 구비한 복수개의 로드셀을 통하여 컨테이너의 각 모서리부위의 하중을 측정하고, 이를 표시부의 변형측정장치를 통하여 전기적 신호로 변환한 후, 표시부의 디스플레이창으로 안내하는 컨테이너 모서리하중 측정단계; 상기 표시부를 통하여 측정된 컨테이너의 각 모서리부위 하중을 구비한 변형측정장치를 통하여 전기적 신호로 변환하여 송출하고, 이를 인디케이터로 수신하여 컨테이너의 전체 하중을 측정하는 컨테이너 전체하중 측정단계;를 포함하여 이루어질 수 있다.

이때, 상기 컨테이너 모서리하중 측정단계, 컨테이너 전체하중 측정단계는 상기 표시부의 제어부를 통하여 실행될 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에 따르면, 로드셀이 놓이는 바닥면이 균일하지 않은 경우에도 계량부의 하단에 삼각형의 형상을 이루도록 구비되는 로드셀의 구성을 통하여 차량, 컨테이너와 같은 대상물의 하중을 정밀하게 측정할 수 있는 효과가 있다.

또한, 하중을 측정하고자 하는 컨테이너의 각 모서리부위 하중을 정밀하게 측정할 수 있으며, 측정하는 컨테이너의 무게중심점을 효율적으로 파악할 수 있어 각종 운송수단에 전달되는 컨테이너의 무게를 분산시키며 적재할 수 있다.

또한, 운송수단에 적재되는 각종 대상물의 무게 쏠림 현상을 방지할 수 있어 운반창량, 기차, 배 등의 운송수단이 적재된 화물의 무게 쏠림 현상으로 전복되거나 탈선되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 외부 충격에 의하여 안테나가 파손되는 것을 방지하며 안정적인 사용을 이룰 수 있으며, 표시부에 구비한 안테나의 전기적 신호 송출을 표시부가 방해하지 않도록 하며 효율적이고 안정적인 사용을 이룰 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 분해 사시도.
도 2는 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 결합 사시도.
도 3은 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 저면을 도시한 결합 사시도.
도 4는 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 표시부를 분해한 분해 사시도.
도 5는 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 결합상태를 도시한 평면 개략도.
도 6은 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기에 컨테이너의 모서리부위가 결합된 상태를 도시한 개략도.
도 7은 본 발명인 컨테이너용 이동식 축중기의 사용 상태도.
도 8은 본 발명인 컨테이너 하중 측정방법의 공정 흐름도.

본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.

먼저, 도시된 도 1 내지 6에 따라 구성을 설명한다.

본 발명은, 내측 중심부에 가이드핀(150)을 구비한 받침부(100)와, 하단에 복수개의 로드셀(250)을 구비하여 상기 받침부(100)의 하부에 결합하는 계량부(200)와, 상기 계량부(200)의 일측에 연결되어 상기 계량부(200)를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 표시하고, 전기적 신호로 변환하여 외부로 송출하는 표시부(300)를 포함하여 구성하고, 상기 표시부(300)와 인접한 위치에는 상기 표시부(300)의 전기적 신호를 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환 표시하는 인디케이터(400)를 구비하여 구성한다.

상기 가이드핀(150)은 도시한 도 1 및 도 2에서와 같이 상기 받침부(100)의 상측에 구비하여 구성하는 것으로, 컨테이너의 하중을 측정하고자 하는 경우에 컨테이너의 모서리부위 하중을 원활히 측정하기 위한 것이다.

즉, 상기 가이드핀(150)은 도시한 도 7에서와 같이, 컨테이너(10)의 각 모서리부위에 형성한 구멍(11)에 삽입되어 복수개의 축중기를 컨테이너(10)의 각 모서리부위에 위치시켜 컨테이너(10) 각각의 모서리부위 하중을 측정하고자 하는 경우에도 컨테이너(10)의 하단에 견고하게 결합 된 위치를 유지할 수 있으며, 컨테이너의 모서리부위 하중이 계량부(200)의 상측에 원활하게 전달되어 계량부(200)의 하단에 위치한 복수개의 로드셀(250)로 원활히 전달될 수 있게 하는 것이다.

이때, 상기 가이드핀(150)은 내측 중심부에 체결공(150a)을 형성하여 구성하고, 상기 가이드핀(150)을 결합하는 받침부(100)는 상기 체결공(150a)과 대응하는 결합공(110a)을 구비한 하부금속판(110)과, 상기 가이드핀(150)의 하단을 감싸도록 상기 하부금속판(110)의 상부에 결합하는 상부고무판(120)을 포함하여 구성한다.

이러한 구성을 더욱 상세히 설명하면, 상기 가이드핀(150)은 상기 받침부(100)의 상측에 착탈 가능하게 구성함으로써, 도시한 도 7에서와 같이, 컨테이너(10)의 하중을 측정하고자 하는 경우에는 받침부(100)의 상측에 가이드핀(150)을 연결 구성하여 컨테이너(10)의 각 모서리부위 하중을 효율적으로 측정할 수 있도록 하는 것이며, 상기 받침부(100)의 상측에서 가이드핀(150)을 분리하는 경우에는 종래의 축중기와 같이 하중을 측정하고자 하는 차량의 바퀴가 받침부(100)의 상측에 위치되도록 하여 차량의 하중 측정을 이룰 수 있는 것이다.

또한, 위와 같은 상기 받침부(100)와 가이드핀(150)의 착탈되는 구성은 도시한 도 1에서와 같이, 상기 받침부(100)의 하부금속판(100)에 형성한 결합공(110a)과, 상기 결합공(110a)과 대응되게 형성하는 가이드핀(150)의 체결공(150a)을 체결부재(P)가 상호 견고하게 결합하는 구성을 통하여 이룰 수 있는 것이다.

또한, 상기 받침부(100)는 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 결합공(110a)을 구비한 하부금속판(110)과, 상기 하부금속판(110)의 상부에 결합하는 상부고무판(120)으로 구성한다.

이러한 구성은 즉, 상기 상부고무판(120)은 차량, 컨테이너와 같은 하중을 측정하고자 하는 대상물과 직접적인 접촉을 이루는 경우에도 대상물의 하중에 의하여 손쉽게 손상되지 않도록 형성하는 것이며, 상기 하부금속판(110)은 상기 상부고무판(120)을 견고하게 지지하며 지면과 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 구성하는 것이다.

예컨대, 상기 상부고무판(120)은 탄성력이 높은 고무재질로 형성하여 대상물의 하중에 유연하게 대응할 수 있도록 구성하는 것이며, 상기 하부금속판(110)은 견고한 재질의 금속재로 형성함으로써, 상기 상부고무판(120)의 상측에 하중을 측정하고자 하는 대상물이 올려 놓이는 경우에도 상기 상부고무판(120)의 위치가 변경되거나 대상물의 하중으로 인하여 손쉽게 손상되는 것을 방지하는 것이다.

한편, 상기 계량부(200)는 도시한 도 1 및 도 3에서와 같이, 하단으로 복수개의 로드셀(250)을 구비하여 구성한다.

이때, 상기 로드셀(250)은 도시한 도 3 및 도 5에서와 같이, 상기 계량부(200)의 하단으로 삼각형의 형상을 이루도록 배치하여 구성한다.

이러한 구성은 상기 계량부(200)의 하단에 구비한 로드셀(250)이 설치되는 지면과 원활하게 밀착되도록 하여 상기 로드셀(250)을 통한 대상물의 하중 측정을 효율적으로 이루도록 하기 위한 것이며, 상기 로드셀(250)의 출력을 모두 사용할 수 있도록 함으로써, 로드셀(250)을 통한 대상물의 하중 측정 정밀도를 높이기 위한 것이다.

즉, 도시한 도 5 및 도 6에서와 같이, 상기 계량부(200)의 하단으로 삼각형의 형상을 이루도록 로드셀(250)을 배치하는 경우에는 축중기를 설치하고자 하는 지면이 불규칙하게 형성된 경우에도 계량부(200)의 하단에 위치된 로드셀(250)이 지면과 원활하게 밀착되도록 하여 구비한 로드셀(250)의 하중 변화에 따른 전기적 신호, 즉, 계량부(200)에 구비한 로드셀(250)의 출력을 모두 얻을 수 있어 정밀하고 효율적인 대상물의 하중 측정을 이룰 수 있는 것이다.

이에 더하여, 상기 로드셀(250)은 상술한 바와 같이, 상기 계량부(200)의 하단에 삼각형의 형상을 이루도록 설치하되, 상기 받침부(100)의 상측에 설치하는 가이드핀(150)과 동일한 무게중심을 이루도록 설치 구성한다.

위와 같은 구성은 즉, 도시한 도 5 및 도 6에서와 같이, 상기 가이드핀(150)과 계량부(200)의 하단에 구비한 로드셀(250)의 무게중심점(C)이 동일 수직선상을 이루도록 구성하는 것이다.

이러한 구성을 통하여 도 6에서와 같이, 컨테이너(10)의 모서리부위에 형성된 구멍(11)에 상기 받침부(100)에 결합한 가이드핀(150)이 결합을 이루는 경우에도 컨테이너(10)의 구멍(11)이 상기 계량부(200)의 하단에 구비된 로드셀(250)의 무게중심점(C)에 위치되도록 함으로써, 컨테이너(10)의 모서리부위 하중을 더욱 정밀하게 측정할 수 있는 것이다.

이때, 상기 계량부(200)에 삼각형의 형상을 이루도록 구비하는 로드셀(250)의 무게중심점(C)은 도시한 도 5 및 도 6에서와 같이, 계량부(200)의 하단에 구비하는 각각의 로드셀(250) 중심점(250a)을 선분(A)으로 연결하고, 상기 로드셀(250)의 중심점(250a)에서 인접한 로드셀(250)을 연결하는 각각의 선분(A)으로 중선(B)을 각각 연결하여 계량부(200)의 하단에 구비한 복수개의 로드셀(250)을 삼각형의 형상을 이루도록 배치하고, 이러한 로드셀(250)의 무게중심점(C)이 가이드핀(150)의 무게중심점(C)과 동일한 수직선상 위치를 이루도록 구성하는 것이다.

위와 같은 구성을 통하여 도시한 도 6 및 도 7에서와 같이, 상기 받침부(100)의 상측으로 컨테이너(10)의 모서리부위가 위치되도록 한 후 컨테이너(10)의 하중을 측정하는 경우에는 컨테이너(10)의 모서리부위 하중을 각각 정밀하게 측정할 수 있음은 물론이고, 상기 계량부(200)를 통하여 측정된 컨테이너(10)의 하중 변화를 구비한 표시부(300)의 구성을 통하여 외부로 송출하고, 이를 인디케이터(400)가 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환함으로써 컨테이너(10)의 전체 하중을 정밀하게 측정할 수 있는 것이다.

이에 따라, 컨테이너(10)의 전체 하중을 측정함은 물론이고, 컨테이너(10)의 하중 쏠림 여부를 판별할 수 있으며, 컨테이너(10)의 무게중심점을 정밀하게 측정할 수 있는 것이다.

또한, 상기 표시부(300)는 도시한 도 1 내지 도 4에서와 같이, 상기 계량부(200)의 일측에 결합하며 손잡이(311)를 구비한 본체(310)와, 상기 본체(310)의 내측에 구비하며, 상기 계량부(200)에 구비한 복수개의 로드셀(250)을 통하여 측정된 컨테이너(10)의 하중 변화를 전기적 신호로 변환하고, 외부로 송출할 수 있는 변형측정장치(320)와, 상기 변형측정장치(320)를 통하여 측정한 컨테이너(10)의 하중 변화에 따른 전기적 신호를 외부로 표시하는 디스플레이창(330)과, 상기 변형측정장치(320)를 통하여 측정한 컨테이너의 하중 변화에 따른 전기적 신호를 외부로 표시하는 디스플레이창(330)과, 상기 변형측정장치(320)를 제어하는 제어부(340)와, 상기 변형측정장치(320), 디스플레이창(330), 제어부(340)로 전원을 공급하는 배터리팩(350)을 포함하여 구성하고, 상기 배터리팩(350)은 상기 본체(310)에 형성된 배터리수용부(360)에 결합하여 구성한다.

이러한 표시부(300)의 구성을 더욱 상세히 설명하면, 상기 표시부(300)의 본체(310)는 일측으로 손잡이(311)를 구비하여 사용자가 본 발명인 축중기를 편리하게 운반할 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 변형측정장치(320)는 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 계량부(200)에 구비한 로드셀(250)의 구성을 통하여 하중을 측정하고자 하는 컨테이너(10)의 하중 변화를 전기적 신호로 변환하고, 외부로 송출할 수 있도록 구성하는 것이며, 이러한 변형측정장치(320)의 기능 및 구성은 종래의 축중기에 적용하는 변형측정장치(320)와 그 기능 및 구성이 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

그러나, 상기 변형측정장치(320)는 도시한 도 4에서와 같이, 전기적 신호의 송출이 가능한 안테나(370)와 연결되도록 구성한다.

특히, 상기에서와 같이 표시부(300)를 이루는 변형측정장치(320)와 연결되도록 안테나(370)를 구성하고, 상기 안테나(370)를 상기 본체(310)의 내측에 설치하는 경우에도 상기 안테나(370)의 송출 신호가 표시부(200) 또는 받침부(100)의 구성으로 인하여 저해되지 않도록 상기 안테나(370)는 상기 받침부(100)를 이루는 하부금속판(110)의 수평방향 설치 위치보다 높이 위치되도록 구성하여 상기 본체(310)의 내측에 설치 구성한다.

이러한 구성은 즉, 상기 안테나(370)를 통하여 상기 변형측정장치(320)의 신호를 외부로 송신하고자 하는 경우에 상기 안테나(370)의 신호가 금속재로 이루어진 하부금속판(110)을 통하여 차단되지 않도록 밀착되는 지면을 기준으로 상기 하부금속판(110)의 설치 위치보다 높이 위치하게 설치하여 안테나(370)의 신호 송출을 원활하게 이루도록 하는 것이다.

더하여, 상기 표시부(300)의 본체(310)를 플라스틱재(310)로 형성하여 상기 안테나(370)를 본체(310)의 내측에 구비하는 경우에도 안테나(370)의 신호 송출이 방해받지 않도록 할 수 있는 것이다.

또한, 상기 디스플레이창(330)은 상기 변형장치(320)를 통하여 측정된 컨테이너(10)의 하중 변화를 사용자가 육안으로 확인할 수 있는 그래프 또는 전기적 신호로 변환하여 표시하는 것이며, 상기 제어부(340)는 상기 변형장치(320)와 디스플레이창(330)의 조절을 이룰 수 있도록 구성한다.

그리고, 상기 배터리팩(350)은 상기 본체(310)에 형성한 배터리수용부(360)에 결합하여 상기 변형측정장치(320), 디스플레이창(330), 제어부(340)로 외부 전원 케이블의 연결 없이도 전원을 공급할 수 있도록 구비하는 것이며, 상기 배터리수용부(360)는 상기 배터리팩(350)의 효율적인 수용을 위하여 상기 본체(310)에 형성하는 수용홈(361)과, 상기 수용홈(361)을 덮을 수 있도록 결합하는 커버(362)로 구성하는 것이다.

이러한 본 발명에 따른 컨테이너용 이동식 축중기를 이용한 컨테이너 하중 측정방법을 설명하면 다음과 같다.

도시한 도 8은 본 발명에 다른 컨테이너 하중 측정방법의 전체 흐름을 나타내는 도면으로 먼저, 상기 받침부(100)의 상측에 구비한 가이드핀(150)이 컨테이너(10)의 각 모서리부위에 위치한 구멍(11)에 삽입되도록 하는 하중측정준비단계(10S);를 수행한다.

상기 단계는 상기 계량부(200)의 하단에 구비한 복수개의 로드셀(250)을 삼각형의 형상으로 배치하여 구성하는 경우, 상기 로드셀(250)이 이루는 삼각형 형상의 무게중심점(C)이 컨테이너(10)의 구멍(11)과 동일한 위치에 이루도록 하기 위한 것이며, 이러한 단계는 상기 받침부(100)에 구비한 가이드핀(150)의 구성을 통하여 용이하게 실현할 수 있는 것이다.

다음으로, 상기 계량부(200)에 구비한 복수개의 로드셀(250)을 통하여 하중을 측정하고자 하는 컨테이너(10)의 모서리부위 하중을 각각 측정하고, 이를 표시부(300)에 구비한 변형측정장치(320)의 구성을 통하여 전기적 신호로 변환시킨 후, 상기 표시부(300)의 디스플레이창(300)으로 표시하는 컨테이너 모서리하중 측정단계(20S);를 수행한다.

이러한 단계는 상기 표시부(300)에 구비한 제어부(340)를 통하여 이루어지는 것이 바람직한 것이다.

또한, 상기 컨테이너 모서리하중 측정단계(20S); 이후에는 상기 표시부(300)를 통하여 측정한 컨테이너(10)의 각 모서리부위 하중을 표시부(300)의 변형측정장치(320)를 통하여 전기적 신호로 변환하여 송출하고, 이를 인디케이터(400)가 수신하여 컨테이너(10)의 전체 하중을 측정할 수 있는 컨테이너 전체하중 측정단계(30S);를 수행한다.

특히, 상기 단계에서는 상기 계량부(200)를 통하여 측정된 컨테이너(10)의 하중을 표시부(300)에 구비한 변형측정장치(320)를 통하여 전기적 신호로 변환시킨 후, 디스플레이창(300)으로 표시하고, 변환된 전기적 신호를 인디케이터(400)가 수신하도록 설명하였지만, 이에 한정되지 않고 상기 표시부(300)에 인디케이터(400)의 기능을 이룰 수 있는 구성을 각각 구비하여 구성할 수도 있는 것이다.

이러한 과정을 통하여 본 발명은 하중을 측정하고자 하는 컨테이너(10)의 모서리 부위 하중을 각각 원활하고 정밀하게 측정함은 물론이고, 컨테이너(10)의 전체 하중을 정밀하게 측정할 수 있는 것이다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

10: 컨테이너 11: 구멍
100: 받침부 110: 하부금속판
120: 상부고무판 150: 가이드핀
150a: 체결공 200: 계량부
250: 로드셀 250a: 중심점
300: 표시부 310: 본체
311: 손잡이 320: 변형측정장치
330: 디스플레이창 340: 제어부
350: 배터리팩 360: 배터리수용부
361: 수용홈 362: 커버
370: 안테나 400: 인디케이터
A: 선분 B: 중선
C: 무게중심점 P: 체결부재
10S: 하중측정준비단계(10S)
20S: 컨테이너 모서리하중 측정단계(20S)
30S: 컨테이너 전체하중 측정단계(30S)

Claims

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내측 중심부에 가이드핀(150)을 구비한 받침부(100)와, 하단에 복수개의 로드셀(250)을 구비하여 상기 받침부(100)의 하부에 결합하는 계량부(200)와, 상기 계량부(200)의 일측에 연결되어 계량부(200)를 통하여 측정된 컨테이너의 하중 변화를 표시하고, 전기적 신호로 변환하여 외부로 송출하는 표시부(300)를 포함하고, 상기 표시부(300)와 인접한 위치에는 상기 표시부(300)의 전기적 신호를 수신하여 사용자가 계측 가능한 신호로 변환 표시하는 인디케이터(400)를 구비하는 축중기를 통하여 컨테이너의 하중을 측정하는 컨테이너 하중 측정방법으로서,
상기 받침부(100)의 상측에 구비된 가이드핀(150)이 컨테이너(10)의 각 모서리부위에 위치한 구멍(11)에 삽입될 수 있도록 위치시키는 하중측정준비단계(10S);
상기 계량부(200)에 구비한 복수개의 로드셀(250)을 통하여 컨테이너(10)의 각 모서리부위의 하중을 측정하고, 이를 표시부(300)의 변형측정장치(320)를 통하여 전기적 신호로 변환한 후, 표시부(300)의 디스플레이창(330)으로 안내하는 컨테이너 모서리하중 측정단계(20S);
상기 표시부(300)를 통하여 측정된 컨테이너(10)의 각 모서리부위 하중을 구비한 변형측정장치(320)를 통하여 전기적 신호로 변환하여 송출하고, 이를 인디케이터(400)로 수신하여 컨테이너의 전체 하중을 측정하는 컨테이너 전체하중 측정단계(30S);를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 하중 측정방법.
제 10항에 있어서,
상기 컨테이너 모서리하중 측정단계(20s), 컨테이너 전체하중 측정단계(30S)는 상기 표시부(300)의 제어부(340)를 통하여 실행되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 하중 측정방법.